車場(chǎng)管理員年終總結(jié)

1、車場(chǎng)管理員年終總結(jié)篇一：車場(chǎng)管理員年終總結(jié)我叫某，現(xiàn)在某工作。今年來，在局、處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng) 導(dǎo)下，在同事們的關(guān)心、支持下，我與科里全體工作人員一 道緊緊圍繞局、處工作目標(biāo)，發(fā)揚(yáng)知難而進(jìn)，攻堅(jiān)啃硬的拼 搏精神 ; 堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、創(chuàng)新創(chuàng)效的務(wù)實(shí)作風(fēng)，增強(qiáng)抓住機(jī) 遇、發(fā)奮圖強(qiáng)的進(jìn)取意識(shí)， 堅(jiān)定信心， 迎接挑戰(zhàn)， 扎實(shí)工作， 戰(zhàn)勝困難，付出最大的努力，爭(zhēng)取最好的成果，較好地完成 了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)，促進(jìn)了出租行業(yè)管理水平的提 高?，F(xiàn)就自己今年來的工作情況總結(jié)如下：一直以來，我始終把實(shí)踐“三個(gè)代表”重要思想作為自 己工作的根本，始終堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，特別是鄧小平理論 和“三個(gè)代表”重要思想。通過不

2、斷學(xué)習(xí)，進(jìn)一步提高了自 身思想政治素質(zhì)，能夠正確看待和行使手中的權(quán)力，能夠正 確看待個(gè)人得失，做到淡泊名利、樂于奉獻(xiàn) ; 進(jìn)一步加深了 對(duì)“三個(gè)代表”重要思想的認(rèn)識(shí)和理解，能夠時(shí)刻以“三個(gè) 代表”重要思想指導(dǎo)和衡量出租客運(yùn)管理工作。出租客運(yùn)管 理工作點(diǎn)多面廣，較多的涉及群眾的利益，因此在工作中我 始終本著群眾利益無小事的思想，將為群眾服務(wù)作為工作的 出發(fā)點(diǎn)，邊學(xué)習(xí)邊總結(jié)邊提高。在端正認(rèn)識(shí)態(tài)度的同時(shí)，不 斷加強(qiáng)對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，通過自學(xué)、參文秘家園加培訓(xùn)等 多種方式不斷地樹立公正文明，執(zhí)法為民思想，不斷地提高道德修養(yǎng)。被調(diào)到出租科工作以前，我在稽查大隊(duì)外勤從事運(yùn)政稽 查工作。從事運(yùn)政稽查工作期間

3、，我積極向分隊(duì)長和其他同 事認(rèn)真學(xué)習(xí)稽查工作方法和取證技巧 ; 工作過程中，能夠做 到堅(jiān)持依法行政，秉公執(zhí)法，認(rèn)真做好每一宗違章的調(diào)查取 證及后續(xù)處理工作。在做好日?；楣ぷ魍瑫r(shí)，能及時(shí)、優(yōu) 質(zhì)地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作任務(wù)，工作取得了較好的成效， 得到了領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可。每年春運(yùn)、五一、十一、交易會(huì)等重大節(jié)假日和重要活 動(dòng)期間，我都嚴(yán)格按照局、處和科領(lǐng)導(dǎo)的部署，與其他同事 一道下到企業(yè)、深入一線，加強(qiáng)與企業(yè)的溝通協(xié)調(diào)，努力做 好出租客運(yùn)服務(wù)保障工作，確保廣大市民乘車安全、快捷。 同時(shí)，根據(jù)市民反映的在重大節(jié)假日和重要活動(dòng)期間“打的 難”等問題，設(shè)計(jì)制作了多個(gè)乘車標(biāo)志牌，在重大節(jié)假日和 重要活

4、動(dòng)期間放置到主要的出租車上落點(diǎn)附近，對(duì)乘客加強(qiáng) 引導(dǎo)，取得了良好效果。一是配合科里其他同事積極應(yīng)對(duì)燃油緊缺和價(jià)格上漲， 維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定。積極與相關(guān)部門協(xié)調(diào)做好燃油供應(yīng)保障工作 及出臺(tái)燃油附加和相關(guān)減負(fù)政策，降低燃油價(jià)格上漲對(duì)出租 行業(yè)的影響 ; 二是擬定創(chuàng)建廣州出租汽車行業(yè)文明工程 按照以提升服務(wù)、維護(hù)穩(wěn)定為主線，以實(shí)現(xiàn)行業(yè)的升級(jí)、換 代，創(chuàng)建全國一流、世界領(lǐng)先的出租汽車行業(yè)為總體目標(biāo)， 先易后難、 標(biāo)本同治， 實(shí)事求是地提出解決行業(yè)問題的措施、 方法的總體思路，與全科人員共同努力，擬定了創(chuàng)建廣州 出租汽車行業(yè)文明工程 ，并嚴(yán)格按照委及局、處領(lǐng)導(dǎo)指示 精神和方案部署認(rèn)真組織實(shí)施，確保創(chuàng)建廣州出租

5、汽車文明 行業(yè)工作取得實(shí)效。三是組織推進(jìn) lpg 、gps 工作。一是擬定了建立出租車上落客點(diǎn) +gps 電召調(diào)度營運(yùn)模 式工作方案 ，并制定了上落客點(diǎn)設(shè)計(jì)指引及選取了6 個(gè)試點(diǎn)點(diǎn)和 255 個(gè)擬建點(diǎn) ;二是擬定了緩解出租車司機(jī)如廁難工作方案 ，選取 了 55 個(gè)有條件供車輛停靠的公廁，并在公廁旁設(shè)置臨停點(diǎn) 問題與除公安部門以外的建委等其他相關(guān)部門達(dá)成共識(shí)。在廉政問題上，我能夠認(rèn)真執(zhí)行中國共產(chǎn)黨黨員領(lǐng)導(dǎo) 干部廉潔從政若干準(zhǔn)則 ，以及委和局、處提出的廉潔自律 各項(xiàng)規(guī)定，始終樹立拒腐防變的牢固防線，不貪、不占、不 拿、不接受任何禮賄，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，始終保持廉 潔自律，以身作則，做好表率。嚴(yán)

6、格按照黨風(fēng)廉正責(zé)任制要 求自己，沒有做違法亂紀(jì)的事，沒拿原則作交易，沒有以權(quán) 謀私?；仡櫧衲陙淼墓ぷ?，雖然取得了一定的成績，也得到了 領(lǐng)導(dǎo)和同事們的認(rèn)可，但是我本人認(rèn)為自己還有不少需要改 進(jìn)的地方。一是日常工作做得不夠細(xì)，工作中一些細(xì)小的問 題考慮得不夠周全 ; 二是對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理論知識(shí)學(xué)習(xí)不夠， 在做好日常工作的同時(shí)，有待于進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)業(yè)務(wù)知識(shí)、理 論知識(shí)的學(xué)習(xí)。在今后的工作中，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)成績、克服 不足，在工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，用學(xué)到的知識(shí)指導(dǎo)工作，進(jìn) 一步使各項(xiàng)工作落到實(shí)處，做每一件事情想到細(xì)微之處。以 恪守黨的各項(xiàng)紀(jì)律為原則，以廣州市信息化大交通事業(yè)為己 任，以及時(shí)、優(yōu)質(zhì)地完成局、處及

7、科領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任 務(wù)為目標(biāo)，認(rèn)真發(fā)揚(yáng)務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，堅(jiān)持廉潔自律的黨員 作風(fēng)。篇二：車場(chǎng)管理員年終總結(jié)按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求，東莞某始 終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全 的高度，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí)，把預(yù)防車輛安全事 故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓，以適應(yīng)某 各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營安全用車之需。某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理，大力支持車管室的 具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議，詳細(xì)了解車管 具體情況，認(rèn)真傾聽司機(jī)心聲和意見，研究部署車輛管理工 作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中，某領(lǐng)導(dǎo)用車 能夠以身作則，帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制

8、度，確保實(shí)現(xiàn)安全 用車之目標(biāo)，自上而下為全處車輛管理工作營造了“安全第 一、預(yù)防為主”的良好氛圍。目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相 關(guān)法規(guī)有安全駕駛操作規(guī)程 、三檢四良兩潔交接制度 車管員及專職司機(jī)職責(zé) 、車輛維修制度和道路交通 安全法。所謂三檢四良兩潔交接制度重點(diǎn)是指要求司 機(jī)自覺愛護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛，在車輛使用及交接過程中認(rèn)真做好 “三檢” （出車前、出車中、出車后車輛檢查 ） ，確?！八牧肌?（ 制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好 ） ，“兩潔” （ 車容整潔、車內(nèi) 整潔 ）; 在安全駕駛操作規(guī)程中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到 “三嚴(yán)格”：一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行 道路交通安文秘家園全法 二是嚴(yán)格遵守交

9、通法規(guī)，自覺謹(jǐn)慎駕駛，做到依法行駛、文 明行駛、安全行駛 ; 三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程，隨帶 駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件 ; 駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃 零食、接 （打） 手機(jī)，不穿拖鞋駕駛車輛，堅(jiān)決杜絕故障車上 路，做到“病車不上路，病人 （ 司機(jī)） 不上車”，嚴(yán)禁酒后開 車、“三超一越”和疲勞駕駛 ; 駕車時(shí)系好安全帶，自覺做到 禮讓三先 （ 先慢、先讓、先停 ） 。車管室作為某車輛管理的主管部門，為切實(shí)做好車輛安 全管理工作， 強(qiáng)化公司 。 機(jī)遵章守紀(jì)的自覺性和安全意識(shí)， 在某的指導(dǎo)下，組織全體司機(jī)向某簽訂車輛安全行駛保證 書，把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人，保證在營運(yùn)管理 中不發(fā)生主

10、要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問題 和薄弱環(huán)節(jié)，車管室組織開展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛 管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治，竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患，做到防范于未然東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是 按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作，建立車輛行 駛里程記錄及維修檔案，詳細(xì)填寫各類報(bào)表，并定點(diǎn)由具有 專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán) 把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān)，駕駛員在交接車輛時(shí)，必須檢 查各自的車輛情況，察看車輛車況是否完好，確定無磕碰掛 擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn) 損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定

11、期組織進(jìn)行車輛駕駛技 術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來，我處動(dòng)員經(jīng) 驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分 享，分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措 施等心得體會(huì)，對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。車輛管理中存在的主要問題是如何提高駕駛員的安全 行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛 44 輛，其中吉普小 車 4 輛、的士頭人貨車 11 輛，面包車 6 輛、農(nóng)夫人貨車 1 輛、 17座全順客車 2 輛、30 座豐田中巴 4輛、大巴 1輛， 拯救車 13輛，吊車 2 輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營 運(yùn)一線，部分分布在三個(gè)生活區(qū)，可謂點(diǎn)多面廣，管理難度 可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素容 易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng)，如何做好司機(jī)的思想教育工 作，讓駕駛員們真正樹立安全行車意識(shí)，自覺遵守安全管理 規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù)， 專心駕駛、 小心駕駛、細(xì)心駕駛， 做到行萬里車，保萬里平安，這是目前車輛管理中需要進(jìn)一 步改進(jìn)的問題。篇三：車場(chǎng)管理員年終總結(jié) 在日常生活和工作中，也許有些工作我們?nèi)杖湛梢?，?許有些工作我們并不太在意，但它卻在我們身邊，一直服務(wù) 著。每一份工作的順利完成都有相關(guān)的工作計(jì)劃范本為前提。 以下為您提供停車場(chǎng)管理工作計(jì)劃，僅供參考。20xx 年度，在處黨委和處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下 , 我單位繼續(xù)加強(qiáng)自身建設(shè)，努力工作