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文檔簡介

1、僅供個(gè)人參考灰土起皮的原因分析和處理措施石灰土在高等級(jí)公路中常做為路床填筑材料,是路面結(jié)構(gòu)的主要承重結(jié)構(gòu),路面結(jié)構(gòu)層的破壞有一部分原因是路床灰土施工質(zhì)量缺陷而造成的?;彝恋钠鹌がF(xiàn)象是灰土的質(zhì)量缺陷之一,本文將探討低塑性指數(shù)砂性灰土起皮的原因和防治 措施。1.灰土起皮現(xiàn)象的原因分析1.1低塑性指數(shù)砂性土引起的起皮現(xiàn)象隨著土地砂化這一全球共性的問題日益嚴(yán)重,我們?cè)谑┕ぶ胁豢杀苊獾匾玫缴靶酝磷龌彝痢I靶酝恋募?xì)粒含量小于5%,粘性土的細(xì)粒含量為5%15%。 我們知道土的顆粒越粗,它的塑性越差,所以砂性土的可塑性就次于粘性土, 在 施工中砂性土就會(huì)不容易碾壓成型。由于低塑性指數(shù)的砂性土不容易粘聚在一

2、起,就是造成砂性土起皮現(xiàn)象的原因。 而且隨著塑性指數(shù)的降低,灰土起皮的面 積是增加的。表1是在寧夏中郝高速公路工程中做的統(tǒng)計(jì)調(diào)查。For pers onal use only in study and research; not for commercial use表1最佳含水量下不同塑性指數(shù)的灰土起皮統(tǒng)計(jì)原狀土 塑性指數(shù)施工段落 面積(m2)起皮面積(m2)百分率(%)備注8.437801704.5K101 + 100 K101+20512.254001733.2K110+500 K110+65014.036001462.7K112+500 K112+6001.2含水量對(duì)灰土起皮現(xiàn)象的影響灰

3、土的施工在最佳含水量時(shí),壓實(shí)效果最好。但是含水量和灰土起皮現(xiàn)象是一個(gè)什么關(guān)系呢,筆者在寧夏中郝高速公路上做了相關(guān)試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)見表 2表2含水量對(duì)灰土起皮的影響原狀土塑 性指數(shù)施工段落面積 (m2)施工含水量 情況()起皮面積(m2)百分率(%)寬度(m8.4K100+900K101+0003600高于最佳含水量241664.6368.4K101+0003600最佳含水量1624.536K101+100 28.4K101+100K101+2053780低于最佳含水量242917.7368.4K101+205K101+3003420低于最佳含水量463259.53612.2K99+400K99+

4、5204320高于最佳含水量241383.23612.2K110+500K110+6505400最佳含水量 21733.23612.2K110+650K110+7804680低于最佳含水量242575.53612.2K110+780K110+8803600低于最佳含水量462958.236由表2我們可以得出一個(gè)結(jié)論,在最佳含水量時(shí)灰土起皮現(xiàn)象最少。 隨著含 水量的降低,起皮現(xiàn)象是逐漸增加的,也就是在最佳含水量以下,含水量越低起 皮越嚴(yán)重。1.3引起灰土起皮的其他原因在灰土施工過程中,不按規(guī)范要求進(jìn)行施工,或者不按工藝流程進(jìn)行操作, 都會(huì)引起灰土起皮,特別是一些細(xì)節(jié)問題考慮不到,或馬虎松懈,也會(huì)

5、造成灰土 起皮。例如在排壓完成后,二次整平時(shí),如個(gè)別地方高程偏低,需要補(bǔ)一層薄灰 土?xí)r,如果單純的補(bǔ)土后碾壓,就會(huì)在碾壓時(shí)造成起皮。還有平地機(jī)在找平時(shí), 輪胎痕跡的浮土也會(huì)造成起皮,這些都是需要我們?cè)谑┕r(shí)注意的地方。 碾壓時(shí), 壓路機(jī)急停、掉頭,也會(huì)引起局部的起皮。2.灰土起皮的處理措施2.1在施工過程中,盡量選用塑性指數(shù)適中的粘性土做灰土用土,這樣就可以 避免因砂性土引起的灰土起皮現(xiàn)象。 再有,在灰土施工過程中可隨時(shí)取土,用酒 精燃燒法來現(xiàn)場控制含水量,考慮到灰土的施工一般都在高溫季節(jié), 在現(xiàn)場的施 工中可按高于最佳含水量 2%3%控制實(shí)際含水量,這樣就充分考慮了施工過 程中的水分流失,在

6、碾壓成型時(shí)正好為最佳含水量。2.2在施工中要嚴(yán)格按施工規(guī)范施工,遵守工藝流程,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)指導(dǎo)書, 特別是在一些細(xì)節(jié)上,如灰土高程偏低段,在補(bǔ)土完成后,用路拌機(jī)或旋耕機(jī)拌 和后再進(jìn)行排壓、整平,使第二次補(bǔ)的灰土和原灰土形成一個(gè)整體,不再出現(xiàn)起皮現(xiàn)象。特別是平地機(jī)的輪胎痕跡處的浮土, 一定要安排專人負(fù)責(zé)清除,這樣就 會(huì)避免更多灰土起皮。2.3砂性土灰土起皮的處治。砂性土摻過一定劑量的消石灰后,可以提高其塑性指數(shù),也就相當(dāng)于對(duì)砂性 土進(jìn)行改良,我們通過試驗(yàn)總結(jié)了如下數(shù)據(jù),見表3。表3加入消石灰以后塑性指數(shù)的變化原狀土塑性 指數(shù)加入消石灰 劑量()液限()塑限()塑性指數(shù)與原狀土塑性指數(shù)差值8.48

7、28.817.910. 92.58.41031.319. 711.63.28.41233.220. 712.54.112.2835.821.514.32.112.21037.522.415.12.912.21239. 123.116.03.8由以上我們就可以得出結(jié)論:碾壓完成后的灰土,起皮部位如果重新?lián)交液?施工一定可以提高其可塑性和粘聚力。具體施工方法為:灰土碾壓完成后,在起皮的部位打出規(guī)則的白灰線, 處理 時(shí)只處理灰線內(nèi)的部分,用路拌機(jī)或旋耕機(jī)將起皮部分重新打起, 摻灰拌和,并 用人工將各邊緣切直,深度以不小于 10cm為宜,然后再重新排壓整平,再碾壓 成型。就可以避免起皮現(xiàn)象,這種處理方

8、法方便,快捷,施工中易于操作。另一種處理方法是:如果遇到砂性土,在穩(wěn)定碾壓一遍后,停止碾壓。在灰 土之上封5cm厚的養(yǎng)護(hù)土,并用平地機(jī)找平后,直接碾壓養(yǎng)護(hù)土。這時(shí)的碾壓組 合中不可缺少振動(dòng)壓路機(jī)。這樣在碾壓時(shí)可以使灰土表面由不封土?xí)r的受剪力和 壓力的共同作用,改變成封土后的灰土表面只受壓力, 從而避免起皮現(xiàn)象。這種 處理方法,既可以完成灰土的碾壓,又完成了對(duì)灰土的封土養(yǎng)護(hù)。但是只適用于 不受時(shí)間限制的施工段落。3.結(jié)語在寧夏中郝高速公路的灰土施工中,我們通過上述的兩種措施,有效地處理 了灰土起皮的現(xiàn)象,把灰土起皮的面積由原來的 2%以上,控制到了現(xiàn)在的1% 以內(nèi)。既保證了灰土外觀質(zhì)量,又提高了

9、灰土的強(qiáng)度??傊?,有效地防治和處理灰土起皮,既可以保證灰土路床的施工質(zhì)量, 又可 提高路面結(jié)構(gòu)層承載力,防止路面結(jié)構(gòu)早期破壞,是延長公路壽命的一個(gè)重要因不得用于商業(yè)用途僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究;不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zwecken verwendet werden.Pour l e tude et la recherche uni

10、quementa des fins personnelles; pasa des fins commerciales.to員bko gA.nrogeHKO TOpMenob3ygoiccH6yHeHuac egoB u HHuefigoHMucno 員 B30BaTbCEb KOMMepqeckuxqe 員 ex.For personal use only in study and research; not for commercial use以下無正文僅供個(gè)人用于學(xué)習(xí)、研究;不得用于商業(yè)用途For personal use only in study and research; not for commercial use.Nur f u r den pers?nlichen f u r Studien, Forschung, zu kommerziellen Zweckeverwendet werden.Pour l e tude et la recherche un

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