PCC600萬(wàn)電警系統(tǒng)方案 201404024a

1、 北京信路威科技股份有限公司 闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)高清視頻檢測(cè)（車輛、交通信號(hào)）、車牌自動(dòng)識(shí)別、集成一體化 北京信路威科技股份有限公司Beijing Signalway Technologies Co., Ltd地址：北京市海淀區(qū)中關(guān)村東路66號(hào)世紀(jì)科貿(mào)大廈B座1901郵編：100190電話62140509傳真頁(yè)：目 錄1.系統(tǒng)簡(jiǎn)介42.設(shè)計(jì)依據(jù)53.設(shè)計(jì)理念63.1 車輛違法證據(jù)準(zhǔn)確有效63.2 系統(tǒng)具備多功能化64系統(tǒng)功能74.1 違法取證功能74.1.1 闖紅燈違法行為捕獲74.1.2 不按車道

2、標(biāo)識(shí)行駛行為捕獲84.1.2 逆向行駛行為捕獲94.1.3 軋線行駛行為捕獲104.2高清卡口功能114.3交通信息采集功能114.4高清視頻監(jiān)控功能125系統(tǒng)結(jié)構(gòu)135.1 路口前端設(shè)備135.1.1 電警一體機(jī)145.1.2 前端存儲(chǔ)器155.1.3 輔助光源155.2 通信鏈路165.3 控制中心165.3.1車輛信息管理系統(tǒng)175.3.2稽查布控管理系統(tǒng)195.3.3違法數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)225.3.4實(shí)時(shí)報(bào)警管理系統(tǒng)255.3.5流量事件檢測(cè)系統(tǒng)276系統(tǒng)指標(biāo)296.1 電警一體機(jī)指標(biāo)296.2 高清鏡頭指標(biāo)316.3 輔助光源指標(biāo)316.4 前端存儲(chǔ)器指標(biāo)327. 工程安裝337.1

3、 前端設(shè)備安裝337.2 前端設(shè)備連接348系統(tǒng)特點(diǎn)358.1 新型圖像傳感器，圖片更清晰、特征更明顯358.2全視頻化檢測(cè)，簡(jiǎn)單、實(shí)用358.3 違法事件判定與取證準(zhǔn)確、可靠358.4 優(yōu)秀的視頻檢測(cè)技術(shù)368.5 采用高性能DSP平臺(tái)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠368.6 對(duì)工作環(huán)境的強(qiáng)適應(yīng)性368.7 維護(hù)的便捷性369應(yīng)用案例371. 系統(tǒng)簡(jiǎn)介傳統(tǒng)的交通管理執(zhí)法模式為交通民警在道路上發(fā)現(xiàn)交通違法行為時(shí)，即時(shí)予以糾正，并根據(jù)有關(guān)法規(guī)做出處罰決定，此過程由交警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行。非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法模式與傳統(tǒng)執(zhí)法模式的最大區(qū)別在于違法行為一旦發(fā)生即可形成視頻資料記錄在案，行為人不是在違法現(xiàn)場(chǎng)馬上得知自己已被記錄，而是交警部

4、門在對(duì)視頻資料審查無(wú)誤成為處罰證據(jù)后，再按程序?qū)?違法的行為人進(jìn)行處罰。從證據(jù)的特點(diǎn)來看，視頻資料形象、生動(dòng)，直觀真實(shí)地反映出案件事實(shí)，這是其它證據(jù)無(wú)可代替的?，F(xiàn)在電子警察系統(tǒng)已被廣泛應(yīng)用于道路路口，能有效阻嚇闖紅燈、逆行、跨線等交通違法行為，減少了由此引發(fā)的交通事故保障了交通暢通有序，能緩解警力不足的矛盾，為交通管理部門執(zhí)法提供了科學(xué)的依據(jù)，是重要的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法手段。信路威公司自主研制的集成一體化600萬(wàn)像素高清電子警察系統(tǒng)，采用了新型圖像傳感器、最新圖像采集、視頻檢測(cè)/識(shí)別技術(shù)，可對(duì)機(jī)動(dòng)車輛闖紅燈等違法行為進(jìn)行準(zhǔn)確檢測(cè)，輸出違法車輛違法過程的高清圖片以及違法車輛的相關(guān)信息。通過對(duì)高清視頻的動(dòng)

5、態(tài)分析和采用國(guó)際領(lǐng)先的視頻分析算法，實(shí)現(xiàn)了準(zhǔn)確的視頻檢測(cè)、分析和車輛號(hào)牌識(shí)別。該系統(tǒng)對(duì)車輛檢測(cè)采用高清視頻方式，無(wú)需任何外部觸發(fā)裝置，且將環(huán)境光照影響，行人、自行車、樹木陰影等各種干擾因素的影響最大程度地降低，使違法行為捕獲的有效率大幅提高。該系統(tǒng)可針對(duì)各種路況進(jìn)行靈活配置，系統(tǒng)采用基于IP的網(wǎng)絡(luò)接口，易于與其它設(shè)備連接。系統(tǒng)控制中心與各路口設(shè)備的連接采用星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，每個(gè)路口均可以通過網(wǎng)絡(luò)與控制中心系統(tǒng)直接連接，用以傳輸車輛信息和高清圖片。2. 設(shè)計(jì)依據(jù)針對(duì)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)的具體要求，在設(shè)計(jì)上以交通管理部門的需求及相關(guān)技術(shù)指標(biāo)為設(shè)計(jì)依據(jù)，同時(shí)參考以下相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)： GA/T496-2009 闖

6、紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件 GA/T832-2009 道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范 GA/T833-2009 機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范 GA/T995-2012 道路交通安全違法行為視頻取證設(shè)備技術(shù)規(guī)范 GA/T497-2009 公路車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件 GA36-2014 中華人民共和國(guó)機(jī)動(dòng)車號(hào)牌 GA/T75-94 安全防范工程程序與要求 GA/T74-94 安全防范系統(tǒng)通用圖形符號(hào) GB/T28181 安全防范視頻監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)信息傳輸、交換、控制技術(shù)要求 GA 2672000 計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)雷電電磁脈沖安全防護(hù)規(guī)范 GB 4793.1-1995 測(cè)量、控制和試

7、驗(yàn)室用設(shè)備的安全要求 GB/T2423.11989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)A：低溫試驗(yàn)方法 GB/T2423.21989 電工電子產(chǎn)品基本環(huán)境試驗(yàn)規(guī)程 試驗(yàn)B：高溫試驗(yàn)方法 GB/T2423.101995 電工電子產(chǎn)品環(huán)境試驗(yàn) 試驗(yàn)Fc和導(dǎo)則：振動(dòng)（正弦） GB40641983 電氣設(shè)備安全設(shè)計(jì)導(dǎo)則 GB/T3797-1989 電控設(shè)備 第二部分 裝有電子元器件的電控設(shè)備 GB49432001 信息技術(shù)設(shè)備（包括電器事務(wù)設(shè)備）的安全3. 設(shè)計(jì)理念3.1 車輛違法證據(jù)準(zhǔn)確有效車輛特征是對(duì)車輛進(jìn)行檢測(cè)和識(shí)別最有效的元素，車輛號(hào)牌是車輛特征中具有唯一性的元素。通過對(duì)車輛號(hào)牌的識(shí)別和跟蹤，

8、可以有效且準(zhǔn)確地檢測(cè)、識(shí)別、跟蹤車輛。采用先進(jìn)的視頻檢測(cè)技術(shù)，對(duì)車輛行駛過程中的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀處理，獨(dú)特的車輛特征跟蹤和比對(duì)技術(shù)可以將有效信息充分利用起來，從而有效提高系統(tǒng)的精度，車輛違法證據(jù)準(zhǔn)確有效。3.2 系統(tǒng)具備多功能化系統(tǒng)具備車輛違法取證（電子警察）、車輛記錄（卡口）、交通參數(shù)采集、高清視頻監(jiān)控等多種功能，構(gòu)成了路口綜合監(jiān)控系統(tǒng)。4系統(tǒng)功能SWHV-PCC600電警一體化智能攝像機(jī)（以下簡(jiǎn)稱“電警一體機(jī)”）將圖像采集、車輛視頻檢測(cè)/識(shí)別/跟蹤、交通信號(hào)燈視頻檢測(cè)/識(shí)別、車輛違法行為判斷/捕獲等功能集于一體，減少了圖像壓縮與傳輸?shù)闹虚g處理過程，從而提高設(shè)備處理性能。該系統(tǒng)可完成13車道

9、的視頻監(jiān)控，可實(shí)現(xiàn)闖紅燈違法行為自動(dòng)捕獲功能，并可捕獲車輛軋線、越線、逆行等違法行為，對(duì)通過的全部機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)行檢測(cè)、捕獲、記錄、識(shí)別并保存結(jié)果于獨(dú)立文件目錄中。系統(tǒng)不需要接入外部交通信號(hào)信號(hào)，采用視頻檢測(cè)方式自動(dòng)檢測(cè)/識(shí)別圖像中的交通信號(hào)。電警一體機(jī)采用600萬(wàn)像素的新型圖像傳感器，具有低照度、寬動(dòng)態(tài)范圍、低噪聲等特點(diǎn)。設(shè)備適應(yīng)性強(qiáng)，能克服夜間、雨雪霧等惡劣環(huán)境。處理的結(jié)果數(shù)據(jù)通過以太網(wǎng)或者光纖傳輸?shù)娇刂浦行模瑸榻煌ㄟ`法行為的處罰提供有效證據(jù)。該產(chǎn)品作為采集交通圖像、提供車輛/交通信息的前端設(shè)備，適合廣泛應(yīng)用于智能交通控制系統(tǒng)。4.1 違法取證功能4.1.1 闖紅燈違法行為捕獲單臺(tái)電警一體機(jī)可

10、以完整監(jiān)控13個(gè)車道（可設(shè)置），圖片質(zhì)量達(dá)到國(guó)標(biāo)要求，電警一體機(jī)對(duì)交通信號(hào)燈燈色狀態(tài)進(jìn)行視頻檢測(cè)，在紅燈狀態(tài)時(shí)對(duì)違法通過的車輛進(jìn)行視頻檢測(cè)，進(jìn)行3個(gè)位置的圖像捕獲。每輛違法車輛都捕獲34張圖片，分別是：停止線前1張、駛離停止線23張。每張圖片都可以辨識(shí)信號(hào)燈燈色狀態(tài)、車輛狀態(tài)、車輛特征、車道標(biāo)識(shí)，至少有兩張圖片可以看清車牌號(hào)碼。捕獲的圖片如下：圖4.1 闖紅燈行為捕獲圖片4.1.2 不按車道標(biāo)識(shí)行駛行為捕獲電警一體機(jī)精確跟蹤車輛運(yùn)行軌跡，判斷車輛不按車道標(biāo)識(shí)違法行駛行為，捕獲34張反應(yīng)違法行為過程的圖片。 每張圖片都可辨識(shí)車輛狀態(tài)、車輛特征、車道標(biāo)識(shí)，至少有兩張圖片可以看清車牌號(hào)碼。捕獲的圖片

11、如下：圖4.2 不按導(dǎo)向標(biāo)識(shí)行駛違法捕獲圖片4.1.2 逆向行駛行為捕獲電警一體機(jī)實(shí)時(shí)檢測(cè)/跟蹤車輛行駛軌跡，當(dāng)車輛逆向行駛時(shí)，捕獲34張逆向行駛過程的圖片。 圖片中可清晰辨識(shí)車輛狀態(tài)、車輛特征、車道標(biāo)識(shí)、車牌號(hào)碼。捕獲的圖片如下： 圖4.3逆行捕獲圖片4.1.3 軋線行駛行為捕獲電警一體機(jī)實(shí)時(shí)跟蹤車輛行駛軌跡，與設(shè)定的車道標(biāo)識(shí)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)軋線行駛的違法車輛進(jìn)行捕獲取證；如下圖：圖4.4軋線行駛行為捕獲圖片4.2 高清卡口功能該系統(tǒng)具有高清卡口功能，對(duì)通過檢測(cè)區(qū)域內(nèi)的所有車輛進(jìn)行捕獲、識(shí)別、記錄，如下圖所示：圖4.4卡口狀態(tài)捕獲車輛圖片附加信息：有效幀數(shù)、車輛檢測(cè)時(shí)間、車輛類型、車道號(hào)、行駛類

12、型、是否違法、是否逆行、路口名稱、路口方向等。4.3交通信息采集功能實(shí)時(shí)采集車流量、平均時(shí)速、道路占有率等交通參數(shù)，依據(jù)設(shè)定的時(shí)間間隔，將交通參數(shù)匯總后實(shí)時(shí)上傳控制中心。交通信息可實(shí)時(shí)傳送至交通信號(hào)控制系統(tǒng)，取代交通信號(hào)控制系統(tǒng)中車輛檢測(cè)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)設(shè)備的復(fù)用和信息的共享，降低系統(tǒng)造價(jià)和維護(hù)成本?？刂浦行目蓪?shí)時(shí)獲取交通信息，通過對(duì)交通信息的實(shí)時(shí)處理、分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通的有效管理和控制。4.4高清視頻監(jiān)控功能可輸出高清視頻流：H.264、CVBS（PAL制式和NTSC制式可選）等。高清視頻流可實(shí)時(shí)傳送至控制中心，值班人員可通過觀察高清視頻圖像，實(shí)時(shí)掌握路口交通狀況，對(duì)交通進(jìn)行有效管制和交通事件的快速

13、處理。可進(jìn)行高清視頻錄像，該高清錄像可作為執(zhí)法證據(jù)，對(duì)違法車輛進(jìn)行處罰。5系統(tǒng)結(jié)構(gòu)闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)由路口前端設(shè)備、傳輸鏈路、控制中心等組成（如下圖所示）。5.1 路口前端設(shè)備前端設(shè)備包括電警一體機(jī)、高清鏡頭、LED補(bǔ)光燈、防護(hù)罩、前端存儲(chǔ)器。前端設(shè)備安裝在路口橫桿，電警一體機(jī)與控制中心通過以太網(wǎng)聯(lián)接、支持TCP/IP協(xié)議。網(wǎng)絡(luò)線纜和供電源線纜接入網(wǎng)絡(luò)防雷器、電源防雷器（參見下圖）。5.1.1 電警一體機(jī)電警一體機(jī)是整個(gè)系統(tǒng)的核心設(shè)備，它對(duì)采集的實(shí)時(shí)圖像進(jìn)行分析和處理，實(shí)現(xiàn)了圖像采集、分析/處理的集成一體化?？蓪?duì)視頻監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)的違法/違法車輛進(jìn)行捕捉，連續(xù)捕獲多張違法過程圖片，并進(jìn)行車輛號(hào)牌自

14、動(dòng)識(shí)別，產(chǎn)生完整的取證信息?？勺詣?dòng)判斷環(huán)境亮度，自動(dòng)調(diào)節(jié)曝光參數(shù)，使捕獲的圖像處于最佳狀態(tài)，達(dá)到最佳的識(shí)別和監(jiān)控效果。電警一體機(jī)采用600萬(wàn)像素新型圖像傳感器，圖像輸出幀率可達(dá)到25幀/秒；單臺(tái)電警一體機(jī)監(jiān)測(cè)范圍可達(dá)13條車道；高分辨率的圖片（30722048）可有效實(shí)現(xiàn)車輛特征、車輛號(hào)牌的辨識(shí)、違法過程的有效紀(jì)錄，為交管部門提供了高效的管理和執(zhí)法手段。圖4 前端設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)安裝圖電警一體機(jī)配置了FPGA、4核高速DSP處理器，其處理能力強(qiáng)大；其配置了專用的圖像采集電路、高效的TCP/IP協(xié)議棧、模糊識(shí)別算法，可完成高清視頻圖像采集、分析、目標(biāo)判別、檢測(cè)、跟蹤以及車輛號(hào)牌識(shí)別等多項(xiàng)功能。應(yīng)用先進(jìn)的

15、圖像采集、視覺算法，可對(duì)車輛行駛過程中的圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)逐幀處理和識(shí)別，有效地提高了設(shè)備對(duì)復(fù)雜環(huán)境的適應(yīng)能力?？刹东@多個(gè)有效幀，對(duì)每一幀圖像進(jìn)行檢測(cè)/識(shí)別處理，經(jīng)內(nèi)部評(píng)判機(jī)制，給出檢測(cè)/識(shí)別結(jié)果。5.1.2 前端存儲(chǔ)器用戶可根據(jù)需求配置前端存儲(chǔ)器，數(shù)據(jù)可緩存在前端存儲(chǔ)器，避免網(wǎng)絡(luò)異常時(shí)數(shù)據(jù)丟失，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，將自動(dòng)恢復(fù)發(fā)送數(shù)據(jù)。存儲(chǔ)在本地的數(shù)據(jù)按定長(zhǎng)方式存儲(chǔ)，以避免數(shù)據(jù)刪除及硬盤碎片的產(chǎn)生，當(dāng)數(shù)據(jù)數(shù)量達(dá)到最大時(shí)，將覆蓋歷史數(shù)據(jù)，以循環(huán)覆蓋方式存儲(chǔ)。5.1.3 輔助光源補(bǔ)光控制模塊可以自動(dòng)控制補(bǔ)光照明設(shè)備的開閉、調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)各種不同環(huán)境光照條件，使高清攝像機(jī)的圖像達(dá)到最佳效果。補(bǔ)光燈的作用為：

16、在夜間等環(huán)境亮度較低的情況時(shí)，光控電路自動(dòng)開啟檢測(cè)補(bǔ)光燈；對(duì)高清攝像機(jī)檢測(cè)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行補(bǔ)光，使輸出的圖像質(zhì)量滿足對(duì)車輛視頻檢測(cè)和車牌識(shí)別要求。補(bǔ)光燈使用大功率LED、具有恒壓/恒流驅(qū)動(dòng)電路和良好的散熱結(jié)構(gòu)和措施，確保補(bǔ)光燈穩(wěn)定可靠的運(yùn)行?？梢栽跁冮g、夜間、車輛大燈開啟等情況下，有效的對(duì)各種物體進(jìn)行拍攝，使捕獲的圖片可清晰辨識(shí)車輛外形特征，有效地進(jìn)行車輛號(hào)牌的識(shí)別和物體的辨識(shí)。具有效率高、對(duì)駕駛員視覺干擾小等優(yōu)點(diǎn)。5.2 通信鏈路傳輸系統(tǒng)由前端路口局域網(wǎng)及中間傳輸網(wǎng)絡(luò)組成，主要承擔(dān)將前端設(shè)備記錄的車輛/交通信息、視頻傳輸?shù)胶蠖丝刂浦行牡娜蝿?wù)，同時(shí)值班人員在中心平臺(tái)應(yīng)用遠(yuǎn)程管理軟件通過該網(wǎng)絡(luò)可對(duì)前端

17、設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程管理、狀態(tài)監(jiān)測(cè)及設(shè)備參數(shù)設(shè)置。該傳輸網(wǎng)絡(luò)可以采用光纖、數(shù)據(jù)專線、寬帶網(wǎng)絡(luò)、無(wú)線GPRS/CDMA、3G等方式。在做網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃時(shí)要特別注意，實(shí)現(xiàn)路口實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)上傳，網(wǎng)絡(luò)帶寬應(yīng)進(jìn)行符合傳輸?shù)囊蟆?.3 控制中心控制中心配置：通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、PC工作站、網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)、監(jiān)控中心軟件，實(shí)現(xiàn)對(duì)圖片、數(shù)據(jù)、視頻的下載、分析、管理（主要包括存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)、車駕管聯(lián)網(wǎng)檢索、查詢、打印輸出、WEB瀏覽等）等功能。控制中心可實(shí)現(xiàn)的控制功能： 可自動(dòng)或人工干預(yù)控制違法監(jiān)測(cè)功能； 可以配置或修改闖黃燈標(biāo)定； 可根據(jù)違法事件調(diào)取相應(yīng)的事件錄像； 下傳、管理配置參數(shù)?？刂浦行目蓪?shí)現(xiàn)的數(shù)據(jù)管理功能： 自動(dòng)接收上

18、傳的違法事件數(shù)據(jù)； 可存儲(chǔ)違法事件取證照片； 違法事件的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，支持按隨意時(shí)間段生成打印報(bào)表； 違法事件的數(shù)據(jù)查詢，支持多組合條件查詢； 可自動(dòng)將違法數(shù)據(jù)傳入用戶指定的非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法平臺(tái)?？刂浦行呐渲密浖軌蚍奖愕呐渲媒煌ㄐ盘?hào)燈、車道標(biāo)識(shí)、車道之間的關(guān)聯(lián)，定義違法行為。具備網(wǎng)管功能，可提供運(yùn)行狀態(tài)、告警信息?？稍O(shè)置前端設(shè)備的工作方式；定義圖片水印模式；定義疊加信息；定義多主機(jī)之間的關(guān)聯(lián)。5.3.1車輛信息管理系統(tǒng)車輛信息數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)是中心平臺(tái)的開始數(shù)據(jù)模塊，支持錄入過往車輛數(shù)據(jù)并上傳圖片和視頻、核對(duì)過往車輛數(shù)據(jù)、打印過往車輛單據(jù)、查詢、統(tǒng)計(jì)并導(dǎo)出過往車輛數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)管理卡口數(shù)據(jù)維護(hù) 對(duì)數(shù)據(jù)交換總線

19、生成的原始過往車輛信息進(jìn)行維護(hù)、篩選、審核，確認(rèn)保留真正的卡口數(shù)據(jù)。 支持手動(dòng)錄入過往車輛數(shù)據(jù)，上傳附件。 支持查詢并導(dǎo)出過往車輛數(shù)據(jù)。 支持上下頁(yè)翻頁(yè)瀏覽。 支持在線瀏覽圖片和視頻，支持局部放大圖片瀏覽細(xì)節(jié)。 支持打印過往車輛單據(jù)。 修改當(dāng)前過往車輛信息，保存不關(guān)閉詳細(xì)信息，繼續(xù)操作下一條數(shù)據(jù)。 支持刪除錯(cuò)誤數(shù)據(jù)。綜合查詢卡口數(shù)據(jù)查詢 支持查詢并導(dǎo)出過往車輛數(shù)據(jù)。 支持上下頁(yè)翻頁(yè)瀏覽。 支持在線瀏覽圖片和視頻，支持局部放大圖片瀏覽細(xì)節(jié)。 支持打印過往車輛單據(jù)。過往車輛監(jiān)視 過往車輛列表和詳細(xì)信息同一個(gè)頁(yè)面瀏覽。 定時(shí)刷新顯示最新50條數(shù)據(jù)，按照經(jīng)過時(shí)間倒序顯示最新經(jīng)過車輛信息。自動(dòng)定位到最新

20、數(shù)據(jù)的第一條記錄，顯示過往車輛詳細(xì)信息。 支持在線瀏覽圖片和視頻，支持局部放大圖片瀏覽細(xì)節(jié)。統(tǒng)計(jì)分析 過往車輛按照號(hào)牌類型統(tǒng)計(jì) 過往車輛按照車輛類型統(tǒng)計(jì) 過往車輛按照違法行為統(tǒng)計(jì) 過往車輛按照路口信息統(tǒng)計(jì)5.3.2稽查布控管理系統(tǒng)稽查布控管理系統(tǒng)是中心平臺(tái)的車輛查緝模塊，支持錄入、導(dǎo)入布控車輛數(shù)據(jù)、審核、撤銷、結(jié)案處理并支持自定義布控設(shè)置。審核布控車輛的同時(shí)，通知數(shù)據(jù)交換總線發(fā)布相關(guān)布控車輛給前端設(shè)備，前端設(shè)備捕獲到布控車輛后上傳報(bào)警，數(shù)據(jù)交換總線處理布控報(bào)警并通知實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)，布控報(bào)警查詢支持事后查詢。數(shù)據(jù)管理布控車輛管理 支持手動(dòng)錄入布控車輛數(shù)據(jù)，填寫布控類型、布控級(jí)別、車輛類型、布控原因

21、、時(shí)間范圍、簡(jiǎn)要案情、 強(qiáng)制措施等。 支持組合條件查詢布控車輛數(shù)據(jù)。 支持啟用、停止未審核的布控車輛，新增默認(rèn)為啟用。 支持刪除未審核的布控車輛。布控車輛審核 支持組合條件查詢未審核的布控車輛。 支持查詢結(jié)果是否分頁(yè)顯示。 允許選擇全部、選擇部分批量審核。 審核確定，發(fā)送消息通知服務(wù)器，數(shù)據(jù)交換總線發(fā)布確認(rèn)的布控黑名單給前端設(shè)備。前端設(shè)備接收后開始布控報(bào)警相關(guān)車輛。布控車輛處理 支持組合條件查詢已審核的布控車輛。 支持撤銷、結(jié)案布控車輛。 撤銷、結(jié)案確定，發(fā)送消息通知服務(wù)器，數(shù)據(jù)交換總線發(fā)布取消的布控黑名單給前端設(shè)備。前端設(shè)備接收后取消布控報(bào)警相關(guān)車輛。布控車輛導(dǎo)入 支持下載導(dǎo)入模板到本地。本

22、地填寫數(shù)據(jù)，上傳導(dǎo)入服務(wù)器。 導(dǎo)入過程中支持有效性批量驗(yàn)證，導(dǎo)入過程有進(jìn)度提示。 本地填寫數(shù)據(jù)，支持選擇下拉內(nèi)容輸入，盡可能避免輸入錯(cuò)誤造成的復(fù)雜驗(yàn)證。布控報(bào)警處理 前端設(shè)備捕獲到布控黑名單車輛，立即報(bào)警，數(shù)據(jù)交換總線處理入庫(kù)并轉(zhuǎn)發(fā)給實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)。 布控報(bào)警處理的目的是確認(rèn)報(bào)警信息，確認(rèn)后不再報(bào)警。 實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)也支持確認(rèn)操作。差別在于實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)的確認(rèn)布控報(bào)警是即時(shí)的、快捷反應(yīng)，而布控報(bào)警處理更多是事后確認(rèn)。綜合查詢布控車輛查詢 支持組合條件查詢布控車輛數(shù)據(jù)。布控報(bào)警查詢 支持組合條件查詢布控報(bào)警數(shù)據(jù)。 支持瀏覽布控報(bào)警抓怕到的圖片和視頻。統(tǒng)計(jì)分析 布控車輛按照號(hào)牌類型統(tǒng)計(jì) 布控車輛按照車輛

23、類型統(tǒng)計(jì) 布控車輛按照布控原因統(tǒng)計(jì) 布控車輛按照布控狀態(tài)統(tǒng)計(jì) 布控報(bào)警按照號(hào)牌類型統(tǒng)計(jì) 布控報(bào)警按照車輛類型統(tǒng)計(jì) 布控報(bào)警按照布控原因統(tǒng)計(jì) 布控報(bào)警按照?qǐng)?bào)警來源統(tǒng)計(jì)5.3.3違法數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)系統(tǒng)違法監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，主要實(shí)現(xiàn)對(duì)闖紅燈、逆行、軋線等多種交通違法行為進(jìn)行處理。操作人員可通過內(nèi)建的車管所調(diào)用接口對(duì)嫌疑車輛對(duì)比分析。系統(tǒng)通過優(yōu)化的業(yè)務(wù)流程設(shè)計(jì)和直觀的前端展現(xiàn)形式，使相關(guān)業(yè)務(wù)操作人員的對(duì)違法的確認(rèn)和處理的工作效率得到顯著提升。數(shù)據(jù)管理違法行為核對(duì) 對(duì)數(shù)據(jù)交換生成的原始違法車輛信息進(jìn)行維護(hù)、篩選、審核，確認(rèn)保留真正的違法數(shù)據(jù)。 支持手動(dòng)錄入違法車輛數(shù)據(jù)，上傳附件。 支持查詢并導(dǎo)出違法車輛數(shù)據(jù)。 支

24、持打印帶圖片的違法車輛單據(jù)和不帶圖片的罰款單。 支持上下頁(yè)翻頁(yè)瀏覽。 支持在線瀏覽圖片和視頻，支持局部放大圖片瀏覽細(xì)節(jié)。 支持刪除違法車輛單據(jù)。 修改當(dāng)前違法車輛信息，保存不關(guān)閉詳細(xì)信息，繼續(xù)操作下一條數(shù)據(jù)。違法行為發(fā)布 將核對(duì)無(wú)誤的違法車輛信息發(fā)布到違法庫(kù)和公共網(wǎng)頁(yè)。 處理完結(jié)狀態(tài)和打印繳款單。 支持一次發(fā)布多條數(shù)據(jù)。 網(wǎng)格支持分頁(yè)、不分頁(yè)兩種顯示方式。.綜合查詢違法數(shù)據(jù)查詢 支持組合條件查詢布控車輛數(shù)據(jù)。統(tǒng)計(jì)分析 交通違法按號(hào)牌類型統(tǒng)計(jì) 交通違法按車輛類型統(tǒng)計(jì) 過往車輛按照違法行為統(tǒng)計(jì) 交通違法按照違法地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)5.3.4實(shí)時(shí)報(bào)警管理系統(tǒng)該系統(tǒng)為C/S窗體應(yīng)用程序，安裝在需要對(duì)布控報(bào)警信息、

25、違法報(bào)警信息實(shí)時(shí)處理的客戶機(jī)上，當(dāng)有違法信息、布控報(bào)警信息時(shí)，會(huì)根據(jù)系統(tǒng)對(duì)報(bào)警聲音、報(bào)警圖標(biāo)等相關(guān)信息的配置進(jìn)行報(bào)警，實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)警信息進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警。每個(gè)客戶機(jī)可以單獨(dú)設(shè)置報(bào)警聲音、報(bào)警圖標(biāo)等配置信息。提供對(duì)所有違法車輛、布控報(bào)警車輛的查詢、查詢?cè)敿?xì)信息的功能。根據(jù)用戶提交的不同查詢條件組合查詢出符合查詢條件的違法車輛，雙擊行記錄，彈出詳細(xì)信息窗體。布控報(bào)警、違法報(bào)警窗體顯示從凌晨到當(dāng)前時(shí)間捕獲到的布控報(bào)警車輛、違法車輛信息。雙擊行記錄，彈出詳細(xì)信息窗口，顯示該車輛的詳細(xì)信息。C/S實(shí)時(shí)報(bào)警機(jī)制采用UDP消息接收。當(dāng)有違法報(bào)警車輛信息時(shí)，數(shù)據(jù)總線向報(bào)警客戶端發(fā)送消息包。實(shí)時(shí)報(bào)警系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取到信息內(nèi)

26、容，進(jìn)行報(bào)警操作。地理信息指揮系統(tǒng)提供B/S實(shí)時(shí)報(bào)警服務(wù)（單獨(dú)購(gòu)買），采用ActiveMQ消息接收違法報(bào)警主題，進(jìn)行報(bào)警操作。違法車輛信息違法車輛實(shí)時(shí)報(bào)警 支持違法車輛實(shí)時(shí)報(bào)警，自動(dòng)切換到違法報(bào)警窗體，顯示最新違法報(bào)警信息、車輛圖片、視頻。 支持點(diǎn)擊圖片顯示圖片大圖。 頁(yè)面顯示今天凌晨到現(xiàn)在的違法報(bào)警信息。違法報(bào)警查詢 支持多組合條件對(duì)違法報(bào)警信息查詢。 雙擊一條信息，顯示該違法數(shù)據(jù)的詳細(xì)信息窗體。 支持點(diǎn)擊圖片顯示圖片大圖。布控報(bào)警信息布控實(shí)時(shí)報(bào)警 支持布控車輛實(shí)時(shí)報(bào)警，自動(dòng)切換到布控報(bào)警窗體，顯示最新布控報(bào)警信息、車輛圖片、視頻。 支持點(diǎn)擊圖片顯示圖片大圖。 頁(yè)面顯示今天凌晨到現(xiàn)在的布控報(bào)

27、警信息。布控報(bào)警處理 支持多組合條件對(duì)布控報(bào)警信息查詢。 雙擊一條信息，顯示該布控報(bào)警數(shù)據(jù)的詳細(xì)信息窗體。 支持點(diǎn)擊圖片顯示圖片大圖。 支持對(duì)布控報(bào)警車輛進(jìn)行審核。 支持對(duì)布控報(bào)警車輛進(jìn)行刪除。報(bào)警客戶端設(shè)置報(bào)警客戶端設(shè)置 對(duì)系統(tǒng)報(bào)警參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。 報(bào)警參數(shù)包括：報(bào)警方式、報(bào)警聲音、布控圖標(biāo)、違法圖標(biāo)。5.3.5流量事件檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)每個(gè)路口進(jìn)行流量統(tǒng)計(jì)，對(duì)每個(gè)路口的流量超過路口報(bào)警流量的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析?？梢詫⑺新房诤托旭偡较蜻M(jìn)行自定義組合，將路口和方向組合方式進(jìn)行過往車輛流量的統(tǒng)計(jì)。通過路口報(bào)警查詢可以清晰的查看經(jīng)常擁堵的路段以及每個(gè)路口的擁堵時(shí)段。數(shù)據(jù)管理分析條件定義 設(shè)定組合查詢條，將路

28、口和行駛方向進(jìn)行自定義組合。 對(duì)組合信息進(jìn)行新增、編輯、刪除操作。綜合查詢路口檢測(cè)查詢 根據(jù)用戶查詢條件組合對(duì)單個(gè)路口的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析。檢測(cè)報(bào)警查詢 查詢指定路口各方向的流量報(bào)警情況。統(tǒng)計(jì)分析路口檢測(cè)分析 根據(jù)組合條件對(duì)相應(yīng)路口、方向的流量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。6系統(tǒng)指標(biāo)6.1 電警一體機(jī)指標(biāo) 硬件指標(biāo)： 逐行掃描彩色圖像傳感器（1/1.8 英寸）分辨率為30722048，幀率為25幀/秒像素尺寸：2.4m2.4m。 曝光時(shí)間：可編程設(shè)置，12s30ms，步進(jìn)12s。 增益范圍： 0.0048 dB，步進(jìn)0.1dB。 處理器：TI TMS320DM8127。 多碼流輸出： H.264（1080P/720

29、P，25幀/秒，碼率32Kbps8Mbps）、CVBS（PAL制式：720576，25幀/秒；NTSC制式：720486，30幀/秒）。 鏡頭接口：CS接口，可通過CS/C轉(zhuǎn)接環(huán)接入C鏡頭。 輸入/輸出接口：a) 網(wǎng)口：100/1000M自適應(yīng)，RJ45，1個(gè)。b) I/O：信號(hào)輸出1路。c) RS-485串行接口1路。d) CVBS視頻信號(hào)輸出接口1路。e) SD卡插槽一個(gè)。性能指標(biāo)： 全天候車輛捕獲率：99% 全天候有效車牌正確識(shí)別率：晝間95%，夜間90%。 車輛違法捕獲指標(biāo)：a) 逆行違法捕獲率：90%。b) 闖紅燈違法捕獲率：95%。c) 不按車道行駛違法捕獲率：80%。d) 軋/越

30、線違法捕獲率：80%。e) 違法證據(jù)有效率：80%。 視頻檢測(cè)/識(shí)別交通信號(hào)：99%； 交通參數(shù)采集指標(biāo)：a) 流量統(tǒng)計(jì)誤差：5%。b) 占有率統(tǒng)計(jì)誤差：3%。c) 平均速度誤差：6%。d) 車頭時(shí)距誤差：5%。 允許車輛行駛速度：0180Km/h。 輸出信息：a) 輸出：1張或3張車輛大圖（可設(shè)置）、車牌彩色小圖、車牌二值圖、車牌顏色、車牌號(hào)碼、附加信息文本等。b) 違法車輛信息：違法時(shí)間、違法地點(diǎn)、違法類型、3張記錄違法過程的圖片。 可識(shí)別的車牌類型：符合“GA36-2014”、“GA36.1-2001”標(biāo)準(zhǔn)的民用車牌照和“2012式”軍車牌照、“2012式”武警車牌照的漢字、字母、數(shù)字、

31、顏色等信息。電氣/環(huán)境指標(biāo)： 工作環(huán)境：a) 溫度：-20+60。b) 濕度：20% 90%（無(wú)凝結(jié)）。 供電電源：AC 100240V，5060Hz。 主機(jī)功耗： 20W。 平均無(wú)故障時(shí)間：MTBF 30000小時(shí)。 電磁兼容性：符合GB/T 17626.11-2008。6.2 高清鏡頭指標(biāo) 焦距： 12mm 鏡頭直徑與焦距之比的最大值：1:1.4。 圖象最大尺寸：8.8mm6.6mm(11mm)。 工作范圍：a) 光圈：F1.4-F16C。b) 焦點(diǎn)：0.3m-Inf。 控制：光圈：手動(dòng)；焦點(diǎn)：手動(dòng)。 對(duì)象大小：16.5(H)cm12.4(V)cm 2/3。 視角：c) D：2/3，38.

32、0；1/2，28.2。d) H：2/3，30.8；1/2，22.7。e) V：2/3，23.4；1/2，17.1。 工作溫度：-20-+50。6.3 輔助光源指標(biāo) LED管芯數(shù)量：16個(gè)。 輸出光強(qiáng)：3000LM。 輸出視角：38度。 色溫：6700K。 光衰減（工作5000小時(shí)）：15。 防護(hù)等級(jí)：IP66。 供電電源：AC 220V44V ，50Hz2Hz。 平均功率：55W。 瞬時(shí)功率：120W。 管芯功率：3W。6.4 前端存儲(chǔ)器指標(biāo)（待定）7. 工程安裝7.1 前端設(shè)備安裝圖6.1 設(shè)備安裝示意圖1) 攝像機(jī)安裝高度約為6米，施工時(shí)具體技術(shù)要求參照GB5768-99及交通安全標(biāo)志施工技術(shù)規(guī)范。2) 攝像機(jī)距車道停止線的水平距離約2227米。3) 攝像機(jī)防護(hù)罩在框架上的安裝位置：攝像機(jī)防護(hù)罩安裝在橫桿上，視角覆蓋標(biāo)準(zhǔn)的13個(gè)車道，安裝位置處于覆蓋車道中線的正上方。4) LED補(bǔ)光燈，安裝在橫桿上離防護(hù)罩約80厘米處，對(duì)車牌進(jìn)行補(bǔ)光。調(diào)整燈的角度，使燈的光斑均勻落在電警一體機(jī)聚焦的區(qū)域內(nèi)，從屏幕上看，車尾牌進(jìn)入屏幕是能夠正常反光，并能保持車尾牌駛過停止線后還能正常發(fā)光?，F(xiàn)場(chǎng)應(yīng)具備220V/50Hz交流電(最好設(shè)有UPS)與網(wǎng)絡(luò)線纜7.2 前端設(shè)備連接8系統(tǒng)特點(diǎn)8.1 新型圖像傳感器，圖片更清晰、特征更明顯前端圖像采集采用新