e5碾壓試驗(yàn)段施工方案(2006年9月23日晚)

1、路基沖擊碾壓試驗(yàn)段施工方案一、工程概況山東省德州至商丘（魯豫界）干線公路菏澤至曹縣高速公路 HCTJ05 合同段： K277+400 K287+100, 長(zhǎng) 9.7 公里，全線均為填方路基，共計(jì)借土填方約 148 萬方。根據(jù)招標(biāo)文件要求， 路堤填前碾壓后及路堤按規(guī)范要求每填筑 4 層后，采用沖擊式壓實(shí)機(jī)壓實(shí)， 直至路基頂面。二、試驗(yàn)段位置本合同段確定試驗(yàn)段為 K285+240 K285+640 原地面沖擊碾壓試驗(yàn)。三、試驗(yàn)段計(jì)劃工期本次路基沖擊碾壓計(jì)劃開工日期為2006 年 9 月 19 日，完工日期為 2006 年 9 月 20 日，并做好試驗(yàn)段施工的總結(jié)工作。四、試驗(yàn)段資源配置1、主要人員

2、：技術(shù)員3 人，施工員 2 人，司機(jī) 8 人，輔助工人8 人，試驗(yàn)員 3 人。2、主要機(jī)械： YCT25 沖擊式壓路機(jī) 1 臺(tái)， YZ18 振動(dòng)壓路機(jī) 1 臺(tái)， TY220 推土機(jī) 1 臺(tái)， PY190C 平地機(jī) 1 臺(tái)。五、試驗(yàn)段施工目的通過試驗(yàn)段的施工， 確定路基填筑的最佳施工工藝、 最合理的施工組織，掌握沖擊碾壓、整平、再?zèng)_擊壓實(shí)等施工工序，確定最佳碾壓遍數(shù)，以提高路基的整體強(qiáng)度和指導(dǎo)全線的路基施工作業(yè)。六、施工方案1、施工順序：原地面清表整平施工放樣 （布置檢測(cè)點(diǎn)） 振動(dòng)碾壓壓實(shí)度檢測(cè) (壓實(shí)度90 )沖擊碾壓平整壓實(shí)度檢測(cè)、沉降量標(biāo)高測(cè)量總結(jié)數(shù)據(jù)。2、施工方法清表：用推土機(jī)清除路基范

3、圍內(nèi)的雜草、樹根、耕植土、腐土等，清理厚度按照 30 厘米控制。整平：先用推土機(jī)初平，再用平地機(jī)精平。施工放樣：場(chǎng)地平整完成后，恢復(fù)路基中線及邊線，按每 50 米放左、中、右控制樁，控制樁埋設(shè)于地面下約 10cm 處，做好其位置和高程記錄。振動(dòng)碾壓： 場(chǎng)地整平后用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。 根據(jù)不同振動(dòng)碾壓遍數(shù)檢測(cè)壓實(shí)度，待壓實(shí)度結(jié)果達(dá)到 90，報(bào)監(jiān)理工程師檢測(cè)壓實(shí)度和高程后，開始進(jìn)行沖擊碾壓。沖擊碾壓：采用 YCT25 沖擊壓實(shí)機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，控制其行進(jìn)速度為 1012Km/h, 從路基的一側(cè)向另一側(cè)轉(zhuǎn)圈沖擊碾壓，其順序?yàn)椤跋葍蛇叄笾虚g”的次序，輪跡重疊 1/2 鋪蓋整個(gè)路基表面為沖碾一遍，反復(fù)沖碾

4、 1520 遍，沖碾過程中分別對(duì)碾壓前（ 0 遍）和 10、 15 、20 遍檢測(cè)其達(dá)到的壓實(shí)度、測(cè)量控制點(diǎn)高程，亦分別確定其沉降量。壓實(shí)度用灌砂法或核子密度濕度儀檢測(cè)。 （附?jīng)_擊碾壓施工軌跡示意圖）?？偨Y(jié)：根據(jù)施工記錄，整理總結(jié)各種數(shù)據(jù)，確定指導(dǎo)全線的施工方案。3、施工注意事項(xiàng)：在沖擊碾壓施工的同時(shí)， 測(cè)定地表以下 50cm 深度處的土體含水量，并且自地面往下每 20cm 測(cè)定一組。對(duì)于含水量較高的地段，報(bào)監(jiān)理和業(yè)主工程部檢查，采用填前碾壓后先填筑一層或兩層土后，再進(jìn)行沖擊碾壓。沖擊碾壓過程中，如果因輪跡過深而影響壓實(shí)機(jī)的行進(jìn)速度，可以用推土機(jī)平整后繼續(xù)沖碾。若沖碾過程中路基表面揚(yáng)塵，可以用

5、灑水車適量灑水后繼續(xù)沖碾。由于沖擊碾壓的沖擊能量較大， 為了避免結(jié)構(gòu)物遭到破壞， 必須嚴(yán)格控制沖擊碾壓的作業(yè)范圍：在距離結(jié)構(gòu)物 35 米，暗涵頂面填土高度小于 2 米時(shí)，禁止進(jìn)行沖擊碾壓； 明涵頂面也不得進(jìn)行沖擊碾壓施工。七、質(zhì)量保證措施及工期保證措施1、施工前，按照規(guī)范要求，將路基范圍內(nèi)的30cm 表土等清除至指定地點(diǎn)堆放，填前碾壓達(dá)規(guī)定壓實(shí)度，對(duì)路基中線、邊線精確放樣。2、施工前對(duì)所有施工人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)交底，熟知各工序操作要點(diǎn)，確保按規(guī)范、按圖紙、按程序組織施工。3、組織得力的后勤保障系統(tǒng)，按計(jì)劃組織物資、材料、設(shè)備、配件的訂貨采購(gòu)供應(yīng)， 計(jì)劃好供應(yīng)周期和采購(gòu)運(yùn)輸方案，不出現(xiàn)停工待

6、料，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置機(jī)械設(shè)備修理站，配足常用床具和熟練修理工種，提高設(shè)備的完好率、 利用率和施工機(jī)械化作業(yè)程度，保證施工順利進(jìn)行。4、服從業(yè)主統(tǒng)一指揮，積極做好外部關(guān)系協(xié)調(diào)，主動(dòng)與相鄰施工單位進(jìn)行協(xié)商，合理解決場(chǎng)地利用、共用運(yùn)輸?shù)缆返葐栴}，求得相互配合與支持。 協(xié)調(diào)好與周邊單位和居民的關(guān)系， 主動(dòng)提供幫助及早解決征地、改移道路等工作，爭(zhēng)取時(shí)間，盡快投入全面施工。5、妥善處理安全、 質(zhì)量和進(jìn)度的關(guān)系，認(rèn)真抓好安全質(zhì)量工作，確保不出任何安全質(zhì)量事故，加快施工進(jìn)度。6、各種施工機(jī)械必須制訂相應(yīng)的、詳細(xì)的操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行。夜間作業(yè)時(shí)，有足夠的照明設(shè)備。7、在整個(gè)施工期內(nèi)，由環(huán)保部負(fù)責(zé)對(duì)本工程環(huán)境保護(hù)目標(biāo)、環(huán)境保護(hù)方案、環(huán)境保護(hù)措施的實(shí)施情況進(jìn)