地鐵輕軌風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)卷_第1頁(yè)
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地鐵輕軌風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)卷_第3頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

1、地鐵、輕軌建筑安裝工程風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)卷一、工程項(xiàng)目1、工程項(xiàng)目名稱:2、工程地理位置:二、工程關(guān)系方1、工程業(yè)主:2、工程總承包商:以往類(lèi)似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn):3、主要分包商:以往類(lèi)似項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn):4、其他工程關(guān)系方:三、項(xiàng)目工程主要工程量(地鐵、輕軌)工程線路全長(zhǎng)公里座車(chē)站,地下工程公里座車(chē)站,單圓隧道km,雙圓等隧道km,高架工程公里座車(chē)站,明挖公里座車(chē)站;穿過(guò)江、河名稱:、m,、m,、m,、m,、m。四、項(xiàng)目工程建筑期限:土建工程項(xiàng)目建筑期限:安裝工程項(xiàng)目安裝期限:五、項(xiàng)目建筑安裝工程預(yù)算總計(jì)金額:項(xiàng)目工程投資估算表項(xiàng)目工程名稱金額(萬(wàn)元)萬(wàn)元 /公里1、施工準(zhǔn)備2、土建結(jié)構(gòu)3、地上房屋建筑4、軌道5、供電系

2、統(tǒng)6、通信及信號(hào)7、環(huán)境控制與通風(fēng)8、防災(zāi)報(bào)警、設(shè)備控制系統(tǒng)9、給排水及消防10、自動(dòng)扶梯與電梯11、車(chē)輛段及綜合維修基地12、車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)13、其他附屬工程14、合計(jì):六、項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道尺寸米,正線數(shù)公里,車(chē)體長(zhǎng)度米,設(shè)計(jì)時(shí)速km/h ;高架橋凈空米,高架橋結(jié)構(gòu):箱梁、T 形梁、板梁、槽形梁;供電系統(tǒng)制式:V 架空線頂部受電;抗震烈度設(shè)防度。七、項(xiàng)目工程自然條件(一)、水文氣候1、氣溫: 年平均氣溫C,年最高氣溫C,年最低氣溫C。2、降雨量: 年平均降雨量mm,最大降雨量mm,每年至月為雨季,降雨量占全年的%,每年暴雨在至月。3、大風(fēng)日數(shù) : 6 級(jí)( 10.8m/s)至 8 級(jí)(

3、17.2m/s)以上全年天,最大風(fēng)速m/s,大風(fēng)日數(shù)季節(jié)季最多,季次之。4、臺(tái)風(fēng):次數(shù) /年,最大風(fēng)力級(jí)。3、洪水: 設(shè)計(jì)洪水位: 100 年米, 50 年米, 20 年米;實(shí)際最高洪水位米。(二)、工程地質(zhì)地形地貌地形: 崇山峻嶺、山巒連綿起伏、溝壑縱橫深切、谷坡陡峭、懸崖陡壁、波狀平原、崗狀平原、河套三角洲、地勢(shì)較緩平坦開(kāi)闊、地形自然坡度度、地形描述。地貌單元:剝蝕構(gòu)成的山地、丘陵、剝蝕殘丘、剝蝕準(zhǔn)平原;山麓斜坡堆積的洪積扇、坡積裙、山前平原、山間凹地;河流侵蝕堆積形成的河谷、河間地塊;河流堆積的沖積平原、河口三角洲;大陸停止水堆積的湖泊平原、沼澤地;大陸構(gòu)造、侵蝕形成的構(gòu)造平原;黃土塬、

4、梁、峁;巖溶(喀斯特)形成的巖溶盆地、溶蝕準(zhǔn)平原;海成地貌:海岸、海岸階地、海岸平原。地貌描述:。地質(zhì)結(jié)構(gòu)褶皺 :背斜褶皺、向斜褶皺;節(jié)理: 發(fā)育、 不發(fā)育、組,密度為條 /米;斷層:正斷層、 逆斷層、平移斷層;路線區(qū)域斷層條,最大斷裂帶。工程項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地層:第四系地層:全新統(tǒng)、層厚米;更新統(tǒng)( Q - )、米厚。第三系(新統(tǒng))、白堊紀(jì)、侏羅紀(jì)、三疊紀(jì)、二疊紀(jì)、石炭紀(jì)、泥盆紀(jì)、志留紀(jì)、奧陶紀(jì)、寒武紀(jì)。地層巖性:。地震: 歷史記錄次數(shù),最近記錄年,最大地震烈度度。地下水: 上層滯水深m,孔隙承壓水深m,基巖裂隙水深m。不良地質(zhì)滑坡、 巖溶、 泥石流、 雪崩、 崩塌與巖堆、采空區(qū)、 地震液化、特殊巖

5、土軟土、 凍土、 黃土、 鹽漬土、膨脹土。八、項(xiàng)目工程施工(一)、土建工程1、隧道工程:最長(zhǎng)隧道m(xù) 名稱有條斷層,斷層最大破碎帶寬m.隧道內(nèi)地下水:巖溶地下水發(fā)育、 巖區(qū)裂隙水發(fā)育、與地表水體構(gòu)成水力聯(lián)系、與地石山溝有水力聯(lián)系。隧道工程施工法:明挖:支付結(jié)構(gòu):樁支付結(jié)構(gòu)、 SMW 工法;暗挖:盾構(gòu)法:?jiǎn)螆A盾構(gòu)、雙圓等盾構(gòu);礦山法;新奧法;沉管法。2、高架橋工程:樁基礎(chǔ):鉆孔灌注樁、預(yù)制鋼筋砼樁;鋪架橋梁:預(yù)制梁吊裝、架橋機(jī)安裝;滿堂腳手架現(xiàn)澆。3、車(chē)站工程:(地下一層座、二層座、三層等座。)明挖:支付結(jié)構(gòu):樁支付結(jié)構(gòu)、地下連續(xù)墻、 SMW 工法;施工方法:逆筑法、正筑法;地下車(chē)站名:;高架車(chē)站

6、名:;明挖車(chē)站名:。(二)、機(jī)電設(shè)備安裝工程1、供電系統(tǒng):電纜公里,接觸網(wǎng)公里,降壓變電所座,主變電所座、站名;牽引降壓混合變電所座、站名:。2、通信:光纖電纜條公里,設(shè)備臺(tái)(套)。3、信號(hào):自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)( ATS)控制中心設(shè)備臺(tái)(套)、ATS 車(chē)站、車(chē)輛段設(shè)備臺(tái)(套);自動(dòng)保護(hù)( ATP) / 自動(dòng)運(yùn)行( ATO )系統(tǒng)設(shè)備臺(tái)(套)、 ATP/ATO 系統(tǒng)車(chē)上設(shè)備臺(tái)(套)。4、自動(dòng)扶梯部,直升電梯部,其他電梯部。5、環(huán)控設(shè)備等:各種風(fēng)機(jī)臺(tái)、水泵臺(tái)、冷水機(jī)組套、冷卻塔臺(tái)、空調(diào)箱4、臺(tái)、屏蔽門(mén)災(zāi)報(bào)警( FAS)系統(tǒng)座。臺(tái)(套)、設(shè)備控制(BAS )系統(tǒng)臺(tái)(套)。7、給排水及消防系統(tǒng):。九、第三者責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)情況4、周邊建筑物類(lèi)型:民宅公寓、工礦企業(yè)、商業(yè)服務(wù)業(yè)多層建筑、高層建筑、其他建筑、距建筑物最近距離5、周邊地下管線:與隧道平行、 交叉、最近距離污、雨水管線管徑m, 電力電纜KV , 通信光纜電 話 電 纜、 燃 氣管道管 徑m ,自來(lái) 水 管 道。m。m。、管徑m , 其 他管 線及最近距離m。3、地下穿過(guò)橋梁/地道 /大型地下管線/是否截樁:是、否,截樁處;地下穿

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