南京高新區(qū)泰山園區(qū)華新路建設(shè)工程施工組織設(shè)計(jì)

1、南京高新區(qū)華新路建設(shè)工程（發(fā)展路建新路）施工組織設(shè)計(jì)二九年四月編制人：審核人：審批人：目 錄1、總體概述.41.1工程概況 . .41.2施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分 .51.3施工準(zhǔn)備 . .72、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置.93、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施 .123.l工程施工進(jìn)度計(jì)劃 . .123.2工期保證措施 . .123.3施工各階段工期控制的內(nèi)容及措施 . .133.4關(guān)鍵工期保證措施 . .144、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施.174.1路基施工 . .194.2路面結(jié)構(gòu)層施工 . .224.3側(cè)平石 .324.4雨、污水管道施工 .

2、 .344.5確保工程質(zhì)量技術(shù)組織措施 .375、安全文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 .425.1確保安全生產(chǎn)的技術(shù)組織措施 .425.2確保文明施工的技術(shù)組織措施 .455.3環(huán)境保護(hù)措施 . .476、項(xiàng)目管理班子的人員配備、素質(zhì)及管理經(jīng)驗(yàn).487、勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料投入計(jì)劃 .497.1勞動(dòng)力投入和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 . .497.2機(jī)械設(shè)備的投入和進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃 .507.3主要材料進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃及其保證措施 .528、關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝及工程項(xiàng)目實(shí)施重點(diǎn)、難點(diǎn)和解決方案. 549、雨季施工、已有設(shè)施、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施 .569.1雨季施工措施 . .569.2冬季施工措施 . .錯(cuò)誤！未

3、定義書(shū)簽。9.3已有設(shè)施、管線的加固、保護(hù)等特殊情況下的施工措施5810、新技術(shù)、新產(chǎn)品、新工藝、新材料應(yīng)用 .591、總體概述1.1 工程概況1.1.1依據(jù)招標(biāo)文件，本工程為南京高新產(chǎn)業(yè)區(qū)三期市政道路及排水工程，道路南接發(fā)展路，北接建新路，道路全長(zhǎng)355.67m（凈長(zhǎng)343.67m），路面寬 28m，其中主車(chē)道18m寬，人行道 5m寬。位于陸軍指揮學(xué)院北側(cè)。1.1.2設(shè)計(jì)施工范圍1.1.2.1 本標(biāo)段工程設(shè)計(jì)施工范圍為：華新路（發(fā)展路 - 建新路）道路與排水工程。 其中人行道面層和基層不在本次招標(biāo)范圍 （其下為素粘土分層壓實(shí)，壓實(shí)度不小于 90%除外）。1.1.2.2橫斷面設(shè)計(jì)1.1.2.2

4、.1 華新路道路紅線寬度 28m。采用一塊板形式，其中車(chē)行道 18m，兩側(cè)人行道各 5m（包含 2*2m綠化帶， 2*3m人行道）。1.1.3設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1.1.3.1道路設(shè)計(jì)時(shí)速：支路V=30km/h。1.1.3.2道路路面設(shè)計(jì)以BZZ-100 為標(biāo)準(zhǔn)軸載。1.1.3.3 車(chē)行道按瀝青砼路面設(shè)計(jì)，使用年限為15 年。1.1.4車(chē)行道道路路面自上而下結(jié)構(gòu)：3cm 細(xì)粒式瀝青砼、 5cm中粒式瀝青砼、 7cm粗粒式瀝青砼、透油層、20cm厚二灰碎石基層（6：14：80）、20cm厚 12%石灰土墊層、土路基。1.1.5排水工程部分1.1.5.1包括雨、污水工程。1.1.5.2管材：雨、污水管道采用S

5、2 級(jí) HDPE雙壁波紋管，試驗(yàn)指標(biāo)符合國(guó)標(biāo)GB/T17492.1-2004，橡膠圈接口。1.1.5.3施工內(nèi)容包括溝槽土方開(kāi)挖、 基礎(chǔ)墊層、管道安裝鋪設(shè)、接口、檢查井等。1.2 施工組織總體設(shè)想、方案針對(duì)性及施工段劃分1.2.1施工組織總體設(shè)想本著“先地下、后地上”的原則，首先安排路床整形， 管道施工，檢查井施工。其中管道工程適時(shí)根據(jù)天氣情況采取隨挖隨安的方法。完成地下工程后， 全面轉(zhuǎn)入路面結(jié)構(gòu)層施工 :12%石灰土基層、 二灰碎石基層。各階段施工在時(shí)間和空間上要充分緊湊搭接，循序推進(jìn)，嚴(yán)格落實(shí)其標(biāo)段的進(jìn)度計(jì)劃。 待基層全部施工養(yǎng)護(hù)完成后統(tǒng)一施工瀝青砼面層。1.2.2方案針對(duì)性為了確保工程優(yōu)

6、質(zhì)如期建成， 本標(biāo)段公司組建高效精干的項(xiàng)目經(jīng)理部及相應(yīng)的組織機(jī)構(gòu)， 選派具有建設(shè)部二級(jí)建造師以上 （項(xiàng)目經(jīng)理）資質(zhì)、懂技術(shù)、善管理、責(zé)任心強(qiáng)、組織能力強(qiáng)的周志輝同志擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理，作為公司該項(xiàng)目的代表，全面負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、成本管理工作。另設(shè)工程師兼生產(chǎn)副經(jīng)理一名，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的技術(shù)、質(zhì)量、生產(chǎn)進(jìn)度及安全管理工作。經(jīng)營(yíng)副經(jīng)理一名，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的經(jīng)營(yíng)管理和后勤保障等工作。1.2.2.1項(xiàng)目部下設(shè)四部二室，即：1.2.2.1.1質(zhì)量、技術(shù)部 : 具體負(fù)責(zé)工程技術(shù)、測(cè)量、質(zhì)量控制檢查、資料管理等工作。1.2.2.1.2生產(chǎn)安全部 : 具體負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)的人員、設(shè)備、材料的調(diào)配、施工進(jìn)度及安全文明施工等項(xiàng)工

7、作。1.2.2.1.3土工試驗(yàn)室 : 具體負(fù)責(zé)土工試驗(yàn)分析與檢驗(yàn)工作.1.2.2.1.4物資設(shè)備部：具體負(fù)責(zé)工程材料的采購(gòu)、保管發(fā)放、設(shè)備管理、維修，保養(yǎng)及調(diào)運(yùn)等工作.1.2.2.1.5經(jīng)營(yíng)管理部 : 負(fù)責(zé)工程預(yù)算、結(jié)算、財(cái)務(wù)等項(xiàng)工作.1.2.2.1.6綜合辦公室：現(xiàn)場(chǎng)保衛(wèi)、生活保障、對(duì)外關(guān)系協(xié)調(diào)、文檔管理 .1.2.2.2 根據(jù)該項(xiàng)目工程的特點(diǎn)，組建土方機(jī)械化隊(duì)、管道隊(duì)、路基隊(duì)、路面隊(duì)四個(gè)作業(yè)隊(duì) . 即：1.2.2.2.1土方機(jī)械化隊(duì)：負(fù)責(zé)場(chǎng)地清理、碾壓、土方整平及坑槽開(kāi)挖、土方運(yùn)輸 .1.2.2.2.2管道隊(duì)：負(fù)責(zé)道路以下雨污水管道施工.1.2.2.2.3路基隊(duì)：負(fù)責(zé)路基整形處理、 石灰土

8、及二灰碎石施工 .1.2.2.2.4路面隊(duì)：負(fù)責(zé)瀝青砼路面的攤鋪、路緣石、人行道板鋪設(shè) .1.2.2.3施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目總工兼生產(chǎn)副經(jīng)理經(jīng)管副經(jīng)理質(zhì)土安物綜量工全資經(jīng)合技試生設(shè)辦術(shù)驗(yàn)產(chǎn)備管公部室部部樓路路機(jī)管基械隊(duì)面化道隊(duì)隊(duì)隊(duì)1.2.3施工段劃分：依據(jù)招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)文件，本標(biāo)段華新路工程工程全長(zhǎng)約355m，里程較短，實(shí)際施工中擬將全線作為一個(gè)施工由北向南搭接施工。1.3 施工準(zhǔn)備1.3.1技術(shù)準(zhǔn)備1.3.1.1開(kāi)工前，組織現(xiàn)場(chǎng)所有管理人員熟悉與會(huì)審圖紙，學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)程、規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)和施工技術(shù)措施，組織技術(shù)交底 .1.3.1.2編制施工預(yù)算及分部工程工料分析.1

9、.3.1.3做好主要構(gòu)配件的統(tǒng)計(jì)計(jì)劃，提出加工、定貨數(shù)量、規(guī)格及需用日期 .1.3.1.4甲方指定取土地點(diǎn)后，積極做好有關(guān)試驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)取樣，做出路基填土最大干密度、最佳含水量、砂漿、砼配合比、二灰碎石和石灰土強(qiáng)度和壓實(shí)度等實(shí)驗(yàn)，以指導(dǎo)施工.1.3.1.5簽訂合同進(jìn)場(chǎng)后立即組織測(cè)量人員進(jìn)行接樁及復(fù)測(cè)工作并根據(jù)施工需要進(jìn)行加密， 按圖紙要求放出道路中線，并標(biāo)出管道等結(jié)構(gòu)物的位置及輪廓，計(jì)算工程量，并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師審核認(rèn)可.2、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置和臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)道路布置2.1 施工用水、生活用水以城市自來(lái)水為主，采用DN50鍍鋅管；施工用電現(xiàn)場(chǎng)就近接入采用BV3*10+2*6 銅芯導(dǎo)線架空沿線布設(shè),

10、同時(shí)配備 1 臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)備用；2.2施工平面布置 : 項(xiàng)目部擬設(shè)在交通方便處，基本位置：擬建在擬建華新路樁號(hào) K0+030中心位置西側(cè) 20m處，采取搭設(shè)彩鋼板房屋。并平整一塊場(chǎng)地作為拌和站和材料、 機(jī)械設(shè)備堆場(chǎng)，鐵柵欄圍墻。2.4 臨時(shí)道路設(shè)置 : 施工道路根據(jù)施工需要沿線布置并加強(qiáng)維護(hù)。2.5 臨時(shí)用地表（5）臨時(shí)用地表南京高新區(qū)泰山園區(qū)華新路建設(shè)工程工程用途面積（ m2）位置需用時(shí)間辦公室40見(jiàn)施工平面布置圖全程工具房30見(jiàn)施工平面布置圖全程水泥庫(kù)60見(jiàn)施工平面布置圖全程宿舍200見(jiàn)施工平面布置圖全程食堂30見(jiàn)施工平面布置圖全程廁所16見(jiàn)施工平面布置圖全程預(yù)制構(gòu)件堆場(chǎng)200見(jiàn)施工平面布

11、置圖全程砼攪拌站200見(jiàn)施工平面布置圖全程機(jī)械堆、停場(chǎng)120見(jiàn)施工平面布置圖全程建設(shè)單位辦公室12見(jiàn)施工平面布置圖全程監(jiān)理單位辦公室20見(jiàn)施工平面布置圖全程合計(jì)928圖置布面平總工施)4(值 班 室位室單公工辦區(qū)施位公室辦單公理辦監(jiān)位 室單 公設(shè) 辦建路新建866. 553+0K路舍宿工新職、區(qū)舍放 停堆 備活宿品 設(shè)生工制 械 場(chǎng)職預(yù) 機(jī) 放拌 和 站水堂電華食000+0K發(fā) 展 路；用屋備房機(jī)板電鋼發(fā)彩油設(shè)柴搭臺(tái)取1采備，配處時(shí)m同02,側(cè)設(shè)西 ； 布置 管 線位 鋅 沿心 鍍 空中05架0N 線3D0用 導(dǎo)+0K采芯號(hào) ， 銅6樁主*2路 為 +0新水1*。華來(lái)3置V建自B 布擬市用線在

12、城采沿建以入要擬水接需置用近工位活就施地生場(chǎng)據(jù)場(chǎng)、現(xiàn)根施水電路設(shè)用用道：時(shí)工工工臨施施施明、說(shuō)12343、施工進(jìn)度計(jì)劃和各階段進(jìn)度的保證措施3.l工程施工進(jìn)度計(jì)劃3.1.1 工期目標(biāo)：依據(jù)招標(biāo)文件要求，本工程要求工期為60 天。具體計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖詳見(jiàn)表（3）3.2 工期保證措施為保證標(biāo)段工程按計(jì)劃完成全部施工任務(wù)，建立項(xiàng)目經(jīng)理部， 具體落實(shí)施工工期保證措施，并從組織上保證本工程的順利實(shí)現(xiàn).3.2.1項(xiàng)目經(jīng)理部工期控制的主要措施3.2.1.l實(shí)行項(xiàng)目法管理，成立項(xiàng)目經(jīng)理部，安排有施工及管理經(jīng)驗(yàn)的人員組成一個(gè)強(qiáng)有力的指揮班子. 以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的管理者代表與公司法人簽訂承包合同，

13、引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，實(shí)行工程承包制，確保本工程中標(biāo)后，實(shí)現(xiàn)“工期、質(zhì)量、成本”的三大控制.3.2.1.2為保證總工期的順利實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目經(jīng)理部嚴(yán)格按照工程實(shí)際情況重新編制實(shí)施性進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并照此組織施工， 且以此為依據(jù)，編制月、旬、日作業(yè)計(jì)劃.3.2.1.3按中標(biāo)總計(jì)劃工期，制訂各分部工程目標(biāo)計(jì)劃和相應(yīng)措施 . 全面編制項(xiàng)目總工期、階段工期和工序作業(yè)期三級(jí)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并向所涉及工期的直接、間接施工隊(duì)伍分解落實(shí) .3.2.1.4 每天召開(kāi)工地碰頭會(huì)，由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，召集各職能部門(mén)人員和施工作業(yè)隊(duì)長(zhǎng)，檢查當(dāng)天完成情況，部署第二天王作安排，對(duì)施工中提出的問(wèn)題及時(shí)處理， 對(duì)第二天可能出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)采取對(duì)策，對(duì)物

14、資供應(yīng)和勞動(dòng)力安排做好充分準(zhǔn)備， 對(duì)于農(nóng)忙季節(jié)提前落實(shí)勞動(dòng)力，保證施工生產(chǎn)的正常進(jìn)行.3.2.1.5以網(wǎng)絡(luò)法科學(xué)組織施工，提高時(shí)空利用率，推行立體、平行、交叉作業(yè)法，實(shí)現(xiàn)上下左右、前后內(nèi)外、多種工序相互穿插，緊密銜接，最大限度地縮短工期，提高工效. 并充分利用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的自由時(shí)差，均衡資源利用，實(shí)現(xiàn)最優(yōu)生產(chǎn).3.2.1.6合理安排勞動(dòng)力，實(shí)行二班制作業(yè)：節(jié)假日不休息. 積極關(guān)注并搜集氣象資料，對(duì)天氣情況提前考慮，早做安排.3.2.1.7積極采用各種新工藝、新技術(shù)施工：不斷優(yōu)化、調(diào)整項(xiàng)目技術(shù)方案，促進(jìn)工期提前；加強(qiáng)機(jī)械化施工程序，提高工效.3.2.l.8各種材料保證及時(shí)充足供應(yīng)，各種周轉(zhuǎn)材料儲(chǔ)備充

15、足，各類(lèi)型機(jī)，械設(shè)備保養(yǎng)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，保證施工在最優(yōu)狀態(tài)下進(jìn)行.3.2.1.9加強(qiáng)各工種之間的協(xié)調(diào)，特別是機(jī)械化隊(duì)與其他施工隊(duì)配合，從總體布置上合理安排，以保證工期.3.2.1.10協(xié)調(diào)好與地方的關(guān)系，加強(qiáng)同甲方駐工地代表及監(jiān)理的聯(lián)系，對(duì)圖紙疑問(wèn)、設(shè)計(jì)變更、社會(huì)因素等影響進(jìn)度的問(wèn)題提前考慮，積極協(xié)商解決，以確保工程工期.3.3 施工各階段工期控制的內(nèi)容及措施.3.3.l編制施工階段進(jìn)度控制工作細(xì)則.3.3.1.1確定施工隊(duì)伍進(jìn)度目標(biāo)分解圖.3.3.1.2確定施工階段進(jìn)度控制的主要工作內(nèi)容和深度.3.3.l.3明確人員的具體分工，將工期目標(biāo)落實(shí)到具體的責(zé)任人.3.3.l.4確定與進(jìn)度控制有關(guān)的各項(xiàng)工

16、作的時(shí)間安排，總的工作流程，并嚴(yán)格安排實(shí)施.3.3.1.5確定進(jìn)度控制所采取的具體措施，包括進(jìn)度計(jì)劃?rùn)z查日期，收集數(shù)據(jù)方式，進(jìn)度報(bào)表形式，統(tǒng)計(jì)分析方法等，并付諸實(shí)施.3.3.1.6對(duì)進(jìn)度目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)采取風(fēng)險(xiǎn)分析，從而確定應(yīng)急措施.3.3.1.7確定尚待解決的問(wèn)題，提前做好準(zhǔn)備.3.3.2 在實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃時(shí)，隨時(shí)注意施工進(jìn)度計(jì)劃的關(guān)鍵控制點(diǎn)，了解進(jìn)度實(shí)施的動(dòng)態(tài)情況.3.3.3及時(shí)分析各種進(jìn)度統(tǒng)計(jì)分析資料和進(jìn)度控制報(bào)表，對(duì)收集的進(jìn)度數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和統(tǒng)計(jì)，將計(jì)劃與實(shí)際進(jìn)度比較， 從中發(fā)現(xiàn)是否出現(xiàn)進(jìn)度偏差，采取相應(yīng)的糾正措施，及時(shí)進(jìn)行進(jìn)度調(diào)整，保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn) .3.3.4嚴(yán)格進(jìn)行進(jìn)度檢查，做好工程施工

17、記錄，建立相應(yīng)的進(jìn)度獎(jiǎng)懲措施 .3.3.5組織定期的現(xiàn)場(chǎng)會(huì)議， 及時(shí)分析、通報(bào)工程施工進(jìn)度狀況、協(xié)調(diào)各施工隊(duì)之間的生產(chǎn)活動(dòng)，督促指導(dǎo)各單位執(zhí)行.3.4 關(guān)鍵工期保證措施根據(jù)各個(gè)工作點(diǎn)的逐步展開(kāi)進(jìn)行計(jì)劃的落實(shí)使工程施工運(yùn)轉(zhuǎn)有控制、有組織、有步驟地進(jìn)行.3.4.1從機(jī)構(gòu)組織、人員配備和機(jī)械配置上保證：公司指定多名高工組成精干的指揮小組，統(tǒng)一指揮，協(xié)調(diào)本標(biāo)段的施工. 抽調(diào)精干人員、組成項(xiàng)目指揮部，選用較強(qiáng)的技術(shù)力量和先進(jìn)齊全的設(shè)備，投入本標(biāo)段的施工，以保證關(guān)鍵工期及總工期按時(shí)完成.3.4.2從計(jì)劃安排上保證：按照工期要求，精心定制施工計(jì)劃和實(shí)施方案，關(guān)鍵工序做好施工組織專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)， 合理安排分項(xiàng)工程的

18、施工順序，千方百計(jì)確保關(guān)鍵環(huán)節(jié)的完成時(shí)間，充分利用有利條件和時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度. 每周制定一周施工計(jì)劃，計(jì)劃落實(shí)到工序，確保關(guān)鍵工序及總體工程按時(shí)完成.3.4.3從材料供應(yīng)上保證：項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專(zhuān)業(yè)付料管理人員負(fù)責(zé)材料的采購(gòu)、運(yùn)輸、保管和供應(yīng)工作，協(xié)調(diào)好供料問(wèn)題. 根據(jù)每周安排的施工進(jìn)度計(jì)劃，編制材料供應(yīng)計(jì)劃，確保需要，堅(jiān)決杜絕停工等料的現(xiàn)象發(fā)生 .3.4.4從安全生產(chǎn)上保證：加強(qiáng)職工法規(guī)教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念 . 根據(jù)該工程的特點(diǎn)制定相應(yīng)的防觸電傷人、防交通事故以及夏季防暑降溫等各項(xiàng)措施的制度 . 項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全小組，設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督、保證施工

19、順利進(jìn)行 . 我公司的安全生產(chǎn)檢查工作由質(zhì)量安全部組織的每月一次的普查和專(zhuān)項(xiàng)檢查以及安全稽查進(jìn)行的每?jī)芍芤淮蔚陌踩珯z查組成， 加上該標(biāo)段的檢查制度的落實(shí)，確保工程萬(wàn)無(wú)一失 .3.4.5 從后勤供應(yīng)上保證：加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛保養(yǎng)、維修、保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn) . 搞好職工食堂 , 防病治病，保障職工身體健康， 保證正常的出勤率，以確保工期 .3.4.6 從技術(shù)上保證 : 本標(biāo)段項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理 . 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)組負(fù)責(zé)人 . 負(fù)責(zé)制定專(zhuān)項(xiàng)施工方案，及時(shí)解決施工中遇見(jiàn)的問(wèn)題：以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期 .（ 3）計(jì)劃開(kāi)、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖序時(shí)6912

20、15182124273033363942454851545760工序名稱(chēng)3號(hào)間1施工準(zhǔn)備32路基工程183雨污水管道24412%灰土鋪設(shè)155二灰碎石鋪設(shè)96路牙沿鋪設(shè)97瀝青攤鋪34、各分部分項(xiàng)工程的施工方案及質(zhì)量保證措施4.1 路基施工4.1.1測(cè)量放線4.1.1.1項(xiàng)目部在施工的全過(guò)程由始至終都將測(cè)量工作放在第一位，成立專(zhuān)職的測(cè)量小組并建立健全復(fù)測(cè)制度. 對(duì)線型定位，沿線高程、各細(xì)部的幾何尺寸都將十分嚴(yán)格的控制.4.1.1.2項(xiàng)目部在測(cè)量工作中將主要抓平面，軸線定位、中線高程控制及局部放樣三個(gè)方面工作.4.1.1.3施工工序復(fù)測(cè)導(dǎo)線點(diǎn)水準(zhǔn)點(diǎn)建立測(cè)量控制網(wǎng)布水準(zhǔn)控制點(diǎn)放出道路中線和里程樁號(hào)

21、各部位的局部測(cè)量和放樣4.1.1.4施工方法4.1.1.4.1對(duì)業(yè)主單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合復(fù)測(cè)( 與設(shè)計(jì)人或監(jiān)理進(jìn)行會(huì)測(cè)). 如差別較大，須從附近的國(guó)家高等級(jí)導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)引點(diǎn)，再進(jìn)行復(fù)測(cè). 復(fù)測(cè)記錄由業(yè)主及監(jiān)理簽認(rèn)后方可正式施工 .4.1.1.4.2測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)：根據(jù)業(yè)主所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)定和有關(guān)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，同時(shí)結(jié)合各施工線路走向及工程施工需要，測(cè)定其標(biāo)志樁點(diǎn)( 起點(diǎn)、折點(diǎn)、直曲、曲中、曲直、終點(diǎn) ) ，并測(cè)做好護(hù)樁，以標(biāo)志樁點(diǎn)作為測(cè)量控制網(wǎng)，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、 高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)，各點(diǎn)之間均應(yīng)通視并進(jìn)行閉合復(fù)測(cè).4.1.1.

22、4.3各種測(cè)量?jī)x器、工具均按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，經(jīng)有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)合格，并取得有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)的合格證書(shū)的才能使用.使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所用儀器、工具進(jìn)行自檢自校， 做好使用情況記錄，使之保持在良好的狀態(tài)下，并定期送有關(guān)部門(mén)檢測(cè).4.1.1.5施工放樣測(cè)量4.1.1.5.1控制中線的施工測(cè)量方法：在測(cè)量控制點(diǎn)上采用一方位：一距離的極座標(biāo)或交會(huì)等距測(cè)量方法測(cè)定其中線樁點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查. 確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證. 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定 .4.1.1.5.2各種標(biāo)

23、高測(cè)量，由測(cè)量組負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定.4.1.1.5.3各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求， 三級(jí)檢查管理， 最后由業(yè)主監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下道工序的施工 .4.1.1.5.4工程在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并定期進(jìn)行檢查， 如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知測(cè)量組進(jìn)行檢測(cè)復(fù)核.4.1.1.6重點(diǎn)做好以下幾方面的局部測(cè)量放樣工作:4.1.1.6.1路面攤鋪前控制標(biāo)高復(fù)測(cè). 特別注意設(shè)計(jì)標(biāo)高值的控制和攤鋪機(jī)控制導(dǎo)線的控制. 特別是與交叉路交接段前后單雙變化段的接順 .4.1.1.6.2各管道的安裝

24、放樣 . 放樣一定要進(jìn)行全線總體復(fù)核協(xié)調(diào)，不能在局部范圍各自為政，避免構(gòu)件尺寸不均勻.4.1.1.6.3管道的位置及高程控制要符合圖紙要求，避免平面和高程偏差對(duì)與路面銜接的影響.4.1.2路基施工4.1.2.1路基施工順序：測(cè)量放線、軟基處理、( 填方或棄方 ) 路床碾壓、整修邊坡、邊坡加固、分項(xiàng)驗(yàn)收。4.1.2.2土方開(kāi)挖4.1.2.2.1按設(shè)計(jì)要求清除施工范圍內(nèi)影響施工的障礙物、建筑垃圾，挖除樹(shù)根、雜草等. 對(duì)已清除了耕植土和表層土的自然土路基加強(qiáng)排水，使地面風(fēng)曬干，并按要求壓實(shí)自然土路基。4.1.2.2.2開(kāi)挖出來(lái)的適用土料及非適用土料分別堆放，利用適用土料回填路基，不適用土料運(yùn)至指定的

25、地點(diǎn)堆放.4.1.2.2.3用挖掘機(jī)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段自上而下進(jìn)行土方開(kāi)挖，施工前，在路基兩側(cè)開(kāi)挖排水溝，底寬按1m考慮，防止路基泡水 .4.1.2.2.4土路基壓實(shí)度機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道要求大于等于90%（重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)）。4.1.2.3土方回填4.1.2.3.1采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，自卸車(chē)運(yùn)棄，平地機(jī)結(jié)合推土機(jī)進(jìn)行整平，同時(shí)形成路拱，以利排水. 路基填料不得使用淤泥、含生活垃圾和有腐植物的土及有害物質(zhì)的土，填料應(yīng)選擇合適的砂性土、 粘性土 . 填料最大粒徑為5cm.路基回填土必須分層碾壓，碾壓厚度不得大于 25cm.4.2 路面結(jié)構(gòu)層施工4.2.1石灰土墊層施工4.2.1.1依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件

26、，石灰土墊層為：機(jī)動(dòng)車(chē)道20cm厚 12%.4.2.1.2施工方法4.2.1.2.1在施工中將同步分段施工，采用機(jī)械場(chǎng)拌人工整幅滿鋪的方法施工并配備相應(yīng)機(jī)械設(shè)備協(xié)同作業(yè) . 宜安排在春末和氣溫較高季節(jié)施工，施工期最低氣溫應(yīng)在 5 攝氏度以上 .4.2.1.2.2施工前的準(zhǔn)備工作： 基層的驗(yàn)收、灑水潤(rùn)濕基層頂面、測(cè)量放樣 .4.2.1.2.3材料準(zhǔn)備4.2.1.2.3.1 石灰：等級(jí)必須是級(jí)及以上生石灰， CaO、MgO的含量小于 30%的石灰不宜采用，生石灰塊應(yīng)在使用前 7-10 天充分消解 .4.2.1.2.3.2土：土的有機(jī)含量要小于5%，硫酸鹽含量應(yīng)小于0.5%, 土中不得含有樹(shù)木；塑性

27、指數(shù)1025 的粘性土易于粉碎拌和，并便于碾壓 . 黏土要粉碎過(guò)篩，粉碎后土塊的最大尺寸不應(yīng)大于15mm.4.2.1.2.4原材料的估算：根據(jù)設(shè)計(jì)配合比和最大干容重計(jì)算各材料的用量 .4.2.1.2.5拌和4.2.1.2.5.1為確保配比的準(zhǔn)確性，通過(guò)滴定法，檢測(cè)石灰土中灰含量，如不足應(yīng)及時(shí)加灰 . 施工中石灰土配比比試驗(yàn)配比略大一點(diǎn)，并及時(shí)檢查含水量 . 檢測(cè)材料的含水量， 達(dá)不到最佳含水量的 -2%則灑水，超過(guò)最佳含水量的 +2%則晾曬 . 拌和應(yīng)在 3 遍以上，拌和完成的標(biāo)志為混合料色一致，無(wú)灰條，灰團(tuán)和花面，無(wú)粗細(xì)集料窩. 在拌和過(guò)程中應(yīng)有專(zhuān)人跟隨拌機(jī)檢驗(yàn).4.2.1.2.6運(yùn)輸、攤鋪

28、4.2.1.2.6.1土運(yùn)輸采用裝載機(jī)或反鏟挖機(jī)裝，10T 自卸汽車(chē)運(yùn)輸，每車(chē)裝土量要求相等，保證每車(chē)數(shù)量一致，便于控制計(jì)劃用量。按格卸料 .放土寬度大于設(shè)計(jì)寬度50cm.達(dá)到一定長(zhǎng)度時(shí)用推土機(jī)攤鋪，平地機(jī)初平，人工精平。4.2.1.2.6.2通過(guò)高程測(cè)量檢驗(yàn)是否達(dá)到計(jì)算高程，對(duì)暴露出的不平整人工攤均勻，并檢測(cè)厚度.4.2.1.2.7碾壓4.2.1.2.7.1碾壓前的含水量要略大于最佳含水量. 采用先輕后重的方法，碾壓時(shí)應(yīng)從低向高處進(jìn)行碾壓（彎道由內(nèi)向外碾壓），用振動(dòng)壓路機(jī)振壓 4-6 遍，振動(dòng)啟閉應(yīng)在行車(chē)中進(jìn)行， 停車(chē)時(shí)不得啟閉振動(dòng)開(kāi)關(guān) . 用 12/15T 壓路機(jī)一檔壓 2 遍，后用 18

29、/21T 壓路機(jī)一檔壓 2 遍、二檔 4-6 遍直至密實(shí)度達(dá)到要求（最好當(dāng)天壓完） . 壓路機(jī)在碾壓路段禁止調(diào)頭、換檔、轉(zhuǎn)向 . 兩邊多壓 2-3 遍，外側(cè)應(yīng)超路面寬度 50CM壓 3-4 遍后再正常碾壓 . 同日施工兩段接頭處應(yīng)采用搭接形式. 前一段拌和整形后，留有 5-8m 不碾壓，后一段施工時(shí)，應(yīng)與前段留下未壓部分一起進(jìn)行碾壓 .4.2.1.2.8 養(yǎng)護(hù)4.2.1.2.8.1 完工的石灰土層養(yǎng)護(hù)， 至少 7d，在養(yǎng)護(hù)期的全部時(shí)間內(nèi)，使它保持在潮濕的狀態(tài)下，常溫季節(jié)灑水車(chē)養(yǎng)護(hù)，日不少于4次.4.2.1.2.8.2在養(yǎng)護(hù)期間，灰土層上除灑水車(chē)外不準(zhǔn)其他車(chē)輛行駛，養(yǎng)護(hù)后只允許施工的部分車(chē)輛在灰

30、土層上通行，但須加強(qiáng)管理，還應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò)期30kmh，嚴(yán)禁履帶車(chē)通行 .4.2.1.2.9石灰土質(zhì)量控制目標(biāo)：7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求0.7Mpa，壓實(shí)度 93%。4.2.2二灰碎石基層施工4.2.2.1依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及招標(biāo)文件，二灰碎石基層為：機(jī)動(dòng)車(chē)道20cm厚，配合比為： 6：14：80. 二灰碎石基層施工工藝框如下圖:底基層驗(yàn)收合格施工放樣拌制二灰碎石混合料基層攤鋪整型碾壓接縫和調(diào)頭處理壓實(shí)度檢測(cè)養(yǎng)生七天填分項(xiàng)工程驗(yàn)收不合格監(jiān)理工程師驗(yàn)收4.2.2.2施工方法4.2.2.2.1備料及試配4.2.2.2.1.1石灰：等級(jí)必須是級(jí)及以上生石灰4.2.2.2.1.2粉煤灰 : 不得含有淤泥

31、、雜草等雜物，AL2O3 和 SiO2的含量應(yīng)大于70%，燒失量應(yīng)小于10%，需風(fēng)干使用。4.2.2.2.1.3石料：為級(jí)及以上石灰?guī)r機(jī)扎碎石，混合料中集料采用密實(shí)級(jí)配。4.2.2.2.1.4試配：先拌和二灰，后用二灰摻入石料再拌和。施工中要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)材料的試驗(yàn)確定各種混合的最佳含水量和最大干容重，做強(qiáng)度試驗(yàn)，確定現(xiàn)場(chǎng)施工配合比 .4.2.2.2.2拌和4.2.2.2.2.1采用機(jī)械集中廠拌。4.2.2.2.2.2 二灰碎石的配合比由試驗(yàn)室設(shè)計(jì)，配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求試驗(yàn)確定的石灰、 粉煤灰用量， 施工現(xiàn)場(chǎng)要適當(dāng)提高石灰劑量的 0.5 . 并符合經(jīng)濟(jì)的原則 .4.2.2.2.2.3 拌和：混合

32、材料的稱(chēng)量按設(shè)計(jì)的配合比執(zhí)行，對(duì)于拌和設(shè)備中的電子計(jì)量部分進(jìn)行必要的檢驗(yàn)、 確認(rèn)，其量偏差應(yīng)控制在 2以?xún)?nèi) .4.2.2.2.2.4運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng).4.2.2.2.3攤鋪 : 用自卸汽車(chē)將混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)械與人工協(xié)作，攤鋪時(shí)應(yīng)注意：4.2.2.2.3.1下基層在攤鋪混合料之前要適當(dāng)灑水，保持潮潤(rùn).4.2.2.2.3.2拌和均勻的混合料在攤鋪整型前其含水量一般為最佳含水量為 2.4.2.2.2.3.3 將拌好的混合料按設(shè)計(jì)斷面和松鋪厚度，均勻攤鋪于路槽內(nèi) . 松鋪厚度為壓實(shí)厚度乘以壓實(shí)系數(shù)，壓實(shí)系數(shù)根據(jù)實(shí)驗(yàn)段定.4.2.2.2.4碾壓4.2.2.2.4.1 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的

33、輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，要求各部位碾壓次數(shù)盡量相同 ( 通常路面兩則應(yīng)多壓 2-3 遍).4.2.2.2.4.2找平后，當(dāng)混合料含水量處于最佳含水量(1-2 )時(shí)進(jìn)行碾壓， 用 12t 以上三輪壓路機(jī)、 重型輪胎壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓 . 直線段由兩則路邊外30cm向中中心碾壓 . 碾壓時(shí)后輪應(yīng)重疊 12 的輪寬，并必須超過(guò)兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍 . 碾壓進(jìn)行到要求的壓實(shí)度為止 . 壓路機(jī)的碾壓速度頭兩遍以采用 l 檔(1.5-l.7km h) 為宜，以后用 2 檔(2-2.5km h) ，碾壓后測(cè)試壓實(shí)度，應(yīng)于當(dāng)天一次碾壓合格交活 .4.2.2.2.4.3 嚴(yán)

34、禁壓路機(jī)在己完成的或正在碾壓的路段上轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭，保證二灰碎石基層表面不受損壞 .4.2.2.2.4.4 碾壓過(guò)程中二灰碎石的表面，應(yīng)始終保持濕潤(rùn) . 如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)灑少量水 .4.2.2.2.4.5 對(duì)檢查井周?chē)敖ㄖ锔浇雺翰坏降牡胤?，?yīng)用小型夯實(shí)機(jī)具夯實(shí)至要求的密實(shí)度 .4.2.2.2.5養(yǎng)護(hù)4.2.2.2.5.1完工的二灰碎石基層應(yīng)至少養(yǎng)護(hù)7d，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)，應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下.4.2.2.2.5.2 在養(yǎng)護(hù)期，基層上除灑水車(chē)外， 不準(zhǔn)其他車(chē)輛行駛，養(yǎng)護(hù)后只允許施工車(chē)輛在基層通行， 但必須加強(qiáng)管理， 應(yīng)限制車(chē)速不得超過(guò) 30kmh 嚴(yán)禁履帶車(chē)通行 .4.2.2.2.6

35、二灰碎石基層質(zhì)量控制目標(biāo)：7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度要求 0.8Mpa，壓實(shí)度 95%。4.2.3瀝青混凝土面層施工4.2.3.1施工準(zhǔn)備4.2.3.l.1選購(gòu)經(jīng)試驗(yàn)合格的材料進(jìn)行備料. 礦料應(yīng)分類(lèi)堆放，礦粉必須是石灰?guī)r磨細(xì)而成，不得受潮，必要時(shí)做好礦料堆放場(chǎng)地的硬化處理和場(chǎng)地四周排水設(shè)施及搭設(shè)礦粉庫(kù)房或儲(chǔ)存罐.4.2.3.l.2做好配合比設(shè)計(jì)，對(duì)各種原材料進(jìn)行符合性檢驗(yàn)，報(bào)送監(jiān)理工程師審批 .4.2.3.l.3 在驗(yàn)收合格的基層上恢復(fù)中線 ( 底面層施工時(shí) ). 在邊線外側(cè) 0.3-0.5m 處每隔 5-l0m 釘邊樁進(jìn)行水平測(cè)量，拉好基準(zhǔn)線，畫(huà)好邊線 .4.2.3.l.4對(duì)下承層進(jìn)行清掃 . 底

36、面層施工前二天在基層上灑透層油 .4.2.3.l.5試驗(yàn)段開(kāi)工前 28d 安裝好試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備好試驗(yàn)人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審核. 各層開(kāi)工前14d 在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的現(xiàn)場(chǎng)備齊全部機(jī)械設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)段鋪筑，以確定松鋪系數(shù)、施工工藝、機(jī)械配備、人員組織、壓實(shí)遍數(shù)，并檢查壓實(shí)度、瀝青含量、礦料級(jí)配、瀝青混合料馬歇爾各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)等.4.2.3.2瀝青混合料的拌和4.2.3.2.1各種集料分類(lèi)堆放，每個(gè)料源均進(jìn)行試驗(yàn)，按要求的配合比進(jìn)行配料 .4.2.3.2.2設(shè)置間歇式具有密封性能及除塵設(shè)備，并有檢測(cè)拌和溫度裝置的瀝青混凝土拌和站.4.2.3.2.3拌和站設(shè)試驗(yàn)室，對(duì)瀝青混凝土的原材料和瀝青混合料及時(shí)

37、進(jìn)行檢測(cè) .4.2.3.2.4瀝青的加熱溫度控制在規(guī)范規(guī)定的范圍之內(nèi)，即150-170 . 集料的加熱溫度控制在160-180 ；拌和料的出廠溫度控制在 140-165 . 當(dāng)混合料出廠溫度過(guò)高應(yīng)廢棄. 混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)的溫度控制在不低于120-150 .4.2.3.2.5出廠的混合料必須均勻一致，無(wú)花白料，無(wú)粗細(xì)料離析和結(jié)塊現(xiàn)象，不符合要求時(shí)廢棄.4.2.3.3混合料的運(yùn)輸4.2.3.3.1根據(jù)拌和站的產(chǎn)量、運(yùn)距合理安排運(yùn)輸車(chē)輛.4.2.3.3.2運(yùn)輸車(chē)的車(chē)箱內(nèi)保持干凈，涂防粘薄膜劑. 運(yùn)輸車(chē)配備覆蓋棚布以防雨、防熱量損失.4.2.3.3.3已離析、硬化在運(yùn)輸車(chē)箱內(nèi)的混合料，低于規(guī)定鋪筑溫

38、度或被雨淋的混合料予以廢棄.4.2.3.4混合料的攤鋪4.2.3.4.1根據(jù)路面寬度選用1 臺(tái)具有可自動(dòng)調(diào)節(jié)攤鋪厚度及找平裝置、可加熱的振動(dòng)熨平板，并運(yùn)用高密度瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪.4.2.3.4.2底中面層采用走線法施工，表面層采用拖杠法施工.4.2.3.4.3攤鋪機(jī)均勻行駛，行走速度和拌和站產(chǎn)量相匹配，以確保所攤鋪路面的均勻不間斷攤鋪.4.2.3.4.4瀝青混凝土的攤鋪溫度根據(jù)氣溫變化進(jìn)行調(diào)節(jié). 一般正常施工控制在不低于110 130，不超過(guò) 165，在攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查并作好記錄 .4.2.3.4.5開(kāi)鋪前將攤鋪機(jī)的熨平板進(jìn)行加熱至不低于65.4.2.3.4.6采用雙機(jī)梯進(jìn)式施工時(shí)，相鄰兩

39、機(jī)的間距控制在10-20m，兩幅應(yīng)有 5-10cm 寬度的重疊 .4.2.3.4.7在攤鋪過(guò)程中，隨時(shí)檢查攤鋪質(zhì)量，出現(xiàn)離析、邊角缺料等現(xiàn)象時(shí)人工及時(shí)補(bǔ)撒料、換補(bǔ)料.4.2.3.4.8攤鋪時(shí)隨時(shí)檢查高程及攤鋪厚度， 并及時(shí)通知操作手 .4.2.3.4.9攤鋪機(jī)無(wú)法作業(yè)的地方，在監(jiān)理工程師同意后采取人工攤鋪施工 .4.2.3.5混合料的壓實(shí)4.2.3.5.1 壓路機(jī)采用二臺(tái)或三臺(tái)雙輪雙振壓路機(jī)及 2-3 臺(tái)總質(zhì)量不小于 15t 膠輪壓路機(jī)組成 .4.2.3.5.2 初壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 l-2 遍，正常施工情況下，溫度應(yīng)不低于 110并緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行；復(fù)壓：采用膠輪壓路機(jī)和雙輪雙振壓路機(jī)

40、振壓等綜合碾壓 4-6 遍，碾壓溫度多控制在 80 -100 ；終壓：采用雙輪雙振壓路機(jī)靜壓 1-2 遍，碾壓溫度應(yīng)不低于 65. 邊角部分壓路機(jī)碾壓不到的位置，使用小型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓 .4.2.3.5.3、碾壓順縱向由低邊向高邊按規(guī)定要求的碾壓速度均勻進(jìn)行，相鄰碾壓重疊寬度大于30cm.4.2.3.5.4采用霧狀噴水法，以保證瀝青混合料碾壓時(shí)不粘輪.4.2.3.5.5不在新鋪筑的路面上進(jìn)行停機(jī)、加水、加油活動(dòng)，防各種油料、雜質(zhì)污染路面. 壓路機(jī)不準(zhǔn)停留在溫度尚未冷卻至自然氣溫以下已完成的路面上.4.2.3.5.6碾壓進(jìn)行中壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)，壓路機(jī)每次由兩端折回的位置階梯形隨攤鋪

41、機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一橫斷面上 . 振動(dòng)壓路機(jī)在己成型的路面上行駛時(shí)要關(guān)閉振動(dòng).4.2.3.6接縫處理4.2.3.6.1作業(yè)采用熱接縫，施工時(shí)將已鋪混合料部分留下20-30cm 寬暫不碾壓，用作后攤鋪部分的高程基準(zhǔn)面，后攤鋪部分完成立即騎縫碾壓，以除縫跡.4.2.3.6.2半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，采用人工順直刨縫或切縫. 鋪另半幅前必須將邊緣清掃干凈， 并涂灑少量粘層瀝青 . 攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上 5-lOcm，攤鋪后將混合料人工清走 . 碾壓時(shí)先在壓實(shí)路面行走，碾壓新鋪層 10-15cm，然后壓實(shí)新鋪部分，再伸過(guò)己壓實(shí)路面 10-15cm，充分將接縫壓實(shí)緊密 .4.2.3.6.3

42、橫接縫的處理方法：首先用 3m 直尺檢查端部平整度不符合要求時(shí)，垂直于路中線切齊清除 . 清理干凈后在端部涂粘層瀝青接著攤鋪 . 橫向接縫的碾壓先用雙輪雙振壓路機(jī)進(jìn)行橫壓，碾壓時(shí)壓路機(jī)位于己壓實(shí)的混合料層上伸人新鋪層的寬為 15cm，然后每壓一遍向鋪混合料移動(dòng) l5-20cm ，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓 .4.2.3.6.4 縱向冷接縫上下層的縫錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上，橫接縫隙錯(cuò)開(kāi) 1m以上 .4.2.3.7 檢查試驗(yàn)4.2.3.7.1 按施工技術(shù)規(guī)范要求認(rèn)真做好各種原材料、 施工溫度、礦料級(jí)配、馬歇爾試驗(yàn)、壓實(shí)度等試驗(yàn)工作.4.2.3.7.2攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查鋪筑厚度、平整度、寬度、坡度、高程 .4.2.3.7.3所有檢驗(yàn)結(jié)果資料報(bào)監(jiān)理工程師審批后申報(bào)計(jì)量支付.4.2.3.8瀝青路面面層施工工藝流程機(jī)械選型與安裝基層檢測(cè)驗(yàn)收料場(chǎng)選擇機(jī)械檢修測(cè)量放樣材