優(yōu)先常用配合特性及應(yīng)用舉例

1、優(yōu)先、常用配合特性及應(yīng)用舉例配合制裝 配 方 法配合特性及使用條件應(yīng)用舉例基孔基軸溫差法特重型 壓入配 合用于承受很大的轉(zhuǎn)距 或變載、沖擊、振動(dòng)載 荷處，配合處不加緊固 件，材料的許用應(yīng)力要 求很大中小型交流電動(dòng)機(jī)軸殼上絕緣體和接觸環(huán)，柴油機(jī)傳動(dòng)軸殼體和分電器襯套小軸肩和環(huán)鋼和輕合金或塑料等不同材料的配合，如柴油機(jī)銷軸與殼體、氣缸蓋與進(jìn)氣門座等的配合壓 力 機(jī) 或 溫 差重型壓入配合偏心壓床的塊與軸、柴油機(jī)銷軸與殼體，連桿孔和 襯套外徑等配合用于傳遞較大轉(zhuǎn)矩，配 合處不加緊固件即可 得到十分牢固的聯(lián)接。 材料的許用應(yīng)力要求 較大車輪輪箍與輪芯、聯(lián)軸器與軸，軋鋼設(shè)備中的輥?zhàn)?與心軸、拖拉機(jī)活塞銷

2、和活塞殼、船舵尾軸和襯套 等的配合蝸輪青銅輪緣與輪芯，安全聯(lián)軸器銷軸與套、螺紋 車床蝸桿軸襯和箱體孔等的配合中型壓入配合不加緊固件可傳遞較 小的轉(zhuǎn)矩，當(dāng)材料強(qiáng)度 不夠時(shí) 可田來代替重齒輪孔和軸的配合聯(lián)軸器與軸含油軸承和軸承座、農(nóng)業(yè)機(jī)械中曲柄盤與銷軸柴油機(jī)連桿襯套和軸瓦，主軸承孔和主軸瓦等的配合不夠口時(shí) 可用來代替重 型壓入配合，但需加緊 固件減速器中軸與蝸輪，空壓機(jī)連桿頭與襯套，輥道輥 子和軸，大型減速器低速齒輪與軸的配合青銅輪緣與輪芯，軸襯與軸承座、空氣鉆外殼蓋與 套筒，安全聯(lián)軸器銷釘和套， 壓氣機(jī)活塞銷和汽缸， 拖拉機(jī)齒輪泵小齒輪和軸等配合輕型壓入配合用于不拆卸的輕型過 盈聯(lián)接，不依靠配合

3、過 盈量傳遞摩擦載荷，傳 遞轉(zhuǎn)矩時(shí)要增加緊固 件，以及用于以高的定 位精度達(dá)到部件的剛 性及對(duì)中性要求重載齒輪與軸、車床齒輪箱中齒輪與襯套、蝸輪青 銅輪緣與輪芯，軸和聯(lián)軸器，可換鉸套與鉸模板等 的配合沖擊振動(dòng)的重載何的齒輪和軸、壓縮機(jī)十子銷軸和連桿襯套、柴油機(jī)缸體上口和主軸瓦，凸輪孔和凸 輪軸等配合壓 力 機(jī) 壓 入過盈概 率66.8% 93.6%用于可承受很大轉(zhuǎn)矩、 振動(dòng)及沖擊（但需附加 緊固件），不經(jīng)常拆卸 的地方。同心度及配合 緊密性較好升降機(jī)用蝸輪或帶輪的輪緣和輪心，鏈輪輪緣和輪心，高壓循環(huán)泵缸和套等的配合80%可換鉸套與鉸模板、增壓器主軸和襯套等的配合77.7% 82.4%爪型聯(lián)軸器

4、與軸、鏈輪輪緣與輪心、蝸輪青銅輪緣 與輪心、破碎機(jī)等振動(dòng)機(jī)械的齒輪和軸的配合。柴58.3%67.6%過盈概 率50%62.1%50%56%46.2%49.1%41.7%45%41.7%51.2%用于配合緊密不經(jīng)常 拆卸的地方。當(dāng)配合長(zhǎng) 度大于1.5倍直徑時(shí)， 用來代替H7/n6，同心 度好用于受不大的沖擊載 荷處，同心度較好，用 于常拆卸部位。為廣泛 采用的一種過渡配合19.2% 21用于頻繁拆卸同心度18.8%20%17.4%20.8%要求不高的地方，是最 松的一種過渡配合，大 部分都將得到間隙配合間隙較小，能較好的對(duì)準(zhǔn)中 心，一般多用于常拆卸或在調(diào)整 時(shí)需移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)的聯(lián)接處，或工 作時(shí)滑移

5、較慢并要求較好的導(dǎo) 向精度的地方，和對(duì)同心度有一 定要求通過緊固件傳遞轉(zhuǎn)矩的 固定聯(lián)接處間隙定位配合，適用于同心度要 求較低、工作時(shí)一般無相對(duì)運(yùn)動(dòng) 的配合及負(fù)載不大、無振動(dòng)、拆 卸方便，加鍵可傳遞轉(zhuǎn)矩的情況具有很小間隙，適用于有一定相 對(duì)運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)速度不高并且精密 定位的配合，以及運(yùn)動(dòng)可能有沖 擊但又能保證零件同心度或緊 密性的配合具有中等間隙，廣泛適用于普通油機(jī)泵座與泵缸、壓縮機(jī)連桿襯套和曲軸襯套。圓 柱銷與銷孔的配合安全聯(lián)軸器銷釘和套、高壓泵缸和缸套、拖拉機(jī)活 塞銷和活塞轂等的配合壓縮機(jī)連桿頭與襯套、柴油機(jī)活塞孔和活塞銷的配合蝸輪青銅輪緣與鑄鐵輪芯、齒輪孔與軸、定位銷與 孔的配合升降機(jī)構(gòu)中

6、的軸與孔，壓縮機(jī)十字銷軸與座精密螺紋車主軸箱體孔和主軸前軸承外圈的配合機(jī)床不滑動(dòng)齒輪和軸、中型電動(dòng)機(jī)軸與聯(lián)軸器或帶 輪，減速器蝸輪與軸、齒輪和軸的配合壓縮機(jī)連桿孔與十字頭銷，循環(huán)泵活塞與活塞桿木工機(jī)械中軸與軸承的配合機(jī)床變速箱中齒輪和軸、精密儀表中軸和軸承、增 壓器襯套間的配合機(jī)床變速箱中齒輪和軸、軸端可卸下的皮帶輪和手 輪、電動(dòng)機(jī)機(jī)座與端蓋等的配合剃齒機(jī)主軸與剃刀襯套、車床尾座體與套筒、高精 度分度盤軸與孔、 光學(xué)儀器中變焦距系統(tǒng)的孔軸配 合機(jī)床變速箱的滑移齒輪和軸、離合器與軸、鉆床橫 臂與立柱、風(fēng)動(dòng)工具活塞與缸體、往復(fù)運(yùn)動(dòng)的精導(dǎo) 向的壓縮機(jī)連桿孔和十字頭、定心的凸緣與孔的配合安全扳手銷釘和

7、套、一般齒輪和軸、逞輪和軸、螺 旋攪拌器葉輪與軸、離合器與軸、操縱件與軸、撥 叉和導(dǎo)向軸、滑塊和導(dǎo)向軸、減速器油標(biāo)尺與箱體 孔，部分式滑動(dòng)軸承殼和軸瓦、電動(dòng)機(jī)座上口和端 差超重機(jī)鏈輪與軸、對(duì)開軸瓦與軸承座兩側(cè)的配合、 聯(lián)接端蓋的定心凸緣、一般的鉸接、粗造機(jī)構(gòu)中拉 桿、杠桿等配合光學(xué)分度頭主軸與軸承、刨床滑塊與滑糟精密機(jī)床主軸與軸承、機(jī)床傳動(dòng)齒輪與軸、中等精 度分度頭主軸與軸套、矩形花鍵定心直徑、拖拉機(jī) 連桿襯套與曲軸的配合柴油機(jī)氣缸體挺桿、手電鉆中的配合等精密機(jī)床中變速箱、進(jìn)給箱的轉(zhuǎn)動(dòng)件的配合，或其推 滑 進(jìn)機(jī)械中轉(zhuǎn)速不大用普通潤(rùn)滑油 或潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，以及他重要滑動(dòng)軸承、高精度齒輪軸套

8、與軸承襯套、柴 油機(jī)的凸輪軸與襯套孔等的配合要求在軸上自由轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)的 配合場(chǎng)合爪型離合器與軸、機(jī)床中一般軸與滑動(dòng)軸承，機(jī)床 夾具、鉆模、鏜模的導(dǎo)套孔，柴油機(jī)機(jī)體套孔與汽 缸套，柱塞與缸體等的配合中等速度、中等載荷的滑動(dòng)軸承，機(jī)床滑移齒輪與 軸，蝸桿減速器的軸承端蓋與孔，離合器活動(dòng)爪與 軸配合間隙較大，能保證良好潤(rùn) 滑，允許在工作中發(fā)熱，故可用滑塊與導(dǎo)向槽，控制機(jī)構(gòu)中的一般軸和孔，支承跨 距較大或多支承的傳動(dòng)軸和軸承的配合于咼轉(zhuǎn)速或大跨度或我支點(diǎn)的 軸和軸承以及精度低，同心度要 求不咼的在軸上轉(zhuǎn)動(dòng)零件與軸 的配合安全聯(lián)軸器輪轂與套，低精度含油軸承與軸、球體 滑動(dòng)軸承與軸承座及軸，鏈條張緊輪或傳動(dòng)帶導(dǎo)輪 與軸，柴油機(jī)活塞環(huán)與環(huán)槽寬等配合手 輕 推 進(jìn)配合間隙較大，適用于高轉(zhuǎn)速載 荷不大、方向不變的軸與軸承的 配合，或雖是中等轉(zhuǎn)速但軸跨度 長(zhǎng)或三個(gè)以上支點(diǎn)的軸與軸承 的配合汽輪發(fā)電機(jī)、大電動(dòng)機(jī)的高速軸與滑動(dòng)軸承，風(fēng)扇 電機(jī)的銷軸與襯套外圓磨床的主軸與軸承、汽輪發(fā)電機(jī)軸與軸承、柴 油機(jī)的凸輪軸與軸承、船用鏈輪軸、中小型電機(jī)軸 與軸承、手表中的分輪、時(shí)輪輪片與軸承的配合用于精度不高且有較松間隙的 轉(zhuǎn)動(dòng)配合粗糙機(jī)構(gòu)中襯套與軸承圈、含油軸承與座的配合配合間隙比較大，用于精度不機(jī)車車輛軸承、縫紉機(jī)梭擺