民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則

1、民用航空器維修人員執(zhí)照管理規(guī)則第一章 總則第 66.1 條目的和依據(jù)為了規(guī)范民用航空器維修人員執(zhí)照的頒發(fā)和管理，保障民用航空器的持續(xù)適航 和飛行安全，根據(jù)中華人民共和國(guó)民用航空法中華人民共和國(guó)行政許可法 和中華人民共和國(guó)民用航空器適航管理?xiàng)l例等法律、行政法規(guī)，制定本規(guī)則。第 66.2 條適用范圍本規(guī)則適用于民用航空器維修人員執(zhí)照（以下簡(jiǎn)稱航空器維修人員執(zhí)照）的申 請(qǐng)、頒發(fā)與管理活動(dòng)。第 66.3 條管理機(jī)構(gòu)中國(guó)民用航空局（以下簡(jiǎn)稱民航局）負(fù)責(zé)統(tǒng)一頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照，并依 法對(duì)航空器維修人員實(shí)施監(jiān)督管理。中國(guó)民用航空地區(qū)管理局（以下簡(jiǎn)稱民航地區(qū)管理局）負(fù)責(zé)航空器維修人員執(zhí) 照的相關(guān)管理工作。

2、第 66.4 條航空器維修人員執(zhí)照類別航空器維修人員執(zhí)照按照航空器類別分為飛機(jī)和旋翼機(jī)兩類，并標(biāo)明適用安裝 的發(fā)動(dòng)機(jī)類別。第 66.5 條航空器維修人員執(zhí)照的權(quán)限取得航空器維修人員執(zhí)照后，可以維修放行除復(fù)雜航空器之外的其他航空器。航空器維修人員執(zhí)照上加注復(fù)雜航空器的機(jī)型簽署后，航空器維修人員執(zhí)照持 有人方可維修放行對(duì)應(yīng)型號(hào)的復(fù)雜航空器。第二章 航空器維修人員執(zhí)照的申請(qǐng)、頒發(fā)和管理第 66.6 條航空器維修人員執(zhí)照的申請(qǐng)條件申請(qǐng)航空器維修人員執(zhí)照應(yīng)當(dāng)具備下列條件：（a）年滿 18 周歲；（b）無(wú)影響維修工作的色盲或者色弱 ;（c）具有大專以上（含大專，下同）學(xué)歷；（d）完成本規(guī)則第 66.10

3、條要求的航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)；（e）具備至少 1 年的經(jīng)所在單位授權(quán)從事民用航空器或者航空器部件維修工 作的經(jīng)歷（培訓(xùn)和實(shí)習(xí)不計(jì)算在內(nèi)），或者為理工科專業(yè)大專以上學(xué)歷人員并完成 本規(guī)則第 66.10 條要求的航空器維修實(shí)作培訓(xùn)；（f）通過(guò)本規(guī)則第 66.11 條要求的航空器維修人員執(zhí)照的考試；（g）完成本規(guī)則第 66.12 條要求的航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試；（h）民航行業(yè)信用信息記錄中沒(méi)有航空器維修相關(guān)的嚴(yán)重失信行為記錄。第 66.7 條航空器維修人員執(zhí)照的申請(qǐng)材料民航局應(yīng)當(dāng)對(duì)航空器維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人的下列材料進(jìn)行審查：（a）學(xué)歷證書(shū)；（b）能證明無(wú)色盲、色弱的體檢報(bào)告；（c）航空器維修基礎(chǔ)

4、知識(shí)培訓(xùn)證明；（d）航空器維修相關(guān)經(jīng)歷證明或者實(shí)作培訓(xùn)證明；（e）航空器維修人員執(zhí)照考試合格證明；（f）航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試證明。航空器維修人員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)提供前款（ a）（ b）規(guī)定的材料，并對(duì)材料 的真實(shí)性負(fù)責(zé)。民航局通過(guò)內(nèi)部核查或者其他方式獲得前款（c）（ d）（ e）（f）規(guī)定的材料。第 66.8 條航空器維修人員執(zhí)照的頒發(fā)對(duì)于符合申請(qǐng)條件的申請(qǐng)人，經(jīng)審查合格的，民航局應(yīng)當(dāng)自受理之日起 20 個(gè) 工作日內(nèi)向其頒發(fā)航空器維修人員執(zhí)照。航空器維修人員執(zhí)照根據(jù)本規(guī)則第 66.12 條的規(guī)定標(biāo)注等級(jí)。第 66.9 條航空器維修人員執(zhí)照的有效期除法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定外，航空器維修人員

5、執(zhí)照持續(xù)有效。第 66.10 條航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)作培訓(xùn)民航局統(tǒng)一制定和發(fā)布按照飛機(jī)、旋翼機(jī)及其所安裝發(fā)動(dòng)機(jī)類別區(qū)分的航空器 維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)作培訓(xùn)要求，并分別明確其最低培訓(xùn)學(xué)時(shí)。航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)作培訓(xùn)應(yīng)當(dāng)由符合民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合 格審定規(guī)定（ CCAR147 ）規(guī)定的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施，并且不低于民航局規(guī)定的 最低培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求。具備本規(guī)則第 66.6條（ e）規(guī)定的 1 年及以上民用航空器或者航空器部件維修 工作經(jīng)歷的，可以不參加實(shí)作培訓(xùn)。第 66.11 條航空器維修人員執(zhí)照的考試航空器維修人員執(zhí)照的考試包括基礎(chǔ)知識(shí)考試和實(shí)作評(píng)估兩部分。航空器維修 人員執(zhí)照的申請(qǐng)人

6、在維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)完成航空器維修基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)和實(shí)作培訓(xùn)后，由 該維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所屬民航地區(qū)管理局組織對(duì)其進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)考試和實(shí)作評(píng)估。基礎(chǔ)知識(shí)考試在維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所屬民航地區(qū)管理局監(jiān)督下由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照 民航局統(tǒng)一規(guī)定的題庫(kù)實(shí)施。基礎(chǔ)知識(shí)考試為 100分滿分制， 70 分為及格?？荚?不及格者可以補(bǔ)考 1 次，補(bǔ)考不及格者重新參加維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的培訓(xùn)后方可再次參 加考試。實(shí)作評(píng)估在維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所屬民航地區(qū)管理局監(jiān)督下由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的評(píng)估員 實(shí)施。評(píng)估不通過(guò)者可以補(bǔ)充評(píng)估 1 次，補(bǔ)充評(píng)估不通過(guò)者重新參加維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu) 的培訓(xùn)后方可再次評(píng)估，再次評(píng)估不通過(guò)視為最終評(píng)估結(jié)論。第 66.12 條航空維修技術(shù)英語(yǔ)

7、等級(jí)測(cè)試航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試包括綜合閱讀和聽(tīng)力兩部分。航空器維修人員參加由維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所屬民航地區(qū)管理局組織的航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試。航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試在維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所屬民航地區(qū)管理局監(jiān)督下由維修 培訓(xùn)機(jī)構(gòu)按照民航局統(tǒng)一規(guī)定的題庫(kù)實(shí)施。測(cè)試采用100 分滿分制，測(cè)試結(jié)果分為以下級(jí)別：4 級(jí)：閱讀部分85-100分，且聽(tīng)力 75-100 分；3 級(jí)：閱讀部分85100 分，且聽(tīng)力 074 分；2 級(jí)：閱讀部分6084 分，且聽(tīng)力 0100 分；1 級(jí)：閱讀部分0 59分，且聽(tīng)力 0100 分。航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試可以多次參加，但是每次測(cè)試完成至少 6 個(gè)月后方 可再次參加。航空器

8、維修人員執(zhí)照中依據(jù)申請(qǐng)人的航空維修技術(shù)英語(yǔ)等級(jí)測(cè)試歷史最好成績(jī) 標(biāo)注其等級(jí)。第三章 航空器維修人員執(zhí)照的機(jī)型簽署第 66.13 條機(jī)型簽署的申請(qǐng)條件 航空器維修人員執(zhí)照持有人具備下列條件的，可以申請(qǐng)機(jī)型簽署：（a）通過(guò)本規(guī)則第 66.18 條要求的機(jī)型簽署所涵蓋任一航空器型號(hào)的機(jī)型維修培訓(xùn)和考試；（b）首次申請(qǐng)某一類別的機(jī)型簽署的，完成本規(guī)則第66.19 條要求的機(jī)型維修實(shí)習(xí)。第 66.14 條機(jī)型簽署的申請(qǐng)材料 申請(qǐng)機(jī)型簽署的，申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)向民航局或者民航局委托的民航地區(qū)管理局提交 下列申請(qǐng)材料，并對(duì)材料的真實(shí)性負(fù)責(zé)：（a）機(jī)型維修培訓(xùn)合格證；（b）機(jī)型簽署推薦函（非首次申請(qǐng)某一類別的機(jī)型簽署

9、的除外）。第 66.15 條機(jī)型簽署的簽發(fā) 對(duì)于符合申請(qǐng)條件的申請(qǐng)人，經(jīng)審查合格的，民航局或者民航局委托的民航地 區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)自受理之日起 20 個(gè)工作日內(nèi)為其完成機(jī)型簽署。第 66.16 條機(jī)型簽署的規(guī)范機(jī)型簽署應(yīng)當(dāng)與航空器維修人員執(zhí)照的航空器類別以及發(fā)動(dòng)機(jī)類別對(duì)應(yīng)，并按 照民航局航空器評(píng)審報(bào)告確定的規(guī)范簽署。第 66.17 條機(jī)型簽署的有效性和恢復(fù) 機(jī)型簽署的有效期為 24 個(gè)月。機(jī)型簽署有效期滿需要延續(xù)的，其持有人應(yīng)當(dāng)向機(jī)型簽署機(jī)關(guān)提出申請(qǐng)，并提 交其對(duì)應(yīng)機(jī)型的維修放行工作記錄。維修人員在機(jī)型簽署有效期內(nèi)從事所簽署機(jī)型的維修放行工作時(shí)間少于 6 個(gè)月 的，機(jī)型簽署機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)作出不予延續(xù)的決

10、定。機(jī)型簽署失效的，維修人員可以通過(guò)參加機(jī)型知識(shí)恢復(fù)培訓(xùn)和考試后重新申請(qǐng) 取得機(jī)型簽署。第 66.18 條機(jī)型維修培訓(xùn)和考試 航空器機(jī)型維修培訓(xùn)和考試由符合民用航空器維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)合格審定規(guī)定 （CCAR147）規(guī)定的維修培訓(xùn)機(jī)構(gòu)組織實(shí)施，并向通過(guò)其考試的人員頒發(fā)具體航 空器型號(hào)的維修培訓(xùn)合格證。第 66.19 條機(jī)型維修實(shí)習(xí) 首次申請(qǐng)某一類別的機(jī)型簽署的，航空器維修人員執(zhí)照持有人應(yīng)當(dāng)在通過(guò)機(jī)型 維修培訓(xùn)和考試后完成至少連續(xù) 6 個(gè)月的機(jī)型維修實(shí)習(xí)。機(jī)型維修實(shí)習(xí)由具備該機(jī)型維修放行資質(zhì)或者航空器制造廠家指定的維修人員 作為實(shí)習(xí)教員，并在評(píng)估通過(guò)后簽署機(jī)型簽署推薦函。第四章 監(jiān)督管理及法律責(zé)任第

11、66.20 條航空器維修人員執(zhí)照持有人的權(quán)利 除法律、法規(guī)、規(guī)章另有規(guī)定外，航空器維修人員執(zhí)照持有人有權(quán)從事下列航 空器維修工作：（a）按照?qǐng)?zhí)照類別，對(duì)非復(fù)雜航空器依據(jù)其持續(xù)適航文件的規(guī)范實(shí)施維修放 行；（b）按照?qǐng)?zhí)照類別和機(jī)型限制，對(duì)復(fù)雜航空器依據(jù)其持續(xù)適航文件的規(guī)范實(shí) 施維修放行；（c）按照維修單位的授權(quán)和管理要求，對(duì)航空器部件依據(jù)其持續(xù)適航文件的 規(guī)范實(shí)施維修放行。第 66.21 條航空器維修人員執(zhí)照持有人的義務(wù) 航空器維修人員執(zhí)照持有人在從事航空器維修相關(guān)工作時(shí)，應(yīng)當(dāng)履行下列義 務(wù)：（a）在醉酒、疾病等生理狀況不適合實(shí)施維修相關(guān)工作時(shí)，不得行使本規(guī)則 第 66.20 條規(guī)定的權(quán)利；b）

12、依據(jù)航空器持續(xù)適航文件的規(guī)范開(kāi)展維修工作；第 66.27 條撤銷證件c）對(duì)符合標(biāo)準(zhǔn)的維修工作方可簽署放行；（d）在考試或者向民航局、民航地區(qū)管理局提交申請(qǐng)或者接受調(diào)查時(shí)，誠(chéng)信 考試，如實(shí)提供相關(guān)信息和材料；（e）發(fā)現(xiàn)航空器或者其部件存在缺陷或者不適航狀況時(shí)，及時(shí)按照涉及民航 管理的規(guī)章的有關(guān)要求報(bào)告。第 66.22 條信用管理航空器維修人員執(zhí)照申請(qǐng)人或者持有人有下列行為之一的，依法記入民航行業(yè) 嚴(yán)重失信行為信用記錄：（a）在維修過(guò)程中故意違法，并造成嚴(yán)重后果的；（b）在航空器維修人員執(zhí)照考試過(guò)程中作弊的；（c）在申請(qǐng)航空器維修人員執(zhí)照或者機(jī)型簽署過(guò)程中申請(qǐng)材料造假，或者以 欺騙、賄賂等不正當(dāng)手

13、段獲得航空器維修人員執(zhí)照或者機(jī)型簽署的。第 66.23 條違規(guī)行使執(zhí)照權(quán)利航空器維修人員執(zhí)照持有人違反本規(guī)則第 66.21 條（ a），生理狀況不適合實(shí) 施維修相關(guān)工作但仍行使執(zhí)照權(quán)利，情節(jié)輕微的，由民航局或者民航地區(qū)管理局處 警告或者 500 元以下的罰款；造成航空器事故的，由民航局或者民航地區(qū)管理局暫 停或者撤銷其航空器維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的機(jī)型簽署。第 66.24 條不按標(biāo)準(zhǔn)維修或者放行航空器維修人員執(zhí)照持有人違反本規(guī)則第 66.21條（ b）（ c），未依據(jù)航空器 持續(xù)適航文件的規(guī)范開(kāi)展維修工作或者對(duì)不符合標(biāo)準(zhǔn)的維修工作簽署放行，情節(jié)輕 微的，由民航局或者民航地區(qū)管理局處 500元以上

14、 1000 元以下的罰款；造成航空 器事故的，由民航局或者民航地區(qū)管理局暫?；蛘叱蜂N其航空器維修人員執(zhí)照或者 相應(yīng)的機(jī)型簽署。第 66.25 條不如實(shí)提交申請(qǐng)、調(diào)查信息和材料航空器維修人員執(zhí)照持有人違反本規(guī)則第 66.21 條（ d），向民航局、民航地 區(qū)管理局提交申請(qǐng)或者接受調(diào)查時(shí)，不如實(shí)提供信息和材料的，或者以欺騙、賄賂 等不正當(dāng)手段取得航空器維修人員執(zhí)照或者機(jī)型簽署的，由民航局或者民航地區(qū)管 理局處 1000 元以下的罰款。以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得航空器維修人員執(zhí)照或者機(jī)型簽署的，應(yīng)當(dāng)予 以撤銷。第 66.26 條不及時(shí)報(bào)告發(fā)現(xiàn)的缺陷和不適航狀況航空器維修人員執(zhí)照持有人違反本規(guī)則第

15、66.21 條（ e），發(fā)現(xiàn)航空器或者其 部件存在缺陷或者不適航狀況后不及時(shí)按照有關(guān)要求報(bào)告，情節(jié)輕微的，由民航局 或者民航地區(qū)管理局處 500 元以下的罰款；造成航空器事故的，暫?；蛘叱蜂N其航 空器維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的機(jī)型簽署。民航局或者民航地區(qū)管理局實(shí)施監(jiān)督檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)航空器維修人員執(zhí)照持有人 不再具備安全條件的，應(yīng)當(dāng)撤銷其航空器維修人員執(zhí)照或者相應(yīng)的機(jī)型簽署。第 66.28 條航空器維修人員執(zhí)照的注銷 有下列情形之一的，民航局應(yīng)當(dāng)依法注銷航空器維修人員執(zhí)照： （a）航空器維修人員執(zhí)照持有人死亡的； （b）航空器維修人員執(zhí)照被依法撤銷、撤回或者吊銷的；（c）法律、法規(guī)規(guī)定的應(yīng)當(dāng)注銷行政許可的其他情形。第五章 附則第 66.29 條術(shù)語(yǔ)和定義 本規(guī)則所用的術(shù)語(yǔ)和定義如下： （a）飛機(jī)，指固定翼飛機(jī)。（b）旋翼機(jī)，指直升機(jī)和自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)。（c）復(fù)雜航空器，指：（1）運(yùn)輸類航空器（含飛機(jī)及旋翼機(jī)）；（2）同時(shí)具有可收放起落架、襟翼和可變槳距螺旋槳的非運(yùn)輸類飛機(jī)；（3）同時(shí)具有可收放起落架、襟翼和渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的非運(yùn)輸類飛機(jī)；（4）具有渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)且審定駕駛員數(shù)量超過(guò)1 人的非運(yùn)輸類旋翼機(jī)。（d）發(fā)動(dòng)機(jī)類別，指根據(jù)發(fā)