上海通用汽車GVDP整車開發(fā)流程要點(diǎn)

1、0概念 大型項(xiàng)目 小型項(xiàng)目 車身結(jié)構(gòu)一地板以 下 沿用 沿用 車身結(jié)構(gòu)一地板以 上，門蓋 新 沿用 外飾 新 新 內(nèi)飾 新 除 40.1,40.5, 40.6,40.7 夕卜，并可修改 動力總成 修改：現(xiàn)有發(fā)動機(jī)/變 速箱首次應(yīng)用 沿用 底盤/空調(diào)系統(tǒng) 除沿用底盤結(jié)構(gòu)20.2， 20.4, 20.5, 20.6 夕卜， 可修改 沿用 工藝變化 制造一對現(xiàn)有主要生 產(chǎn)線無需調(diào)整，并有足 夠調(diào)整場地 制造一對現(xiàn)有主要生產(chǎn) 線無需調(diào)整，并有足夠 調(diào)整場地 紅色字體的內(nèi)容不適合小型 集成制造過程 設(shè)計(jì)/發(fā)布 提出概念 交付物 責(zé)任 客戶要求 MD 項(xiàng)目設(shè)想 BP DSI文件 交付物 責(zé)任 SOP目標(biāo)

2、BP 目標(biāo)生產(chǎn)場地 BP 九格表 BP 型譜中戰(zhàn)略角色 BP 項(xiàng)目贏勢 BP 宏觀市場 MD 價(jià)格范圍 MD 預(yù)計(jì)生產(chǎn)綱領(lǐng) MD 競爭產(chǎn)品 MD 邊際利潤 FN 設(shè)計(jì)要求 DS 1提案 設(shè)計(jì)主題方案 方案分析研究 方向 設(shè)想 交付物責(zé)任 MSSMD 產(chǎn)品 交付物責(zé)任 產(chǎn)品項(xiàng)目規(guī)劃書（PPC） BP 關(guān)鍵產(chǎn)品特性PK 質(zhì)量目標(biāo)確認(rèn)QA 計(jì)劃 交付物 責(zé)任 整車進(jìn)度計(jì)劃 BP 財(cái)務(wù)評估 FN 經(jīng)濟(jì)分析 FN 項(xiàng)目分析 BP 設(shè)計(jì)方案 交付物 責(zé)任 效果圖/渲染圖 DS 油泥模型/USB DS 競爭車對比表 DS 造型主題數(shù)模 DS 工程研究 交付物 責(zé)任 BOM/爆炸圖 PK VAS結(jié)構(gòu) ES 性

3、能分析評估 PK Z&L模型 PK 制造策略 ME 動力總成方案 PT 初始裝配模型 VS 工程 交付物 責(zé)任 BOM/爆炸圖 PK 油泥模型/USB DS 初始裝配數(shù)模 PK 項(xiàng)目文件 交付物 責(zé)任 制造策略 ME MSS MD 產(chǎn)品項(xiàng)目規(guī)劃書（PPC） BP 項(xiàng)目章程 BP 整車進(jìn)度表 BP 項(xiàng)目計(jì)劃 BP 市場調(diào)研報(bào)告 MD 項(xiàng)目強(qiáng)制性指標(biāo) BP 2開發(fā) AC TTA MSV ExpPT . DSO VCC PSVSR 騾子車：采購，制造，試驗(yàn) CVER CS SVSR TA PQRR CSO CSO 騾子車/概念車CV 細(xì)化設(shè)計(jì) 建模 交付物 責(zé)任 SV表面發(fā)布 DS 選擇顏色/面料

4、DS 流體分析模型（CFD） DS 制作 交付物 責(zé)任 USB 丨 DS 外觀實(shí)體模型 DS 整車集成 交付物 責(zé)任 VDS ES MPL ES VTS/SOR EN Z&L模型 PK 初始裝配數(shù)模 EN DFMEA EN L/A/D/V 計(jì)劃 T/V 制造 交付物 責(zé)任 騾子車制造 T/V 工程 交付物 責(zé)任 BOM EN 關(guān)鍵產(chǎn)品特性 EN ICD EN 認(rèn)證 交付物 責(zé)任 騾子車試驗(yàn) T/V 虛擬CV評估 VS 動力總成摸底試驗(yàn) PS 項(xiàng)目 交付物 責(zé)任 項(xiàng)目合同 VL 采購計(jì)劃 PU 質(zhì)里目標(biāo)確認(rèn) QA 經(jīng)濟(jì)分析 FN 供應(yīng)商定點(diǎn) PU 項(xiàng)目管理& 制造工程 交付物 責(zé)任 制造計(jì)劃 M

5、E 產(chǎn)品和工裝設(shè)計(jì)評估 ME 項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃 QA 工程 交付物 責(zé)任 BOM EN DTS EN ICD EN 認(rèn)證 交付物 責(zé)任 虛擬SV評估 VS 內(nèi)外飾實(shí)體模型 DS 工程 交付物 責(zé)任 BOM EN DTS EN KPC EN ICD EN SSTS/CTS EN SOR EN GD&T 圖 EN 制造 交付物 責(zé)任 零件采購 PU 模具/工裝采購 PU 白車身制造 T/V IV制造 T/V PMR ME 認(rèn)證 交付物 責(zé)任 虛擬IV評估 VS 關(guān)鍵試驗(yàn) T/V PT初始標(biāo)定 PT 產(chǎn)品發(fā)布 交付物 責(zé)任 實(shí)體模型數(shù)模 DS IDR板金件 DS IDR外飾 DS IDR內(nèi)飾 DS 顏色

6、/面料 DS GD&T 圖 ME 項(xiàng)目 交付物 責(zé)任 工裝設(shè)備SOR ME DFM計(jì)劃 EN 產(chǎn)品啟動計(jì)劃 MF 質(zhì)量著落道計(jì)劃 QA 模具產(chǎn)能計(jì)劃 BP ME開發(fā) 交付物 責(zé)任 PFMEA ME 總裝工藝文件 ME 工藝控制文件 ME C/S/I VER模具和零件制造 ME 設(shè)施 交付物 責(zé)任 模具/工裝開發(fā)制造 ME 尺寸檢測系統(tǒng) ME 總裝培訓(xùn)計(jì)劃 ME 廠房設(shè)計(jì) ME IF 00 整車 10 動力總成 10.1 發(fā)動機(jī) 10.2 傳動系統(tǒng) 10.3 動力總成控制和診斷 00整車 15 動力總成集成 15.1 進(jìn)氣系統(tǒng) 15.2 動力總成驅(qū)動接口 15.3 排氣系統(tǒng) 15.4 傳動系統(tǒng)

7、15.5 燃油存儲和輸送 20 底盤 20.1 轉(zhuǎn)向 20.2 懸架 20.3 輪胎，輪輞，飾蓋 20.4 制動系統(tǒng) 20.5 底盤結(jié)構(gòu) 20.6 懸置系統(tǒng) 20.7 隨車工具 30 空調(diào)和動力總成冷卻 30.1 : 空調(diào)/動力總成冷卻機(jī)艙 30.2 前內(nèi)部空氣流場 30.3 后內(nèi)部空氣流場 30.4 前端外部空氣流場（CRFM） 30.5 空調(diào)系統(tǒng)附件 整車系統(tǒng)代碼VPPS 40 內(nèi)飾 40.1 儀表板和副儀表板 40.2 座椅系統(tǒng) 40.3 : 內(nèi)飾板 40.4 內(nèi)飾照明 40.5 噪聲處理 40.6 安全帶 40.7 氣囊 40.8 車主信息和標(biāo)識 50 車身結(jié)構(gòu) 50.1 車身下部結(jié)構(gòu)

8、（地板） 50.2 車身上部結(jié)構(gòu) 50.3 皮卡貨箱和加油蓋 50.4 密封件和粘結(jié) 50.5 涂裝 55 車門蓋 55.1 側(cè)門 55.2 后門蓋 55.3 前箱（FESM） 55.4 后視鏡 60 外飾 60.1 固定玻璃 60.2 吸能塊，保險(xiǎn)杠和水箱面罩 60.3 車頂門蓋 60.4 下部外飾板 60.5 前燈 60.6 尾燈 60.8 雨刮器和清洗系統(tǒng) 60.9 上部外飾板 70 通訊和控制系統(tǒng) 70.1 駕駛員信息系統(tǒng) 70.2 開關(guān) 70.3 音響 70.4 天線 70.5 娛樂信息系統(tǒng) 80 電子和電器系統(tǒng) 80.1 安全和避讓 80.2 車輛防盜系統(tǒng) 80.3 車身內(nèi)外飾電器

9、 80.4 充電和能量存儲 80.4 底盤電子 80.5 能量和信號分配 80.6 整車電子構(gòu)架 縮寫/定義 縮寫 階段 原詞 描述 責(zé)任 批準(zhǔn) AC 1 已批準(zhǔn)項(xiàng)目章程 節(jié)點(diǎn)。批準(zhǔn)整車項(xiàng)目文件。它包括型普文件的假設(shè)、設(shè)計(jì)意圖、產(chǎn)品周期和 時(shí)間計(jì)劃、生長綱領(lǐng)、制造需求、質(zhì)量項(xiàng)目贏勢和經(jīng)濟(jì)分析。 BP OB AD 1 設(shè)計(jì)方案開發(fā) 節(jié)點(diǎn)。將2D效果圖或渲染方案減少到 3個(gè)，進(jìn)行比例模型制作。工程分析開 始介入。 DS BP/MD BOM 1 , 2, 3 物料清單 交付物。包括零件名稱、零件號、選代號等有關(guān)整車的主要信息清單。 PK, NE BP 規(guī)劃發(fā)展 功能部門。 CSO 2 合同簽署 節(jié)點(diǎn)

10、。由參與開發(fā)相關(guān)各方簽署合冋。 EN VL CTS 2, 3 零部件技術(shù)規(guī)氾 交付物。關(guān)于零件性能、設(shè)計(jì)要求以及達(dá)到規(guī)范要求的認(rèn)證方法的工程文件。 EN CVER 3 概念車工程發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。概念車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的100%T2發(fā)布，其中包括長期制造周期零部件發(fā)布， 以及滿足項(xiàng)目用途沿用件的發(fā)布。 DS BP/MD CD 1 概念方向 節(jié)點(diǎn)。米用草繪圖。渲染圖或比例模型表達(dá)的，滿足項(xiàng)目邊界條件的多個(gè)方向 造型主題。 DB 決策委員會 最高決策機(jī)構(gòu)：根據(jù)項(xiàng)目需要，可為董事會，執(zhí)委會或造型評審委員會（DRC）。 DS 設(shè)計(jì) 功能部門。泛亞設(shè)計(jì)部門。 DFM 1 可制造設(shè)計(jì) 交付物。在開發(fā)早期對設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化的

11、質(zhì)量工具。 EN DSI 1 立項(xiàng)建議書 節(jié)點(diǎn)。批準(zhǔn)反映項(xiàng)目戰(zhàn)略、產(chǎn)品周期和范圍、市場的基礎(chǔ)、競爭的優(yōu)勢和關(guān)鍵 技術(shù)、主要性能，主要設(shè)計(jì)元素、項(xiàng)目邊界條件等的戰(zhàn)略文件。它是項(xiàng)目中 BP和VL管理的接口。 BP DB DSO 1 造型批準(zhǔn) 節(jié)點(diǎn)。評審設(shè)計(jì)部門提交的實(shí)物件，內(nèi)飾件設(shè)計(jì)主題是否滿足PSVSR或市場 調(diào)研（若有）的要求。 DS VL DTS 2, 3 尺寸技術(shù)規(guī)范 交付物。整車尺寸目標(biāo)文件。反映在典型斷面檢查表（UCL）,整車技術(shù)規(guī)范 （VTS ）、制造技術(shù)規(guī)范（MTS）和幾何基準(zhǔn)/公差文件中。 EN EN 產(chǎn)品工程 功能部門。泛亞車身、外飾、內(nèi)飾、底盤、空調(diào)、電子等工程開發(fā)部門。 E

12、S 工程支持 功能部門。泛亞功能部門。 FE 4 功能評估 節(jié)點(diǎn)。在檢具上，對分總成和 /或整車進(jìn)行裝配，以評估尺寸配合、功能和外 觀。 ME FIVC 4 首臺集成車裝配完 成 節(jié)點(diǎn)。按照特點(diǎn)和配置要求，首臺集成車（BETA）車在裝配線上的完成時(shí)間 T/V QA FN 財(cái)務(wù) 功能部門。 FOVC 4 首臺OTS車裝配完 成 節(jié)點(diǎn)。米用 生產(chǎn)模具和工裝，以及滿足設(shè)計(jì)目標(biāo)要求，首臺OTS車裝配完成 時(shí)間。 ME GPDS 2, 3, 4 全球產(chǎn)品技術(shù)描述 系統(tǒng) 通用汽車公司產(chǎn)品數(shù)據(jù)庫。 ICD 2, 3 產(chǎn)品接口控制文件 交付物。用于促進(jìn)交流和定義不冋子系統(tǒng)之間接口以及要求的工程文件。 EN I

13、DR 2, 3 首次數(shù)據(jù)發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。表面數(shù)據(jù)發(fā)布節(jié)點(diǎn)（UG縫合面）。未確定的曲面數(shù)據(jù)，并以完成圓角、 倒角以及UG實(shí)體數(shù)模所需的其它特征。 DS iMAN 1 , 2, 3, 4 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理系統(tǒng) 通用汽車公司產(chǎn)品管理系統(tǒng)。 100%IVER 3 集成車工程發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。集成下車設(shè)計(jì)的 100% T2發(fā)布。包括除長制造周期零件外所有的零件， 以及項(xiàng)目沿用件。 EN KPC 1 , 2, 3 關(guān)鍵產(chǎn)品特性 交付物。關(guān)鍵產(chǎn)品特性是指其可能的變化會極易影響產(chǎn)品滿意程度（不包含 安全/法規(guī)要求），如尺寸配合、功能、性能、耐久性、裝備、外觀或影響工乙 和制造因素。 EN L/AD/VPLAN 2, 3,

14、4 學(xué)習(xí)、分析、開發(fā)、 認(rèn)證計(jì)劃 交付物。是了解技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、控制風(fēng)險(xiǎn)的文件。文件提出認(rèn)證目標(biāo)，安排和制定 計(jì)劃來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，為決策提供依據(jù)。 T/V LLIVER 3 長期集成車工程發(fā) 布 節(jié)點(diǎn)。集成車長期零件的T2發(fā)布節(jié)點(diǎn)，包括金屬和非金屬零件，如外板和活 動板金件，外飾和燈等。 EN LLSVER 3 長期結(jié)構(gòu)集成車工 程發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。表明結(jié)構(gòu)車長周期零件的 T2發(fā)布節(jié)點(diǎn)，圖所有內(nèi)板。 EN MD 市場營銷 功能部門。 ME 制造工程 功能部門。 MF 制造 功能部門。制造部整車廠、動力總成廠。 MMOWT 4 車型選裝質(zhì)量表 交付物。記錄每一車型零件各個(gè)配置的重量、位置和加載條件 EN M

15、PL 2, 3 主要零件清單 交付物，是零件清單的基礎(chǔ)。 ES MPP 4 總裝制造集成車的 主要工藝流程計(jì)劃 提交物。集成車總裝的主要工藝流程計(jì)劃。它由裝配中心人員完成。 ME MPCF 4 制造工藝變更凍結(jié) 節(jié)點(diǎn)。表明凍結(jié)制造工藝變更，不再接受新的EWO的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 EN MSC 1 物料需求日期一參 考樣車 節(jié)點(diǎn)。根據(jù)物料申請表，米購海外參考樣車。PI等其它關(guān)鍵系統(tǒng)的到達(dá)時(shí)間， 以滿足騾子車試驗(yàn)要求。 PU MSS 1 市場需求書 交付物。MSS是關(guān)于整車開發(fā)項(xiàng)目中有關(guān)產(chǎn)品和市場戰(zhàn)略文件，定義客戶和市 場對開發(fā)產(chǎn)品的要求。 MD DB MVB 4 制造驗(yàn)證 節(jié)點(diǎn)。并按照生產(chǎn)工藝，工裝和米

16、用100%PPAP合格零件在總裝廠生產(chǎn)的整車。 （不包括臨時(shí)性通過 A D） ME MVNS 4 制造驗(yàn)證一非銷售 車 節(jié)點(diǎn)。生產(chǎn)線工人按照試生產(chǎn)工藝手冊組裝整車。 ME OTS 4 工裝樣車 節(jié)點(diǎn)。OTS試驗(yàn)是裝配和測試由中國當(dāng)?shù)毓?yīng)的零件。目的是驗(yàn)證供應(yīng)商的零 件是否符合原設(shè)計(jì)要求。 T/V PBO 4 項(xiàng)目切換 節(jié)點(diǎn)。原車型在總裝線上停產(chǎn)的時(shí)間點(diǎn)。 BP PK 總布置 功能部門。泛亞開發(fā)部門。 PM 項(xiàng)目管理 功能部門。泛亞管理部門。 PMR 3 項(xiàng)目制造要求 交付物。針對待定層次制造要求的文件，由工藝驅(qū)動的設(shè)計(jì)能夠滿足制造、質(zhì) 量、精益、同用和柔性生產(chǎn)的要求。 ME PPAP 4 生產(chǎn)

17、批準(zhǔn)程序 生產(chǎn)批準(zhǔn)的一般要求。確定供應(yīng)商是否已經(jīng)正確理解顧客工程設(shè)計(jì)記錄和規(guī)范 的所有要求，并且在執(zhí)行顧客要求的生產(chǎn)節(jié)拍條件下實(shí)際過程中具有持續(xù)能 力。 PU PPC 1 產(chǎn)品規(guī)劃書 交付物。前期項(xiàng)目組提交的一個(gè)正式文件。它規(guī)定了規(guī)劃、財(cái)務(wù)、和工程等有 關(guān)項(xiàng)目的內(nèi)容。該文件在 VP應(yīng)得到批準(zhǔn)。 BP DB PQRR-VPI 1 項(xiàng)目質(zhì)量評審-VPI 節(jié)點(diǎn)。在項(xiàng)目啟動和項(xiàng)目質(zhì)量強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)評估時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付 物進(jìn)行評估。 PQRR-CSO 2 項(xiàng)目質(zhì)量評審 -CSO 節(jié)點(diǎn)。在CSO和項(xiàng)目質(zhì)量強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)評估時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付物 進(jìn)行評估。在該閥評審中，工程部門應(yīng)提交輸入文件。

18、 QA PQRR-VDR 3 項(xiàng)目質(zhì)量評審 -VDR 節(jié)點(diǎn)。在VDR和項(xiàng)目質(zhì)量強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)評估時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付物 進(jìn)行評估。在該閥評審中，工程部門應(yīng)提交輸入文件。 QA PQRR-IV 4 項(xiàng)目質(zhì)量評審-IV 節(jié)點(diǎn)。在IV制造和項(xiàng)目質(zhì)量強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)評估時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付 物進(jìn)行評估。 QA PQRR-OTS 4 項(xiàng)目質(zhì)量評審 -OTS 節(jié)點(diǎn)。在OTS和項(xiàng)目質(zhì)量強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)評估時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付物 進(jìn)行評估。 QA PQRR-MVB 4 項(xiàng)目質(zhì)量評審 -MVB 節(jié)點(diǎn)。在生產(chǎn)認(rèn)證結(jié)束后，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付物進(jìn)行評估，以及項(xiàng)目質(zhì)量 /強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行評估。主要的輸入來自

19、質(zhì)量/檢驗(yàn)、制造、工程、采購等 與質(zhì)量冋題。 QA PQRR-Production 4 項(xiàng)目質(zhì)量評審-生 產(chǎn) 節(jié)點(diǎn)。在整車投產(chǎn)時(shí)，對質(zhì)量和開發(fā)計(jì)劃交付物進(jìn)行評估，以及試生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì) 量和強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)進(jìn)行評估。主要的輸入來自質(zhì)量/檢驗(yàn)、制造、工程、采 購等關(guān)注質(zhì)量問題。 QA PQRR-STC 4+ 項(xiàng)目質(zhì)量評審-STC 節(jié)點(diǎn)。在生產(chǎn)加速后，對質(zhì)量和開發(fā)過程交付物、項(xiàng)目質(zhì)量和強(qiáng)制性指標(biāo)狀態(tài)、 以及對產(chǎn)品銷售整車發(fā)運(yùn)狀態(tài)進(jìn)行評估。 QA PR 4+ 績效評審 節(jié)點(diǎn)。項(xiàng)目業(yè)績評審。記錄所達(dá)成的一致意見以及采取的措施。 BP PSVSR 2 首次結(jié)構(gòu)車表面數(shù) 據(jù)發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。對符合生產(chǎn)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)外飾表面

20、的數(shù)據(jù)發(fā)布。所有檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均在變更管 理系統(tǒng)管理下進(jìn)行。數(shù)據(jù)是從Alias數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成UG數(shù)據(jù)格式，它標(biāo)志工程設(shè)計(jì) （IDR ）的開始。 DS PT 動力總成 功能部門。泛亞工程開發(fā)部門。 PU 采購 功能部門。 QA 質(zhì)量 功能部門。 BP SA 售后工程 功能部門。泛亞工程支持部門。 SOR 2, 3 要求規(guī)定說明 對付物。該文件規(guī)疋了供應(yīng)商在生產(chǎn)中的工程開發(fā)、工乙和產(chǎn)品性能要求。 EN SORP 4 正式生產(chǎn)啟動 節(jié)點(diǎn)。一個(gè)重要節(jié)點(diǎn)，所有生產(chǎn)啟動支持/接口等任務(wù)均以此為零周，按照加 （減）周來標(biāo)識，是首部整車通過總線最后檢測點(diǎn)的時(shí)間。 ME 100%SVER 3 結(jié)構(gòu)車工程發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。表明結(jié)構(gòu)

21、車產(chǎn)品設(shè)計(jì)的100%T2發(fā)布的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，包括為滿足項(xiàng)目用途 沿用件的發(fā)布，但不包括制造長周期領(lǐng)部件發(fā)布。 TDC SVSR 2 結(jié)構(gòu)車表面數(shù)模發(fā) 布 節(jié)點(diǎn)。內(nèi)外飾表面數(shù)據(jù)滿足生產(chǎn)檢驗(yàn)的發(fā)布。所有檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)均在變更管理系統(tǒng) 管理下進(jìn)行。數(shù)據(jù)從 Alias數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)成UG數(shù)據(jù)格式，是 VDR過程的開始。 DS SSTS 2, 3 子系統(tǒng)技術(shù)規(guī)氾 交付物。是規(guī)定子系統(tǒng)的一系列要求（特征、性能、設(shè)計(jì)）以及認(rèn)證方法的工 程文件。 EN ST 1 單一主題 節(jié)點(diǎn)。為內(nèi)外飾規(guī)定單一設(shè)計(jì)的批準(zhǔn)文件。該文件可以是會議紀(jì)要和/或圖片/ 圖表/照片。 DS BP/MD STDMD 1 單一主題方向數(shù)模 節(jié)點(diǎn)。內(nèi)外飾數(shù)模：

22、保存在iMAN V AS系統(tǒng)中的Alias表面數(shù)模或多邊形數(shù)模。 DS TA 3 主題批準(zhǔn) 節(jié)點(diǎn)。批準(zhǔn)內(nèi)外飾主題。DSO后發(fā)生的所有設(shè)計(jì)更改應(yīng)在此之前完成。 DS VL/MD TSC 1 主題研究市場調(diào)研 節(jié)點(diǎn)。內(nèi)外飾均為全尺寸格式：放大的圖片或?qū)嶓w模型。 TTA 2 技術(shù)轉(zhuǎn)讓合冋 節(jié)點(diǎn)。批準(zhǔn)/簽署為獲得數(shù)模、圖紙、技術(shù)文件和海外支持的技術(shù)轉(zhuǎn)讓合冋。 FN T/V 試驗(yàn)認(rèn)證 功能部門。泛亞工程試驗(yàn) /認(rèn)證部門。 USB 1, 2 全尺寸座椅內(nèi)飾模 型 交付物。外觀模型-供內(nèi)飾/座椅和人機(jī)工程評估。 DS VL/MD VAS 1 , 2, 3, 4 整車裝配結(jié)構(gòu) 交付物。表示整車裝配關(guān)系的iMA

23、N數(shù)據(jù)庫（結(jié)構(gòu)）。 ES VAV 4 虛擬存檔車 節(jié)點(diǎn)。包括數(shù)模、分析程序、以及執(zhí)行該程序的數(shù)據(jù)庫文檔，其中包括虛擬產(chǎn) 品、制造經(jīng)驗(yàn)和總結(jié)資料。 VS VCC 2 整車確認(rèn)性市場評 審 節(jié)點(diǎn)。反映內(nèi)外飾頭際主題的全尺寸照片或全尺寸頭物模型的市場評審。 VL V ( C/S/I) VAC 2, 3 虛擬整車評估完成 （概念車/結(jié)構(gòu)車/ 集成車） 節(jié)點(diǎn)。完成虛擬整車評估（概念車 /結(jié)構(gòu)車/集成車）。 VS VDS 2 整車描述概要 交付物。按照年型和產(chǎn)品平臺建立的車型和配置關(guān)系的產(chǎn)品描述系統(tǒng)（PDS） 文件。 ES VDR 3 核實(shí)驗(yàn)定數(shù)據(jù)發(fā)布 節(jié)點(diǎn)。除個(gè)別不會影響關(guān)鍵路徑和制造的零件外，按照“A”標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布所有內(nèi)外 飾表面數(shù)模的時(shí)間節(jié)點(diǎn)。 DS AL 整車平臺組 功能部門。 VOC 客戶要求 提交物。通過市場調(diào)查和調(diào)研獲得的，并用客戶需求和愿望。 VOD 4 造型要求 提交物。是實(shí)際部門用于檢查是否達(dá)到設(shè)計(jì)目標(biāo)的檢驗(yàn)工具。設(shè)計(jì)目標(biāo)必須與 項(xiàng)目初始構(gòu)想、VOC等一致。 T/V VTC 4 認(rèn)證試驗(yàn)結(jié)束 節(jié)點(diǎn)。除型式認(rèn)證外的文件所有產(chǎn)品認(rèn)證均完成。