B-14道路施工方案

1、 煙臺開發(fā)區(qū)B-14住宅小區(qū)室外配套工程道路工程施工方案第一章 編制依據(jù)1.1施工組織設計施工組織設計日 期煙臺開發(fā)區(qū)B-14住宅小區(qū)室外配套工程施工組織設計2014.91.2圖紙：圖 紙 名 稱編 號出圖日期開發(fā)區(qū)B-14小區(qū)道路設計J11-090-101第A版13張2013.101.3主要施工規(guī)范、規(guī)程類別名 稱編號室外排水設計規(guī)范GB500142011水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-1987工程測量規(guī)范GB50026-2007建筑工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194-2011給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范GB50268-2008行業(yè)施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范JGJ46-20

2、12公路工程質量驗收評定標準JTGF80/1-2004公路工程技術標準JTG B01-2003公路路基面層施工技術規(guī)范JTJ034-2000公路路基施工技術規(guī)范JTJ033-95城鎮(zhèn)道路工程施工與驗收規(guī)范CJJ 1-2008地方山東省建筑工程施工技術資料管理規(guī)程DBJ14-023-20041.4其他相關文件A、總公司綜合管理手冊。B、總公司施工組織設計管理辦法。C、總公司工程技術質量管理標準（2012年）。D、總公司文明施工安全管理標準（2009年）。第2章 工程概況2.1工程簡介項 目內 容工程名稱煙臺開發(fā)區(qū)B-14住宅小區(qū)室外配套工程地理位置煙臺經(jīng)濟開發(fā)區(qū)青島大街北側建設單位煙臺業(yè)達實業(yè)有

3、限公司設計單位煙臺市建筑設計研究股份有限公司監(jiān)理單位煙臺市工程建設第一監(jiān)理有限公司施工單位中國新興建設開發(fā)總公司市政分公司施工范圍 我公司承包的配套工程合同范圍包括B-14住宅小區(qū)室外污水、雨水、小區(qū)道路工程、綠化工程、圍墻、等項目，以及為其他各類綜合管線提供管理協(xié)調等。質量標準要求一次驗收通過并合格2.2設計概況煙臺開發(fā)區(qū)B-14住宅小區(qū)道路采用混凝土路面結構：面層采用18cm厚抗折強度4.5MPa混凝土，基層鋪設20cm厚水泥穩(wěn)定砂礫；路面結構設計年限：15年；設計行車速度：20Km/h；標準軸載：BZZ-100；道路橫面設計：設計道路寬度為5m，道路采用單面坡，設計道路寬度為5m時，道路

4、采用雙面坡，道路橫坡度為1.5%。路面構造詳下附圖：2.3水泥混凝土路施工重點、難點2.3.1控制好道路的標高、坡度，保證路面排水暢通； 2.3.2混凝土路面要保證路面平整度與觀感效果是施工難點。2.3.3道路接縫處理及道路拐彎處圓弧定位和模板支設是施工難點第三章 施工部署3.1施工管理目標3.1.1質量目標各檢驗批驗收合格率100，各項指標符合合格工程質量評審標準。3.1.2工期目標混凝土道路工程工期為25天.3.1.3安全目標達到文明安全工地標準，杜絕死亡、重傷事故，杜絕重大交通事故、重大火災事故、重大治安事件和傳染病的發(fā)生，一般事故發(fā)生頻率控制在0.5以下。3.1.4文明施工管理目標實施

5、綠色施工，堅持污染預防。3.2項目組織機構及職責組長：劉茂彤負責協(xié)調各方關系；管控道路工程進度與質量負責。技術質量：王晨負責技術交底、現(xiàn)場施工的檢查、現(xiàn)場技術問題的指導。道路工程的質檢工作，做好各項檢查記錄及報驗、驗收的工作。生產(chǎn)部門：陳浩然負責道路工程的開展、具體落實工作。器材部門：任建兵具體負責各類物資材料的進場、檢查及保管。安全部分：楊云杰負責各種施工機械、設備的施工和管理工作；安全資料工作及各種成品的保護工作。試驗、資料：董光負責試驗管理、施工資料的收集整理工作工作。3.3施工順序及進度安排煙臺開發(fā)區(qū)B-14住宅小區(qū)道路工程施工計劃從2015年4月20日開始施工于2015年5月15日完

6、工。根據(jù)目前場區(qū)總體施工情況及主要車行道路設計共分3個流水段：場區(qū)西側22#樓以北高跨部分道路為第一段；東側21#樓以北低跨部分道路為第二段；南側1922#樓及商業(yè)網(wǎng)點部分道路為第三段。3.4勞動力安排場區(qū)內道路采取分段施工，道路施工計劃投入勞力20人。其中：放線人員2人，翻斗車司機2人，主要負責翻斗車運輸現(xiàn)場施工所用物資；混凝土工6人，主要負責水泥穩(wěn)定砂礫攤鋪以及混凝土澆筑施工；灑水養(yǎng)護2人；切縫人員2人，其它工人6人，主要負責水泥混凝土路面修整、養(yǎng)護等工作。整個施工過程中，保證有足夠的勞動力，使施工能持續(xù)正常進行。3.5大型機械設備安排本工程道路施工中主要使用的大型設備為18噸壓路機1臺，

7、鏟車一臺，自卸式運輸車2輛，進行補土與壓實路基工作。3.6主要材料安排本工程所用水泥穩(wěn)定砂礫均采用成品材料，現(xiàn)場攪拌；C30混凝土采用商品混凝土，混凝土運送到現(xiàn)場后直接澆筑，局部地帶施工配置二臺翻斗車進行場區(qū)內的混凝土運送。3.7 重點與難點對策解決方法3.7.1控制好道路的標高、坡度，保證路面排水暢通是重點；施工前采用電腦放樣，分區(qū)設置分塊設置控制樁，將雨水圖與道路圖結合，分區(qū)排水控制； 3.7.2混凝土澆筑完成后收面是難點，要保證路面平整度與觀感效果；從人員上保證，采用熟練人員，控制好抹壓時間，抹壓遍數(shù)。3.7.3拐彎處圓弧的定位與模板支設是難點，主道路采用槽鋼模板，圓弧處將配置采用12m

8、m厚木模配合木方龍骨單獨支設；第四章 施工準備4.1技術準備 4.1.1由技術負責人組織現(xiàn)場質檢、工長、作業(yè)隊技術質檢人員熟悉圖紙、施組，學習相關的規(guī)范、標準，并進行道路施工方案交底。4.1.2認真組織好技術交底工作，重點難點部位還應進行現(xiàn)場交底；重點難點部位澆筑混凝土時，技術、質檢人員必須現(xiàn)場指導。4.1.3做好測量儀器的使用與鑒定工作，做好現(xiàn)場交接工作。做好試驗準備工作，完成前期隱檢驗收工作。4.1.4主要試驗控制項目道路基層素土壓實系數(shù)大于95%，道路水泥穩(wěn)定砂礫強度大于2.5Mpa，道路面層混凝土強度即28天強度大于4.5Mpa，確?；炷两y(tǒng)計評定合格。4.2 施工機械、機具準備 4.

9、2.1水泥穩(wěn)定砂礫、混凝土運輸與攤鋪 A、B-14小區(qū)道路工程所用水泥穩(wěn)定砂礫、混凝土均采用翻斗車運輸，每車配有2名工人進行裝卸。 B、水泥穩(wěn)定砂礫采用人工進行松散攤鋪，后用18T壓路機進行碾壓，壓至表面平整、無明顯輪跡且達到壓實度設計要求。 C、混凝土攤鋪采用框架式混凝土攤鋪機，能夠做到壓實、整平一次性完成。4.2.2主要機具（含小型施工機械） 主要機具（含小型機械）明晰表 名 稱單 位數(shù) 量進場時間備注框架式混凝土攤鋪機臺120154勞務自備電動磨光機臺320154勞務自備ZN-50型振搗器臺520154勞務自備ZN-30型振搗器臺220154勞務自備平板振搗器臺120154勞務自備鐵 鍬

10、把820154勞務自備木抹子個1020154勞務自備鋁合金杠尺（4m）把320154勞務自備4.2.3道路模板 道路模板采用18#a槽鋼支模，槽鋼兩側用直徑25螺紋鋼筋間距900mm固定牢固，槽鋼連接采用固定鋼筋內穿插木塞切緊進行固定。采用18#a槽鋼做模板剛性強，可以保證道路兩側的順直度，不會出現(xiàn)跑模、漲?，F(xiàn)象。確保混凝土澆筑的一次成活率。圓弧處模板采用12mm厚竹膠板模板做成圓弧行，短木方背楞連接，直徑25螺紋鋼筋間距400mm固定牢固。4.3現(xiàn)場準備4.3.1道路基層混凝土澆筑前作好施工機具準備，所有機具在澆筑前均應進行檢查，同時配備專門修理人員隨時檢修。4.3.2混凝土澆筑期間，準備充

11、足的電源，水源，保證水、電、照明不中斷。4.3.3道路施工時要提前掌握好天氣變化情況，如有天氣突變情況要及時做好準備，以保證施工的順利進行。4.4材料準備與技術要求4.4.1商品水泥穩(wěn)定砂礫的技術要求： A、水泥應選用初凝時間大于3h、終凝時間較長（不小于6h）的32.5的普通硅酸鹽水泥。水泥的最大劑量不應超過6%，且各項指標應符合有關的質量標準。 B、砂:選用粗粒砂。 C、水泥穩(wěn)定砂礫7d抗壓強度不小于1.5MPa。要求其廠家及時提供原材料的產(chǎn)品合格證，復試報告，水泥、摻合料堿含量報告，強度試驗報告，水泥放射性檢測報告，砂子放射性檢測報告，外加劑氯含量、氨含量檢測報告等，開盤鑒定，商品水泥穩(wěn)

12、定砂礫出廠合格證。4.4.2商品混凝土的技術要求A 、水泥：采用普通硅酸鹽水泥,等級為32.5；水泥的各項指標應符合有關的質量標準。B、 砂:選用中砂，含泥量(重量比)不大于3%，泥塊含量(重量比)不應大于1.0%。C 、石子:選用質地堅硬、級配良好、不含雜質的碎石或卵石,石子最大粒徑不大于25mm,含泥量(重量比)不大于1.0%，泥塊含量(重量比)不大于0.5%，針片狀顆粒含量不宜大于5%。D、水:水質應符合國家現(xiàn)行標準混凝土拌合用水標準的要求。E、外加劑：選用高效減水劑,質量指標應符合混凝土外加劑GB8076混凝土外加劑應用技術規(guī)范GB50119和有關環(huán)境保護的規(guī)定,選擇產(chǎn)品時應做減水劑與

13、水泥的相容性試驗。其摻量通過試驗確定。F、 資料要求及時提供原材料的產(chǎn)品合格證，復試報告，水泥、摻合料堿含量報告，骨料堿活性報告，混凝土單方堿含量計算書，強度試驗報告，水泥放射性檢測報告，砂、石子放射性檢測報告，外加劑氯含量、氨含量檢測報告等，混凝土配比申請單、開盤鑒定，商品混凝土出廠合格證（出廠后32天內）。I、 其他要求混凝土的強度保證值： R330% R775% R28115% 混凝土的初凝時間不小于5小時，終凝時間不大于12小時；從攪拌機出料到澆筑，時間間隔不得大于30min；混凝土的供應速度：不得少于平均每15min一車。每次澆筑混凝土時，攪拌站和工地由專職檢查人員對現(xiàn)場的混凝土進行

14、抽查檢驗，驗證混凝土的部分技術指標是否符合規(guī)定的要求，以確保到現(xiàn)場混凝土的質量，以后均以現(xiàn)場標養(yǎng)試塊強度值為檢驗混凝土質量的唯一依據(jù)。對不符要求的現(xiàn)場攪拌混凝土即上報工地技術負責人，查找原因及時解決。現(xiàn)場設置制作間，試塊制作完成后交送試驗室進行標準養(yǎng)護。4.5道路基層混凝土試驗準備4.5.1人員安排：根據(jù)工程施工特點，項目部安排一名試驗員負責施工試驗工作。試驗員由項目部主任工程師領導，均經(jīng)培訓合格后持證上崗。根據(jù)施工需要，現(xiàn)場設制作間，負責對混凝土進行取樣及制作標準混凝土試塊試驗工作。4.5.2試驗室準備工地現(xiàn)場設置制作間，設置振動臺各兩臺，抗?jié)B試模、10*10cm試模、砂漿試模、坍落度筒、鋼

15、尺等試驗取樣設備，混凝土試塊制作完成后及時交給試驗室進行養(yǎng)護。第五章 主要項目施工方法5.1測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。首先應根據(jù)設計圖紙放出路線中心線及路面邊線，設置脹縫、縮縫、曲線起點和縱坡轉折點等樁位，同時根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場核對施工圖紙的混凝土分塊線。放樣時為了保證曲線地段中線內外側車道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。在路線兩旁布設臨時水準點，以便施工時就近對路面進行標高復核?；炷翑備佭^程中，設置混凝土控制墩，采用細石混凝土抹成圓墩控制，施工期間配置2名放線人員，要做到勤測、勤校、及時糾偏。并根據(jù)路面設計標高提前進行挖方填補

16、找平施工。5.2土方開挖與路基整型按照設計標高用白灰撒出道路邊線，用鋼筋棍雙向掛設白線控制道路修筑標高。先進行人工修正路形，道路缺土補土，多土去土，形成基本路形；路形整理完成后，采用18t壓路機進行碾壓，壓實度保證在95%以上。5.3水泥穩(wěn)定砂礫基層施工準備工作 放樣攪拌與攤鋪整形碾壓養(yǎng)護驗收、下道工序施工 5.3.1準備工作各種材料進場前，及早檢查其規(guī)格和品質，不符合技術要求的不得進場，并上報監(jiān)理進行材料驗收。 5.3.2施工放樣 按照圖紙設計做法，水泥穩(wěn)定砂礫基層厚度為200mm，在道路兩側控制上做好標示。鋪攤水泥穩(wěn)定砂礫虛鋪厚度在240-260mm之間，即在前10m道路進行試驗，在虛鋪壓

17、水泥穩(wěn)定砂礫時確定虛鋪厚度，在壓路機壓實后確保最終厚度符合設計200mm的要求。5.3.3攪拌攤鋪 A、攪拌：水泥穩(wěn)定砂礫的攪拌必須按照廠家提供技術參數(shù)進行拌合，嚴格控制含水量，要求攪拌均勻確保水泥穩(wěn)定砂礫的強度。攪拌完成后要盡快運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，要在初凝時完成攤鋪施工。 B、攤鋪 根據(jù)控制標桿掛設已做好的控制線，按照控制線進行攤鋪，注意流水方向與道路的自身坡度。 應盡快將拌成的混合料，用自卸汽車運送到攤鋪現(xiàn)場，裝車時應控制每車料的數(shù)量基本相同。由人工配合機械攤鋪、整平。 人工整平或機械整平時，要消除粗、細集料離析現(xiàn)象。 5.3.4整型、碾壓 A、宜用平地機整型，也可用人工整型。在整型過程中，嚴

18、禁任何車輛通行。 B、整型后，立即用18t以上壓路機碾壓。碾壓時應控制車速，由近向中、由低向高碾壓，直到達到所需的壓實度。在碾壓過程中，基層表面應始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，應及時補灑少量的水。如在碾壓過程中有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使基達到質量要求。5.3.5養(yǎng)護 經(jīng)壓實后，檢查壓實度合格，立即開始養(yǎng)護。養(yǎng)護時間不宜少于7d，養(yǎng)護期間應封閉交通，嚴禁上人、上車。5.3.6驗收、下道工序施工水泥穩(wěn)定砂礫層施工完成后，應由質檢員上報監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后辦理相關驗收簽字手續(xù)，方可進行下道工序施工。5.4混凝土面層澆筑工藝流程準

19、備工作 支設模板攤鋪混凝土混凝土振搗面層修正、磨光分格縫留置養(yǎng)護拆模5.4.1施工準備工作施工清理基層雜物、準備好施工用具。5.4.2支設模板基層清理完成后，即可支設模板。模板采用槽鋼支設，接頭處采用木塞拼裝配件連接，裝拆簡易。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側用鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）事先用水泥砂漿鋪平并充分夯實。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不平整等情況，如有錯位和不平整的模板應重新安裝。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層機油作為隔離劑，以便拆模。 5.4.3攤鋪混

20、凝土道路面層混凝土攤鋪采用框架式混凝土攤鋪機施工。攤鋪混凝土前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支稱穩(wěn)定情況和基層的平整、潤濕情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面檢查?；炷吝\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側模的路槽內，出料及鋪筑時的卸料高度不應過高，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應用鐵鍬翻拌。運送用的車箱在每天工作結束之后，必須用水沖洗干凈。使用攤鋪機攤鋪混凝土時要注意攤鋪機的前進速度，保證攤鋪機勻速前行。并控制好與混凝土運輸車的安全距離。5.4.4混凝土振搗先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時應重疊1

21、020cm。同一位置振搗時，振搗時間不應少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。插入式振搗器移動間距不應大于其作用半經(jīng)的1.5 倍，其至模板的距離不應大于其作用半徑的0.5倍，并應避免碰撞模板?；炷猎谌嬲駬v后，再用振動梁進一步拖拉振實并初步整平。振動梁往返施拉23遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動梁移動的速度要緩慢而均勻，前進速度以1.2 1.5m/min為宜。對不平之處，應及進鋪以人工補填找平。補填時就用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補，振動梁行進時，不允許中途停留。牽引繩不可過短，以減少振動梁底部的傾斜，振動梁底面要保持平直，當彎曲超過2mm時應調查或更換，下班或不用時，要清洗干凈，

22、放在平整處，不得暴曬或雨淋。如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應重新補填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。5.4.5面層抹壓整修如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應從新補填找平，重新平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。整修時，每次要與上次抹過的痕跡重疊一半。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m直尺檢查平整度?；炷翝仓蟛捎萌文▔撼苫?，抹壓時機掌握好控制在混凝土終凝前。5.4.6接縫、切縫接縫施工接縫是混凝土路面的薄弱環(huán)節(jié)，接縫施工質量不高，會引起板的各種損壞，并影響行車的舒適性。因

23、此，應特別認真地做好接縫施工。A、縮縫縮縫縱、橫向縮縫采用混凝土達到一定強度后進行切割的方法進行；主要方法為切縫前應檢查電源、水源及切縫機組試轉的情況，切縫機刀片應與機身中心線成900角，并應與縫線在同一直線上。開始切縫前，應調整刀片的進深度，切割時應隨時調整刀片切割方向。停止切縫時，應先關閉旋扭開關，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉。切縫時刀片冷卻用水的壓力不應低于0.2Mpa。同時應防止切縫水滲入基層和土基。當混凝土強度達到設計強度的25%30%，即可進行切割，當氣溫突變時，應適當提早切縫時間，或每隔2040m先割一條縫，以防止因溫度應力產(chǎn)生不規(guī)則裂縫。應嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。

24、B、脹縫脹縫施工按照設計要求采用預埋木條，上部清理縫寬為20mm，深為40mm嵌填瀝青。脹縫應與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿?？p隙下部設脹縫板，上部灌脹縫填縫料。C、施工縫道路分區(qū)澆筑時，施工縫設于脹縫或縮縫處，多車道施工縫應避免設在同一橫斷面上。澆筑時控制好每段澆筑尺寸。D、填縫處理混凝土板養(yǎng)護期滿后應及時填封接縫。填封前必須保持縫內清潔，防止砂石等雜物掉進封內。填縫方法為灌入瀝青油膏填縫密實。5.4.7養(yǎng)護混凝土表面修整完畢后3小時應進行養(yǎng)護，選用灑水養(yǎng)護方法。使混凝土板在開放交通前具備足夠的強度和質量。養(yǎng)護期間，須防止混凝土的水分蒸發(fā)和風干，以免產(chǎn)生收縮裂縫

25、；須采取措施減少溫度變化，以免混凝土板產(chǎn)生過大的溫度應力；須管制交通，防止行人和車輛等損壞混凝土板的表面。養(yǎng)護時間不少于14天。在養(yǎng)護初期，為減少水分蒸發(fā)，避免陽光照射，防風吹和暴雨等，可以麻袋覆蓋，將混凝土全部遮起來，并澆水養(yǎng)護。5.4.8拆模拆模時間應根據(jù)氣溫和混凝土強度增長情況確定，采用普通水泥時，一般允許拆模時間見下表。拆模應仔細，不得損壞混凝土路面的邊、角、盡量保持模板完好。拆模后不能立即開放交通，只有混凝土路面達到設計程度時，才允許開放交通。當遇特殊情況需要提前開放交通時，混凝土路面的強度應達到設計強度80%以上，其車輛荷載不得大于設計荷載?；炷谅访嬖试S拆模時間晝夜平均氣溫（）允

26、許拆模時間（h）晝夜平均氣溫（）允許拆模時間（h）572203010482524153630以上18注：允計拆模時間,自混凝土成形后至開始拆模時計算。第六章 主要施工管理措施6.1質量保證措施6.1.1建立以勞務隊、質檢員和經(jīng)理部質檢員為主的三級質量檢查體系，加強對施工過程的檢查控制。對于施工中出現(xiàn)的質量問題做到及時發(fā)現(xiàn)及時整改。6.1.2各工種要緊密配合，對即將施工的項目質量問題進行預防，做到合理安排工序，避免返工、返修等因素造成的質量問題和因工序錯亂造成的質量隱患。6.1.3施工質量要求嚴格按照國家質量驗收規(guī)范執(zhí)行。6.1.4成立質量管理小組，質量管理小組成員及職責如下：組長：劉茂彤主要負

27、責組織召開質量會議；檢查方案、交底落實情況；組織人員檢查驗收；監(jiān)督并指導各組員的工作情況技術質量：王晨負責技術交底、現(xiàn)場施工的檢查、現(xiàn)場技術問題的指導。道路工程的質檢工作，做好各項檢查記錄及報驗、驗收的工作。 生產(chǎn)部門：陳浩然負責現(xiàn)場施工的協(xié)調組織道路工程的開展工作，控制施工進過程操作。器材部門：任建斌具體負責各類物資材料的進場、檢查及保管。安全部門：楊云杰負責各種施工機械、設備的施工和管理工作；負責機具的鑒定維護及各種成品的保護工作。試驗、資料：董光負責試驗管理、施工資料的收集整理工作工作。6.2預防混凝土質量通病技術措施 6.2.1控制混凝土的均勻性和密實性，混凝土運至澆筑地點后，應立即澆

28、筑，在澆筑過程中，如發(fā)現(xiàn)混凝土拌合物的的均勻性和稠度發(fā)生較大變化，應立即通知技術人員處理；6.2.2混凝土澆筑時，應經(jīng)常檢查模板、鋼筋、支架、預埋件和預留洞口的情況，當發(fā)現(xiàn)有變形移位時，應立即停止?jié)仓?，并應在混凝土凝結前修整完好；6.2.3在混凝土澆筑和靜置過程中，應采取措施防止產(chǎn)生裂縫，由于混凝土的沉降及干縮產(chǎn)生的非結構性裂縫，應在混凝土終凝前予以修整；6.2.4蜂窩、麻面：施工中，振搗時間應充分且不得有漏振。拆模時間應嚴格控制，防止過早拆模。拆下的模板應及時清理并刷隔離劑 ，以防止?jié)仓蟮幕炷脸霈F(xiàn)蜂窩或麻面。6.3工期保證措施 6.3.1制定總施工進度計劃根據(jù)施工組織設計制定施工進度計劃

29、，安排好勞動力的進場計劃，加強管理，確?，F(xiàn)場不出現(xiàn)人員窩工情況。6.3.2實行定期生產(chǎn)例會制度建立每周例會制度，及時解決工程施工中出現(xiàn)的進度、質量等施工問題，為下一步生產(chǎn)工作提前作好準備。6.3.3為了加快施工進度，縮短工期，施工采取以下保證措施：A、合理安排施工流水段，各工序間銜接緊密。B、做好材料計劃、供應工作及機械設備檢驗維修工作，避免因材料供應不及、機械設備停修造成誤工、誤時。 C、加強管理，精心組織施工，確保工期，力爭提前完工。6.4技術管理措施6.4.1、及時提供施工所需的各項技術資料，搞好技術資料的編制、收集及整理工作。6.4.2、做好施工圖紙、變更及洽商的收集、發(fā)放及整理工作，

30、并及時將變更事項反饋到圖紙上。6.5文明施工、環(huán)境保護措施6.5.1文明施工管理措施A、 施工人員定期進行文明施工教育。B、 施工現(xiàn)場要正確佩戴安全帽，不得追跑打鬧，不得赤背。C、工地一切建筑材料和設施，要分類堆放整齊，保證施工現(xiàn)場道路暢通，場容整潔。D、施工現(xiàn)場設置垃圾站，集中回收施工垃圾并及時清運垃圾，保持現(xiàn)場整潔。 6.5.2環(huán)境保護措施A、施工現(xiàn)場主要環(huán)境危害因素包括噪聲、揚塵、光污染、污水排放、遺灑。B、對參施的人員作好環(huán)境保護培訓工作。特殊專業(yè)分包單位進場前先對其進行環(huán)境管理方面培訓，進場后要求其嚴格按照項目部制定的規(guī)章制度進行施工。C、清運垃圾的車輛，用苫布對所載的垃圾進行覆蓋，避免途中遺撒和運輸過程中造成揚塵。D、禁止在施工現(xiàn)場焚燒油氈、橡