市政道路工程拆除工程專項施工方案（完整版）

1、XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目元華路南延線市政道路工程（c標(biāo)段）拆除工程專項施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位：編制日期：二0二年七月第一章 編制依據(jù) 1第二章 工程概況 1第三章 施工組織機構(gòu)及目標(biāo) 3一、施工組織機構(gòu)圖 3二、項目管理目標(biāo) 3第四章 施工部署和準(zhǔn)備 4一、 拆除內(nèi)容 . 4二、 拆除工程施工流程. 5三、測量放線 . 5四、勞動力保證措施 . 5五、機械設(shè)備配置 . 6第五章 主要施工工藝和措施 6第一節(jié)、K06+989.997K08+700段拆除工程 6第二節(jié)、K8+70CK10+040樁段拆除工程 12第三節(jié)、K10+04CK10+220樁段拆除工程 2

2、0第四章、K10+22CK10+720拆除工程 24第五章、K10+72CK11+280樁段拆除工程 27第六節(jié)、 K11+280 K11+780 31第七節(jié)、K11+78CK12+300樁段拆除工程 34第八節(jié)、K12+30CK13+120樁段拆除工程 38第九節(jié)、K13+12CK13+954.9樁段拆除工程 47第十節(jié)、K14+10 0大湖堰舊橋拆除工程 53第一節(jié)、K15+309大壩溝舊橋拆除工程 55第十二節(jié)、K13+12CK17+340段拆除工程 58第六章進度保證措施 64第七章質(zhì)量保證措施 64第八章安全保證措施 65第九章文明施工措施 68第一章編制依據(jù)在對施工現(xiàn)場及周邊環(huán)境進

3、行詳細調(diào)查、分析的基礎(chǔ)上，主要結(jié)合以 下資料編制本施工組織方案：1、XX新區(qū)“三縱一橫”道路規(guī)劃方案、招投標(biāo)文件等；2、施工圖設(shè)計： 元華路南延線（雙流高新區(qū)界至第二繞城高速）市政工程施工圖設(shè)計；3、國家及建設(shè)部現(xiàn)行施工技術(shù)規(guī)范及勞動定額、驗收標(biāo)準(zhǔn)：工程測量規(guī)范GB 50026-2007城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范 GB 50289-984、國家頒布的與建筑有關(guān)的各種法律、法規(guī)；5、我公司現(xiàn)有的技術(shù)水平，機械設(shè)備，類似的施工經(jīng)歷；第二章 工程概況本工程位于成都市雙流縣境內(nèi)，系 XX新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施 建設(shè)項目之一，即元華路南延線市政道路工程。其中，元華路雙流一期A、B段全長18.8km

4、（A段 12 km, B段6.8 km）,按城市快速路進行設(shè)計。其中改 建段為：K6+989.997K16+74Q 新建段為 K16+74A K25+840.736。元華路南延線（K13+22CK17+220屬于改建段。其中K13+954.9 K14+576.5、K16+74CK17+34C為橋梁預(yù)留段。道路等級：城市快速路；交通等級：主道特重交通、輔道重交通。道路規(guī)劃紅線寬度60m 3.5m人行道+9.5m輔道+5m主輔分隔帶+22m主車道+5m主輔側(cè)分帶+9.5m輔道+3.5m人行道。車道向外單向橫坡1.5%。人行道向內(nèi) 單向橫坡 2%，主輔分隔帶橫坡 0%。路面結(jié)構(gòu)（既有道路彎沉值按照項

5、目部 提供為準(zhǔn)），利用現(xiàn)狀路面部分，對于彎沉值大于 44.8 的路段采取措施： 4cm細粒式瀝青砼SMA-13改性乳化瀝青黏層+6cmAC-20（型中粒式瀝青砼+ 改性乳化瀝青黏層+8cmAC-20（型中粒式瀝青砼+0.6cm改性乳化瀝青（ES-2） 稀漿封層+20cm5水穩(wěn)上基層+20cmC20砼+原路面結(jié)構(gòu)層；利用現(xiàn)狀路面部 分，對于彎沉值小于44.8的路段采取措施：4cm細粒式瀝青砼SMA-13改 性乳化瀝青黏層+6cmAC-20C型中粒式瀝青砼+改性乳化瀝青黏層 +8cmAC-20C型中粒式瀝青砼+0.6cm改性乳化瀝青（ES-2）稀漿封層+20cm5% 水穩(wěn)上基層+原路面結(jié)構(gòu)層；新建

6、段部分主車道：4cmSB改性瀝青馬蹄脂碎 石混合料SMA-13改性乳化瀝青黏層+6cm中粒式瀝青砼AC-20C+改性乳化瀝 青黏層+8cmAC-20C型中粒式瀝青砼+0.6cm改性乳化瀝青（ES-2）稀漿封層 +25cm5水穩(wěn)上基層+25cm4水穩(wěn)上基層+20cm級配碎石；新建段部分輔道： 4cmSB敦性瀝青馬蹄脂碎石混合料 SMA-13改性乳化瀝青黏層+6c m中粒式 瀝青砼AC-20C+改性乳化瀝青黏層+6cmAC-20（型中粒式瀝青砼+0.6cm改性 乳化瀝青（ES-2）稀漿封層+25cm53水穩(wěn)上基層+25cm4水穩(wěn)上基層+20cm級 配碎石；改接線道路路面結(jié)構(gòu)：20cm水泥砼+20c

7、m5水穩(wěn)+20cm級配砂礫石； 人行道結(jié)構(gòu)：10cm現(xiàn)澆彩色C30壓印砼（壓印深0.3cm）, +20cm5水穩(wěn)。第三章施工組織機構(gòu)及目標(biāo)一、施工組織機構(gòu)圖二、項目管理目標(biāo)1、質(zhì)量目標(biāo)：達到現(xiàn)行國家施工質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)。工序保分項，分項保分部，分部保道路工程質(zhì)量，合格率100%工程質(zhì)量回訪率、保修率100%用戶滿意率98%以上；確保原材料、成品、半 成品質(zhì)量合格率100%整體工程合格，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。2、工期目標(biāo)保證本工程的節(jié)點工期，加強工期進度控制，在保證工程質(zhì)量優(yōu)良的 前提下，力爭提前完成本段全部施工任務(wù)。3、安全、文明施工管理目標(biāo)：1）無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無爆炸、無機械交通事故

8、2 ）項目因工受傷事故率控制在 0.5 %。以下。3 ）對產(chǎn)生的固體廢棄物做分類收集，統(tǒng)一處理，減少對環(huán)境的污染。4 ）工作環(huán)境符合國家的標(biāo)準(zhǔn)和要求。5）特種作業(yè)人員須考核合格上崗，持證上崗率達到 100%。6 ）勞保用品按時發(fā)放。7 ）確保不發(fā)生民工聚眾事件。8 ）I、H級危險源得到控制和消除：I、H級危險源整改率 100%，合格率 100%。建立危險品倉庫，設(shè)專人專管。9 ）、爭創(chuàng)安全文明標(biāo)化工地。第四章 施工部署和準(zhǔn)備由于本市政工程長度較長，施工內(nèi)容繁雜，工程任務(wù)重，沿線障礙物 多，工期緊，為了確保整體工程施工工期和質(zhì)量，根據(jù)我公司多年市政工 程建設(shè)經(jīng)驗，合理組織勞動力和機械設(shè)備，將本工

9、程現(xiàn)實施段（K06+989.997K17+34C）中國五冶分部和成都路橋分部，各個分部下設(shè)置工區(qū)同時進行工程施工。一、 拆除內(nèi)容本工程實施段內(nèi)障礙物繁多，拆除工程主要包含：人行道綠化帶拆除、 圍墻障礙物拆除、農(nóng)藥廠、道路拆除、人行道拆除、路沿石、平石拆除、 電力淺溝拆除、涵洞拆除、河道擋墻拆除、大湖堰、大壩溝舊橋梁、交安 路燈拆除、標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)拆除、雨污水管道、檢查井拆除、其他零星工程 拆除等工程內(nèi)容。二、拆除工程施工流程測量放線T施工搭圍及資源準(zhǔn)備T人行道綠化帶拆除T紅線范圍內(nèi)圍 墻拆除T交安井及路燈井拆除T標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)拆除T路沿石拆除T雨水、 污水管拆除T電力淺溝拆除（電力排管）T涵洞拆除

10、T河道欄桿拆除T河 道擋墻拆除T路面拆除T其它零星工程拆除。三、測量放線根據(jù)業(yè)主提供的導(dǎo)線點，準(zhǔn)確測放出擬建道路紅線，確定施工范圍內(nèi) 需拆除的工程項目。四、勞動力保證措施1、使用專業(yè)施工隊伍。隊內(nèi)工人無其它職業(yè)，能夠?qū)Ｐ氖┕ぃＷC施 工隊伍人員相對穩(wěn)定。2、編制周密的施工進度計劃，施工時嚴格按進度計劃走，提前組織隊 伍進場3、制訂詳細的施工工藝，分清各工序的順序，使各隊、各專業(yè)工種協(xié)調(diào)配合好，避免出現(xiàn)窩工。五、機械設(shè)備配置 根據(jù)設(shè)備生產(chǎn)能力大于進度指標(biāo)要求，本著設(shè)備的先進性與實用性相 結(jié)合、技術(shù)性能與生產(chǎn)能力需要相匹配的原則配備機械設(shè)備，結(jié)合本工程 的施工環(huán)境、施工現(xiàn)場等因素，綜合考慮后，為了

11、全面滿足施工需要，確 保工程進度。第五章 主要施工工藝和措施由于本工程沿線障礙物繁多，拆除工程工程量大，且部分需拆除的工 程埋置與地下，無法一次性探明，故拆除工程的工程量以現(xiàn)場實際收量為 準(zhǔn)，拆除后的建筑垃圾運至業(yè)主指定棄土場堆置（運距 27km）。第一節(jié)、K06+989.997K08+700段拆除工程1 、本段工程概況本段現(xiàn)狀元華路紅線寬度為 40米，道路橫斷面為 3.5 米人行道 +15米 車道+3米中央綠化帶 +15米車道+3.5 米人行道。上級領(lǐng)導(dǎo)的規(guī)劃設(shè)計，本 段工程為改建拓寬，增設(shè)華府下穿隧道，電力隧道。設(shè)計為城市快速路； 交通等級：主道特重交通、輔道重交通。道路規(guī)劃紅線寬度60m

12、，3.5m 人行道+9.5m輔道+5m主輔分隔帶+22m主車道+5m主輔側(cè)分帶+9.5m輔道 +3.5m人行道。車道向外單向橫坡 1.5%。人行道向內(nèi)單向橫坡 2%2、K07+52CK07+680段磚砌圍墻拆除2.1 、具體情況K07+52CK07+680段磚砌圍墻位于道路西側(cè)， 距中30.1米的位置，屬 于騎龍小區(qū)的集體土地。本段圍墻緊鄰電力淺溝溝槽，距電力淺溝溝槽的開挖線范圍內(nèi)只有10cm （電力淺溝工作面為 0.4m）,并且圍墻基礎(chǔ)距溝底 2.2米，在施工過程中，K07+580處的圍墻已垮塌，其余圍墻隨時可能垮塌， 存在嚴重的安全隱患。經(jīng)成都興城投資集團的同意后，我部經(jīng)與本段圍墻的產(chǎn)權(quán)單

13、位協(xié)調(diào) 后，同意我施工單位把本段圍墻拆除，但待工程完工后，恢復(fù)本段圍墻。2.2、拆除措施2.2.1 拆除方案 機械拆除時，將先保留原有支撐，做到拆除一段支撐，拆除一段圍墻， 避免圍墻在拆除時整體垮塌； 機械拆除時，以大型挖機（W-240拆除為主，小挖機配合，裝載機（50 型）進行鏟除磚墻。 拆除后的磚砌建渣統(tǒng)一運至指定棄土場，運距為24km。2.2.2 文明安全措施 對本段圍墻拆除范圍進行警示帶維護，防止閑雜人員進入； 張貼此處危險和正在施工的警示標(biāo)志，禁止閑雜人員進入。各個路口派專人維護，避免閑雜人員進入； 圍墻內(nèi)因是停車場，將派人在圍墻內(nèi)監(jiān)看，隨時用對講機溝通，讓機械操 作人員知道拆除時對

14、圍墻內(nèi)是否有影響。機械拆除時，派專人對機械進行指揮，讓機械有序的拆除。拆除過程中，因是城區(qū)段施工，為了避免揚塵污染，將用灑水降塵外運建渣時，將用水車對外運路線進行灑水降塵;2.3拆除工程量拆除37”墻基礎(chǔ)59.2立方米拆除24”墻107.52立方米挖基坑土方107.2立方米基坑夯實107.2立方米土方回填48立方米外運土方59立方米外運建渣166.72立方米“37”墻基礎(chǔ)砌筑59.2立方米24”墻砌筑107.52立方米基礎(chǔ)M5砂漿抹灰（內(nèi)外）320立方米“ 24 “墻M5砂漿抹灰（內(nèi)外）896立方米基礎(chǔ)M7.5砂漿抹灰320立方米“24 “墻墻面白灰刮白896立方米綠色安全防護網(wǎng)（1.8m高）

15、160m2.4投入機械情況外運棄土（建渣）所用機械大型挖機一.臺小挖機一.臺50型裝載機一.臺建渣車輛4輛灑水車1輛綠色安全防護網(wǎng)（1.8m高）160m3、電力淺溝拆除原有電力淺溝距離道路中線K06+989.997 K8+700段為23.5米，新建 電力淺溝距離道路中線29.3米，且原有電力淺溝預(yù)制U型槽規(guī)格與新建電 力淺溝預(yù)制U型槽規(guī)格為不同（原U型槽尺寸為1.0*1.0m，現(xiàn)U型槽尺寸 為 1.2*1.0m ），因此原有電力淺溝需全部破除外棄。3.1 、采用挖掘機將原有電力淺溝外側(cè)土方挖棄，暴露出電力淺溝接地 線。3.2 采用切割機切斷接地裝置， 每 1 米為一單位切割， 徹底斷開連接成

16、整體的電力預(yù)制U型槽。3 . 3 、人工拆除電力淺溝蓋板，并采用風(fēng)鎬破碎裝車并且裝車外運26.7km。3.4、沿電力預(yù)制U型槽軸線方向，采用挖掘機破除電力預(yù)制U型槽，并隨破除隨裝車隨轉(zhuǎn)運外棄至業(yè)主指定的棄土場（運距26.7Km）。3.5 、過街、過橋電力排管拆除 原有過街排管，位于各個小區(qū)出入口、主街道交叉口等上面有荷載街 道口，需進行拆除。 經(jīng)現(xiàn)場踏勘，原有排管為4X 4孔滿包混凝土結(jié)構(gòu)。寬1.2米，高1.1 米（10c m墊層）。 人工用風(fēng)鎬破除原有電力排管，并配合現(xiàn)代60-7小挖機清理裝車、轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距 26.7Km）。4、人行道、路緣石拆除經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，原有人行道面為30

17、0mM 300mM 50mn彩磚，30mn厚砂漿 粘層及200mn厚砼墊層；新建人行道面為壓印砼，因此需拆除原有人行道 面層及基層并外棄運距 26.7kn。路緣石分為立緣石和平緣石，位于原有中央分隔帶與路面結(jié)構(gòu)層交接 兩側(cè)以及道路與人行道交接的位置。為避免擾動和破壞到地下管線，采用人工風(fēng)鎬破除人行道磚、粘層及 砼墊層，緊后采用人工配合小挖掘機清理裝車、轉(zhuǎn)運外棄至業(yè)主指定的棄 土場（運距26.7Km）。人工先用風(fēng)鎬逐一破除人行道結(jié)構(gòu)后在用人工進行 清檢，裝車外運。5、雨水、污水管道及支管拆除5.1 、原有雨水口位于道路中線 16米，擬建道路雨水口位于道路中線11 米、 26.5 米，因此原有雨水

18、口及支管需全部拆除，華府下穿隧道、老雙 華路節(jié)點隧道段由于道路結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化需對該段原有雨污水管道以及 檢查井進行拆除。5.2、首先人工拆除雨水箅，將雨水口內(nèi)積水及淤泥清理干凈并及時清 運出場，人工采用風(fēng)鎬破除雨水口磚砌體，及時將破除的建渣清理出場， 轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（平均運距 26.7Km）。5.3、然后采用現(xiàn)代 60-7 小挖掘機挖出雨水口支管頂?shù)母餐粒捎蔑L(fēng) 鎬破除滿包D300雨水口支管，及時將破除的建渣清理出場，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指 定的棄土場（平均運距 26.7Km）。5.4、按道路結(jié)構(gòu)采用級配砂礫石分層回填雨水口，接入原有檢查井的 雨水口支管洞采用C25砼填實（因新建雨水口高程與原

19、雨水口不符）。5.5、 由于污雨水管道埋置較深，首先人工沿管道方向每隔 20米挖設(shè) 一個探槽， 防止機械開挖破壞到天然氣、 自來水等管線。 然后采用日立 330 大挖機按1:0.67坡度挖去污雨水管道頂?shù)母餐?，采用現(xiàn)代 220-C大破碎機 破除管道，并有人工配合及時將建渣清理出場，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距 26.7Km）。6、路面拆除由于新建道路道路斷面發(fā)生變化，原有道路需全部拆除。6.1、 采用銑刨機拆除原有瀝青混凝土面層，成工50型裝載機清理裝車，人工配合清理現(xiàn)場，并轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定棄土場（運距26.7Km）o6.2、采用現(xiàn)代225-C破碎機破除水穩(wěn)基層，采用人工配合日立 330挖掘機清

20、理裝車，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距26.7Kn）,組織流水施工。7、中分帶拆除原有道路有中分帶，現(xiàn)有道路設(shè)計規(guī)劃無中分帶，需要對中分帶進行拆除工作（原有人行道為3n），并且臨時用C30混凝土硬化40cm方便車輛 通行，以后再破除進行路面施工。8路面拆除由于新建道路道路斷面發(fā)生變化，原有道路需全部拆除。8.1、采用銑刨機拆除原有瀝青混凝土面層，人工配合清理裝車，并轉(zhuǎn) 運至業(yè)主指定棄土場（運距 26.7Km）。8.2、采用現(xiàn)代225-C破碎機破除水穩(wěn)基層，采用人工配合日立 330挖掘機清理裝車，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距 26.7Kni），組織流水施工9主要拆除工程數(shù)量表U型槽1680m拆除3

21、*4孔電力排管308米拆除d400污水管1200 米拆除d600雨水管1200 米拆除直徑700的雨污檢查井80座拆除1.2*1.2m的樹池428個拆除道路路緣石（帶平石）3560 米拆除中央綠化帶300*500*1000路緣石3250 米拆除人行道300*300方塊磚10500平方米拆除人行道水穩(wěn)基層10500平米拆除嵌邊石100*150*5003000 米拆除舊路面55cm厚66084平方米綠化帶C25砼硬化38cm厚2178.54立方米拆除綠化帶5733平方米綠化帶C25砼硬化38cm厚2178.54立方米拆除37”墻基礎(chǔ)59.2立方米拆除24”墻107.52立方米挖基坑土方107.2立

22、方米基坑夯實107.2立方米土方回填48立方米外運土方59立方米外運建渣166.72立方米“37”墻基礎(chǔ)砌筑59.2立方米24”墻砌筑107.52立方米基礎(chǔ)M5砂漿抹灰（內(nèi)外）320立方米“ 24 “墻M5砂漿抹灰（內(nèi)外）896立方米基礎(chǔ)M7.5砂漿抹灰320立方米“24 “墻墻面白灰刮白896立方米綠色安全防護網(wǎng)（1.8m高）160m第二節(jié)、K8+700- K10+040樁段拆除工程（一）、拆除工程內(nèi)容K8+700K10+040段 拆除工程序號項目名稱單位工程數(shù)量1拆除人行道彩磚m291002拆除電力淺溝1000*1000m26003拆除磚石結(jié)構(gòu)m35004拆除路緣石15*35*100m26

23、005拆除路緣石15*50*100m26006拆除路平石15*30*100m52007拆除嵌邊石10*15*50m26008拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋m327009拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋m3100010拆除污、雨水檢查井座7011拆除雙蓖雨水進水井座7012拆除d300雨水管（滿包）m50013磚砌圍墻M310014拆除瀝青砼路面13cm厚m23900015拆除道路基層50cm厚m23900016拆除樹池框1.2*1.2m個8017涵洞座118拆除砼管道m(xù)100019拆除條石護坡m3400020零星拆除（二）、資源配置根據(jù)拆除工程量，進度計劃安排，結(jié)合我公司已有機械設(shè)備狀況，擬投入拆除工程的機械設(shè)備配備如

24、下：機械設(shè)備表序號機械名稱數(shù)量備注1現(xiàn)代225-C破碎機1臺2卡特挖掘機1臺(1.3m3)3現(xiàn)代60-7挖掘機2臺4成工50裝載機2臺5成工30裝載機1臺622噸自卸汽車10臺7高壓沖洗車2臺8風(fēng)鎬3臺（三）、拆除施工1、施工圍擋根據(jù)設(shè)計施工圖紙，結(jié)合現(xiàn)場施工條件，本段工程擬采取2個施工階段實施，第一施工階段：打圍 K8+700K10+04（段，考慮道路兩側(cè)施工現(xiàn)場 拆除人行道；綠化帶區(qū)域灌木、喬木；小三線等其他障礙物。為保證社會 通道正常通行，在人行道路平石外1m處進行打圍施工，雙華路以南封閉式 施工。第二施工階段：雙華路進行離道路中心線11.8m打圍。2、人行道外綠化帶拆除原有人行道外的綠

25、化帶內(nèi)的灌木、喬木、設(shè)施、設(shè)備受道路擴建的影 響，需全部拆除。拆除前，需與相關(guān)單位接洽，若需拆除利用的設(shè)備、設(shè) 施（如路燈、管線）請相關(guān)單位提前遷改拆除。我部負責(zé)現(xiàn)場維護，對拆 除后的綠化帶采用綠色遮陽網(wǎng)覆蓋。詳見下圖：拆除直效聚圖3、紅線范圍內(nèi)圍墻拆除在現(xiàn)有綠化帶內(nèi)有多段圍墻處于道路設(shè)計紅線范圍內(nèi)，位于今后道路 人行道范圍，需全部拆除。采用人工配合挖掘機進行拆除，對于部分拆除的圍墻，首先應(yīng)用3米長方木將相鄰圍墻兩端各支撐兩道，然后用人工將圍墻拆除2m的斷口，最后用現(xiàn)代60-7小挖機進行拆除，拆除的建渣應(yīng)用人工配合小挖機及時清理 裝車，并轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距 26.7km ）。4、交安

26、、路燈檢查井拆除（1）、原有人行道上的交安、路燈檢查井，受道路擴建的影響，需全 部拆除。拆除前，需與相關(guān)單位銜接，若需拆除利用的設(shè)備、設(shè)施（如路燈、管線)請相關(guān)單位提前遷改拆除。(2) 、經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，交安、路燈檢查井均為 240mmi厚磚砌井，井徑 700，井蓋為輕型鋼纖維，井深 1.5 米2.2 米。采用風(fēng)鎬破除，隨破隨轉(zhuǎn)運 至業(yè)主指定的棄土場(運距26.7Km),保持場內(nèi)整潔，并按道路結(jié)構(gòu)采用 級配砂礫石填實坑洞，確保安全。5、標(biāo)志牌基礎(chǔ)拆除 經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，原有人行道上路燈桿、交安桿、懸臂標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)均為鋼筋砼基礎(chǔ)，位于新建道路輔道內(nèi)，需破除外棄。( 1 )、首先與相關(guān)責(zé)任單位銜接，對路燈桿

27、、交通信號燈桿及懸臂標(biāo) 志標(biāo)牌進行拆除回收。( 2)、經(jīng)現(xiàn)場量測，路燈基礎(chǔ)、交安基礎(chǔ)均為鋼筋砼，平面尺寸為0.75m*0.75m,深1.2m;懸臂標(biāo)志標(biāo)牌基礎(chǔ)為鋼筋砼，平面尺寸為1.5m*1.5m, 深 2.5m。(3) 、采用現(xiàn)代225-C大破碎機破除鋼筋砼基礎(chǔ)，隨破除隨裝車隨轉(zhuǎn) 運至業(yè)主指定的棄土場(運距 26.7Km)。6、路沿石、平石拆除(1) 、圖紙設(shè)計原有道路中央綠化帶取消，因此需拆除原中央綠化帶 的路沿石(規(guī)格為 150mm*500mm*1000mm(500m) m、 )路平石(規(guī)格為 150mm*300mm*1000mm首先挖出綠化帶內(nèi)土方，采用現(xiàn)代 60-7小挖掘機 拆除路沿

28、石，并隨拆除隨裝車隨外棄，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場(運距 26.7Km),保持場地內(nèi)整潔。(2) 、原有人行道路沿石(規(guī)格150mm*350mm*1000m距離道路中線 16.5 米，新建人行道路沿石距離道路中線 26.5 米，因此原有人行道路沿石 需全部拆除，該路沿石隨人行道墊層破除一并拆除，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄 土場(運距 26.7Km)。7、雨水、污水管道及支管拆除(1) 、原有雨水口位于道路中線 16米，擬建道路雨水口位于道路中 線 11 米、 26.5 米，因此原有雨水口及支管需全部拆除， 老雙華路節(jié)點隧道 段由于道路結(jié)構(gòu)型式發(fā)生變化需對該段原有雨污水管道以及檢查井進行拆除。(2) 、首

29、先人工拆除雨水箅，將雨水口內(nèi)積水及淤泥清理干凈并及時 清運出場，人工采用風(fēng)鎬破除雨水口磚砌體，及時將破除的建渣清理出場， 轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場(平均運距 26.7Km)。(3) 、然后采用現(xiàn)代 60-7 小挖掘機挖出雨水口支管頂?shù)母餐粒捎?風(fēng)鎬破除滿包D300雨水口支管，及時將破除的建渣清理出場，轉(zhuǎn)運至業(yè)主 指定的棄土場(平均運距 26.7Km)。(4) 、按道路結(jié)構(gòu)采用級配砂礫石分層回填雨水口，接入原有檢查井 的雨水口支管洞采用C25砼填實(因新建雨水口高程與原雨水口不符)。( 5)、由于污雨水管道埋置較深，首先人工沿管道方向每隔20 米挖設(shè)一個探槽，防止機械開挖破壞到天然氣、自來水等管

30、線。然后采用日立 330大挖機按1:0.67坡度挖去污雨水管道頂?shù)母餐?，采用現(xiàn)代 220-C大破 碎機破除管道，并有人工配合及時將建渣清理出場，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄 土場(運距 26.7Km)8、電力淺溝拆除原有電力淺溝距離道路中線 K8+700K9+68(段為23.5米，雙華路以南 原電力淺溝距道路中線 19.5 米，新建電力淺溝距離道路中線 29.3 米，且 原有電力淺溝預(yù)制U型槽規(guī)格與新建電力淺溝預(yù)制 U型槽規(guī)格為不同，因 此原有電力淺溝需全部破除外棄。( 1)、采用挖掘機將原有電力淺溝外側(cè)土方挖棄，暴露出電力淺溝接 地線。( 2)、采用切割機切斷接地裝置，每 1 米為一單位切割，徹底斷開

31、連 接成整體的電力預(yù)制U型槽。( 3)、人工拆除電力淺溝蓋板，并采用風(fēng)鎬破碎裝車。(4) 、沿電力預(yù)制U型槽軸線方向，采用挖掘機破除電力預(yù)制U型槽, 并隨破除隨裝車隨轉(zhuǎn)運外棄至業(yè)主指定的棄土場(運距26.7Km)。9、過街、過橋電力排管拆除 原有過街排管，位于新建道路路基加強層中，欄桿堰過橋排管位于新建道路輔道，需進行拆除。(1)、經(jīng)現(xiàn)場踏勘，原有排管為4X 4孔滿包混凝土結(jié)構(gòu)。寬1.2米, 高1.1米(10cm墊層)。( 2)、人工用風(fēng)鎬破除原有電力排管，并配合現(xiàn)代 60-7 小挖機清理 裝車、轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場(運距 26.7Km)。10、人行道拆除經(jīng)現(xiàn)場調(diào)查，原有人行道面為300mM

32、 300mM 50mn彩磚，30mn厚砂漿 粘層及200mn厚基層，且道路左側(cè)人行道下約 0.50.7米有一既有天然氣 管道，東側(cè)人行道下約 0.7 米有 2 根既有通信電纜；新建人行道面為壓印砼，因此需拆除原有人行道面層及基層并外棄。為避免擾動和破壞到地下管線，采用人工風(fēng)鎬破除人行道磚、粘層及 砼墊層，緊后采用人工配合小挖掘機清理裝車、轉(zhuǎn)運外棄至業(yè)主指定的棄 土場（運距 26.7Km 。11 、欄桿堰河道拆除K9+040欄桿堰河道段距離道路中線 22米，位于新建道路輔道，原河道 結(jié)構(gòu)為漿砌條石擋墻，新建河道距離道路中線 39.5 米，新建河道擋墻條石 模數(shù)25X 25X 100,抗壓強度20

33、Mpa現(xiàn)狀條石擋墻材料為紅色易風(fēng)化石材， 風(fēng)化嚴重，不能用于新建條石擋墻，改建段需全部拆除外棄。（ 1）、欄桿拆除：原有欄桿欄桿，部分段落已損壞、風(fēng)華，不能用于 新建河道。采用人工拆除，隨拆除隨轉(zhuǎn)運。（ 2）、條石擋墻拆除采用卡特大挖掘機拆除，人工配合清理裝車，隨 拆除隨裝車隨轉(zhuǎn)運隨外棄至業(yè)主指定的棄土場（運距26.7Km）,保持施工現(xiàn)場整潔。12、涵洞拆除道路樁號K9+955處有一既有混凝土涵洞橫穿元華路南延線，該涵洞位 于新建道路隧道出口素混凝土擋墻段，需拆除。采用現(xiàn)代225-C破碎機對涵洞結(jié)構(gòu)進行拆除，然后人工配合日立 330 挖掘機裝車，并將夾渣轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定棄土場（運距26.7Km）

34、。對破除范圍溝槽采用砂礫石及時回填輾壓，保持便道通常，并在兩端 設(shè)立 1.2 米高防護欄。13、路面拆除由于新建道路道路斷面發(fā)生變化，原有道路需全部拆除。（1）、采用銑刨機拆除原有瀝青混凝土面層，人工配合清理裝車，并 轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定棄土場（運距 26.7Km）。（2）、采用現(xiàn)代225-C破碎機破除水穩(wěn)基層，采用人工配合日立 330挖掘機清理裝車，轉(zhuǎn)運至業(yè)主指定的棄土場（運距26.7Km）,組織流水施工。14、零星拆除過程中遇到其他障礙物，參照以上施工方法，采取人工或人工配合機 械對其進行拆除。（四）、安全文明施工措施在溝槽四周開挖線外1米處設(shè)置防護欄桿圍護，防護欄必須將整個溝 槽防護起來，欄桿

35、張掛安全標(biāo)志，并在每個施工區(qū)出入口派設(shè)2名公交通疏導(dǎo)員。如圖：冷171霑圧“丁占汰第三節(jié)、K10+040- K10+220樁段拆除工程本施工段起點樁號為K10+040,終點樁號為 K10+220,共180m。K10+100.9K10+200.9為江安河加寬橋梁，左、右側(cè)各加寬 10.25m。道路 長度80米。根據(jù)設(shè)計要求，現(xiàn)人行道和其下埋設(shè)的管線需拆除，橋梁上的 欄桿需拆除；原有道路路面層、路緣石應(yīng)全部拆除。計劃開始日期：2012 年10月20日，結(jié)束日期：2012年12月10日。（一）、施工準(zhǔn)備施工前明確施工的范圍，探明拆除層及附近有無相關(guān)的管線， 如為需遷改的管線，應(yīng)先上報讓之遷改。拆除前

36、做好拆除所需的人員、機械、設(shè)備等準(zhǔn)備工作。人員、機械設(shè)備表序號名稱數(shù)量備注1破碎機械1臺2履帶式挖土機（VOLVO 2401臺3刨銑機1臺422T運輸車3臺5工人20人（二）、橋面、路面拆除施工路面瀝青砼采用銑刨機進行破除，汽車裝運至棄土場棄掉?；鶎雍偷?基層用破碎機械進行破除，用挖掘機挖裝，使用汽車運輸至棄土場棄掉。 人行道方磚、路緣石欄桿采用人工拆除；為保證橋梁安全，橋梁上進行人 工拆除。路基上的給水管、檢查井采取人工配合機械進行拆除。拆除的廢 料用挖掘機挖裝，用汽車運輸至棄土場。（三）、拆除工程量1、橋梁油面（9cm厚）：3000m22、路基段（16cm厚）:40X （18-0.3+15

37、-0.3 X 2）+（18-0.3 X 2+15-0.3X 2) - 2X 7.2+(15-0.3 X 2) X 7.2+(15-0.3 X 2) X 2X (80-40-7.2)+1.92X 2+(2+0.1)- 2X 9.8+0.1 X 1 寧2=2461m3、5%厚水穩(wěn)碎石基層 (2 0cm) ：半幅比油面寬 0.7+0.6=1.3m, 則數(shù)量為2461+80X1.3X2=2669m24、 4%水穩(wěn)碎石底基層(20cm厚)：半幅比基層寬 0.15m,則數(shù)量為22669+80X 0.15X2=2693m25、C30平面石(厚15cm):路基段為80X 0.3 X 2X 2=96吊6、C30

38、路緣石：180X 4-40=680m7、 C2(砼人行道嵌邊石：180+140-(209.4-102.2+198.9-91.9)=105.8m8、C15細石砼：(0.15 X 0.05+0.15 X 0.05+0.13 X 0.1-0.1 X 0.05) X (80+40)=2.8cm39、 路基人行道：5cmC2彩色方塊磚：3.2 X (80+40)=384m28cmC15砼墊層： 3.2 X (80+40)= 384m210、 3cm M水泥砂漿：(3.2+0.45) X (80+40)+3.25 X 100X 2= 1088卅11、橋梁人行道：5cmC2彩色方塊磚：3.25 X 100X

39、 2=650用C30基礎(chǔ)：39.6m3, C3(蓋板：11.2m3,青石欄桿： 224m25cm碎?石等雜填料：3.25 X 100X 2= 650mi12、給水管： 800 220m 0 400 200m13、拆除磚砌井： 55m32 r7CH-o-行中人車0002-行說明：本圖尺寸以米計。元華路南延線現(xiàn)狀平面圖(K10+040- K10+220)K10+04CK10+220段拆除工程序號項目名稱單位工程數(shù)量1拆除瀝青砼路面16cm厚2 m30002拆除瀝青砼路面16cm厚2m24613拆除基層20cm厚2 m26694拆除基層20cm厚2 m26935C30平面石(厚15cm)2 m966

40、拆除路緣石15*35*100m6807拆除嵌邊石10*15*50m105.88C15細石砼3 m2.895cmC25彩色方塊磚2 m103410拆除瀝青砼路面16cm厚2 m384113cmM5水泥砂漿2 m108812拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋3 m39.613C30蓋板3 m11.214拆除青石欄桿m2241525c m厚碎石等雜填料2 m65016拆除金屬給水管 800m22017拆除金屬給水管 400m20018拆除電力淺溝1000*1000m16019拆除磚結(jié)構(gòu)3m55第四章、K10+220- K10+720拆除工程本施工段起止樁號為 K10+22L K10+72Q為新建和部分改建工程。其

41、中K10+220-K10+280 K10+640-K10+720段為改建段落，改建路段道路范圍 內(nèi)部分原有工程設(shè)施需拆除，具體項目有：瀝青面層、水穩(wěn)基層、砂礫石 換填層等路面結(jié)構(gòu)層需破除，人行道方塊磚、砼墊層、路側(cè)緣石、平石等 需拆除，電力淺溝U型槽、排管需拆除。原人行道電力淺溝原行車道16 J路面設(shè)計高程原行車道16.5原人行道3,5道路中心線注：本圖單位為米。電力淺溝現(xiàn)有路面設(shè)施斷面示意圖（一）、資源配備勞動力、機械設(shè)備表拆除項目配備機械設(shè)備情況工期瀝青路面SM2000C銑刨機1臺、20t運輸車2臺4天水泥穩(wěn)定碎石基層卡特320DL挖掘機（帶破碎頭）1臺、20t運輸車4臺6天砂礫石換填層卡

42、特320DL挖掘機1臺、20t運輸車4臺4天人行道方塊磚20人5天路緣石、平石20人10天混凝土結(jié)構(gòu)卡特320DL挖掘機（帶破碎頭）1臺、20t運輸車2臺5天鋼筋砼結(jié)構(gòu)卡特320DL挖掘機（帶破碎頭）1臺、20t運輸車2臺5天（二）、拆除施工1、瀝青路面破除老路瀝青路面總厚度為16cm其中4cm上面層、5cm中面層、7cm下面 層。首先進行現(xiàn)場施工放樣，灑出破除邊線，采用專用銑刨機破除施工， 運輸車運至棄土場指定位置堆放，防止對周邊環(huán)境污染。2、水泥穩(wěn)定碎石基層破除原有道路水泥穩(wěn)定碎石基層為兩層，總厚度為40cm其中包含20cm4%水泥穩(wěn)定碎石底基層和20cm5水泥穩(wěn)定碎石基層，首先進行現(xiàn)場施

43、工放樣， 灑出破除邊線。采用挖掘機破碎頭進行破除施工，運輸卡車運至棄土場指 定位置堆放。3、砂礫石換填層破除原有路面砂礫石換填層厚度為 80cm首先進行現(xiàn)場施工放樣，灑出破除邊線。采用挖掘機進行破除施工，因砂礫石中含有建筑垃圾，故未考慮 再利用，運輸卡車運至棄土場指定位置堆放4、人行道方塊磚拆除原有道路人行道方塊磚為 5cmC25彩色方塊磚(30*30*5cm),下墊3cmM5 水泥砂漿粘結(jié)層，因厚度較薄，工作面有限，采用人工拆除施工，拆除后 集中堆放，運輸車運至棄土場。5、路緣石、平石拆除原有道路主車道兩側(cè)、人行道兩側(cè)均設(shè)置有路緣石、嵌邊石以及路平 石，采用人工拆除施工，拆除后集中堆放，運輸

44、車運至棄土場。6、混凝土結(jié)構(gòu)拆除原有道路人行道下8cmC15昆凝土墊層，路緣石下細石混凝土，電力排 管、U型槽砼按要求需進行拆除，采用挖掘機破碎頭破除，挖掘機挖裝，運 輸卡車運至棄土場指定位置堆放(3) 、拆除工程數(shù)量K10+220K10+720段 拆除工程序號項目名稱單位工程數(shù)量1拆除人行道彩磚m28962拆除嵌邊石10*15*50m2803拆除路緣石15*35*100m5604拆除平面石m5605拆除瀝青砼路面16cm厚m22827.546機械拆除基層m31223.827拆除基層80cm厚m23155.548拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋m3123.759拆除混凝土結(jié)構(gòu)無筋m3136.67第五章、K1

45、0+72曠K11+280樁段拆除工程本施工段道路樁號為K10+720- K11+280，長560米，原有4處涵洞，其 中除 K11 + 125為 1*2m蓋板涵外，在 K10+928.5、K10+974和 K 11+275三座 1*1m 圓管涵。電力淺溝在原有道路兩側(cè)距中約 15米處有1mX 1m預(yù)制U型槽，在 k11+240和k10+820縱向和橫向過街均有3X 4 150電力排管；在過涵洞時 有 2X60 150的電力排管。原道路雨水主管位于道路的中分隔離帶上，K11+030有一條橫過街的雨 水支管,道路兩側(cè)均有雨水井（單蓖或雙蓖） 。污水主管位于道路東側(cè)距中 27m k11+035、k1

46、0+855兩處有污水支管橫穿道路。（一）、施工內(nèi)容1、處于新設(shè)計雨污水主管、支管溝槽開挖范圍內(nèi)和新建主輔分隔帶位 置的原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除、溝槽范圍內(nèi)的蓋板涵及圓管涵等結(jié)構(gòu)物拆除； 位于新建道路車行道內(nèi)的蓋板涵及圓管涵磚砌八字口結(jié)構(gòu)物的拆除。2、原有電力淺溝“ U型槽”、電力（及通信、電信、給水等小三線）過 街砼排管、淺井、 T 型井、四通井等檢查井的拆除；3、處于雨水溝槽、新建輔道內(nèi)的涵洞拆除；4、新建過街電力排管處的原道路結(jié)構(gòu)層的拆除；5、新建道路與原有道路搭接位置的原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除；6、原有道路照明、交安工程的電纜管線及基礎(chǔ)預(yù)埋件的拆除；7、原有道路中央分隔帶的盲溝、路沿石、路平石的

47、拆除；8、原有人行道的路平石、路沿石、人行道磚 （含基層）、盲道磚、樹池的拆除。9、原雨水口、雨水口進水管及過街雨、污水管道的拆除。(2) 、拆除施工本施工段內(nèi)拆除工程以人工配合機械進行施工。1 、雨水主管、支管施工拆除路面結(jié)構(gòu)層及結(jié)構(gòu)物 破除道路結(jié)構(gòu)層之前，應(yīng)根據(jù)計算的破除寬度準(zhǔn)確的放線，然后采用 路面切割機沿破除邊界線將道路結(jié)構(gòu)層切斷。根據(jù)設(shè)計圖及排水施工方案， 溝槽放坡按 1:0.67 計，破除溝槽范圍內(nèi)的所有結(jié)構(gòu)物，并計算出雨污水管 道施工的道路結(jié)構(gòu)層破除寬度。計算如下：B=2X HX 0.67+D+2(t+a)試中H:溝槽挖深， D :管徑 B: 路面破除寬度t ：管道壁厚， a ：

48、管道一側(cè)操作面寬度。D+2(t+a)溝槽底寬按06MS201-1計算。2、新建主輔分隔帶位置的原有道路結(jié)構(gòu)層的拆除 根據(jù)設(shè)計要求破除主輔分隔帶位置道路結(jié)構(gòu)層，東側(cè)因新建雨水主管 開挖已破除，西側(cè)主輔分隔帶、新老路的搭接、中分隔離帶及盲溝按設(shè)計 拆除，因污水溝槽、橫過街管道、盲溝破除的道路按新建路面恢復(fù)。位于新設(shè)計雨污水主管、支管溝槽開挖范圍內(nèi)和新建主輔分隔帶位置 原有的涵洞、雨水進水管道及井，電力淺溝、通信、電信、給水、照明、 交通等過街管道各種結(jié)構(gòu)物拆除。由于雨水管道溝槽開挖跨度大，溝槽深，為保證工程質(zhì)量，原有的涵 洞、雨水管道等無法保留，需拆除后，待溝槽回填到涵洞及管道位置再按設(shè)計恢復(fù)。電

49、力淺溝、通信、電信、給水、照明交通全部拆除外棄，橫過街管道考慮拆除后予以恢復(fù)。所有拆除物全部運輸至指定棄土場棄置，運距約20knr。（三）、拆除工程量K10+720- K11+280段拆除工程序號項目名稱單位工程數(shù)量原狀中央分隔帶改造（拆除后按新建路面恢復(fù)）1拆除路緣石15*30*100m9402拆除路平石12*30*100m9403拆除盲溝m4704拆除瀝青砼路面16cm厚m24705拆除基層20cm厚m24706挖基礎(chǔ)土方m32368.8拆除原有主車道路面（溝槽、主輔分隔帶、電力橫過街管等）（拆除后道路部分按新 建路面恢復(fù)）1拆除瀝青砼路面16cm厚m275002拆除基層20cm厚m275

50、003拆除基層20cm厚m275004拆除基層80cm厚m27500拆除原有人行道1拆除人行道彩磚m23133.882拆除砼地面墊層8cm厚m23133.883拆除混凝土結(jié)構(gòu)無筋m322.244拆除路緣石15*27*100m9805拆除嵌邊石10*15*50m9606拆除路平石13*30*100m9807拆除樹池框1.2*1.2m個177拆除電力淺溝1拆除電力淺溝1000*1000m801.422拆除電力排管3*4排150m330.583拆除電力排管2*6排150m724拆除電力四通井座35拆除電力接線淺井座246拆除電力T型井座1拆除雨水1拆除單蓖雨水進水井座242拆除雙蓖雨水進水井座93拆

51、除d300雨水管（滿包）m222.094拆除d400雨水管m12.55d400雨水管安裝恢復(fù)m4.5拆除照明、交通設(shè)施1拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋m317.642拆除拉線方井（路燈）座63拆除接線圓井（交通）座184拆除恢復(fù)鋼管DN70 （路燈橫穿道路）m3845拆除恢復(fù)鋼管DN125,內(nèi)套110PVCI（交通橫穿道路）m64盲溝（橫向和路口縱向）拆除后按新建路面恢復(fù)1拆除瀝青砼路面16cm厚m28002拆除基層20cm厚m2800涵洞拆除（涵洞拆除恢復(fù)，涵洞洞口及排水溝拆除）1拆除磚石結(jié)構(gòu)m387.792拆除混凝土結(jié)構(gòu)有筋m319.773拆除混凝土結(jié)構(gòu)無筋m385.184拆除1000涵管m36.75

52、恢復(fù)1*1.6m蓋板涵（1座）m15.46恢復(fù)1*1.0m圓管涵（3座）m36.7注：此表未列的通信、給水、電信、需接長的原有雨水支管、需接長的原有雨水檢查井及其它過街管道與檢查井等結(jié)構(gòu)物的拆除與恢復(fù)，參照其它有關(guān)圖紙及資料重新計算或以實際拆除為準(zhǔn)。第六節(jié)、K11+280- K11+780本施工段起止樁號為 K11+280- K11+780，長500米，在本段內(nèi)有3處涵 洞，分別為K11+440蓋板涵、K11+600圓管涵、K11+717蓋板涵，其中,K11+440 處蓋板涵為穿心溝流水涵洞；原有電力淺溝在現(xiàn)有道路兩側(cè)距中約9.1米處，規(guī)格為1米X 1米，在K11+610有一處橫過街3X 4 150電力排管；電 力淺溝在過涵洞及其他構(gòu)筑物時，采用 3X4 150或2X 6 150的電力排 管。新建道路東側(cè)新建一根雨水管道，管道中心線距路中 13米，處于新建 主輔分隔帶下方。在道路東側(cè)新建電力隧道，中心線距中分別為40米、21.25 米。（一）、施工內(nèi)容1、處于電力隧道溝槽及雨污水主管