水泥混凝土路面裂縫和局部壞損修補(bǔ)工程施工方案

1、 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 長治市城區(qū)東山旅游道路 養(yǎng)護(hù)工程 一、承包公司背景 1、山西玉華建設(shè)集團(tuán)有限公司其創(chuàng)建初期是 1980 年的長 子南陳建筑安裝隊，后擴(kuò)建為建筑工程有限公司，一直到 1999 年元月公司正式注冊為山西玉華建筑工程有限公司，于 2010 年 8 月改名為山西玉華建設(shè)集團(tuán)有限公司， 公司注冊資金 31800 萬 元， 2、公司系房屋建筑工程施工總承包企業(yè)， 主要從事房屋建筑工程施工、可承擔(dān)單項合同額不超過注冊資本 5 倍以下的二級標(biāo)準(zhǔn)及以下公路的土石方、中小橋涵、防護(hù)及給排水、軟基處理工程的施工。集團(tuán)公司（建筑公司）擁有各類型專業(yè)技術(shù)人員及 個人 400 多名，其中包括高級工程師

2、、高級經(jīng)濟(jì)師、 工程師、會 計師、統(tǒng)計師、經(jīng)濟(jì)師、造價師、建造師。年產(chǎn)值近 10 億元。3、集團(tuán)本身（建筑公司）立足于長治市內(nèi)外兩個市場，公 司秉承“誠信為本、用戶至上、質(zhì)量第一、爭創(chuàng)一流”的企業(yè)宗 旨，以質(zhì)量求生存、以信譽(yù)作保障，以“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程、奪行業(yè)一 流”為目標(biāo)，使所承建的各項工程均按期保質(zhì)保量的順利施工（完 成），并打造了一個個精品工程。公司團(tuán)隊敢于競爭，善于創(chuàng)新， 逐漸發(fā)展壯大成為長治市最大的建筑房地產(chǎn)綜合企業(yè)集團(tuán)和山 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 西省最大的房屋建筑承包商，多次榮獲了建筑行業(yè)的各項褒獎。 集團(tuán)公司本身（建筑公司）曾經(jīng)在山西省內(nèi)各地市開展業(yè)務(wù)，目 前經(jīng)營區(qū)域已擴(kuò)

3、張到了北京、山東、大連等地市，并且與國有企 業(yè)江蘇海外集團(tuán)聯(lián)合承接中東地區(qū)業(yè)務(wù)。 4、公司是當(dāng)之無愧的長治市建筑業(yè)翹楚。玉華集團(tuán)從1980 年起連年躋身于長治市建筑承包商行列，2010 年長治市排名第 2 位。 5、山西玉華建設(shè)集團(tuán)有限公司，是專業(yè)化經(jīng)營歷史最久、 市場化經(jīng)營最早、 一體化程度最高的建筑房地產(chǎn)企業(yè)集團(tuán)之一， 是長治市為數(shù)不多的完全依靠自身力量，以從事完全競爭性的 建筑業(yè)為基石行成了以建筑業(yè)為基礎(chǔ)，房地產(chǎn)業(yè)為核心業(yè)務(wù)， 擁有從產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、勘察設(shè)計、工程承包、地產(chǎn)開發(fā)、設(shè)備 制造、物業(yè)管理等完整的建筑產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈條。而發(fā)展壯大起來 的完全民營的股份制骨干企業(yè)。 二、項目背景 長治市

4、城區(qū)東山旅游道路位于長治市東南部，該道路起點與 長壺路相交，總體走向自北向南，終點與長治市東外環(huán)路相交； 該道路起點K0+000K1+200段為瀝青混凝土路面，路況良好； K1+200K10+640段為水泥混凝土路面，經(jīng)過多年經(jīng)營，局部 路段路面出現(xiàn)表層類和斷裂類病害。路面病害的產(chǎn)生會直接影響 到面層和結(jié)構(gòu)層的損壞，因而影響著行車速度，舒適性和安全， 因此對病害路段的維修處治尤其重要。為保證該道路交通得以正 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 常運(yùn)行，使路面達(dá)到一定的強(qiáng)度和耐久性，長治市城區(qū)交通運(yùn)輸 管理中心決定對東山旅游道路K1+200K10+640段路面進(jìn)行養(yǎng) 護(hù)工作。 2015 年 8

5、月。山西玉華建設(shè)集團(tuán)有限公司受長治市城 區(qū)交通運(yùn)輸管理中心委托對長治市東山旅游道路養(yǎng)護(hù)工程組織 實施現(xiàn)場施工。 1、根據(jù)現(xiàn)場勘測原路狀況 (1) 通過對舊路現(xiàn)場勘察調(diào)查，該道路為四級公路， K1+200K10+640 段為水泥混凝土路面，路面寬度為 6.0m ，經(jīng) 過多年運(yùn)營，局部路段路面出現(xiàn)表層類病害。如磨損、紋裂、網(wǎng) 裂等病害； 局部路段出現(xiàn)斷裂類的病害，如貫穿面板全厚度的縱 向和橫向裂縫、交叉裂縫、斷裂板、角隅斷裂、坑洞等病害。 (2) 通過對舊路現(xiàn)場勘察調(diào)查，本項目 K5+345 處右側(cè)平交道 AK0+000AK0+095段水泥混凝土路面病害嚴(yán)重， AK0+000AK0+095段路面大

6、面積出現(xiàn)斷裂裂縫。 2、路面病害類型 我單位接到委托后，為合理確定路面處治方案，組織專業(yè) 技術(shù)人員按照公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTJ 073.1-2001 ）的規(guī)定以人工徒步調(diào)查的方式對該路段范圍內(nèi)的路 面病害進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查，確定路面病害主要為表層類病害和斷 裂類病害兩種，表層類病害為磨損、紋裂、網(wǎng)裂等病害，確定路 面病害只要為表層類病害和斷裂類病害兩種，表層類病害為磨 損、紋裂、網(wǎng)裂等病害；斷裂類病害為貫穿面板全厚度的縱向和 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 橫向裂縫、交叉裂縫、斷裂板、角隅斷裂、坑洞等病害。 3、路面病害處治設(shè)計 采用規(guī)范 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) （JTG B01-

7、2014 ） 公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（ JTJ 073.1-2001 ） 公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范（JTG D40-2011 ） 公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003 ） 路面病害處治 表層類病害處治 本項目表層類病害處治采取擴(kuò)縫灌漿進(jìn)行裂縫維修。首先順著裂縫將裂縫擴(kuò)寬至 1.52.0cm 的溝槽，槽深根據(jù)裂縫深 度確定，清除混凝土碎屑吹凈灰塵后，填入粒徑 0.30.6cm 的清潔石屑，然后將瀝青灌入擴(kuò)縫內(nèi)， 瀝青冷卻后， 達(dá)到通車強(qiáng)度，即可開放交通。因氣溫變化夏、冬兩季宜各需維修一遍，故預(yù)算編制時灌縫按兩次計量。 斷裂類病害處治 本項目斷裂類病害處治采取整塊面板

8、翻修。 首先用液壓鎬鑿除原破碎混凝土板， 舊板鑿除時應(yīng)注意對相鄰板塊的影響， 然后開挖基層結(jié)構(gòu)厚度路槽，重新鋪筑基層及面層。 4、水泥面層切縫設(shè)計 6.0m 寬的面板分兩幅澆筑，在道路中心線處設(shè)置一道 縱向施工縫， 采用平縫的形式， 上不應(yīng)鋸切槽口， 深度為 5cm ， word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 寬度為 0.5cm ，縫內(nèi)灌改性瀝青填縫料?？v縫內(nèi)設(shè)置拉桿，拉 桿鋼筋直徑為14mm ，長70cm ，設(shè)置在板厚中部，間距為 65cm ，最外側(cè)的拉桿距橫向接縫的距離不得小于10cm 。 沿路線前進(jìn)方向每隔4m 設(shè)置橫向縮縫（根據(jù)實際翻修路 段長度進(jìn)行調(diào)整） ，縮縫應(yīng)垂直于道路中心線，形式采

9、用假縫 形式，假縫深7cm ，寬 0.5cm ，橫向縮縫填縫料采用改性瀝 青。 上述縮縫應(yīng)在混凝土抗壓強(qiáng)度達(dá)到 8MPa 以上時，進(jìn)行切縫，同時應(yīng)用拉毛機(jī)對混凝土路面進(jìn)行拉槽處理以增強(qiáng)水泥 混凝土路面的抗滑性，構(gòu)造深度不小于 0.8mm 5、其余注意事項 在施工的過程中，面板翻修路段，舊板鑿除時應(yīng)注意對相鄰板塊的影響； 面板翻修路段，重新鋪筑水泥穩(wěn)定碎石基層時，基層頂標(biāo)高應(yīng)與舊路面基層頂面標(biāo)高一致 施工單位必須十分重視保護(hù)環(huán)境，施工結(jié)束后要清理現(xiàn)場雜物，防止水土流失，竣工后施工用地不留明顯施工痕跡6、施工安全注意事項 施工從業(yè)單位必須具有有效的安全生產(chǎn)許可合格證件方可進(jìn) 場，施工從業(yè)人員嚴(yán)格按

10、照中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （中華人民共和國主席令第 70 號）、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例（中華人民共和國國務(wù)院令第 397 號）和公路水運(yùn)工程安全監(jiān) word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 督管理辦法（部令 2007 年第 1 號）文件執(zhí)行，堅持安全第一、預(yù)防為主，綜合治理的方針。 施工從業(yè)人員除嚴(yán)格按照上述有關(guān)法律、 條例和辦法進(jìn)行安全施工以外，還要在一些工程項目的關(guān)鍵部位和環(huán)節(jié)上加以重視，力保安全。 施工方案 一、接縫的修補(bǔ)： 1、用小扁鑿鑿除舊填縫料，用鋼絲刷清理縫壁，病用 吸塵器等設(shè)備吸干凈縫內(nèi)塵灰。 2、接縫的下部填25mm-30mm高的泡沫塑料嵌條。 3、用配置好的BUS 柔性水泥嵌

11、縫料進(jìn)行嵌填接縫，并 壓實、抹平即可。 二、 0.5mm一下寬度的表面裂縫的修補(bǔ)； 1、清理裂縫表面灰塵，確保干燥牢固，按照15-20cm 間距標(biāo)出主入口，進(jìn)來位于裂紋較寬，開口較通暢部位。 2、采用封縫膠在預(yù)先標(biāo)出的注入口上粘貼底座，并沿 裂縫表面涂刮封縫膠，寬度5cm ，確保封嚴(yán)。 3、按比例配置灌漿，倒入軟管中，把灌漿器旋緊與底 座上，松開彈簧進(jìn)行注膠，直至注滿全部裂縫。 4、注膠完畢應(yīng)立即拆下灌漿器，用酒精浸泡清洗。待 樹脂固化后可敲掉底座及堵頭，必要時可用砂輪機(jī)對表面封縫膠 進(jìn)行打磨，恢復(fù)基層原狀。 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 三、局部性較寬裂縫的修補(bǔ) 采用擴(kuò)縫灌漿法進(jìn)行修補(bǔ)

12、： 1、先順著裂縫用沖擊電鉆將縫口擴(kuò)寬成1.5cm的溝槽， 槽深根據(jù)裂縫深度確定，最大深度不得超過2/3 板厚。 2、用壓縮空氣吹除混凝土碎石屑，灌入選擇的光講材料， 振搗、壓實、抹平。按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 四、表面龜裂的修補(bǔ)： 1、對于表面裂縫較多及表面龜裂，可把裂縫集中區(qū)劃為一 個施工面。 2、將其施工面中的裂縫鑿成一塊3cm-9cm深的凹槽。 3、把混凝土碎屑吹除干凈。 4、澆筑修補(bǔ)材料，振搗、壓實、抹平。 5、按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 五、貫穿性裂縫修補(bǔ)： 1、沿裂縫兩側(cè)各約20cm處，鋸出兩條深510cm的切 縫（視裂縫寬度和深度而定） 。 2、鑿出該范圍的混凝土。 3、然后沿裂縫兩側(cè)15cm

13、，沒隔 50cm鉆一直徑 2.5cm 深 7cm 的鈀釘孔。 4、用空氣壓縮機(jī)或高壓水沖洗干凈，再均勻涂刷水泥砂漿。 5、耙釘孔填滿砂漿，將去污除銹的耙釘插入口內(nèi)安裝。 6、然后澆筑早強(qiáng)混凝土，振搗、壓實、抹平、養(yǎng)護(hù)。 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 六、孔洞坑槽的修補(bǔ)： 1、先將孔洞鑿成形狀規(guī)則的直壁坑槽。 2、用鋼絲刷將破損處的塵土、碎屑清除。 3、用壓縮空氣吹干凈修補(bǔ)面。 4、填上修補(bǔ)材料，振搗、壓實、抹平。 5、按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 七、對較深的孔洞或連片小坑洼的罩面修補(bǔ)： 1、將較深的孔洞或連片的小坑洼集中地劃為一個施工面。 放樣，用粉筆畫出修補(bǔ)區(qū)域。 2、用切割機(jī)切成5cm 深的槽

14、。 3、用風(fēng)鎬鑿毛，人工將切縫機(jī)切過的光滑面打毛，以提高 新老混凝土粘結(jié)力。 4、用壓縮空氣吹除混泥土碎屑。 5、填上修補(bǔ)材料，振搗、壓實、抹平。 6、按要求進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。 八、錯臺的修補(bǔ)： 1、錯臺高度在0.5cm-1.0cm范圍內(nèi)時，可采用切削法修 補(bǔ)。用帶扁頭的風(fēng)鎬，均勻地將高起處鑿下去并與鄰板齊平。 2、錯臺高度大于1.0cm時，可采取鑿低補(bǔ)平罩面法修補(bǔ)。 將低下去的一側(cè)水泥板鑿除1cm-2cm，進(jìn)行修補(bǔ)。 3、出現(xiàn)錯臺原因，此路段東有一蓄水池，路邊排水溝設(shè)施 完好，并且有泄洪溝設(shè)施，不應(yīng)該有大塌方路段，造成原因可能 word 整理版 范文范例學(xué)習(xí)指導(dǎo) 是此路段下面有不明漏水管導(dǎo)致，清除所有淤泥挖至路面一下 80cm ，夯實路基加鋪30cm 透水層，