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文檔簡介
1、編號:( )字 號本科生畢業(yè)設計(論文)題目: 祁東煤礦1.8mt/a新井設計 夾河煤礦條帶開采煤柱穩(wěn)定性研究 姓名: 學號: 05082197 班級: 采礦工程2008-2班 二 一 二 年 六 月中 國 礦 業(yè) 大 學本科生畢業(yè)設計全套圖紙,加153893706姓 名: 學 號: 05082197 學 院: 礦業(yè)工程學院 專 業(yè): 采礦工程 設計題目: 祁東煤礦1.8mt/a新井設計 專 題: 夾河煤礦條帶開采煤柱穩(wěn)定性研究 指導教師: 職 稱: 副教授 2012年6月 徐州中國礦業(yè)大學畢業(yè)設計任務書學院 礦業(yè)工程學院 專業(yè)年級 采礦工程2008級 學生姓名 任務下達日期:2012年1月8
2、日畢業(yè)設計日期:2012年3月12日 至 2012年6月8日畢業(yè)設計題目:祁東煤礦1.8 mt/a新井設計畢業(yè)設計專題題目:夾河煤礦條帶開采煤柱穩(wěn)定性研究畢業(yè)設計主要內容和要求:以實習礦井祁東煤礦條件為基礎,完成祁東煤礦1.8mt/a新井設計。主要內容包括:礦井概況、礦井工作制度及設計生產能力、井田開拓、首采區(qū)設計、采煤方法、礦井通風系統(tǒng)、礦井運輸提升等。結合煤礦生產前沿及礦井設計情況,撰寫一篇關于條帶開采煤柱穩(wěn)定性的專題論文。完成2010年international journal of coal geology上與采礦有關的科技論文翻譯一篇,題目為“numerical modelling
3、of the effects of weak immediate roof lithology on coal mine roadway stability”,論文24970字符。院長簽字: 指導教師簽字:中國礦業(yè)大學畢業(yè)設計指導教師評閱書指導教師評語(基礎理論及基本技能的掌握;獨立解決實際問題的能力;研究內容的理論依據(jù)和技術方法;取得的主要成果及創(chuàng)新點;工作態(tài)度及工作量;總體評價及建議成績;存在問題;是否同意答辯等):成 績: 指導教師簽字: 年 月 日中國礦業(yè)大學畢業(yè)設計評閱教師評閱書評閱教師評語(選題的意義;基礎理論及基本技能的掌握;綜合運用所學知識解決實際問題的能力;工作量的大??;取得
4、的主要成果及創(chuàng)新點;寫作的規(guī)范程度;總體評價及建議成績;存在問題;是否同意答辯等):成 績: 評閱教師簽字: 年 月 日中國礦業(yè)大學畢業(yè)論文答辯及綜合成績答 辯 情 況提 出 問 題回 答 問 題正 確基本正確有一般性錯誤有原則性錯誤沒有回答答辯委員會評語及建議成績: 答辯委員會主任簽字: 年 月 日學院領導小組綜合評定成績: 學院領導小組負責人: 年 月 日摘 要一般部分針對宿州祁東礦進行了井型為1.8mt/a的新井設計。祁東礦井位于安徽省宿州市東南,井田走向長約9.0km,傾向長約4. 0km,面積約23.16。主采煤層為 煤層,平均傾角13,平均厚度5.6m。井田工業(yè)儲量為191.30m
5、t,可采儲量131.70mt,礦井服務年限為56.28a。礦井正常涌水量為437.06,最大涌水量為586.10;礦井相對瓦斯涌出量為12.6,屬高瓦斯礦井。根據(jù)井田地質條件,設計采用雙立井暗斜井延伸兩水平開拓方式,井田采用全采區(qū)式布置方式,一水平劃分為兩個采區(qū),軌道大巷、膠帶機大巷為巖石大巷,布置在 煤層底板巖層中。考慮到本礦井為高瓦斯礦井,礦井通風方式采分區(qū)對角式通風,并在開采前預掘底板瓦斯抽排巷進行瓦斯提前卸壓抽放。 針對西一采區(qū)采用了采區(qū)準備方式,共劃分10個區(qū)段工作面,并進行了運煤、通風、運料、排矸、供電系統(tǒng)設計。針對61202工作面進行了采煤工藝設計。該工作面煤層平均厚度為5.6m
6、,平均傾角14,直接頂為泥巖,老頂為砂巖。工作面采用長壁綜采一次采全高采煤法。采用雙滾筒采煤機割煤,往返一次割兩刀。采用“三八制”工作制度,截深0.865m,每天四個循環(huán),循環(huán)進尺3.46m,月推進度104m。大巷采用膠帶輸送機運煤,輔助運輸采用架電式式電機車牽引固定箱式礦車。主井采用兩套帶平衡錘的12t箕斗提煤,副井采用一對1.5t礦車雙層四車窄罐籠和一個帶平衡錘的1.5t礦車雙層四車寬罐籠運料和升降人員。專題部分題目為夾河煤礦條帶開采煤柱穩(wěn)定性分析,以相關工程測試結合目前理論研究,進行了詳實的數(shù)據(jù)收集與整理,對礦井生產實踐具有顯著的指導意義。翻譯部分題目為numerical modelli
7、ng of the effects of weak immediate roof lithology on coal mine roadway stability,主要介紹軟弱直接頂板巖性對煤礦巷道穩(wěn)定性影響。關鍵詞:祁東礦井;雙立井;采區(qū)布置;綜采大采高;分區(qū)對角式;軟巖巷道;煤柱穩(wěn)定性abstractthe general design is about a 1.80 mt/a new underground mine design of qidong coal mine. qindong coal mine is located in southeast of suzhou. its a
8、bout 9.0 km on the strike and 4.0 km on the dip, with the 23.16 km2 total horizontal area. the minable coal seam is with an average thickness of 5.6 m and an average dip of 13. the proved reserves of this coal mine are 192.95 mt and the minable reserves are 131.70 mt, with a mine life of 56.28a. the
9、 normal mine inflow is 437.06 m3/h and the maximum mine inflow is 586.10 m3/h. the mine gas emission rate is 12.6 m3/t which can be recognized as high gas mine. based on the geological condition of the mine, this design uses a duel-vertical shaft and inclined shaft two-level development method, and
10、full strip preparation ,which divided into ten districts, and track roadway, belt conveyor roadway and return airway are all rock roadways, arranged in the floor rock of 61 coal seam. taking into account of the high gas emission, mine ventilation method use partitions ventilation, and excaves bottom
11、 gas drainage roadway before mining to relief gas pressure in advance.the design applies strip preparation against the first district of west one which divided into 10 districts totally, and conducted coal conveyance, ventilation, gangue conveyance and electricity designing.the design conducted coal
12、 mining technology design against the 61202 workface. the coal seam average thickness of this working face is 5.6 m and the average dip is 14, the immediate roof is mud stone and the main roof is sand stone. the working face applies fully mechanized longwall full-height coal caving method, and uses
13、double drum shearer cutting coal which cuts twice each working cycle. three-eight working system has been used in this design and the depth-web is 0.865 m with fou working cycles per day, and the advance of a working cycle is 3.46 m and the advance is 104 m per month.main roadway makes use of belt c
14、onveyor to transport coal resource, and overhead line electric locomotiveto be assistant transport. the main shaft uses double 12 t skips to lift coal with a balance hammer and the auxiliary shaft uses a twins narrow1.5 t four-car double-deck cage and a wide 1.5t four-car double-deck cage to lift ma
15、terial and personnel transportation.the monographic study entitled pressure behavior and control of deep mine , with the theoretical research related engineering test, conducted a detailed pressure observation data collection and processing, gave the deformation and convergence law of soft rock roadway,with law we can recommend some control measures which really have a important influence. the title of the translated academic paper is numerical modelling of the effects of weak immediate roo
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