2021年現(xiàn)代鐵路中的通信技術(shù)A4紙docx

1、精選word文檔 下載可編輯現(xiàn)代鐵路中的通信技術(shù)a4紙docx一、3c含義計(jì)算機(jī)、通信、控制。鐵路信號(hào)系統(tǒng)5個(gè)轉(zhuǎn)變由面向地面固定信號(hào)顯示的控制到面向移動(dòng)列車的直接控制的轉(zhuǎn)變；由只是對(duì)信號(hào)顯示控制而不能控制列車執(zhí)行與否的開環(huán)控制到列車必須按要求執(zhí)行信號(hào)命令的閉環(huán)控制；由車站分散控制到調(diào)度集中統(tǒng)一指揮控制的轉(zhuǎn)變；由調(diào)度單一指揮行車到行車指揮、進(jìn)路控制和臨時(shí)限速等綜合操控的轉(zhuǎn)變；由廣播式簡(jiǎn)單通信到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)的多功能移動(dòng)通信轉(zhuǎn)變。鐵路信號(hào)系統(tǒng)組成調(diào)度集中系統(tǒng)（ctc）、車站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)、信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（csm）。其中，列控系統(tǒng)是核心，由無線閉塞中心（rbc）軌道電路、應(yīng)答器、車

2、載設(shè)備等組成。、通信技術(shù)在鐵路信號(hào)中的應(yīng)用形式通用異步串行通信技術(shù)；現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)；車-地通信技術(shù)；信息安全通信技術(shù)；故障安全通信技術(shù)；鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)通信的要求(1)實(shí)時(shí)性要求。鐵路信號(hào)系統(tǒng)各設(shè)備之間（包括車-地之間）所傳輸?shù)目刂菩畔⒑蜖顟B(tài)信息都有嚴(yán)格的時(shí)效性，過時(shí)的信息不但毫無作用，而且會(huì)威脅到行車安全。(2)可靠性要求。通信作為鐵路信號(hào)系統(tǒng)之間的傳輸通道，必須滿足高可靠性要求，以保證鐵路信號(hào)系統(tǒng)不間斷使用。(3)安全性要求。鐵路信號(hào)系統(tǒng)中傳遞的控制信息和狀態(tài)信息關(guān)系到列車運(yùn)行安全，鐵路信號(hào)系統(tǒng)采用的通信技術(shù)必須能保證信息數(shù)量的一致、內(nèi)容的正確和信息包的順序，并抵御外部設(shè)備的惡意

3、攻擊。信息傳輸造成的任何差錯(cuò)都不能產(chǎn)生危及行車安全的信息。(4)優(yōu)先級(jí)要求。鐵路信號(hào)系統(tǒng)中的控制信息有不同的優(yōu)先級(jí)，緊急命令具有最高優(yōu)先級(jí)，應(yīng)優(yōu)先發(fā)送。鐵路信號(hào)系統(tǒng)采用的通信技術(shù)應(yīng)能優(yōu)先發(fā)送高優(yōu)先級(jí)信息。車-地通信技術(shù)主要有基于應(yīng)答器的點(diǎn)式地對(duì)車單向傳輸方式、基于軌道電路的連續(xù)式地對(duì)車單向傳輸方式、基于gsm-r的連續(xù)式地-車雙向傳輸方式。二、數(shù)據(jù)通信的概念數(shù)據(jù)通信依照通信協(xié)議，利用數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)在兩個(gè)功能單元之間傳遞數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)通信是一種把計(jì)算機(jī)技術(shù)和通信技術(shù)結(jié)合起來的新型通信方式。數(shù)據(jù)通信包括數(shù)據(jù)的傳輸和數(shù)據(jù)傳輸前后的處理（例如數(shù)據(jù)的集中、交換和控制等）。數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)是通過數(shù)據(jù)

4、電路將分布在遠(yuǎn)地的數(shù)據(jù)終端設(shè)備與計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接起來，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、交換、存儲(chǔ)和處理的系統(tǒng)。構(gòu)成數(shù)據(jù)終端設(shè)備、數(shù)據(jù)電路、中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)數(shù)據(jù)終端設(shè)備（dte）構(gòu)成由數(shù)據(jù)輸入（產(chǎn)生數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)源）/輸出設(shè)備（接收數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)宿）和傳輸控制器組成。數(shù)據(jù)電路由傳輸信道（傳輸數(shù)據(jù)）及其兩端的數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備（dce）組成。作用是為數(shù)據(jù)通信提供數(shù)字傳輸信道。功能將dte在數(shù)據(jù)通信中的作用類似于電話與電報(bào)通信中的電話機(jī)和電傳機(jī)，它把人們的信息變成以數(shù)字代碼表示的數(shù)據(jù)，并把這些數(shù)據(jù)輸送到遠(yuǎn)端的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，同時(shí)，可以接收遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的處理結(jié)果數(shù)據(jù)，并將它變?yōu)槿藗兡芾斫獾男畔ⅰＫ?，dte相當(dāng)于人和機(jī)器（計(jì)算機(jī)）之間

5、的接口。中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由通信控制器、主機(jī)及外圍設(shè)備組成。具有處理從數(shù)據(jù)終端設(shè)備輸入的數(shù)據(jù)信息并將處理結(jié)果向相應(yīng)的數(shù)據(jù)終端設(shè)備輸出的功能。數(shù)據(jù)通信的分類并行和串行、同步和異步通信方式、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接和多點(diǎn)連接方式、單工、半雙工和全雙工數(shù)據(jù)傳送方式、頻分時(shí)分和碼分。并行和串行:并行通信采用多根數(shù)據(jù)線，代表數(shù)據(jù)的字符的所有比特在各自單獨(dú)的信道上同時(shí)傳輸，即在每個(gè)時(shí)鐘脈沖下同時(shí)發(fā)送多個(gè)數(shù)據(jù)位。串行通信采用一根數(shù)據(jù)線，代表數(shù)據(jù)的字符的比特在單個(gè)通信信道上以每次一個(gè)比特的方式順序傳輸，即每個(gè)時(shí)鐘脈沖下只發(fā)送一個(gè)數(shù)據(jù)位。單工、半雙工和全雙工數(shù)據(jù)傳送方式單工方式只允許數(shù)據(jù)按照固定的方向（單方向）傳送

6、。半雙工方式允許數(shù)據(jù)分時(shí)地在兩個(gè)方向傳送，但不能同時(shí)雙向傳送。全雙工方式允許數(shù)據(jù)同時(shí)進(jìn)行雙向傳送性能指標(biāo)比特率是衡量數(shù)據(jù)傳送速度的快慢的重要指標(biāo)和參數(shù)。比特率是指每秒內(nèi)傳送信息量，以bit/s（位/秒）為單位。誤碼率是衡量數(shù)據(jù)傳輸質(zhì)量的重要指標(biāo)，誤碼率是指數(shù)據(jù)經(jīng)傳輸后發(fā)生錯(cuò)誤的碼元數(shù)與總的傳輸碼元數(shù)之比。數(shù)據(jù)通信的特點(diǎn)（1）從通信對(duì)象來看，數(shù)據(jù)通信主要是“人（通過終端）機(jī)（計(jì)算機(jī))”通信與“機(jī)機(jī)”通信，但也包括“人（通過智能終端）人”通信。（2）從通信內(nèi)容來看，數(shù)據(jù)通信傳輸?shù)男畔?nèi)容則是以二進(jìn)制形式表示的具有一定含義的字母、數(shù)字和符號(hào)。（3）從通信可靠性來看，由于數(shù)據(jù)通信中至少有一方是機(jī)器，因

7、此對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃砸蟾撸话阈枰捎貌铄e(cuò)控制技術(shù)，以保證信息傳輸質(zhì)量。（4）數(shù)據(jù)通信總是與遠(yuǎn)程信息處理相聯(lián)系的，信息處理包括科學(xué)計(jì)算、過程控制，由于信息處理內(nèi)容與處理的方式不同，對(duì)數(shù)據(jù)通信的要求也有差別。因而在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信時(shí)涉及的因素也比較復(fù)雜。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)功能數(shù)據(jù)傳輸、提供資源共享、提高系統(tǒng)可靠性。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的網(wǎng)絡(luò)拓?fù)洵h(huán)形拓?fù)洹⑿切?、總線、樹型。環(huán)型網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳輸延遲確定；（2）傳輸方向?yàn)閱我环较?，?jiǎn)化了信號(hào)傳輸路徑，這樣在高負(fù)載時(shí)，還可維持高速度和寬頻帶的傳輸效率。缺點(diǎn)（1）只要任一節(jié)點(diǎn)故障，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)就會(huì)癱瘓。針對(duì)這一缺點(diǎn)，在某些應(yīng)用場(chǎng)所，可增加備用環(huán)路來提高系統(tǒng)的可

8、靠性；（2）如果要新添加或移動(dòng)節(jié)點(diǎn)，都需要首先停止整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的工作，將網(wǎng)絡(luò)切斷，然后插入新的節(jié)點(diǎn)或移動(dòng)節(jié)點(diǎn)，這樣會(huì)增加架設(shè)成本。星型網(wǎng)絡(luò)優(yōu)點(diǎn)（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)；（2）擴(kuò)展性好，移動(dòng)方便增加新的節(jié)點(diǎn)時(shí)，只需要從集線器或交換機(jī)等集中設(shè)備處新增一條連接線即可。同時(shí)，在一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障后，也可很方便的移除故障節(jié)點(diǎn)，易于維護(hù)；（3）保密安全性較高。缺點(diǎn)（1）可靠性較低，因?yàn)橐坏┲醒肟刂破鞴收?，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通信便會(huì)完全癱瘓。（2）其中央控制器往往相當(dāng)復(fù)雜。尤其對(duì)于一個(gè)大型系統(tǒng)而言，該缺點(diǎn)尤其突出?？偩€型網(wǎng)絡(luò)優(yōu)點(diǎn)（1）新增節(jié)點(diǎn)容易；（2）任一節(jié)點(diǎn)故障，不會(huì)影響到整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行。缺點(diǎn)（1）同一時(shí)刻只允許一次通

9、信，其它用戶必須等待該通信完成后，才可使用通信線路；（2）保密性差。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的傳輸介質(zhì)雙絞線、同軸電纜、光纖、無線通信。雙絞線雙絞線又分為屏蔽雙絞線（stp）和無屏蔽雙絞線（utp）兩種優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜，安裝容易。缺點(diǎn)是傳輸速率低，約10bit/s，抗干擾能力差。光纖又可分為單模光纖和多模光纖光纖的主要優(yōu)點(diǎn)（1）頻帶寬度非常巨大（2）光纖以光為數(shù)據(jù)傳輸?shù)慕橘|(zhì)，因此不會(huì)受外界電磁波的干擾；（3）光纖還具有損耗低、線徑細(xì)、重量輕、不怕腐蝕、節(jié)省有色金屬等優(yōu)點(diǎn)（4）光纖的誤碼率低，可到10-10。缺點(diǎn)（1）不易分接線路；（2）可彎曲半徑不能過?。?0cm）。微波通信具有通信容量大、傳輸質(zhì)量高、初建費(fèi)

10、用低等優(yōu)點(diǎn)，缺點(diǎn)是保密性差，信道易受干擾。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)的交換技術(shù);有三種電路交換、報(bào)文交換和分組交換（包交換）。電路交換優(yōu)點(diǎn)（1）實(shí)時(shí)性強(qiáng)（2）時(shí)延小缺點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)的帶寬利用率不高，一旦電路被建立，不管通信雙方是否處于通話狀態(tài)，分配的電路都一直被占用。（3）交換設(shè)備成本較低報(bào)文交換優(yōu)點(diǎn)是線路利用率較高。缺點(diǎn)是傳輸延遲分組交換優(yōu)點(diǎn)是電路利用率高、數(shù)據(jù)傳送效率高三種交換技術(shù)的總結(jié)電路交換方式對(duì)于語音通信是最優(yōu)的一種交換方式。另外，若要傳送的數(shù)據(jù)量很大，且其傳送時(shí)間遠(yuǎn)大于呼叫時(shí)間，則采用電路交換較為合適。但由于數(shù)據(jù)通信具有很強(qiáng)的突發(fā)性，其峰值比特率和平均比特率相差較大，同時(shí)，數(shù)據(jù)通信對(duì)實(shí)時(shí)性要求較低，但需要

11、保證無差錯(cuò)傳輸。因此，電路交換具有較大的局限性。數(shù)據(jù)通信最適合的交換方式是分組交換。而且，當(dāng)端到端的數(shù)據(jù)通路有很多段的鏈路組成時(shí)，采用分組交換傳送數(shù)據(jù)較為合適。從提高整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的信道利用率上看，報(bào)文交換和分組交換優(yōu)于電路交換。其中分組交換比報(bào)文交換的時(shí)延小，尤其適合于計(jì)算機(jī)之間的突發(fā)式的數(shù)據(jù)通信。在高帶寬的通信中更為經(jīng)濟(jì)、合理、可靠，是目前公認(rèn)較好的一種交換技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)定義:網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)是一種形式化的邏輯結(jié)構(gòu)，定義了網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件如何相互作用和運(yùn)行。它詳細(xì)說明了通信協(xié)議、消息格式和互操作所需要的標(biāo)準(zhǔn)。在特定的體系結(jié)構(gòu)內(nèi)創(chuàng)建的新硬件或軟件產(chǎn)品通常與在相同體系結(jié)構(gòu)中創(chuàng)建的其它產(chǎn)品兼容。網(wǎng)絡(luò)體系

12、結(jié)構(gòu)由標(biāo)準(zhǔn)化組織和生產(chǎn)廠商設(shè)計(jì)。分層好處是各層之間是獨(dú)立的；靈活性強(qiáng)；結(jié)構(gòu)上可分割；易于實(shí)現(xiàn)和推廣；能促進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作。osi參考模型中的七個(gè)層次應(yīng)用層，表示、會(huì)話（報(bào)文）、傳輸（傳送單位是報(bào)文）、網(wǎng)絡(luò)（傳送單位是分組）、數(shù)據(jù)鏈路（傳送以幀為單位的數(shù)據(jù)）、物理（傳送比特流）傳輸層功能向高層屏蔽下層數(shù)據(jù)通信的細(xì)節(jié)，透明地傳送報(bào)文，達(dá)到為用戶1提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性。將所有終端都連在一個(gè)單一的網(wǎng)絡(luò)上，雖然可方便的實(shí)現(xiàn)通信和資源共享，但網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)故障可能會(huì)使所有通信癱瘓。通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)，可將一個(gè)網(wǎng)絡(luò)分提供可靠的端到端的服務(wù)的目的。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的好處2改進(jìn)系統(tǒng)的性能。一般而言，網(wǎng)絡(luò)中的站點(diǎn)數(shù)增多或傳輸介質(zhì)的長(zhǎng)度增

13、加，網(wǎng)絡(luò)的性能將下降。而采用多個(gè)子網(wǎng)互聯(lián)的方法，只要使各個(gè)子網(wǎng)內(nèi)的吞成若干獨(dú)立的子網(wǎng)，將網(wǎng)絡(luò)故障的影響減到最小程度，即提高網(wǎng)絡(luò)的可靠性。3增加系統(tǒng)的保密性。由網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，可在互聯(lián)設(shè)備上嚴(yán)格限制訪問子網(wǎng)的用戶，從而增加系統(tǒng)的保密性。4便于建網(wǎng)。當(dāng)一個(gè)系統(tǒng)不便于采用同一吐量遠(yuǎn)大于各子網(wǎng)間的吞吐量，整個(gè)系統(tǒng)的性能將大大提高。5增加地理覆蓋范圍。網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)可打破單一網(wǎng)絡(luò)中站點(diǎn)數(shù)和傳輸介質(zhì)長(zhǎng)度的傳輸介質(zhì)建網(wǎng)時(shí)，可采取建若干子網(wǎng)，各子網(wǎng)分別采用各自的傳輸介質(zhì)。再通過網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)的辦法，采用一種方便建網(wǎng)的傳輸介質(zhì)，實(shí)現(xiàn)各子網(wǎng)間的連接。限制，擴(kuò)大互相間通信的用戶的地理范圍。中繼器中繼器又叫轉(zhuǎn)發(fā)器，是

14、一種低層網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)設(shè)備，它工作在osi參考模型的物理層，使網(wǎng)絡(luò)在物理層實(shí)現(xiàn)互聯(lián)。多口中繼器一般稱為集線器（hub）。中繼器的主要功能是接收一端電纜上的信號(hào)，增強(qiáng)信號(hào)的強(qiáng)度，使信號(hào)可被正確地傳到更遠(yuǎn)的地方。另外，中繼器本質(zhì)上是一個(gè)再生器，而不是放大器。由于中繼器工作在物理層，因此中繼器只能連接相同的局域網(wǎng)，即用中繼器相連的網(wǎng)路應(yīng)具有相同的協(xié)議和速率。但中繼器可連接相同或不同傳輸介質(zhì)的同類局域網(wǎng)。網(wǎng)橋網(wǎng)橋又稱為橋接器，它工作在osi參考模型的數(shù)據(jù)鏈路層。網(wǎng)橋用于連接同構(gòu)型局域網(wǎng)。同構(gòu)型局域網(wǎng)是指兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)從應(yīng)用層到物理層這七個(gè)層次中，對(duì)應(yīng)的層次都采用了相同的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議；但一般而言，只需要從應(yīng)用層到邏輯鏈

15、路控制層這幾個(gè)層次中，對(duì)應(yīng)的層次采用相同的協(xié)議，而mac子層和物理層中的對(duì)應(yīng)層次可遵循不同的協(xié)議。否則稱為異構(gòu)型局域網(wǎng)。網(wǎng)橋從其所連接的局域網(wǎng)端口中接收一個(gè)完整的無差錯(cuò)數(shù)據(jù)幀，進(jìn)行分析，根據(jù)數(shù)據(jù)幀中的目的地址（mac地址）段，決定是轉(zhuǎn)發(fā)這個(gè)幀還是刪除這個(gè)幀。如果確認(rèn)目的站點(diǎn)與源站點(diǎn)處于不同的局域網(wǎng)中，則網(wǎng)橋接收該數(shù)據(jù)幀，進(jìn)行路由選擇，并按指定路由將數(shù)據(jù)幀轉(zhuǎn)發(fā)給目的站點(diǎn)所在的局域網(wǎng)。否則，如果源站點(diǎn)與目的站點(diǎn)處于同一個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)，則不需要轉(zhuǎn)發(fā)，而將該數(shù)據(jù)幀拋棄。三、異步通信格式:異步通信每次傳送一個(gè)字符，因此也叫字符同步方式。每個(gè)字符的首末分別設(shè)置1位起始位和1、5、2位停止位，分別表示字符的開始

16、與結(jié)束。起始位為“0”，停止位為“1”。字符可以為5-8位，字符后停止位之前可以傳輸1位奇/偶校驗(yàn)位。一般5位字符的停止位是5位，8位字符的停止位是1位或2位。特點(diǎn):異步通信方式簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，但傳輸效率較低。每個(gè)字符都要附加起始位和停止位，輔助開銷比例很大。特點(diǎn)是異步通信方式簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，但傳輸效率較低。每個(gè)字符都要附加起始位和停止位，輔助開銷比例很大。同步通信格式:同步通信以字符塊或位塊為單位進(jìn)行傳輸，一塊一般有幾千個(gè)數(shù)據(jù)位。前文數(shù)據(jù)塊差錯(cuò)控制后文。優(yōu)點(diǎn)因?yàn)橐晕粔K為單位（幾千比特），額外開銷小，因此傳輸效率高，在數(shù)據(jù)通信中得到了廣泛應(yīng)用。缺點(diǎn)發(fā)送端和接收端的控制復(fù)雜，且對(duì)線路要求也較高。rs-2

17、32接口使用非平衡（即單端）方式傳送和接收數(shù)據(jù)及控制信號(hào)。rs-232接口適合長(zhǎng)度在1530m的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接。規(guī)范推薦把數(shù)據(jù)傳輸速率限制在每秒12kbit/s以內(nèi)或更低。rs-422全雙工雙向通信連接方式rs-485與rs-422一樣，最大傳輸速率為10mbit/s。當(dāng)波特率為1200bit/s時(shí)，最大傳輸距離理論上可達(dá)15千米。在rs-422的基礎(chǔ)上制定的rs-485標(biāo)準(zhǔn)，增加了多點(diǎn)、雙向通信能力。rs-485的許多電氣規(guī)定與rs-422相仿，如都采用平衡傳輸方式、都需要在傳輸線上接終端電阻等。數(shù)據(jù)鏈路協(xié)議分為兩類面向字符型和面向比特型。面向字符的同步控制協(xié)議（bsc協(xié)議）任何鏈路層協(xié)議均可由

18、鏈路建立、數(shù)據(jù)傳輸和鏈路拆除三部分組成。為實(shí)現(xiàn)建鏈、拆鏈等鏈路管理以及同步等各種功能，除了正常傳輸?shù)臄?shù)據(jù)塊和報(bào)文外，還需要一些控制字符。hdlc的基本規(guī)程hdlc規(guī)定允許有三種類型的通信站主站、次站和組合站。hdlc規(guī)定了兩種鏈路結(jié)構(gòu)不平衡鏈路結(jié)構(gòu)和平衡鏈路結(jié)構(gòu)。hdlc有三種數(shù)據(jù)響應(yīng)方式正常響應(yīng)方式、異步平衡方式及異步響應(yīng)方式。幀格式標(biāo)志（f）、地址字段（a）、控制字段（c）、信息字段（i）、幀校驗(yàn)序列（fcs、標(biāo)志（f）。串行通信在鐵路信號(hào)設(shè)備中的應(yīng)用主要完成的工作根據(jù)系統(tǒng)需求選定合適的總線，確定數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡(luò)的具體結(jié)構(gòu)；選定相關(guān)元器件、接插件和線纜，設(shè)計(jì)相應(yīng)的電路；設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)通信協(xié)議，編寫相

19、應(yīng)的軟件程序?，F(xiàn)場(chǎng)總線（fieldbus）是應(yīng)用在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)、在測(cè)量控制設(shè)備之間實(shí)現(xiàn)雙向、串行、多點(diǎn)數(shù)字通信的系統(tǒng)，也被稱為開放式、數(shù)字化、多點(diǎn)通信的底層控制網(wǎng)絡(luò)?，F(xiàn)場(chǎng)總線的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)還有iec62026中的as-i、devicenet、sds與seriplex；iso61898的can（1mbps）與iso11519的can（125kps），及cc-linkcan-bus即控制器局域網(wǎng)。是一種多主方式的串行通訊總線，基本設(shè)計(jì)規(guī)范要求有高的位速率，高抗電磁干擾性，而且能夠檢測(cè)出產(chǎn)生的任何錯(cuò)誤。當(dāng)信號(hào)傳輸距離達(dá)到10km時(shí)，can-bus仍可提供高達(dá)5kbit/s的數(shù)據(jù)傳輸速率。can協(xié)議的特點(diǎn):（

20、1）多主控制（2）消息的發(fā)送在can協(xié)議中，所有的消息都以固定的格式發(fā)送。（3）系統(tǒng)的柔軟性。與總線相連的單元沒有類似于“地址”的信息。因此在總線上增加單元時(shí)，連接在總線上的其它單元的軟硬件及應(yīng)用層都不需要改變（4）通信速度。根據(jù)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的規(guī)模，可設(shè)定適合的通信速度。在同一網(wǎng)絡(luò)中，所有單元必須設(shè)定成統(tǒng)一的通信速度。（5）遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)請(qǐng)求。可通過發(fā)送“遙控幀”請(qǐng)求其他單元發(fā)送數(shù)據(jù)。（6）錯(cuò)誤檢測(cè)功能/錯(cuò)誤通知功能/錯(cuò)誤恢復(fù)功能（7）故障封閉。can可以判斷出錯(cuò)誤的類型是總線上暫時(shí)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤還是持續(xù)的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤。（8）連接。can總線是可同時(shí)連接多個(gè)單元的總線?？蛇B接的單元總數(shù)理論上是沒有限制的。但實(shí)際

21、上可連接的單元數(shù)受總線上的時(shí)間延遲及電氣負(fù)載的限制。降低通信速度，可連接的單元數(shù)增加；提高通信速度，則可連接的單元數(shù)減少。can協(xié)議涵蓋了iso規(guī)定的osi基本參照模型中的傳輸層、數(shù)據(jù)鏈路層及物理層。標(biāo)準(zhǔn)1、iso11898標(biāo)準(zhǔn)2、iso11519標(biāo)準(zhǔn)can的幀種類數(shù)據(jù)幀用于發(fā)送單元向接收單元傳送數(shù)據(jù)的幀、遙控幀用于接收單元向具有相同id的發(fā)送單元請(qǐng)求數(shù)據(jù)的幀、錯(cuò)誤幀用于當(dāng)檢測(cè)出錯(cuò)誤時(shí)向其他單元通知錯(cuò)誤的幀。、過載幀用于接收單元通知其尚未做好接收準(zhǔn)備的幀、幀間隔用于將數(shù)據(jù)幀及遙控幀與前面的幀分離開來的幀。錯(cuò)誤幀由錯(cuò)誤標(biāo)志和錯(cuò)誤界定符構(gòu)成。profibus協(xié)議結(jié)構(gòu)對(duì)于iso的osi參考模型，如果

22、某個(gè)通信系統(tǒng)不需要某些特定功能，則不使用相應(yīng)的層并可以繞過。profibus使用了第1、2層和第7層。profibus使用的傳輸技術(shù)1、rs-485傳輸技術(shù)2、mbp傳輸技術(shù)3、光纖傳輸技術(shù)4、fisco模型profibusdp通信協(xié)議dp用于現(xiàn)場(chǎng)層的快速數(shù)據(jù)交換，即中央可編程的控制器通過快速串行連接與分散的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行通信。三種版本dp-v0、dp-v1和dp-v2。dp-v0提供dp基本功能，包括循環(huán)的數(shù)據(jù)交換，以及站診斷、模塊診斷和特定通道的診斷。dp-v1包含依據(jù)過程自動(dòng)化的需求而增加的功能，特別是用于參數(shù)賦值、操作、智能現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的可視化和報(bào)警處理等（類似于循環(huán)的用戶數(shù)據(jù)通信）的非循環(huán)

23、的數(shù)據(jù)通信。允許用工程工具在線訪問站。此外，dp-v1有三種附加的報(bào)警類型狀態(tài)報(bào)警、刷新報(bào)警和制造商專用的報(bào)警。dp-v2包括主要根據(jù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的需求而增加的其它功能。由于增加的功能，如同步從站模式和從站對(duì)從站通信等，dp-v2也可以被實(shí)現(xiàn)為驅(qū)動(dòng)總線，用于控制驅(qū)動(dòng)軸的快速運(yùn)動(dòng)時(shí)序。tcn的體系結(jié)構(gòu)列車通信網(wǎng)絡(luò)是面向控制的一種連接車載設(shè)備的數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，是分布式列車控制系統(tǒng)的核心組成部分。它以計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)為核心。列車總線列車總線由各個(gè)車廂內(nèi)固定安裝的電纜通過車廂之間的互連而構(gòu)成?？偩€通信列車通信網(wǎng)在列車控制系統(tǒng)中的主要功能是作為溝通各個(gè)控制系統(tǒng)單元的信息通道，進(jìn)行可靠的數(shù)據(jù)傳輸，實(shí)現(xiàn)信息交流，從而達(dá)

24、到控制統(tǒng)一和資源共享。傳送的數(shù)據(jù)分為三種類型過程數(shù)據(jù)，消息數(shù)據(jù)，監(jiān)督數(shù)據(jù)。多功能車輛總線（mvb）三種不同的物理介質(zhì)電氣短距離介質(zhì)esd電氣中距離介質(zhì)emd光介質(zhì)ogf絞線式列車總線（wtb）wtb最顯著的特色，是它的以連續(xù)順序給節(jié)點(diǎn)自動(dòng)編號(hào)和讓所有的節(jié)點(diǎn)識(shí)別何處是列車的右側(cè)或左側(cè)的能力。wtb總線每個(gè)總線段都在一個(gè)節(jié)點(diǎn)的控制下，該節(jié)點(diǎn)被稱為主節(jié)點(diǎn)，其它節(jié)點(diǎn)被稱為從節(jié)點(diǎn)。主節(jié)點(diǎn)自主發(fā)送，從節(jié)點(diǎn)只能在收到主節(jié)點(diǎn)的請(qǐng)求時(shí)才能發(fā)送數(shù)據(jù)。端節(jié)點(diǎn)是輔助通道的主節(jié)點(diǎn)。四、tcp/ip協(xié)議的分層應(yīng)用層（應(yīng)用層、表示、會(huì)話）應(yīng)用層負(fù)責(zé)處理特定的應(yīng)用程序。、傳輸（傳輸）傳輸層的主要作用是為兩臺(tái)主機(jī)上的應(yīng)用程序提

25、供端到端的通信。、網(wǎng)絡(luò)（網(wǎng)絡(luò)）主要工作是處理分組的路由選擇。、網(wǎng)絡(luò)接口（數(shù)據(jù)鏈接、物理）負(fù)責(zé)接收ip數(shù)據(jù)報(bào)，通過網(wǎng)絡(luò)向外發(fā)送，或者從網(wǎng)絡(luò)上接收物理幀，從中提出ip數(shù)據(jù)報(bào)，向上層傳送。網(wǎng)際協(xié)議ipip（internetprotocol）定義相互通信的兩個(gè)節(jié)點(diǎn)之間網(wǎng)絡(luò)層交互方式的標(biāo)準(zhǔn)，這兩個(gè)節(jié)點(diǎn)可以連接在同一個(gè)網(wǎng)絡(luò)中，也可以分別位于物理/邏輯上不同的網(wǎng)絡(luò)之中。ip的內(nèi)容包括設(shè)備地址表示、控制與管理、設(shè)備間信息傳輸實(shí)現(xiàn)。ip解決的最根本的問題是如何把網(wǎng)絡(luò)及相關(guān)設(shè)備連接在一起，并且這些連接起來的設(shè)備無需了解任何的網(wǎng)絡(luò)細(xì)節(jié)就能實(shí)現(xiàn)相互通信。ip地址ipv4地址以用三個(gè)“.”隔開的四個(gè)小于256的十進(jìn)制非

26、負(fù)整數(shù)表示，如“19161”。ipv4地址結(jié)構(gòu)分為a、b、c、d、e五類。a類地址第一位為“0”，前8位代表網(wǎng)絡(luò)號(hào)，其他24位代表網(wǎng)絡(luò)上的主機(jī)號(hào)。b類地址的前兩位為“10”，前16位代表網(wǎng)絡(luò)號(hào)，其他16位代表網(wǎng)絡(luò)上的主機(jī)號(hào)。c類地址前3位為“110”，前24位代表網(wǎng)絡(luò)號(hào)，其他8位代表網(wǎng)絡(luò)上的主機(jī)號(hào)。d類地址的前4位為“1110”，為組播地址。e類地址的前5位為“11110”，未做具體定義，保留為將來使用。無類域間路由選擇（cidr）為了更有效地使用ip地址ip數(shù)據(jù)報(bào)主要由兩部分組成ip首部和ip數(shù)據(jù)。用戶數(shù)據(jù)報(bào)協(xié)議udpudp是一個(gè)簡(jiǎn)單的面向數(shù)據(jù)報(bào)的傳輸層協(xié)議進(jìn)程的每個(gè)輸出操作都正好產(chǎn)生一個(gè)u

27、dp數(shù)據(jù)報(bào)，并組裝成一份待發(fā)送的ip數(shù)據(jù)報(bào)。udp協(xié)議特點(diǎn)udp不提供可靠性它把應(yīng)用程序傳給ip層的數(shù)據(jù)發(fā)送出去，但是并不保證它們能到達(dá)目的地。udp協(xié)議適用于一次傳輸少量突發(fā)報(bào)文的應(yīng)用。udp報(bào)頭可記錄封包源端與目的端的連接端口信息，讓封包能夠正確地到達(dá)目的端的應(yīng)用程序。udp與ip雖然是在不同層運(yùn)作，但都是以無連接方式來傳送封包。傳輸控制協(xié)議tcp保障可靠性。千兆以太網(wǎng)使用原有以太網(wǎng)的幀結(jié)構(gòu)、幀長(zhǎng)及csma/cd協(xié)議，只是在低層將數(shù)據(jù)速率提高到了1gbps。ip局域網(wǎng)技術(shù)是將分散在有限地理范圍內(nèi)的多臺(tái)計(jì)算機(jī)通過傳輸媒體連接起來的通信網(wǎng)絡(luò)，通過功能完善的網(wǎng)絡(luò)軟件，實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)之間相互通信和共享

28、資源。特點(diǎn)地理分布范圍較小、數(shù)據(jù)傳輸速率高、誤碼率低、以pc機(jī)為主體，包括終端及各種外設(shè)，網(wǎng)中一般不設(shè)中央主機(jī)系統(tǒng)、一般包含osi參考模型中的低三層功能，即涉及通信子網(wǎng)的內(nèi)容、協(xié)議簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)靈活、建網(wǎng)成本低、周期短、便于管理和擴(kuò)充csma/cd基于以下的思想發(fā)送幀時(shí)，仍持續(xù)監(jiān)測(cè)信道，一旦發(fā)現(xiàn)信道上發(fā)生了碰撞，則立即中止該幀的發(fā)送；幀發(fā)送結(jié)束后，再持續(xù)2的時(shí)間繼續(xù)檢監(jiān)測(cè)信道，如監(jiān)測(cè)不到碰撞，可確認(rèn)該幀已發(fā)送成功。這里的指信道的最大傳播時(shí)延。虛擬局域網(wǎng)vlan分類方法1、基于端口劃分的vlan2、基于mac地址的vlan3、基于網(wǎng)絡(luò)層劃分vlan4、基于策略的vlan工業(yè)以太網(wǎng)要求環(huán)境適應(yīng)性、可靠

29、性、安全性、安裝方便，適應(yīng)工業(yè)環(huán)境的安裝要求ip廣域網(wǎng)是在一個(gè)廣泛范圍內(nèi)建立的計(jì)算機(jī)通信網(wǎng)。廣域網(wǎng)技術(shù)位于osi底層的3個(gè)層次，分別是物理層、數(shù)據(jù)鏈路層和網(wǎng)絡(luò)層。廣域網(wǎng)路由技術(shù)所謂路由，就是在分組到達(dá)路由器的時(shí)候，路由器要選擇用時(shí)最少的路徑或是費(fèi)用最小的路徑，然后將分組轉(zhuǎn)發(fā)。每個(gè)路由器中都儲(chǔ)存有一張路由表，路由器通過查找路由表來決定分組應(yīng)該走的路線。路由算法基本類型集中式路由方法簡(jiǎn)單，只有一處路由控制；中心位置或任何與其相連的鏈路故障都會(huì)對(duì)網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)提供路由信息產(chǎn)生嚴(yán)重影響、分布式路由節(jié)點(diǎn)或鏈路的故障對(duì)提供準(zhǔn)確的路由信息影響較小；信息交換復(fù)雜，節(jié)點(diǎn)需要更多時(shí)間了解遠(yuǎn)端的情況、靜態(tài)路由方法簡(jiǎn)單，節(jié)

30、點(diǎn)無需重復(fù)執(zhí)行路由算法；對(duì)條件變化反映遲鈍，原先甚佳的路線可能會(huì)成為糟糕的路線。和自適應(yīng)路由提供鏈路費(fèi)用的最新信息；費(fèi)用高，節(jié)點(diǎn)必須維護(hù)當(dāng)前的信息。傳輸條件變化加大了網(wǎng)絡(luò)流量。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)網(wǎng)（ddn）是一種利用數(shù)字信道提供數(shù)據(jù)通信的傳輸網(wǎng)，它主要提供點(diǎn)到點(diǎn)及點(diǎn)到多點(diǎn)的數(shù)字專線或?qū)＞W(wǎng)。幀中繼和x.25的區(qū)別幀中繼呼叫控制分組和用戶分組在不同信道上傳輸；多路復(fù)用和交換在網(wǎng)絡(luò)第二層實(shí)現(xiàn)；不提供連接的流量控制和差錯(cuò)控制；性能低延遲、高傳輸速率，需由傳輸媒體或者高層保證可靠性。x.25呼叫控制分組和用戶分組在同一信道上傳輸；網(wǎng)絡(luò)第三層的多路復(fù)用技術(shù)；網(wǎng)絡(luò)第二層和第三層的流量控制和差錯(cuò)控制；性能高可靠性，但增

31、加了延遲，降低了網(wǎng)絡(luò)傳輸效率。rstp協(xié)議在stp協(xié)議基礎(chǔ)上做了三點(diǎn)重要改進(jìn)，使得收斂速度快得多（最快1秒以內(nèi)）。rstp協(xié)議仍然向下兼容stp協(xié)議，可以混合組網(wǎng)。但是rstp和stp一樣同屬于單生成樹sst（singlespanningtree），在網(wǎng)絡(luò)規(guī)模比較大的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致較長(zhǎng)的收斂時(shí)間，拓?fù)涓淖兊挠绊懨嬉草^大。鐵路列車調(diào)度指揮系統(tǒng)簡(jiǎn)稱tdcs結(jié)構(gòu)1、核心層由鐵道部tdcs和鐵道部至鐵路局的廣域網(wǎng)構(gòu)成，是整個(gè)tdcs廣域網(wǎng)的中樞區(qū)域?qū)佑设F路局tdcs組成的網(wǎng)咯構(gòu)成接入層由鐵路沿線信源點(diǎn)組成的網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成五、gsm-r歐洲鐵路綜合調(diào)度移動(dòng)通信系統(tǒng)，gsm-r是在gsm蜂窩系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加了調(diào)度通

32、信功能和適合高速環(huán)境下使用的要素，能滿足國(guó)際鐵路聯(lián)盟提出的鐵路專用調(diào)度通信的要求。移動(dòng)通信常用的多址方式有頻分多址（fdma）、時(shí)分多址（tdma）、碼分多址（cdma）和它們的混合方式。gsm系統(tǒng)采用的是頻分多址/時(shí)分多址的復(fù)合方式。移動(dòng)通信的交換接續(xù)大容量的移動(dòng)通信網(wǎng)中基站很多，移動(dòng)臺(tái)沒有固定位置，除了具有普通的市話交換功能外，還有其特殊的交換接續(xù)技術(shù)，如位置登記、通話過程中的信道轉(zhuǎn)換，即越區(qū)切換和漫游服務(wù)等。越區(qū)切換當(dāng)正在通話的移動(dòng)臺(tái)從一個(gè)小區(qū)移動(dòng)到另一小區(qū)，msc控制正在一個(gè)信道上的通話切換到另一信道以保持通話的連續(xù)性，稱為越區(qū)切換。漫游在聯(lián)網(wǎng)的移動(dòng)交換區(qū)之間，移動(dòng)臺(tái)從一個(gè)msc控制區(qū)

33、（家區(qū)）到另一個(gè)msc控制區(qū)（被訪區(qū)），仍然能獲得移動(dòng)業(yè)務(wù)服務(wù)的功能稱漫游。gsm-r系統(tǒng)由基站（bs）、移動(dòng)交換中心（msc）和移動(dòng)臺(tái)（ms）組成。gsm-r系統(tǒng)中，無線路徑上是采用時(shí)分多址+頻分多址保密措施接入網(wǎng)絡(luò)方面采用了對(duì)客戶鑒權(quán)；無線路徑上采用對(duì)通信信息加密；對(duì)移動(dòng)設(shè)備采用設(shè)備識(shí)別；對(duì)客戶識(shí)別碼用臨時(shí)識(shí)別碼保護(hù)；sim卡用pin碼保護(hù)。gsm-r集群調(diào)度業(yè)務(wù)1、增強(qiáng)多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆（emlpp）業(yè)務(wù)2、語音組呼業(yè)務(wù)3、語音廣播呼叫業(yè)務(wù)。功能尋址功能尋址是gsm-r的特征，它允許通過功能號(hào)來呼叫用戶，而功能號(hào)可用來識(shí)別應(yīng)用和功能。功能尋址是指用戶可以由它們當(dāng)時(shí)所擔(dān)當(dāng)?shù)墓δ芙巧皇撬鼈?/p>

34、所使用的終端設(shè)備的號(hào)碼來尋址。無線列調(diào)列車無線調(diào)度電話gprs網(wǎng)絡(luò)是在gsm網(wǎng)的基礎(chǔ)上發(fā)展的移動(dòng)數(shù)據(jù)分組網(wǎng)gsm-r基本承載業(yè)務(wù)電路交換模式的數(shù)據(jù)傳輸；非限制數(shù)字信息；全速率無線信道；僅傳輸數(shù)據(jù)，非語音/數(shù)據(jù)交替；異步透明傳輸模式。gsm-r補(bǔ)充業(yè)務(wù)clip主叫線識(shí)別顯示，給被叫方指示主叫用戶號(hào)碼、colp被連接線識(shí)別顯示，給主叫方指示被連接用戶的號(hào)碼、uus1用戶到用戶信令，在連接建立和釋放的過程中傳遞用戶信息、mlppisdn網(wǎng)絡(luò)中的多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆業(yè)務(wù)，用于給列控呼叫設(shè)置高優(yōu)先級(jí)、emlppgsm-r網(wǎng)絡(luò)中的增強(qiáng)多優(yōu)先級(jí)與強(qiáng)拆業(yè)務(wù)，用于給列控呼叫設(shè)置高優(yōu)先級(jí)基于gsm-r的列控系統(tǒng)包括地面

35、設(shè)備（車載應(yīng)用、車在安全通信單元、mt）和車載設(shè)備（rbc安全通信單元、rbc應(yīng)用）gsm-r組網(wǎng)方案1、單msc，單層無線覆蓋2、單msc，交織站址單層無線覆蓋3、單msc，同站址雙層無線覆蓋4、單msc，異站址交織雙層無線覆蓋5、雙msc，同站址雙層無線覆蓋6、雙msc，異站址交織雙層無線覆蓋在ctcs-3級(jí)中，gsm-r采用單網(wǎng)交織的冗余覆蓋方案。由移動(dòng)交換中心（msc）、基站控制器（bsc）、基站（bts）、光傳輸設(shè)備（ote）、移動(dòng)終端（mt）、碼型轉(zhuǎn)換和速率適配單元（trau）等組成在itcs系統(tǒng)中，gsm-r網(wǎng)絡(luò)采用雙重覆蓋的解決方案增強(qiáng)了系統(tǒng)的可靠性，主要設(shè)備包括msc、bsc

36、、bts等六、信息安全的主要目標(biāo)是保護(hù)信息資源免受毀壞、替換、盜竊和丟失。信息安全指的是一種能夠識(shí)別和消除不安全因素的能力。安全的基本元素審計(jì)、管理、加密、訪問控制、認(rèn)證、安全策略。加密是使一些數(shù)據(jù)只能被某些特定的接收者可以正確識(shí)別和讀取的過程。類型有三種對(duì)稱加密；非對(duì)稱加密；hash加密。認(rèn)證即是試圖驗(yàn)證一個(gè)用戶合法身份的過程。四種方法1、你知道什么2、你擁有什么3、你是誰4、你在哪每個(gè)系統(tǒng)都要確保只有它們想允許的個(gè)體才能夠訪問，這種機(jī)制叫訪問控制。審計(jì)方式被動(dòng)審計(jì)、主動(dòng)式審計(jì)。加密的功能服務(wù)數(shù)據(jù)保密性、數(shù)據(jù)完整性、認(rèn)證、不可否定性加密強(qiáng)度取決于三個(gè)主要因素算法的強(qiáng)度、密鑰的保密性、密鑰長(zhǎng)度

37、對(duì)稱加密原理只有一個(gè)密鑰用來加密和解密信息。對(duì)稱加密算法一般以“塊”或“流”的方式對(duì)輸入信息進(jìn)行處理。非對(duì)稱加密原理:非對(duì)稱加密中加密和解密所使用的不是同一個(gè)密鑰，通常有兩個(gè)密鑰，稱為“公鑰”和“私鑰”，它們兩個(gè)必需配對(duì)使用，一個(gè)用于加密，另一個(gè)用來解密，否則不能打開加密文件。這里的“公鑰”是指可以對(duì)外公布的，“私鑰”則不能，只能由持有人一個(gè)人知道，很好地避免了密鑰的傳輸安全性問題。單密鑰系統(tǒng)使用某種類型的密鑰加密數(shù)據(jù)，簡(jiǎn)單地?fù)碛羞@個(gè)密鑰對(duì)于解密數(shù)據(jù)就全夠用了。多密鑰系統(tǒng)使用一套密鑰加密數(shù)據(jù)，使用另一套密鑰對(duì)管理員進(jìn)行身份識(shí)別。防火墻的任務(wù)強(qiáng)制實(shí)行安全策略、創(chuàng)建一個(gè)阻塞點(diǎn)、記錄internet

38、活動(dòng)、限制網(wǎng)絡(luò)暴露網(wǎng)關(guān)是在兩臺(tái)設(shè)備之間提供轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)的系統(tǒng)。網(wǎng)關(guān)的范圍可以從互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用程序如公共網(wǎng)關(guān)接口（cgi）到在兩臺(tái)主機(jī)間處理流量的防火墻網(wǎng)關(guān)。代理服務(wù)器代表內(nèi)部客戶端與外部的服務(wù)器通信。堡壘主機(jī)是一種被強(qiáng)化的可以防御進(jìn)攻的計(jì)算機(jī)，被暴露于因特網(wǎng)之上，作為進(jìn)入內(nèi)部網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)檢查點(diǎn)，以達(dá)到把整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的安全問題集中在某個(gè)主機(jī)上解決，從而省時(shí)省力，不用考慮其它主機(jī)的安全的目的。包過濾設(shè)備對(duì)進(jìn)出網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)包進(jìn)行有選擇的控制與操作數(shù)字簽名原理在信息通信的過程中，接收方能夠?qū)牡谌剑梢允请p方事前統(tǒng)一委托其解決某一問題或某一爭(zhēng)執(zhí)的仲裁者）證明其收到的報(bào)文內(nèi)容是真實(shí)的，而且確實(shí)是由那個(gè)發(fā)送方發(fā)過來

39、的，同時(shí)簽名還必須保證發(fā)送方發(fā)送后不能根據(jù)自己的利益否認(rèn)他所發(fā)送過的報(bào)文，而收方也不能根據(jù)自己的利益來偽造報(bào)文或簽名。身份驗(yàn)證（identification）是用戶向系統(tǒng)出示自己身份證明的過程，是系統(tǒng)查核用戶身份證明的過程。常用的驗(yàn)證技術(shù)有以下三種身份鑒別、數(shù)據(jù)完整性鑒別、數(shù)字簽名。入侵檢測(cè)系統(tǒng)（ids）包括個(gè)3部分ids信息的收集和預(yù)處理；入侵分析引擎；響應(yīng)和恢復(fù)系統(tǒng)架構(gòu)1、網(wǎng)絡(luò)級(jí)ids2、主機(jī)級(jí)ids、3、混合入侵檢測(cè)4、誤用檢測(cè)與異常檢測(cè)計(jì)算機(jī)病毒的定義編制或者在計(jì)算機(jī)程序中插入的破壞計(jì)算機(jī)功能或者毀壞數(shù)據(jù)，影響計(jì)算機(jī)使用，并能自我復(fù)制的一組計(jì)算機(jī)指令或者程序代碼。特征傳染性、隱蔽性、非

40、授權(quán)可執(zhí)行性、潛伏性、可觸發(fā)性、表現(xiàn)性或破壞性、不可預(yù)見性病毒的檢測(cè)|1、病毒掃描法2、校驗(yàn)和法3、行為監(jiān)測(cè)法4、人工智能陷阱技術(shù)和宏病毒陷阱技術(shù)5、軟件模擬掃描法6、先知掃描法7、實(shí)時(shí)i/o掃描計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)防病毒1、系統(tǒng)防毒2、終端用戶防毒3、服務(wù)器防毒tdcs中的信息安全其不安全因素主要存在以下兩個(gè)方面tdcs網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)雖然是建立在一個(gè)封閉的專用網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中，但其技術(shù)實(shí)現(xiàn)基礎(chǔ)是面向所有網(wǎng)絡(luò)用戶的，所有資源均可以通過網(wǎng)絡(luò)共享。因此，系統(tǒng)必須有效地防止“黑客”侵入，保證系統(tǒng)不被破壞或信息泄密。tdcs在建立和使用的過程中，需進(jìn)行大量的系統(tǒng)測(cè)試、軟件移植、修改和維護(hù)的工作。由于誤接設(shè)備、違章使用等造成

41、系統(tǒng)的“病毒”感染而導(dǎo)致系統(tǒng)癱瘓或設(shè)備損壞，嚴(yán)重影響行車調(diào)度指揮的安全。因此，必須杜絕此類事件的發(fā)生，避免造成行車事故或運(yùn)輸秩序混亂的嚴(yán)重后果。tdcs中信息安全的防護(hù)措施（1）防火墻及入侵檢測(cè)系統(tǒng)（2）網(wǎng)絡(luò)防病毒系統(tǒng)（3）動(dòng)態(tài)口令身份認(rèn)證（4）安全漏洞評(píng)估系統(tǒng)七、廣義的故障安全概念可以定義為若任意一個(gè)系統(tǒng)產(chǎn)生故障時(shí)，能夠繼續(xù)維持正常工作時(shí)的輸出值，或者產(chǎn)生預(yù)定的非正確輸出值，則稱該系統(tǒng)是故障安全的。通信的安全風(fēng)險(xiǎn)重復(fù)、刪除、插入、亂序、破壞、延遲提前、過度抖動(dòng)、偽裝、矛盾。通信安全風(fēng)險(xiǎn)的防護(hù)措施（1）序列號(hào)（2）時(shí)間戳（3）定時(shí)溢出（4）源和目的標(biāo)識(shí)符（5）反饋消息（6）確認(rèn)流程（7）安全碼

42、（8）消息變換（9）加密技術(shù)（10）冗余（復(fù)制）（11）成員控制（12）原子廣播（13）時(shí)間觸發(fā)結(jié)構(gòu)（14）總線防護(hù)（15）消息的優(yōu)先順序（16）禁止時(shí)間（17）用于節(jié)點(diǎn)地址、消息標(biāo)識(shí)符或消息中的漢明距離安全通信層益處非安全的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用使用成熟的標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議減少開發(fā)、維護(hù)難度；分層處理可以使安全通信協(xié)議相對(duì)獨(dú)立于原有黑色通道的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議；安全通信協(xié)議可以針對(duì)不同的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議。封閉式傳輸系統(tǒng)指可連接設(shè)備的最大數(shù)量和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是已知的，傳輸系統(tǒng)的物理特征是固定的傳輸系統(tǒng).開放式傳輸系統(tǒng)是指特性未知或部分未知的系統(tǒng)組成的傳輸系統(tǒng)。en50159標(biāo)準(zhǔn)是依據(jù)iec61508標(biāo)準(zhǔn)專門針對(duì)鐵路信號(hào)系統(tǒng)中安全相關(guān)通信

43、而設(shè)立的，此標(biāo)準(zhǔn)為構(gòu)建安全相關(guān)通信系統(tǒng)提出了功能和技術(shù)方面的基本要求和設(shè)計(jì)指導(dǎo)。en50159分為兩個(gè)部分en50159-1主要定義的是封閉傳輸系統(tǒng)的安全相關(guān)通信；en50159-2則定義了開放傳輸系統(tǒng)的安全相關(guān)通信。en50159-1標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)適用于采用封閉式傳輸系統(tǒng)進(jìn)行通信的安全相關(guān)電子系統(tǒng)，適用于封閉式通信系統(tǒng)的安全需求規(guī)范和設(shè)計(jì)，以便獲得指定的安全完整性等級(jí)安全完整性要求r1對(duì)傳送數(shù)據(jù)的生成過程采用安全保護(hù)措施；r2誤操作時(shí)，應(yīng)采取安全反應(yīng)且應(yīng)與接收端的安全要求保持一致；r3接收端應(yīng)采用錯(cuò)誤檢查機(jī)制，且該機(jī)制應(yīng)與接收端安全要求保持一致；r4安全反應(yīng)r2的執(zhí)行應(yīng)與非置信傳輸系統(tǒng)的功能無關(guān)

44、；r5發(fā)送端和接收端進(jìn)行信息交換時(shí)，安全相關(guān)傳輸系統(tǒng)殘留的數(shù)據(jù)錯(cuò)誤率要低于規(guī)定值。該錯(cuò)誤率要與每個(gè)接收端的安全完整性等級(jí)一致；r6安全相關(guān)傳輸系統(tǒng)的安全完整性等級(jí)要與安全進(jìn)程的最高安全完整性等級(jí)一致。en50159-2標(biāo)準(zhǔn)該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了連接在開放式傳輸系統(tǒng)上的安全相關(guān)設(shè)備的安全相關(guān)通信的基本要求。適用于采用開放式傳輸系統(tǒng)達(dá)到通信目的安全相關(guān)電子系統(tǒng)及其安全需求規(guī)范，以便實(shí)現(xiàn)指定的安全完善度等級(jí)。開放式傳輸系統(tǒng)可以包含下列的一部分或全部系統(tǒng)要素指由傳輸系統(tǒng)用戶采用對(duì)用戶透明的程序產(chǎn)生和表達(dá)的讀取、存儲(chǔ)、處理或重傳數(shù)據(jù)。通常未知用戶數(shù)，安全相關(guān)的設(shè)備、非安全相關(guān)的設(shè)備和與軌道交通無關(guān)的設(shè)備都可以連接

45、在開放傳輸系統(tǒng)上；各種傳輸介質(zhì)，用戶未知其傳輸特征以及對(duì)外部影響的敏感度；網(wǎng)絡(luò)控制和管理系統(tǒng)采用對(duì)用戶透明的程序，通過開放傳輸系統(tǒng)端點(diǎn)之間的一種或多種傳輸介質(zhì)組成的任何通道實(shí)現(xiàn)報(bào)文路由和動(dòng)態(tài)路由重置。開放式傳輸系統(tǒng)威脅的防護(hù)措施序列號(hào)、時(shí)間戳、超時(shí)、源和宿標(biāo)識(shí)符、反饋報(bào)文、認(rèn)證過程、安全編碼、加密技術(shù)知識(shí)點(diǎn)2en50159-2標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證程序雙向認(rèn)證當(dāng)返回通信通道可用時(shí)，信息發(fā)送端和接收端之間實(shí)體標(biāo)識(shí)符的交換可以提供額外保障，確信通信確實(shí)在指定雙方進(jìn)行。動(dòng)態(tài)認(rèn)證發(fā)送端和接收端之間信息動(dòng)態(tài)交換，包括接收端對(duì)發(fā)送端的發(fā)送數(shù)據(jù)的轉(zhuǎn)換和反饋，可以確保通信雙方不僅擁有正確的身份，而且行為方式與預(yù)期的一致。

46、這種動(dòng)態(tài)認(rèn)證進(jìn)程可以用在通信安全相關(guān)進(jìn)程間信息傳輸前和/或在信息傳輸過程中。應(yīng)答器由兩大部分組成車載設(shè)備和地面設(shè)備。車載設(shè)備包括車載天線和應(yīng)答器處理單元（btm）；地面設(shè)備包括無源應(yīng)答器、有源應(yīng)答器和軌旁電子單元（leu）報(bào)文格式的特點(diǎn)（原則）每個(gè)報(bào)文是一個(gè)對(duì)隨機(jī)錯(cuò)誤、突發(fā)錯(cuò)誤提供充足保護(hù)的循環(huán)碼的碼字。10-11位變換提高對(duì)位滑動(dòng)和位插入的抵抗性能，并且將長(zhǎng)的連0或連1。第4、7步對(duì)候選報(bào)文的測(cè)試使報(bào)文潛在地不易受位滑動(dòng)的影響，也是長(zhǎng)報(bào)文的位圖樣（bitpatterns）不會(huì)太靠近短報(bào)文。加擾對(duì)給定的用戶數(shù)據(jù)能夠確保形成足夠的候選報(bào)文以便它們之中的一個(gè)最終通過測(cè)試。10-11位變換加擾位按遞

47、減方式分成10位組，長(zhǎng)幀有83組，短幀有21組。然后每一組按替代表轉(zhuǎn)換成1個(gè)11位字。替代規(guī)則可看成為一個(gè)整數(shù)i（在0和1023之間）的組轉(zhuǎn)換成表中的第i個(gè)字（此處字從0開始），這樣第i+1個(gè)替代字（作為整數(shù)）總比第i個(gè)替代字大。etcs-stm故障安全通信協(xié)議可以防御的通信風(fēng)險(xiǎn)序列錯(cuò)誤；未知數(shù)據(jù)錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)過時(shí)錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)真實(shí)性錯(cuò)誤。安全時(shí)間層與安全鏈路層共同防御通信高風(fēng)險(xiǎn)，安全時(shí)間層也提供了時(shí)鐘同步、版本控制和錯(cuò)誤監(jiān)測(cè)的解決辦法。在安全時(shí)間層中定義了一些時(shí)鐘信息參考時(shí)鐘、參考時(shí)間、本地時(shí)鐘、本地參考時(shí)間等。建立安全時(shí)間層的目的利用一個(gè)統(tǒng)一的時(shí)間參考，來達(dá)到兩個(gè)通信總線上各節(jié)點(diǎn)的時(shí)間處于同步狀態(tài)

48、，這樣能夠提供統(tǒng)一時(shí)間的單時(shí)間戳衡量各種發(fā)送信息的時(shí)間，進(jìn)而得知各信息是否過時(shí)，是否安全。安全時(shí)間層的運(yùn)行方式安全時(shí)間層通過以下幾種消息來工作同步參考時(shí)間、安全時(shí)間層啟動(dòng)；就緒；運(yùn)行；應(yīng)用安全鏈接層協(xié)議安全鏈接層基于profibus總線，為了滿足單通道傳輸系統(tǒng)的要求，有必要使用一個(gè)額外的安全層。帶錯(cuò)誤偵測(cè)的數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議提供了對(duì)獨(dú)立報(bào)文的錯(cuò)誤偵測(cè)方法，報(bào)文偵錯(cuò)系統(tǒng)使用獨(dú)特的發(fā)送方/接收方標(biāo)志、32位序列號(hào)、crc校驗(yàn)。另外一個(gè)錯(cuò)誤偵測(cè)數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議的需求是與其它節(jié)點(diǎn)建立通信連接并周期性的監(jiān)測(cè)通信是否正常。為了提高可用性可以使用冗余配置的profibus（空間分集），所有的報(bào)文在兩條總線上發(fā)送。為了

49、提高可用性，還可以將所有的報(bào)文在每條總線上都被發(fā)送兩次（時(shí)間分集）。組播報(bào)文在安全鏈接層發(fā)送兩次。點(diǎn)對(duì)點(diǎn)報(bào)文采用profibus的ack/nack一次重發(fā)協(xié)議發(fā)送。為了建立安全等級(jí)4和2點(diǎn)對(duì)點(diǎn)連接，需執(zhí)行以下兩步交換隨機(jī)數(shù)的連接建立、確保通信伙伴安全特性的認(rèn)證。建立安全等級(jí)0連接只需要執(zhí)行連接建立。安全鏈接層提供3種安全等級(jí)的通信安全等級(jí)4、2、0。其采用的命令號(hào)、序列號(hào)、服務(wù)接入點(diǎn)（serviceaccesspoint，sap）和crc對(duì)不同安全等級(jí)的連接時(shí)不同的。兩個(gè)節(jié)點(diǎn)要通信前必須建立連接。連接的建立有以下步驟連接建立；認(rèn)證。車-地?zé)o線系統(tǒng)故障安全通信協(xié)議中安全服務(wù)和安全服務(wù)模型安全服務(wù)

50、提供安全連接建立和連接生存時(shí)間內(nèi)的安全數(shù)據(jù)交換。安全數(shù)據(jù)交換提供數(shù)據(jù)的完整性和真實(shí)性。安全功能模塊會(huì)報(bào)告發(fā)生在安全層的錯(cuò)誤和來自更底層的傳輸錯(cuò)誤。安全實(shí)體和它用戶之間的通信依靠安全服務(wù)原語通過一個(gè)或多個(gè)安全服務(wù)接入點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)。同等的安全實(shí)體依靠安全協(xié)議數(shù)據(jù)單元支持安全連接交換。這些協(xié)議交換使用通過一個(gè)傳輸連接到達(dá)一個(gè)傳輸服務(wù)接入點(diǎn)的傳輸層的服務(wù)。例如安全實(shí)體擔(dān)任傳輸服務(wù)用戶的角色。安全協(xié)議數(shù)據(jù)單元的交換僅僅是一個(gè)邏輯的視圖。常規(guī)的服務(wù)原語傳輸常規(guī)的數(shù)據(jù)，高優(yōu)先級(jí)原語傳輸高優(yōu)先級(jí)數(shù)據(jù)。、安全層功能安全層提供用戶數(shù)據(jù)的安全交換，包括安全連接的建立和釋放。其安全進(jìn)程包括信息起源認(rèn)證/信息完整性、對(duì)等實(shí)

51、體認(rèn)證、高優(yōu)先級(jí)信息、密鑰。其通信進(jìn)程包括連接建立、數(shù)據(jù)傳輸、連接釋放、錯(cuò)誤處理。狀態(tài)表車載設(shè)備和軌旁設(shè)備安全功能模塊的狀態(tài)轉(zhuǎn)移圖和狀態(tài)表是對(duì)稱的。狀態(tài)表顯示安全層實(shí)體的狀態(tài)，協(xié)議產(chǎn)生的事件、采取的措施和最后的狀態(tài)。狀態(tài)表也定義了安全服務(wù)和安全服務(wù)用戶期待的協(xié)議事件之間的映射。狀態(tài)表不需要描述安全和傳輸服務(wù)邊界所有可能的事件順序組合，也不需要描述sapdu和tsdu之間的精確映射安全協(xié)議管理安全協(xié)議管理定義了需要控制安全協(xié)議參數(shù)和安全協(xié)議監(jiān)督和診斷的結(jié)構(gòu)管理。主要的重點(diǎn)放在取得關(guān)于安全協(xié)議管理的車載設(shè)備和地面設(shè)備之間的技術(shù)互用性。但不包括產(chǎn)生、存儲(chǔ)和刪除密鑰或者錯(cuò)誤記錄的實(shí)現(xiàn)。更新密鑰等等可能

52、使用sapdu的管理。安全層協(xié)議的管理包含在安全功能模塊子系統(tǒng)內(nèi)。它的一些部分很明顯是安全相關(guān)的，需要在一個(gè)安全的環(huán)境下執(zhí)行。擴(kuò)展閱讀a4紙紙紙第一章3c計(jì)算機(jī)、通信、控制技術(shù)的信息內(nèi)容則是以二進(jìn)制形式表示的具外層絕緣封套之間有一個(gè)金屬層蔽層。5個(gè)轉(zhuǎn)變由面向地面固定信號(hào)顯示有一定含義的字母、數(shù)字和符號(hào)?？煽科帘螌涌蓽p少輻射，也可阻止外部電磁的控制到面向移動(dòng)列車的直接控制的轉(zhuǎn)性由于數(shù)據(jù)通信中至少有一方是機(jī)器，干擾的進(jìn)入，使其比同類的utp具有更變；由只是對(duì)信號(hào)顯示控制而不能控制因此對(duì)于數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃砸蟾?，高的傳輸速率，但其成本較高。utp則列車執(zhí)行與否的開環(huán)控制到列車必須按一般需要采用差錯(cuò)

53、控制技術(shù)，以保證信無此金屬層蔽層，抗干擾能力和傳輸速要求執(zhí)行信號(hào)命令的閉環(huán)控制；由車站息傳輸質(zhì)量。復(fù)雜性數(shù)據(jù)通信總是與率較差，但易彎曲，易安裝，且成本較分散控制到調(diào)度集中統(tǒng)一指揮控制的轉(zhuǎn)遠(yuǎn)程信息處理相聯(lián)系的，信息處理包括低光纖的結(jié)構(gòu)呈圓柱形，內(nèi)部是纖芯，變；由調(diào)度單一指揮行車到行車指揮、科學(xué)計(jì)算、過程控制，由于信息處理內(nèi)其材質(zhì)為玻璃纖維，采用二氧化硅，摻進(jìn)路控制和臨時(shí)限速等綜合操控的轉(zhuǎn)變；容與處理的方式不同，對(duì)數(shù)據(jù)通信的要以鍺、磷等材料制成，直徑約575m。由廣播式簡(jiǎn)單通信到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)和點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)求也有差別。因而在實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)通信時(shí)涉外部是包層，采用純二氧化硅制成，直的多功能移動(dòng)通信轉(zhuǎn)變?，F(xiàn)代鐵路信及的

54、因素也比較復(fù)雜。數(shù)據(jù)通信網(wǎng)分類徑100150m。光纖的最外層是塑料號(hào)系統(tǒng)的組成調(diào)度集中系統(tǒng)（ctc）、車如果按通信子網(wǎng)的使用方式劃分，可分涂層，用以保護(hù)纖芯。光纖可分為單模、站計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)、列車運(yùn)行控制系統(tǒng)為公用數(shù)據(jù)網(wǎng)和專用數(shù)據(jù)網(wǎng)。如果按網(wǎng)多模兩種單模光纖的纖芯較細(xì)，只有和信號(hào)集中監(jiān)測(cè)（csm）核心列控系統(tǒng)絡(luò)的區(qū)域范圍劃分，可分為局域網(wǎng)和大單一反射角度供光線反射。多模光纖纖由無線閉塞中心（radioblockcenter，型網(wǎng)（或廣域網(wǎng)）。按網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)分，芯較粗，有多種光線的反射角度。單模rbc）、列控中心（traincontrolcenter，可劃分為總線型、環(huán)型、星型、混合型光纖價(jià)格較

55、高，適合長(zhǎng)距離高速率信息tcc）、軌道電路、應(yīng)答器、車載設(shè)備組（樹型、網(wǎng)狀）。按網(wǎng)絡(luò)體系結(jié)構(gòu)分，可傳輸。多模光纖價(jià)格較低，適合近距離成車地通信方式基于應(yīng)答器的點(diǎn)式地劃分為tcp/ip、iso/osi、decnet、ipx、低速率信息傳輸。優(yōu)點(diǎn)帶寬大；不受對(duì)車單向傳輸方式、基于軌道電路的連sna、x.25等環(huán)形網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)環(huán)型網(wǎng)干擾；損耗低；誤碼率低。缺點(diǎn)不易續(xù)式地對(duì)車單向傳輸方式、基于gsm-r絡(luò)中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)有類似于中繼器的功能，分接；不能彎曲微波通信頻帶寬，的連續(xù)式地-車雙向傳輸方式。對(duì)通信可將接收到的信息恢復(fù)其原有的強(qiáng)度后，傳輸容量大；適于傳送寬頻帶信號(hào)；的要求實(shí)時(shí)性可靠性安全性優(yōu)先級(jí)再往下一

56、節(jié)點(diǎn)傳送，因此，信息在傳送天線增益高，方向性強(qiáng)；外界干擾小，第二章數(shù)據(jù)終端設(shè)備（dataterminal過程中，不會(huì)有衰減的現(xiàn)象。優(yōu)點(diǎn)結(jié)通信線路穩(wěn)定可靠；投資少，建設(shè)快，equipment，dte）由數(shù)據(jù)輸入（產(chǎn)生數(shù)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳輸延遲確定；傳輸方向?yàn)閱瓮ㄐ澎`活性大。但微波經(jīng)空中傳送，據(jù)的數(shù)據(jù)源）/輸出設(shè)備（接收數(shù)據(jù)的數(shù)一方向，簡(jiǎn)化了信號(hào)傳輸路徑，這樣在易受干擾，在同一微波電路上不能使據(jù)宿）和傳輸控制器組成。作用把人高負(fù)載時(shí)，還可維持高速度和寬頻帶的用相同頻率于同一方向，因此微波電們的信息變成以數(shù)字代碼表示的數(shù)據(jù)，傳輸效率。缺點(diǎn)只要任一節(jié)點(diǎn)故障，路必須在無線電管理部門的嚴(yán)格管并把這些數(shù)據(jù)輸送到遠(yuǎn)端

57、的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)就會(huì)癱瘓。針對(duì)這一缺點(diǎn)，在理之下進(jìn)行建設(shè)。此外由于微波直線同時(shí)，可以接收遠(yuǎn)端計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的處理某些應(yīng)用場(chǎng)所，可增加備用環(huán)路來提高傳播的特性，在電波波束方向上，不結(jié)果數(shù)據(jù)，并將它變?yōu)槿藗兡芾斫獾南到y(tǒng)的可靠性；如果要新添加或移動(dòng)節(jié)能有高樓阻擋,因此城市規(guī)劃部門要信息數(shù)據(jù)電路由傳輸信道（傳輸數(shù)據(jù)）點(diǎn)，都需要首先停止整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的工作，考慮城市空間微波通道的規(guī)劃，使之及其兩端的數(shù)據(jù)電路終接設(shè)備（data將網(wǎng)絡(luò)切斷，然后插入新的節(jié)點(diǎn)或移動(dòng)不受高樓的阻隔而影響通信電路circuit-terminatingequipment，dce）節(jié)點(diǎn)，這樣會(huì)增加架設(shè)成本星形網(wǎng)絡(luò)交換技術(shù)是面向連接的一種交

58、換技組成。作用為數(shù)據(jù)通信提供數(shù)字傳輸特點(diǎn)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)由中央控制器來管理控術(shù)，即必須經(jīng)過“建立連接數(shù)據(jù)傳信道，保證將dte的數(shù)據(jù)信號(hào)送到計(jì)算制，任何一對(duì)節(jié)點(diǎn)之間的通信必須通過輸釋放連接”三個(gè)步驟的連網(wǎng)方式。機(jī)系統(tǒng)以及由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)送回dte中中央控制器的交換才能實(shí)現(xiàn)優(yōu)點(diǎn)結(jié)在用戶雙方進(jìn)行通信之前，需要預(yù)先央計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由通信控制器、主機(jī)及外構(gòu)簡(jiǎn)單，容易實(shí)現(xiàn)；擴(kuò)展性好，移動(dòng)方為通信雙方分配一條具有固定帶寬圍設(shè)備組成并行通信采用多根數(shù)據(jù)線，便增加新的節(jié)點(diǎn)時(shí)，只需要從集線器的實(shí)際的通信電路，通信雙方在通信代表數(shù)據(jù)的字符的所有比特在各自單獨(dú)或交換機(jī)等集中設(shè)備處新增一條連接線過程中將自始至終占用所分配的資的信道上同

59、時(shí)傳輸，即在每個(gè)時(shí)鐘脈沖即可。同時(shí)，在一個(gè)節(jié)點(diǎn)出現(xiàn)故障后，源，直到通信結(jié)束后拆除該通信電路。下同時(shí)發(fā)送多個(gè)數(shù)據(jù)位。串行通信采用也可很方便的移除故障節(jié)點(diǎn)，易于維護(hù)；在電路的建立和釋放過程中都需要一根數(shù)據(jù)線，代表數(shù)據(jù)的字符的比特在保密安全性較高。缺點(diǎn)可靠性較低，利用相關(guān)的信令協(xié)議報(bào)文交換網(wǎng)單個(gè)通信信道上以每次一個(gè)比特的方式因?yàn)橐坏┲醒肟刂破鞴收?，整個(gè)網(wǎng)絡(luò)通中的用戶進(jìn)行通信時(shí)，發(fā)送節(jié)點(diǎn)把要順序傳輸，即每個(gè)時(shí)鐘脈沖下只發(fā)送一信便會(huì)完全癱瘓；其中央控制器往往相發(fā)送的所有信息組織成一個(gè)數(shù)據(jù)包，個(gè)數(shù)據(jù)位單工方式只允許數(shù)據(jù)按照固當(dāng)復(fù)雜。尤其對(duì)于一個(gè)大型系統(tǒng)而言，稱之為報(bào)文。報(bào)文是邏輯上完整的信定的方向傳送。半雙工方式允許數(shù)據(jù)分該缺點(diǎn)尤其突出總線網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)利用息段，由傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和報(bào)頭組成，報(bào)時(shí)地在兩個(gè)方向傳送，但不能同時(shí)雙向總線作為所有節(jié)點(diǎn)的共同信道，其傳輸頭中含有源地址和目標(biāo)地址。節(jié)點(diǎn)根傳送。全雙工方式允許數(shù)據(jù)同時(shí)進(jìn)行雙信息的方向?yàn)殡p向，當(dāng)要新增節(jié)點(diǎn)時(shí)，據(jù)報(bào)頭中的目標(biāo)地址進(jìn)行路徑選擇，向傳送比特率是指每秒內(nèi)傳送信息量，只要將節(jié)點(diǎn)接到最近的總線上即可。優(yōu)使完整的報(bào)文在網(wǎng)絡(luò)中按節(jié)點(diǎn)依次以bit/s（位/秒）為