蓋板涵施工方案培訓(xùn)資料

1、蓋板涵施工方案培訓(xùn)資料中交第一航務(wù)工程局有限公司蓋板涵施工方案工程名稱：玉林（省界）至湛江高速公路工程編制人：主管：編制單位：玉林（省界）至湛江高速公路工程三工區(qū)編制日期：1編制依據(jù)1。1.1國家和項(xiàng)目主管部門批準(zhǔn)的建設(shè)文件 11.2設(shè)計(jì)文件11.3采用的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 11.4公司三標(biāo)一體及綜合管理體系要求 11.5有關(guān)職業(yè)健康安全及環(huán)保的法律、法規(guī) 2 。2編制說明23工程概況33.1工程概述33.2工程量33.3工程的開工、竣工日期及質(zhì)量要求 33.4自然條件概述44. 工程特點(diǎn)分析 55. 施工總體安排65.1施工順序65.2臨時(shí)設(shè)施施工安排65.3船機(jī)設(shè)備總體配置 65.4材

2、料組織與運(yùn)輸 75.5勞動作業(yè)組織等 76. 施工方法76.1工程結(jié)構(gòu)型式、主要尺寸、工程量 76.2工程施工工藝流程76.3分項(xiàng)工程施工方法 96.5分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 187. 施工進(jìn)度計(jì)劃 187.1施工進(jìn)度計(jì)劃說明 188. 施工試驗(yàn)、測量與監(jiān)測 188.1蓋板涵通道試驗(yàn)檢測項(xiàng)目 188.2測量與監(jiān)測199. 措施計(jì)劃 199.1 質(zhì)量保證措施 199.2安全保證措施 239.3環(huán)境保護(hù)、水土保持措施 2410. 附圖附表 2510.1主要設(shè)備使用計(jì)劃表 2510.2勞動力使用計(jì)劃表 2610.3鋼管支架的計(jì)算書261 編制依據(jù)1.1 國家和項(xiàng)目主管部門批準(zhǔn)的建設(shè)文件1.1.

3、1 粵改交通函 2016 5923 號文件。1.2 設(shè)計(jì)文件1.2.1 玉林(省界)至湛江高速公路第 SJT2 標(biāo)兩階段施工圖設(shè) 計(jì)。1.3 采用的技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)1.3.1 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 (JTG T F50-2011 )；1.3.2 公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )；1.3.3 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) (JTG B01-2014) ；1.3.4 公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTGF10-2006 )；1.3.5 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTG E40-2007 )；1.3.6 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 (JGJ18-2012 )；137工程測量規(guī)范(GB50026-2

4、007 );1.3.8 建 筑 工 程 碗 扣 式 鋼 管 腳 手 架 安 全 技 術(shù) 規(guī) 范 (JGJ166-2016 )；1.3.9建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范(JGJ276-2012 )；1.3.10 廣東省公路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(粵交基 20101375 號)。1.4 公司三標(biāo)一體及綜合管理體系要求1.4.1質(zhì)量管理體系要求(GB/T19001-2016/IS09001:2016);1.4.2 環(huán) 境 管 理 體 系 要 求 及 使 用 指 南 (GB/T24001-2016/ISO14001:2016) ； 。1.4.3職業(yè)健康安全管理體系規(guī)范 (GB/T28001-2011

5、 )；1.4.4 工程建設(shè)施工企業(yè)質(zhì)量管理規(guī)范 (GB/T50430-2007 )；1.4.5 中交一航局第四工程有限公司管理手冊(QG/YHS-2017:G 版)中綜合管理體系要求1.5 有關(guān)職業(yè)健康安全及環(huán)保的法律、法規(guī)1.5.1 中華人民共和國安全生產(chǎn)法 （中華人民共和國主席令第 13 號）；1.5.2 中華人民共和國勞動法 （中華人民共和國主席令第 28 號）；1.5.3 中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法 （中華人民共和國主席令第9 號）；1.5.4 中華人民共和國職業(yè)病防治法 （中華人民共和國主席令 第 48 號）；1.5.5中華人民共和國消防法（中華人民共和國主席令第 6 號）； 1.5.

6、6 其他地方政府、業(yè)主有關(guān)職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理的規(guī) 定、文件等。2 編制說明1、依據(jù)施工圖紙及建設(shè)單位技術(shù)文件的要求， 編制本施工方案。2、認(rèn)真貫徹設(shè)計(jì)文件及設(shè)計(jì)圖紙，領(lǐng)會設(shè)計(jì)意圖及精神。嚴(yán)格 執(zhí)行國家及交通部有關(guān)高速公路工程施工技術(shù)規(guī)范、 高速公路工程質(zhì) 量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、高速公路工程施工技術(shù)指南。 結(jié)合本項(xiàng)目的地質(zhì)、 水文、 氣象條件以及工程規(guī)模、技術(shù)特點(diǎn)、工期要求、工程造價(jià)等多方面比 選的基礎(chǔ)， 用科學(xué)技術(shù)優(yōu)化施工方法， 確保工程質(zhì)量達(dá)到建設(shè)單位的 要求。3、認(rèn)真、充分研究施工環(huán)境，妥善解決施工生產(chǎn)與各方面關(guān)系 協(xié)調(diào)，應(yīng)用新技術(shù)，制定技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理的施工程序 和施工方案。4、

7、實(shí)施項(xiàng)目動態(tài)控制管理，施工全過程嚴(yán)密監(jiān)控，以優(yōu)質(zhì)、高 效、快速施工為目的， 合理配置資源、滿足工程需要； 合理組織平行、 交叉、流水作業(yè)，提高機(jī)械化施工程度，力求均衡生產(chǎn)。 。5、嚴(yán)格按照國家關(guān)于環(huán)境保護(hù)的有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周 圍生態(tài)環(huán)境，文明施工。堅(jiān)持文明施工，規(guī)范化管理，樹立環(huán)保意識， 減少植被破壞，控制水土流失和污染，切實(shí)做好環(huán)境保護(hù)工作。3工程概況3.1工程概述玉湛高速公路(廣東段)位于廣東省湛江市內(nèi)，起于廣東省與廣 西省交界處廉江市和寮鎮(zhèn)軍田村，經(jīng)廉江市、遂溪縣、麻章區(qū)三個(gè)縣 區(qū)，終點(diǎn)位于東海島。一本施工段起點(diǎn)樁號為 K37+140.000，終點(diǎn)樁號為K48+147.000，路

8、線全長11公里。沿線跨越農(nóng)田多處與許多鄉(xiāng)村道路、縣道相交，且鄉(xiāng)村道路都有兩側(cè)排水溝3.2工程量工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注蓋板涵座50波紋管涵座10合計(jì)603.3工程的開工、竣工日期及質(zhì)量要求3.3.1開竣工日期開工日期：2018年1月10日，竣工日期：2019年1月31日。 3.3.2質(zhì)量要求本工程質(zhì)量達(dá)到交通部公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)(JTGF80/1-2004)( JTG F80/2-2004 )合格等級。3.3.3創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)結(jié)合中交第一航務(wù)局有限公司要求，實(shí)現(xiàn)工程交工合格，竣工驗(yàn)收優(yōu)良；創(chuàng)交通部優(yōu)質(zhì)工程工程獎。3.3.4安全要求及目標(biāo)一般及以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故：0;工區(qū)職工生產(chǎn)安全責(zé)任事故：0;

9、施工機(jī)械重大及以上事故： 0； 一般及以上火災(zāi)事故： 0； 重大交通事故率（負(fù)同等責(zé)任及以上） ：0； 一般及以上突發(fā)環(huán)境責(zé)任事故： 0 ； 職業(yè)病危害責(zé)任事故： 0；3.3.5 環(huán)水保要求及目標(biāo) 杜絕一般及以上突發(fā)環(huán)境責(zé)任事件。3.4 自然條件概述3.4.1 水文情況 工程位于北回歸線以南低緯度地區(qū)，屬亞熱帶及亞熱帶季風(fēng)氣候，終年受海洋氣候調(diào)節(jié)，冬季暖和，夏無酷暑，熱量豐富，年平均 氣溫23度。雨量充沛，雨季集中在410月份，103月份降雨量 較小，常有旱情出現(xiàn)，年均降水量 1534mm 。年平均相對濕度 82%。 年平均風(fēng)速 3 4m/s ，偏東向風(fēng)為主導(dǎo)風(fēng)向，受熱帶氣旋侵襲，登錄 時(shí)風(fēng)速

10、可達(dá) 52.9m/s 。其中 610 月是熱帶氣旋活動盛期，其中 7 9 月最為頻繁，常伴隨暴雨，形成氣候性災(zāi)害。 。3.4.2 地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造該路段基本沿入53bx與X3a侵入接觸帶分布，地層出露有第四系（Q）、燕山晚期及加里東期侵入體，現(xiàn)分布如下：粉質(zhì)黏土（ Qp）棕黃、 黃褐色， 硬塑，含石英細(xì)粒約 8%, 層厚 1 5m ，主要分布 在緩坡及丘坡地帶，且分布范圍廣泛。全-強(qiáng)風(fēng)化黑云母花崗巖（入53bx）褐黃、褐紅、灰白色，中細(xì)粒結(jié)構(gòu)， 塊狀構(gòu)造， 因原巖風(fēng)化強(qiáng)烈， 多被土體所代替， 個(gè)別可見碎塊狀花崗巖， 主要分布在深切溝谷 坡腳和人工切坡地段，出露甚少。 。全強(qiáng)風(fēng)化眼球片麻狀混合

11、花崗巖（入5a）褐黃、棕褐色，細(xì)粒結(jié)構(gòu)，片狀構(gòu)造，原巖多呈不均勻風(fēng)化，其分化厚度不一，層厚多在16m之間，局部可見中風(fēng)化巖石。一 3.4.3 氣象情況項(xiàng)目地處北回歸線以南，本路線所經(jīng)區(qū)域?qū)倌蟻啛釒Ъ撅L(fēng)氣候。 夏半年 （4 9 月）受濕熱的夏季風(fēng)影響， 盛行偏南風(fēng)； 冬半年（ 10 次年 3 月）受干冷的冬季風(fēng)影響，多吹偏北風(fēng)?？偟臍夂蛱攸c(diǎn)是：氣 溫較高， 陽光充足， 熱量豐富， 雨量充沛， 但分布不均， 夏季多暴雨， 易洪澇，春秋有干旱，冬季有霜凍。年平均氣溫在21.7 C21.9 C之 間，年平均降雨 1 583 1 943 毫米之間， 雨季集中在 49月份， 4 9 月雨量約占全年降雨量的

12、 80% 。 。3.4.4 地震情況據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖 （GB18306-2001 ），本區(qū)地震動峰 值加速度0.1g，地震動反應(yīng)普特征周期0.35s，地震烈度為W度，區(qū) 域穩(wěn)定性較好。 。3.4.5 施工天數(shù)廉江日照充足，多年平均年日照時(shí)數(shù) 1714 小時(shí)，但年際間變化 較大。在一年中，一般是 7月的日照時(shí)數(shù)最多， 3月最少。 。4. 工程特點(diǎn)分析1 、工程地處偏僻，切入便道和主線縱向便道施工工作量大，受 雨期、臨近居民、沿線車流量影響比較大，施工設(shè)備前期進(jìn)入困難， 因此，該段便道施工作為本段施工重點(diǎn)工作。 。2 、根據(jù)圖紙顯示，多處涵洞施工與其他道路相交，施工難度大。3、根據(jù)地質(zhì)資料及

13、周邊地形情況，有些涵洞覆土比較淺，地形起 伏不是很大， 基坑開挖和后期主體施工比較容易。 但受交通和天氣影 響，質(zhì)量控制會受到比較大的影響，因此，該涵洞作為重點(diǎn)分項(xiàng)工程 進(jìn)行監(jiān)控。 。5. 施工總體安排項(xiàng)目部現(xiàn)場結(jié)合本段征拆工作進(jìn)展， 采取推進(jìn)式修建便道，便道 按照標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行維修，盡量利用既有村道加寬，且遠(yuǎn)離村落，縱向坡 度平緩順暢規(guī)劃修筑，以保證后期施工影響能夠降至最低。 一跟蹤氣象預(yù)報(bào)，資源準(zhǔn)備充分，施工組織安排緊湊，以保證受雨 期影響耽誤工期降至最低。安排專職且責(zé)任心強(qiáng)的質(zhì)檢、施工人員現(xiàn)場監(jiān)督工程質(zhì)量，做好 工序驗(yàn)收，技術(shù)部門及時(shí)做好技術(shù)交底工作，并監(jiān)督落實(shí)，以保證蓋 板涵洞工程質(zhì)量。一

14、5.1施工順序施工順序依次為場地清理-測量放線-基坑開挖-排水溝集水井 開挖、排水、基底處理-基地驗(yàn)收-基礎(chǔ)墊層施工-涵臺施工-涵洞蓋 板預(yù)制安裝防水處理臺背回填（基坑回填）。一 5.2臨時(shí)設(shè)施施工安排臨時(shí)設(shè)施主要內(nèi)容：施工便道、施工用電、生產(chǎn)及生活用水、鋼 筋加工廠、拌和站等。施工便道引入至各涵洞施工工點(diǎn)， 以滿足施工需要；施工用電在 離大電變壓器較近時(shí)，可接入大電作為臨時(shí)用電，在離大電較遠(yuǎn)時(shí)， 可用發(fā)電機(jī)發(fā)電；沿線河溝較多，地表水較豐富，生產(chǎn)及生活用水可 就近取水；鋼筋加工廠設(shè)置在1號混凝土拌和站，主要負(fù)責(zé)鋼筋半成 品的加工；本工區(qū)設(shè)置1號拌和站，涵洞混凝土澆筑可就近運(yùn)輸。一 5.3船機(jī)設(shè)

15、備總體配置根據(jù)本分項(xiàng)工程的特點(diǎn)，從環(huán)境保護(hù)的角度出發(fā)，根據(jù)工程量和 工期要求，為確保優(yōu)質(zhì)、高效按期完成任務(wù)，擬投入數(shù)量足夠、類型 適用、狀況良好的機(jī)械設(shè)備。采用以機(jī)械化為主的施工方案。擬投入 20噸汽車吊、鋼筋加工機(jī)械、振動器等設(shè)備。具體型號及數(shù)量見10.1 附圖附表。一5.4材料組織與運(yùn)輸工程施工所用材料由局指統(tǒng)一采購并供應(yīng)至各工點(diǎn)，本涵洞鋼筋 加工利用1#、2#、4#鋼筋加工區(qū)加工半成品，用平板車運(yùn)至施工現(xiàn) 場；混凝土利用1#拌合站供應(yīng)。5.5勞動作業(yè)組織等調(diào)動和組織充足的人員，包括工區(qū)管理人員和現(xiàn)場作業(yè)人員，結(jié)構(gòu)合理，機(jī)構(gòu)完善，具體人員見10.2附表。6. 施工方法6.1工程結(jié)構(gòu)型式、主

16、要尺寸、工程量本標(biāo)段涵洞的主要尺寸為 6 4.5m、6 X4.0m、4 X3.0m、4 X3.5m、4 X4.0m，全線共計(jì)50座涵洞。6.2工程施工工藝流程6.3 分項(xiàng)工程施工方法6.3.1 施工準(zhǔn)備 原材料進(jìn)場必須經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格之后方合進(jìn)場，按要求堆放。按計(jì)劃將所用設(shè)備 、模板等運(yùn)輸進(jìn)場并現(xiàn)場驗(yàn)收。組織人員進(jìn)場， 進(jìn)行施工安全技術(shù)交底，并保留相關(guān)基礎(chǔ)資料，開工前，分項(xiàng)工程施 工方案必須報(bào)批專業(yè)監(jiān)理工程師，辦理開工報(bào)告。 。涵洞施工前對場地進(jìn)行平整， 清除場地內(nèi)雜物， 修整便道、鋪墊， 將現(xiàn)場水電配置完好。6.3.2 測量放樣 施工前，組織測量放樣，復(fù)測中線、高程，準(zhǔn)確放出基礎(chǔ)位置， 并在

17、施工中及時(shí)復(fù)核。按照設(shè)計(jì)圖紙測量涵洞的位置、方向、長度、 孔徑以及出入口八字墻的位置和高程， 若鄉(xiāng)村道路、 排灌系統(tǒng)的連接 等與實(shí)際地形地貌有出入時(shí)， 及時(shí)與設(shè)計(jì)單位和監(jiān)理單位聯(lián)系， 必要 時(shí)進(jìn)行變更設(shè)。6.3.3 基坑開挖基坑開挖采用挖掘機(jī)開挖， 自卸車配合， 所有土石方外運(yùn)至棄土 場集中堆放， 開挖邊坡坡度設(shè)置為 1:0.75 ，基坑底四周設(shè)置 1m 寬施 工操作平臺，基坑底周圍設(shè)置排水溝，在基坑角設(shè)置集水坑，集水坑 配備一臺污水泵， 基坑邊坡土質(zhì)為沙質(zhì)粉土?xí)r， 基坑兩側(cè)邊坡采用彩 條布覆蓋， 防止雨水沖刷邊坡造成邊坡坍塌， 基坑頂周圍設(shè)置圍護(hù)欄 桿，在欄桿上設(shè)置醒目安全警示標(biāo)志， 圍護(hù)欄

18、桿外側(cè)設(shè)置臨時(shí)排水溝， 排水溝引至臨近排水點(diǎn)，在施工現(xiàn)場入口處設(shè)置施工標(biāo)示標(biāo)牌。 。如果在開挖過程中遇到軟弱地基，待軟基處理完畢后進(jìn)行施工， 基礎(chǔ)開挖完成后上報(bào)監(jiān)理工程師進(jìn)行驗(yàn)收， 并簽字確認(rèn)。 如果地基承 載力不滿足設(shè)計(jì)基底承載力， 及時(shí)上報(bào)情況并和相關(guān)單位取得聯(lián)系做 出相應(yīng)變更?；娱_挖盡量在枯水或少雨季節(jié)進(jìn)行， 基坑開挖連續(xù)施工， 采用 機(jī)械開挖時(shí)應(yīng)避免超挖，在挖至基底設(shè)計(jì)標(biāo)高上10cm時(shí)，由人工開 挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高；如超挖，則應(yīng)將松動土層清除，并對基底進(jìn)行夯實(shí)處 理。一634墊層基礎(chǔ)施工砂礫鋪筑墊層以后，采用機(jī)械夯實(shí)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求的承載力且滿足設(shè) 計(jì)標(biāo)高，再進(jìn)涵臺基礎(chǔ)的施工?；A(chǔ)斷面圖見下

19、圖整體式基礎(chǔ)洞身斷 面，具體尺寸見相關(guān)圖紙。8B0圖6.3.5-1蓋板涵橫斷面圖6.3.5基礎(chǔ)施工(1 )鋼筋工程鋼筋加工在鋼筋加工廠加工，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，在下 料時(shí)要考慮預(yù)留鋼筋的長度。加工合格鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場安裝。一鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、淋銹等清除干 凈。鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，其中光圓鋼筋加工前應(yīng)做冷拉處理。一鋼筋的焊接：軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，不宜綁扎。普通混凝土中直徑大于 25mm的鋼筋，宜采用搭接焊。鋼筋在焊接前， 必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊， 經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格后方可正式 焊

20、接。焊工必須持考試合格證上崗。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊 時(shí)，宜采用雙面焊縫，雙面焊縫困難時(shí)，可采用單面焊縫。鋼筋接頭 采用搭接電弧焊時(shí)， 兩筋搭接端部應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)， 使兩焊接鋼筋軸 線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于 10d(d 為鋼筋直徑 )。受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小 處，并錯(cuò)開布置，對于綁扎接頭，兩接頭間距離不小于 1.3 倍搭接長 度。電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于 10 倍鋼筋直 徑，也不宜位于構(gòu)件的最大彎矩處。 。鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的組成及安裝： 對于預(yù)制鋼筋骨架或鋼筋網(wǎng)必 須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。 模板拼裝時(shí)應(yīng)按設(shè)計(jì)圖

21、紙放大樣， 放樣 時(shí)應(yīng)考慮焊接變形。 鋼筋拼裝前， 對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接 頭是否符合焊接要求。鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可 用點(diǎn)焊焊牢。應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋綁緊，并互 相錯(cuò)開，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位 置準(zhǔn)確。鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。在澆筑混凝土前， 應(yīng)對已裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，確保其位置正確無誤。鋼筋綁扎注意涵臺墻身鋼筋的預(yù)埋， 不得少筋， 且預(yù)留長度符合 規(guī)范要求。(2)模板工程模板制作鋼模板宜采用標(biāo)準(zhǔn)化的組合模板。 組合鋼模板的拼裝應(yīng)符合現(xiàn)行 國家規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 各種螺栓連接應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。 鋼模板及其配件

22、應(yīng)按 標(biāo)準(zhǔn)的加工圖加工，成品經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可使用。 。模板安裝 側(cè)模安裝使用標(biāo)準(zhǔn)拼裝鋼模板。模板安裝前，對其平面位置、頂 面標(biāo)高、 節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查， 確認(rèn)無誤后安裝標(biāo) 準(zhǔn)鋼模板，模板均勻地刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不 大于2mm，模板平面度控制在 5mm以下。模板尺寸正確無誤，其 誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。模板和鋼筋及底板與墊層之間用混凝 土墊塊支墊。沉降縫處必須斷開鋼筋，并且做好沉降縫的處理，填塞 木板厚度均勻，豎直。澆筑混凝土?xí)r，若發(fā)現(xiàn)模板有超過允許偏差變 形值的可能時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正。模板在安裝過程中，必須設(shè)置防傾覆設(shè) 施。一圖635-1基礎(chǔ)施工示意圖(3)

23、混凝土工程凝土澆筑前，應(yīng)對支架、模板、鋼筋、進(jìn)行檢查，并做好記錄， 符合設(shè)計(jì)及施工要求后方可澆筑。澆筑混凝土前模板內(nèi)的雜物積水應(yīng) 清理干凈。模板如有縫隙，應(yīng)用海棉條或雙面膠填塞嚴(yán)密，模板內(nèi)應(yīng) 涂刷脫模劑(不得使用廢機(jī)油等油料)。一混凝土澆筑時(shí)，采用插入式振搗器振搗，振搗不能漏振和過振?；炷翝仓?yīng)按一定的厚度、 順序和方向分層澆筑，應(yīng)在下層混凝土 初凝或能重塑前澆筑完成上層混凝土。 混凝土分層澆筑厚度不宜超過 30cm。澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前 層混凝土的初凝時(shí)間。底板施工必須一次性澆筑完成。 混凝土澆筑完 成后，對混凝土裸露面及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，待初凝后再抹第二遍

24、并 壓光或拉毛，當(dāng)裸露面面積較大或氣候不良時(shí)， 應(yīng)加苫布架空進(jìn)行防 護(hù)。一基礎(chǔ)施工時(shí)，按設(shè)計(jì)要求在頂層上插接茬筋，且在涵臺施工前須 將基礎(chǔ)與涵身接觸面鑿毛。鋼筋綁扎完成后報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師 報(bào)檢，報(bào)檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯邪韬?， 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車吊吊入模內(nèi)，插入式振搗棒搗固。振 搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距側(cè)模保持一定距離， 防止振搗破壞 模板，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí) 間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛 漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土 內(nèi)部產(chǎn)生空洞。一(4) 養(yǎng)生在混

25、凝土初凝后，及時(shí)用塑料薄膜對混凝土要加以覆蓋并保濕養(yǎng) 生，灑水養(yǎng)生時(shí)間不得小于 7d。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其 敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。 一夏季澆筑的混凝土，如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)，會造成混凝土強(qiáng)度降低或表面 出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)。636涵身施工(1 )鋼筋工程底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后， 對新舊混凝土接觸面處，進(jìn) 行鑿毛處理，處理后混凝土面必須清理干凈。接著進(jìn)行鋼筋綁扎施 工。一鋼筋加工在鋼筋加工廠加工，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照 設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，采用 單面焊，焊縫長度不小于10d，焊縫飽滿，其它

26、技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī) 范，在下料時(shí)要考慮與預(yù)留鋼筋的搭接長度。加工合格的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場安裝。綁扎時(shí)鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，鋼筋焊接 接頭錯(cuò)開布置，兩接頭間距離不小于 50cm。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎 結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。采用混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布 置，間距1m xim。墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。(2) 模板工程由于本涵洞墻身4.6m高，可以考慮內(nèi)側(cè)支設(shè)模板后進(jìn)行鋼筋綁 扎，并且分層進(jìn)行外側(cè)模板拼裝，可保證鋼筋順直，施工方便。側(cè)模安裝使用標(biāo)準(zhǔn)拼裝鋼模板。涵洞內(nèi)測在底板上用鋼管腳手架 搭設(shè)，用以支設(shè)模板，整個(gè)支架要連成整體。外側(cè)模板依靠對拉螺栓 配合斜向支撐固定

27、，并增加斜拉鋼絲繩進(jìn)行防傾覆。模板安裝前，對 其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確 認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板均勻地刷好脫模劑，模板接縫密合， 相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺 寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。考慮雨期施工影響， 模板安裝和鋼筋綁扎過程中，配備足夠的防雨布，以防止鋼筋和模板 銹蝕?；炷翉?qiáng)度達(dá)到2.5Mpa后方可拆除混凝土側(cè)模。(3) 混凝土工程鋼筋綁扎完成后用高壓風(fēng)機(jī)清理模板內(nèi)雜物， 報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理 工程師報(bào)檢，報(bào)檢合格后，進(jìn)行混凝土澆筑?；炷敛捎冒韬驼炯?拌和，混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn)場，汽車吊吊入模內(nèi)，插入

28、式振搗棒搗 固。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm ,插入間隔距離小 于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土 停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振 搗棒，抽出速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。 。涵身分層澆注，每層高度不高于 30cm ，從涵身一側(cè)向另一側(cè)推 進(jìn)澆注，澆注過程中，為了減少混凝土對模板的側(cè)向沖擊力，增加串 筒進(jìn)行底部澆注，待混凝土面達(dá)到一定高度，高差小于 2m 后，可直 接用溜槽或者泵車進(jìn)行澆注，澆筑過程中注意保護(hù)好鋼筋不被破壞。 全過程監(jiān)控模板及鋼管支架穩(wěn)定性， 對于模板接縫部位時(shí)時(shí)檢查漏漿 情況，并且做好應(yīng)急措施

29、。 。(4)養(yǎng)生及模板拆除 在混凝土初凝后， 及時(shí)用塑料薄膜對混凝土裸露面要加以覆蓋并 保濕養(yǎng)生， 混凝土在有模板覆蓋時(shí)， 應(yīng)在養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕 潤。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)以經(jīng)常保持混凝土表面濕潤為主， 灑水養(yǎng)生時(shí)間不得小 于 7d 。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán) 密，并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水。 混凝土養(yǎng)護(hù)用水在高溫天氣不得直接 使用深井水，必須與外界環(huán)境溫差在 15 度范圍內(nèi)，水化熱容易產(chǎn)生 溫差收縮裂縫。夏季澆筑的混凝土， 如養(yǎng)護(hù)不當(dāng)， 會造成混凝土強(qiáng)度降低或表面 出現(xiàn)塑性收縮裂縫等，因此，必須加強(qiáng)對混凝土的養(yǎng)護(hù)。 。模板拆除：模板拆除應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的順序進(jìn)行，設(shè)計(jì)無要求時(shí)，

30、 應(yīng)遵循先支后拆，后支先拆的順序，拆時(shí)嚴(yán)禁拋扔。卸落支架和拱架 應(yīng)按擬定的卸落程序進(jìn)行，分幾個(gè)循環(huán)卸完，卸落量開始宜小，以后 逐漸增大。在縱向應(yīng)對稱均衡卸落，在橫向應(yīng)同時(shí)一起卸落。拆除模 板，卸落支架和拱架時(shí)，不允許用猛烈地敲打和強(qiáng)扭等方法進(jìn)行。模 板、支架拆除后，應(yīng)維修整理，分類妥善存放。 。6.3.7 蓋板施工涵洞蓋板采用滿堂支架法現(xiàn)澆混凝土蓋板， 底板和側(cè)模板采用竹膠板。(1)鋼筋工程 鋼筋進(jìn)場后，嚴(yán)格按規(guī)范要求，由試驗(yàn)員負(fù)責(zé)抽取試樣做試驗(yàn)， 確定質(zhì)量是否合格， 嚴(yán)禁不合格材料進(jìn)場。 鋼筋工程嚴(yán)格按圖紙及規(guī) 范施工，鋼筋采用綁扎連接，用綁扎絲按逐點(diǎn)改變繞方向( 8 字形) 交錯(cuò)綁扎，或按

31、雙對角線(十字形)綁扎。為保證保護(hù)層厚度，在鋼 筋與模板之間設(shè)置同等強(qiáng)度的砂漿墊塊， 墊塊與鋼筋扎緊， 并互相錯(cuò) 開。由現(xiàn)場施工員檢查合格后報(bào)監(jiān)理工程師檢查， 合格后， 進(jìn)行下一 道工序。(2)模板工程模板使用定型鋼模板。 模板固定在廠區(qū)， 將綁扎好的鋼筋固定在 模板中，灌注混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到 75% ，方可拆除模板。(3)混凝土工程 鋼筋綁扎完成后報(bào)質(zhì)檢人員及監(jiān)理工程師報(bào)檢， 報(bào)檢合格后， 進(jìn) 行混凝土澆筑。 混凝土采用拌和站集中拌和， 混凝土運(yùn)輸車運(yùn)輸至現(xiàn) 場，插入式振搗棒搗固。振搗時(shí)快插慢拔，插入間隔距離小于振搗棒 作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長， 當(dāng)混凝土停止下沉，

32、不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出 速度不能過快，否則會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。 。該板厚 60cm ，分 2 層進(jìn)行澆注。(4)混凝土養(yǎng)生 在混凝土初凝后，用塑料薄膜對混凝土要加以覆蓋并保濕養(yǎng)生， 灑水養(yǎng)生時(shí)間不得小于 7d。采用塑料布覆蓋養(yǎng)護(hù)的混凝土，其敞露 的全部表面應(yīng)覆蓋嚴(yán)密， 并保持塑料布內(nèi)有凝結(jié)水， 強(qiáng)度未能達(dá)到拆 模條件時(shí)，帶模板養(yǎng)護(hù)。 。附屬構(gòu)造物施工主要包括八字翼墻、端墻、洞口開溝急流槽、跌井洞口，施工前先進(jìn)行實(shí)地放樣，確認(rèn)放樣正確后方可施工。一639沉降縫施工沉降縫的數(shù)量、縫寬按圖紙要求布置，本工區(qū)涵洞沉降縫每4 -6m設(shè)置一道，沉降縫貫穿整個(gè)斷面

33、。6.3.10防水施工防護(hù)層選在睛天敷設(shè)，并確保與圬工粘結(jié)良好，對于平整度差的 圬工可以先用高標(biāo)號砂漿找平后再敷設(shè)。防水層施工前將涵身上的尖凸處打磨平整，將泥土、雜物等清除干凈，保持涵身表面干燥，以保 證防水材料與涵身的粘結(jié)。防水層涂刷均勻平順。 一6.3.11涵背回填防水施工完畢，涵身兩側(cè)路基填筑高度高于涵身蓋板后進(jìn)行涵身 兩側(cè)回填?；靥畈牧线x擇碎石土進(jìn)行填筑。臺后填土施工時(shí)，填土必須兩側(cè)對稱進(jìn)行，并須進(jìn)行在兩端臺后 對稱分層夯實(shí)。在同一層回填時(shí)，先填涵臺兩邊，再回填涵頂以確保 基礎(chǔ)的整體穩(wěn)定性，臺后填土采用透水性良好的填料。6.4工效分析涵洞施工工效分析項(xiàng)目工序名稱作業(yè)天數(shù)蓋板洞施工準(zhǔn)備（

34、施工放樣）1基坑開挖1基底處理1墊層施工3底板模板及鋼筋3底板混凝土澆筑（含養(yǎng)護(hù)和拆模）7墻身鋼筋及模板5墻身混凝土澆筑（含養(yǎng)護(hù)和拆模）7搭設(shè)支架2項(xiàng)目工序名稱作業(yè)天數(shù)鋪設(shè)模板2混凝土澆筑2八字墻施工及防水施工5涵背回填5合計(jì)446.5分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)涵洞實(shí)測項(xiàng)目實(shí)測項(xiàng)目檢查項(xiàng)目規(guī)疋值或允許偏差檢查方法和頻率蓋板制作混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)附錄 D檢查高度（mm ）明涵+10，- 0尺量：抽查30%的板，每板檢查3個(gè)斷面暗涵不小于設(shè)計(jì)值寬度（mm ）現(xiàn)澆戈0預(yù)制10長度（mm）+20，- 10尺量：抽查30%的板，每檢查兩側(cè)蓋板安裝支承面中心偏位（mm ）10

35、尺量：每孔抽查46個(gè)相鄰板最大咼差（mm ）10尺量：抽查20%箱涵澆筑混凝土強(qiáng)度（MPa ）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄D檢查高度（mm）+5 , - 10尺量：檢查3個(gè)斷面寬度（mm）30側(cè)墻和底板厚（mm ）不小于設(shè)計(jì)值尺量：檢查35處平整度（mm）52m直尺：每10m檢查2處X3尺7. 施工進(jìn)度計(jì)劃7.1施工進(jìn)度計(jì)劃說明開工日期：2018年1月10日，竣工日期：2019年1月31日8. 施工試驗(yàn)、測量與監(jiān)測8.1蓋板涵通道試驗(yàn)檢測項(xiàng)目（1）地基承載力檢測：輕型觸探試驗(yàn)。(2) 混凝土原材試驗(yàn)：篩分試驗(yàn)。(3) 混凝土試驗(yàn)：配合比試驗(yàn)，坍落度試驗(yàn)等。(4) 鋼筋原材試驗(yàn)：抗折抗拉試驗(yàn)等。(5) 鋼

36、筋焊件試驗(yàn)：抗折抗拉式樣等。(6) 混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)： 7d 無側(cè)限抗壓試驗(yàn)。8.2 測量與監(jiān)測8.2.1 施工放樣(平面與高程) 。8.3 沉降監(jiān)測在相應(yīng)的位置設(shè)置沉降觀測點(diǎn)，并定期進(jìn)行復(fù)測。9. 措施計(jì)劃9.1 質(zhì)量保證措施9.1.1 質(zhì)量保證組織機(jī)構(gòu)建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長， 項(xiàng)目總工程師、 項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長的 質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。 質(zhì)檢部具體負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作， 施工班組設(shè)兼職 質(zhì)檢員。(1) 組長項(xiàng)目經(jīng)理是本工程質(zhì)量管理的第一責(zé)任人， 對本工程的質(zhì)量管理 工作負(fù)組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任； 負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會議； 組織經(jīng)常性的質(zhì)量檢 查，抓好典型，開展創(chuàng)優(yōu)活動，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量 獎罰規(guī)定，

37、對質(zhì)量問題，組織分析原因和整改落實(shí)措施；推行全面質(zhì) 量管理。(2) 副組長 配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本工段的施工質(zhì)量管理，并根據(jù)本工程特點(diǎn)， 指導(dǎo)和督促質(zhì)量監(jiān)察部制訂相應(yīng)的、 行之有效的質(zhì)量管理措施， 并貫 徹落實(shí)。(3) 質(zhì)量部負(fù)責(zé)依據(jù)質(zhì)量目標(biāo)， 根據(jù)本工程特點(diǎn)， 有針對性地制定相應(yīng)的質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負(fù)責(zé)質(zhì)量綜合管理與檢查，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。對 試驗(yàn)、檢測等專項(xiàng)技術(shù)工作直接檢查，負(fù)責(zé)對本工段的工程質(zhì)量進(jìn)行 檢查、監(jiān)督和指導(dǎo)；負(fù)責(zé)全面質(zhì)量管理，組織開展 QC小組活動；確保本工段質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)運(yùn)用杠桿 強(qiáng)化管理經(jīng)濟(jì)保證質(zhì)里畫任、獎罰制度質(zhì)里巡檢制度箱品”意識高目標(biāo)5向測重、試驗(yàn)檢噓制度JSI1I三檢、

38、瞪收制度al例會制度標(biāo)淮規(guī)范圖隼等管理枝術(shù)交底營實(shí)施組方辜沖副mltellgl審*庭時(shí)肓啟運(yùn)用，四新 吉術(shù)賁更洽商管理資料收重歸檔管理事前-控制工序誡事中控制爭啟控制單位工瑕驗(yàn)收符疊過程質(zhì)更得以受控合同文件或協(xié)誼書經(jīng)濟(jì)掛詢 促進(jìn)管控處里淳到保證，買現(xiàn)質(zhì)重目標(biāo)質(zhì)里管理目標(biāo) 確宦-(4)施工技術(shù)員 負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與創(chuàng)優(yōu)工作， 保證各分 項(xiàng)、分部工程的施工質(zhì)量，及時(shí)記錄和報(bào)告質(zhì)量檢查情況等，確保質(zhì) 量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。(5) 質(zhì)檢員 負(fù)責(zé)本隊(duì)各施工班組施工的各項(xiàng)質(zhì)量檢查， 定期向上一級質(zhì)檢部 門匯報(bào)， 協(xié)助施工負(fù)責(zé)人落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度， 消滅施工中 的質(zhì)量隱患。9.1.2 加強(qiáng)

39、質(zhì)量教育 不斷加強(qiáng)職工有關(guān)質(zhì)量法規(guī)的教育， 增強(qiáng)全員質(zhì)量責(zé)任意識， 使 創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)工程真正成為每個(gè)建設(shè)者的自覺行動。深入開展“一學(xué)、五嚴(yán)、一追查”(學(xué)法規(guī)；嚴(yán)守設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)守 操作規(guī)程、嚴(yán)用合格產(chǎn)品、嚴(yán)格程序辦事、嚴(yán)格履行合同；追查責(zé)任 者)和“質(zhì)量月”活動，充分發(fā)動職工群眾， 切實(shí)履行法定的質(zhì)量義務(wù)， 做到依法經(jīng)營。9.1.3 強(qiáng)化技術(shù)培訓(xùn) 定期或不定期的組織職工開展崗位技能培訓(xùn)， 學(xué)習(xí)有關(guān)規(guī)范、 標(biāo) 準(zhǔn)和操作規(guī)程，進(jìn)行“四新”(新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備)成 果的技術(shù)培訓(xùn)和推廣。 。9.1.4 狠抓質(zhì)量三自管理三自管理是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵一環(huán)。 施工過程中， 我們將嚴(yán)格 貫徹我單位 IS

40、O9001 質(zhì)量保證體系標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)全面質(zhì)量管理，對照 設(shè)計(jì)文件(圖紙)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和施工規(guī)范， 狠抓三自管理， 嚴(yán)格落實(shí)“自 糾、自檢、自控”，狠抓工程質(zhì)量的互檢、 專檢。對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題， 按照“三不放過”的原則，及時(shí)處理。9.1.5 保證質(zhì)量的技術(shù)措施(1) 施工前組織參加施工的管理人員、技術(shù)人員、作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和交底，使全體施工人員了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉工程內(nèi)容、特 點(diǎn)、施工方案及各項(xiàng)要求，確保工程順利進(jìn)行。 。(2) 在進(jìn)行地基處理前，根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)提供的地質(zhì)資料進(jìn)行現(xiàn) 場復(fù)核和補(bǔ)充地質(zhì)勘探， 并結(jié)合室內(nèi)土工試驗(yàn)進(jìn)行地基條件評價(jià)， 確 定地基處理措施。(3) 涵背填筑施工前對設(shè)計(jì)取土

41、場及利用的填料進(jìn)行核對、確認(rèn)， 并在施工中對進(jìn)場填料進(jìn)行復(fù)查和試驗(yàn)， 確保填料種類、 質(zhì)量符合設(shè) 計(jì)要求。(4) 過渡段嚴(yán)格采用設(shè)計(jì)的填料類型與路基同步施工，保證剛度 均勻過渡，使不均勻沉降滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。(5) 為了保證混凝土質(zhì)量，保證原材料抽檢頻率，確保良好的集 料級配，嚴(yán)格控制混凝土配合比， 加強(qiáng)早期養(yǎng)護(hù)； 混凝土澆筑工序中， 應(yīng)控制混凝土的均勻性和密實(shí)性， 嚴(yán)格控制混凝土的坍落度和攪拌時(shí) 間，并且不能隨意加水， 在澆筑過程中，控制好混凝土的下料高度。 。 9.1.6 雨季施工(1)開挖基礎(chǔ)前，事先在基礎(chǔ)周圍挖排水溝，保證排水通暢，防 止地面水流入基坑。(2)施工在雨期時(shí)，準(zhǔn)備充足的

42、防排水設(shè)備，設(shè)置基坑排水溝、 集水坑用水泵排水， 在下雨時(shí)用鋼管架及帆布做防雨棚， 覆蓋已挖基 礎(chǔ)或已灌注的混凝土，不讓雨水侵入。 。(3) 鋼筋進(jìn)場后入棚存放或者苫蓋，做到晴天防曬、雨天防雨， 不影響施工。(4) 現(xiàn)場施工必須充分考慮天氣因素影響，合理安排施工，混凝 土澆筑必須一次性澆筑完成，現(xiàn)場準(zhǔn)備足夠的帆布、彩條布，降雨時(shí) 及時(shí)苫蓋混凝土。9.2 安全保證措施9.2.1 總體安全措施1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織工區(qū)項(xiàng)目部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組， 設(shè)專職安全總監(jiān)， 工段設(shè)專職安 全員 ,班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn) 形勢，研究解決施工中存在的問題。安全總監(jiān)具體負(fù)責(zé)安全工作，組

43、 織實(shí)施對項(xiàng)目的安全管理， 保證施工生產(chǎn)安全貫穿于施工全過程。 充 分發(fā)揮各專兼職安檢人員的監(jiān)督作用，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和排除安全隱患。 。2、加強(qiáng)安全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識 重點(diǎn)進(jìn)行四個(gè)方面的教育，即：主人翁責(zé)任感和“安全第一”的教 育；安全基本知識和技能的教育； 遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的 教育；文明施工的教育。 同時(shí)開展安全競賽活動， 進(jìn)行安全檢查評比， 激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。 。3、做好技術(shù)交底工作涵洞工程開工前， 做出詳細(xì)的施工工藝和技術(shù)措施， 每道工序及 時(shí)做好施工技術(shù)和安全操作規(guī)程交底。4、做好文明施工工作 抓好現(xiàn)場管理，搞好文明施工，保持施工現(xiàn)場管線整齊。加強(qiáng)現(xiàn) 場用電管理，

44、照明及施工用電線路的架設(shè)要順直，保證絕緣良好。施 工中加強(qiáng)對施工機(jī)具、 電器設(shè)備的檢查和維修， 各種施工機(jī)械和電器 設(shè)備均設(shè)置漏電保護(hù)，確保用電安全。施工現(xiàn)場要切實(shí)做好防洪、防 火、防中暑、防淹亡等工作，杜絕事故發(fā)生。 。5、堅(jiān)持安全檢查制度堅(jiān)持定期和不定期的安全檢查制度， 及時(shí)發(fā)現(xiàn)事故隱患， 堵塞管 理漏洞，還要結(jié)合安全事故的規(guī)律和季節(jié)特點(diǎn)，重點(diǎn)查防觸電、防淹 亡、防交通事故等措施的落實(shí)。 對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)采取措施加 以解決。9.2.2 施工機(jī)械作業(yè)安全措施1 、所有施工設(shè)備和機(jī)具由專人負(fù)責(zé)檢查和維修， 確保狀況良好。 各技術(shù)工種必須持證上崗，杜絕違章作業(yè)。2、駕駛、指揮人員必須按規(guī)程

45、要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。3、機(jī)械與輸電線路須按規(guī)定保持一定距離。4、各類機(jī)械（如挖機(jī)、吊車、自卸車等）配掛技術(shù)性能牌和上 崗操作人員名單牌。5、必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備 的清潔潤滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用、帶 病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。嚴(yán)禁無證駕駛，嚴(yán)禁酒后開車。 。6、機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須配備足夠的照明設(shè)施。7、施工過程中，在距施工現(xiàn)場左右 100m 處分別設(shè)置安全警示 標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示，提醒過往車輛減速慢行，確保交通安全。 。9.2.3 用電作業(yè)安全措施1、現(xiàn)場照明：電線絕緣良好，不得隨地拖拉或綁在腳手架上。 照明燈具的金屬外

46、殼必須接零。2、配電箱、開關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電箱，設(shè)置漏電保護(hù)器并確保完 整無損，接線正確。 配電箱設(shè)總?cè)劢z、 分開關(guān)，動力和照明分別設(shè)置。 金屬外殼電箱作接地或接零保護(hù)。 開關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘一 保險(xiǎn)。9.3 環(huán)境保護(hù)、水土保持措施9.3.1 施工、生活場地環(huán)境保護(hù)措施1、施工隊(duì)駐地設(shè)在施工現(xiàn)場附近，堅(jiān)持生產(chǎn)區(qū)和生活區(qū)分離的 原則，駐地建設(shè)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)。2、將生活區(qū)的生活垃圾分類堆放，及時(shí)調(diào)運(yùn)至當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門指 定的地點(diǎn)；生活污水處理設(shè)置化糞池，禁止直接排放；杜絕焚燒有毒 廢料等。3、生活區(qū)現(xiàn)場整潔，文明有序，無污水、污物，生活設(shè)施規(guī)范 化、標(biāo)準(zhǔn)化，清潔衛(wèi)生。4、施工區(qū)域內(nèi)的建筑垃圾分

47、類堆放，鋼材廢料統(tǒng)一堆放，項(xiàng)目 部統(tǒng)一處理，嚴(yán)禁私自處理。9.3.2 環(huán)境保護(hù)措施1、施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛安裝降噪設(shè)施， 同時(shí)注意對機(jī)械的保養(yǎng)， 盡量使噪音降到最低， 為保證施工區(qū)域附近居民的夜間休息， 對居民 區(qū) 150m 內(nèi)的施工現(xiàn)場，控制施工時(shí)間。 。2、對于公路施工中粉塵污染的主要污染源：混凝土拌合、施工 車輛、大型機(jī)械運(yùn)行和運(yùn)輸產(chǎn)生的揚(yáng)塵， 采取如下的有效措施減輕施 工現(xiàn)場的污染。保證拌合設(shè)備的有效密封，或安裝防塵設(shè)備。施工便道、拌合站進(jìn)場灑水降塵。3、采取可靠措施保證原有交通的正常通行和維持沿線村鎮(zhèn)居民 的飲水、農(nóng)田灌溉、生產(chǎn)生活用電及通訊等管線的正常使用。 。9.3.3 水土保持的

48、措施1、保護(hù)生態(tài)環(huán)境，做好水土保持工作，加強(qiáng)對施工人員的教育 和管理，嚴(yán)格遵守國家及地方政府的有關(guān)法規(guī)、條例。 。2、建立健全水土保持保證體系，堅(jiān)持“預(yù)防為主，綜合防治，全 面規(guī)劃”原則，抓住水土保持工作重點(diǎn)，有針對性的采取措施，確保 不污染水源、破壞植被和土地。 。3、施工中盡量減少破壞植被，廢棄的砂、石、土等必須運(yùn)至規(guī) 定的地點(diǎn)（棄土場）堆放，工程竣工后，生活、生產(chǎn)用地必須進(jìn)行復(fù) 耕或植樹種草，同時(shí)修建好排水系統(tǒng)，防止水土流失。 。 10.附圖附表10.1 主要設(shè)備使用計(jì)劃表序號設(shè)備名稱擬投入配置備注規(guī)格、型號生產(chǎn)能力配備數(shù)量（臺、輛）1挖機(jī)小松21032汽車吊25噸53發(fā)電機(jī)200kW104混凝土運(yùn)輸車8方105振搗棒B-50306小型打夯機(jī)/187電焊機(jī)BX6-400358鋼筋切斷機(jī)CG40F59鋼筋彎曲機(jī)GW401410鋼筋調(diào)直機(jī)GT20311自卸車18T810.2勞動力使用計(jì)劃表表10.2-1勞動力使用計(jì)劃表現(xiàn)場主要 管理 人員序號分工人數(shù)備注1隊(duì)長12工程師及質(zhì)檢員13專職安全員14現(xiàn)場調(diào)度1工人人數(shù)5測量工26模板工287鋼筋工268混凝土工249振搗工1410普工32