塔吊施工方案(改)

1、一、工程概況工程位于揚州市渡江南路西側、文峰路東側、南郊變電所南側，由2幢（ 121#樓、 125#樓）18 層住宅樓組成，總建筑面積24934m2。由江蘇時代設計有限公司設計， 揚州經濟適用房發(fā)展中心興建，由揚州市建圣監(jiān)理有限公司監(jiān)理，由揚州方正建筑工程有限公司承建。二、塔吊選型及位置確定1、本工程由于場地狹小，為滿足施工要求需要，現(xiàn)場布置了兩臺塔吊，兩臺塔吊均設置在房子與地下人防之間。由于場地限制， 兩臺塔吊需設置在地下人防基礎邊上，塔吊基礎埋深為黃海標高0.0 米，基礎采用框架式塔吊基礎。 121#塔吊選用QTZ30，125#塔吊考慮北面高壓線的安全距離，選用QTZ25,且 要下掉大臂頂

2、頭一節(jié)。2、塔吊基礎土方在車庫土方開挖前開挖。開挖深度同地下車庫底標高。塔吊基礎開挖時應防止邊坡塔防，開挖時應加強邊坡監(jiān)測， 并做好防護措施。塔吊基礎剖面圖三、塔吊基礎設計與計算該塔吊基礎采用框架式基礎， 基礎埋深同地下車庫基底標高，相當于黃浩高程 0.00，在第 3 層土上，塔吊底板為5000*5000，塔吊基礎地基地耐力不小于 12t/m2,根據(jù)杉灣花園居住小區(qū)五期工程巖土工程勘察報告滿足塔吊地基的要求。如下圖頂層配筋雙層雙向12200200000561006hL3006200000056hZZ腰梁0815006L000702003底板配筋雙向14150柱筋彎腳示意圖升到頭，彎到邊2000

3、02ZZ0 00 00 15 2升到頭，彎到邊梁筋錨固節(jié)點示意圖ZZ8200081505頂部1000高（包括梁柱節(jié)點）范圍內810021005000500塔吊基礎說明：1、基礎采用 C35 混凝土，墊層采用C15 混凝土。2、頂板混凝土隨搗隨抹，表面平整度不得超過5mm。3、基礎鋼筋采用三級鋼。塔吊基礎設計計算四、塔吊基礎施工（一）、鋼筋工程：1、綁扎前應清理所施工部位的雜物，表面不得留有積水。2、下料時要輕拿輕放，不得在一處堆放過多，特別是帶彎頭的鋼筋，運輸時要格外小心，以免損傷、碰、掛壞防水保護層，一旦有損壞要及時報技術人員進行處理。3、鋼筋排布要根據(jù)圖紙要求確定，底板鋼筋綁扎完畢后方可綁

4、扎柱鋼筋，柱豎筋按設計要求布置（二）、砼澆筑：1、基坑清理，操作走道搭設。2、界面劑處理，在澆筑前施工并加以保護。3、本基礎為 C35砼，現(xiàn)場設 1 臺泵車，泵管布置時，管線宜直，轉彎宜緩，接頭應嚴密，泵送前應先用適量的水泥砂漿或水泥漿潤滑泵管內壁。泵送時，受料斗內應保持有足夠的砼，防止吸入空氣而形成堵塞。4、砼澆筑前應制定詳細的施工方案，進行安全和技術交底，結合現(xiàn)場條件，確定砼的澆搗進度和順序，以及勞力組織、技術措施和操作要點、質量和安全要求等，并在澆搗前將這些內容向職工進行安全與技術交底。5、落實好施工用電和砼的供應，確保砼一次性連續(xù)澆筑成功，不出現(xiàn)冷縫和留置施工縫的現(xiàn)象，而且砼到場時應做

5、好坍落度的檢查和記錄及試塊制作。6、做好成品保護與砼養(yǎng)護。五、塔吊的安裝與拆除1、成立塔吊施工管理小組：組長：陳俊（項目經理）成員：苗偉徐志寶韓金文2、人員安排：塔吊安裝廠家技術員1 人，塔吊電工1 人，高空作業(yè)指揮 1 人，拆裝工 8 人，塔吊司機 2 人。3、在塔基礎混凝土強度達到90%以上方可進行整機安裝。4、塔吊安裝采用內升法：主要做法為用汽車吊將所需安裝的塔式起重機，除塔身中間節(jié)以外的全部部件，立于安裝位置， 然后用本身的自升裝置安裝塔身中間節(jié)。（ 1）轉起重臂使其朝向與引進軌道一致并加以銷定。吊運一個標準節(jié)到擺渡小車上，并將過渡節(jié)與塔身標準節(jié)相連的螺栓松開，準備頂升。（ 2）動液壓

6、千斤頂，將塔機上部結構包括頂升套架越上升到超過一個標準節(jié)的高度； 然后用定位銷將套架固定， 于是塔式起重機上部結構的重量就通過定位箱傳到塔身。（ 3）壓千斤頂回縮，形成引進空間，此時將裝有標準節(jié)的擺渡小車開到引進空間內。（ 4）用液壓千斤頂稍微提起待接高的標準節(jié)，退回擺渡小車；然后將待接高的標準節(jié)平穩(wěn)地落在下面的塔身上，并用螺栓連接。（ 5）出定位銷，下降過渡節(jié)，使之與接高的塔身聯(lián)成整體。5、基礎采用支腳固定式，澆筑前預埋四個主腳鋼，其標高相對誤差控制在 2mm 以內。6、塔吊附著與框架柱連接（框架柱的混凝土強度須達到100），由廠家安排施工。7、做兩組防雷接地，接地電阻不得大于4。提供 80

7、KW 的塔基專用電源。防雷接地做法：用鍍鋅扁鐵將塔基基礎與地下車庫防雷接地相連。8、塔吊基礎范圍內挖好排水溝，基礎內不得有積水。六、管理措施（一）、安全施工措施成立以項目經理為組長的施工現(xiàn)場安全文明領導小組，項目經理為項目安全生產第一責任人，對工程施工生產安全負有直接的領導責任。牢固樹立“安全為了生產、生產必須安全” 、“安全第一，預防為主”的思想。1、在工地適當位置設置足夠安全標志，在基坑頂部周圍要設置圍護欄，人員上下要有專用爬梯。 配備專職安全督導員， 消除事故隱患，做好安全文明三級教育和施工前的安全技術交底。2、司機、電工等特種工人必須持證上崗，機械設備操作人員 ( 或駕駛員 ) 必須經

8、過專門訓練， 熟悉機械操作性能， 經專業(yè)管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機 ( 車) 操作；機械設備要有年檢合格證。3、塔吊基礎開始挖土前，需對機械進行檢查，完工后對機械進行保養(yǎng)，施工中按安全操作系統(tǒng)進行機械操作。4、晚上施工時，照明系統(tǒng)必須保持良好狀態(tài)，照明要充足。5、進入施工現(xiàn)場人員，應按規(guī)定佩戴安全勞保用品，嚴禁赤腳或穿拖鞋上班，有關作業(yè)人員必須做好交接班手續(xù)，班組應定期進行安全活動，并做好安全檢查記錄。7、挖土施工安全要求：（ 1） 使用時間較長的臨時性挖方， 土坡坡度要根據(jù)工程地質和土坡高度，結合當?shù)赝愅馏w的穩(wěn)定坡度值確定。（ 2） 土方開挖宜從上到下分層分段進行， 并隨時作成一

9、定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩(wěn)定的范圍內積水。（ 3） 在斜坡上方棄土時， 應保證挖方邊坡的穩(wěn)定。 棄土堆應連續(xù)設置，其頂面應向外傾斜， 以防山坡水流入挖方場地。 但坡度陡于 1/5 或在軟土地區(qū)，禁止在挖方上側棄土。 在挖方下側棄土時， 要將棄土堆表面整平，并向外傾斜， 棄土表面要低于挖方場地的設計標高， 或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。8、塔吊安裝（拆除）嚴格按照塔吊安裝（拆除）操作順序進行操作，在安裝（拆除）過程中禁止違規(guī)操作。（ 1）、塔司必須具有上崗證， 持證上崗；塔司負責塔吊的日常維護與保養(yǎng)，協(xié)同我方安全員定期或異常情況下對塔吊進行檢查， 主要檢查機

10、械零部件的使用情況、安全防護、基礎的不均勻沉降情況（ 2）、安裝使用前必須由勞動管理部門組織檢查驗收。 合格后方可用于施工。（ 3）、塔臂旋轉范圍內高壓線附近做好紅色標識， 塔吊吊裝物體時必須避開高壓線。（ 4）、搭、拆和頂升塔吊時必須設安全區(qū)，并有專人指揮。（ 5）、吊司機必須遵守“十不吊”要求。（ 6）、速超過六級，禁止吊物、頂升。（ 7）、要更換或排放塔機上的油料時必須在無風條件下進行， 并將油料放到容器內回收。（ 8）、機使用過程中， 必須注意鄰塔的動態(tài)。 信號員在發(fā)出啟動信號之前，要觀察相鄰塔機臂是否離自己的塔機臂較近的地方或正向自己的塔機臂方向移動， 根據(jù)情況發(fā)出啟動信號； 在塔機

11、臂移動過程中， 塔司也要密切注意相鄰塔臂的移動情況，一旦發(fā)現(xiàn)兩個塔機臂將要出現(xiàn)相碰情況，立即停止移動、或向反方向移動塔機臂。（ 9）、作業(yè)應在白天進行。當遇到大風、濃舞和雨雪等惡劣天氣時，應停止作業(yè)； 遇到緊急情況，如停電、 機械故障等， 短時間不能繼續(xù)作業(yè)的，必須使已拆裝的部位達到穩(wěn)定狀態(tài)并固定牢固可靠， 經檢查確認無隱患后，方可停止作業(yè)。（ 10）、裝作業(yè)人員在進入施工現(xiàn)場后應穿戴安全防護用品，高處作業(yè)時應系好安全帶， 熟悉并認真執(zhí)行拆裝工藝和操作規(guī)程， 當發(fā)現(xiàn)異常情況或疑難問題時， 應及時向技術負責人反映， 不得自行其是， 防止處理不當造成的事故。（ 11）、吊安裝過程中， 必須分階段進

12、行技術檢驗。 整機安裝完畢后，應進行整機技術檢驗和調整，各機構動作應正確、 平穩(wěn)、無異常響動， 制動可靠，各安全裝置靈敏有效； 無荷載情況下， 塔身和基礎平面的垂直度允許偏差為 4，經分階段及整機檢驗合格后，應填寫檢驗記錄，經技術負責人審核簽證后，方可交付使用。（二）、文明施工措施1、成立以項目經理為組長的施工現(xiàn)場文明領導小組，負責基坑開挖文明施工管理工作，并結合實際情況制定文明施工管理細則，報駐監(jiān)理批準后實施。2、施工現(xiàn)場的文明施工管理細則以杉灣花園六期工程文明施工標準及管理規(guī)定為基本準則并加以細化。3、做好施工現(xiàn)場總平面設計，報請監(jiān)理工程師審批，施工中，嚴格按總平面圖布置，不得隨意改變。同

13、時根據(jù)工程進度，適時地對施工現(xiàn)場進行整理和整改，或進行必要的調整。4、開挖基坑地段設置護欄，有明顯的警示及交通導向標志5、加強施工沿線的夜間照明；（三）質量保證措施1、質量管理保證(1) 施工中采用動態(tài)控制，全過程對進度計劃、資源配置等進行動態(tài)管理。(2) 做好各專業(yè)的協(xié)調與接口工作，縮小工序搭接時間。(3) 加強與業(yè)主、監(jiān)理等單位的聯(lián)系，同時積極主動與當?shù)仄渌嚓P部門聯(lián)系，及時解決施工中存在的問題，施工過程中取得當?shù)赜嘘P部門的理支持和幫助，為施工創(chuàng)造一個良好寬松的施工環(huán)境，確保施工生產的順利進行。（四）、 組織保證1、選好項目負責人，建立精干、務實、高效的項目領導班子。2、配備數(shù)量充足、經驗

14、豐富的技術人員，選派從事市政管道工程的專業(yè)隊伍。3、搞好標準化施工，認真貫徹執(zhí)行ISO9002 標準，通過合理的施工組織與正確的施工方法來提高施工進度，穩(wěn)產高產，防止大起大落。4、搞好后勤服務工作，保障施工生產的正常進行。（五）、機械保證本工程施工涉及施工機械種類多，必須按照施工組織設計配足施工設備、降水設備、基坑開挖反鏟挖掘機、自卸汽車、混凝土設備及塔吊安裝時所需的吊機等設備，同時做好設備的使用、保養(yǎng)、維修工作，保證各種設備的正常運轉，并提高其完好率、利用率。對常用易損的機械配件有足夠的庫存量。（六）、培訓針對本標段工程特點， 施工前及施工過程中不斷對職工進行操作規(guī)程、工藝、措施交底，進行新

15、設備、新技術、新工藝培訓以及安全施工培訓。七、 檢測控制措施本工程的塔吊基礎施工，基坑設計寬度5 米，設計開挖深度最大5米。安全等級三級。 根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范規(guī)程和設計要求，為確?；又ёo結構及周圍環(huán)境的安全， 在基坑施工的全過程中， 要求對支護結構及周圍環(huán)境（三倍基坑開挖深度范圍內）作連續(xù)監(jiān)測。（一）監(jiān)測設置序觀測項目數(shù)量單位號1基坑支護結構頂部水平位移及沉降6點2管線基坑支護結構周圍土體測斜8孔3基坑外地下水位8孔（二）施測技術要求1、水平位移基準網(wǎng)在基坑圍護結構邊沿設置工作基點P，在基坑開挖土方前，觀測A、B、C（兩個夾角和三個邊長），求得 P 點的本期坐標；往后的每次觀測均需求得 P 點的本

16、期坐標。2、垂直位移基準網(wǎng)采用獨立高程網(wǎng)，按一級沉降觀測的技術要求， 對 3 個水準基點 BM1 、BM2 、BM3 的高程聯(lián)測，求得每個點的高程最可靠值。3、水平位移監(jiān)測采用小角法觀測。水平位移值可按以下公式計算：d = / ? Dd水平位移兩次觀測其水平角差值（）常數(shù)，其值為206265D從測站點到觀測點的距離4、支護結構頂沉降觀測按二級沉降觀測的要求進行，高程觀測儀器為 DS05 精密水準儀，水準尺為銦鋼尺。并要求視距長 50m，前后視距差 2m，前后視距累計差 3m，視線高度 0.2m，基輔尺分劃讀數(shù)較差 0.5mm，基輔尺分劃高程較差 0.7mm。（三）、監(jiān)測組織項目經理部專門成立了

17、測量組，以項目總工程師為直接領導。 項目總工負責監(jiān)測方案的審查； 技術主管負責監(jiān)督監(jiān)測方案的執(zhí)行； 測量組負責監(jiān)測方案的安排與實施，包括量測斷面選擇、測點埋設、日常量測、資料管理等；負責及時進行量測值的計算、繪制圖表。并快速、準確地將信息（量測結果）反饋給現(xiàn)場施工指揮部，以指導施工。（四）、觀測頻率各監(jiān)測項目在基坑開挖前應測得穩(wěn)定初始值，且不應少于從基坑土方開挖期間，每天觀測2 次，穩(wěn)定后每 5 天觀測當大暴雨、結構變形超過有關標準或場地條件變化較大時，2 次；1 次。應加密觀測；當有危險事故征兆時，則需進行連續(xù)監(jiān)測。監(jiān)測工作以儀器測量為主， 并與日常邏視工作相結合， 施工期間，做好現(xiàn)場監(jiān)測點

18、的保護工作， 每次監(jiān)測前，對所使用的控制點進行校核， 發(fā)現(xiàn)有位移，要按布網(wǎng)時的測量精度灰復。施工中要及時觀測和反饋信息， 定期分析監(jiān)測報告， 及時發(fā)現(xiàn)報告存在問題，監(jiān)測報告每周報送業(yè)主和監(jiān)理，由于工地現(xiàn)場施工情況變化， 具體測量時間、 測量次數(shù)將根據(jù)施工場地條件、現(xiàn)場工程進度、 測量反饋信息和工地會議紀要相應調整， 在施工過程中，發(fā)現(xiàn)異常情況時，及時各監(jiān)理報告，并書面報告業(yè)主，及時采取有效的措施保證施工人員的安全。八、應急救援預案（一）、應急預案的方針與原則發(fā)生事故時應遵循保護人員優(yōu)先， 防止和控制事故的蔓延為主； 統(tǒng)一指揮、分級負責、區(qū)域為主、單位自救與社會救援相結合”的原則。達到控制事故，

19、有效地搶救傷員，減少事故損失，防止事故擴大。（二）、應急預案工作流程本工程使用的塔吊基礎為框架式深基礎， 應認真的組織對危險源和環(huán)境因素的識別和評價，特制定相應的發(fā)生緊急情況或事故的應急措施。危險因素：1、違規(guī)違章作業(yè)、安全防護措施缺陷，基坑發(fā)生坍塌滑坡。2、支護側向位移3、受到應力的影響基坑坑底隆起。4、地質復雜發(fā)生涌砂涌水。5、高空墜物(三) 基坑坍塌滑坡1、預防措施 嚴格按設計文件和技術交底施工、嚴格控制基坑開挖坡度。 如果遇到特殊情況， 需要基坑停工較長時間， 應在平臺、基坑邊和坡腳設置排水明溝和積水坑， 并派專人抽水值班， 并對基坑邊坡面進行噴射素砼保護。 在進度允許的條件下盡量采用

20、少開工作面的形式，避免暴露太多的基坑工作面。 坡頂嚴禁堆積荷載， 基坑四周設置磚砌或砼排水溝；分層開挖，層間設臺階，每層開挖邊坡坡率根據(jù)地質情況按規(guī)定放坡，必要時坡面噴射砼保證穩(wěn)定。開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)進行認真分析總結。2、應急措施： 出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員從安全通道有序疏散， 同時對可能造成影響的周邊的人員進行疏散。 通知相關管線單位，根據(jù)影響程度進行管線監(jiān)護和處置。 會同相關部門對影響到的周邊道路進行調整和交通疏解。 在具備條件和不危及人員安全的前提下補強支撐，并對坡腳處進行土方回填。 盡量減少動載、進行坡頂卸載。 杜絕任何流入基坑邊坡內的水源。(四)支護側向位移1、安全

21、預防措施。在基坑開挖期間要加強對邊坡的觀察、每班要有專人巡察、 當邊坡監(jiān)測超過警戒值時，立即停止開挖，分析原因，制定對策。開挖期間加強監(jiān)測頻率，對監(jiān)測報表中的數(shù)據(jù)要進行認真的分析。2、應急措施： 出現(xiàn)險情時，現(xiàn)場人員立即向安全地段有序疏散，同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內的人員進行疏散。 在失穩(wěn)的邊坡旁加設鋼支撐，進行坑底加固，同時對周圍邊坡復查，查找是否有松弛，如果發(fā)現(xiàn)有松弛，應立即采取加固措施。（五）、應急救援組織架構1、應急救援領導組：組長：陳俊副組長：徐志寶組員：苗偉、郭長平、蔡強、趙峰2、應急救援領導組職責應急救援協(xié)調領導組是項目部的非常設機構。負責施工范圍內的重大事故應急救援的

22、指揮、 布置、實施和監(jiān)督協(xié)調工作。 及時向上級匯報事故情況，指揮、協(xié)調應急救援工作及善后處理，按照國家、行業(yè)和公司、指揮部等上級有關規(guī)定參與對事故的調查處理。3、應急救援領導小組共設應急救援辦公室、安全保衛(wèi)組、事故救援組、醫(yī)療救援組、后勤保障組、專家技術組、善后處理組、事故調查處理組等八個專業(yè)處置組。揚州市保障房建設發(fā)展有限公司杉 灣 花 園 五 期 121#樓、 125#樓塔吊施工方案編制人：審核人：審批人：揚州方正建筑工程有限公司目錄一、工程概況二、塔吊選型及位置確定三、塔吊基礎設計與計算四、塔吊基礎施工五、塔吊的安裝與拆除六、管理措施七、檢測控制措施八、應急救援預案下面為附送畢業(yè)論文致謝

23、詞范文！不需要的可以編輯刪除！謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋 xx 老師的精心指導和大力支持下完成的，他淵博的知識開闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對我的工作學習產生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術學院汽車工程系的老師對我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)， 他們在學業(yè)上的心細指導為我工作和繼續(xù)學習打下了良好的基礎， 在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬 !特別是我的班主任吳廷川老師， 雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來，在思想以及生活上給予我鼓舞與關懷讓我走出了很多失落的時候，“明師之恩，誠為過于天地，重于父母” ，對吳老師的感激之情我無法用語言來表達，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠的謝意 !感謝這三年來我的朋友以及汽修0932 班的四十多位同學對我的學習，生活和工作的支持和關心。三年來我們真心相待，和睦共