鄭州汽車零部件項目可行性研究報告（可編輯范文模板）

1、泓域咨詢/鄭州汽車零部件項目可行性研究報告鄭州汽車零部件項目可行性研究報告MACRO 泓域咨詢摘要說明剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件，剎車時剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當(dāng)或者在嚴重超載的情況下，可造成剎車輪轂碎裂性損壞，在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。該剎車輪轂項目計劃總投資19439.24萬元，其中：固定資產(chǎn)投資14143.25萬元，占項目總投資的72.76%；流動資金5295.99萬元，占項目總投資的27.24%。達產(chǎn)年營業(yè)收入41029.00萬元，總成本費用31645.55萬元

2、，稅金及附加358.53萬元，利潤總額9383.45萬元，利稅總額11036.25萬元，稅后凈利潤7037.59萬元，達產(chǎn)年納稅總額3998.66萬元；達產(chǎn)年投資利潤率48.27%，投資利稅率56.77%，投資回報率36.20%，全部投資回收期4.26年，提供就業(yè)職位910個。汽車輪轂軸承是應(yīng)用于汽車輪軸處用來承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)的核心零部件。在汽車行駛過程中，汽車輪轂軸承既承受徑向力，又承受軸向力，同時高速運轉(zhuǎn)，是汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件之一，也是關(guān)系到汽車行駛安全的零部件之一。汽車輪轂軸承單元是將輪轂軸承安裝法蘭、輪轂軸承、輪轂與剎車盤或輪軸的連接心軸、以及相關(guān)的密封件、輪速傳

3、感器和磁性編碼器等主要零部件一體化設(shè)計并制造的汽車零部件產(chǎn)品。報告內(nèi)容：總論、建設(shè)背景分析、市場調(diào)研、產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模、項目選址研究、土建工程方案、工藝方案說明、項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析、職業(yè)保護、項目風(fēng)險概況、項目節(jié)能情況分析、項目進度方案、投資方案計劃、項目經(jīng)濟評價分析、綜合評價等。規(guī)劃設(shè)計/投資分析/產(chǎn)業(yè)運營鄭州汽車零部件項目可行性研究報告目錄第一章 總論第二章 建設(shè)背景分析第三章 市場調(diào)研第四章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模第五章 項目選址研究第六章 土建工程方案第七章 工藝方案說明第八章 項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析第九章 職業(yè)保護第十章 項目風(fēng)險概況第十一章 項目節(jié)能情況分析第十二章 項目

4、進度方案第十三章 投資方案計劃第十四章 項目經(jīng)濟評價分析第十五章 招標(biāo)方案第十六章 綜合評價第一章 總論一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技發(fā)展公司（二）公司簡介未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標(biāo)，踐行社會責(zé)任，秉承“責(zé)任、公平、開放、求實”的企業(yè)責(zé)任，服務(wù)全國。公司經(jīng)過多年的不懈努力，產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省、市、自治區(qū)；完整的產(chǎn)品系列和精益求精的品質(zhì)使企業(yè)的市場占有率不斷提高，除國內(nèi)市場外，公司還具有強大穩(wěn)固的國外市場網(wǎng)絡(luò)；項目承辦單位一貫遵循“以質(zhì)量求生存，以科技求發(fā)展，以管理求效率，以服務(wù)求信譽”的質(zhì)量方針，努力生產(chǎn)高質(zhì)量的產(chǎn)品，以優(yōu)質(zhì)的

5、服務(wù)奉獻社會。公司實行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負責(zé)制，推行現(xiàn)代企業(yè)制度，建立了科學(xué)靈活的經(jīng)營機制，完善了行之有效的管理制度。項目承辦單位組織機構(gòu)健全、管理完善，遵循社會主義市場經(jīng)濟運行機制，嚴格按照中華人民共和國公司法依法獨立核算、自主開展生產(chǎn)經(jīng)營活動；為了順應(yīng)國際化經(jīng)濟發(fā)展的趨勢，項目承辦單位全面建立和實施計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立起從產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、核算、庫存到售后服務(wù)的物流電子網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，使項目承辦單位與全國各銷售區(qū)域形成信息互通，有效提高工作效率，及時反饋市場信息，為項目承辦單位的戰(zhàn)略決策提供有利的支撐。為了確保研發(fā)團隊的穩(wěn)定性，提升技術(shù)創(chuàng)新能力，公司在研發(fā)投入、技術(shù)人員激勵等

6、方面實施了多項行之有效的措施。公司自成立以來，一直奉行“誠信創(chuàng)新、科學(xué)高效、持續(xù)改進、顧客滿意”的質(zhì)量方針，將產(chǎn)品的質(zhì)量控制貫穿研發(fā)、采購、生產(chǎn)、倉儲、銷售、服務(wù)等整個流程中。公司依靠先進的生產(chǎn)、檢測設(shè)備和品質(zhì)管理系統(tǒng)，確保了品質(zhì)的穩(wěn)定性，贏得了客戶的肯定。產(chǎn)品的研發(fā)效率和質(zhì)量是產(chǎn)品創(chuàng)新的保障，公司將進一步加大研發(fā)基礎(chǔ)建設(shè)。通過研發(fā)平臺的建設(shè)，使產(chǎn)品研發(fā)管理更加規(guī)范化和信息化；通過產(chǎn)品監(jiān)測中心的建設(shè)，不斷完善產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，提高專業(yè)檢測能力，提升產(chǎn)品可靠性。（三）公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx科技發(fā)展公司實現(xiàn)營業(yè)收入43576.68萬元，同比增長23.85%（8392.42萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務(wù)

7、剎車輪轂生產(chǎn)及銷售收入為38235.53萬元，占營業(yè)總收入的87.74%。根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額9409.56萬元，較去年同期相比增長2298.50萬元，增長率32.32%；實現(xiàn)凈利潤7057.17萬元，較去年同期相比增長938.18萬元，增長率15.33%。上年度主要經(jīng)濟指標(biāo)項目單位指標(biāo)完成營業(yè)收入萬元43576.68完成主營業(yè)務(wù)收入萬元38235.53主營業(yè)務(wù)收入占比87.74%營業(yè)收入增長率（同比）23.85%營業(yè)收入增長量（同比）萬元8392.42利潤總額萬元9409.56利潤總額增長率32.32%利潤總額增長量萬元2298.50凈利潤萬元7057.17凈利潤增長率15.3

8、3%凈利潤增長量萬元938.18投資利潤率53.10%投資回報率39.82%財務(wù)內(nèi)部收益率28.25%企業(yè)總資產(chǎn)萬元30913.53流動資產(chǎn)總額占比萬元29.90%流動資產(chǎn)總額萬元9243.42資產(chǎn)負債率33.22%二、項目概況（一）項目名稱鄭州汽車零部件項目當(dāng)下，能源、環(huán)境和安全是世界各國極為關(guān)注的三大問題，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車應(yīng)用普及同這三大問題密切相關(guān)。而汽車的安全性和可靠性很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。隨著能源價格的不斷攀升，為了降低油耗，汽車的輕量化設(shè)計受到足夠重視。鋁輪轂與鋼輪轂相比具有十分明顯的綜合優(yōu)勢。對汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號主要是A356。下

9、游需求市場主要為汽車制造業(yè)和汽車售后維修市場。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。（二）項目選址xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地鄭州，簡稱鄭，古稱商都，是河南省省會、特大城市、中原城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國中部地區(qū)重要的中心城市、國家重要的綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄6個區(qū)、1個縣、代管5個縣級市，總面積7446平方千米，常住人口1035.2萬人，城鎮(zhèn)人口772.1萬人，城鎮(zhèn)化率74.6%，地區(qū)生產(chǎn)總值11589.7億元。鄭州地處中國華中地區(qū)、黃河下游、中原腹地、河南中部偏北，位于黃河中下游和伏牛山

10、脈東北翼向黃淮平原過渡的交接地帶，西部高，東部低，中部高，東北低或東南低；屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。鄭州是聯(lián)勤保障部隊鄭州聯(lián)勤保障中心駐地，全國重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，擁有亞洲作業(yè)量最大的貨車編組站。鄭州航空港區(qū)是中國唯一一個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所，鄭州也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)核心組成部分。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、國家歷史文化名城、國家重點支持的六個大遺址片區(qū)之一、世界歷史都市聯(lián)盟成員。鄭州歷史上曾五次為都，擁有不可移動文物近萬處，其中世界文化遺產(chǎn)2處，全國重點文物保護單位74處80項。2017年1月，國家發(fā)展改革委

11、復(fù)函支持鄭州建設(shè)國家中心城市。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積50805.39平方米（折合約76.17畝）。（四）項目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)69.27%，建筑容積率1.26，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.79%，固定資產(chǎn)投資強度185.68萬元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項目凈用地面積50805.39平方米，建筑物基底占地面積35192.89平方米，總建筑面積64014.79平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程49230.70平方米，項目規(guī)劃綠化面積4346.04平方米。（六）設(shè)備選型方案項目計劃購置設(shè)備共計160臺（套），設(shè)備購置費4396.20萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量450442.18千

12、瓦時，折合55.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項目年總用水量25870.25立方米，折合2.21噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“鄭州汽車零部件項目投資建設(shè)項目”，年用電量450442.18千瓦時，年總用水量25870.25立方米，項目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）57.57噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量16.24噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項目總節(jié)能率28.46%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地發(fā)展規(guī)劃，符合xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項目建設(shè)不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)

13、成項目預(yù)計總投資19439.24萬元，其中：固定資產(chǎn)投資14143.25萬元，占項目總投資的72.76%；流動資金5295.99萬元，占項目總投資的27.24%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預(yù)期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達產(chǎn)年營業(yè)收入41029.00萬元，總成本費用31645.55萬元，稅金及附加358.53萬元，利潤總額9383.45萬元，利稅總額11036.25萬元，稅后凈利潤7037.59萬元，達產(chǎn)年納稅總額3998.66萬元；達產(chǎn)年投資利潤率48.27%，投資利稅率56.77%，投資回報率36.20%，全部投資回收期4.26年，提供就業(yè)職位910個。（十二）進度規(guī)

14、劃本期工程項目建設(shè)期限規(guī)劃12個月。實行動態(tài)計劃管理，加強施工進度的統(tǒng)計和分析工作，根據(jù)實際施工進度，及時調(diào)整施工進度計劃，隨時掌握關(guān)鍵線路的變化狀況。項目承辦單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。項目承辦單位一定要做好后勤供應(yīng)和服務(wù)保障工作，確保不誤前方施工。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地及xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地剎車輪轂行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設(shè)對促進xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地剎車輪轂產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx科技發(fā)展公司為適應(yīng)國內(nèi)外市場需求，擬建“鄭州

15、汽車零部件項目”，本期工程項目的建設(shè)能夠有力促進xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位910個，達產(chǎn)年納稅總額3998.66萬元，可以促進xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率48.27%，投資利稅率56.77%，全部投資回報率36.20%，全部投資回收期4.26年，固定資產(chǎn)投資回收期4.26年（含建設(shè)期），項目具有較強的盈利能力和抗風(fēng)險能力。4、中共中央、國務(wù)院發(fā)布關(guān)于深化投融資體制改革的意見，提出建立完善企業(yè)自主決策、融資渠道暢通，職能轉(zhuǎn)變到位、政府行為規(guī)范，宏觀調(diào)控有效、法治保障健全的新型投融資體制。改善企業(yè)

16、投資管理，充分激發(fā)社會投資動力和活力，完善政府投資體制，發(fā)揮好政府投資的引導(dǎo)和帶動作用，創(chuàng)新融資機制，暢通投資項目融資渠道。綜上所述，項目的建設(shè)和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標(biāo)主要經(jīng)濟指標(biāo)一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米50805.3976.17畝1.1容積率1.261.2建筑系數(shù)69.27%1.3投資強度萬元/畝185.681.4基底面積平方米35192.891.5總建筑面積平方米64014.791.6綠化面積平方米4346.04綠化率6.79%2總投資萬元19439.242.1固定資產(chǎn)投資萬元14143.252.1.1土建工程投

17、資萬元4756.702.1.1.1土建工程投資占比萬元24.47%2.1.2設(shè)備投資萬元4396.202.1.2.1設(shè)備投資占比22.62%2.1.3其它投資萬元4990.352.1.3.1其它投資占比25.67%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比72.76%2.2流動資金萬元5295.992.2.1流動資金占比27.24%3收入萬元41029.004總成本萬元31645.555利潤總額萬元9383.456凈利潤萬元7037.597所得稅萬元1.268增值稅萬元1294.279稅金及附加萬元358.5310納稅總額萬元3998.6611利稅總額萬元11036.2512投資利潤率48.27%13投資利稅

18、率56.77%14投資回報率36.20%15回收期年4.2616設(shè)備數(shù)量臺（套）16017年用電量千瓦時450442.1818年用水量立方米25870.2519總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤57.5720節(jié)能率28.46%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤16.2422員工數(shù)量人910第二章 建設(shè)背景分析一、剎車輪轂項目背景分析剎車輪轂的學(xué)名為剎車制動鼓，簡稱剎車鼓，是鼓式剎車系統(tǒng)中的主要部件，剎車時剎車鼓內(nèi)面與剎車片摩擦起到剎車的作用。其制造材料一般為型號為HT250的灰鐵。在司機對車輛部件使用不當(dāng)或者在嚴重超載的情況下，可造成剎車輪轂碎裂性損壞，在高速行駛的過程中往往造成人員傷害。剎車鼓是構(gòu)成鼓式剎車系統(tǒng)的重要部件，鼓式

19、剎車的剎車鼓內(nèi)面就是剎車裝置產(chǎn)生剎車力矩的位置。在獲得相同剎車力矩的情況下，鼓式剎車裝置的剎車鼓的直徑可以比盤式剎車的剎車盤還要小上許多。因此載重用的大型車輛為獲取強大的制動力，只能夠在輪圈的有限空間之中裝置鼓式剎車。鼓式剎車系統(tǒng)一般安裝在大型車輛的后輪。二、剎車輪轂項目建設(shè)必要性分析汽車輪轂軸承是應(yīng)用于汽車輪軸處用來承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動提供精確引導(dǎo)的核心零部件。在汽車行駛過程中，汽車輪轂軸承既承受徑向力，又承受軸向力，同時高速運轉(zhuǎn)，是汽車驅(qū)動結(jié)構(gòu)中的關(guān)鍵零部件之一，也是關(guān)系到汽車行駛安全的零部件之一。汽車輪轂軸承單元是將輪轂軸承安裝法蘭、輪轂軸承、輪轂與剎車盤或輪軸的連接心軸、以及相關(guān)的密封件

20、、輪速傳感器和磁性編碼器等主要零部件一體化設(shè)計并制造的汽車零部件產(chǎn)品。國際范圍內(nèi)，汽車輪轂軸承單元的商業(yè)化應(yīng)用開始于20世紀(jì)60年代。20世紀(jì)80年代以來，隨著前輪驅(qū)動汽車的廣泛普及，為有效提高汽車行駛的安全性和輪轂軸承的壽命可靠性，同時滿足減輕重量、減小體積和安裝方便的要求，輪轂軸承單元技術(shù)得到了快速發(fā)展，被廣泛用于乘用車中，也在各類載重汽車中形成了擴大應(yīng)用的趨勢。20世紀(jì)90年代，國外開始批量生產(chǎn)第三代輪轂軸承單元，首先被應(yīng)用在各類乘用車上，以后很快在中型商用車上批量應(yīng)用，并開始了載重汽車用輪轂軸承單元的應(yīng)用。我國自20世紀(jì)90年代大量運用汽車輪轂軸承單元技術(shù)，起步較晚，卻發(fā)展很快。近年來

21、，國內(nèi)輪轂軸承單元的第一、二、三代開發(fā)研制已基本與國際同步。早期由于國內(nèi)轎車生產(chǎn)多以引進整車技術(shù)為主，受早期引進車型的限制，目前大量生產(chǎn)使用的仍是第一、二代輪轂軸承單元。如今隨著我國整車生產(chǎn)更新?lián)Q代步伐加快，第三代的應(yīng)用將會成為主流和趨勢，國產(chǎn)自主品牌汽車已經(jīng)開始采用第三代輪轂軸承單元。國內(nèi)目前生產(chǎn)輪轂軸承單元的生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量繁多，規(guī)模較大的國內(nèi)汽車輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)利用自身的規(guī)模優(yōu)勢，進行大批量、規(guī)?；妮嗇炤S承單元的生產(chǎn)，主要供應(yīng)主機廠。而規(guī)模相對較小的輪轂軸承單元生產(chǎn)企業(yè)則專注于小批量、多品種的售后市場，根據(jù)現(xiàn)有市場的成熟車型并根據(jù)售后服務(wù)企業(yè)的需求進行相對應(yīng)品種輪轂軸承單元的生產(chǎn)。國內(nèi)

22、配套市場的參與主體主要系規(guī)模較大的輪轂軸承單元生產(chǎn)型企業(yè)，如萬向錢潮等。國內(nèi)售后市場的參與主體主要系規(guī)模較小可進行柔性定制生產(chǎn)的企業(yè)，如新火炬科技股份有限公司等。各企業(yè)以生產(chǎn)所在地為依托，通過以點向面的業(yè)務(wù)拓展，找準(zhǔn)自身在行業(yè)內(nèi)中的定位，形成適合企業(yè)自身生存發(fā)展的產(chǎn)業(yè)布局模式。第三章 市場調(diào)研一、剎車輪轂行業(yè)分析當(dāng)下，能源、環(huán)境和安全是世界各國極為關(guān)注的三大問題，汽車工業(yè)的發(fā)展和汽車應(yīng)用普及同這三大問題密切相關(guān)。而汽車的安全性和可靠性很大程度上取決于所用輪轂的性能和使用壽命。隨著能源價格的不斷攀升，為了降低油耗，汽車的輕量化設(shè)計受到足夠重視。鋁輪轂與鋼輪轂相比具有十分明顯的綜合優(yōu)勢。在滿足產(chǎn)品

23、性能的前提下，每個鋁輪轂比鋼輪轂可減輕質(zhì)量30%50%。有試驗表明，輪轂平均每減輕10%的質(zhì)量，在平均車速為90120km/h的條件下，汽車百公里油耗平均可減少0.0100.013L，可見減重的作用是明顯的。鋁合金輪轂以其質(zhì)量輕、散熱快、減震性能好、輪胎壽命長等優(yōu)點，加之安全可靠，外觀美麗，圖案豐富多彩，尺寸精確，平衡好，容易制造，在汽車工業(yè)中脫穎而出，發(fā)展?jié)摿薮?。鋁輪轂的性能直接取決于其采用的制造技術(shù)。低壓鑄造、重力鑄造和擠壓鑄造中，以擠壓鑄造較為先進。擠壓鑄造源于前蘇聯(lián)，此種鑄造技術(shù)被日本字部重機的技術(shù)人員開發(fā)并得到發(fā)展，取得了立式射料充填系統(tǒng)的世界性專利技術(shù)20年。另外，還有少量車如寶

24、馬，用鍛造方法造鋁輪轂更佳，但生產(chǎn)成本也很高。倡導(dǎo)輪轂款式的變化，是目前汽車裝飾的主流。根據(jù)有無內(nèi)胎可分為無內(nèi)胎鋼制車輪和有內(nèi)胎鋼制車輪。其中，無內(nèi)胎車輪主要配套在重卡、大中客、經(jīng)濟型轎車和微客上；有內(nèi)胎車輪又稱型鋼車輪，主要配套于工程機械、卡車和農(nóng)用車上。目前鋼車輪主要配置在商用車和中低端的乘用車上，汽車的輕量化發(fā)展方向，選擇輕型材料如鋁合金、鎂合金、高強度鋼等替代現(xiàn)在普遍使用的鋼材料可減輕車身重量，有效載荷率增加可提高燃油經(jīng)濟性。與鋼車輪相比，鋁車輪具有重量輕、精度高的優(yōu)點，但價格是鋼車輪的3倍左右，因此，鋁車輪主要裝配在轎車上；而鋼車輪則憑借著其安全性能好、平衡指標(biāo)優(yōu)良、價格低廉和加工廢

25、品率低的優(yōu)勢，主要應(yīng)用于商用車、中低端乘用車和工程機械上，中短期內(nèi)，不存在鋁車輪替代鋼車輪的風(fēng)險。無內(nèi)胎鋼制車輪替代有內(nèi)胎鋼制車輪的趨勢有助于毛利率的提高。無內(nèi)胎鋼制車輪重量相對較輕，且不存在內(nèi)胎爆胎的危險發(fā)生，因此具有節(jié)油性和安全性的特點，有內(nèi)胎車輪的優(yōu)勢是強度高、成本低，在工況惡劣、低速運行狀態(tài)下具有優(yōu)勢。因此在農(nóng)用車和工程機械中普遍使用有內(nèi)胎車輪，不存在被有內(nèi)胎車輪替代的風(fēng)險，但在高端重卡、大中客中，隨著公路條件的改善和超載的減少，無內(nèi)胎車輪更具優(yōu)勢，有替代有內(nèi)胎車輪的趨勢。二、剎車輪轂市場分析預(yù)測對汽車輪轂行業(yè)來說，上游原料主要是鋁合金，牌號主要是A356。下游需求市場主要為汽車制造業(yè)

26、和汽車售后維修市場。鋁合金作為汽車輪轂的主要原料，在汽車輪轂制造中的成本高達60%-70%。因此鋁合金的產(chǎn)量情況對汽車輪轂的制造成本影響較大。過往十年，中國鋁合金產(chǎn)量逐年上升，鋁合金產(chǎn)量的增長保證了上游原材料供應(yīng)的充足，也保障了汽車輪轂行業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展。進入2019年，中國鋁合金產(chǎn)量同比小幅上漲，1-6月份，中國鋁合金產(chǎn)量合計為402.9萬噸，同比去年增長5.25%。這充分反映了中國鋁行業(yè)的快速發(fā)展及市場需求的增加。再生鋁主要下游為汽車行業(yè)。在汽車用鋁合金鑄件占比中，缸套、缸蓋、活塞、發(fā)動機進歧管占比為60%以上。汽車輪轂占比為15.7%。中國是汽車輪轂出口大國，每年出口均居世界首位。但是201

27、9年中美貿(mào)易關(guān)系接連反轉(zhuǎn)，宏觀局勢的不穩(wěn)定以及全球經(jīng)濟下滑等因素為汽車輪轂的進出口帶來的諸多影響。第四章 產(chǎn)品規(guī)劃及建設(shè)規(guī)模一、產(chǎn)品規(guī)劃項目主要產(chǎn)品為剎車輪轂，根據(jù)市場情況，預(yù)計年產(chǎn)值41029.00萬元。項目產(chǎn)品的市場需求是投資項目存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場需要量是根據(jù)分析項目產(chǎn)品市場容量、產(chǎn)品產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來進行預(yù)測；目前，我國各行業(yè)及各個領(lǐng)域?qū)椖慨a(chǎn)品需求量很大，由于此類產(chǎn)品具有市場需求多樣化、升級換代快的特點，所以項目產(chǎn)品的生產(chǎn)量滿足不了市場要求，每年還需大量從外埠調(diào)入或國外進口，商品市場需求高于產(chǎn)品制造發(fā)展速度，因此，項目產(chǎn)品具有廣闊的潛在市場。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項目總征地面

28、積50805.39平方米（折合約76.17畝），其中：凈用地面積50805.39平方米（紅線范圍折合約76.17畝）。項目規(guī)劃總建筑面積64014.79平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程49230.70平方米，計容建筑面積64014.79平方米；預(yù)計建筑工程投資4756.70萬元。（二）設(shè)備購置項目計劃購置設(shè)備共計160臺（套），設(shè)備購置費4396.20萬元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項目計劃總投資19439.24萬元；預(yù)計年實現(xiàn)營業(yè)收入41029.00萬元。第五章 項目選址研究一、項目選址原則節(jié)約土地資源，充分利用空閑地、非耕地或荒地，盡可能不占良田或少占耕地；應(yīng)充分利用天然地形，選擇土地綜合利用率高、征地

29、費用少的場址。項目建設(shè)方案力求在滿足項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝、消防安全、環(huán)境保護衛(wèi)生等要求的前提下盡量合并建筑；充分利用自然空間，堅決貫徹執(zhí)行“十分珍惜和合理利用土地”的基本國策，因地制宜合理布置。二、項目選址該項目選址位于xxx新興產(chǎn)業(yè)示范基地。鄭州，簡稱鄭，古稱商都，是河南省省會、特大城市、中原城市群核心城市，國務(wù)院批復(fù)確定的中國中部地區(qū)重要的中心城市、國家重要的綜合交通樞紐。截至2019年，全市下轄6個區(qū)、1個縣、代管5個縣級市，總面積7446平方千米，常住人口1035.2萬人，城鎮(zhèn)人口772.1萬人，城鎮(zhèn)化率74.6%，地區(qū)生產(chǎn)總值11589.7億元。鄭州地處中國華中地區(qū)、黃河下游、中原腹地、

30、河南中部偏北，位于黃河中下游和伏牛山脈東北翼向黃淮平原過渡的交接地帶，西部高，東部低，中部高，東北低或東南低；屬北溫帶大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。鄭州是聯(lián)勤保障部隊鄭州聯(lián)勤保障中心駐地，全國重要的鐵路、航空、電力、郵政電信主樞紐城市，擁有亞洲作業(yè)量最大的貨車編組站。鄭州航空港區(qū)是中國唯一一個國家級航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)，鄭州商品交易所是中國首家期貨交易所，鄭州也是中國（河南）自由貿(mào)易試驗區(qū)核心組成部分。鄭州是華夏文明的重要發(fā)祥地、國家歷史文化名城、國家重點支持的六個大遺址片區(qū)之一、世界歷史都市聯(lián)盟成員。鄭州歷史上曾五次為都，擁有不可移動文物近萬處，其中世界文化遺產(chǎn)2處，全國重點文物保護單位74處8

31、0項。2017年1月，國家發(fā)展改革委復(fù)函支持鄭州建設(shè)國家中心城市。三、建設(shè)條件分析企業(yè)管理經(jīng)驗豐富。項目承辦單位是以相關(guān)行業(yè)為主營業(yè)務(wù)的民營企業(yè)，擁有一大批高素質(zhì)的生產(chǎn)技術(shù)、科研開發(fā)、工程管理和企業(yè)管理人才，其項目產(chǎn)品制造技術(shù)和銷售市場已較為成熟，在生產(chǎn)制造的精細化管理方面、質(zhì)量控制方面均具有豐富的經(jīng)驗，具有管理優(yōu)勢；在項目產(chǎn)品的生產(chǎn)和工程建設(shè)方面積累了豐富的經(jīng)驗，為投資項目的順利實施提供了管理上的有力保障。項目周邊市場存在著巨大的項目產(chǎn)品需求空間，與此同時，項目建設(shè)地也成為資本市場追逐的熱點，而且項目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟總體發(fā)展規(guī)劃和項目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易

32、給項目承辦單位搭建了很好的發(fā)展平臺，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前傳統(tǒng)銷售方式，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強網(wǎng)絡(luò)在市場營銷的應(yīng)用，這就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價比和穩(wěn)定的質(zhì)量，通過開展網(wǎng)上銷售，完善電子商務(wù)會進一步增加企業(yè)的市場份額。四、用地控制指標(biāo)根據(jù)測算，投資項目建筑系數(shù)符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)建筑系數(shù)30.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“建筑系數(shù)40.00%”的具體要求。該項目均按照項目建設(shè)地建設(shè)用地規(guī)劃許可證及建設(shè)用地規(guī)劃設(shè)計要求進行設(shè)計，同時，嚴格按照項目建設(shè)地建設(shè)規(guī)劃部門與國

33、土資源管理部門提供的界址點坐標(biāo)及用地方案圖布置場區(qū)總平面圖。投資項目綠化覆蓋率符合國土資源部發(fā)布的工業(yè)項目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國土資發(fā)【2008】24號）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)綠化覆蓋率20.00%的規(guī)定；同時，滿足項目建設(shè)地確定的“綠化覆蓋率20.00%”的具體要求。五、地總體要求本期工程項目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)69.27%，建筑容積率1.26，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.79%，固定資產(chǎn)投資強度185.68萬元/畝。土建工程投資一覽表序號項目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米50805.3976.17畝2基底面積平方米35192.893建筑面積平方米64014.794756.70萬元4容積率1.265建筑系數(shù)

34、69.27%6主體工程平方米49230.707綠化面積平方米4346.048綠化率6.79%9投資強度萬元/畝185.68六、節(jié)約用地措施在項目建設(shè)過程中，項目承辦單位根據(jù)項目建設(shè)地的總體規(guī)劃以及項目建設(shè)地對投資項目地塊的控制性指標(biāo)，本著“經(jīng)濟適宜、綜合利用”的原則進行科學(xué)規(guī)劃、合理布局，最大限度地提高土地綜合利用率。采用大跨度連跨廠房，方便生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉庫采用簡易貨架，提高了庫房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。七、總圖布置方案（一）平面布置總體設(shè)計原則按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項目總體設(shè)計根據(jù)物流關(guān)系將場區(qū)劃

35、分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。根據(jù)項目承辦單位發(fā)展趨勢，綜合考慮工藝、土建、公用等各種技術(shù)因素，做到總圖合理布置，達到“規(guī)劃投資省、建設(shè)工期短、生產(chǎn)成本低、土地綜合利用率高”的效果。（二）主要工程布置設(shè)計要求車間布置方案需要達到“物料流向最經(jīng)濟、操作控制最有利、檢測維修最方便”的要求。項目承辦單位在工藝流程、技術(shù)參數(shù)和主要設(shè)備選擇確定以后，根據(jù)設(shè)備的外形、前后位置、上下位差以及各種物料輸入（出）、操作等

36、規(guī)劃統(tǒng)一設(shè)計，選擇并確定車間布置方案。（三）綠化設(shè)計投資項目綠化的重點是場區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點是辦公區(qū)，場區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護與美觀的作用，創(chuàng)造一個“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。場區(qū)綠化設(shè)計要達到“營造嚴謹開放的交流環(huán)境，催人奮進的工作環(huán)境，舒適宜人的休閑環(huán)境，和諧統(tǒng)一的生態(tài)環(huán)境”之目的。undefined（四）輔助工程設(shè)計1、項目所在地供水水源來自項目建設(shè)地自來水廠，給水壓力0.30Mpa，供水能力充足，水質(zhì)符合國家現(xiàn)行的生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)。給水系統(tǒng)由項目建設(shè)地

37、給水管網(wǎng)直供；場區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。2、投資項目生活給水主要是員工工作及休息期間的個人飲用及衛(wèi)生用水，生活給水水壓0.35Mpa。3、項目承辦單位內(nèi)設(shè)配電室，電源進戶采用電纜直接埋地敷設(shè)引入配電室；場內(nèi)供電電壓等級380V/220V、TN-C-S系統(tǒng)供電，選擇節(jié)能型SF11型變壓器；場內(nèi)配電室操作環(huán)境，按國標(biāo)爆炸及火災(zāi)危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范（GB50058）的要求設(shè)計。4、該項目由于需要考慮項目產(chǎn)品所涉及的原輔材料和成品的運輸，運輸需求量較大，初步考慮鐵路運輸與公路運輸方式相結(jié)合的運輸方式。場外運輸全部

38、采用汽車運輸、外部運力為主。undefined5、數(shù)據(jù)通信：數(shù)據(jù)傳輸通道主要采用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，可同時解決場區(qū)數(shù)據(jù)、IP數(shù)據(jù)及計算機上網(wǎng)需求；也可采用GPRS數(shù)據(jù)傳輸通信，投資項目數(shù)據(jù)利用中國電信ADSL構(gòu)建VPN虛擬專用通信網(wǎng)，上傳至項目承辦單位調(diào)度中心。主體工程及原材料倉庫等均采用自然通風(fēng)為主、機械換氣通風(fēng)為輔；對生產(chǎn)系統(tǒng)中個別溫度高、粉塵多的工位采取機械強制通風(fēng)方案，以保證良好的生產(chǎn)環(huán)境。undefined八、選址綜合評價綜上所述，項目選址位在項目建設(shè)地工業(yè)項目占地規(guī)劃區(qū)，該區(qū)域地勢平坦開闊，四周無污染源、自然景觀及保護文物；供電、供水可靠，給、排水方便，而且，

39、交通便利、通訊便捷、遠離居民區(qū)；所以，從場址周圍環(huán)境概況、資源和能源的利用情況以及對周圍環(huán)境的影響分析，擬建工程的場址選擇是科學(xué)合理的。擬建項目用地位置周圍5.00千米以內(nèi)沒有地下礦藏、文物和歷史文化遺址，項目建設(shè)不影響周圍軍事設(shè)施建設(shè)和使用，也不影響河道的防洪和排澇。第六章 土建工程方案一、建筑工程設(shè)計原則項目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑設(shè)計規(guī)范進行項目建筑工程設(shè)計；在滿足投資項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。項目承辦單位本著“適用、安全、經(jīng)濟、美觀”的原則并遵照國家建筑

40、設(shè)計規(guī)范進行項目建筑工程設(shè)計；在滿足投資項目生產(chǎn)工藝設(shè)備要求的前提下，力求布局合理、造型美觀、色彩協(xié)調(diào)、施工方便，努力建設(shè)既有時代感又有地方特色的工業(yè)建筑群的新形象。建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當(dāng)運用局部色彩點綴，在滿足項目建設(shè)地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。二、項目總平面設(shè)計要求三、土建工程設(shè)計年限及安全等級根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計，使用年限為50.00年。根據(jù)建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)

41、一標(biāo)準(zhǔn)（GB50068）的規(guī)定，投資項目中所有建（構(gòu)）筑物均按永久性建筑要求設(shè)計，使用年限為50.00年。四、建筑工程設(shè)計總體要求項目承辦單位應(yīng)該根據(jù)產(chǎn)品制造行業(yè)項目產(chǎn)品生產(chǎn)的特點，應(yīng)按國家規(guī)范，妥善處理防火、防爆、防污、防腐、耐高溫等要求。五、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項目預(yù)計總建筑面積64014.79平方米，其中：計容建筑面積64014.79平方米，計劃建筑工程投資4756.70萬元，占項目總投資的24.47%。第七章 工藝方案說明一、原輔材料采購及管理項目建成投產(chǎn)后，項目承辦單位物資采購部門根據(jù)生產(chǎn)實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，對項目所需原輔

42、材料合理地選擇品種、規(guī)格、質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約使用原材料降低采購成本。項目建成投產(chǎn)后，項目承辦單位物資采購部門根據(jù)生產(chǎn)實際需要制定原材料采購計劃，掌握原材料的性能、特點，在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，對項目所需原輔材料合理地選擇品種、規(guī)格、質(zhì)量，為企業(yè)節(jié)約使用原材料降低采購成本。投資項目原料采購后應(yīng)按質(zhì)量（等級）要求貯存在原料倉庫內(nèi)，同時，對輔助材料購置的要求均為事先檢驗以保證輔助材料的質(zhì)量和生產(chǎn)需要，不合格原材料不得進入公司倉庫，應(yīng)嚴把原材料質(zhì)量關(guān)，確保生產(chǎn)質(zhì)量。二、技術(shù)管理特點投資項目將通過PDM與ERP系統(tǒng)的結(jié)合，把設(shè)計項目承辦單位生產(chǎn)工藝、原材料定額預(yù)算、原輔材料倉儲、生產(chǎn)制造有機地結(jié)合起來，

43、實現(xiàn)承上啟下信息共享，通過MES系統(tǒng)實現(xiàn)原輔材料需求分析和準(zhǔn)確調(diào)配和管理，為企業(yè)信息化管理提供強有力的軟件技術(shù)支撐。ERP及PDM等先進的信息化手段在投資項目中的充分應(yīng)用，將有效提高項目產(chǎn)品的制造成本控制能力及生產(chǎn)效率，大大提高了項目產(chǎn)品的市場競爭優(yōu)勢。三、項目工藝技術(shù)設(shè)計方案（一）工藝技術(shù)方案要求遵循“高起點、優(yōu)質(zhì)量、專業(yè)化、經(jīng)濟規(guī)?！钡慕ㄔO(shè)原則，積極采用新技術(shù)、新工藝和高效率專用設(shè)備，使用高質(zhì)量的原輔材料，穩(wěn)定和提高項目產(chǎn)品質(zhì)量，制造高附加值的產(chǎn)品，不斷提高企業(yè)的市場競爭力。在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護型設(shè)備，滿足項目所

44、制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國際先進水平的生產(chǎn)、試驗及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。（二）項目技術(shù)優(yōu)勢分析投資項目采用的技術(shù)與國內(nèi)資源條件適應(yīng)，具有良好的技術(shù)適應(yīng)性；該技術(shù)工藝路線可以適應(yīng)國內(nèi)主要原材料特性，技術(shù)工藝路線簡潔，有利于流程控制和設(shè)備操作，工藝技術(shù)已經(jīng)被國內(nèi)生產(chǎn)實踐檢驗，證明技術(shù)成熟，技術(shù)支援條件良好，具有較強的可靠性。投資項目采用國內(nèi)先進的產(chǎn)品技術(shù)，該技術(shù)具有資金占用少、生產(chǎn)效率高、資源消耗低、勞動強度小的特點，其技術(shù)特性屬于技術(shù)密集型，該技術(shù)具備以下優(yōu)勢：節(jié)能設(shè)施先進并可進行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項目運行成本較低，應(yīng)變市場能力很強。四、設(shè)備選

45、型方案工藝裝備以專用設(shè)備為主，必須達到技術(shù)先進、性能可靠、性能價格比合理，使項目承辦單位能夠以合理的投資獲得生產(chǎn)高質(zhì)量項目產(chǎn)品的生產(chǎn)設(shè)備；對生產(chǎn)設(shè)備進行合理配置，充分發(fā)揮各類設(shè)備的最佳技術(shù)水平；在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，力求經(jīng)濟合理；充分考慮設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)費用，以保證在生產(chǎn)相關(guān)行業(yè)相同產(chǎn)品時，能夠保持最低的生產(chǎn)成本。項目承辦單位在選擇設(shè)備時，要著眼高起點、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，努力提高產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的自動化程度，降低勞動強度提高勞動生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測成本。項目擬選購國內(nèi)先進的關(guān)鍵工藝設(shè)備和國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備，預(yù)計購置安裝主要設(shè)備共計160臺（套），設(shè)

46、備購置費4396.20萬元。第八章 項目環(huán)境保護和綠色生產(chǎn)分析推進綠色發(fā)展、建設(shè)美麗城市，要著力優(yōu)化綠色發(fā)展空間體系，構(gòu)建美麗空間。要全面落實主體功能區(qū)規(guī)劃，積極創(chuàng)建國家級生態(tài)市，構(gòu)建長江上游重要生態(tài)屏障；要完善區(qū)域發(fā)展空間布局，推動沿江地區(qū)引領(lǐng)發(fā)展，著力構(gòu)建綠色鮮明、競爭力強的現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，形成引領(lǐng)全市經(jīng)濟發(fā)展的先行區(qū)；要實行差別化區(qū)域發(fā)展政策，強化國土空間治理，嚴守資源環(huán)境生態(tài)紅線，將“只能更好、不能變壞”作為黨委、政府環(huán)保責(zé)任紅線。結(jié)合和依托現(xiàn)有的綠色制造國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，針對我區(qū)綠色制造體系建設(shè)需求，系統(tǒng)考慮生命周期、制造流程、產(chǎn)業(yè)鏈條，全面梳理現(xiàn)有資源能源消耗、清潔生產(chǎn)、環(huán)境排放等

47、國家、行業(yè)和地方標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。成立自治區(qū)綠色制造標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，組織科研院所、行業(yè)協(xié)會、重點企業(yè)等共同研制綠色制造及評價地方標(biāo)準(zhǔn)或團體標(biāo)準(zhǔn)，補充完善從產(chǎn)品設(shè)計、制造、使用、回收到再制造的全生命周期綠色標(biāo)準(zhǔn)。加大標(biāo)準(zhǔn)的宣貫力度，發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)作用，構(gòu)建綠色制造標(biāo)準(zhǔn)體系。鼓勵科研機構(gòu)、行業(yè)協(xié)會、咨詢服務(wù)機構(gòu)、金融機構(gòu)發(fā)揮優(yōu)勢，開展綠色制造評價體系相關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn)的研究，細化我區(qū)分行業(yè)的綠色評價指標(biāo)及評分標(biāo)準(zhǔn)。推動科研院所、行業(yè)協(xié)會、咨詢服務(wù)機構(gòu)、金融機構(gòu)等共同參與，培育一批集標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)制、計量檢測、評價咨詢、技術(shù)創(chuàng)新、綠色金融等服務(wù)內(nèi)容的專業(yè)化綠色制造服務(wù)機構(gòu)，為企業(yè)、園區(qū)開展綠色示范工作提供綠色制造整體解決

48、方案，為綠色制造體系政策推廣、信息交流、咨詢、培訓(xùn)、評估等提供基礎(chǔ)支撐。一、建設(shè)區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀投資項目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量功能區(qū)劃定為類區(qū)，執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）級標(biāo)準(zhǔn)，大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好，符合功能區(qū)劃要求。投資項目建設(shè)地點項目建設(shè)地主要大氣污染物為二氧化硫、二氧化碳和PM10，根據(jù)當(dāng)?shù)丨h(huán)境監(jiān)測部門連續(xù)5.00天監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，項目建設(shè)區(qū)域監(jiān)測到的二氧化硫、PM10和二氧化碳濃度較低，達到環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)級標(biāo)準(zhǔn)要求，未出現(xiàn)超標(biāo)現(xiàn)象，環(huán)境空氣質(zhì)量本底值較好。二、建設(shè)期環(huán)境保護（一）建設(shè)期大氣環(huán)境影響防治對策對建設(shè)期烹飪油煙治理措施：項目建設(shè)期間建筑隊伍生活爐灶排放的油煙，

49、根據(jù)廚房灶頭風(fēng)量選擇安裝合適的油煙凈化器，同時使用天然氣、液化氣等清潔燃料，以減輕對周圍大氣環(huán)境造成的影響；建設(shè)期烹飪油煙廢氣排放量較少，且為間歇排放，因此，對環(huán)境空氣質(zhì)量影響較?。蝗绻袟l件，建議施工單位組織員工就餐由外購解決。通過采取以上措施，投資項目在建設(shè)期間對項目區(qū)域大氣環(huán)境影響較小。（二）建設(shè)期噪聲環(huán)境影響防治對策項目建設(shè)承包單位應(yīng)加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，午間（12:00-14:00）及晚間（22:00-6:00）嚴禁高噪設(shè)備施工，降低人為噪聲，合理布局施工現(xiàn)場，嚴格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在施工過程中，施工單位應(yīng)嚴格執(zhí)行建筑施工場界噪聲限值（GB12523）中的

50、有關(guān)規(guī)定，避免施工噪聲擾民事件的發(fā)生。施工噪聲是居民特別敏感的污染源之一，根據(jù)目前的機械制造水平，它即不可避免又不能從根本上采取噪聲控制措施予以消除，只能通過加強施工產(chǎn)噪設(shè)備的管理，以減輕施工噪聲對周圍環(huán)境的影響；通過以上計算結(jié)果表明，在施工過程中高噪機械產(chǎn)生的噪聲影響范圍晝間為45.00米-120.00米、夜間為140.00米-350.00米，項目所處位置為區(qū)域環(huán)境噪聲的類區(qū)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物；通過場界設(shè)置臨時隔聲屏障和選用低噪音施工機械等有效措施后，使施工現(xiàn)場噪音滿足（GB12523）建筑施工場界噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值的要求，即晝間60.00dB（A）、夜間50.00dB（A），從而減少施工

51、噪音對周圍居民的影響。（三）建設(shè)期水環(huán)境影響防治對策生活廢水：建筑施工隊員的生活將產(chǎn)生一定量的生活廢水，包括：食堂廢水、洗滌廢水和沖廁水等，主要污染物有：氨氮、BOD、SS等，類比水質(zhì)為20.00mg/L-40.00mg/L、150.00mg/L-350.00mg/L、200.00mg/L-450.00mg/L。（四）建設(shè)期固體廢棄物環(huán)境影響防治對策施工單位在開工前，應(yīng)當(dāng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)境衛(wèi)生行政主管部門簽訂環(huán)境衛(wèi)生責(zé)任書，對施工過程中產(chǎn)生的渣土和各類建筑垃圾應(yīng)當(dāng)及時清理，保持施工現(xiàn)場整潔；在建設(shè)期間，應(yīng)認真核實土石方量避免多余棄土，多余廢棄物和棄土必須及時清運，以免影響周圍環(huán)境。（五）建設(shè)期生態(tài)環(huán)境

52、保護措施進出施工區(qū)的道路先期進行硬化，并在干燥多風(fēng)天氣條件時對路面適當(dāng)灑水降塵，減少因車輛運輸時產(chǎn)生的揚塵污染。水土流失與建設(shè)場址的土壤母質(zhì)、降雨、地形、植被覆蓋等因素密切相關(guān)，場地開挖與平整期間由于清除了部分現(xiàn)有地表植被，降低了建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率，在瞬時降雨強度較大的情況下，容易形成水土流失現(xiàn)象；因此，建設(shè)期應(yīng)加強管理，并采取一定的防護措施。綠化不僅能夠改善和美化場區(qū)環(huán)境，而且植物葉莖還能阻滯和吸收大氣中的一氧化碳、二氧化硫等有害物質(zhì)，樹木樹冠能夠阻擋、過濾吸附大氣中的粉塵，吸收并減弱噪聲聲能，草地的莖葉可以固定地面塵土飛揚；而且，認真做好綠化工作，對于防止水土流失具有良好效果。三、運營期環(huán)

53、境保護（一）運營期廢水影響分析及防治對策為保持地面的清潔和主體工程具備適宜的溫度和濕度，根據(jù)生產(chǎn)工藝的要求，每天要對車間地面進行沖洗，沖洗車間地坪用水排至場區(qū)污水處理系統(tǒng)進行分質(zhì)處理，清洗水經(jīng)過濾去除固體雜物，達到再生水水質(zhì)指標(biāo)后由專用排水管道排入沉淀池，經(jīng)物理性沉淀后進入污水處理系統(tǒng)，治理后的廢水達到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978）級排放要求，用于綠化、噴灑路面，或作為循環(huán)水補水，對項目建設(shè)區(qū)水環(huán)境質(zhì)量影響較小。廢水經(jīng)處理后，廢水中含油量小于5.00mg/L，CODcr小于100.00mg/L，PH值6.50-8.50，達到污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)級標(biāo)準(zhǔn)要求，治理工藝采用“破乳+氣浮+超濾”處理技術(shù)

54、進行治理。（二）運營期廢氣影響分析及防治對策對于一般類工業(yè)固體廢棄物的治理，包括包裝廢料、廢屑、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢料等，均可回收利用，在各生產(chǎn)場所設(shè)置廢料收集點和放置區(qū)域，以收集可利用廢物，并委托有資質(zhì)的廢品回收站定期清運。危險廢棄物治理措施，包括：廢棄礦物油、含油廢布或手套等，場區(qū)暫存后送至危險固體廢棄物處置中心進行合理處置。（三）運營期噪聲影響分析及防治對策四、項目建設(shè)對區(qū)域經(jīng)濟的影響項目建設(shè)區(qū)域建成后，因引進的企業(yè)的需要，工人、家屬以及流動人口在此集結(jié)，農(nóng)副產(chǎn)品的需求量將會大大增加，可以刺激項目建設(shè)區(qū)域邊緣地區(qū)的農(nóng)、副業(yè)的發(fā)展，使周邊土地增值，使邊緣地區(qū)的農(nóng)民可從中得到更多的經(jīng)濟利益。工

55、業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展一方面促進了種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)與加工業(yè)的良性互動，延長了農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，另一方面，降低了農(nóng)民發(fā)展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的市場風(fēng)險，促進了農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展和項目建設(shè)區(qū)域農(nóng)民的增收。要完成國民經(jīng)濟“十三五”及2020年遠景規(guī)劃，項目建設(shè)地必須加強工業(yè)載體的建設(shè)，優(yōu)化工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局，增強項目落戶的承載力，發(fā)揮和創(chuàng)造好區(qū)位優(yōu)勢，加大招商引資力度，明確產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位，增強產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，培育特色產(chǎn)業(yè)群，形成規(guī)模效應(yīng)，做強做大工業(yè)經(jīng)濟總量，才能促進工業(yè)經(jīng)濟持續(xù)、健康、快速發(fā)展。項目建設(shè)地的建設(shè)將是區(qū)域經(jīng)濟合作的大好時機，隨著項目建設(shè)地的交通條件和城市基礎(chǔ)設(shè)施的不斷改善以及工業(yè)發(fā)展的硬件和投資軟環(huán)境的進一步完善，將會吸引大量

56、外來投資，因此，項目的實施，必將為項目建設(shè)地工業(yè)的騰飛帶來新的發(fā)展機遇。五、廢棄物處理投資項目積極采用先進技術(shù)對各設(shè)備排放的“三廢”進行治理，對生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物達標(biāo)后排放，減少了環(huán)境污染。undefined六、特殊環(huán)境影響分析加強綠化建設(shè)；根據(jù)建設(shè)區(qū)域不同的生態(tài)綠化功能，對生態(tài)綠化進行合理配置，改變林相單一現(xiàn)狀，構(gòu)建安全、穩(wěn)定的植物群落，并為其他生物提供良好的棲息環(huán)境；以大型喬木為主，適當(dāng)考慮林下灌層的發(fā)育，構(gòu)筑“多廊多點多面，點、線、面結(jié)合”的綠化體系。項目建設(shè)地沒有明顯的地質(zhì)災(zāi)害，建設(shè)區(qū)域存在滑坡、地面塌陷、地面沉降及地質(zhì)裂縫等地質(zhì)災(zāi)害的可能行較小，對工程建設(shè)、居民生命財產(chǎn)和活動等范圍不受影響或稱危害不大；當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地