(完整版)鉗工技師考試試題及答案

1、2017年鉗工技師考試試題答案 姓名 得分 、單向選擇題（共30小題、每題1分、計30分） 1.三視圖的投影規(guī)律是（C）。 A、長相等、高相等、寬相等 C、長對正、高平齊、寬相等 B、長對正、咼對正、寬對正 D、長相等、高平齊、寬對正 2. 標注形位公差代號時，形位公差框格左起第二格應填寫（C） o A、形位公差項目符號B、形位公差數(shù)值 C、形位公差數(shù)值及有關(guān)符號D、基準代號 3. 常用的軸瓦材料是（B）o A、軸承鋼B 、巴氏合金C、鋁合金 4. 千分尺固定套筒上的刻線間距為（B）mm D 、銅合金 、0.5C 、0.01D 、0.001 5. 機械傳動是采用帶輪、齒輪、軸等機械零件組成的傳

2、動裝置來進行（D）的傳遞。 A、運動B 、動力C 、速度 6. 能保持傳動比恒定不變的是（C） o A、帶傳動 B、鏈傳動C、齒輪傳動 7. 液體靜壓軸承可以在（C）的條件下獲得液體摩擦潤滑。 A、環(huán)境惡劣B、很高溫度C、轉(zhuǎn)速級低 、冃匕量 D、摩擦輪傳動 D 、轉(zhuǎn)速級高 8.當有人觸電而停止了呼吸，心跳仍跳動，應采取的搶救措施是（C）. A、立即送醫(yī)院搶救 B 、請醫(yī)生搶救 C、就地立即做人工呼吸 D 、作體外心跳按摩 9. 鉆騎縫螺紋底孔時，應盡量用 （B）鉆頭。 A 、長B、短 C 、粗D 、細 10. 對孔的粗糙度影響較大的是 (D)。 A 、切削速度B、鉆頭剛度C 、鉆頭頂角D 、進

3、給量 11. 感應加熱表面淬火淬硬層深度與（B）有關(guān)。 A 、加熱時間B、電流頻率C 、電壓D 、鋼的含碳量 12.車床主軸及其軸承間的間隙過大或松動，加工時使被加工零件發(fā)生振動而產(chǎn)生（B） 誤差。 A、直線度B 、圓度C、垂直度D 、平行度 13. 鉆直徑超過30mm勺大孔一般要分兩次鉆削，先用（B）倍孔徑的鉆頭鉆孔，然后用與 要求的孔徑一樣的鉆頭擴孔。 A、0.3 0.4 B 、0.5 0.7 C 、0.8 0.9 D 、1 1.2 14. 螺桿泵的螺桿與襯套間隙應符合標準，如果間隙過大，則會引起（ B ） A、振動B、流量不足C 、流量波動 D 、壓力波動 15. 調(diào)質(zhì)即是（A） A、淬

4、火+高溫回火 B、淬火+中溫回火 C淬火+低溫回火D、滲碳+淬火 16. 蝸桿傳動齒輪側(cè)間隙的檢查，對于要求較高的用（B）測量。 A、塞尺B、百分表C、壓鉛D、游標卡尺 17. 薄板中間凸起是由于變形后中間材料 A 、變厚 B 、變薄 18. 下面(D)不是裝配工作要點。 A 、零件的清理、清洗 C 、試車前檢查D 19. 裝配尺寸鏈是指全部組成尺寸為 (B) 引起的 C o 、扭曲 彎曲 、邊裝配邊檢查 、噴涂、涂油、裝管 (B) 設(shè)計尺寸所形成的尺寸鏈 A 、同一零件 B 、不同零件 C 、零件 20. 裝配工藝 (B) 的內(nèi)容包括裝配技術(shù)要求及檢驗方法。 A 、過程 B 、規(guī)程 C 、原

5、則 21. 用(B)使預緊力達到給定值的方法是控制扭矩法。 A 、套筒扳手 B 、測力扳手 22. 在擰緊圓形或方形布置的成組螺母紋時， A 、對稱地進行B C 、從外自里D 23. 當滾動軸承代號最右兩位數(shù)字為“ 01” A、 1 7mmB 、15mm C 、通用扳手 必須 (A) 。 、從兩邊開始對稱進行 、無序 時，它表示內(nèi)徑為( D) C、12mm 、組成環(huán) 、方法 、專業(yè)扳手 、10mm 24. 零件在交變載荷作用下使用，使表面產(chǎn)生微小裂紋以致剝落稱為(B)磨損。 A、咼溫B、疲勞C、腐蝕D、氧化 25. 轉(zhuǎn)速高的大齒輪裝在軸上后應作平衡檢查，以免工作時產(chǎn)生 (C)。 A 、松動B

6、、脫落C 、振動 D 、加劇磨損 26. 在接觸區(qū)域內(nèi)通過脈沖放電，把齒面凸起的部分先去掉，使接觸面積逐漸擴大的方 法叫 (B) 。 A、加載跑合B 、電火花跑合 C 、研磨D 、刮削 27. 普通圓柱(B)傳動的精度等級有12個。 A、齒輪B 、蝸桿C 、體D、零件 28. 蝸桿傳動機構(gòu)裝配后，蝸輪在任何位置上，用手旋轉(zhuǎn)蝸桿所需的扭矩 (A)。 A 、均應相同 B 、大小不同 C 、相同或不同 D 、無要求 29. (B) 聯(lián)軸器的裝配要求在一般情況下應嚴格保證兩軸的同軸度。 A、滑塊式B 、凸緣式 C 、萬向節(jié) D、十字溝槽式 30. 采用一端雙向固定方式安裝軸承，若右端雙向軸向固定，則左

7、端軸承可 (D)。 A、發(fā)生軸向竄動B 、發(fā)生徑向跳動C 、軸向跳動D、隨軸游動 、是非題 ( 共20小題、每題 1 分、計 20分 ) 1、(V)液體靜壓軸承是用油泵把高壓油送到軸承間隙，強制形成油膜，靠液體的靜壓 平衡外載荷。 2、 (V)由于鉸孔的擴張量和收縮量較難準確地確定， 鉸刀直徑可預留0.01mm的余量, 通過試鉸以后研磨確定。 3、(V) 接觸器是一種自動的電磁式開關(guān)。 4、(V) 形狀公差是形狀誤差的最大允許值，包括直線度、平面度、圓度、圓柱度、線 輪廓度、面輪廓度 6 種。 5、 (X)順序閥是用來使出口壓力小于進口壓力的壓力調(diào)節(jié)閥。 6、(X)在裝配過程中，每個零件都必須

8、進行試裝，通過試裝時的修理、刮削、調(diào)整等 工作，才能使產(chǎn)品達到規(guī)定的技術(shù)要求。 7、(V) 在制定裝配工藝規(guī)程時，每個裝配單元通?？勺鳛橐坏姥b配工序，任何一產(chǎn)品 一般都能分成若干個裝配單元。 8 (V)夾具裝配前，對精密的元件應徹底清洗，并用壓縮空氣吹凈，要注意元件的干 燥和防銹工作。 9、(X )用不可動型研具研磨樣板形面，研具的形狀應與樣板形面的形狀相近。 10、(X)離心泵的液體從葉輪入口流到出口，因流體的流動方向由徑向變?yōu)檩S向，所以 在葉輪上產(chǎn)生反作用力。 11、(X ) 電火花常用石墨作電極，因為石墨的加工穩(wěn)定性較好，電極損耗較小，但其機 械加工性能較差。 12、(X ) 國際單位制

9、和市制都是我國的基本計量制度。 13、(V) 測量環(huán)境中，溫度對測量誤差的影響最大。 14、(X ) 在正確的測量過程中也存在粗大誤差且不能完全除掉。 15、(X ) 隨機誤差的大小與方向變化具有一定的規(guī)律。 16、(V) 松鍵裝配在鍵長方向，鍵與軸槽的間隙是 0.1mm。 17、(V) 影響齒輪傳動精度的因素包括齒輪的加工精度，齒輪的精度等級，齒輪副的側(cè) 隙要求，及齒輪副的接觸斑點要求。 18、(V) 線切割時，加工路線應從坯件預制的穿絲孔開始，由外向內(nèi)順序切割。 19、(V) 整體式滑動軸承的裝配要抓住四個要點， 即壓入軸套、 軸套定位、 修整軸套孔、 軸套的檢驗。 20、(X )鍍鉻層具

10、有高的硬度 HB= 800- 1000耐磨性能好，同時有高的耐熱性，約在 攝氏 500 度以下不變形。 三、簡答題 ( 共 3小題、每題 5分、計 15分 ) 1、簡述蝸輪蝸桿傳動的應用及特點？ 答：蝸輪蝸桿傳動用于兩軸軸線相交叉成 90，但彼此既不平行也不相交的情況下。 特 點：僅用兩個相互嚙合的元件就能傳動很大的傳動比；傳動平穩(wěn)，噪聲?。粋鬟f 的功率范圍極大；結(jié)構(gòu)緊湊，所占空間位置小。 2、在軸瓦上開設(shè)油口、油溝、油室有什么作用？ 答：為了潤滑油能分布到軸承的整個工作表面上，一般應在軸承的非承載區(qū)開設(shè)油孔， 油溝和油室。油孔用來供油，油溝用來輸送和分布潤滑油，油室起儲油和穩(wěn)定供油等作 用。

11、 3、簡述氣動系統(tǒng)中儲氣罐的作用？ 答; 儲氣罐的作用是消除壓力波動，保證輸出氣流的連續(xù)性，儲存一定數(shù)量的壓縮空氣， 調(diào)節(jié)用氣量或以備發(fā)生故障和臨時需要應急使用，進一步分離壓縮空氣中的水份和油 份。 四、計算題 ( 共 2 小題、每題 10分、計 20分 ) 1、當用百分表測量夾緊桿來測驗齒輪嚙合間隙時，已知：百分表測點的距 離齒輪軸線L為180mm齒輪齒數(shù)Z=60,模數(shù)m=3mm百分表測量值C為 0.3mm求該圓柱嚙合齒輪的測隙j n為多少？ 解：由公式：分度圓半徑Rmz得 2 R=-mz=1 x 3X60=90mm由公式 j =CR得： 22n L j=CR=0.3 x -9=0.15mm

12、 n L180 答：圓柱嚙合齒輪的測隙為0.15mm. 2. 在閉式傳動的箱體進行軸心線水平方向上的平行度校驗，在軸長 L為 500mm上分別測得平行軸內(nèi)側(cè)尺寸為 L仁600.06mm,L2=600.01mm已知齒寬 b=300mm試求兩齒輪軸心線在水平方向上的平行度誤差。 解：f 二 LL_L2 x b=600-06 600.01 x 300=0.03mm x L500 答：兩齒輪軸心線在水平方向上平行度誤差為0.03mm 六、論述題（共3小題、每題5分、計15分） 1、離心式風機產(chǎn)生振動大的原因有哪些？ 答：（1）主軸彎曲；（2）轉(zhuǎn)子部件松動；（3）葉輪與機體摩擦；（4）風機與原動機對中 不良；（5）轉(zhuǎn)子不平衡；（6）軸承嚴重磨損. 2、滑動軸承油膜是怎樣形成的？ 答：油膜的形成主要是油有一定的粘附性。軸轉(zhuǎn)動時，將油粘附在軸承上，由間隙大到 小處產(chǎn)生油膜，使油在間