鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)

1、泓域咨詢/鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目投資計(jì)劃書(shū)泓域咨詢/規(guī)劃設(shè)計(jì)/投資分析 報(bào)告說(shuō)明充電樁是為各種不同電壓等級(jí)，各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。充電樁運(yùn)營(yíng)商類(lèi)似加油站運(yùn)營(yíng)商，充電樁可固定安裝墻壁或地面。充電方式通常提供兩種，一種常規(guī)充電、一種快速充電。充電時(shí)可以計(jì)時(shí)、計(jì)電度與計(jì)金額充電，作為市民為電動(dòng)車(chē)購(gòu)電的終端。有數(shù)據(jù)顯示，截止2019年底，我國(guó)充電樁建設(shè)數(shù)量超120萬(wàn)個(gè)。該汽車(chē)快速充電樁項(xiàng)目計(jì)劃總投資9116.05萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6755.66萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.11%；流動(dòng)資金2360.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的25.89%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入19499.00萬(wàn)

2、元，總成本費(fèi)用15424.66萬(wàn)元，稅金及附加178.99萬(wàn)元，利潤(rùn)總額4074.34萬(wàn)元，利稅總額4815.31萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)3055.76萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1759.56萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率44.69%，投資利稅率52.82%，投資回報(bào)率33.52%，全部投資回收期4.48年，提供就業(yè)職位303個(gè)。新能源汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)和快速擴(kuò)張，總伴隨著與其密不可分的充電樁行業(yè)的發(fā)展。2018年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)以125.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。2019年上半年，已完成銷(xiāo)售61.7萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)占比約為80%。預(yù)測(cè)中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到160萬(wàn)輛。在汽車(chē)整體銷(xiāo)量下滑的背景下，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表

3、現(xiàn)依然搶眼，補(bǔ)貼退坡也側(cè)面推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的走強(qiáng)。新能源汽車(chē)保有量的提升是充電服務(wù)行業(yè)需求端最重要的驅(qū)動(dòng)力。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)可度的提升，充電服務(wù)行業(yè)也將獲得更大的市場(chǎng)體量和更多樣化的發(fā)展機(jī)會(huì)。第一章 項(xiàng)目基本情況一、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱及背景鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目目前我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%以上。預(yù)計(jì)在未來(lái)3年，中國(guó)新能源汽車(chē)仍將保持35%到40%的年增長(zhǎng)率。隨著新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，一些投資機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)力，布局投資充電樁事業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)也隨之迎來(lái)大爆發(fā)。充電樁行業(yè)是方創(chuàng)資本新能源小組重點(diǎn)關(guān)注并持續(xù)深耕的行業(yè)。作為

4、新能源汽車(chē)整車(chē)配套必備設(shè)施，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展以及地方補(bǔ)貼政策逐漸向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)傾斜，充電樁行業(yè)即將迎來(lái)爆發(fā)。（二）項(xiàng)目選址xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)鄭州，簡(jiǎn)稱鄭，古稱商都，是河南省省會(huì)、特大城市、中原城市群核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市、國(guó)家重要的綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄6個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管5個(gè)縣級(jí)市，總面積7446平方千米，常住人口1035.2萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口772.1萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率74.6%，地區(qū)生產(chǎn)總值11589.7億元。鄭州地處中國(guó)華中地區(qū)、黃河下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黃河中下游和伏牛山脈東北翼向黃淮平原過(guò)渡的交接地帶，西部高，東

5、部低，中部高，東北低或東南低；屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。鄭州是聯(lián)勤保障部隊(duì)鄭州聯(lián)勤保障中心駐地，全國(guó)重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，擁有亞洲作業(yè)量最大的貨車(chē)編組站。鄭州航空港區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，鄭州商品交易所是中國(guó)首家期貨交易所，鄭州也是中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)核心組成部分。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、國(guó)家歷史文化名城、國(guó)家重點(diǎn)支持的六個(gè)大遺址片區(qū)之一、世界歷史都市聯(lián)盟成員。鄭州歷史上曾五次為都，擁有不可移動(dòng)文物近萬(wàn)處，其中世界文化遺產(chǎn)2處，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位74處80項(xiàng)。2017年1月，國(guó)家發(fā)展改革委復(fù)函支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市。對(duì)周?chē)h(huán)境不應(yīng)

6、產(chǎn)生污染或?qū)χ車(chē)h(huán)境污染不超過(guò)國(guó)家有關(guān)法律和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍，不會(huì)引起當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M，不會(huì)造成不良的社會(huì)影響。對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積27887.27平方米（折合約41.81畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)66.30%，建筑容積率1.55，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.83%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度161.58萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e27887.27平方米，建筑物基底占地面積18489.26平方米，總建筑面積43225.27平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主

7、體工程33787.06平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積2953.64平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)117臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2464.03萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量775255.25千瓦時(shí)，折合95.28噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量12597.52立方米，折合1.08噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量775255.25千瓦時(shí)，年總用水量12597.52立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）96.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量32.12噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率27.99%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合x(chóng)xx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合x(chóng)x

8、x新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類(lèi)污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資9116.05萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6755.66萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的74.11%；流動(dòng)資金2360.39萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的25.89%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入19499.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用15424.66萬(wàn)元，稅金及附加178.99萬(wàn)元，利潤(rùn)總額4074.34萬(wàn)元，利稅總額4815.31萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)3

9、055.76萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1759.56萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率44.69%，投資利稅率52.82%，投資回報(bào)率33.52%，全部投資回收期4.48年，提供就業(yè)職位303個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12個(gè)月。將整個(gè)項(xiàng)目分期、分段建設(shè)，進(jìn)行項(xiàng)目分解、工期目標(biāo)分解，按項(xiàng)目的適應(yīng)性安排施工，各主體工程的施工期叉開(kāi)實(shí)施。二、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合x(chóng)xx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)及xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)汽車(chē)快速充電樁行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)汽車(chē)快速充電樁產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、

10、xxx有限責(zé)任公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“鄭州汽車(chē)充電樁項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就業(yè)職位303個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額1759.56萬(wàn)元，可以促進(jìn)xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率44.69%，投資利稅率52.82%，全部投資回報(bào)率33.52%，全部投資回收期4.48年，固定資產(chǎn)投資回收期4.48年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。從促進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展看，民營(yíng)企業(yè)機(jī)制靈活、貼近市場(chǎng)，在優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新、促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)等方面力度很大，成效很好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)6

11、5%的專利、75%以上的技術(shù)創(chuàng)新、80%以上的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，是由民營(yíng)企業(yè)完成的。從吸納就業(yè)看，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的生力軍是就業(yè)的主要承載主體。全國(guó)工商聯(lián)統(tǒng)計(jì)，城鎮(zhèn)就業(yè)中，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的占比超過(guò)了80%，而新增就業(yè)貢獻(xiàn)率超過(guò)了90%。從經(jīng)濟(jì)的貢獻(xiàn)看，截至2017年底，我國(guó)民營(yíng)企業(yè)的數(shù)量超過(guò)2700萬(wàn)家，個(gè)體工商戶超過(guò)了6500萬(wàn)戶，注冊(cè)資本超過(guò)165萬(wàn)億元，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)占GDP的比重超過(guò)了60%，撐起了我國(guó)經(jīng)濟(jì)的“半壁江山”。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)也是參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的重要力量。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)如今已成為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的中堅(jiān)力量。截至2017年年底，我國(guó)實(shí)有個(gè)體工商戶6579.4萬(wàn)戶，私營(yíng)企業(yè)2726.3萬(wàn)戶，廣義

12、民營(yíng)企業(yè)合計(jì)占全部市場(chǎng)主體的94.8%。而且，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)解決了絕大部分就業(yè)，是技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新的巨大驅(qū)動(dòng)力：創(chuàng)造了60%以上GDP，貢獻(xiàn)了70%以上的技術(shù)創(chuàng)新和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提供了80%以上的就業(yè)崗位。十九大報(bào)告提出，毫不動(dòng)搖鞏固和發(fā)展公有制經(jīng)濟(jì)，毫不動(dòng)搖鼓勵(lì)、支持、引導(dǎo)非公有制經(jīng)濟(jì)發(fā)展。到2020年，全省制造業(yè)整體素質(zhì)和質(zhì)量效益大幅提升，規(guī)模以上制造業(yè)增加值年均增長(zhǎng)7%左右，制造業(yè)質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力指數(shù)達(dá)到87，制造業(yè)全員勞動(dòng)生產(chǎn)率年均增速8.5%以上，初步形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚、結(jié)構(gòu)調(diào)整優(yōu)化、質(zhì)量效益良好、持續(xù)發(fā)展強(qiáng)勁的先進(jìn)制造業(yè)體系，成為國(guó)家級(jí)戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)的重要支撐點(diǎn)。三、主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目

13、單位指標(biāo)備注1占地面積平方米27887.2741.81畝1.1容積率1.551.2建筑系數(shù)66.30%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝161.581.4基底面積平方米18489.261.5總建筑面積平方米43225.271.6綠化面積平方米2953.64綠化率6.83%2總投資萬(wàn)元9116.052.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元6755.662.1.1土建工程投資萬(wàn)元3212.632.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元35.24%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元2464.032.1.2.1設(shè)備投資占比27.03%2.1.3其它投資萬(wàn)元1079.002.1.3.1其它投資占比11.84%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比74.11%2.2

14、流動(dòng)資金萬(wàn)元2360.392.2.1流動(dòng)資金占比25.89%3收入萬(wàn)元19499.004總成本萬(wàn)元15424.665利潤(rùn)總額萬(wàn)元4074.346凈利潤(rùn)萬(wàn)元3055.767所得稅萬(wàn)元1.558增值稅萬(wàn)元561.989稅金及附加萬(wàn)元178.9910納稅總額萬(wàn)元1759.5611利稅總額萬(wàn)元4815.3112投資利潤(rùn)率44.69%13投資利稅率52.82%14投資回報(bào)率33.52%15回收期年4.4816設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）11717年用電量千瓦時(shí)775255.2518年用水量立方米12597.5219總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤96.3620節(jié)能率27.99%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤32.1222員工數(shù)量人303 第二章

15、 項(xiàng)目單位概況一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx有限責(zé)任公司（二）公司簡(jiǎn)介公司是全球領(lǐng)先的產(chǎn)品提供商。我們?cè)诶m(xù)為客戶創(chuàng)造價(jià)值，堅(jiān)持圍繞客戶需求持續(xù)創(chuàng)新，加大基礎(chǔ)研究投入，厚積薄發(fā)，合作共贏。公司堅(jiān)持誠(chéng)信為本、鑄就品牌，優(yōu)質(zhì)服務(wù)、贏得市場(chǎng)的經(jīng)營(yíng)理念，秉承以人為本，賓客至上服務(wù)理念，將一整套針對(duì)用戶使用過(guò)程中完善的服務(wù)方案。公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的生產(chǎn)實(shí)踐，培養(yǎng)和造就了一批管理水平高、綜合素質(zhì)優(yōu)秀的職工隊(duì)伍，操作技能經(jīng)驗(yàn)豐富，積累了先進(jìn)的生產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品的管理經(jīng)驗(yàn)，并擁有一批過(guò)硬的產(chǎn)品研制開(kāi)發(fā)和經(jīng)營(yíng)人員，因此，項(xiàng)目承辦單位具備較強(qiáng)的新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和新技術(shù)應(yīng)用能力，為實(shí)施項(xiàng)目提供了有力的技術(shù)支撐和技術(shù)

16、人才資源保障。公司研發(fā)試驗(yàn)的核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自知名的外企，具有豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，公司還聘用多名外籍專家長(zhǎng)期擔(dān)任研發(fā)顧問(wèn)。公司生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，始終堅(jiān)持以效益為中心，突出業(yè)績(jī)導(dǎo)向，全面推行內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作模式，不斷健全完善全面預(yù)算管理體系及考評(píng)機(jī)制，把全面預(yù)算管理貫穿于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)。通過(guò)強(qiáng)化預(yù)算執(zhí)行過(guò)程管控和績(jī)效考核，對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程實(shí)施全方位精細(xì)化管理，有效控制了產(chǎn)品生產(chǎn)成本；著力推進(jìn)生產(chǎn)控制自動(dòng)化與經(jīng)營(yíng)管理信息化的深度融合，提高了生產(chǎn)和管理效率，優(yōu)化了員工配置，降低了人力資源成本；堅(jiān)持問(wèn)題導(dǎo)向，不斷優(yōu)化工藝技術(shù)指標(biāo)，強(qiáng)化技術(shù)攻關(guān)，積極推廣應(yīng)用新技術(shù)、新工藝、新材料、新裝備，原料轉(zhuǎn)化率穩(wěn)步提高

17、，降低了原料成本及能源消耗，產(chǎn)品成本優(yōu)勢(shì)明顯。公司以生產(chǎn)運(yùn)行部、規(guī)劃發(fā)展部等專業(yè)技術(shù)人員為主體，依托各單位生產(chǎn)技術(shù)人員，組建了技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)有核心技術(shù)骨干 十余人，均有豐富的科研工作經(jīng)驗(yàn)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx有限責(zé)任公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入18427.59萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)31.97%（4463.78萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)汽車(chē)快速充電樁生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為15005.84萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的81.43%。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入3869.795159.734791.174606.9018427.592主營(yíng)業(yè)務(wù)收入3151.

18、234201.643901.523751.4615005.842.1汽車(chē)快速充電樁(A)1039.901386.541287.501237.984951.932.2汽車(chē)快速充電樁(B)724.78966.38897.35862.843451.342.3汽車(chē)快速充電樁(C)535.71714.28663.26637.752550.992.4汽車(chē)快速充電樁(D)378.15504.20468.18450.181800.702.5汽車(chē)快速充電樁(E)252.10336.13312.12300.121200.472.6汽車(chē)快速充電樁(F)157.56210.08195.08187.57750.292.

19、7汽車(chē)快速充電樁(.)63.0284.0378.0375.03300.123其他業(yè)務(wù)收入718.57958.09889.66855.443421.75根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額4136.11萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)846.77萬(wàn)元，增長(zhǎng)率25.74%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)3102.08萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)640.60萬(wàn)元，增長(zhǎng)率26.03%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元18427.59完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元15005.84主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比81.43%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）31.97%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元4463.78利潤(rùn)總額萬(wàn)元4136.11利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率25.74%利

20、潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元846.77凈利潤(rùn)萬(wàn)元3102.08凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率26.03%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元640.60投資利潤(rùn)率49.16%投資回報(bào)率36.87%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率20.97%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元21317.23流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元32.02%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元6825.48資產(chǎn)負(fù)債率35.56% 第三章 建設(shè)背景分析一、汽車(chē)快速充電樁項(xiàng)目背景分析新能源汽車(chē)行業(yè)的增長(zhǎng)和快速擴(kuò)張，總伴隨著與其密不可分的充電樁行業(yè)的發(fā)展。2018年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)以125.6萬(wàn)輛的銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史新高。2019年上半年，已完成銷(xiāo)售61.7萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)占比約為80%。預(yù)測(cè)中國(guó)的新能源汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到160萬(wàn)輛。在汽車(chē)整體銷(xiāo)量下

21、滑的背景下，新能源汽車(chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)依然搶眼，補(bǔ)貼退坡也側(cè)面推動(dòng)了新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的走強(qiáng)。新能源汽車(chē)保有量的提升是充電服務(wù)行業(yè)需求端最重要的驅(qū)動(dòng)力。隨著消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)認(rèn)可度的提升，充電服務(wù)行業(yè)也將獲得更大的市場(chǎng)體量和更多樣化的發(fā)展機(jī)會(huì)。預(yù)計(jì)到2020年底，中國(guó)的總體充電樁保有量將達(dá)到480萬(wàn)個(gè)，以滿足500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的出行要求。目前中國(guó)充電樁的整體配建率暫未達(dá)標(biāo)，預(yù)計(jì)到2019年底，中國(guó)總體的車(chē)樁比約為3.2:1。因此，充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)依然是能源供應(yīng)商與設(shè)備制造商的戰(zhàn)略重心。但更為重要的是，中國(guó)充電設(shè)施已顯出巨大的運(yùn)營(yíng)潛力：截至2019年二季度，充電樁數(shù)量超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。行業(yè)相關(guān)的上下游

22、企業(yè)也開(kāi)始越發(fā)重視充電設(shè)施的運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)。2014年，國(guó)務(wù)院辦公廳在關(guān)于加快新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見(jiàn)中，明確提出要進(jìn)一步放寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，鼓勵(lì)和支持社會(huì)資本進(jìn)入新能源汽車(chē)充電設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)。自此，行業(yè)開(kāi)始煥發(fā)活力，各類(lèi)玩家紛紛涌入，當(dāng)年內(nèi)即實(shí)現(xiàn)超過(guò)110%的市場(chǎng)規(guī)模增速，隨后保持快速增長(zhǎng)。在供需兩端同時(shí)發(fā)力的背景下，新能源私家車(chē)隨保有量的激增上升為主要的服務(wù)對(duì)象。預(yù)計(jì)到2019年底，中國(guó)公共充電服務(wù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)150億元；至2020年，市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)200億元以上。二、汽車(chē)快速充電樁項(xiàng)目建設(shè)必要性分析目前我國(guó)的新能源汽車(chē)保有量達(dá)到100萬(wàn)輛，占全球新能源汽車(chē)保有量的50%以上。預(yù)計(jì)在未來(lái)3年，

23、中國(guó)新能源汽車(chē)仍將保持35%到40%的年增長(zhǎng)率。隨著新能源汽車(chē)與動(dòng)力電池行業(yè)的蓬勃發(fā)展，一些投資機(jī)構(gòu)紛紛發(fā)力，布局投資充電樁事業(yè)，電動(dòng)汽車(chē)充電樁產(chǎn)業(yè)也隨之迎來(lái)大爆發(fā)。2017年中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為和53.3%，產(chǎn)銷(xiāo)量同比增速分別提高了2.1和0.3個(gè)百分點(diǎn)。2017分點(diǎn)。2017年全國(guó)新能源汽車(chē)保有量達(dá)從新注冊(cè)登記情況看，2017年新能源汽車(chē)新注冊(cè)登記65萬(wàn)輛有量持續(xù)增長(zhǎng)，對(duì)充電樁需求擴(kuò)大。作為新能源汽車(chē)的主力，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量從2012年的1.14萬(wàn)輛增長(zhǎng)至2016年40.9萬(wàn)輛，增幅也接近40倍，2017年前三季度純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成34.8萬(wàn)輛和32.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)51.6%和

24、50.1%。電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)與電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)之間扮演的是相生相克的關(guān)系：沒(méi)有電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)張，必然不可能有電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)的快速發(fā)展；電動(dòng)汽車(chē)充電站行業(yè)的發(fā)展緩慢，反過(guò)來(lái)也影響電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)規(guī)模的擴(kuò)張及電動(dòng)汽車(chē)的普及。從各國(guó)電動(dòng)汽車(chē)及充電站的發(fā)展情況來(lái)看，都體現(xiàn)了這種相生相克的關(guān)系。隨著我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，充電樁也經(jīng)歷了野蠻式的成長(zhǎng)，2010年初我國(guó)充電樁數(shù)量在1000個(gè)左右，到2016年底我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電樁已超過(guò)140萬(wàn)個(gè)。目前，中國(guó)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，在電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量方面以及充電設(shè)施建設(shè)方面均處于世界前列。然而相比新能源車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，充電樁數(shù)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。截止到2017年9

25、月，公共類(lèi)充電樁建設(shè)、運(yùn)營(yíng)數(shù)量190599個(gè)，比2016年底新增44253個(gè)。截至2017年12月，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計(jì)上報(bào)公共類(lèi)充電樁電樁86469個(gè)、直流充電樁61375個(gè)、交直流一體充電樁66059中國(guó)充電樁市場(chǎng)電樁9174個(gè)。2017年度，月均新增公共類(lèi)充電樁約6054個(gè)，2017年12月同比增長(zhǎng)51.4%。近年來(lái)，隨著國(guó)網(wǎng)供電公司不斷推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)配套設(shè)施建設(shè)以及社會(huì)的普遍認(rèn)可，為適應(yīng)當(dāng)前中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)和充電設(shè)施的產(chǎn)業(yè)發(fā)展形勢(shì)需要，國(guó)家充電樁補(bǔ)貼上調(diào)，刺激了充電樁基礎(chǔ)建設(shè)，使得充電設(shè)施建設(shè)出現(xiàn)了前所未有的良好局面。據(jù)悉，全國(guó)公共慢充電樁的利用率還不10%，未來(lái)將進(jìn)一步加快交流充電樁的建設(shè)及

26、提高利用率。2016年我國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模約141億元，同比增長(zhǎng)42%，到2017年將翻倍增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)2018年，中國(guó)充電樁市場(chǎng)規(guī)模將超570億元，未來(lái)將繼續(xù)增長(zhǎng)。 第四章 市場(chǎng)調(diào)研分析一、汽車(chē)快速充電樁行業(yè)分析充電樁行業(yè)是方創(chuàng)資本新能源小組重點(diǎn)關(guān)注并持續(xù)深耕的行業(yè)。作為新能源汽車(chē)整車(chē)配套必備設(shè)施，隨著新能源汽車(chē)的快速發(fā)展以及地方補(bǔ)貼政策逐漸向充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等環(huán)節(jié)傾斜，充電樁行業(yè)即將迎來(lái)爆發(fā)。基于新能源汽車(chē)十三五規(guī)劃目標(biāo)以及目前的產(chǎn)銷(xiāo)高增長(zhǎng)形勢(shì)，國(guó)內(nèi)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)進(jìn)度已經(jīng)落后于規(guī)劃。我們測(cè)算，2020年我國(guó)充電樁設(shè)備市場(chǎng)空間為1165億元，2025年充電樁設(shè)備市場(chǎng)空間為2378億元，巨額投資下的股

27、票投資機(jī)會(huì)值得高度重視。目前充電網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)高度集中，前三大運(yùn)營(yíng)商為國(guó)家電網(wǎng)、特來(lái)電、星星充電，合計(jì)市占率接近80%。類(lèi)似歐洲市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)整車(chē)廠商和傳統(tǒng)能源公司也在積極布局充電網(wǎng)絡(luò)設(shè)施建設(shè)。由于充電服務(wù)費(fèi)仍是運(yùn)營(yíng)商主要來(lái)源，利用率較高的集中式充電站收益較高，而分散式充電樁盈利不佳（利用率普遍低于15%)。商業(yè)模式由運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)轉(zhuǎn)而多元化發(fā)展，共建共享模式正在逐步推廣，輕資產(chǎn)化趨勢(shì)正在顯現(xiàn)。我國(guó)充電樁加速建設(shè)，但增速仍落后于汽車(chē)保有量增長(zhǎng)，車(chē)樁配比缺口巨大。，截至2018年6月，我國(guó)已建成私人類(lèi)充電樁32.05萬(wàn)個(gè)，公共類(lèi)充電樁27.18萬(wàn)個(gè)，其中對(duì)外開(kāi)放的公共樁22.25萬(wàn)個(gè)，組織內(nèi)部使用的專用樁

28、4.93萬(wàn)個(gè)。近2年以來(lái)我國(guó)公共樁已增長(zhǎng)4.5倍，保有量位居世界首位，充電樁建設(shè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展。但在過(guò)去幾年充電樁加快建設(shè)的同時(shí)，行業(yè)發(fā)展也面臨一些痛點(diǎn)，首先，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，汽車(chē)動(dòng)力電池和充電設(shè)備等關(guān)鍵技術(shù)差異較大，不同技術(shù)方案對(duì)應(yīng)的充電需求存在較大差異，認(rèn)識(shí)上的不統(tǒng)一加大了充電設(shè)備營(yíng)運(yùn)的難度。其次、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，支付方式不能通用，例如充電卡、微信支付等不能在營(yíng)運(yùn)商之間通用，營(yíng)運(yùn)商收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一。行業(yè)的這兩個(gè)痛點(diǎn)打擊了社會(huì)資本參與電樁建設(shè)的積極性，而且樁企的建樁布局在空間上也比較分散，核心地段投入較少，并沒(méi)有充分滿足人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的快速充電需求。若將充電樁保有量視作充電供給、新能源汽車(chē)保有量

29、視作需求來(lái)看，目前我國(guó)的充電設(shè)施供需仍嚴(yán)重失衡。2013年以來(lái)，除了2016年充電樁建設(shè)出現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)以外，歷年的充電樁保有量增速都顯著低于新能源車(chē)保有量的增速，公共充電樁的數(shù)量增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及汽車(chē)保有量的增長(zhǎng)。截至2017年，我國(guó)新能源汽車(chē)保有量為170萬(wàn)輛，公共充電樁保有量為21.39萬(wàn)個(gè)，新能源汽車(chē)保有量和公共充電樁的比值約為8:1；考慮私人充電樁后的電樁總體保有量為44.57萬(wàn)個(gè)，車(chē)樁比也僅為3.8:1。按照政府發(fā)展規(guī)劃，汽車(chē)和車(chē)樁的比值應(yīng)接近1:1，相較于目前的車(chē)樁比，未來(lái)充電樁建設(shè)還有很大的空間。二、汽車(chē)快速充電樁市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)充電樁是為各種不同電壓等級(jí)，各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電的設(shè)備。充

30、電樁運(yùn)營(yíng)商類(lèi)似加油站運(yùn)營(yíng)商，充電樁可固定安裝墻壁或地面。充電方式通常提供兩種，一種常規(guī)充電、一種快速充電。充電時(shí)可以計(jì)時(shí)、計(jì)電度與計(jì)金額充電，作為市民為電動(dòng)車(chē)購(gòu)電的終端。有數(shù)據(jù)顯示，截止2019年底，我國(guó)充電樁建設(shè)數(shù)量超120萬(wàn)個(gè)。充電樁作為電動(dòng)汽車(chē)充電補(bǔ)給裝置，充電性能直接關(guān)系到電池壽命及充電時(shí)間以及消費(fèi)者在選購(gòu)電動(dòng)汽車(chē)前關(guān)心的問(wèn)題。我國(guó)充電樁目前經(jīng)歷3個(gè)發(fā)展期，從2014-2017年，電動(dòng)車(chē)充電樁行業(yè)初期是根據(jù)政策發(fā)展，當(dāng)時(shí)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)政府有補(bǔ)貼，建設(shè)充電樁也有相應(yīng)的補(bǔ)貼，據(jù)悉，在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中，充電樁企業(yè)想申請(qǐng)到各地的地方補(bǔ)貼并不易，生存下來(lái)的企業(yè)也是傷痕累累。2017-2020年發(fā)展第二

31、期階段，隨著國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)推廣，電動(dòng)車(chē)電池生產(chǎn)供給逐漸穩(wěn)定，加之國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng)，充電樁運(yùn)營(yíng)商中小企業(yè)大批涌現(xiàn)，市場(chǎng)呈現(xiàn)百花爭(zhēng)艷的局面。2020年是電動(dòng)汽車(chē)充電樁行業(yè)發(fā)展步入的新發(fā)展期，運(yùn)營(yíng)商仍維持較快增長(zhǎng)，對(duì)于全國(guó)充電樁制造企業(yè)及運(yùn)營(yíng)企業(yè)及下游充電用戶較分散，情況下，同時(shí)更注重充電樁數(shù)字化及網(wǎng)聯(lián)化、智能化?？梢哉f(shuō)目前充電樁行業(yè)正處于發(fā)展黃金期。據(jù)公安部公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2014-2019年國(guó)內(nèi)純電動(dòng)汽車(chē)保有量持續(xù)翻倍增長(zhǎng)，從保有量8萬(wàn)輛到2019年增長(zhǎng)至310萬(wàn)輛，純電動(dòng)汽車(chē)保有量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)。但純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量出現(xiàn)下滑，未來(lái)電動(dòng)車(chē)在技術(shù)方面向共享化、智能化及網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展，在環(huán)保

32、政策日益趨嚴(yán)趨勢(shì)情況下，電動(dòng)化是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展主方向。充電樁建設(shè)方面，2020年4月14日，國(guó)家電網(wǎng)首批啟動(dòng)充電樁項(xiàng)目126個(gè)，今年全年計(jì)劃安排投資27億元充電樁項(xiàng)目，主要分布在京、津、冀等24個(gè)省(市)，覆蓋公共、專用、物流、環(huán)衛(wèi)、社區(qū)以及港口岸電等多種類(lèi)型。其中，居住區(qū)5.3萬(wàn)個(gè)，公共1.8萬(wàn)個(gè)，專用0.7萬(wàn)個(gè)，將有助于補(bǔ)齊居民區(qū)充電難、平臺(tái)互聯(lián)互通不足等行業(yè)短板。 第五章 建設(shè)內(nèi)容一、產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為汽車(chē)快速充電樁，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值19499.00萬(wàn)元。項(xiàng)目承辦單位計(jì)劃在項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)項(xiàng)目，具有得天獨(dú)厚的地理?xiàng)l件，與xx省同行業(yè)其他企業(yè)相比，擁有“立地條件好、經(jīng)營(yíng)成本低、投資

33、效益高、比較競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)”的優(yōu)勢(shì)，因此，發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)前景廣闊。項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是投資項(xiàng)目存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場(chǎng)需要量是根據(jù)分析項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)容量、產(chǎn)品產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)；目前，我國(guó)各行業(yè)及各個(gè)領(lǐng)域?qū)?xiàng)目產(chǎn)品需求量很大，由于此類(lèi)產(chǎn)品具有市場(chǎng)需求多樣化、升級(jí)換代快的特點(diǎn)，所以項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)量滿足不了市場(chǎng)要求，每年還需大量從外埠調(diào)入或國(guó)外進(jìn)口，商品市場(chǎng)需求高于產(chǎn)品制造發(fā)展速度，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品具有廣闊的潛在市場(chǎng)。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積27887.27平方米（折合約41.81畝），其中：凈用地面積27887.27平方米（紅線范圍折合約41.81畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面積43225.

34、27平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程33787.06平方米，計(jì)容建筑面積43225.27平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資3212.63萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)117臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2464.03萬(wàn)元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資9116.05萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入19499.00萬(wàn)元。 第六章 選址方案一、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于xxx新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)。園區(qū)不斷保持適應(yīng)新常態(tài)的戰(zhàn)略定力，以戰(zhàn)略提升為導(dǎo)向謀劃實(shí)現(xiàn)高水平的科學(xué)發(fā)展。隨著國(guó)家全面深化改革，統(tǒng)一開(kāi)放、競(jìng)爭(zhēng)有序的市場(chǎng)體系正逐漸形成。部分優(yōu)惠政策弱化或終結(jié)，環(huán)境承載能力已經(jīng)達(dá)到或接近上限，生產(chǎn)要素成本持續(xù)增加，投資和出口增速明顯放

35、緩，主要依靠資源要素投入、規(guī)模擴(kuò)張的粗放發(fā)展模式已經(jīng)難以為繼。國(guó)家高新區(qū)必須要保持發(fā)展定力，理性看待資源環(huán)境約束帶來(lái)的發(fā)展壓力，更加注重用好智力和科技成果以及形成的無(wú)形資產(chǎn)的產(chǎn)出，堅(jiān)定不移推動(dòng)創(chuàng)業(yè)發(fā)展，把培育中小企業(yè)、提高經(jīng)濟(jì)質(zhì)量、增強(qiáng)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力放到與經(jīng)濟(jì)發(fā)展同樣重要的位置上，持續(xù)深入探索產(chǎn)業(yè)組織創(chuàng)新，持續(xù)優(yōu)化管理體制，堅(jiān)定不移推進(jìn)集約集聚發(fā)展，真正實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、戰(zhàn)略提升。園區(qū)不斷著力加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。進(jìn)一步加大研發(fā)投入，推進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)與供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加快新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換步伐，降低對(duì)外依賴度。加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，不僅要求各種創(chuàng)新資源的充足投入和有效整合，還需要通過(guò)深化改革打造完整

36、的創(chuàng)新鏈條和良好的生態(tài)系統(tǒng)，以應(yīng)用促發(fā)展，加強(qiáng)集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新。鄭州，簡(jiǎn)稱鄭，古稱商都，是河南省省會(huì)、特大城市、中原城市群核心城市，國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的中國(guó)中部地區(qū)重要的中心城市、國(guó)家重要的綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄6個(gè)區(qū)、1個(gè)縣、代管5個(gè)縣級(jí)市，總面積7446平方千米，常住人口1035.2萬(wàn)人，城鎮(zhèn)人口772.1萬(wàn)人，城鎮(zhèn)化率74.6%，地區(qū)生產(chǎn)總值11589.7億元。鄭州地處中國(guó)華中地區(qū)、黃河下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黃河中下游和伏牛山脈東北翼向黃淮平原過(guò)渡的交接地帶，西部高，東部低，中部高，東北低或東南低；屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。鄭州是聯(lián)勤保障部隊(duì)鄭州聯(lián)勤保障

37、中心駐地，全國(guó)重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，擁有亞洲作業(yè)量最大的貨車(chē)編組站。鄭州航空港區(qū)是中國(guó)唯一一個(gè)國(guó)家級(jí)航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，鄭州商品交易所是中國(guó)首家期貨交易所，鄭州也是中國(guó)（河南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)核心組成部分。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、國(guó)家歷史文化名城、國(guó)家重點(diǎn)支持的六個(gè)大遺址片區(qū)之一、世界歷史都市聯(lián)盟成員。鄭州歷史上曾五次為都，擁有不可移動(dòng)文物近萬(wàn)處，其中世界文化遺產(chǎn)2處，全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位74處80項(xiàng)。2017年1月，國(guó)家發(fā)展改革委復(fù)函支持鄭州建設(shè)國(guó)家中心城市。對(duì)周?chē)h(huán)境不應(yīng)產(chǎn)生污染或?qū)χ車(chē)h(huán)境污染不超過(guò)國(guó)家有關(guān)法律和現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍，不會(huì)引起當(dāng)?shù)鼐用竦牟粷M，不會(huì)造

38、成不良的社會(huì)影響。對(duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易給項(xiàng)目承辦單位搭建了很好的發(fā)展平臺(tái)，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷(xiāo)售方式，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)用，這就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價(jià)比和穩(wěn)定的質(zhì)量，通過(guò)開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售，完善電子商務(wù)會(huì)進(jìn)一步增加企業(yè)的市場(chǎng)份額。二、用地控制指標(biāo)該項(xiàng)目均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門(mén)與國(guó)土資源管理部門(mén)提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)

39、區(qū)總平面圖。該項(xiàng)目均按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，同時(shí)，嚴(yán)格按照項(xiàng)目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門(mén)與國(guó)土資源管理部門(mén)提供的界址點(diǎn)坐標(biāo)及用地方案圖布置場(chǎng)區(qū)總平面圖。投資項(xiàng)目占地產(chǎn)出收益率完全符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的行業(yè)產(chǎn)品制造行業(yè)占地產(chǎn)出收益率5000.00萬(wàn)元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地產(chǎn)出收益率6000.00萬(wàn)元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)66.30%，建筑容積率1.55，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.83%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度161.58萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)

40、項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米27887.2741.81畝2基底面積平方米18489.263建筑面積平方米43225.273212.63萬(wàn)元4容積率1.555建筑系數(shù)66.30%6主體工程平方米33787.067綠化面積平方米2953.648綠化率6.83%9投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝161.58四、節(jié)約用地措施投資項(xiàng)目依托項(xiàng)目建設(shè)地已有生活設(shè)施、公共設(shè)施、交通運(yùn)輸設(shè)施，建設(shè)區(qū)域少建非生產(chǎn)性設(shè)施，因此，有利于節(jié)約土地資源和節(jié)省建設(shè)投資。在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目承辦單位根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項(xiàng)目建設(shè)地對(duì)投資項(xiàng)目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟(jì)適宜、綜合利用”的原則進(jìn)行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土

41、地綜合利用率。五、總圖布置方案1、根據(jù)項(xiàng)目承辦單位發(fā)展趨勢(shì)，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達(dá)到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。達(dá)到工藝流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)道路網(wǎng)呈環(huán)形布置，方便生產(chǎn)、生活、運(yùn)輸組織及消防要求，所有道路均采用水泥混凝土路面，其坡路及彎道等均按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范設(shè)計(jì)。項(xiàng)目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計(jì)，選擇并確定車(chē)間布置方案。場(chǎng)區(qū)道路

42、布置滿足安裝、檢修、運(yùn)輸和消防的要求，使貨物運(yùn)輸順暢，合理分散物流和人流，盡量避免或減少交叉，使主要人流、物流路線短捷、運(yùn)輸安全。2、場(chǎng)區(qū)植物配置以本地區(qū)樹(shù)種為主，綠化設(shè)計(jì)的樹(shù)木花草配置應(yīng)依據(jù)項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域的總體布置、豎向、道路及管線綜合布置等要求，并適合當(dāng)?shù)貧庀蟆⑼寥?、生態(tài)習(xí)性與防護(hù)性能，疏密適當(dāng)高低錯(cuò)落，形成一定的層次感。場(chǎng)區(qū)綠化設(shè)計(jì)要達(dá)到“營(yíng)造嚴(yán)謹(jǐn)開(kāi)放的交流環(huán)境，催人奮進(jìn)的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。投資項(xiàng)目綠化的重點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為

43、主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。3、投資項(xiàng)目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。undefined室外電源采用三相四線制380V/220V，室內(nèi)采用三相五線制，照明燈具電壓為220V；場(chǎng)內(nèi)動(dòng)力、照明負(fù)荷按“類(lèi)”用電負(fù)荷設(shè)計(jì)；自10KV電網(wǎng)引一路架空線作為主電源引入場(chǎng)內(nèi)10KV終端桿，經(jīng)避雷器保護(hù)后，以電纜方式引入場(chǎng)內(nèi)配電室。場(chǎng)區(qū)照明采用透露性強(qiáng)的高壓鈉燈和路燈專用燈具；各車(chē)間通道的上方裝設(shè)平時(shí)作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班照明；各車(chē)間的工作照明分片集中控制；

44、值班照明為常明燈，常年不斷電單獨(dú)控制；車(chē)間生活和辦公室等場(chǎng)所的照明均采用分散控制。4、項(xiàng)目承辦單位外部運(yùn)輸和內(nèi)部運(yùn)輸可采用送貨制；采用合適的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸路線，使企業(yè)的物流組成達(dá)到合理優(yōu)化；把企業(yè)的組成內(nèi)部從原材料輸入、產(chǎn)品外運(yùn)以及車(chē)間與車(chē)間、車(chē)間與倉(cāng)庫(kù)、車(chē)間內(nèi)部各工序之間的物料流動(dòng)都作為整體系統(tǒng)進(jìn)行物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，使全場(chǎng)物料運(yùn)輸形成有機(jī)的整體。本項(xiàng)目所涉及的原輔材料的運(yùn)入，成品的運(yùn)出所需運(yùn)輸車(chē)輛，全部依托社會(huì)運(yùn)輸能力解決。主體工程及原材料倉(cāng)庫(kù)等均采用自然通風(fēng)為主、機(jī)械換氣通風(fēng)為輔；對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)中個(gè)別溫度高、粉塵多的工位采取機(jī)械強(qiáng)制通風(fēng)方案，以保證良好的生產(chǎn)環(huán)境。六、選址綜合評(píng)價(jià)項(xiàng)目承辦單位通過(guò)對(duì)

45、可供選擇的建設(shè)地區(qū)進(jìn)行縝密比選后，充分考慮了項(xiàng)目擬建區(qū)域的交通條件、土地取得成本及職工交通便利條件，項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)期所需的內(nèi)外部條件：距原料產(chǎn)地的遠(yuǎn)近、企業(yè)勞動(dòng)力成本、生產(chǎn)成本以及擬建區(qū)域產(chǎn)業(yè)配套情況、基礎(chǔ)設(shè)施條件等，通過(guò)建設(shè)條件比選最終選定的項(xiàng)目最佳建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地，投資項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域供電、供水、道路、照明、供汽、供氣、通訊網(wǎng)絡(luò)、施工環(huán)境等條件均較好，可保證項(xiàng)目的建設(shè)和正常經(jīng)營(yíng)，所選區(qū)域完善的基礎(chǔ)設(shè)施和配套的生活設(shè)施為項(xiàng)目建設(shè)提供了良好的投資環(huán)境。項(xiàng)目建設(shè)地工業(yè)園著力打造創(chuàng)新型、服務(wù)型開(kāi)發(fā)區(qū)，致力于投資創(chuàng)業(yè)軟硬環(huán)境建設(shè)，出臺(tái)優(yōu)惠政策，對(duì)入駐建設(shè)區(qū)的企業(yè)在立項(xiàng)審批、工商稅務(wù)登記、土地辦證以及招工等方

46、面提供“全方位、一條龍”的聯(lián)動(dòng)服務(wù)，積極圍繞增強(qiáng)綜合服務(wù)能力，以擴(kuò)大開(kāi)放和體制創(chuàng)新為動(dòng)力，全力推動(dòng)經(jīng)濟(jì)聚集區(qū)建設(shè)務(wù)實(shí)高效運(yùn)轉(zhuǎn)，力爭(zhēng)成為輻射能力強(qiáng)、政府效能高、商業(yè)機(jī)會(huì)多、交易成本低、生態(tài)環(huán)境美、社會(huì)文明程度高的現(xiàn)代化綠色經(jīng)濟(jì)新區(qū)。 第七章 土建方案說(shuō)明一、建筑工程設(shè)計(jì)原則應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。功能分區(qū)合理，人流、車(chē)流、物流路線清楚，避免或減少交叉。建筑布局緊湊、交通便捷、管理方便。二、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來(lái)劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為級(jí)。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（G

47、B50068）的規(guī)定，投資項(xiàng)目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計(jì)，使用年限為50.00年。三、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求項(xiàng)目承辦單位的建筑設(shè)計(jì)應(yīng)遵守國(guó)家現(xiàn)行技術(shù)規(guī)范、規(guī)定，特殊建筑物按專門(mén)的技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積43225.27平方米，其中：計(jì)容建筑面積43225.27平方米，計(jì)劃建筑工程投資3212.63萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的35.24%。 第八章 工藝技術(shù)說(shuō)明一、技術(shù)管理特點(diǎn)驗(yàn)收材料應(yīng)根據(jù)領(lǐng)料單或原始憑證進(jìn)行清點(diǎn)實(shí)測(cè)驗(yàn)收，發(fā)現(xiàn)規(guī)格、質(zhì)量、數(shù)量不符等問(wèn)題應(yīng)及時(shí)與有關(guān)人員聯(lián)系處理；做好原輔材料原始記錄和資料積累，及時(shí)準(zhǔn)確地做好月報(bào)、季報(bào)和年度各種統(tǒng)計(jì)報(bào)

48、表工作。投資項(xiàng)目將通過(guò)PDM與ERP系統(tǒng)的結(jié)合，把設(shè)計(jì)項(xiàng)目承辦單位生產(chǎn)工藝、原材料定額預(yù)算、原輔材料倉(cāng)儲(chǔ)、生產(chǎn)制造有機(jī)地結(jié)合起來(lái)，實(shí)現(xiàn)承上啟下信息共享，通過(guò)MES系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)原輔材料需求分析和準(zhǔn)確調(diào)配和管理，為企業(yè)信息化管理提供強(qiáng)有力的軟件技術(shù)支撐。ERP及PDM等先進(jìn)的信息化手段在投資項(xiàng)目中的充分應(yīng)用，將有效提高項(xiàng)目產(chǎn)品的制造成本控制能力及生產(chǎn)效率，大大提高了項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案建立完善柔性生產(chǎn)模式；投資項(xiàng)目產(chǎn)品具有客戶需求多樣化、產(chǎn)品個(gè)性差異化的特點(diǎn)，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品規(guī)格品種多樣，單批生產(chǎn)數(shù)量較小，多品種、小批量的制造特點(diǎn)直接影響生產(chǎn)效率、生產(chǎn)成本及交付周期；項(xiàng)目承辦

49、單位將建設(shè)先進(jìn)的柔性制造生產(chǎn)線，并將柔性制造技術(shù)廣泛應(yīng)用到產(chǎn)品制造各個(gè)環(huán)節(jié)，可以在照顧到客戶個(gè)性化要求的同時(shí)不犧牲生產(chǎn)規(guī)模優(yōu)勢(shì)和質(zhì)量控制水平，同時(shí)，降低故障率、提高性價(jià)比，使產(chǎn)品性能和質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)水平。以生產(chǎn)項(xiàng)目產(chǎn)品為基礎(chǔ)，以提高質(zhì)量為前提，在充分考慮經(jīng)濟(jì)條件以及生產(chǎn)過(guò)程中人流、物流、信息流合理順暢的基礎(chǔ)上，優(yōu)先選用安全可靠、技術(shù)先進(jìn)、工藝成熟、投資省、占地少、運(yùn)行費(fèi)用低、操作管理方便的生產(chǎn)技術(shù)工藝。投資項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：投資項(xiàng)目采用國(guó)內(nèi)先進(jìn)的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具

50、有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動(dòng)強(qiáng)度小的特點(diǎn)，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢(shì)：三、設(shè)備選型方案項(xiàng)目承辦單位根據(jù)項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的要求，對(duì)比考察了多個(gè)生產(chǎn)設(shè)備制造企業(yè)，優(yōu)選了項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)專用設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備等國(guó)內(nèi)先進(jìn)的環(huán)境保護(hù)節(jié)能型設(shè)備，確保投資項(xiàng)目生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量檢驗(yàn)的需要。項(xiàng)目擬選購(gòu)國(guó)內(nèi)先進(jìn)的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的檢測(cè)設(shè)備，預(yù)計(jì)購(gòu)置安裝主要設(shè)備共計(jì)117臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2464.03萬(wàn)元。 第九章 項(xiàng)目環(huán)保分析基礎(chǔ)制造工藝綠色化的一個(gè)重點(diǎn)方向是短流程生產(chǎn)。一方面，可以通過(guò)利用前期工序中的材料、熱能或者集成工序，使整個(gè)制造過(guò)程實(shí)現(xiàn)流程再造和優(yōu)化。另一方面，也可以通過(guò)

51、采用增材制造等先進(jìn)的成形技術(shù)實(shí)現(xiàn)短流程成形，減少資源能耗消耗。由于增材制造技術(shù)采用材料累加的方法制造零部件，相對(duì)于傳統(tǒng)的材料去除切削加工技術(shù)，可以大幅減少材料消耗，同時(shí)提高加工精度。推進(jìn)清潔生產(chǎn)管理服務(wù)的載體創(chuàng)新，利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息化手段，構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+”清潔生產(chǎn)信息化服務(wù)平臺(tái)。推進(jìn)清潔生產(chǎn)管理服務(wù)的模式創(chuàng)新，對(duì)于大型企業(yè)，繼續(xù)發(fā)揮其清潔生產(chǎn)引領(lǐng)示范作用；對(duì)于行業(yè)、工業(yè)園區(qū)和集聚區(qū)，探索開(kāi)展清潔生產(chǎn)整體推行模式；對(duì)于中小企業(yè)，加大政策支持力度，嘗試清潔生產(chǎn)義務(wù)診斷等創(chuàng)新服務(wù)模式。鼓勵(lì)清潔生產(chǎn)中心、行業(yè)協(xié)會(huì)、咨詢機(jī)構(gòu)等創(chuàng)新服務(wù)模式，加快向市場(chǎng)化方向轉(zhuǎn)變，不斷提升服務(wù)機(jī)構(gòu)的服務(wù)能力。加快建設(shè)

52、覆蓋工業(yè)產(chǎn)品全生命周期資源消耗、能源消耗、污染物及溫室氣體排放、人體健康影響等要素的生態(tài)影響基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。推動(dòng)建設(shè)包括綠色材料庫(kù)、設(shè)備資源庫(kù)、綠色工藝庫(kù)、零件信息庫(kù)等在內(nèi)的綠色生產(chǎn)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)和產(chǎn)值數(shù)據(jù)庫(kù)。支持鋼鐵、有色、造紙、印染、電子信息等重點(diǎn)行業(yè)建設(shè)行業(yè)綠色制造生產(chǎn)過(guò)程物質(zhì)流和能量流數(shù)據(jù)庫(kù)。建立綠色產(chǎn)品可追溯信息系統(tǒng)，提高綠色產(chǎn)品物流信息化和供應(yīng)鏈協(xié)同水平。研究制定數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和采集方法，完善數(shù)據(jù)計(jì)量、信息收集、監(jiān)測(cè)分析保障體系，開(kāi)發(fā)企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫(kù)公共服務(wù)平臺(tái)對(duì)接的軟件系統(tǒng)。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為類(lèi)區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）級(jí)

53、標(biāo)準(zhǔn)，大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。投資項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)連續(xù)5.00天監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測(cè)到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達(dá)到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。根據(jù)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)部門(mén)最近監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，項(xiàng)目建設(shè)地聲環(huán)境功能區(qū)劃為類(lèi)區(qū)，聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）中類(lèi)區(qū)標(biāo)準(zhǔn)：晝間60.00dB（A）、夜間50.00dB（A）。二、建設(shè)期環(huán)境保護(hù)（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對(duì)策對(duì)建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項(xiàng)目建設(shè)期間建筑隊(duì)伍生活爐灶排放的油

54、煙，根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時(shí)使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對(duì)周?chē)髿猸h(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對(duì)環(huán)境空氣質(zhì)量影響較??；如果有條件，建議施工單位組織員工就餐由外購(gòu)解決。通過(guò)采取以上措施，投資項(xiàng)目在建設(shè)期間對(duì)項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。對(duì)施工場(chǎng)地、施工道路應(yīng)適時(shí)灑水、清掃，在施工場(chǎng)地每天灑水抑塵作業(yè)四至五次，可使揚(yáng)塵造成的TSP污染距離減小到30.00米以內(nèi)范圍。undefined（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對(duì)策在高噪聲設(shè)備周?chē)O(shè)置掩蔽物；通過(guò)場(chǎng)界設(shè)置臨時(shí)隔聲屏障和選用低噪音施工機(jī)械等有效措施后，使施工現(xiàn)場(chǎng)噪音滿足（GB12523）

55、建筑施工場(chǎng)界噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值的要求，即晝間60.00dB（A）、夜間50.00dB（A），從而減少施工噪音對(duì)周?chē)用竦挠绊?。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對(duì)策施工現(xiàn)場(chǎng)因地制宜建造沉淀池、隔油池等污水臨時(shí)處理設(shè)施，對(duì)含油量較高的施工機(jī)械沖洗水或懸浮物含量較高的其他施工廢水需經(jīng)處理后方可排放；砂漿、石灰等廢液宜集中處理，干燥后與固體廢棄物一起處置。施工廢水：建設(shè)期廢水污染源主要有施工區(qū)域地面清洗和施工機(jī)械、建材沖洗產(chǎn)生的廢水；各種施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的冷卻水及洗滌用水和施工現(xiàn)場(chǎng)清洗石料等建材的洗滌、混凝土養(yǎng)護(hù)、設(shè)備水壓試驗(yàn)等產(chǎn)生的廢水，含有一定量的油污和泥砂，主要污染物為SS。施工單位應(yīng)設(shè)置臨時(shí)廁所等生活設(shè)施

56、；施工人員生活所產(chǎn)生的少量生活廢水，主要污染物是：COD、氨氮、SS等，生活廢水經(jīng)臨時(shí)化糞池處理，達(dá)到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入附近的水體，對(duì)受納水體的水質(zhì)影響較小。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對(duì)策項(xiàng)目建設(shè)期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當(dāng)將會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響；根據(jù)調(diào)查資料分析，投資項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒(méi)有取土場(chǎng)和棄土堆。項(xiàng)目建設(shè)期間將有一定數(shù)量的廢棄建筑材料，如：砂石、石灰、混凝土、廢磚、棄土、土石方、廢棄的包裝材料等；處置不當(dāng)將會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境產(chǎn)生影響；根據(jù)調(diào)查資料分析，投資項(xiàng)目挖填土方量基本能夠達(dá)到土方平衡，沒(méi)有取土場(chǎng)和棄土堆。土建施工是引起水土流失的主要工程因素，在施工過(guò)程中，土壤暴露