自動(dòng)分段器說(shuō)明書(shū)解讀

1、FDZW 10/630 型線(xiàn)路故障自動(dòng)分段器 使 用 說(shuō) 明 書(shū) 石家莊科鋒電氣有限公司 一、概述 分段器是裝設(shè)在供電線(xiàn)路上的一種自具控制功能的分?jǐn)嘌b置， 它 與配電所內(nèi)的饋線(xiàn)斷路器相配合， 在線(xiàn)路發(fā)生故障時(shí)能自動(dòng)切除故障 點(diǎn)。 FDZW 10/630 型自動(dòng)分段器是根據(jù)我國(guó)鐵路發(fā)展的需要而研 制成功的，同時(shí)適用于其它 10kV 供電線(xiàn)路。于 1993年 2 月獲得國(guó) 家專(zhuān)利，經(jīng)過(guò)幾年的實(shí)際運(yùn)行考核， 運(yùn)行穩(wěn)定、 工作可靠、 動(dòng)作準(zhǔn)確， 能自動(dòng)切除高壓線(xiàn)路永久性故障區(qū)段， 迅速恢復(fù)無(wú)故障區(qū)段供電， 對(duì) 鐵路運(yùn)輸和安全生產(chǎn)具有顯著的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。 該“分段器”由高壓戶(hù)外真空負(fù)荷開(kāi)關(guān)和自動(dòng)控制器

2、組成。負(fù)荷 開(kāi)關(guān)由分合閘電磁鐵推動(dòng)儲(chǔ)能大軸來(lái)完成分合， 控制器邏輯功能均由 電磁繼電器組成的電路實(shí)現(xiàn)。 二、使用環(huán)境條件 1、環(huán)境溫度：-40+55C; 2、海拔高度：w 2000m; 3、相對(duì)濕度：95%; 4、安裝：安裝在戶(hù)外混凝土電桿上，安裝場(chǎng)所應(yīng)無(wú)劇烈震動(dòng)和化學(xué) 腐蝕。 三、功能與特點(diǎn) 1 、功能 （ 1 ）自動(dòng)切除故障區(qū)段，盡快恢復(fù)無(wú)故障區(qū)段供電; （2）在線(xiàn)路不停電的條件下，可以手動(dòng)分合閘（操作控制箱按鈕） ; (3) 在配電所內(nèi)，由故障區(qū)段指示器直接顯示故障區(qū)段； (4) 預(yù)留遠(yuǎn)動(dòng)監(jiān)控功能，能直接與供電自動(dòng)化系統(tǒng)接口； (5) 線(xiàn)路斷線(xiàn)能自動(dòng)防止電源并相； (6) 在無(wú)并相條件區(qū)

3、段開(kāi)口作業(yè)，可利用本裝置自投功能恢復(fù)供電。 2、特點(diǎn) (1) 線(xiàn)路失壓后經(jīng)過(guò)整定時(shí)間自動(dòng)延時(shí)分閘，瞬時(shí)故障失壓(時(shí)間 小于整定分閘時(shí)間)，開(kāi)關(guān)不動(dòng)作； (2) 線(xiàn)路電壓恢復(fù)后經(jīng)過(guò)整定時(shí)間自動(dòng)延時(shí)合閘； (3) 合閘后又瞬時(shí)失壓，貝卩開(kāi)關(guān)立即分閘并閉鎖，即使再恢復(fù)供電 也不能合閘； (4) 不需要控制指令和控制通道； (5) 自動(dòng)化程度高，獨(dú)立性強(qiáng)，開(kāi)關(guān)之間、開(kāi)關(guān)與配電所之間無(wú)任 何信號(hào)聯(lián)系； (6) 開(kāi)關(guān)在合閘狀態(tài)，一路電源有電不分閘；開(kāi)關(guān)在分閘狀態(tài)，兩 路電源同時(shí)有電不合閘； (7) 開(kāi)關(guān)分閘后又立即來(lái)電，貝卩開(kāi)關(guān)閉鎖不合閘，防止電源并相； 四、主要技術(shù)條件 1、產(chǎn)品型號(hào)及名稱(chēng)： ZF W

4、10 / 630遠(yuǎn)動(dòng)真空負(fù)荷開(kāi)關(guān) I名稱(chēng) 額定電流 額定電壓 戶(hù)外 負(fù)荷開(kāi)關(guān) 真空 2、控制器的主要技術(shù)參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 參數(shù) 1 額定電壓 V AC220 （85110%） 2 延時(shí)合閘時(shí)間 S 560 3 延時(shí)分閘時(shí)間 S 05 4 交流耐壓（1mi n） V 2000 3、真空斷路器主要技術(shù)參數(shù) 序號(hào) 項(xiàng)目 單位 參數(shù) 1 額定電壓 kV 10 2 最高工作電壓 kV 11.5 3 額 疋 絕 緣 水 平 雷電沖擊耐受 電壓 （峰值） 斷口間 kV 75 相對(duì)地 75 極間 75 1分鐘工頻耐 受電壓 （有效值） 斷口間 kV 42 相對(duì)地 42 極間 42 4 額定電流 A 63

5、0 5 額疋負(fù)何開(kāi)斷電流 A 630 6 額定充電線(xiàn)路開(kāi)斷電流 A 10 7 額定短路關(guān)合電流（峰值） kA 20 8 4S熱穩(wěn)定電流 kA 8 9 機(jī)械壽命/電壽命 次 10000/10000 10 重量 kg 110 五、組成及結(jié)構(gòu) 分段裝置由戶(hù)外柱上真空斷路器、 控制箱和電源變壓器三個(gè)部分 組成。在配電所內(nèi)裝設(shè)故障區(qū)段指示器，高壓真空開(kāi)關(guān)用作 10kV 線(xiàn) 路的分?jǐn)嚅_(kāi)關(guān)，控制箱完成線(xiàn)路電壓的檢測(cè)及相應(yīng)的開(kāi)關(guān)動(dòng)作控制， 電源變壓器則為控制箱提供檢測(cè)和控制電源。 1、戶(hù)外高壓真空開(kāi)關(guān) 開(kāi)關(guān)整體為落地式分布， 開(kāi)關(guān)的上半部分為開(kāi)斷部分， 由真空滅 弧室和支撐瓷套組成。 開(kāi)關(guān)的下半部分為操作箱體

6、， 開(kāi)關(guān)的操作大軸、 分合閘電磁鐵及控制部分都密閉在箱體內(nèi)。 FZW 10/630 型戶(hù)外真空開(kāi)關(guān)采用了將真空管與絕緣瓷套灌 封成一體的新工藝，用固體絕緣代替了油絕緣，實(shí)現(xiàn)了開(kāi)關(guān)無(wú)油化， 減少了維修工作量，同時(shí)使開(kāi)關(guān)縮小了體積，減輕了重量，方便了安 裝。本開(kāi)關(guān)采用電磁操作機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠、動(dòng)作迅速，操 作機(jī)構(gòu)除具有電動(dòng)分合功能外，還可使用手動(dòng)操作桿實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)分合， 滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)使用要求。 2、控制箱 分段器的核心控制電路集中安裝在一個(gè)控制箱內(nèi)， 由主備電源切 換電路、合閘回路、分閘回路、解鎖、閉鎖電路等部分組成?？刂破?根據(jù)檢測(cè)電路有無(wú)電壓， 按照設(shè)定好的電壓與時(shí)間配合的關(guān)系實(shí)現(xiàn)裝 置的分合

7、閘及閉鎖。 控制箱通過(guò)一條多芯電纜與真空開(kāi)關(guān)連接， 來(lái)自 電源變壓器二次側(cè)的兩路 220V 電源引入控制箱內(nèi)。 各種開(kāi)關(guān)、按鈕、 指示燈集中安裝在控制箱面板上，顯示直觀(guān)，操作方便。 3、電源變壓器 般采用1.2kVA 10/0.22 50Hz單相油浸變壓器，三相變壓器也可。 4、故障區(qū)段指示器 用來(lái)指示電力線(xiàn)路故障區(qū)段位置。在線(xiàn)路上的分?jǐn)嗥髯詣?dòng)切除故 障的過(guò)程中，設(shè)在變電所內(nèi)的故障區(qū)段指示器自動(dòng)標(biāo)定出故障所在位 置。 六、安裝使用說(shuō)明 基本工作原理如圖 乙所 甲所 a 假定故障點(diǎn) FD3 K K FD2 ZTZ7Z 18 KX 說(shuō)明：FD 戶(hù)外真空開(kāi)關(guān); 該分段裝置是一種電壓- KX K隔離開(kāi)

8、關(guān)；B 電源變壓器；KX 控制箱 -時(shí)間型的特殊控制的自動(dòng)開(kāi)關(guān)裝置。 它檢測(cè)線(xiàn)路電壓的有無(wú)即可進(jìn)行動(dòng)作， 無(wú)需考慮故障電流。分段裝置 實(shí)現(xiàn)對(duì)永 按照設(shè)定的電壓與時(shí)間配合關(guān)系完成分閘、合閘和閉鎖。 久性故障的自動(dòng)檢出并隔離故障區(qū)段。 設(shè)有甲、乙兩個(gè)配電所，并假設(shè)甲所為主供，乙所置備投位。通 常分段裝置裝設(shè)在沿線(xiàn)各車(chē)站的自閉、 貫通電力線(xiàn)路上，系統(tǒng)工作示 意圖如上圖所示。圖中有四臺(tái)分段裝置，正常運(yùn)行時(shí)，線(xiàn)路逐段經(jīng)分 段裝置合閘得電，每段合閘時(shí)間相差為延時(shí)合閘整定時(shí)間。 正常停電 時(shí)，配電所內(nèi)饋線(xiàn)斷路器分閘，線(xiàn)路上的分段裝置經(jīng)延時(shí)分閘整定時(shí) 間后均自動(dòng)分閘。當(dāng)線(xiàn)路上某處發(fā)生故障時(shí)，例如短路故障點(diǎn)在

9、c d之間，甲所斷路器跳閘，乙所自投成功，分段裝置因延時(shí)分閘時(shí)間 未到故不會(huì)分閘，即視為瞬時(shí)故障而不動(dòng)作。若 cd 段為永久性故 障，乙所自投不成功， 4臺(tái)分段裝置由于線(xiàn)路失壓均延時(shí)分閘。甲所 人工合閘，線(xiàn)路逐段送電，當(dāng)送至有故障的 cd 段時(shí)，因故障末消 除，主斷路器再次跳閘，致使分段裝置 FD2 電源不能保持到閉鎖整 定的解鎖時(shí)間，于是 FD2 立即分閘并且閉鎖，即使再恢復(fù)供電也不 能合閘。甲所人工第二次合閘，分段裝置 FD2 之前的非故障區(qū)段恢 復(fù)供電。同樣在乙所也按上述方法操作， FD3 立即分閘并且閉鎖，其 后的線(xiàn)路也恢復(fù)供電，這時(shí) FD2 與 FD3 之間的故障區(qū)段被切除。查 出排

10、除故障后， 人工進(jìn)行復(fù)位解鎖， 分段裝置 FD2、FD3 恢復(fù)正常工 作功能。 七、自動(dòng)分段器的設(shè)置和安裝 1、自動(dòng)分段器的設(shè)置： 通常，從有利于行車(chē)指揮和經(jīng)濟(jì)合理綜合考慮， 在每個(gè)車(chē)站裝設(shè) 一臺(tái)分段裝置較為合理。 根據(jù)投資情況， 一個(gè)供電臂也可以裝設(shè)一臺(tái) 或幾臺(tái)自動(dòng)分段器，也能發(fā)揮一定作用。如在自閉（或貫通）線(xiàn)路的 局界，段界裝設(shè)，可盡快確定故障責(zé)任區(qū)段，有利于積極組織處理。 2、安裝方式與連接：（見(jiàn)圖八） 分段裝置安裝采用雙桿方式較為方便。 真空開(kāi)關(guān)設(shè)于變壓器臺(tái)桿 中間，兩臺(tái)電源變壓器裝在臺(tái)桿上兩側(cè)， 控制箱固定在雙桿下部的臺(tái) 桿上。若采用單桿安裝方式， 可將真空開(kāi)關(guān)和控制箱分別安裝在一根

11、 電桿的上部和下部，兩個(gè)電源變壓器分別裝設(shè)在前后相鄰的兩根電桿 上。真空開(kāi)關(guān)的電動(dòng)操作機(jī)構(gòu)通過(guò)一條電纜與控制箱連接，高壓線(xiàn)路 通過(guò)真空開(kāi)關(guān)本體部分進(jìn)出導(dǎo)電板將開(kāi)關(guān)接入線(xiàn)路， 控制箱的兩路檢 測(cè)電源分別接自?xún)蓚€(gè)單相或三相變壓器的低壓輸出端。為便于檢修， 在分段裝置的兩側(cè)設(shè)置明顯斷開(kāi)的隔離開(kāi)關(guān)。 3、安裝尺寸： FW 10/630型真空開(kāi)關(guān)外形尺寸和安裝尺寸見(jiàn)圖（二）圖 （四），控制箱外形尺寸和安裝尺寸見(jiàn)圖（六）和圖（七）。 八、操作與使用說(shuō)明 實(shí)現(xiàn)控制功能的時(shí)間繼電器、按鈕、指示燈等都在控制箱面板上。 各開(kāi)關(guān)、按鈕功能及操作使用方法說(shuō)明如圖： O O O ( D O OOOOOO 273456

12、田 1 1SJ（5S） 2SJ（0.5S） 3SJ（0.5S） 4SJ（3S） 1路電源指示2路電源指示合閘指示分閘指示閉鎖指示 圖（一） 1、主、備電源開(kāi)關(guān)采用 C45N-6A空氣開(kāi)關(guān)，當(dāng)控制箱內(nèi)發(fā)生故 障時(shí)空氣開(kāi)關(guān)自動(dòng)跳閘 2、手動(dòng)、自動(dòng)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)手動(dòng)、自動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)換，平時(shí)應(yīng)置于“自 動(dòng)”位。需要進(jìn)行手動(dòng)分、合閘時(shí)將其拔至“手動(dòng)”位，用分閘 按鈕和合閘按鈕進(jìn)行操作。 3、合閘按鈕手動(dòng)合開(kāi)關(guān)。 4、分閘按鈕手動(dòng)分開(kāi)關(guān)。 5、解鎖按鈕在線(xiàn)路發(fā)生永久性故障時(shí)，故障區(qū)段兩端的分段裝 置閉鎖，即使恢復(fù)供電開(kāi)關(guān)也不合閘。故障處理完畢后，按下解 鎖按鈕，閉鎖指示燈滅，分段裝置恢復(fù)正常工作。 6、放電按鈕只有

13、在檢修控制箱時(shí)，主、備電源開(kāi)關(guān)全斷開(kāi)，才 能按放電按鈕對(duì)電容進(jìn)行放電。 7、自投開(kāi)關(guān)正常處于“分”位。只有在線(xiàn)路故障已經(jīng)排除或區(qū) 間開(kāi)口作業(yè)時(shí)，此時(shí)本臺(tái)真空開(kāi)關(guān)處于分位，主、備所都向線(xiàn)路 供電，需恢復(fù)線(xiàn)路正常供電時(shí)，才使用自投開(kāi)關(guān)。 自投開(kāi)關(guān)操作方法： (1)將線(xiàn)路所有隔離開(kāi)關(guān)合上，將主、備電源供至本臺(tái)分段器的高 壓斷路器兩側(cè)，控制箱內(nèi)具有兩路電源。 (2)將控制箱主、備電源開(kāi)關(guān)同時(shí)合上，檢查1CJ、2CJ兩只交流接 觸器都在吸合位。 將自投開(kāi)關(guān)合上，通知一所退出運(yùn)行，分段器 瞬時(shí)自動(dòng)合閘。 ( 3)將自投開(kāi)關(guān)打到“分”位，如閉鎖指示燈亮，按一下解鎖按鈕， 解除閉鎖。 附圖: 上出鰻 電誡互感

14、： 手動(dòng)杷 援昨尊體 寺董柑肩 12 45 圖（二）開(kāi)關(guān)外形圖 圖（三）下出線(xiàn)接線(xiàn)孔尺寸 L I - I 圖（四）安裝孔尺寸 HC fl n FQi o 圖（五）控制原理圖 540 圖（六）控制箱外形圖 450 i 0 k 4-M12T 160 V-x廠(chǎng)、 f /X 廠(chǎng)、 1 ( 1 1 3-50敲落孔 J LJ 540 圖（七）控制箱安裝尺寸圖 11 1 3 004 LLLL 7 6 2 n A L 4 XI 4 o T 2500 20 19 避雷器 只 4 18 單相油浸變壓器 DFN-1.2/10 臺(tái) 2 17 跌落式熔斷器 RW4-10/50 個(gè) 4 16 控制電纜保護(hù)軟管 15 工作電源進(jìn)線(xiàn) RV2.5 根 4 14 戶(hù)外電流互感器 只 2 13 拉線(xiàn)緊絲 個(gè) 1 12 控制電纜 （廠(chǎng)家配） 根 1 11 戶(hù)外隔離開(kāi)關(guān) 組 2 10 控制箱 臺(tái) 1 9 控制電纜保護(hù)管 32 6m 根 1 8 負(fù)荷開(kāi)關(guān) FZW-10/63