北京地鐵 FAS測試流程

1、 FAS調試流程 1、 IBP盤操作控制功能測試 方法：在IBP盤上，分別啟/停排煙風機（PY-I-1、PY-I-2、PY-II-1、PY-II-2、PY-I），正向、反向啟/停軸流大風機（ZSF-I，II；ZPF-I，II）和射流風機。 人員安排：車控室2人：負責對風機的啟/停操作；在FAS主機上和IBP盤上確認風機的運行狀態(tài)返信是否正確，并做好相應的記錄。 現(xiàn)場2人：負責確認設備是否已打在遠程位和現(xiàn)場確認風機的實際動作狀態(tài)是否與工況表一致，并做好相應的記錄。 2、 FAS系統(tǒng)與消防水系統(tǒng)的功能測試 消防泵：只試二次，不實際排水。 方法一：在IBP盤上啟動1#消防泵，1#泵運行起來后，由雙輪

2、廠家在1#泵上模擬電氣故障，此時，2#泵運行。 車控室1人：負責對消防泵的啟/停操作；在FAS主機上和IBP盤上確認消防泵的運行的狀態(tài)返信是否正確，并做好相應的記錄。 現(xiàn)場1人：負責確認設備是否已打在遠程位和現(xiàn)場確認消防泵的實際動作狀態(tài)。 方法二：在消火栓按鈕上啟動1#消防泵，1#泵運行起來后，由雙輪廠家模擬電氣故障，此時，2#泵運行。 車控室1人：負責對消防泵的啟/停操作；在FAS主機上和IBP盤上確認消防泵的運行的狀態(tài)返信是否正確，并做好相應的記錄。 現(xiàn)場1人：負責確認設備是否已打在遠程位和現(xiàn)場確認消防泵的實際動作狀態(tài)是否與工況表一致，并做好相應的記錄。 3、 FAS優(yōu)先權測試 方法：在B

3、AS系統(tǒng)任選一個正常模式，然后，從FAS主機下發(fā)一個火災模式（任抽），此時，F(xiàn)AS系統(tǒng)搶權執(zhí)行火災聯(lián)動模式，相應的防災設備開始動作。 人員安排：詳見綜上人員安排（根據(jù)執(zhí)行某個工況合理安排人員）。 1 4、 防煙分區(qū)串煙功能測試 測試當一個防煙分區(qū)發(fā)生火災煙霧蔓延到另一個防煙分區(qū)時，兩個防煙分區(qū)同時發(fā)生火情工況執(zhí)行情況。 具體做法：先在一個防煙分區(qū)加煙當火災聯(lián)動后現(xiàn)場人員確認第一個工況防災設備動作狀態(tài)，再在另一個防煙分區(qū)加煙，確認第二個防煙分區(qū)聯(lián)動的防災設備是否動作。 5、 核對消防及插孔電話原地具體位置與主機標識是否一致，通話質量是否良好。 對FAS主機、模塊箱、報警設備、氣滅設備的工藝檢測，

4、具體內(nèi)容： 6、 報警設備：且標識明顯、?安裝牢固，本體完整，密封嚴密， 報警設備及氣滅設備的外觀整潔， 正確。 ? 報警設備及氣滅設備內(nèi)的所有線、纜連接牢固；端子接線線號清晰、正確。報警設備及氣滅設備的電器元件、端子布局合理、整潔，安裝牢固，標識明顯、 ? 正確。 報警設備及氣滅設備檢測考核功能測試可在做火災聯(lián)動檢測時一并檢測。? 模塊箱模塊箱及主機的外觀整潔，本體完整，密封嚴密，安裝牢固，標識? 明顯、正確。模塊箱及主機內(nèi)的電器元件、模塊、端子布局合理、整潔，安裝牢? 固，標識明顯、正確。模塊箱及主機內(nèi)的所有線、纜連接牢固；引入線、纜掛牌清晰、正? 確；端子接線線號清晰、正確。保護接地和工

5、作接地嚴格分開，且接地線、纜與地排、零排連接牢 ? 固，線色及連接工藝正確。做公共區(qū)防煙分區(qū)及氣滅防煙分區(qū)工況 、7 2 以雍和宮為例： 做公共區(qū)防煙分區(qū)1201南端站廳火災公共區(qū)防煙分區(qū)1的模式，在ISCS操作員站記錄機電設備設施的原始工作狀態(tài)，并把CS11主機控開的設備，應打在“關”位；CS11主機控關的設備，應打在“開”位，在1201南端站廳火災公共區(qū)防煙分區(qū)1內(nèi)給兩個探頭加煙，主機發(fā)出聯(lián)動報警現(xiàn)場設備聯(lián)動動作，對照工況表1201現(xiàn)場人員及車控室ISCS人員確認聯(lián)動狀態(tài)，1201聯(lián)動切非表為1239，凡接口位置為AA的到變電看低壓柜抽屜切非狀態(tài)并做好記錄，接口位置為ALJ、ALB的在配電

6、間看切非的狀態(tài)并做好記錄。當確認現(xiàn)場狀態(tài)后CT11進行復位，ISCS把設備控回原始狀態(tài)等待做下一個工況。 8做氣滅防煙分區(qū)工況： 以控制室1214模式為例，現(xiàn)場人員先到鋼瓶間確認控制室所聯(lián)動的區(qū)域選擇閥和瓶頭閥是否在正常位，聯(lián)系車控室準備測試。在控制室內(nèi)做一個煙感探頭主機一報后聲光報警點亮，在控制室內(nèi)做溫感探頭，主機接到火災信號啟動相應保護區(qū)氣體滅火指令，區(qū)域選擇閥動作，延時30秒后瓶頭閥動作，放氣指示燈點亮。鋼瓶間現(xiàn)場人員確認選擇閥瓶頭閥是否動作正確，保護區(qū)人員需確認保護區(qū)內(nèi)的排煙口及電動風口動作是否正確。其它現(xiàn)場人員及車控室ISCS人員對照工況表1214確認聯(lián)動狀態(tài)，1214聯(lián)動切非表為1

7、249，變電室及配電間對照工況表確認聯(lián)動狀態(tài)，當現(xiàn)場確認后聯(lián)系車控室準備做排廢氣模式。針對1214模式，排廢氣模式表為1215，車控室CT11主機下發(fā)一個排廢氣模式后，現(xiàn)場人員對照1215模式表進行現(xiàn)場確認后聯(lián)系車控室并做好記錄， 3 車控室進行復位后現(xiàn)場人員將聯(lián)動設備恢復到原始狀態(tài)。保護區(qū)內(nèi)應恢復排煙口，電動風口，鋼瓶間恢復區(qū)域選擇閥和瓶頭閥到原始狀態(tài)。 9、氣滅防煙分區(qū)試噴一個防護區(qū)，方法同上。（接上一瓶氮氣） 說明： ? 排煙防火閥 HFH:平時常開，280度時關閉，同時聯(lián)鎖排煙風機PY關閉。在聯(lián)動測試中實際不動作，只是返回一個開、關監(jiān)視信號。 ? 防煙防火閥 FH:平時常開， 70度時

8、關閉，同時聯(lián)鎖空調機組KT關閉。在聯(lián)動測試中實際不動作，只是返回一個開、關監(jiān)視信號。 ? 電動防煙防火閥 FD: 平時常開， 70度時自動關閉，需到原地手工復位。在聯(lián)動測試中，根據(jù)工況聯(lián)動關閉。 ? 電動排煙防火閥 HFD:平時常開，280度時自動關閉，ISCS進行復位。在聯(lián)動測試中，根據(jù)工況聯(lián)動關閉。 ? 常閉排煙口PYK：做排廢氣工況時打開，需手工原地復位。 ? 電動風口：做氣滅模式時控關，做排廢氣工況時保持原關狀態(tài)，需手工原地復位。 FAS系統(tǒng)聯(lián)動測試技術要求 1. 在聯(lián)動測試的過程中，絕對服從現(xiàn)場負責人的統(tǒng)一指揮。沒有現(xiàn)場負責人的許可，任何人不得擅自下達聯(lián)動復位指令。否則，后果自負。

9、2. 聯(lián)動測試必須按計劃進行，不得任意更改，嚴格執(zhí)行運營公司的有關規(guī)定，不得影響正常安全運營。 3. 現(xiàn)場測試人員需與車控室測試人員保持信息暢通，現(xiàn)場人員聽從現(xiàn)場負責人員指揮。 4. 聯(lián)動測試過程中必須與各單位保持良好的溝通配合，遇有特殊情況不可盲目處理，應及時匯報協(xié)調，妥善解決。 4 5. 現(xiàn)場人員要提前摸清聯(lián)動設備的具體位置、狀態(tài)。 6. 在聯(lián)動測試前，凡CS11主機控制的設備，均要打到“自動”位。并且CS11主機控開的設備，應打在“關”位；CS11主機控關的設備，應打在“開”位； 7. 作切非試驗以前，在EPS電源柜，先做交、直流切換，確保事故電源正常。 8. 聯(lián)動之前將各種通風設備置于運轉狀態(tài)，利用ISCS系統(tǒng)啟動相關設備（如電動閥門等）。 9. 確認站廳、站臺的事故照明在開啟狀態(tài)。 10. 在聯(lián)動測試的過程中，仔細核對消防設備設施的掛牌是否準確。若掛牌錯誤，務必做好詳細