德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉(zhuǎn)子動葉片損傷事故

1、德州電廠#5汽輪機進水造成中壓轉(zhuǎn)子動葉片損傷事故 一、事故經(jīng)過2011年9月1日1:08，德州電廠#5爐撈渣機鏈條斷，在線無法處理，停爐消缺。9月2日15:50，撈渣機工作結(jié)束，在開機過程中主機振動保護動作跳閘，經(jīng)分析確認，振動產(chǎn)生的原因為中壓轉(zhuǎn)子遇冷水（或冷汽）動靜間隙發(fā)生變化導致摩擦，后解體中壓缸檢查確認，造成中壓第1-7級動葉圍帶摩損，葉頂汽封摩損，最終更換1-7級動葉片。二、事故原因事故發(fā)生后，德州電廠成立了以廠長李慶義同志為組長的事故調(diào)查組，完成了事故調(diào)查報告。認定事故原因為：1.中壓缸進冷水（或冷汽）造成水沖擊。通過對中壓缸解體檢查及查對歷史曲線，確認在汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中，中壓缸進冷

2、水（或冷汽），使中壓缸進汽室溫度大幅下降，導致中壓轉(zhuǎn)子發(fā)生熱彎曲，隔板局部變形，直至發(fā)生動靜摩擦，造成機組振動保護動作。惰走過程中整個軸系失去平衡，各瓦相繼出現(xiàn)大幅度軸振動，造成中壓第1-7級動葉圍帶摩損，葉頂汽封摩損。2.導致再熱蒸汽攜帶冷水（或冷汽）的原因是：在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在低旁閥閥體底部與b側(cè)熱再管道（處于b側(cè)熱再管道疏水罐的上部）之間設(shè)計有一路低壓旁路管道的預暖管，在熱力系統(tǒng)設(shè)計時，未充分考慮到預暖管道內(nèi)積水會瞬間卷吸回流進熱再管道并進入中壓缸的潛在風險，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)上存在安全隱患；在鍋爐點火升溫升壓過程中，高、低壓旁路系統(tǒng)投入運行，低溫蒸汽在低旁閥底部凝結(jié)，使低壓旁路管道預暖管內(nèi)積水。啟

3、機時，采用高壓缸沖轉(zhuǎn)方式，汽輪機沖轉(zhuǎn)指令發(fā)出后，高中壓主汽門全開，高中壓調(diào)門隨轉(zhuǎn)速升高逐漸開啟，沖轉(zhuǎn)主汽流量為130t/h，高旁閥開度23.7%，a、b低旁減壓閥開度分別為92/89%，低旁減溫水調(diào)門開度均為29.7%。當中壓調(diào)門開啟后，熱再蒸汽開始進入中壓缸，熱再管道疏水罐處壓力瞬間降低，蒸汽射流作用使得預暖管道內(nèi)積存的冷水加速回流進入b側(cè)熱再管道，熱再管道疏水罐溫度突降，繼而在蒸汽卷吸下進入中壓缸造成中壓缸溫度的突降，是造成這次振動事件的直接原因。3.汽輪機沖轉(zhuǎn)過程中運行人員對缸溫、振動、異音等相關(guān)重要參數(shù)跟蹤監(jiān)視不到位，掌控機組的運行工況不全面，未能及時發(fā)現(xiàn)中壓缸進汽口處壁溫突降這一異常

4、現(xiàn)象，果斷采取打閘停機措施，最終導致汽輪機中壓缸因冷水（或冷汽）進入引起動靜摩擦，中壓轉(zhuǎn)子動葉片圍帶損傷。該事故認定為一般設(shè)備事故。三、事故責任考核四、山東公司采取的事故防范措施這次汽輪機中壓轉(zhuǎn)子動葉片損傷事故造成設(shè)備嚴重損壞，教訓極其深刻；由于設(shè)備長時間停運，對公司全年電量計劃及利潤目標的完成帶來了不利影響，事故暴露出德州電廠在技術(shù)管理、生產(chǎn)指揮、設(shè)備管理、人員培訓、落實防止電力生產(chǎn)事故重點要求等方面存在著諸多薄弱環(huán)節(jié)，為深刻吸取事故教訓，有效防范惡性設(shè)備損壞事故的發(fā)生，現(xiàn)提出以下要求：（一）對照集團公司防止電力生產(chǎn)事故重點要求，認真組織排查隱患，制定防止電力生產(chǎn)事故重點要求的實施細則，堅決

5、杜絕惡性設(shè)備損壞事故的發(fā)生，事故分析要嚴格執(zhí)行四不放過制度。（二）技術(shù)管理人員要加強重要缺陷、設(shè)備異常的分析，嚴格執(zhí)行缺陷管理制度，加強設(shè)備異動管理，防范事故的發(fā)生。（三）運行人員要提高巡檢、監(jiān)盤質(zhì)量，對重點參數(shù)加強監(jiān)視，強化機組運行參數(shù)超限檢查，強化規(guī)程、措施執(zhí)行的剛性。機組運行參數(shù)必須調(diào)整到規(guī)程允許范圍內(nèi)。無法通過運行手段進行調(diào)整的要通過書面的形式上報職能部門，采取措施，積極協(xié)調(diào)予以解決。（四）要根據(jù)負荷情況、環(huán)境溫度情況、系統(tǒng)運行方式，認真做好危險點分析預控工作，找出潛在的隱患，制定并落實運行反事故措施，（五）加強重大操作的管理。機組啟停、6kv及以上母線操作、重要輔機切換或重大設(shè)備消缺

6、，生產(chǎn)管理相關(guān)人員必須嚴格執(zhí)行到崗、到位制度，做好危險點控制、交底，重點設(shè)備、參數(shù)要親自檢查、確認，防止因設(shè)備操作不到位、參數(shù)監(jiān)視不到位引發(fā)不安全事件。（六）全面修訂各生產(chǎn)崗位的培訓標準，加強員工安全技能、業(yè)務(wù)知識的培訓。切實抓好培訓管理工作，加強生產(chǎn)人員的安全技能和專業(yè)技能培訓，對全體人員開展一次防止電力生產(chǎn)事故重點要求培訓考試，提高各級人員反事故的能力。對運行人員定期進行上崗資格認證考試，對于考試不合格者，降崗使用。（七）加強反違章工作。各部門要結(jié)合本次事故教訓，組織開展一次執(zhí)行規(guī)程制度情況的專項檢查，強化現(xiàn)場反違章檢查力度，嚴格考核，對違章現(xiàn)象實行零容忍，進一步夯實安全基礎(chǔ)。各單位要吸取本次事故教訓，認