6MW杭汽背壓機組汽輪發(fā)電機運行規(guī)程

1、6MW杭汽背壓機組汽輪發(fā)電機運行規(guī)程1. 范圍2. 規(guī)范性引用文件3. 要求3.1.對運行人員的要求32對運行設備的要求：33對運行命令的要求第一章汽輪機設備概述第二章汽輪機組的啟動第三章汽輪機的停止第四章汽輪機運行監(jiān)視第五章汽輪機組事故處理AVc 、. 、 : 第八早輔助設備運行、八*-*刖言第一章汽輪機設備概述汽輪機代號 T6959型號 NG32/25正常功率 6000KW正常轉速 7683 r/min（一級減速至3000 r/min ）跳閘轉速8528r/min進汽壓力4.9 0.2Mpa(a)進汽溫度470 土 10C排汽壓力0.98+0.3 -0.2Mpa(a)排汽溫度274.4 2

2、C汽封冷卻器型號JQ8/1852冷卻面積26 m2噴射蒸汽壓力0.98Mpa (a)噴射蒸汽溫度270 C噴射蒸汽流量100kg/h冷卻水量55t/h汽輪發(fā)電機：型號：QF- W6- 2容量：7.5MVA額定功率：6000KW勵磁電流：255.5A額定電壓：10.5KV功率因數：0.8組數：3轉速：3000rpm 額定電流：412.4A 輸油齒輪輪泵（事故直流油泵）型號：2CY18/36 2流量：18m3/h壓力：0.36MPa浙江省仙居特種齒輪油泵廠電機型號：Z2-61 電流： 30.3 A 勵磁電壓：220V 高壓交流油泵： 型號：80Y-100 流量：50m3/h 電機功率：37KW 上

3、海上泵有限公司 低壓交流油泵： 型號：65IY 60B 流量：22m3/h電機功率：5.5KW 浙江水泵總廠 冷油器型號：YL 30 1 冷卻面積：30m2 殼側設計/試驗壓力: 管側設計/試驗壓力: 冷卻水量：70T/H 凈重： 1036Kg1.6/2.4MPa(g)0.6/0.9 MPa(g)功率：5.5KW電壓：220V轉速：1000 rpm他勵電流：1.24A杭州金蟒電機有限公司揚程：100m效率：66%轉速：2950r/min揚程：58m效率：66%轉速：2950r/mi n生產日期：2008.8制造單位：杭州汽輪機股份有限公司油箱型號：YX-0530-20機組號：T7619公稱容積

4、：5.3 m3最大容積：9.1 m3凈重： 3375Kg生產日期：2008.8制造單位：杭州汽輪機股份有限公司濾油器T7619型號：LY 38/25W （潤滑）LYDS-10/10W （調節(jié)）機組號:公稱流量：38m3/h 10 m3/h過濾精度：25m設計/試驗壓力 1.6 MPa（a）凈重：200kg空冷器熱交換容量：60kw型號：SFD.430.809水流量：25 m3/h工作水壓：0.2MPa空氣量：3.4 m3進水溫度：33 C三通閥裝置型號：LXF80/1.6C （潤滑） LXF50/1.6C （潤滑）編號 Y6050 061通徑：80 mm （潤滑）50m m（潤滑）壓力1.6

5、MPa齒輪箱功率7000KW輸入/輸出轉速7683/3000r/min圓周速度101.62m/s中心距450mm法向模數6螺旋角13 15 41.31齒數比41/105傳動比2.561類型漸開線單斜齒工作性質單向連續(xù)杭州南方通達齒輪有限公司調節(jié)和控制概述啟動系統(tǒng)當開車條件具備以后，可用速關組合件（1840）開啟速關閥（2301、2302）。啟動時同時旋轉換向閥（1842、1843）手柄，換向閥（1843）建立壓力油建立啟動油（0.8MPA）,換向閥（1842）使速關閥與回油接通，然后旋轉換向閥（1842）手柄建立速關油（0.8MPA）當速關油達到0.65 MPA以上時，旋轉換向閥（1843）手

6、柄，則啟動油壓緩慢下降，速關閥（2301、 2302）開始打開。汽輪機運行監(jiān)視和保護汽輪機就支儀表盤和集控室配有轉速顯示表用于運行監(jiān)視。保護裝置是調節(jié)系統(tǒng)中另一重要組成部分，主要有危急保安裝置 （2210）和危急遮斷器（2110）。汽輪機超速使危急遮斷器飛錘出擊，引起危急保安裝置動作，切斷速關油路，使 速關閥（2301）關閉，機組停機。電磁閥（2222、2223）冗余配置的先導電磁閥是速關組合件的組成部分。電磁閥接受到各種外部綜合停機信號后，立即切斷速關油路，使速關閥關閉。手動停機閥（2250）也是速關組合件的組成部分，用于就地手動緊急停機。試驗速關組合件上試驗閥（2309）用于在線試驗速關閥

7、（2301 ）是否卡澀，檢驗速關閥動作 的靈活性。許用試驗油： P1= 0.1867+0.68 （ P2- 0.1 ） MPa其中P2為速關油壓實際值。如 果實際試驗油壓大于許用試驗值 P1，則說明有卡澀現(xiàn)象。起動和停機概述起動前的檢查（背壓型）汽輪機在投運前需對整個機組的準備狀況作一番檢查，特別要對速關閥、調節(jié)系統(tǒng)、保安裝置等對汽輪機的安全運行起決定作用的部件進行檢查。另外，對油的品質，油箱油位和輔助油泵及直流油泵的自啟動也要進行檢查。按運行規(guī)程進行操作蒸汽系統(tǒng)新蒸汽和背壓管道的隔離閥必須關閉，這些閥門與汽輪機之間的疏水及汽機的疏水必須打開。進汽及背壓管道上的壓力表讀數應是零。啟動裝置和調節(jié)

8、器的手輪要轉到“關閉”位置。供油系統(tǒng)檢查油箱中的油位，起動排油煙風機。冷油器以及發(fā)電機空氣冷卻器的冷卻水進口閥門必須關閉，其出口閥門必須打開 （視油溫、風溫進行調節(jié)）。如有可能，冷油器的水側要排氣，油側的排氣器要經常打開放氣。凈化調節(jié)油的縫隙式濾油器通過轉動手柄使其保持工作狀態(tài)。主油泵由汽輪機直接驅動，另采用交流電動輔助油泵和直流電動事故油泵，并設有自動裝置，以便在主油泵油壓降至某一數值以下時，通過它來起動電動輔助油泵。在汽輪機運行期間，這些不投入的泵均應將“自動”放在投入位置。起動交流電動輔助油泵。當油溫加熱至約35C時。檢查并調整調節(jié)和潤滑油的壓力，通過軸承回油管線上的窺視窗，檢查軸承的回

9、油情況。調速系統(tǒng)：調速系統(tǒng)主要有轉速傳感器（715）、電子調速器 WOODWARD50531O ）、電液轉換器（1742）、油動機（1910）和調節(jié)汽閥（0801 ）組成。一、電子調速器（1310）同時接收二個轉速傳感器（715 ）變送的汽輪機轉速信號，將接收到的轉速信號與轉速設定值進行比較后輸出執(zhí)行信號（420mA電流），再經電液轉換器轉換成二次油壓（0.15MPa0.45 MPa）,二次油壓通過油動機操縱調節(jié)汽閥 ，調節(jié)轉速。二、 背壓機組與電網、熱網并列后，電子調速器（1310）接收排汽壓力變送器信號，并將其與排汽壓力設定值比較后輸出執(zhí)行信號（420mA電流），再經電液轉換器轉換成二次油

10、壓（0.15MPa0.45 MPe）,二次油壓通過油動機操縱調速汽閥調節(jié)背壓（熱負荷和電負荷）。通過多次開關調節(jié)汽閥，以防止其卡死并可清除閥桿上的污垢。操作手動跳閘機構，速關閥和調節(jié)汽閥應快速關閉。試驗結束后，各調節(jié)部件應恢復 至初始位置。汽機前后徑向軸承溫度高“投入”1. 汽輪機啟動前的準備工作（I）檢查機組所有設備完好，清除現(xiàn)場的雜物和障礙，保持機組及附屬設備 清潔。聯(lián)系儀表人員投入所有熱工儀表及有關熱工電源，聯(lián)系電氣人員檢查電氣絕緣合格后，投入有關動力電源。（3）準備好記錄報表及必要的工具，儀表。（4）軸向位移指示應在“ 0”位（正常冷態(tài)）。（5）機組所有電動閥，調節(jié)閥檢查調試合格，操作

11、靈活。（6）檢查各泵的操作及聯(lián)鎖開關在“切除”位置。（7）交、直流油泵試運合格，油系統(tǒng)經油循環(huán)合格，嚴密不漏，主油箱油位 正常，油質化驗合格。（8）調節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)試驗合格。（9）所有儀表、信號、熱工保護校驗正確，名稱、標志正確，指示燈、信號燈、開關把手、啟停按鈕等均處于完好狀態(tài)。（10）檢查汽機保護總開關和各保護分開關，燈亮聲響信號試驗正常。（II）通過調度及有關崗位，聯(lián)系暖管事項。4 0 5 D0 N2 k* i# F. j0 ?（12）DCS “保護聯(lián)鎖”畫面在以下保護開關投入“汽機保護總開關”“汽機發(fā)電機軸振動大”“投入”“軸向位移土 0.8mn”“投入”“汽機正副推力軸承溫度高”“投入”

12、“潤滑油壓低停機”“投入”汽機轉速8528rpm：“投入”(13) 汽輪機沖轉前，直流油泵試轉 2分鐘，電流、電壓正常，就地切換開關轉至“自動”位置，DCS “保護聯(lián)鎖”畫面的“直流油泵自啟動”投“聯(lián)鎖”2. 汽水系統(tǒng)檢查序號類別閥門名稱啟閉狀態(tài)1主烝汽系統(tǒng)主汽電動閥及旁路閥關電動主汽閥前疏水閥開主汽速關閥前疏水閥(防腐門)開汽機缸體疏水閥開2排汽系統(tǒng)排汽速關閥、排汽電動閥關備注排汽管道對空排汽閥開排汽逆止閥后疏水閥開排汽安全排放管疏水閥開3 汽封系統(tǒng)汽封冷卻器除鹽水進、出口閥開汽封冷卻器除鹽水旁路閥關汽封冷卻器總進汽門開汽封冷卻器抽汽器進汽門4 循環(huán)冷卻系統(tǒng)空氣冷卻器循環(huán)水進、出口總閥關冷油

13、器循環(huán)水進、出口總閥關循環(huán)冷卻水總進出水閥開3. 油系統(tǒng)檢查（1）主油箱、油管道、冷油器、濾油器、輔助油泵、事故油泵等均處于完好 狀態(tài)（2）閥門開關狀態(tài)：序號閥門名稱啟閉狀態(tài)備注：1 主油箱事故放油閥關2 主油箱取樣一、二次閥關3 高、低壓交流油泵直流油泵進口門開4 高、低壓交流油泵直流油泵出口閥關5 雙聯(lián)冷油器進出口油閥開6 雙聯(lián)冷油器放油閥關7 雙聯(lián)冷油器油側排氣閥關8 潤滑油雙聯(lián)濾油器進、出口油閥開9 潤滑油雙聯(lián)濾油器油側排氣閥關10 潤滑油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關11 潤滑油雙聯(lián)濾油器放油閥關12 調節(jié)油雙聯(lián)濾油器進、出口閥開13調節(jié)油雙聯(lián)濾油器出口旁路閥關14調節(jié)油雙聯(lián)濾油器油側排氣閥

14、關15調節(jié)油雙聯(lián)濾油器放油閥關16所有油壓表一、二次閥開4. 調節(jié)系統(tǒng)檢查(1) 主汽速關閥處于關閉位置。(2) 危急遮斷器處于脫扣位置。(3) 兩只三通電磁閥復位，所有油壓表閥門打開。5. 高速齒輪箱檢查(1) 各測量儀表、控制裝置、開關等完好。(2) 各螺栓、螺母等堅固，擰緊。(3) 聯(lián)軸器防護罩及其它防護裝置完好。(4) 盤車裝置完好、可靠。6. 汽輪機組的靜態(tài)試驗(1) 低油壓聯(lián)鎖試驗啟動輔助油泵，潤滑油壓 0.25MP&(2) 將事故油泵聯(lián)鎖開關打至“聯(lián)鎖”位置。(3) 緩慢關閉輔助油泵出口閥或開啟輔助油泵出口回油閥。(4) 待潤滑油壓降至低于0.08MPa時，事故油泵自啟動(5)

15、恢復輔助油泵正常運行，停下事故油泵投入聯(lián)鎖備用。低油壓保護試驗(1) 啟動輔助油泵，潤滑油壓0.25MPa（2）復位二只三通電磁閥。：（3）復位危急遮斷器。（4）開啟主汽速關閥。（5）將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“切除”位置。（6）緩慢關閉輔助油泵出口閥或開啟輔助油泵出口回油閥。（7）待潤滑油壓降至w 0.08 MPa時，兩位三通電磁閥動作，主汽速關閥關閉輔助油泵自啟試驗。(1)啟動輔助油泵，調節(jié)油壓0.8 MPa。(2)將輔助油泵聯(lián)鎖開關打至“聯(lián)鎖”位置。(3)停輔助油泵。(4)待調節(jié)油壓降至w 0.6 MPa時，輔助油泵應自啟動（調節(jié)油壓高于0.75MPa時，停輔助油泵）(5)當潤滑油壓低

16、于O.IMPa時，輔助油泵自啟動。手動緊急停機試驗(1)啟動輔助油泵，復位兩只三通電磁閥。(2)復位危急遮斷器。(3)開啟主汽速關閥，打開排汽速關閥（其后電動門應關閉）。(4)分別用中控TCP盤緊急停機按鈕35HS01, 35HS02現(xiàn)場LCP盤緊急停機按鈕，電氣緊急停機按鈕以及電氣保護，進行兩位三通電磁閥遮斷油門試驗，主汽速關閥,排汽速關閥應迅速關閉。(5)就地手動停機，主汽速關閥關閉。(6)危急保安裝置動作，主汽速關閥關閉。危急保安器試驗（1）啟動輔助油泵，復位兩只三通電磁閥。（2）復位危急遮斷器。（3）開啟主汽速關閥，打開排汽速關閥。（4）手拍危急遮斷器，主汽速關閥、排汽速關閥應迅速關閉

17、。 汽輪機組ETS聯(lián)鎖保護試驗（1）復位兩位三通電磁。(2)復位危急遮斷器。(3)開啟主汽速關閥、排汽速關閥，打開RDJ汽速關閥。(4)聯(lián)系儀表人員，分別將下表中聯(lián)鎖保護信號短接序號項目名稱報警定值停機定值1潤滑油壓低 0.1 MPa0.08MPa2/32速關油壓力低 1.33 MPa ( a) 50 卩 m 75m6汽機軸向位移 0.56 mm 0.8mm7汽機正副推力軸承溫度 95C 110C8汽機前后徑向瓦溫度 95C 110C9發(fā)電機徑向瓦溫度 95C 110C10控制油壓力 0.6 MPa(5)兩位三通電磁閥動作，主汽速關閥應迅速關閉，排汽速關閥關閉。發(fā)電機跳閘試驗。(1)聯(lián)系電氣投

18、入發(fā)電機跳閘保護，發(fā)電機油開關在試驗位置。(2)合上發(fā)電機油開關。(3)汽機控制室按發(fā)電機跳閘按鈕、發(fā)電機油開關跳閘。啟動.1. 輔助油泵應預先開動，以便檢查調節(jié)系統(tǒng)和預熱潤滑油。啟動輔助油泵進行油循環(huán)，將輔助油泵和事故油泵聯(lián)鎖打至“聯(lián)鎖”位置。檢查潤滑油壓在0.25 MPa以上，各軸承潤滑油回油正常。冷油器出口油溫在 35C以上，檢查盤車各機 構潤滑油狀況，將盤車裝置行程開關打至盤車位置，聯(lián)鎖開關在“聯(lián)鎖”位置，手動盤車一周以上，啟動盤車電機2、檢查各輔助泵冷卻水正常，啟動循環(huán)水泵，調節(jié)空冷器、冷油器冷卻水量。、暖管：一段暖管及升壓第一條在汽輪機準備工作結束后，由司機負責開始暖管及升壓工作，

19、全開來汽門旁路一次門，緩慢開啟來汽門旁路二次門，保持0.20.3Mpa表壓，暖管25min后，開大旁路二次門以每分鐘0.150.2Mpa表壓的速度升壓至正常壓力，當旁路閥不能提升壓力時，應 慢慢地開啟來汽閥，使壓力平穩(wěn)上升。第二條在暖管過程中，應注意檢查防腐門是否有蒸汽冒出，嚴禁蒸汽漏入汽缸。第三條升壓過程中，應適當關小疏水閥，并檢查管道的膨脹、 泄漏等情況，升溫速度應不超過5C /min。二段暖管及升壓；全開電動主汽門旁路一次門，稍開二次門，保持0.2-0.4Mpa表壓暖管5-10分鐘，汽溫升至300C時開大旁路閥以每分鐘 0.15-0.2Mpa表壓速度升至全壓，全開電動主汽門，關閉 電動主

20、汽門旁路一二次門，根據疏水情況關防腐門。.沖轉與升速(1) 沖轉前應具備條件：a:確認主蒸汽壓力4.9 0.2Mpa(a)，主蒸汽溫度470土 10C。b:潤滑油壓0.25 Mpa，油溫在3540C，軸承潤滑油回油正常。c:盤車正常，無磨擦沖擊現(xiàn)象。d:發(fā)電機同時具備啟動條件。(2) 汽機沖轉前確認的條件：a:505E故障停機汽輪機保護切除位置b:505E超速投入位置c:潤滑油壓過低投入位置d:排汽壓力過低切除位置e:汽機軸向位移過大投入位置f:汽機、發(fā)電機軸振動過大投入位置g:汽機推力瓦溫度咼投入位置h:汽機軸瓦溫度咼投入位置SI :齒輪箱軸承溫度咼投入位置J:發(fā)電機故障切除位置K:發(fā)電機甩

21、負荷切除位置主汽速關閥的開啟說明:A.將速關油換向閥1842向右轉動900,切斷速關油路，速關油壓為 0B將啟動油換向閥1843向右轉動900，建立啟動油和開關油，啟動油壓建立。C當啟動油壓達到0.65 Mpa以上時，將速關油換向閥1842復位（向左轉動900）建立速關油壓。D當速關油壓達到0.65Mpa以上時，將啟動油換向閥1843復位（向左轉動900），啟動油與回油口接通。因為啟動油換向閥1843回油口裝有節(jié)流孔板，啟動油回油緩慢，速關 油壓逐漸打開主汽速關閥。E、主汽速關閥開啟后二次油壓應建立至0.15MPa，此時調速汽門應處于全關狀態(tài)。4.沖轉及低速暖機（1）復位二只三通電磁閥。（2）

22、復位危急保安器。（3）操作速關油切換閥和啟動油切換閥，開啟主汽速關閥（二次油壓應建立至 0.15MPa）（4）在DCS勺DEH界面里按“啟動”按鈕后再按“暖機 /目標”投入按鈕，則機組就能自動按照預先設置的啟動曲線進行控制二次油壓用調速汽門沖轉、升速（也可以在就地操作盤上進行開機一一視 DCS勺DEH界面里選擇的方式而定）；汽輪機以300rpm進行升 速暖機，505E自動維持汽機在1500rpm后進行低速暖機27分鐘（在升速過程中根據機組情況可在在DCS勺DEH界面里按“暖機/目標”暖機按鈕進行暖機）。（5）全面檢查汽輪機本體各部有無振動，汽缸膨脹及內部有無異常情況。軸 承溫度及回油溫度是否正

23、常，檢查齒輪箱內有無異常，潤滑油是否正常，盤車裝置脫扣后， 停盤車裝置投入備用。(6)檢查505E調速器轉速是否與表盤和現(xiàn)場一致，檢查各部疏水應正常。汽輪機的升速暖機按試車報告上的數據， 注意到調整范圍及整個機組的運行平穩(wěn)性，然后才可升速，在任何情況下，熱脹量和溫升值都不要超過試車報告中給出的值。在升速時調節(jié)油壓和潤滑油壓會略有下降，這是由于油溫變化和軸頸抽吸作用加強所引起的。（1）根據汽機本體疏水和排汽管道疏水情況，適當控制疏水，而后在 505E調速器盤面上設定機組目標轉速為3000rpm，汽輪機以300rpm進行升速，汽輪機升速至3000rpm,暖機24分鐘。（2）汽輪機升速至6000rp

24、m,高速暖機25分鐘。（3）汽輪機以50rpm，均速上升至7683rpm。（4）轉速升至7683rpm,切換主油泵運行，停輔助油泵，投入備用。升速及暖機過程中應注意下列事項！（1）仔細傾聽汽機缸體內有無異常聲音，若有異常應停機，投入盤車，在重 新啟動前應查明原因并消除。（2）當升速過程中機組振動不得超過 0.03mm, 旦超過該值，則應降低轉速直至振動消除，維持此轉速 30min，再升速，如振動仍未消除需再一次降速運轉120min，再升速，若振動仍未消除，則必須按停機處理，進行檢查。（3）檢查各軸承溫度和回油溫度及油壓正常。（4）當油系統(tǒng)有不正常現(xiàn)象，如油溫過高或油壓過低時，應迅速找出原因并

25、采取有效措施。（5）按照要求將汽輪機的啟動時間及過程進行記錄，并不斷對啟動過程進行 觀察分析。（6）汽機啟動過程中，各部金屬溫升控制指標應嚴格按下表執(zhí)行。序號項目單位控制范圍1 主汽速關閥前蒸汽溫升率c /min2.8 3.202 主汽速關閥外壁溫升率C /mi n4.6 53 調節(jié)汽門外壁溫升率C /min4.6 54 導汽管外壁溫升率C /mi n75 汽缸法蘭內壁溫升率C /mi n46 汽缸法蘭外壁溫升率C /mi n37 汽缸法蘭外壁與螺栓溫差C 508 汽缸法蘭內外壁溫差C60(7) 若冷油器的油溫超過40C時，投運冷油器，維持冷油器出口油溫小于等于 45 Co汽輪機組的動態(tài)試驗1

26、. 下列情況必須進行汽輪機組各保護裝置試驗(1)新安裝的機組、準備投產前。(2)機組在大、中修后。(20)在轉速降低時，必須注意油壓變化，及時啟動輔助油泵。（4）停機一個月后和自上次試驗后的運行累計時數2000小時以上。（5）出現(xiàn)特殊情況時。2.進行試驗時,下列人員必須參加（1）主管安全生產負責人。（2）生技部負責人、分場負責人。（3）當班運行人員。，（4）檢修有關人員。3.危急保安器的手動試驗（1）機組在額定轉速下運行。（2）手打危急保安器，主汽速關閥應迅速關閉，全關時間應小于0.5 秒。（3）（4）待轉速降至7907rpm時，復位危急保安器恢復機組轉速至額定轉速。當危急保安器動作后，在轉速

27、降低時必須注意油壓變化，及時啟動輔助油泵。4、主汽速關閥，調節(jié)汽閥嚴密性試驗（14）檢查就地盤和室內儀表以及 505E調速轉速一致。（15）發(fā)電機解列，汽機空負荷運行，主汽參數，轉速在額定值時，機組應平穩(wěn)運行。（16）泄去速關油，主汽速關閥應迅速關閉（調節(jié)汽閥全開）。（17）泄去二次油壓，調節(jié)汽閥應全關（主汽速關閥應全開）。（18）兩種情況下，轉速下降至 1000rpm時為合格。（19）分別開啟主汽速關閥及調節(jié)汽閥，恢復空負荷運行，停輔助油泵。2. 超速試驗（1）在下列情況下，禁止作危急保安器的超速試驗a:危急保安器靜態(tài)試驗不合格。b:自動主汽閥和調節(jié)汽閥嚴密性試驗不合格及自動主汽閥和調節(jié)汽閥

28、有卡澀現(xiàn)象。c:危急保安器在額定轉速下試驗不合格。d:車間有關技術人員不在現(xiàn)場監(jiān)護。e:轉速表與505E測速不一致。（2）超速試驗方法a:在統(tǒng)一指揮下，必須有人監(jiān)測轉速表及危急保安器手柄。b:確認轉速7683rpm運轉正常，核準機組轉速表指示準確，各測量儀表準備就緒。c:提升轉速至8410-8430rpm，危急保安器應動作，主汽速關閥、調節(jié)汽閥應關閉，轉速應迅速下降。d:轉速至8440rpm時，危急保安器不動作，應立即手打危急保安器手柄，降低機組轉速,啟動輔助油泵，停機交維修人員處理。e:連續(xù)試驗三次，前兩次的轉速差應不大于0.6 %，第三次動作的轉速與前兩次動作轉速的平均值不應超過1%。f:危急保安器超速動作后，必須待轉速降至7907rpm以下方可重新復位危急保安器，恢復正常轉速。g:升速過程中，應注意機組聲音和振動有無異常現(xiàn)象。h:試驗完畢后，檢查試驗裝置是否恢復正常，試驗情況須做好記錄。I:超速試驗不合格，必須停機調整，缺陷未消除之前，機組不得并列。并網帶負荷當汽機轉速穩(wěn)定在額定轉速，具備并網條件時通知調度，聯(lián)系電氣人員準備接帶負荷。當負荷增加至額定值時， 全面檢查汽輪機運行情況，符合要求后，即可投入正常運行狀態(tài)。并網帶負荷過程中應注意下列事項(1) 機組帶負荷后，根據發(fā)電機風溫、開啟空氣冷卻器循環(huán)水出