園林綠化設(shè)計

1、 三、園林綠地總體布局結(jié)構(gòu)形式 園林綠地布置形式，可分為以下三種： 規(guī)則式園林 自然式園林 混合式園林 1. 規(guī)則式園林 2. 自然式園 林 3. 混合式園林 各類園林綠地中，均由園林植物、山石、水體、園路廣場、建筑小品 等要素構(gòu)成，并由此形成一個和諧的整體。 四、園林綠地構(gòu)成要素及 處理方法 1. 園林地形 地形是外部環(huán)境的地表因素。從園林范 圍來講，地形包括土丘、臺地、斜坡、溪澗、 水池等，這類地形稱“小地形”；起伏最小的 地形叫“微地形”。 依據(jù)園林地形的特殊性，應(yīng)遵循如下原 則： 因地制宜，利用為主 滿足使用功能要求 符合園林藝術(shù)要求 符合自然規(guī)律要求 1-1. 園林地形設(shè)計原 則 1

2、-2. 園林地形的 處理手法 堆山，又稱掇山、迭山、疊山。在沒有 山的公園尤其是平原城市，人們常常在園林中 人工挖池、堆山。這種人工創(chuàng)造的山稱作“假 山”，以滿足園林功能和藝術(shù)上的要求。 1-2-2. 堆 山 也稱置石或理石，表現(xiàn)山石的個體美， 以觀賞為主，“無園不石”之說。疊石 的方式有三種：特置、散置和群置。 1-2-3. 疊 石 水作為一種晶瑩剔透、潔凈清心，既 柔媚又強(qiáng)韌的自然物質(zhì)，以其特有的形態(tài) 及所蘊(yùn)含的哲理思維，成為園林藝術(shù)中不 可缺少的、最富魅力的一種園林要素。 1-2-4. 理 水 2-1. 園 路 園路是園林的骨架和脈絡(luò)。其功能具體體 現(xiàn)在以下幾個方面： 1引導(dǎo)游覽 2組織

3、交通 3構(gòu)成園景 4其他功能 園路的類型：主要園路、次要園路和游憩小路 2.園路廣場 主 要 園 路 次 要 園 路 廣場是指面積廣闊的場地，特指 城市中的廣闊場地。是城市道路樞紐， 是城市中人們進(jìn)行政治、經(jīng)濟(jì)、文化等 社會活動的空間。 廣場的類型有：集散 廣場、交通廣場、商業(yè)廣場、紀(jì)念廣場、 休息娛樂廣場等。 2-2. 廣 場 第三部分：工礦企業(yè)綠地 規(guī)劃設(shè)計 環(huán)境惡劣，植物成長環(huán)境差； 用地緊湊，可供綠化的面積少，必須見縫插 綠，寸土必爭； 因地制宜，兼顧企業(yè)生產(chǎn)安全和植物正常生 長條件，保持適當(dāng)?shù)木嚯x。 一、工礦企業(yè)綠化特點(diǎn) 二、工礦企業(yè)綠化原則 保證生產(chǎn)安全，不得影響通風(fēng)采光； 積極擴(kuò)

4、大綠化面積，堅持多層次綠化，提高 綠地率和綠化覆蓋率； 具有獨(dú)特風(fēng)格； 合理布局，形成相對完善的綠地系統(tǒng)。 三、工礦企業(yè)綠化設(shè) 計 1. 廠前區(qū)綠化 包括大門到工廠辦公用房的環(huán)境綠化。 一般多采用規(guī)則式、混合式布局，以表現(xiàn)整 齊莊重。也可以布置花園路和工廠小花園、 俱樂部，用中國造園藝術(shù)的手法布置花草、 樹木和小品。 2. 生產(chǎn)區(qū)綠 地設(shè)計 生產(chǎn)車間周圍的綠化要根據(jù)車間生產(chǎn)特點(diǎn) 及其對環(huán)境的要求進(jìn)行設(shè)計， 首先要考慮有利 于生產(chǎn)和室內(nèi)通風(fēng)采光，距車間68m內(nèi)不宜 栽植高大喬木。其次，要把車間出、入口兩側(cè) 綠地作為重點(diǎn)綠化美化地段。 3. 各類生產(chǎn)車間周圍綠化 特點(diǎn)及設(shè)計要點(diǎn) 1精密儀器車間、供

5、水車間：對空氣質(zhì)量要求較高以栽 植藤本、常綠樹木為主，鋪設(shè)大塊草坪，選用 無飛絮、 種毛、落果及不易掉葉的喬灌木和殺菌能力強(qiáng)的樹種； 2化工車間、粉塵車間：要有利于有害氣體、粉塵的擴(kuò) 散、稀釋或吸附，起隔離、分區(qū)、遮蔽作用。 栽植抗 污、吸污、滯塵能力強(qiáng)的樹種，以草坪、喬灌木形成一 定空間和立體層次的屏障； 3恒溫車間、高溫車間：要有利于改善和調(diào)節(jié)小氣候環(huán) 境 以草坪、地被物、喬灌木混交，形成自然式綠地。 以常綠樹種為主，配以色淡味香的花灌木?？膳渲?園 林小品。 4噪音車間：有利于減弱噪音 選擇枝葉茂密、分枝低、 葉面積大的喬灌木，以常綠落葉樹木組成復(fù)層混交林帶； 5易燃易爆車間：有利于防火

6、、防爆栽植防火樹種， 以草坪和喬木為主，不栽或少栽花灌木，以利可燃?xì)怏w 稀釋、擴(kuò)散，并留出消防通道和場地； 6露天作業(yè)區(qū)：起隔音、分區(qū)、遮蔭作用 , 栽植大樹 冠的喬木混交林帶 7. 暗室作業(yè)車間：形成幽靜、庇蔭的環(huán)境 , 搭蔭棚或 栽植枝葉茂密的喬木，以常綠喬、灌木為主。 4. 工廠小游園設(shè)計 工廠小游園可以和工人俱樂部、閱覽室、體 育活動場地、大禮堂、辦公樓、廠前區(qū)結(jié)合布 置，也可利用廠內(nèi)山丘、水面和車間之間大塊 空地，辟建小游園。如果工廠遠(yuǎn)離市區(qū)，面積 很大，也可將小游園建成功能較完善的工廠小 花園、小公園。 5. 工廠道路綠化 綠化前必須充分了解路旁的建筑設(shè)施、電桿、 電纜、電線、地下

7、給排水管和路面結(jié)構(gòu)等等。 然后選擇生長健壯、適應(yīng)能力強(qiáng)、分枝點(diǎn)高、 樹冠整齊、耐修剪、遮蔭好、無污染、抗性強(qiáng) 的落葉喬木為行道樹。 主干道寬度為10m左右時，兩邊行道樹 多采用行列式布置，創(chuàng)造林蔭道的效果。在人 流集中、車流頻繁的主道兩邊，可設(shè)置l2m 寬的綠帶，把快慢車與人行道分開，以利安全 和防塵。 主要道路兩旁的喬木株距因樹種不同而不同， 通常為610m，主道的交叉口、轉(zhuǎn)彎處所種 樹木不應(yīng)高于0.7m，以免影響駕駛員的視野。 廠內(nèi)次道、人行小道的兩旁，宜種植四季 有花、葉色富于變化的花灌木。道路與建筑物 之間的綠化要有利于室內(nèi)采光和防止噪聲及灰 塵的污染等。 在大型工礦企業(yè)內(nèi)部，鐵路兩旁的綠化 主要功能是減弱噪音、加固路基、安全防護(hù)等， 應(yīng)在彎道內(nèi)側(cè)應(yīng)留出200m的安全視距。在鐵 路與其他道路的交叉處，綠化時要特別注意喬 木不應(yīng)遮擋行車視線和交通標(biāo)志、路燈照明等。 感感 謝謝 您您 的的 關(guān)關(guān) 注注 ！ 3. 混合式園林 1-2. 園林地形的 處理手法 水作為一種晶瑩剔透、潔凈清心，既 柔媚又強(qiáng)韌的自然物質(zhì)，以其特有的形態(tài) 及所蘊(yùn)含的哲理思維，成為園林藝術(shù)中不 可缺少的、最富魅力的一種園林要素。 1-2-4. 理 水 次 要 園 路 環(huán)境惡劣，植物成長環(huán)境差； 用地緊湊，可供綠化的面積少，必須見縫插 綠，寸土必爭； 因地制宜，