職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序_第1頁
職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序_第2頁
職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序_第3頁
職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序_第4頁
職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的三個基本危險(xiǎn)控制程序 摘 要:職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的本質(zhì)是辨識組織存在的危險(xiǎn)源,控制其危險(xiǎn),避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。系統(tǒng)有三個基本的危險(xiǎn)控制程序,它們?nèi)娓爬讼到y(tǒng)的本質(zhì)活動,實(shí)踐證明了它們的科學(xué)性和有效性。關(guān)鍵詞:閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序 開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序 開環(huán)危險(xiǎn)控制程序 職業(yè)安全健康管理系統(tǒng)的本質(zhì)是辨識組織存在的危險(xiǎn)源,控制其危險(xiǎn),避免安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。系統(tǒng)有三個基本的危險(xiǎn)控制程序,分別是閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序、開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序和開環(huán)危險(xiǎn)控制程序。這三個程序全面概括了系統(tǒng)的本質(zhì)活動,實(shí)踐證明了它們的科學(xué)性和有效性。1.0 閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序(見圖一)的

2、作用是對現(xiàn)在進(jìn)行時狀態(tài)的第一、二類危險(xiǎn)源的控制。它通過三個路徑來實(shí)現(xiàn)這種控制。1.1 第一個路徑如圖一所示,虛線框內(nèi)為三級控制區(qū),其內(nèi)有一個閉環(huán)危險(xiǎn)控制路徑。這個路徑由輸入、危險(xiǎn)控制、輸出、發(fā)現(xiàn)偏離、分析判斷、糾正措施等六個步驟和四個依據(jù)(安全規(guī)程、操作規(guī)程、工藝規(guī)程、檢查表)組成。在這一個閉環(huán)危險(xiǎn)控制路徑上運(yùn)行著三個回路,即三級控制:a崗位控制,b區(qū)域監(jiān)控(包括對a的監(jiān)控),c全局監(jiān)控(包括對a和b的監(jiān)控)。a是直接控制,由崗位工人完成;b是直接監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括運(yùn)行狀態(tài)和工人的操作行為,由車間職能部門完成;c是間接監(jiān)控,監(jiān)控內(nèi)容包括運(yùn)行狀態(tài)、工人的操作行為和車間的監(jiān)控職責(zé),由公司職能部門完

3、成。1.2 第二個路徑如圖一所示,第二個路徑由輸入、危險(xiǎn)控制、輸出、安全自動控制系統(tǒng)等四個步驟組成。安全自動控制系統(tǒng)是指:卸壓系統(tǒng)、溢流系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、自鎖系統(tǒng)等具有檢測、負(fù)反饋控制功能的自動系統(tǒng)。1.3 第三個路徑如圖一所示,第三個路徑由安全自動控制系統(tǒng)周期性能檢查鑒定和安全自動控制系統(tǒng)組成。對安全自動控制系統(tǒng)周期性能的檢查鑒定,實(shí)施“執(zhí)行、主管、檢查”三級控制,三個職責(zé)部門執(zhí)行同一個版本的“安全自動控制系統(tǒng)檢查鑒定周期表”,此表一般提前規(guī)劃出兩到三年的檢查鑒定周期。1.4 標(biāo)準(zhǔn)化和反饋原則閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序的精髓是標(biāo)準(zhǔn)化操作和正負(fù)反饋控制原則。標(biāo)準(zhǔn)化主要體現(xiàn)在安全規(guī)程、操作規(guī)程、工藝規(guī)程、檢

4、查表的可靠性,并能通過及時升級,使它們保持先進(jìn)性;負(fù)反饋體現(xiàn)在安全規(guī)程、操作規(guī)程、工藝規(guī)程、檢查表的權(quán)威性,并嚴(yán)格依據(jù)它們做出判斷。正反饋體現(xiàn)在安全自動控制系統(tǒng)檢查鑒定周期表的法定性,必須在它規(guī)定的日期前完成安全自動控制系統(tǒng)的檢查鑒定。閉環(huán)危險(xiǎn)控制程序嚴(yán)禁開環(huán)輸入行為,如圖一所示,在a處開環(huán)輸入屬違章操作;在b處開環(huán)輸入屬違章指揮;在c處開環(huán)輸入屬違標(biāo)處置。無數(shù)事故案例證明,這些行為是導(dǎo)致事故的主要原因。2.0 開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序的作用是對將來時狀態(tài)的第一類危險(xiǎn)源的意外釋放進(jìn)行控制。它通過開閉環(huán)連鎖程序來實(shí)現(xiàn)這種控制。2.1 潛在事故系統(tǒng)如圖二所示,潛在事故系統(tǒng)由能量

5、和危險(xiǎn)物質(zhì)、人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良因素、安全信息的缺陷、安全管理的缺陷等六個要素構(gòu)成。能量和危險(xiǎn)物質(zhì)屬第一類危險(xiǎn)源,它的意外釋放是造成人員傷害和物質(zhì)損失的直接原因;其余五個要素屬第二類危險(xiǎn)源,它們是導(dǎo)致約束能量和危險(xiǎn)物質(zhì)的屏障失效或者破環(huán)的直接原因。2.2 應(yīng)急預(yù)案如圖二所示,應(yīng)急預(yù)案是針對潛在事故系統(tǒng)制定的,它由搶險(xiǎn)預(yù)案和技術(shù)準(zhǔn)備預(yù)案組成。搶險(xiǎn)預(yù)案包括: 對可預(yù)見的未來發(fā)生的事故模型所采取的具體搶險(xiǎn)措施和預(yù)先配備的搶險(xiǎn)器材、工具等;技術(shù)準(zhǔn)備預(yù)案是潛在事故系統(tǒng)所涉及到的全面的安全技術(shù)知識。搶險(xiǎn)預(yù)案側(cè)重于可預(yù)見的事故模型,而技術(shù)準(zhǔn)備預(yù)案能夠提供搶險(xiǎn)預(yù)案之變數(shù),以靈機(jī)應(yīng)對預(yù)見之

6、外的事故情況。兩種預(yù)案缺一不可。潛在事故系統(tǒng)是動態(tài)系統(tǒng),它隨著生產(chǎn)環(huán)境的改變而發(fā)生變化;應(yīng)急預(yù)案會隨著時間的推移和技術(shù)的進(jìn)步而變得相對落后和效能低下。因此,應(yīng)急預(yù)案應(yīng)是動態(tài)的方案,要持續(xù)地進(jìn)行改進(jìn),始終保持最佳的響應(yīng)狀態(tài)。2.3 應(yīng)急預(yù)案的演練、改進(jìn)和響應(yīng)所謂最佳響應(yīng)狀態(tài),就是實(shí)際的響應(yīng)狀態(tài)更接近未來的事故模型。最佳響應(yīng)狀態(tài)通過開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序連續(xù)不斷地運(yùn)行來實(shí)現(xiàn),其中包括閉環(huán)運(yùn)行和開環(huán)運(yùn)行及其兩者的連鎖效應(yīng)。閉環(huán)運(yùn)行如圖二所示,由輸入、預(yù)案演練、輸出、發(fā)現(xiàn)偏離、分析原因、糾正措施等五個環(huán)節(jié)組成。每年11月9日(消防日)前后這段時間組織有關(guān)人員對應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行實(shí)際演練,借此熟練掌握預(yù)案,并

7、在演練過程中發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案的錯誤和缺陷,據(jù)此做出演練分析報(bào)告,提出糾正措施,完成應(yīng)急預(yù)案的改進(jìn);每年5月(安全月)前后這段時間組織有關(guān)人員圍繞應(yīng)急預(yù)案舉行專題學(xué)術(shù)報(bào)告會,并輔以全員培訓(xùn)和安全法制教育。開環(huán)運(yùn)行如圖二所示,由調(diào)查研究、風(fēng)險(xiǎn)分析、改進(jìn)方案、糾正措施等四個環(huán)節(jié)組成。建立與國內(nèi)外安全機(jī)構(gòu)的信息通道,及時接受國內(nèi)外的最新技術(shù),及時借鑒國內(nèi)外同行的事故教訓(xùn),以此捕捉課題,進(jìn)而對自身體系進(jìn)行對照研究和風(fēng)險(xiǎn)分析,制定改進(jìn)方案,實(shí)施安全技術(shù)改造項(xiàng)目,以完善應(yīng)急預(yù)案。開閉環(huán)連鎖危險(xiǎn)控制程序中的閉環(huán)運(yùn)行和開環(huán)運(yùn)行不是截然分開的,而是連鎖進(jìn)行的,由此產(chǎn)生了連鎖效應(yīng)。連鎖效應(yīng)之一,是它對環(huán)境資源的充分利用

8、。它把國家、地方政府、上屬公司所安排的一切有關(guān)安全的指令性的社會化活動看作是環(huán)境資源,積極吸納這些資源為增強(qiáng)企業(yè)安全系統(tǒng)功能所用。而不是同以往那樣,社會活動指令來了,臨時抱佛腳,雖然投了資金,卻未能增強(qiáng)系統(tǒng)功能。上述借鑒國內(nèi)外同行事故教訓(xùn)的做法和利用“消防日”、“安全月”時間的做法都是很好的例證。連鎖效應(yīng)之二,是它最有效地發(fā)揮了控制功能。閉環(huán)控制也稱作被動控制,它是通過演練暴露問題后,然后進(jìn)行糾偏的控制方式;開環(huán)控制也稱作主動控制,它是預(yù)先分析問題存在的可能性,不僅在應(yīng)急預(yù)案中尋找問題,還要在外部環(huán)境尋找相關(guān)改進(jìn)信息,最大限度地消除“時滯”對響應(yīng)狀態(tài)的影響,使預(yù)案的實(shí)際響應(yīng)狀態(tài)更接近未來的事故

9、模型,因此它是超前的控制方式。最大控制功能的發(fā)揮,靠的是被動控制與主動控制相結(jié)合。既有定期演練又有超前研究,才能使應(yīng)急預(yù)案持續(xù)保持最佳響應(yīng)狀態(tài),以有效、迅速地消除意外事故。3.0開環(huán)危險(xiǎn)控制程序開環(huán)危險(xiǎn)控制程序的作用是為第一、二類危險(xiǎn)源實(shí)現(xiàn)將來時的更新狀態(tài)而實(shí)施本質(zhì)安全化建設(shè)所進(jìn)行的控制。它是一種超前、主動的控制方式。本質(zhì)安全化建設(shè)分兩部分進(jìn)行:一是為提高具有安全屬性的設(shè)備、裝置和元件的固有安全性而進(jìn)行的設(shè)備本質(zhì)安全化建設(shè);二是為消除導(dǎo)致具有安全屬性的設(shè)備、裝置、元件失效或者破壞的因素而進(jìn)行的管理本質(zhì)安全化建設(shè)。3.1 危險(xiǎn)源分類 3.1.1 理論分類根據(jù)理論定義,第一類危險(xiǎn)源是:可能釋放并形

10、成危險(xiǎn)的能量或物質(zhì);第二類危險(xiǎn)源是:導(dǎo)致約束第一類危險(xiǎn)源的屏障失效或者破壞的各種不安全因素。顯然,按照理論定義分類,對第一類危險(xiǎn)源的控制無從做起。3.1.2 按照控制類型分類為了進(jìn)行設(shè)備本質(zhì)安全化和管理本質(zhì)安全化建設(shè),應(yīng)當(dāng)按照“設(shè)備”和“管理”兩種控制類型對危險(xiǎn)源進(jìn)行分類。故此,把第一類危險(xiǎn)源定義為:具有安全屬性的設(shè)備、裝置和元件,例如:壓力容器、滅火噴淋系統(tǒng)、安全閥等;把第二類危險(xiǎn)源定義為:導(dǎo)致具有安全屬性的設(shè)備、裝置、元件失效或者破壞的因素,包括:人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良因素、安全信息的缺陷和安全管理的缺陷,例如:錯誤性操作、安全裝置因堵塞而失掉了作用、照明光線不足、無安

11、全標(biāo)志、操作工序設(shè)計(jì)或配置不安全。國家標(biāo)準(zhǔn)gb644186企業(yè)職工傷亡事故分類的a6 、a 7 兩表詳細(xì)列舉了110項(xiàng)危險(xiǎn)源,除去a6表中的6.02.1.16.02.1.6、6.02.2.1和6.02.2.2等條目之外,其余均屬于第二類危險(xiǎn)源。按照控制類型分類的重要意義在于:它把第一類危險(xiǎn)源定義為具有安全屬性的設(shè)備、裝置和元件,使其成為可控制對象;而這個對象與普通設(shè)備有嚴(yán)格的區(qū)分界限,使其從設(shè)備中分離出來,成為獨(dú)立的控制對象。這樣一來,使得危險(xiǎn)源辨識與評價工作的目標(biāo)更為明確、更具有針對性,使得設(shè)備本質(zhì)安全化建設(shè)和管理本質(zhì)安全化建設(shè)更具有專業(yè)性、更容易操作。3.2 開環(huán)危險(xiǎn)控制程序開環(huán)危險(xiǎn)控制程

12、序如圖三所示,它由設(shè)備本質(zhì)安全化控制和管理本質(zhì)安全化控制組成。設(shè)備本質(zhì)安全化控制:企業(yè)定期(一般為一至二年)對第一類危險(xiǎn)源(即具有安全屬性的設(shè)備、裝置和元件)進(jìn)行危害辨識與危險(xiǎn)評價。這種辨識與評價是以當(dāng)今經(jīng)濟(jì)技術(shù)的水平來衡量過去設(shè)計(jì)的具有安全屬性的設(shè)備、裝置和元件的本質(zhì)安全化水平。辨識與評價的目的是揭露因技術(shù)落后和裝備陳舊而生成的新控制盲點(diǎn),然后采用新技術(shù)制定改造方案,再完成改造項(xiàng)目的建設(shè),以獲得設(shè)備本質(zhì)安全化更新。除此之外,對生產(chǎn)運(yùn)行當(dāng)中隨時暴露出的設(shè)備控制盲點(diǎn)、班組日常開展揭露控制盲點(diǎn)活動中隨時發(fā)現(xiàn)的設(shè)備控制盲點(diǎn),也應(yīng)及時實(shí)施設(shè)備本質(zhì)安全化建設(shè)的控制程序。管理本質(zhì)安全化控制:企業(yè)定期(一般為一至二年)對第二類危險(xiǎn)源進(jìn)行危害辨識與危險(xiǎn)評價。這種辨識與評價是以當(dāng)今經(jīng)濟(jì)技術(shù)的水平來衡量過去制定的安全規(guī)程、操作規(guī)程、工藝規(guī)程、檢查表的本質(zhì)安全化水平。辨識與評價的目的是揭露因管理技術(shù)落后而生成的新控制盲點(diǎn),即,對人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境的不良因素、安全信息的缺陷和安全管理的缺陷的失控點(diǎn),然后補(bǔ)充制定控制程序,實(shí)施閉環(huán)危險(xiǎn)控制,以獲得管理本質(zhì)安全

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論