（江蘇專用版）2020版高考物理大一輪復(fù)習(xí) 第一章 第1講 運(yùn)動(dòng)的描述課件

1、第第1 1講運(yùn)動(dòng)的描述講運(yùn)動(dòng)的描述 基礎(chǔ)過(guò)關(guān) 知識(shí)梳理知識(shí)梳理 基礎(chǔ)自測(cè)基礎(chǔ)自測(cè) 1. 關(guān)于位移和路程,下列說(shuō)法正確的是( B ) A.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的位移為零,則該物體一定是靜止的 B.在某一段時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的路程為零,則該物體一定是靜止的 C.在直線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小一定等于其路程 D.在曲線運(yùn)動(dòng)中,物體的位移大小可能等于路程 解析解析物體運(yùn)動(dòng)了一段時(shí)間后又回到出發(fā)點(diǎn),位移為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體 不運(yùn)動(dòng),則它的路程一定為零,反之物體在某一段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)的路程為 零,則它一定靜止,選項(xiàng)B正確;物體只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),其位移大小 才等于路程,選項(xiàng)C、D錯(cuò)誤。 2.為倡導(dǎo)綠色出行,許

2、多地方提供了公共自行車服務(wù)。小明在某個(gè)停放點(diǎn) 取了一輛自行車,騎行10 min回到原停放點(diǎn),共行駛2 km。小明在此過(guò)程中 ( B ) A.位移為2 km B.路程為2 km C.平均速度為0.2 m/s D.最大速度為0.2 m/s 解析解析小明在此過(guò)程中位移為0,A項(xiàng)錯(cuò)誤;路程為運(yùn)動(dòng)軌跡的長(zhǎng)度,等于2 km,B項(xiàng)正確;位移為0,所以平均速度為0,C項(xiàng)錯(cuò)誤;最大速度無(wú)法計(jì)算,D 項(xiàng)錯(cuò)誤。 考點(diǎn)一 質(zhì)點(diǎn) 考點(diǎn)二 參考系 考點(diǎn)突破 考點(diǎn)三 路程和位移 考點(diǎn)四 平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率、瞬時(shí)速率的比較 考點(diǎn)五 加速度 考點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn)考點(diǎn)一質(zhì)點(diǎn) 1.質(zhì)點(diǎn)是一種理想化模型,實(shí)際并不存在。類似的理想化模

3、型還有“輕 桿”“光滑平面”“點(diǎn)電荷”等,這些都是突出主要因素、忽略次要因 素而建立的物理模型,目的是使一些復(fù)雜的問(wèn)題簡(jiǎn)單化。 2.質(zhì)點(diǎn)不同于幾何“點(diǎn)”,是忽略了物體的大小和形狀的有質(zhì)量的點(diǎn),而 幾何中的“點(diǎn)”僅僅表示空間中的某一位置。 例例1 (2018連云港模擬)研究下列運(yùn)動(dòng)員的比賽成績(jī)時(shí),可視為質(zhì)點(diǎn)的 是( B ) 解析解析 一個(gè)物體能不能看成質(zhì)點(diǎn),要看問(wèn)題的具體情況而定,B選項(xiàng) 長(zhǎng)距離越野滑雪可以用一個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替運(yùn)動(dòng)員,可以看成質(zhì)點(diǎn)。 A選項(xiàng)運(yùn)動(dòng)員演示空中技巧,C選項(xiàng)花樣滑冰,D選項(xiàng)單板滑雪不能用一 個(gè)有質(zhì)量的點(diǎn)來(lái)代替運(yùn)動(dòng)員,不能看成質(zhì)點(diǎn)。 考點(diǎn)二參考系考點(diǎn)二參考系 例例2 (多

4、選)如圖所示,甲、乙、丙3人乘坐不同的熱氣球,甲看到樓房勻 速上升,乙看到甲勻速上升,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降,那么, 從地面上看甲、乙、丙的運(yùn)動(dòng)情況可能是 ( ) A.甲、乙勻速下降,且v乙v甲,丙停在空中 B.甲、乙勻速下降,且v乙v甲,丙勻速上升 C.甲、乙勻速下降,且v乙v甲,丙勻速下降且v丙v甲 D.甲、乙勻速下降,且v乙v甲,丙勻速下降且v丙v甲,甲看到丙勻速上升,丙看到乙勻速下降, 丙可能停在空中,也可能勻速上升,故A、B項(xiàng)正確;甲看到丙勻速上升,丙看 到乙勻速下降,丙可能勻速下降,且v丙v甲,故C項(xiàng)錯(cuò)誤,D項(xiàng)正確。 考點(diǎn)三路程和位移考點(diǎn)三路程和位移 位移路程 區(qū)別位移

5、是矢量,方向由初位置指向末位置路程是標(biāo)量,沒有方向 聯(lián)系(1)在單向直線運(yùn)動(dòng)中,位移的大小等于路程; (2)其他情況下,位移的大小小于路程 例例3如圖所示,自行車的車輪半徑為R,車輪沿直線無(wú)滑動(dòng)地滾動(dòng),當(dāng)氣 門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí),氣門芯位移的大小 為( D ) A.R B.2R C.2R D.R 2 4 解析解析 當(dāng)氣門芯由輪子的正上方第一次運(yùn)動(dòng)到輪子的正下方時(shí),輪 子向前運(yùn)動(dòng)半個(gè)周長(zhǎng),氣門芯的初位置與末位置如圖,由幾何知識(shí)得,氣 門芯的位移大小x=R,故D項(xiàng)正確。 22 (2 )()RR 2 4 考點(diǎn)四平均速度、瞬時(shí)速度、平均速率、瞬時(shí)速率的比較考點(diǎn)四平均速度、瞬時(shí)速

6、度、平均速率、瞬時(shí)速率的比較 平均速度瞬時(shí)速度平均速率瞬時(shí)速率 定義物體運(yùn)動(dòng)的位移與發(fā)生這 段位移所用時(shí)間的比值 運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻( 或某一位置)的速度 物體運(yùn)動(dòng)的路程與通過(guò)這段 路程所用時(shí)間的比值 瞬時(shí)速度的大小 方向與位移方向一致,矢量與某一時(shí)刻(或某一位 置)運(yùn)動(dòng)方向一致,矢量 無(wú)方向,標(biāo)量無(wú)方向,標(biāo)量 意義粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢精確描述物體運(yùn)動(dòng)的 快慢 粗略描述物體運(yùn)動(dòng)的快慢精確描述物體運(yùn)動(dòng) 的快慢 對(duì)應(yīng)某段時(shí)間(或位移)某一時(shí)刻(或某一位置) 某段時(shí)間(或路程)某一時(shí)刻(或某一位 置) 聯(lián)系(1)當(dāng)位移足夠小或時(shí)間足夠短時(shí),平均速度就等于瞬時(shí)速度(極限思想); (2)在勻速直線運(yùn)動(dòng)

7、中,瞬時(shí)速度和平均速度始終相等,平均速率和瞬時(shí)速率相等 例例4 (多選)某質(zhì)點(diǎn)沿一邊長(zhǎng)為2 m的正方形軌道運(yùn)動(dòng),每秒鐘勻速移動(dòng) 1 m,初始位置在bc邊的中點(diǎn)A,由A向c運(yùn)動(dòng),如圖所示,A、B、C、D分別 是bc、cd、da、ab邊的中點(diǎn),則下列說(shuō)法正確的是( AB ) A.第2 s末的瞬時(shí)速度為1 m/s B.前2 s內(nèi)的平均速度為 m/s C.前4 s內(nèi)的平均速率為0.5 m/s 2 2 D.前2 s內(nèi)的平均速度為2 m/s 解析解析 由題意知,質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的速率為1 m/s,即在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速 率均為1 m/s,每段時(shí)間內(nèi)的平均速率也均為1 m/s,C項(xiàng)錯(cuò)誤;在前2 s內(nèi)質(zhì) 點(diǎn)通過(guò)的路程為

8、2 m,由A運(yùn)動(dòng)到cd邊的中點(diǎn)B,在第2 s末瞬時(shí)速度大小 為1 m/s,方向由B指向d,A項(xiàng)正確;前2 s內(nèi)的位移大小為x1=AB= m,平 均速度= m/s,方向由A指向B,B項(xiàng)正確,D項(xiàng)錯(cuò)誤。 2 v 1 1 x t 2 2 考點(diǎn)五加速度考點(diǎn)五加速度 1.速度、速度變化量和加速度的對(duì)比速度、速度變化量和加速度的對(duì)比 物理量意義公式關(guān)系 速度v表示運(yùn)動(dòng)的快慢和方向v=三者無(wú)必然聯(lián)系,v很大,v可 以很小,甚至為0,a也可大可 小 速度的變 化量v 表示速度變化的大小和方向v=v-v0 加速度a表示速度變化的快慢和方向, 即速度的變化率 a= x t v t 2.a=是加速度的定義式,加速度

9、的決定式是a=,即加速度的大 小由物體受到的合力F和物體的質(zhì)量m共同決定,加速度的方向由合力 的方向決定。 v t F m 例例5 (2018建陵中學(xué)模擬)下列說(shuō)法正確的是( B ) A.物體有加速度,物體的速度一定在增大 B.物體有加速度,物體的速度的大小有可能不變 C.加速度為正值,說(shuō)明物體的速度一直在增大;加速度為負(fù)值,說(shuō)明物體 的速度一直在減小 D.速度變化越大,加速度一定越大 解析解析 物體有加速度,物體的速度大小可增大、可減小、可不變(加 速運(yùn)動(dòng)、減速運(yùn)動(dòng)、勻速圓周運(yùn)動(dòng)),A項(xiàng)錯(cuò),B項(xiàng)對(duì);加速度與速度同向 (同正或同負(fù))是加速運(yùn)動(dòng),反向(一正一負(fù))是減速運(yùn)動(dòng),C項(xiàng)錯(cuò);加速度是 描述

10、速度變化快慢的物理量,D項(xiàng)錯(cuò)。 解題方法解題方法 對(duì)加速度的再理解 勻速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用實(shí)例勻速直線運(yùn)動(dòng)的應(yīng)用實(shí)例 勻速直線運(yùn)動(dòng)是一種理想化模型,是最基本、最簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)形式, 應(yīng)用廣泛。例如:聲、光的傳播都可以看成勻速直線運(yùn)動(dòng),下面是涉及 勻速直線運(yùn)動(dòng)的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例。 加油小站 實(shí)例計(jì)算云層高度計(jì)算子彈速度 或曝光時(shí)間 雷達(dá)測(cè)速由曝光位移求高度 圖示 說(shuō)明聲波通過(guò)云層反射,視 為兩段勻速直線 運(yùn)動(dòng) 子彈穿過(guò)蘋果照片 中,子彈模糊部分的 長(zhǎng)度即曝光時(shí)間內(nèi) 子彈的位移 通過(guò)發(fā)射兩次(并接收 兩次)超聲波脈 沖測(cè)定汽車的速度 曝光時(shí)間內(nèi)下落石 子的運(yùn)動(dòng)視為勻速 直線運(yùn)動(dòng) 例例6 如圖是高速攝影機(jī)拍攝的

11、子彈頭穿過(guò)撲克牌的照片,子彈頭飛行 的平均速度為900 m/s。已知撲克牌的寬度為5.7 cm,子彈頭的長(zhǎng)度為1. 9 cm,則子彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間約為 ( A ) A.8.410-5 sB.6.310-5 sC.1.110-5 sD.6.310-4 s 解析解析 子彈頭穿過(guò)撲克牌的位移為x=(5.7+1.9) cm=7.6 cm,所以子 彈頭穿過(guò)撲克牌的時(shí)間為t= s8.410-5 s,A項(xiàng)正確。 x v 2 7.6 10 900 例例7 (多選)如圖甲所示是一種速度傳感器的工作原理圖,在這個(gè)系統(tǒng) 中B為一個(gè)能發(fā)射超聲波的固定小盒子,工作時(shí)小盒子B向被測(cè)物體發(fā) 出短暫的超聲波脈沖,脈沖被運(yùn)

12、動(dòng)的物體反射后又被B盒接收,從B盒發(fā) 射超聲波開始計(jì)時(shí),經(jīng)時(shí)間t0再次發(fā)射超聲波脈沖,圖乙是連續(xù)兩次發(fā) 射的超聲波的位移-時(shí)間圖像。則下列說(shuō)法正確的是 ( ) A.超聲波的速度為v聲= B.超聲波的速度為v聲= C.物體的平均速度為= D.物體的平均速度為= 1 1 2x t 2 2 2x t v 21 210 2() 2 xx ttt v 21 210 2()xx ttt 答案答案 AD 前一次超聲波脈沖往返的路程為2x1,故速度為v聲=,即A 正確;若利用后一次脈沖求超聲波的速度,應(yīng)為v聲=,故B錯(cuò);物體的 位移為x2-x1,對(duì)應(yīng)運(yùn)動(dòng)時(shí)間為+t0-=,所以物體的平均 速度=,即C錯(cuò),D正確

13、。 1 1 2x t 2 20 2x tt 20 2 tt 1 2 t 210 2 ttt v 21 210 2()xx ttt 隨堂鞏固 1.對(duì)于體育比賽的論述,下列說(shuō)法正確的是( A ) A.運(yùn)動(dòng)員跑完800 m比賽,指的是路程為800 m B.運(yùn)動(dòng)員鉛球成績(jī)?yōu)?.50 m,指的是位移大小為4.50 m C.某場(chǎng)籃球比賽打了兩個(gè)加時(shí)賽,共需10 min,指的是時(shí)刻 D.足球比賽挑邊時(shí),上拋的硬幣落回地面猜測(cè)正反面,該硬幣可以看做 質(zhì)點(diǎn) 解析解析 運(yùn)動(dòng)員跑完800 m比賽,指的是路程為800 m,選項(xiàng)A正確;運(yùn)動(dòng) 員鉛球成績(jī)?yōu)?.50 m,指的是拋出點(diǎn)和落地點(diǎn)水平距離大小為4.50 m,選

14、項(xiàng)B錯(cuò)誤;某場(chǎng)籃球比賽打了兩個(gè)加時(shí)賽,共需10 min,指的是時(shí)間,選項(xiàng)C 錯(cuò)誤;足球比賽挑邊時(shí),上拋的硬幣落回地面猜測(cè)正反面,該硬幣的大小 不能忽略,不可以看做質(zhì)點(diǎn),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 2.(2018連云港模擬)下列語(yǔ)句中加點(diǎn)部分描繪的運(yùn)動(dòng)情景,選取山為參 考系的是( A ) A.兩岸猿聲啼不住,輕舟已過(guò)萬(wàn)重山 B.小小竹排江中游,巍巍青山兩岸走 C.滿眼風(fēng)波多閃爍,看山恰似走來(lái)迎 D.兩岸青山相對(duì)出,孤帆一片日邊來(lái) 解析解析 由題意可知,舟的運(yùn)動(dòng)應(yīng)是相對(duì)于山,故詩(shī)人選取的參考系為 山及兩邊的岸,選項(xiàng)A正確;“巍巍青山兩岸走”研究的對(duì)象是“青 山”,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“走”,青山相對(duì)于竹排來(lái)說(shuō)是運(yùn)動(dòng)的,選

15、項(xiàng)B錯(cuò)誤; “看山恰似走來(lái)迎”研究的對(duì)象是“山”,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“走”,山是運(yùn) 動(dòng)的,選擇的參考系是自己或船與船上靜止不動(dòng)的物體,選項(xiàng)C錯(cuò)誤; “兩岸青山相對(duì)出”,研究的對(duì)象是“山”,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是“出”,青山相 對(duì)于船來(lái)說(shuō)是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。 3.(2018銅山中學(xué)模擬)關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是( B ) A.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度為零,則速度為零,速度變化也為零 B.質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大 C.質(zhì)點(diǎn)某時(shí)刻的加速度不為零,則該時(shí)刻的速度也不為零 D.質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的加速度變大,則速度一定變大 解析解析 加速度為零,速度變化也為零,但速度不一定為零,加速度不 為零,速度可能為零,A、C項(xiàng)錯(cuò)誤;質(zhì)點(diǎn)速度變化率越大,則加速度越大, B項(xiàng)正確;當(dāng)速度與加速度反向時(shí),加速度增大,速度反