汽車吊施工方案52448

1、臨政儲出（2017）仃號地塊項目汽車吊安全施工方案編制人 審核人 審批人 中建五局臨政儲出（2017）17號地塊項目項目經(jīng)理部二一八年一月目錄一、編制依據(jù) 2.二、工程概況2.三、施工準備2.四、汽車吊施工安全要求 .3.五、起吊流程5.六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項 7.七、勞動力配備與安全教育7.八、安全保證措施 8.汽車吊安全施工方案一、編制依據(jù)1.1汽車吊的出廠檢測報告、產(chǎn)品說明書建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80 2016)建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2012)建筑施工安全檢查標準 (JGJ 59-2011)1.2國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工

2、現(xiàn)場安全防護標準。二、工程概況臨政儲出(2017) 17號地塊總用地面積61835 m2，總建筑面積233961.50川。其中地下室 建筑面積61607 m (其中地下一層42734 m,地下二層18873 m)；地上建筑面積166954.50 m (包括住宅建筑面積164471.90 m,配套商業(yè)建筑面積約1824.68 m,物業(yè)用房建筑面積 1168.68 m (物業(yè)管理用房500.86 m,物業(yè)經(jīng)營用房667.82 m),社區(qū)用房建筑面積約655 m)，架空層面積5400 m。11#樓施工時，塔吊暫未安裝，考慮用汽車吊吊運材料，后續(xù)施工時，根據(jù)需要安排汽車 吊進場輔助塔吊吊運材料。三、施

3、工準備3.1、使用情況本工程汽車吊主要使用于鋼筋原材料、 半成品、小構(gòu)件、松散材料、模板、鋼筋籠的吊裝、 吊送砼施工。根據(jù)需要選擇使用汽車吊的型號分別為 16噸、25噸，汽車吊參數(shù)見汽車吊參 數(shù)表。3.2、人員準備：每輛汽車吊各配置相應(yīng)信號工和司索工。3.3、施工機械使用前的準備1、汽車吊進場前，必須向項目部提供汽車吊的出廠檢測報告、年檢報告、產(chǎn)品說明書。2、汽車吊司機、信號工、司索工必須持證上崗，身體健康。3、汽車吊使用工班與項目部簽訂租賃合同和安全生產(chǎn)協(xié)議書。3.4技術(shù)準備1、由項目部工程部制定汽車吊施工方案，技術(shù)人員負責(zé)對汽車吊作業(yè)人員進行安全交 底。2、安全員、工長、機械員、駕駛員負責(zé)

4、汽車吊的安全檢查工作。四、汽車吊施工安全要求1、司機必須與指揮人員密切配合，嚴格按照指揮人員發(fā)出的信號（旗號或手勢）進 行操作；操作前必須鳴號示意；如發(fā)現(xiàn)指揮信號不清或錯誤，有權(quán)拒絕執(zhí)行，并采取措施 防止發(fā)生事故；操作時，對其他人員發(fā)出的危險信號，司機也應(yīng)采取制止措施，以避免發(fā) 生事故。2、施工中，如遇有雷雨、大雪、大霧和六級以上的風(fēng)影響施工安全時，應(yīng)停止起重 工作，并將臂桿降低到安全位置。3、汽車吊在吊裝過程中，現(xiàn)場安全員必須負責(zé)現(xiàn)場的安全管理。4、汽車吊械應(yīng)遵照建筑機械技術(shù)試驗規(guī)程中的有關(guān)規(guī)定進行試驗和試吊，并經(jīng) 過主管機務(wù)人員、操作人員和項目部安全部門共同檢查，合格后方可使用。5、不準載

5、荷行駛或不放下支腿就起重。在不平整的場地作業(yè)前，應(yīng)先平整場地，支 腿伸出應(yīng)在吊臂起升之前完成，支腿的收入應(yīng)在吊臂放平擱穩(wěn)之后進行。支腿下要墊硬木 塊，在支點不平的情況上，應(yīng)加厚墊木調(diào)低，以保持機身水平。操作前應(yīng)檢查距尾部迥轉(zhuǎn) 范圍50cm內(nèi)無障礙物。6汽車吊起重作業(yè)時，臂桿的最大仰角不得超過原廠規(guī)定的78。7、不同型號和不同規(guī)格的汽車吊械設(shè)備，按其出廠具體規(guī)定裝設(shè)的高度限位器、變 幅指示器、幅度限位器、轉(zhuǎn)向限位器等安全保護裝置都應(yīng)齊全可靠。8、嚴禁用各種汽車吊械進行斜吊、拉吊；嚴禁起吊地下的埋設(shè)物件及其它不明重量 的物件，以免機械載荷過大，而造成事故。9、嚴禁人員用手抓汽車吊吊鉤升降，以防起重

6、系統(tǒng)突然失靈而發(fā)生事故。10、在起吊和落吊的過程中，吊件下方禁止人員停留或通過，以防物件墜落而發(fā)生事 故。11、起吊的構(gòu)件應(yīng)綁扎牢固，并禁止在構(gòu)件上堆放或懸掛零星物件， 如起吊零星物件， 必須用吊籠或鋼絲繩捆綁牢固；構(gòu)件吊起后轉(zhuǎn)向時，其底部應(yīng)高出所有障礙物的1米以上。12、吊運的構(gòu)件放置時，要注意地面的平整，防止歪斜傾倒。13、 起吊構(gòu)件時，吊鉤中心應(yīng)直通過構(gòu)件重心，構(gòu)件吊起離地面2050cm時必須停 車檢查以下項目：1）汽車吊的穩(wěn)定性;2）制動器的可靠性；3）構(gòu)件的平穩(wěn)性；4）綁扎的牢固性。14、起吊構(gòu)件必須拉好溜繩，構(gòu)件起落、轉(zhuǎn)向速度應(yīng)均勻，動作要平穩(wěn)，不準緊急制 動；轉(zhuǎn)向時，未停穩(wěn)前不得

7、做反向動作；注視吊鉤的上升高度，防止升到頂點，因限位器 失靈而造成事故。15、風(fēng)雪天氣工作，為了防止制動器受潮失效，應(yīng)先經(jīng)過試吊，證明制動器可靠后， 方可進行工作。16、汽車吊在運行中，如遇緊急危險情況，應(yīng)立即拉離緊急開關(guān)停車；在降落重物過 程中，卷揚機制動器突然失靈，應(yīng)采取緊急措施（即將重物稍微上升后再降落，再稍微上 升，再降落，這樣多次反復(fù)，將重物最后安全降落）。17、汽車吊在休息時，應(yīng)將重物卸下，不得懸在空中。如用兩臺汽車吊抬吊構(gòu)件時， 必須統(tǒng)一指揮，兩機載荷分配應(yīng)合理，動作須協(xié)調(diào)；吊重不得超過兩機所允許起重量的 75%,單機載荷不得超過該機允許起重量的 80%。18、必須經(jīng)常檢查鋼絲繩

8、接頭和鋼絲繩與軋頭結(jié)合處的牢固情況。軋頭有螺帽和壓板 的一面應(yīng)在靠鋼絲繩長的一端，以免松動、脫落；確定軋頭的規(guī)格、數(shù)量和間距，并根據(jù) 鋼絲繩的直徑按標準排列；機械運行中禁止用手觸摸鋼絲繩和滑輪，以防發(fā)生事故；通過 滑輪的鋼絲繩不準有接頭，以防通過時被卡住。19、鋼絲繩的規(guī)格、強度必須符合該汽車吊的規(guī)定要求。 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)排列整齊, 放出鋼絲繩時，應(yīng)在卷筒上保留三圈以上，以防鋼絲繩末端松脫；鋼絲繩的磨損或腐蝕，如超過平均直徑10%和在一個節(jié)距內(nèi)的斷絲根數(shù)多于規(guī)定時，應(yīng)更換新繩。20、起重工作完畢后，在行駛之前，必須將穩(wěn)定器松開，四個支腿返回原位。起重臂 靠在托架上時需墊50mn厚的橡膠塊。吊

9、鉤掛在汽車前端時鋼絲繩不要收得太緊。21、工作中如遇故障，應(yīng)按規(guī)定順序查清原因并予以及時排除。22、吊鉤除正確使用外，應(yīng)有防止脫鉤的保險裝置，吊索具必須使用合格產(chǎn)品，卡環(huán) 在使用時，應(yīng)保證銷軸和環(huán)底受力。23、 施工過程中嚴格遵守汽車吊械“十不吊”的原則即：（1）信號指揮不明不準吊；（2）斜牽斜掛不準吊；（3）吊物重量不明或超負荷不準吊；（4）散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準吊；（5）吊物上有人不準吊；（6）埋在地下物不準吊；（7）安全裝置失靈或帶病不準吊；（8）現(xiàn)場光線陰暗看不清吊物起落點不準吊；（9）棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護措施不準吊；（10）六級以上強風(fēng)不準吊。24、施工人員必須嚴格遵

10、守國家相關(guān)建筑工程施工安全操作規(guī)程及建設(shè)工程施工現(xiàn)場安全防護標準。五、起吊流程1、汽車吊抗傾覆驗算。起吊前先進行抗傾覆驗算，及汽車的穩(wěn)定力矩大于傾覆力矩。根據(jù)現(xiàn)場的施工情況, 汽車吊在施工中主要用于裝卸模板等材料、下鋼筋籠、吊送砼?，F(xiàn)選取吊物最重、作業(yè)半 徑需要較大的情況考慮即16噸汽車吊吊裝模板作業(yè)，25噸汽車吊吊送砼作業(yè)。16噸吊車作業(yè)何載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容最大重量作業(yè)半徑模板1.5噸10砼2噸10鋼筋原材2噸825噸吊車作業(yè)荷載分析吊裝作業(yè)內(nèi)容最大重量作業(yè)半徑模板2噸15鋼筋原材2噸10鋼筋籠3.4噸6砼施工3.5 噸15水下砼灌注作業(yè)4噸6蓋板4噸6查起重機設(shè)計規(guī)范得:KgMg+KqMq

11、+KvWMW;式中：Kg自重加權(quán)系數(shù)，取1;Kq 提升荷載加權(quán)系數(shù)，取1.15 ;Kw 風(fēng)動荷載加權(quán)系數(shù)，取1;Mg ，Mq Mw分別為汽車吊自重，升起荷載，風(fēng)動荷載對傾覆邊的力矩，NM傾覆邊的力矩N M汽車吊工作時的受力簡圖考慮最不利狀況，風(fēng)動荷載作用于吊物端，傾覆邊為吊車自重力矩的力臂最短邊。圖中：G為汽車吊自重，Q為吊物重，W風(fēng)動荷載(按吊物的20%考慮)，L1為G作 用于傾覆邊的力臂，L2為吊物作用于傾覆邊的力臂。16噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMw=1*229000*4.6/2-1.15*20000*(10-4.6/2 ) -1*0.2*20000*(1

12、0-4.6/2 ) =3188000,故16噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。25噸吊車吊裝模板作業(yè)時的抗傾覆驗算：KgMg+KqMq+KwMw=1*310000*5.14/2-1.15*35000*( 15-5.14/2 ) -1*0.2*35000*( 15-5.14/2)=1006082.50,故25噸吊車吊裝砼作業(yè)時是安全的。六、材料、構(gòu)件、設(shè)備吊裝工序及注意事項1、吊裝機械所需的場地必須平整，堅實，四個支腿必須支墊平穩(wěn)、牢固，汽車吊車輪必須全部離地。2、需吊物件要綁扎牢固，并選用合適長度的鋼繩，便宜安全吊裝。3、鑒于吊裝物品自重較大，在制定吊裝路線時須考慮減少空中移動距離，盡可能避免空中旋

13、轉(zhuǎn)移動。4、在吊裝構(gòu)件、設(shè)備需安裝到位時，配合施工的工人要做好安全防護措施，并時刻注意自己與吊裝物的位置關(guān)系，禁止站在吊裝移動線路內(nèi)和吊裝物品下。七、勞動力配備與安全教育1、根據(jù)工程的具體情況，我項目部計劃配備1臺汽車吊，并且挑選有豐富經(jīng)驗和經(jīng)培訓(xùn)取得上崗證的施工人員組成吊裝隊，各工種數(shù)量如下表序號工種人數(shù)備注1班長12信號工1持證3吊車司機1持證4電工1持證2、班長負責(zé)施工指揮、協(xié)調(diào)各工種間的聯(lián)系，班組長是施工操作的組織者，對操作質(zhì)量和安全負直接責(zé)任。3、吊車設(shè)兩名起重工指揮持證上崗，非起重工嚴禁指揮起重設(shè)備。4、電工負責(zé)施工現(xiàn)場的夜間照明供給。5、現(xiàn)場技術(shù)員和安全員負責(zé)現(xiàn)場監(jiān)管，一旦發(fā)現(xiàn)違

14、規(guī)作業(yè)，立即叫停作業(yè) 6、作業(yè)前對進場工人做好入場培訓(xùn)工作，并做好培訓(xùn)記錄，不讓任何一個未經(jīng)安全 培訓(xùn)的人員上崗作業(yè)。做好安全技術(shù)交底工作，下達任務(wù)的同時，必須有書面的安全注意 事項及要求。進入工地必須戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。7、認真學(xué)習(xí)有關(guān)安全操作規(guī)程，按規(guī)程規(guī)定操作施工，各工種在參加吊裝過程中， 必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，密切配合，設(shè)專職或兼職安全員。8、加強班前與班后的安全技術(shù)交底與檢查工作，技術(shù)人員不準遠離施工現(xiàn)場，防止 意外事故發(fā)生。吊裝時，未焊接牢固和未連接緊固的各種零部件不允許起吊作業(yè)。八、安全保證措施1. 防止汽車吊傾翻措施(1) .吊裝現(xiàn)場道路必須平整堅實，回填土、松軟土層

15、要進行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨鋪設(shè)道路。汽車吊不得停置在斜坡上工作，也不允許汽車吊兩個邊一高一低。(2) .嚴禁超載吊裝。(3) .禁止斜吊。斜吊會造成超負荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。斜 吊還會使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動，可能碰傷人或其他物體。(4) .綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過計算，所有起重工具，應(yīng)定期進行檢查，對損壞者作出鑒定 綁扎方法應(yīng)正確牢固，以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使汽車吊失重而傾翻。(5) .不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。(6) .禁止在六級風(fēng)的情況下進行吊裝作業(yè)。(7) .指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號，信號要鮮明、準確。汽車吊駕駛?cè)藛T應(yīng)聽從指揮。2. 其它安全

16、措施(1) .明確各級施工人員安全生產(chǎn)責(zé)任，各級施工管理人員要確定自己的安全責(zé)任目標，實行項目經(jīng)理責(zé)任制。實行安全一票否決制。(2) .起吊工具應(yīng)牢固可靠，做好試吊工作，經(jīng)確認無問題后方準吊裝。進入工地必須 戴安全帽，高處作業(yè)必須系安全帶。(3) .吊裝散狀物品，必須捆綁牢固，并保持平衡，方可起吊。(4) .非機電人員嚴禁動用機電設(shè)備。(5) .堅持安全消防檢查制度，發(fā)現(xiàn)隱患，及時消除，防止工傷，火災(zāi)事故發(fā)生。(6) .現(xiàn)場設(shè)置警戒線，專人看守。(7) 作業(yè)時應(yīng)拉設(shè)警戒線，嚴禁無關(guān)人員靠近作業(yè)現(xiàn)場(8) .作業(yè)時專職安全員現(xiàn)場旁站對作業(yè)安全進行監(jiān)管。附：汽車吊起重性能表16噸汽車汽車吊起重性能

17、表1整機全長mm11990整機全寬mm2500整機全高mm3350最大額定總起重量t16最小額定幅度m3轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.12最大起重力矩KN.m738基本臂m9.9最長主臂m23.6最長主臂+副臂m30.6支腿縱向距離m4.6支腿橫向距離m5.416噸汽車汽車吊起重性能表2工作半徑m9.5m臂長 113m臂長16.5 m臂長20m臂長23.5m臂長3163.515.541511.54.513.510.5512.29.88.36.65.55.59.89.27.86.65.568.28.27.36.15.276.26.25.34.984.64.64.64.694.14.14.14.1103.

18、43.53.51133.13.1122.62.72.8132.42.5142.12.2151.81.9161.6171.318125噸汽車汽車吊起重性能表1整體全長mm12000整機全寬mm2500整機全高mm3380最大額定總起重量t25最小額定幅度mm3000轉(zhuǎn)臺尾部回轉(zhuǎn)半徑m3.065最大起重力矩kN.m961基本臂m10.1最長主臂m38.5最長主臂+副臂m46.8支腿縱向距離m5.14支腿橫向距離m625噸汽車汽車吊起重性能表2 (主臂)工作半徑(m)吊臂長度(m)10.213.7517.320.8524.427.9531.532517.53.520.617.512.29.541817.512.29.54.516.315.312.29.57.5514.514.412.29.57.55.513