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文檔簡(jiǎn)介

1、員工內(nèi)部自愿出資入股協(xié)議書(shū) 甲方: 有限公司 乙方: 員工 此協(xié)議本著雙方自愿、平等的原則,為建立健全全公司的利益分配體系,更加激勵(lì)和 提高員工的積極性、穩(wěn)定性,進(jìn)一步加強(qiáng)員工的主人翁意識(shí),使企業(yè)利益和員工利益實(shí)現(xiàn)共 同發(fā)展,特此以下協(xié)議: 一、入股的條件及對(duì)象: 1. 對(duì)公司有突出貢獻(xiàn)者, 個(gè)人自愿申請(qǐng), 上級(jí)主管審批同意, 經(jīng)董事長(zhǎng)認(rèn)可方可入股; 2. 以中高層管理人員為主,基層員工為輔為入股對(duì)象的指導(dǎo)思想。 二、員工內(nèi)部持股股份的性質(zhì) 1. 該股份享受企業(yè)該年度純利潤(rùn)的受益權(quán),可以參與分紅。 2. 該股份享受企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況的知情權(quán)。 3. 該股份不享受企業(yè)的管理權(quán),管理權(quán)由公司董事會(huì)按職務(wù)

2、分配。 三、入股政策 1. 所入股的結(jié)算單位名稱(chēng) 2. 所入股結(jié)算單位的每股金額 3. 所入股的股份上限 4. 本次入股的股份金額 占 % 5. 入股資金一次性支付方式,入股資金作為流動(dòng)資金用于公司日常經(jīng)營(yíng)。 四、分紅政策 1. 年度純利潤(rùn)的計(jì)算辦法:結(jié)算單位該財(cái)政年度的總收入該財(cái)政年度的總成本=該 財(cái)政年度純利潤(rùn)。成本包括:工資、傭金、房租、稅收、經(jīng)營(yíng)費(fèi)用 (差旅費(fèi)、通訊費(fèi)等),等 其他開(kāi)支。 2. 分紅的計(jì)算方法:年度純利潤(rùn)的 50% 為當(dāng)年的分紅,另外 50%利潤(rùn)進(jìn)入該公司儲(chǔ)備 金,股東按入股比例計(jì)算分紅。 3. 分紅的時(shí)間及次數(shù):每年陽(yáng)歷 1 月 1 日-12 月 31 日年度結(jié)算后,

3、 1 月內(nèi)分紅,一年 一次 4. 每半年開(kāi)一次股東大會(huì),并向股東公布企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,及純利潤(rùn)的情況 5. 如公司虧損則不分紅 6. 股改不是發(fā)福利,已入股的公司骨干,如未能有效行駛股東權(quán)利或義務(wù),或不能完 成公司賦予的任務(wù),報(bào)董事會(huì)審議,可以減股或贖回股權(quán)。 五、退出政策 1. 轉(zhuǎn)讓時(shí)股本金按當(dāng)時(shí)所在公司盈虧的凈資產(chǎn)核算。 2. 轉(zhuǎn)讓時(shí)要有董事會(huì)通過(guò),否則不得轉(zhuǎn)讓。 3. 五年內(nèi)離職的只退還股本金,五年以后離職的雙倍退還本金。 4. 入股員工離職后,三年內(nèi)不得在同區(qū)域參與、投資相同或相似行業(yè),否則按國(guó)家相 關(guān)規(guī)定追究法律責(zé)任。 六、保密協(xié)議:本協(xié)議書(shū)為公司最高商業(yè)機(jī)密,所有股東必須有保密責(zé)任,一

4、旦發(fā)現(xiàn)泄 密,將追究其法律責(zé)任。 1. 其余未盡事宜由甲、乙雙方友好協(xié)商解決,協(xié)商無(wú)效經(jīng)由人民法院依法裁決,本協(xié)議 自雙方簽字并入股款到賬起生效。 甲方: 乙方: 贈(zèng)送:一份國(guó)際商業(yè)合同 國(guó)際商業(yè)合同 買(mǎi)方: 地址: 郵編:電話(huà): 法定代表人: 職務(wù): 國(guó)籍: 賣(mài)方: 地址: 郵編:電話(huà): 法定代表人: 職務(wù): 國(guó)籍: 買(mǎi)賣(mài)雙方在平等、互利的原則上,經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款,以共同遵守,全面履行: 第一條品名、規(guī)格、價(jià)格、數(shù)量: 單位: 數(shù)量: 單價(jià): 總價(jià): 總金額: 第二條 原產(chǎn)國(guó)別和生產(chǎn)廠(chǎng): 第三條包裝: 1. 須用堅(jiān)固的木箱或紙箱包裝。以宜于長(zhǎng)途海運(yùn) /郵寄/空運(yùn)及適應(yīng)氣候的變化。并具備

5、良好的防潮抗震能力。 2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕,賣(mài)方應(yīng)賠償由 此而造成的全部損失費(fèi)用。 3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說(shuō)明書(shū)。 第四條裝運(yùn)標(biāo)記: 賣(mài)方應(yīng)在每個(gè)貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號(hào)、毛重、凈重、長(zhǎng)、寬、高并書(shū)以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運(yùn): . 第五條裝運(yùn)日期: 第六條裝運(yùn)港口: 第七條卸貨港口: 第八條保險(xiǎn): 裝運(yùn)后由買(mǎi)方投保。 第九條支付條件: 按下列項(xiàng)條件支付: 1. 采用信用證:買(mǎi)方收到賣(mài)方交貨通知,應(yīng)在交貨日前 15-20天,由銀行 開(kāi)出以賣(mài)方為受益人的與裝運(yùn)全金額相同的不可撤銷(xiāo)信用證。 賣(mài)方須向開(kāi)證行出具10

6、0%發(fā)票 金額即期匯票并附裝運(yùn)單據(jù)。開(kāi)證行收到上述匯票和裝運(yùn)單據(jù)即予支付。信用證于裝運(yùn)日期 后15天內(nèi)有效。 2. 托收: 貨物裝運(yùn)后,賣(mài)方出具即期匯票,連同裝運(yùn)單據(jù),通過(guò)賣(mài)方所在地銀行和買(mǎi)方 銀行交給買(mǎi)方進(jìn)行托收。 3. 直接付款: 買(mǎi)方收到賣(mài)方裝運(yùn)單據(jù)后7天內(nèi),以電匯或航郵向賣(mài)方支付貨款。 第十條單據(jù): 1. 海運(yùn): 全套潔凈海運(yùn)提單,標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”作成空白背書(shū)并加注目的港 公司。 2. 空運(yùn): 空運(yùn)提單副本一份,標(biāo)明 運(yùn)費(fèi)付訖”運(yùn)費(fèi)預(yù)付”寄交買(mǎi)方。 3. 航郵: 航郵收據(jù)副本一份,寄交買(mǎi)方。 4. 發(fā)票一式五份,標(biāo)明合同號(hào)和貨運(yùn)嘜頭,發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫(xiě)。 5. 由廠(chǎng)商出

7、具的裝箱清單一式兩份。 6. 由廠(chǎng)商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書(shū)。 7. 貨物裝運(yùn)后立即用電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。 此外,貨發(fā)10天內(nèi),賣(mài)方將上述單據(jù)航空郵寄兩份,一份直接寄買(mǎi)方,另一份直接寄目 的港公司。 第十一條裝運(yùn): 1. FOB條 款: a. 賣(mài)方于合同規(guī)定的裝運(yùn)日期前30天,用電報(bào)/信件將合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱 號(hào)、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運(yùn)港日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方租船訂艙。 b. 賣(mài)方船運(yùn)代理公司,(電報(bào): ),負(fù)責(zé)辦理租船訂 艙事宜。 c. 租船公司或其港口代理(或班輪代理),預(yù)計(jì)船達(dá)裝運(yùn)港 10天之前,即 將船名、預(yù)計(jì)裝貨日期、合同號(hào)等通知賣(mài)方以便賣(mài)方安排裝運(yùn),要求賣(mài)方與船方代理保持

8、密 切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運(yùn)載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時(shí),買(mǎi)方或船方代理應(yīng)及時(shí)通知賣(mài)方。 若船在買(mǎi)方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá),則第30天后倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)由買(mǎi)方承擔(dān)。 d. 若載運(yùn)船舶如期抵達(dá)裝運(yùn)港,賣(mài)方因備貨未妥而影響裝船,則空艙費(fèi)和滯期費(fèi)均由賣(mài) 方承擔(dān)。 e. 貨物越過(guò)船舷并從吊鉤卸下之前,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)由賣(mài)方承擔(dān);貨物越過(guò)船舷并從吊 鉤卸下,一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)屬買(mǎi)方。 2. CFR條 款: a. 在裝運(yùn)期內(nèi),賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物從裝運(yùn)港運(yùn)至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。 b. 貨物經(jīng)航郵/空運(yùn)時(shí),賣(mài)方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天,以電報(bào)/信件把交貨預(yù) 定期、合同號(hào)、品名、發(fā)票金額等通知買(mǎi)方。貨物交辦發(fā)運(yùn),賣(mài)

9、方即刻以電報(bào)/信件將合同號(hào)、 品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買(mǎi)方,以便買(mǎi)方及時(shí)投保。 第十二條裝運(yùn)通知: 貨物業(yè)經(jīng)全部裝船,賣(mài)方應(yīng)將合同號(hào)、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名和啟航日期 等立即以電報(bào)/信件通知買(mǎi)方。若因賣(mài)方通知不及時(shí)使買(mǎi)方不能及時(shí)投保,賣(mài)方則擔(dān)全部損失。 第十三條質(zhì)量保證: 賣(mài)方保證:所供貨物,系由最好的材料兼以高超工藝制成,商標(biāo)為新的和未經(jīng)使用的, 其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說(shuō)明。自貨到目的港起12個(gè)月為質(zhì)量保證期。 第十四條索賠: 自貨到目的港起90天內(nèi),經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者,除應(yīng)由保險(xiǎn) 公司或船方承擔(dān)的部分外,買(mǎi)方可憑 出具的商檢證書(shū),有權(quán)要求更換或索

10、賠。 貨到目的港起12個(gè)月內(nèi),使用過(guò)程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的損傷,買(mǎi)方 立即以書(shū)面形式通知賣(mài)方并出具 商檢局開(kāi)列的檢驗(yàn)證書(shū),提出索賠。商檢驗(yàn)書(shū) 乃索賠之依據(jù)。按買(mǎi)方索賠要求,賣(mài)方有責(zé)任立即排除貨物之缺陷,全部或部分更換貨物或 根據(jù)缺陷情況將貨物作降價(jià)處理。 第十五條不可抗力: 在貨物制造和裝運(yùn)過(guò)程中,由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交貨,賣(mài)方概不 負(fù)責(zé)。賣(mài)方于不可抗力事件發(fā)生后,即刻通知買(mǎi)方并在事發(fā)14天內(nèi),以航空郵件將事故發(fā)生 所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書(shū)寄交賣(mài)方以作證據(jù),即使在此情況下,賣(mài)方仍有責(zé)任采取必要措施促 使盡快交貨。 不可抗力事故發(fā)生后超過(guò)10個(gè)星期而合同尚未履行完畢,買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同。 第十六條違約責(zé)任: 除本合同15條所述不可抗力原因,賣(mài)方若不能按合同規(guī)定如期交貨,按照賣(mài)方確認(rèn)的罰 金支付,買(mǎi)方可同意延期交貨,付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額,但罰款不得超過(guò)遲交貨 物總額的5%賣(mài)方若逾期10個(gè)星期仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)撤銷(xiāo)合同,盡管合同已撤銷(xiāo),但賣(mài) 方仍應(yīng)如期支付上述罰金。 第十七條仲裁: 涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),應(yīng)

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