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文檔簡介
1、泓域咨詢/寧波氣凝膠復合材料項目投資計劃書寧波氣凝膠復合材料項目投資計劃書泓域咨詢摘要說明氣凝膠是一種隔熱性能優(yōu)異的固體材料,具有高比表面積,納米級孔洞,低密度等特殊的微觀結構,基于這些結構在熱學方面表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。它的導熱率0.012mw/mk、密度0.16mg/cm3、比表面積在400-1000m2/g、孔隙率為90-99.8%,它化學性能穩(wěn)定,內(nèi)部體積99%由氣體組成,是目前已知密度最小的固體。該氣凝膠項目計劃總投資4054.20萬元,其中:固定資產(chǎn)投資2813.99萬元,占項目總投資的69.41%;流動資金1240.21萬元,占項目總投資的30.59%。達產(chǎn)年營業(yè)收入9372.00萬
2、元,總成本費用7444.22萬元,稅金及附加73.50萬元,利潤總額1927.78萬元,利稅總額2267.18萬元,稅后凈利潤1445.84萬元,達產(chǎn)年納稅總額821.34萬元;達產(chǎn)年投資利潤率47.55%,投資利稅率55.92%,投資回報率35.66%,全部投資回收期4.30年,提供就業(yè)職位167個。氣凝膠可分為無機氣凝膠、有機氣凝膠、混合氣凝膠和復合氣凝膠。常見的氣凝膠主要是硅氣凝膠、碳氣凝膠和二氧化硅氣凝膠,新進發(fā)展的氣凝膠主要是氧化石墨烯氣凝膠、富勒烯氣凝膠和纖維/二氧化硅氣凝膠。報告內(nèi)容:項目基本情況、背景及必要性研究分析、市場研究、項目投資建設方案、項目選址可行性分析、土建工程設計
3、、項目工藝說明、項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析、項目生產(chǎn)安全、風險防范措施、節(jié)能、項目實施計劃、項目投資估算、項目經(jīng)營效益分析、評價及建議等。規(guī)劃設計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營寧波氣凝膠復合材料項目投資計劃書目錄第一章 項目基本情況第二章 背景及必要性研究分析第三章 市場研究第四章 項目投資建設方案第五章 項目選址可行性分析第六章 土建工程設計第七章 項目工藝說明第八章 項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析第九章 項目生產(chǎn)安全第十章 風險防范措施第十一章 節(jié)能第十二章 項目實施計劃第十三章 項目投資估算第十四章 項目經(jīng)營效益分析第十五章 招標方案第十六章 評價及建議第一章 項目基本情況一、項目承辦單位基本情況(一
4、)公司名稱xxx有限責任公司(二)公司簡介公司自成立以來,堅持“品牌化、規(guī)?;?、專業(yè)化”的發(fā)展道路。以人為本,強調(diào)服務,一直秉承“追求客戶最大滿意度”的原則。多年來公司堅持不懈推進戰(zhàn)略轉型和管理變革,實現(xiàn)了企業(yè)持續(xù)、健康、快速發(fā)展。未來我司將繼續(xù)以“客戶第一,質(zhì)量第一,信譽第一”為原則,在產(chǎn)品質(zhì)量上精益求精,追求完美,對客戶以誠相待,互動雙贏。我們將不斷超越自我,繼續(xù)為廣大客戶提供功能齊全,質(zhì)優(yōu)價廉的產(chǎn)品和服務,打造一個讓客戶滿意,對員工關愛,對社會負責的創(chuàng)新型企業(yè)形象!公司堅持“以人為本,無為而治”的企業(yè)管理理念,以“走正道,負責任,心中有別人”的企業(yè)文化核心思想為指針,實現(xiàn)新的跨越,創(chuàng)造新
5、的輝煌。熱忱歡迎社會各界人士咨詢與合作。公司引進世界領先的技術,匯聚跨國高科技人才以確保公司產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展和保持長期的競爭優(yōu)勢。經(jīng)過多年發(fā)展,公司已經(jīng)形成一個成熟的核心管理團隊,團隊具有豐富的從業(yè)經(jīng)驗,對于整個行業(yè)的發(fā)展、企業(yè)的定位都有著較深刻的認識,形成了科學合理的公司發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營理念,有利于公司在市場競爭中贏得主動權。公司通過了ISO質(zhì)量管理體系認證,并嚴格按照上述管理體系的要求對研發(fā)、采購、生產(chǎn)和銷售等過程進行管理,同時以客戶提出的品質(zhì)要求為基礎,建立了完整的產(chǎn)品質(zhì)量控制體系,保證產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)、穩(wěn)定。(三)公司經(jīng)濟效益分析上一年度,xxx科技發(fā)展公司實現(xiàn)營業(yè)收入7267.07萬元,同
6、比增長28.97%(1632.30萬元)。其中,主營業(yè)業(yè)務氣凝膠生產(chǎn)及銷售收入為6687.53萬元,占營業(yè)總收入的92.03%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算,公司實現(xiàn)利潤總額1556.17萬元,較去年同期相比增長336.47萬元,增長率27.59%;實現(xiàn)凈利潤1167.13萬元,較去年同期相比增長178.21萬元,增長率18.02%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元7267.07完成主營業(yè)務收入萬元6687.53主營業(yè)務收入占比92.03%營業(yè)收入增長率(同比)28.97%營業(yè)收入增長量(同比)萬元1632.30利潤總額萬元1556.17利潤總額增長率27.59%利潤總額增長量萬元336.4
7、7凈利潤萬元1167.13凈利潤增長率18.02%凈利潤增長量萬元178.21投資利潤率52.31%投資回報率39.23%財務內(nèi)部收益率20.07%企業(yè)總資產(chǎn)萬元9072.91流動資產(chǎn)總額占比萬元33.77%流動資產(chǎn)總額萬元3064.03資產(chǎn)負債率35.06%二、項目概況(一)項目名稱寧波氣凝膠復合材料項目氣凝膠材料由于其優(yōu)異的保溫隔熱性能,應用領域廣泛,主要分布在能源設備、交通、建筑材料、服裝等領域,潛在規(guī)模巨大,我們判斷全球市場空間在百億美元以上。氣凝膠復合材料作為阻燃材料,相比于傳統(tǒng)阻燃材料具有質(zhì)輕、阻燃性能優(yōu)異、環(huán)保性能好等優(yōu)點。目前新能源汽車蓄電池芯模組采用隔熱阻燃材料主要有兩種:1
8、)塑料類PP、ABS、PVC等,其中以ABS工程塑料為主,通常將阻燃劑添加進PP、ABS等塑料制成阻燃塑料;2)玻璃纖維、陶瓷纖維棉等防火類材料制成的防火氈。氣凝膠作為一種新興材料,具有優(yōu)良的絕熱阻燃性能,將氣凝膠與工程材料復合而成的氣凝膠復合材料具有極為優(yōu)異的阻燃性能。泛亞微透開發(fā)的SiO2氣凝膠玻纖氈復合材料,該類材料在常溫25環(huán)境下,導熱系數(shù)可以達到0.017W/(mk)以下,在600高溫環(huán)境下,導熱系數(shù)介于0.0470.066W/(mk)之間,它能夠?qū)㈦姵匕邷啬褪苣芰μ岣咧?00以上。(二)項目選址xxx產(chǎn)業(yè)示范基地寧波,簡稱甬,是浙江省副省級市、計劃單列市,國務院批復確定的中國東南
9、沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經(jīng)濟中心。截至2019年,全市下轄6個區(qū)、2個縣、代管2個縣級市,總面積9816平方千米,常住人口854.2萬人。寧波地處中國華東地區(qū)、東南沿海,大陸海岸線中段,長江三角洲南翼,東有舟山群島為天然屏障,寧波屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市,是中國大運河南端出???、海上絲綢之路東方始發(fā)港。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一,集裝箱量位居世界前三,是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。寧波是國家歷史文化名城,公元前2000多年的夏代,寧波的名稱為鄞,春秋時為越國境地,秦時屬會稽郡的鄞、鄮、句章三縣,唐時稱明州。唐朝長慶元年(821年),明
10、州州治遷到三江口,并筑內(nèi)城,標志著寧波建城之始。明洪武十四年(1381年),取海定則波寧之義,改稱寧波,一直沿用至今,是中國著名的院士之鄉(xiāng)。2019年8月,中國海關總署主辦的中國海關雜志公布了2018年中國外貿(mào)百強城市排名,寧波排名第8。2019年地區(qū)生產(chǎn)總值11985.1億元。(三)項目用地規(guī)模項目總用地面積10398.53平方米(折合約15.59畝)。(四)項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)72.38%,建筑容積率1.18,建設區(qū)域綠化覆蓋率6.42%,固定資產(chǎn)投資強度180.50萬元/畝。(五)土建工程指標項目凈用地面積10398.53平方米,建筑物基底占地面積7526.46平方米,總建
11、筑面積12270.27平方米,其中:規(guī)劃建設主體工程9662.71平方米,項目規(guī)劃綠化面積787.31平方米。(六)設備選型方案項目計劃購置設備共計112臺(套),設備購置費977.50萬元。(七)節(jié)能分析1、項目年用電量687949.53千瓦時,折合84.55噸標準煤。2、項目年總用水量8452.76立方米,折合0.72噸標準煤。3、“寧波氣凝膠復合材料項目投資建設項目”,年用電量687949.53千瓦時,年總用水量8452.76立方米,項目年綜合總耗能量(當量值)85.27噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量33.16噸標準煤/年,項目總節(jié)能率25.50%,能源利用效果良好。(八)環(huán)境保護項目符
12、合xxx產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展規(guī)劃,符合xxx產(chǎn)業(yè)示范基地產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策;對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施,嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi),項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。(九)項目總投資及資金構成項目預計總投資4054.20萬元,其中:固定資產(chǎn)投資2813.99萬元,占項目總投資的69.41%;流動資金1240.21萬元,占項目總投資的30.59%。(十)資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。(十一)項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預期達產(chǎn)年營業(yè)收入9372.00萬元,總成本費用7444.22萬元,稅金及附加73.50萬元,利潤總額1927.78萬元,利稅總額2
13、267.18萬元,稅后凈利潤1445.84萬元,達產(chǎn)年納稅總額821.34萬元;達產(chǎn)年投資利潤率47.55%,投資利稅率55.92%,投資回報率35.66%,全部投資回收期4.30年,提供就業(yè)職位167個。(十二)進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。項目建設單位要制定嚴密的工程施工進度計劃,并以此為依據(jù),詳細編制周、月施工作業(yè)計劃,以施工任務書的形式下達給參與工程施工的施工隊伍。在技術交流談判同時,提前進行設計工作。對于制造周期長的設備,提前設計,提前定貨。融資計劃應比資金投入計劃超前,時間及資金數(shù)量需有余地。對于難以預見的因素導致施工進度趕不上計劃要求時及時研究,項目建設單位要認真制定
14、和安排趕工計劃并及時付諸實施。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求,符合xxx產(chǎn)業(yè)示范基地及xxx產(chǎn)業(yè)示范基地氣凝膠行業(yè)布局和結構調(diào)整政策;項目的建設對促進xxx產(chǎn)業(yè)示范基地氣凝膠產(chǎn)業(yè)結構、技術結構、組織結構、產(chǎn)品結構的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx科技發(fā)展公司為適應國內(nèi)外市場需求,擬建“寧波氣凝膠復合材料項目”,本期工程項目的建設能夠有力促進xxx產(chǎn)業(yè)示范基地經(jīng)濟發(fā)展,為社會提供就業(yè)職位167個,達產(chǎn)年納稅總額821.34萬元,可以促進xxx產(chǎn)業(yè)示范基地區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定,為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率47.55%,投資利稅率5
15、5.92%,全部投資回報率35.66%,全部投資回收期4.30年,固定資產(chǎn)投資回收期4.30年(含建設期),項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、從經(jīng)濟的貢獻看,截至2017年底,我國民營企業(yè)的數(shù)量超過2700萬家,個體工商戶超過了6500萬戶,注冊資本超過165萬億元,民營經(jīng)濟占GDP的比重超過了60%,撐起了我國經(jīng)濟的“半壁江山”。作為中國經(jīng)濟最具活力的部分,民營經(jīng)濟未來將繼續(xù)穩(wěn)步發(fā)展壯大,為促進我國經(jīng)濟社會持續(xù)健康發(fā)展發(fā)揮更大作用。近年來,從中央到地方加快了經(jīng)濟體制改革和經(jīng)濟發(fā)展方式的轉變,相繼出臺了一系列重大政策鼓勵、支持和引導民營經(jīng)濟加快發(fā)展。民營經(jīng)濟已成為我省國民經(jīng)濟的重要支撐,
16、財政收入的重要來源,擴大投資的重要主體,吸納勞動力和安置就業(yè)的主渠道,體制創(chuàng)新和機制創(chuàng)新的重要推動力,為我省經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展作出了積極貢獻。綜上所述,項目的建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米10398.5315.59畝1.1容積率1.181.2建筑系數(shù)72.38%1.3投資強度萬元/畝180.501.4基底面積平方米7526.461.5總建筑面積平方米12270.271.6綠化面積平方米787.31綠化率6.42%2總投資萬元4054.202.1固定資產(chǎn)投資萬元2813.992.1.
17、1土建工程投資萬元1088.922.1.1.1土建工程投資占比萬元26.86%2.1.2設備投資萬元977.502.1.2.1設備投資占比24.11%2.1.3其它投資萬元747.572.1.3.1其它投資占比18.44%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比69.41%2.2流動資金萬元1240.212.2.1流動資金占比30.59%3收入萬元9372.004總成本萬元7444.225利潤總額萬元1927.786凈利潤萬元1445.847所得稅萬元1.188增值稅萬元265.909稅金及附加萬元73.5010納稅總額萬元821.3411利稅總額萬元2267.1812投資利潤率47.55%13投資利稅率5
18、5.92%14投資回報率35.66%15回收期年4.3016設備數(shù)量臺(套)11217年用電量千瓦時687949.5318年用水量立方米8452.7619總能耗噸標準煤85.2720節(jié)能率25.50%21節(jié)能量噸標準煤33.1622員工數(shù)量人167第二章 背景及必要性研究分析一、氣凝膠項目背景分析氣凝膠材料由于其優(yōu)異的保溫隔熱性能,應用領域廣泛,主要分布在能源設備、交通、建筑材料、服裝等領域,潛在規(guī)模巨大,我們判斷全球市場空間在百億美元以上。整體處于生命周期的成長期,多領域蓬勃發(fā)展。據(jù)IDTechEXResearch提及,由于氣凝膠技術近年來才逐漸進步,目前大多數(shù)應用領域仍處于氣凝膠推廣的早期
19、及成長期,區(qū)域能源、建筑建造、服裝、日化、LNG管道等領域發(fā)展較快。目前應用相對成熟的領域主要是油氣管道(LNG管道除外)、煉化項目、工業(yè)隔熱等。建筑建造、交通領域?qū)@得更快增長。2019年氣凝膠下游大部分應用集中于油氣項目(56%)、工業(yè)隔熱(26%),該兩部分市場占比82%,建筑建造占比6%,交通項目占比3%。而IDTechEXResearch分析,2024年建筑建造領域的占比將會提升,應用占比預計較原來提升一倍,占比接近12%,到2029年,建筑建造占比將會達到接近18%,交通領域也會提升至5%,而傳統(tǒng)油氣領域占比將降低到41%,建筑建造以及新興領域?qū)⒊蔀橹饕M驅(qū)動。氣凝膠材料在能化
20、領域主要應用在能源基礎設施的外保溫材料,包含蒸餾塔、反應管道、儲罐、泵、閥門的保溫材料,天然氣和LNG液化氣管道的保溫材料,深海管道保溫材料,發(fā)電廠設備保溫材料等。氣凝膠的疏水性可以使管道的保溫層防水,并防止溫差引起的凝結反應,當氣凝膠具有相同的保溫效果時,氣凝膠保溫層所需的厚度或間距較小,綜合成本顯著降低。管道保溫應用環(huán)境復雜,既有室內(nèi)保溫,也有室外保溫,還有直埋管道保溫。與室內(nèi)外管道保溫相比,氣凝膠氈作為保溫材料在直埋管道保溫中的應用凸顯了氣凝膠的突出特點,既可以減少保溫層的厚度,又減少土方工程量和工期。這兩項的成本下降可以完全抵消選擇氣凝膠作為保溫材料的成本。與傳統(tǒng)保溫材料復合,有望達到
21、最佳經(jīng)濟性。氣凝膠主要應用領域為隔熱保溫,而作為尚未大規(guī)模普及的新型材料,氣凝膠保溫材料的劣勢在于價格較高,初始投資較大。但由于其優(yōu)異的耐老化性、尺寸穩(wěn)定性、疏水性、隔熱性能及易于施工的優(yōu)勢,其在投入使用一定的時間后,就會體現(xiàn)出綜合優(yōu)勢。根據(jù)中國石油管道科技研究中心研究,將三種保溫方案對蒸汽管道以及地上管道上氣凝膠材料與傳統(tǒng)保溫材料的保溫性能、初始投資費用、以及運行維護成本進行了對比,發(fā)現(xiàn)在管道上使用氣凝膠材料較傳統(tǒng)保溫材料具有較大綜合優(yōu)勢。使用氣凝膠材料所節(jié)約的能源和運行維護費用(主要指更換傳統(tǒng)保溫層的材料和人工費用),可在24年內(nèi)超過初期多花費的投資。在隨后的利用過程中,可持續(xù)因能源節(jié)約和
22、減少保溫層更換次數(shù)為管道運營商節(jié)省開支。此外,當管道內(nèi)外溫差較大、年加熱時長較長、加熱燃料或電能漲價時,復合使用氣凝膠材料和傳統(tǒng)保溫材料的效果更好。氣凝膠材料方便施工,提高施工效率30%以上。將氣凝膠氈切割成一定尺寸后,會產(chǎn)生一定程度的弧度,可直接放臵在管道上安裝固定。氣凝膠氈輕巧、硬度一定、柔韌性強、不易破碎、切割非常方便。與傳統(tǒng)保溫材料相比,施工效率提高30%以上,也避免了傳統(tǒng)保溫材料后期使用不便維護的擔憂。雖然氣凝膠保溫的初期投資較傳統(tǒng)材料偏高,但其諸多的優(yōu)良性能、持久的節(jié)能收益、顯著的綠色環(huán)保優(yōu)勢,使之成為一種綜合性價比較高的節(jié)能產(chǎn)品。高溫蒸汽、導熱油以及工藝流體介質(zhì)管線是熱電、煉油、
23、化工等領域至關重要的設備,管道常年暴露于空氣中,其熱損失占整個廠區(qū)自然熱損失的絕大部分,且所輸送介質(zhì)能量保持率直接關系到產(chǎn)品的保質(zhì)保量水平,所以選用優(yōu)良的保溫材料至關重要。目前全球大型石化企業(yè)如??松梨?、殼牌、雪佛龍、中石油、華昌化工等公司煉廠均大量采用氣凝膠材料作為保溫材料。國內(nèi)大煉化產(chǎn)業(yè)快速崛起,氣凝膠應用場景放大。據(jù)資料顯示,2019年我國煉油能力已超過8.5億噸,2020-2023年,我國將新增煉油能力1.65億噸,增長19.4%,全球2020-2025年將會新增煉能約2.67億噸,中國以及全球煉能的擴張將為氣凝膠復材帶來一定的增長空間。能化領域是目前氣凝膠材料主要的應用市場,根據(jù)A
24、spenAerogel19年年報預測,能化領域的全球市場空間約31億美元。氣凝膠高溫耐受能力解決三元電池安全痛點。當車載電池長時間輸出電能后,電池內(nèi)長時間進行化學反應會使得電池體明顯發(fā)熱,存在燃燒、爆炸的風險。傳統(tǒng)的芯模組都是采用塑料隔板將電池相互隔開,并沒有實際用處,這樣不僅重量大還無法起到保護作用,且容易造成電池溫度過高導致隔板溶解、著火等問題?,F(xiàn)有的采用的防護氈結構簡單,容易變形,使其不能很好地與電池組全面接觸,且在電池發(fā)熱嚴重時其并不能起到很好的隔熱效果,而氣凝膠復合材料的出現(xiàn)有望解決這一痛點。三元電池對安全性要求更高。其優(yōu)勢在于儲能密度和抗低溫兩個方面:1)儲能密度,三元鋰電池能量密
25、度在170-200Wh/kg,后期能量密度還會進一步提升,而磷酸鐵鋰電池能量密度為140-160Wh/kg;2)低溫使用性能,三元鋰電池低溫使用下限值為-30,磷酸鐵鋰電池低溫下限值為-20,在相同低溫條件下,三元鋰電池冬季衰減不到15%,磷酸鐵鋰電池衰減高達30%以上。但由于三元電池能量密度更高,電池的穩(wěn)定性和安全性相對較差,在使用時更依賴高性能的阻燃材料來增強三元電池體系的安全性能。動力電池發(fā)展迅猛,三元電池占主要份額。數(shù)據(jù)顯示,2020年1-7月,我國動力電池裝車量累計22.5GWh。其中三元電池裝車量累計15.9GWh,占總裝車量70.6%;磷酸鐵鋰電池裝車量累計6.5GWh,占總裝車
26、量28.8%,預計2025年全球三元正極出貨量達到150萬噸。二、氣凝膠項目建設必要性分析氣凝膠可分為無機氣凝膠、有機氣凝膠、混合氣凝膠和復合氣凝膠。常見的氣凝膠主要是硅氣凝膠、碳氣凝膠和二氧化硅氣凝膠,新進發(fā)展的氣凝膠主要是氧化石墨烯氣凝膠、富勒烯氣凝膠和纖維/二氧化硅氣凝膠。目前市場上常見的以及研究較多的可分為氧化物氣凝膠材料、炭氣凝膠材料(耐高溫性可達3000)和碳化物氣凝膠材料。氧化物氣凝膠材料在高溫區(qū)(1000)容易發(fā)生晶型轉變及顆粒的燒結,其耐溫性相對較差,但是其在中高溫區(qū)(1000)具備較低的熱導率。氧化物氣凝膠材料主要有SiO2、Al2O3、TiO2、ZrO2、CuO等。SiO
27、2氣凝膠是目前隔熱領域研究最多也是較為成熟的一種耐高溫氣凝膠,其孔隙率高達80%99.8%,孔洞的典型尺寸為1100nm,比表面積為2001000m2/g,而密度可低達3kg/m3,室溫熱導率可低達12m.W/(mK)。SiO2氣凝膠材料通常是將與紅外遮光劑以及增強體進行復合,以提高SiO2氣凝膠的隔熱和力學性能,使其既具有實用價值的納米孔超級絕熱材料,同時還兼有良好的隔熱和力學性能,主要應用于航空航天、軍事、電子、建筑、家電和工業(yè)管道等領域的保溫隔熱。常用的紅外遮光劑有碳化硅、TiO2(金紅石型和銳鈦型)、炭黑、六鈦酸鉀等;常用的增強材料有陶瓷纖維、無堿超細玻璃纖維、多晶莫來石纖維、硅酸鋁纖
28、維、氧化鋯纖維等。與SiO2氣凝膠材料相比,ZrO2氣凝膠的高溫熱導率更低,更適宜于高溫段的隔熱應用,在作為高溫隔熱保溫材料方面具有極大的應用潛力。ZrO2氣凝膠材料的孔徑小于空氣分子的平均自由程,在氣凝膠中沒有空氣對流,孔隙率極高,固體所占的體積比很低,使氣凝膠的熱導率很低。目前關于ZrO2氣凝膠應用于隔熱領域的報道還比較少,研究者主要致力于ZrO2氣凝膠制備工藝的研究。氧化鋁氣凝膠材料具有納米多孔結構、使其具有更輕質(zhì)量、更小體積達到等效的隔熱效果,同時具有高孔隙率、高比表面積和開放的織態(tài)結構,在催化劑和催化載體方面具有潛在的應用價值。氧化鋁氣凝膠還可用作高壓絕緣材料,高速或超速集成電路的襯
29、底材料,真空電極的隔離介質(zhì)以及超級電容器。炭氣凝膠最大的特點就是其在惰性及真空氛圍下高達2000的耐溫性,石墨化后耐溫性能甚至能達到3000,而且炭氣凝膠中的炭納米顆粒本身就具備對紅外輻射極好的吸收性能,從而產(chǎn)生類似于紅外遮光劑的效果,因此其高溫熱導率較低。但是在有氧條件下,炭氣凝膠在350以上便發(fā)生氧化,這使得其在高溫隔熱領域的應用受到了極大地限制。隨著SiC、MoSi2、HfSi2、TaSi2等高抗氧化性涂層的發(fā)展,在炭氣凝膠材料表面涂覆致密的抗氧化性涂層,阻止氧氣的進一步擴散,將使該材料具備極大的應用前景。碳化物材料具備極好的抗氧化性能,但是其本身熱導率較高,將其制成含有三維立體網(wǎng)絡狀結
30、構的氣凝膠,可以極大地降低材料的熱導率,進一步提高材料的隔熱性能。目前國內(nèi)外對于碳化物氣凝膠的研究還相對較少,特別是對于成形性良好的塊狀碳化物氣凝膠的研究尚處于初始階段,對于其作為高效隔熱材料的研究也較為匱乏,僅限于對該材料的制備與表征。由于SiO2氣凝膠是目前產(chǎn)業(yè)化最成熟的產(chǎn)品,該類氣凝膠的制備包括兩種方法:干燥法和溶膠-凝膠法。目前產(chǎn)業(yè)化中主要使用的技術是干燥技術。氣凝膠材料本身具有強度低、脆性高的缺點,為了克服這一缺點,需要對氣凝膠材料進行改性,這是目前最重要的工藝,通過改性可賦予氣凝膠材料不同性能。目前氣凝膠材料改性最常用的方法就是摻雜,即加入摻雜劑或者增強增韌材料,制備復合氣凝膠材料
31、。復合氣凝膠材料的制備方法通常有兩種:一種是在凝膠過程前加入摻雜材料;另一種是先制備氣凝膠顆?;蛘叻勰?,再加入摻雜材料和黏結劑,經(jīng)模壓或注塑成型制成二次成型的復合體。常用的摻雜材料有玻璃纖維、莫來石纖維、巖棉、硅酸鋁纖維等。摻雜材料種類的選擇主要依氣凝膠復合材料的應用目的而定。氣凝膠可與玻璃纖維、陶瓷纖維或者碳纖維進行復合,提高體系的結合力,使表面不易脆裂粉化。常見的產(chǎn)品如,氣凝膠玻璃纖維氈、氣凝膠陶瓷纖維氈、預氧化纖維等,該類產(chǎn)品主要應用于管道爐體等保溫隔熱,可取代聚氨酯泡沫、石棉保溫墊、硅酸鹽纖維等不環(huán)保、保溫性能差的傳統(tǒng)柔性保溫材料。在氣凝膠基體材料表面與更高強度與韌性的材料進行復合,可
32、提高整個材料體系的強度,拓寬更多的應用領域。純纖維氈雖然有隔熱效果,但是表面纖維容易斷裂粉化,造成浮纖或粉末污染,不適合長時間在高溫、壓縮和振動條件下使用。為解決該問題,市場上出現(xiàn)了一種新的氣凝膠材料復合辦法。在氣凝膠復合層的外部覆蓋一層更高強度、高韌性的材料如膨體聚四氟乙烯和阻燃PET纖維的復合層,這類材料能夠應用在汽車隔熱等特殊領域。氣凝膠材料也可用作涂覆材料,在基體表面添加隔熱保護。將氣凝膠顆粒以及粘合劑、阻燃劑、發(fā)泡劑進行混合制備出氣凝膠粘合劑組合物,并在氣凝膠涂料表面再涂覆熱反射層面,可大幅提升原材料的耐熱性能。氣凝膠材料也可與阻燃劑協(xié)同使用,獲得更好的阻燃性的同時也能夠提高材料的強
33、度和韌性。有一種Sb2O3-SiO2復合氣凝膠無機阻燃劑,具有較大的比表面積,其與塑料,橡膠等高分子聚合物基體產(chǎn)生了牢固的界面粘合力,提高了復合氣凝膠阻燃劑在聚合物熔體中的分散性、流動性,提高了阻燃效果,減少了因添加無機類阻燃劑給聚合物基體造成的力學性能的損失。氣凝膠材料也可與紡織纖維如無紡布、聚酯短纖、尼龍等制作成衣服面料,該面料可用于羽絨服、棉襖、戶外用品、防火服、宇航服及特種作業(yè)服等領域。該材料擁有良好的保溫性、隔熱性、耐磨性、防水性、防風型,導熱系數(shù)低于0.05W/(mK),比羽絨羊毛導熱系數(shù)還低。第三章 市場研究一、氣凝膠行業(yè)分析氣凝膠是一種隔熱性能優(yōu)異的固體材料,具有高比表面積,納
34、米級孔洞,低密度等特殊的微觀結構,基于這些結構在熱學方面表現(xiàn)出優(yōu)異的性能。它的導熱率0.012mw/mk、密度0.16mg/cm3、比表面積在400-1000m2/g、孔隙率為90-99.8%,它化學性能穩(wěn)定,內(nèi)部體積99%由氣體組成,是目前已知密度最小的固體。2018年6月氣凝膠被列入建材新興產(chǎn)業(yè),同年9月發(fā)布第一個氣凝膠材料方面的國家標準,2019年12月國家發(fā)改委發(fā)布文件鼓勵氣凝膠節(jié)能材料,2020年11月,氣凝膠保溫隔熱涂料系統(tǒng)技術標準啟用,有利于規(guī)范氣凝膠保溫隔熱涂料在建筑工程中的應用,為建筑領域新建、擴建和既有建筑改造工程中氣凝膠應用的設計、施工和驗收提供了技術保證。氣凝膠可分為無
35、機氣凝膠、有機氣凝膠、混合氣凝膠和復合氣凝膠。常見的氣凝膠主要是硅氣凝膠、碳氣凝膠和二氧化硅氣凝膠,新進發(fā)展的氣凝膠主要是氧化石墨烯氣凝膠、富勒烯氣凝膠和纖維/二氧化硅氣凝膠。與傳統(tǒng)保溫材料相比,氣凝膠優(yōu)勢明顯,但缺點也仍然突出:生產(chǎn)成本高昂,產(chǎn)品價格昂貴。氣凝膠的生產(chǎn)成本主要集中在原材料硅源、設備折舊以及能耗方面。其中設備折舊以及能耗成本約占產(chǎn)業(yè)鏈總成本的6成。有效降低成本一方面依賴于制備工藝的突破,一方面通過低成本原材料的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化實現(xiàn)。隨著氣凝膠工藝成本的降低和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的不斷擴大,一些新興應用不斷開發(fā)出來,氣凝膠市場日益成熟。2010年開始,國內(nèi)首批氣凝膠生產(chǎn)企業(yè)陸續(xù)成功開拓了工業(yè)設備
36、管道節(jié)能、新能源汽車安全防護、軌交車廂及船體防火隔熱保溫的應用市場。2017年,我國發(fā)布了納米孔氣凝膠復合絕熱制品(GB/T34336-2017)國家標準;同年,氣凝膠被列入國家重點節(jié)能低碳技術推廣目錄。2019年,我國建成以及在建的二氧化硅氣凝膠年產(chǎn)能超過13萬m3,預計兩年內(nèi)我國超臨界氣凝膠制品產(chǎn)能將超過20萬m3。2019年,石化領域依然是氣凝膠最主要的應用領域,約占比氣凝膠應用市場的一半,第二大市場為工業(yè)隔熱領域。在氣凝膠產(chǎn)業(yè)發(fā)展更成熟的美國及部分歐洲地區(qū),建筑用氣凝膠已經(jīng)非常普遍。隨著我國節(jié)能環(huán)保理念的深入,未來10年,建筑領域?qū)⒊蔀闅饽z的一大市場。據(jù)公開資料統(tǒng)計,2019年我國氣
37、凝膠制品市場規(guī)模約為14.1億元,預計至2029年將達到31.3億元。據(jù)GlobalInformation,Inc.發(fā)布的Aerogels2019-2029:Technologies,MarketsandPlayers報告中預測,2019年全球氣凝膠市場規(guī)模為2.2億美元,預計至2029年將達到5.3億美元。2019年氣凝膠下游大部分應用集中于油氣項目(56%)、工業(yè)隔熱(26%),該兩部分市場占比82%,建筑建造占比6%,交通項目占比3%。而IDTechEXResearch分析,2024年建筑建造領域的占比將會提升,應用占比預計較原來提升一倍,占比接近12%,到2029年,建筑建造占比將會達
38、到接近18%,交通領域也會提升至5%,而傳統(tǒng)油氣領域占比將降低到41%,建筑建造以及新興領域?qū)⒊蔀橹饕M驅(qū)動。二、氣凝膠市場分析預測氣凝膠復合材料作為阻燃材料,相比于傳統(tǒng)阻燃材料具有質(zhì)輕、阻燃性能優(yōu)異、環(huán)保性能好等優(yōu)點。目前新能源汽車蓄電池芯模組采用隔熱阻燃材料主要有兩種:1)塑料類PP、ABS、PVC等,其中以ABS工程塑料為主,通常將阻燃劑添加進PP、ABS等塑料制成阻燃塑料;2)玻璃纖維、陶瓷纖維棉等防火類材料制成的防火氈。氣凝膠作為一種新興材料,具有優(yōu)良的絕熱阻燃性能,將氣凝膠與工程材料復合而成的氣凝膠復合材料具有極為優(yōu)異的阻燃性能。泛亞微透開發(fā)的SiO2氣凝膠玻纖氈復合材料,該類材
39、料在常溫25環(huán)境下,導熱系數(shù)可以達到0.017W/(mk)以下,在600高溫環(huán)境下,導熱系數(shù)介于0.0470.066W/(mk)之間,它能夠?qū)㈦姵匕邷啬褪苣芰μ岣咧?00以上。該類氣凝膠復合材料可以耐受住電池包短路造成的高溫能量瞬間沖擊,更好地解決動力電池安全問題。根據(jù)電動客車安全技術條件要求,可充電儲能系統(tǒng)(或安裝艙體)與客艙之間應使用阻燃隔熱材料隔離,該材料的燃燒性能應符合GB8624-2012中規(guī)定的A級不燃要求,并且在300時導熱系數(shù)應小于等于0.04W/(mk)。專利CN210136903U中公布了一種用于新能源車電池中的二氧化硅氣凝膠氈制品。其二氧化硅氣凝膠氈層的各個表面均由高硅
40、氧玻璃纖維布層包覆連接,包覆開口處通過高硅氧線連接。該材料達到了新能源汽車要求的UL94的V0級不燃的性能指標,在400時的導熱系數(shù)小于等于0.04W/(mk),在800高溫下能夠長期工作,滿足了鋰離子動力電池芯在發(fā)生撞擊短路或過沖電發(fā)熱自燃的條件下,隔離耐受故障電池芯瞬間釋放的高溫能量,使得電池芯自燃起火不再擴大延展。預計2025年氣凝膠復合材料在國內(nèi)新能源汽車市場的潛在規(guī)模約6.28億美元。根據(jù)AspenAerogel19年年報,氣凝膠材料近年平均價格約為30美元/平方米,每輛新能源汽車約需要2-5平方米的氣凝膠復合材料,則每輛新能源汽車平均需要價值105美元的氣凝膠復合材料。根據(jù)新能源汽
41、車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)中要求,2025年時,新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,按照規(guī)劃每年的年復合增長率必須達到30%以上。預計2025年氣凝膠復合材料在全球新能源汽車市場的潛在規(guī)模約15.75億美元,2030年達到31.50億美元。新能源汽車也是全球主流發(fā)展方向,根據(jù)主流車企的規(guī)劃目標,對應全球銷量在2025年將接近1500萬輛,在2030年將達到3000萬輛。氣凝膠阻燃復材不僅有更好的阻燃性能和疏水性能,還可以增強材料基體的強度使其韌性得以提高。二氧化硅氣凝膠經(jīng)過特定改性后可具有較大的比表面積,其與塑料、橡膠等高分子聚合物
42、基體產(chǎn)生了牢固的界面粘合力,提高了復合氣凝膠阻燃劑在聚合物熔體中的分散性、流動性、提高了阻燃效果,其中改性后的橡膠熱穩(wěn)定性、熱分解溫度均有不同程度提高。氣凝膠材料可添加阻燃劑協(xié)同使用,共同制備出性能更加優(yōu)越的阻燃材料,潛在市場空間也較大。氣凝膠阻燃材料也可廣泛的應用于不同場景,如汽車的不同部位,如座椅阻燃內(nèi)襯以及車身阻燃內(nèi)襯,可對傳統(tǒng)隔熱阻燃材料進行替代。其阻燃性可遏制火勢蔓延,低煙密度特性會降低火災的殺傷力,大幅降低火災隱患,保護乘客安全。氣凝膠在建材領域主要應用于墻體保溫材料、保溫涂料以及節(jié)能玻璃中,面向新建建筑和既有建筑節(jié)能改造兩大場景。我國日漸完善的建筑能耗標準和逐步建立的建筑節(jié)能運行
43、監(jiān)管體系將推動建筑墻體保溫材料行業(yè)快速發(fā)展;近年房地產(chǎn)市場向著高質(zhì)量邁進,開發(fā)投資增速連年保持在10%左右,將帶動保溫建材市場快速發(fā)展。我們對市場空間進行中期估算,未來十年我國氣凝膠用在建筑建材的潛在市場規(guī)模約29億美元,其中墻體保溫材料為主要部分,約20億美元。氣凝膠外墻保溫材料適用于有輕量化、綠色化需求的高端建筑以及有嚴苛保溫要求的特種建筑,應用前景樂觀,測算潛在市場規(guī)模將達到11億美元。外墻保溫材料按照可燃程度分為A、B1、B2和B3共四個等級,目前在建筑上常用的是B1和B2等級的產(chǎn)品,主要有聚苯板、聚氨酯等。聚苯板價格低廉、應用廣泛,但是受熱容易變形;聚氨酯性能更加理想,是歐美國家主流
44、的外墻保溫材料,但其在中國市場滲透率不足10%。我國目前擁有世界上最大的建筑市場,2019年房屋竣工面積為9.6億平方米。外墻面積一般按照建筑面積0.7倍計算,2019年新增外墻面積為6.72億平方米。假設未來十年我國房屋竣工面積的復合增長率按照市場上的中性假設為3%,氣凝膠材料能夠搶占部分高端市場,參考目前聚氨酯材料在中國建筑保溫市場10%的滲透率。那么至2030年,新增外墻面積達9.3億平米,假設按照10%的滲透率計算,氣凝膠材料在外墻中的應用量達9302萬平方米?,F(xiàn)有的技術專利顯示,大多數(shù)氣凝膠材料是以單層毛氈的形式應用于墻體材料中,按照10mm氣凝膠氈80元/平方米測算,氣凝膠外墻保溫
45、材料的潛在市場規(guī)模可達11億美元。氣凝膠憑借其阻熱能力強、輕質(zhì)、無毒、易降解等優(yōu)勢,成為一種理想的內(nèi)墻保溫材料,測算潛在市場規(guī)模達到9億美元。由于氣候和生活習慣差異,我國南、北方對內(nèi)墻保溫材料的偏好呈現(xiàn)明顯的不同,內(nèi)墻保溫材料在北方更加受到青睞,目前常用的內(nèi)墻保溫材料主要有聚氨酯發(fā)泡材料和保溫板材,其中以后者為主。2019年房屋竣工面積為9.6億平方米,內(nèi)墻面積通常按照建筑面積2.7倍計算,2019年新增內(nèi)墻面積為25.92億平方米。內(nèi)墻保溫材料的需求主要存在于我國長江以北的地區(qū),則存在內(nèi)墻保溫材料需求的面積約占全國新增內(nèi)墻面積55%。據(jù)新型墻材推廣應用行動方案要求,新建建筑中新型保溫墻材應用
46、比例需要達到90%,則新增保溫內(nèi)墻面積約為12.83億平方米。假設未來十年我國房屋竣工面積的復合增長率為3%,假設氣凝膠內(nèi)墻應用滲透率達到2%,那么至2030年,我國新增內(nèi)墻面積35.88億平方米,氣凝膠內(nèi)墻保溫材料的需求量約為7176萬平方米。按照10mm氣凝膠氈80元/平方米測算,氣凝膠內(nèi)墻保溫材料的潛在市場規(guī)??蛇_9億美元。氣凝膠涂料具有防火阻燃、隔音降噪、降低建筑無機垃圾處理難度,簡化施工工序等優(yōu)點,后期將廣泛應用在涂料市場。氣凝膠涂料是采用特殊工藝將氣凝膠粉體分散在專用高性能樹脂乳液中,或與無機粘結劑體系復合制備而成的具有保溫隔熱、隔音降噪、抗震、防火等功能的水性涂料,水性氣凝膠涂料
47、以SiO氣凝膠作為主要功能性填料,以水為溶劑,無機體系,安全環(huán)保,關注度較高。第四章 項目投資建設方案一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為氣凝膠,根據(jù)市場情況,預計年產(chǎn)值9372.00萬元。進入二十一世紀以來,隨著我國國民經(jīng)濟的快速持續(xù)發(fā)展,經(jīng)濟建設提出了走新型工業(yè)化發(fā)展道路的目標,國家出臺并實施了加快經(jīng)濟發(fā)展的一系列政策,對于相關行業(yè)來說,調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、提高管理水平、籌措發(fā)展資金、參與國際分工,都將起到積極的推動作用,尤其是隨著我國國民經(jīng)濟逐漸融入全球經(jīng)濟大循環(huán),各行各業(yè)面臨市場國際化,相應企業(yè)將面對極具技術優(yōu)勢、管理優(yōu)勢、品牌優(yōu)勢的競爭對手,市場份額將會形成新的分配格局。二、建設規(guī)模(一)用地規(guī)模該
48、項目總征地面積10398.53平方米(折合約15.59畝),其中:凈用地面積10398.53平方米(紅線范圍折合約15.59畝)。項目規(guī)劃總建筑面積12270.27平方米,其中:規(guī)劃建設主體工程9662.71平方米,計容建筑面積12270.27平方米;預計建筑工程投資1088.92萬元。(二)設備購置項目計劃購置設備共計112臺(套),設備購置費977.50萬元。(三)產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資4054.20萬元;預計年實現(xiàn)營業(yè)收入9372.00萬元。第五章 項目選址可行性分析一、項目選址原則項目選址應符合城鄉(xiāng)建設總體規(guī)劃和項目占地使用規(guī)劃的要求,同時具備便捷的陸路交通和方便的施工場址,并且與大氣
49、污染防治、水資源和自然生態(tài)資源保護相一致。二、項目選址該項目選址位于xxx產(chǎn)業(yè)示范基地。寧波,簡稱甬,是浙江省副省級市、計劃單列市,國務院批復確定的中國東南沿海重要的港口城市、長江三角洲南翼經(jīng)濟中心。截至2019年,全市下轄6個區(qū)、2個縣、代管2個縣級市,總面積9816平方千米,常住人口854.2萬人。寧波地處中國華東地區(qū)、東南沿海,大陸海岸線中段,長江三角洲南翼,東有舟山群島為天然屏障,寧波屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市,是中國大運河南端出???、海上絲綢之路東方始發(fā)港。寧波舟山港年貨物吞吐量位居全球第一,集裝箱量位居世界前三,是一個集內(nèi)河港、河口港和海港于一體的多功能、綜合性的現(xiàn)代化深水大港。
50、寧波是國家歷史文化名城,公元前2000多年的夏代,寧波的名稱為鄞,春秋時為越國境地,秦時屬會稽郡的鄞、鄮、句章三縣,唐時稱明州。唐朝長慶元年(821年),明州州治遷到三江口,并筑內(nèi)城,標志著寧波建城之始。明洪武十四年(1381年),取海定則波寧之義,改稱寧波,一直沿用至今,是中國著名的院士之鄉(xiāng)。2019年8月,中國海關總署主辦的中國海關雜志公布了2018年中國外貿(mào)百強城市排名,寧波排名第8。2019年地區(qū)生產(chǎn)總值11985.1億元。三、建設條件分析企業(yè)管理經(jīng)驗豐富。項目承辦單位是以相關行業(yè)為主營業(yè)務的民營企業(yè),擁有一大批高素質(zhì)的生產(chǎn)技術、科研開發(fā)、工程管理和企業(yè)管理人才,其項目產(chǎn)品制造技術和銷
51、售市場已較為成熟,在生產(chǎn)制造的精細化管理方面、質(zhì)量控制方面均具有豐富的經(jīng)驗,具有管理優(yōu)勢;在項目產(chǎn)品的生產(chǎn)和工程建設方面積累了豐富的經(jīng)驗,為投資項目的順利實施提供了管理上的有力保障。項目建設所選區(qū)域交通運輸條件十分便利,擁有集公路、鐵路、航空于一體的現(xiàn)代化交通運輸網(wǎng)絡,物流運輸方便快捷,為投資項目原料進貨、產(chǎn)品銷售和對外交流等提供了多條便捷通道,對于項目實現(xiàn)既定目標十分有利。四、用地控制指標根據(jù)測算,投資項目建筑系數(shù)符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設用地控制指標(國土資發(fā)【2008】24號)中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑系數(shù)30.00%的規(guī)定;同時,滿足項目建設地確定的“建筑系數(shù)40.00%”的具體要
52、求。建設項目平面布置符合行業(yè)廠房建設和單位面積產(chǎn)能設計規(guī)定標準,達到工業(yè)項目建設用地控制指標(國土資發(fā)【2008】24號)文件規(guī)定的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設規(guī)劃建筑系數(shù)72.38%,建筑容積率1.18,建設區(qū)域綠化覆蓋率6.42%,固定資產(chǎn)投資強度180.50萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米10398.5315.59畝2基底面積平方米7526.463建筑面積平方米12270.271088.92萬元4容積率1.185建筑系數(shù)72.38%6主體工程平方米9662.717綠化面積平方米787.318綠化率6.42%9投資強度萬元/畝180.50六、節(jié)約
53、用地措施在項目建設過程中,項目承辦單位根據(jù)項目建設地的總體規(guī)劃以及項目建設地對投資項目地塊的控制性指標,本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學規(guī)劃、合理布局,最大限度地提高土地綜合利用率。土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎,也是社會經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件,因此,項目承辦單位在利用土地資源時,嚴格執(zhí)行國家有關行業(yè)規(guī)定的用地指標,根據(jù)建設內(nèi)容、規(guī)模和建設方案,按照國家有關節(jié)約土地資源要求,合理利用土地。采用大跨度連跨廠房,方便生產(chǎn)設備的布置,提高廠房面積的利用率,有利于節(jié)約土地資源;原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架,提高了庫房的面積和空間利用率,從而有效地節(jié)約土地資源。七、總圖布置方案(一)平面
54、布置總體設計原則按照建(構)筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能,項目總體設計根據(jù)物流關系將場區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設施區(qū)等三個功能區(qū),要求功能分區(qū)明確,人流、物流便捷流暢,生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷;這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地,有利于生產(chǎn)設施的聯(lián)系,又有利于外部水、電、氣等能源的接入,管線敷設短捷,相互聯(lián)系方便。(二)主要工程布置設計要求(三)綠化設計場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境,催人奮進的工作環(huán)境,舒適宜人的休閑環(huán)境,和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。場區(qū)綠化設計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境,催人奮進的工作環(huán)境,舒適宜人的休閑環(huán)境,和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。(四)輔助工程設計1、投資
55、項目用水由項目建設地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給,規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設完善的給水管網(wǎng),接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng),即可保證項目的正常用水。投資項目用水由項目建設地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給,規(guī)劃在場區(qū)內(nèi)建設完善的給水管網(wǎng),接入場區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng),即可保證項目的正常用水。消防水源采用低壓制,同一時間內(nèi)按火災一次考慮,室內(nèi)外均設環(huán)狀消防管網(wǎng),室外消火栓間距不大于100.00米,消火栓距道路邊不大于2.00米。2、投資項目生活給水主要是員工工作及休息期間的個人飲用及衛(wèi)生用水,生活給水水壓0.35Mpa。3、電源設備選用隔爆型dBT4級防爆電器,照明導線穿鋼管敷設,其他環(huán)境按一般建筑物設計;進入易燃易爆區(qū)域的各類電纜采用防火性
56、能較高的阻燃電纜;場內(nèi)配電采用放射式配電方式,室外電纜直埋或電纜溝敷設,直埋埋深1.00米,過路及穿墻以鋼管保護。投資項目供電負荷等級為級,場區(qū)降壓站電源取自國家電網(wǎng),電源符合國家標準供配電系統(tǒng)設計規(guī)范(GB50052)的規(guī)定。低壓配電系統(tǒng)采用TN接地型式;車間配電室采用TN-S型三相五線制,變壓器中性點直接接地,所有電氣設備外殼及外露可導電的金屬部分必須與PE線可靠連接為一體;保護接地、過電壓保護接地和防雷接地共用,構成共用接地系統(tǒng),所有接地電阻R1.00歐姆。4、項目承辦單位外部運輸和內(nèi)部運輸可采用送貨制;采用合適的運輸方式和運輸路線,使企業(yè)的物流組成達到合理優(yōu)化;把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運以及車間與車間、車間與倉庫、車間內(nèi)部各工序之間的物料流動都作為整體系統(tǒng)進行物流
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