南海頂管穿管施工方案

1、上海煤氣第二管線工程有限公司深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)（西段工程）南海大道天然氣高壓管道工程（ 11K0+85011K1+031.56 頂管穿管工程 ）施工方案編號版次日期YLWDD-002編制人審核人批準(zhǔn)人第一章工程概況深圳市天然氣高壓輸配系統(tǒng)16 標(biāo)段南海大道頂管穿越長度609.4m，本次穿管為過廣深高速頂管181m。樁號由11K0+85011K1+031.56，鋼筋砼套管規(guī)格為D15002000 預(yù)應(yīng)力管，套管埋深6m；全段有 1 座工作井，起點(diǎn) 11K0+850設(shè)工作井，管底深8.32m，工作坑井深8.82m；11K1+031.56 位置設(shè)為接收井，管底深12.2

2、1m，接收井深 12.71m；穿管鋼管規(guī)格 DN80019鋼管長度每根 12m。第二章、人員組織為了確保工程的安全、質(zhì)量、進(jìn)度和文明施工，我公司特選派具有頂管穿管施工豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的人員成立項(xiàng)目經(jīng)理部。施工組織管理網(wǎng)絡(luò)圖項(xiàng)目經(jīng)理：柯向華經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理：張華、黃愛軍部執(zhí)行經(jīng)理：黃鴻明現(xiàn)外安預(yù)材資施質(zhì)工場全算料檢程協(xié)料工負(fù)員員員員報(bào)員員員責(zé)：建：張吳張嚴(yán)：陳趙陳宋大先嘉偉童軍法偉衛(wèi)揚(yáng)賢軍麟勁坤第三章施工方法及措施1. 穿管、拖絞工作的選擇：1.1 配置 20t 汽車吊：在工作井內(nèi)組對、焊接時(shí)需在工作井上方配備吊車對鋼管進(jìn)行懸吊，懸吊過程中吊車臂下嚴(yán)禁站人。1.2 鋼管組合工作室內(nèi)的手動葫蘆：在鋼管組

3、合工作室內(nèi)的工作室頂部設(shè)置一臺手動葫蘆，配合汽車吊完成鋼管的組對、焊接工作。2. 接收井的拖絞設(shè)施：在接收井上方設(shè)置一個(gè)5t 的卷揚(yáng)機(jī)，對工作井至接收井的鋼管進(jìn)行拖絞，由于卷揚(yáng)機(jī)不能雨淋，必須在其上方配備防風(fēng)防雨棚。施工安全工作尤其重要，四周須設(shè)置圍欄，懸掛警示標(biāo)志，夜間設(shè)置警示燈，施工中在此處設(shè)置專職安全員、交通員保障施工人員及交通安全，并積極配合交管部門做好相關(guān)事宜。3. 工作井至接收井的套管穿管施工：待相關(guān)設(shè)施完成，人、機(jī)、料就緒后即可開始穿管工作。將選好的一根鋼管在穿管工作坑內(nèi)下管，下管工作采用20t 吊車懸吊、人工配合進(jìn)行施工，下管工作必須徐徐進(jìn)行保證人員安全。鋼管下坑前，在鋼管兩段

4、各安裝一個(gè)環(huán)形滑輪，待鋼管下坑后，在吊車懸吊下人工將鋼管連接于工作井的卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲上并配合吊車將鋼管送入套管內(nèi)，在卷揚(yáng)機(jī)的拉動下，鋼管進(jìn)入工作井下的鋼管組合工作坑內(nèi)，然后對鋼管前半部分進(jìn)行吊車懸吊，在鋼管的后半部分用手動葫蘆配合吊車對鋼管懸吊，同時(shí)在第一根鋼管的穿管方向端安裝一個(gè)環(huán)形滑輪，并在第一根鋼管的前端焊接一個(gè)“牽?！庇靡赃B接接收井處卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩，并對鋼管安裝滑塊（每 2m 安裝一個(gè)滑塊）。在吊車和手動葫蘆的配合下擺正鋼管的角度使其克服工作井處的水平及縱向夾角而進(jìn)入第二段穿管區(qū)間內(nèi)，而后的鋼管通過在鋼管組合工作室內(nèi)的擺放與已有的鋼管進(jìn)行組對、焊接和安裝滑塊的工作，滑塊安裝每2m 一個(gè)。

5、待焊接質(zhì)量檢查拍片合格、 防腐合格后在接收井處卷揚(yáng)機(jī)的拉動下進(jìn)入第二段穿管區(qū)間的砼套管內(nèi)，如此反復(fù)直至完成本段穿管區(qū)間的穿管工作。4. 套管封堵及檢漏管安裝：穿管作業(yè)完成后，及時(shí)對套管進(jìn)行封堵，在對工作井回填前，在工作井內(nèi)的兩側(cè)套管安裝 2 組檢漏管。5. 工作井回填及路面恢復(fù)：穿管作業(yè)完成后需對整段穿管進(jìn)行試壓作業(yè)，待試壓作業(yè)完成后，對工作井及接收進(jìn)行回填。對工作井底部回填采用黃沙夯填至鋼管上方2m 位置，然后用素土回填至原地面標(biāo)高。工作井地面為自然地面，待回填完成后將地面夯實(shí)即可。6. 穿管工作坑回填：待穿管、試壓工作完成后，在穿管工作坑內(nèi)對穿管的鋼管與已有的大開挖施工鋼管碰頭連接，待碰頭

6、連接完成后，對穿管工作坑進(jìn)行回填施工。第四章、安全施工措施1. 為了防止非施工人員和車輛進(jìn)入施工場地，在現(xiàn)場兩側(cè)土堆上安裝擋板。在工作井四周 20m 范圍內(nèi)設(shè)置鋼板標(biāo)志牌進(jìn)行隔離，夜間設(shè)置警示燈。2. 材料吊運(yùn)時(shí)，起重臂下嚴(yán)禁站人，管道下溝、坑時(shí)，溝、坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。3.安全用電，一機(jī)一掣、一漏電開關(guān)，一燈一掣一保險(xiǎn)，杜絕亂拉接電源。4.派專人加強(qiáng)對施工車輛的監(jiān)管，車速控制在15km/h 以內(nèi)，并按指定地點(diǎn)停靠。5. 挖土機(jī)回旋半徑內(nèi)嚴(yán)禁站人，操作人員嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程作業(yè)。6.現(xiàn)場臨時(shí)電源線按要求架空。7.發(fā)電機(jī)用柴油按指定地點(diǎn)存放并配備足夠數(shù)量的滅火器材。8.保證一輛汽車用于緊急救援，編制

7、救援預(yù)案。9.溝槽內(nèi)作業(yè)人員配備口罩，防止過量吸入灰塵。10. 試壓過程中，當(dāng)管道帶壓時(shí)，應(yīng)禁止敲擊被試壓管道以及與管道連接的任何部件。11. 在升壓過程中， 工作人員不得上線檢查， 沿線路兩側(cè) 3m 范圍內(nèi)劃為禁區(qū)， 不準(zhǔn)無關(guān)人員、車輛及牲畜進(jìn)入進(jìn)禁區(qū)內(nèi)。第五章、施工機(jī)具配置序設(shè)備名稱規(guī)格型號單數(shù)量備注號位1.逆變整流焊機(jī)ZX7-400臺2（下向）2.卷揚(yáng)機(jī)1t臺13.卷揚(yáng)機(jī)5t臺14.吊 車20t臺25.手動葫蘆1t臺16.防風(fēng)防雨棚個(gè)3自制7.角向磨光機(jī)臺28.外對口器DN700個(gè)19.空壓機(jī)10m3/min臺1按需調(diào)整10.污水泵DN50臺211.污水泵DN100臺212.發(fā)電機(jī)50K

8、W臺1按需調(diào)整13.發(fā)電機(jī)10KW臺4按需調(diào)整14.風(fēng) 鎬臺115.空壓機(jī)（風(fēng)鎬6m3/min臺1用）16.反鏟挖掘機(jī)斗量 0.6m3輛1第六章、 HSE保證措施（ 1）為更好的落實(shí)安全施工，建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，施工生產(chǎn)、安全兩手抓，建立安全保障體系，分解安全管理職能，在施工與安全發(fā)生矛盾時(shí)，要首先確保安全。（ 2）進(jìn)入施工現(xiàn)場必須要有完整的地下管線圖，各類管線應(yīng)準(zhǔn)確無誤，嚴(yán)格按照施工方案安全施工。（ 3）工作人員進(jìn)入施工現(xiàn)場必須穿戴好工作服、戴好安全帽，確保施工人員的人身安全。（ 4）各種電動設(shè)備必須有可靠的接地和保護(hù)裝置才能使用，施工現(xiàn)場必須設(shè)置各類警告、警示牌等。（ 5）加強(qiáng)防火意識，對

9、易燃易爆物品進(jìn)行專人管理。（ 6）現(xiàn)場施工應(yīng)確保文明施工， 泥漿不外流，土方不亂堆，保持施工現(xiàn)場的整潔。（ 7）發(fā)射坑、接收坑周圍設(shè)圍欄，夜間設(shè)標(biāo)識，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場。視地層情況開挖深度，深的要采取必要的防塌措施。（ 8）特殊地段需要設(shè)置安全防護(hù)措施，保證施工安全（照明工具、警示標(biāo)志、防護(hù)圍欄、鋼板等）（ 9）明確崗位劃分職責(zé)，做到實(shí)施有序、文明施工。第七章 、質(zhì)量保證體系（ 1）組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目管理班子，負(fù)責(zé)項(xiàng)目的組織協(xié)調(diào)。（ 2）抽調(diào)業(yè)務(wù)精干，素質(zhì)高的隊(duì)伍。（ 3）加強(qiáng)施工管理和技術(shù)管理，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，施工現(xiàn)場實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，以工序管理為重點(diǎn)，以工作質(zhì)量保證工程質(zhì)量。

10、（ 4）在各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到后，由施工方按時(shí)保質(zhì)完成拖管工作。（ 5）技術(shù)人員嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范、規(guī)程的各項(xiàng)技術(shù)措施，特別在成孔工藝、管拖拉頭的安裝工藝等工序上嚴(yán)格按操作規(guī)程執(zhí)行，提高各工序的有效銜接。（ 6）確立三級檢查驗(yàn)收制度，每項(xiàng)工序完工后，經(jīng)技術(shù)部檢查復(fù)核后方可進(jìn)入下道工序施工，對檢查不合格的工序要采取有效措施整改。（ 7）以“安全、優(yōu)質(zhì)、高效、低耗、文明”為目標(biāo)，建立健全內(nèi)部管理網(wǎng)絡(luò)和管理體系，運(yùn)用行政、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)手段，加強(qiáng)項(xiàng)目內(nèi)部管理，貫徹落實(shí)各項(xiàng)保證措施，把目標(biāo)、任務(wù)分解落實(shí)到各項(xiàng)施工環(huán)節(jié)中，層層落實(shí)，確保整個(gè)項(xiàng)目施工圓滿完成。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝

11、！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx 老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們在學(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 ! 特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候， “明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法

12、用語言來表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修 0932 班的四十多位同學(xué)對我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來我們真心相待，和睦共處，不是兄弟勝是兄弟 !正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請保留此標(biāo)記。 ）你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修 0932 班這個(gè)大家庭 !最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無法回報(bào)你們，要離開你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會讓你們失望的，會好好工作回報(bào)社會的。致謝詞 2在本次論文設(shè)計(jì)過程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會，在學(xué)習(xí)中，老師

13、從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對我產(chǎn)生重要影響。他淵博的知識、開闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒有這些年知識的積淀，我沒有這么大的動力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠懇地請各位老師對我的論文多加批評指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后，我要向百忙之中抽時(shí)間對本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開學(xué)自我介紹范文：首先，我想說“榮幸” ，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R到相識實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說“幸運(yùn)” ，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|