配送管理方案

1、冷鏈配送中心2、根據(jù)公司現(xiàn)狀，合理編制物流部門的規(guī)章制度并不斷完善，提高部門的工作效率,并確保規(guī)章制度能嚴格執(zhí)行;3、制定和執(zhí)行物流工作計劃，對收貨、倉儲、配送等各環(huán)節(jié)進行合理管理和監(jiān)控以及時間節(jié)點控制等等;4、完善部門內各崗位的績效考核體系，并負責部門各崗位的績效考核具體實施;5、保持與各相關部門良好的合作關系，對物流中發(fā)現(xiàn)的問題及時和其他部門進行溝通，或向公司領導進行匯報，保證問題能及時、有效的解決;6、合理利用資源，組織部門內員工的相關業(yè)務培訓，并結合部門績效進行考核: 7、參與制定與控制部門物流預算、定期匯總上報各項物流管理報表。財務部:1、熟練掌握公司財務分析，合并報表、資金及稅務管

2、理等實務操作;2、熟悉財務系統(tǒng)及電腦。倉儲部:1、協(xié)助營運部管理運作團隊確保收貨、包裝.發(fā)貨流程正常運行:2、完善倉儲的規(guī)章制度，規(guī)范作業(yè)及流程，提高效率，降低成本，科學管理貨品:3、負責公司成品庫存管理及賬U處理等;4、負責定期對倉庫物資進行盤點工作，確保賬物相符;5、負責倉庫的6S管理，確保公司倉庫物料標識、歸位清楚和三防工作:6、按時完成上級交辦的任務。業(yè)務部:1、熟練掌握對客戶的開發(fā)與管理工作;2、具備處理各種突發(fā)事件及反應的能力，具有極強的人際關系交往能力;3、通過電話、網絡等途徑了解公司客戶的需求，并形成相應書面的記錄;丿*4、解答客戶的問題，開發(fā)新客戶運輸部:r根據(jù)相關部門要求制

3、定合理、科學的運輸計劃、車輛運營計劃等并組織實施;2、在工作中完善運輸業(yè)務工作流程與標準，保證運輸工作符合國家交通運輸法規(guī):3、及時受理運輸過程中的突發(fā)事件，制定解決措施，并及時總結問題產生的原因,避免此類問題再次發(fā)生三業(yè)務模式我公司為第三方冷鏈物流企業(yè)，主要經營水產品的鮮貨和干貨。針對于上游的供應 商和下游的客戶，我們建立了一個總規(guī)模為3000萬平方米的配送中心，通過配送中心的 信息系統(tǒng)來建立起很大的貨物流量，提供很好的客戶服務，和穩(wěn)定的內部的管理。四貨物分析（一）產品介紹lx鮮活水產品:鮮活的水產品魚類需要氧氣，所以到達我們配送中心的一般都是大型的氧灌汽車，通 過我們的作業(yè)人員來進行簡單的

4、分類呢，在貨物暫存取，用塑料大水桶來裝運，在由倉 庫員作業(yè)人員利用義車運送到倉儲區(qū)鮮活庫；對于有些海產品，比如說蝦類蟹類等9到 達我們配送中心的是塑料泡沐箱，但更多的是山其組成的托盤，再山作業(yè)人員運送到倉 儲區(qū)鮮活庫。在倉儲區(qū)類，鮮活的水產品大都是放在各自的保鮮池中。到我們接到訂單 時，我們的各類產品的出庫為:鮮活魚類所需量較大，所以大都出庫時桶裝運送到氧灌汽 車處，或是直接利用大型塑料袋包裝運送到下游客戶手中；對于蝦類蟹類我們出庫時也 是以箱來運送的。2.冷凍水產品冷凍的水產品運送到我們倉庫時大都是以托盤為主的，我們的操作人員直接利用 義車運送到冷凍庫中保存，調節(jié)好適當?shù)臏囟?，保護在庫的冷凍

5、產品，接到系統(tǒng)的訂 單處理時，工作人員就會拿領料單去領取出庫的種類，出庫多的種類則以整箱的托盤 出庫，少的則以U標客戶來分箱和整個托盤出庫。在途的運輸途中則大都是以冷藏車3.干貨:干貨對于我們配送中心來說是整個托盤進庫，在倉儲期間，也許是整箱或整個托盤 的存儲在貨架上，在貨架區(qū)域內，我們有專門的揀選區(qū)儲存區(qū)、備貨儲存區(qū)，在下游 客戶發(fā)送訂單時，我們就根據(jù)具體的情況需要，做出調整發(fā)貨出去，一般都是以整箱 或整個托盤送達下游客戶區(qū)。（二）保管條件:1、新鮮水產品短期儲存的溫度為0C4C,長期儲存則溫度應為18。C以下，溫度越低,保藏期越長，質量越好。國際上一般采用249,相對濕度95%100%的儲

6、存環(huán)境。2、冷藏是以低溫抑制鮮貨類原料中微生物和細菌的生長繁殖速度，維持原料的質量、延長其保存期。因此，一般溫度應控制在O至IOC,將其設計在深凍庫的隔壁，可以節(jié)省能源。山于冷藏的溫度限制，其保持原料質量的時間不可能像冷凍那樣長,抑制微生物的生長只能在一定的時間內有效，所以要特別注意貯藏時間的控制。3、冷凍庫的溫度一般在J8至QBC之間，在這種溫度下，大部分微生物都得了到有效的抑制，少部分不耐寒的微生物其至死亡，可使原料能長時間貯存。4、干貨庫的溫度應保持在18至21之間。對大部分原料來說，若能保持在10C,其保藏質量效果更好。干貨庫的相對濕度應保持在50%至60%之間，通風的好壞對干貨庫溫濕

7、度有很大影響。按照標準，干貨庫的空氣每小時應交換4次。倉庫內照明,一般以每平方米2至3瓦為宜如有玻璃門窗，應盡量使用毛玻璃，以防止陽光的直接照射而降低原料質量。五流程分析配送中心流程圖1.入庫作業(yè)流程入庫作業(yè)流程分為卸貨、質量驗收、數(shù)量復核、打印商品條碼、貼商品條碼、庫區(qū) 分配、碼盤、復核以及上架。2盤點作業(yè)流程(1)盤點詢通知相關的部門，并在盤點時錄入盤點錄入單。(2)在山相關的部門復核檢查，并錄入數(shù)據(jù)在復核單中。(3)在山相關人員與財務部門進行調帳處理。然后是倉管員進行盤點清單。盤點流程圖3. 出庫作業(yè)流程出庫作業(yè)流程山訂單處理，作業(yè)調度和揀貨出庫組成。(1) 訂單處理：信息系統(tǒng)傳出發(fā)貨通

8、知單，庫存管理系統(tǒng)收到發(fā)貨通知單后，調度員進行處理，檢査庫存商品數(shù)量、如果數(shù)量不夠則做差貨處理，生成差貨處理單，差貨處理單將作為系統(tǒng)校對和盤點的依據(jù)，同時差貨處理單與揀貨過程中產生的差貨數(shù)量合并。(2) 作業(yè)調度：系統(tǒng)把生成的檢貨作業(yè)單，分配到各揀貨區(qū)。對一個訂單而言，將產生一個或多個作業(yè)單，需要分配到一個或多個揀貨區(qū)。(3) 揀貨出庫：系統(tǒng)將作業(yè)單信息傳遞到各區(qū)的檢貨員手中的RF槍中。4. 補貨作業(yè)流程(1) 當庫存量減低或客戶訂貨時，確定現(xiàn)有的存貨數(shù)量。(2) 信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫確定訂購點和訂購數(shù)量。(3) 信息系統(tǒng)發(fā)出訂單和進行補貨。補貨作業(yè)流程圖5. 退貨作業(yè)退貨作業(yè)主要包括購進退回和銷售

9、退回作業(yè)。購進退貨是指公司從上游供應商購進的貨品出于某種原因要求退回。銷售退回是指下游客戶從公司進貨后，山于質量或其他原因，要求退貨。退貨入庫/ 驗收單廠退貨退貨作業(yè)流程圖不合格入庫品庫不合格品驗收氏配送作業(yè)流程山于配送作業(yè)占銷售總金額的比越來越大，配送的質量也直接影響到客戶對公司 的信任度，成為公司形象業(yè)務中很重要的一個環(huán)節(jié)，所以我們要通過以上的流程來完 善我們的配送作業(yè)的信息處理，從而使得配送作業(yè)能安全暢通快捷地完成。(1) 我公司對需求商提供配送服務，直接向需求商提出每日的補貨與配送計劃；對需要配送的商品，先進行庫存檢索，可用庫存量滿足補貨需求直接計算配送計劃，否則,向供應商發(fā)出定單補貨

10、。供應商接到采購計劃后，向我公司配送中心配送。(2) 我公司的配送中心接到配送訃劃后，完成配貨準備，并規(guī)劃配送路線，完成裝車作業(yè)和運輸。倉儲部對接收的商品進行計數(shù)、計量、質檢、貼標簽、商品入庫；倉管員負責將需要退、換、殘、次商品拉回配送中心集中處理。(3) 財務部定期將銷售的貨款存入我公司銀行帳戶或與需求商結算實收貨款；與供應商定期結算應付貨款。對滯緩的商品定期考慮是否予以淘汰。(4) 信息處理當某一貨品庫存減少到一定數(shù)量時，電腦就會發(fā)出信號，提醒及時向供應商要求進貨。供應商安排貨源后送往配送中心。在向供應商發(fā)出訂單后24小時內所需貨品就會出現(xiàn)在倉庫。這種面效率的物流管理，使公司能迅速寧握俏售

11、請況和市場需求趨勢，及時補充庫存不足。這樣可以減少存貨風險、降低資金積壓的額度,加速資金運轉速度。7、輸送作業(yè)流程(1)(2)(3)配送作業(yè)流程圖劃分基本輸配送區(qū)域。首先我們的客服部門會將客戶所在地的具體位置做系統(tǒng)的統(tǒng)訃，并把纖細的信息通過內部網絡系統(tǒng)傳送給相關部門，然后做出區(qū)域上的整體劃分，將每一客戶包括在不同的基本輸配送區(qū)域中，以作為配送決策的基本參考。車輛配載。山于我公司配送的貨物品種、特性各異，為提高輸配送效率，確保貨物質量，我們接到訂單時，將會按照貨物的種類需求來采取不同的輸配送方式和運輸工具。對配送貨物的輕重緩急做出合理的配裝工作。車輛安排。根據(jù)我們的出庫記錄，來安排什么類型、噸位

12、的配送車輛進行做后的輸配送。選擇送貨路線。當配送部門把相關的配送計劃確定后，就會做出配送的具體方案:怎樣使配送距離短、時間短、配送成本低的路線。（5）完成車輛積載?？紤]有效利用空間和貨物的性質、形狀、體積及a量做出適時的調整。車輛形式安排種類完成車 輛積載成本、距 離、時間性質貨 物形狀容積重量輸送流程圖六平面規(guī)劃HI（一）布局原則規(guī)劃建設冷鏈配送中心是為實現(xiàn)現(xiàn)代化的冷鏈物流提供物流作業(yè)場地。中心規(guī)劃 的合理與否，直接決定了冷鏈物流是否便捷、高效、節(jié)約、暢通。冷鏈配送中心，需 要在布局時遵循一定的原則。（1）冷鏈配送中心功能分區(qū)須明確、合理、得當，布局緊湊，節(jié)約用地，冷鏈物流因此對于有效的利用

13、設備、空間、能源和人力資源（2）設施的規(guī)劃及布局應該留有發(fā)展的空間和適應于變化的規(guī)劃。設備安裝也有利于變動和調整。(3) 與外界保持良好的交通和運輸聯(lián)系，出入口和內部道路符合客流與車流的集散要求,各運動流線保持順暢、短捷。(4) 最大限度的減少物料搬運，簡化作業(yè)過程。以最少的運輸與搬運量，使貨物的流動以最快的速度到達用戶的手中，并滿足客戶的要求。(5) 建筑物布置應當?shù)乜傮w景觀，與周邊環(huán)境相協(xié)調。(6) 使彼此之間貨物流量大的設施布置得近一些，而物流量小的設施與設備可布置得遠一些。同時盡量避免貨物運輸?shù)挠鼗睾偷沽鳎乖O施布局達到整體最優(yōu)。(二)區(qū)域劃分配送區(qū)、倉儲區(qū)、展示交易區(qū)、辦公綜合管理區(qū)

14、、車倆調度管理維護區(qū)、停車區(qū)、生 活綜合服務區(qū)(三) 面積比例規(guī)劃區(qū)域實際含義所占比例配送區(qū)備貨、理貨、送貨15%倉儲區(qū)儲存、盤點、養(yǎng)護35%展示交易區(qū)展示、交易10%辦公綜合管理區(qū)聯(lián)系客戶、內部管理5%車倆調度管理維護區(qū)調度、管理、維護5%停車區(qū)車輛停放15%生活綜合服務區(qū)員工生活區(qū)15%(四) 規(guī)劃圖下面將通過對冷鏈配送中心內部的車流和人流的流向描述繪制動線示意圖，并分析其 是否暢通、合理。車流 運送貨物的車輛，通過專門的貨車通道進入物流中心后，分別停放在各自的儲區(qū)前進 行單證核對、卸貨與貨物檢查活動，卸貨完畢后，貨車有三種不同的去向。a.開往貨車停車場，司機到貨車停車場附近的車輛調度管理

15、區(qū)休息整理;b.開往車輛調度管理及維護區(qū)進行車輛的檢修和清洗、保養(yǎng)等活動后到停車場或直接到發(fā)車位;C-直接開往發(fā)車位準備裝貨上車。貨車流程如下圖所示。卸貨臺進 賞 大進行洗車、維修發(fā)車位停車場車輛調度維護區(qū)貨車流程圖客戶車輛從冷鏈配送中心正門進入，在停車場停車。顧客下車在商品展示交易區(qū)進行 訂貨、購物等商貿活動，在辦公綜合管理區(qū)資訊信息、辦理相關手續(xù)等，在生活綜合服務區(qū)休息，最后到達停車場取車，從正門離開冷鏈配送中心。如圖所示?？蛙嚵鞒虉D(2)客流批發(fā)顧客開車至冷鏈配送中心，將車輛停放于停車場，進入商品展示交易中心選購, 下單后到辦公樓批發(fā)部辦理提貨手續(xù)并辦理付款。結束后到停車場取車離開冷鏈配

16、送 中心。批發(fā)顧客流程如圖所示。批發(fā)顧客流程圖七設備選型（一）選型原則物流中心設備的配置、選擇是物流中心建設中的重要環(huán)節(jié)。物流中心設備一般投資 大、使用期限長，在配置和選擇時應遵循以下原則。r系統(tǒng)化原則系統(tǒng)化就是在物流中心設備配置、選擇中用系統(tǒng)的觀點和方法，對物流中心設備運行 所涉及的各環(huán)節(jié)進行系統(tǒng)分析，把各個物流中心設備與物流系統(tǒng)總標、物流中心設備 之間、物流中心設備與操作人員之間、物流中心設備與物流作業(yè)任務等有機地結合起 來，使之改善各個環(huán)節(jié)的機能，使物流中心設備能發(fā)揮最大的效能，并使物流系統(tǒng)整2.適用性原則在配置與選擇物流中心設備時，應充分注童到物流作業(yè)的實際需要和發(fā)展規(guī)劃相適應, 應符

17、合商品的特性，適應貨運量的需要.適應不同的工作條件和多種作業(yè)性能的要 求-操作使用靈活方便。S.技術先進性原則配置和選擇的物流設備能夠反映當前科學技術的先進成果，并在時效性方面能滿足技 術發(fā)展的要求。4.低成本原則低成本是指物流機械設備的壽命周期成本低。5.可靠性和安全性原則可幕性是指物流機械設備在規(guī)定的使用時間和條件下，完成規(guī)定功能的能力。安全性 是指物流機械設備在使用過程中保證人身和貨物安全以及環(huán)境免遭危害的能力。（二）設施設備選擇設施設備乂分為物流作業(yè)設施設備和輔助設施設備，下面將分別加以說明。1、物流作業(yè)設施設備托盤托盤既是一種重要的集裝單元器具，乂是倉庫中重要的保管設備。在冷鏈物流中

18、心中，入庫保存的貨物都是食物，需要保證其在物流作業(yè)中的衛(wèi)生安全，因此必須使用托盤承托貨物。同時，托盤具有自小，裝盤容易、保護性較好、易堆垛保管貨物等優(yōu)點，且在裝卸搬運作業(yè)中可以利 用義車提高作業(yè)效率。在冷庫中需要特別 注意的是，托盤必須為聚乙烯材料制成,能夠承受4crc的環(huán)境。我公司選用了600mmX800mm的標準托盤。(2)貨架山于配送中心的物流處理量巨大,為了滿足倉儲、配送的需要，節(jié)約用地面積，冷鏈物流中心將選用可調節(jié)式冷庫專用貨架。選用立體貨架能充分利用空間，最適合大規(guī)模儲存貨物，能適應儲存配送的需要(3)叉車5H IPSu I4搬運作業(yè)是配送中心的主要作業(yè)之一。根據(jù)配送中心的實際需要

19、和提高配送中心的作業(yè)效率-根據(jù)本中心的物流處理量，應MM該選配合適數(shù)量的義車。在冷鏈物流中心中，山于搬運作業(yè)大都在在冷庫內進行,因此需要設置冷庫專用電動和常用義車。手推車grjjA山于手推車輕便靈 活，但手推車沒有提 升能力-因此一般承 載能力在500kg以下。冷鏈配送中心選用的 手推車主要用于載運 數(shù)量少-a量輕-搬 運距離短的貨物，作 為對義車的補充。在 揀取、儲存，配送貨 物時經常要用到。魚灌車冷藏車對于配送中心的冷凍貨物，為防止貨物在運輸途中變質，需要冷藏車來制冷來保證貨柜的溫度在貨物允許的范囤內。冷藏車的貨柜類似集裝箱，山隔熱效果較好的材料制成，減少了熱量交換，雖然有制冷設備，仍需較快送達U的地。_ 2、輔助設施設備(1)可調式裝卸貨月臺可調式裝卸貨月臺是一種能夠實現(xiàn)貨物快速裝卸的、以液壓為動力