員工干股協(xié)議書

1、員工干股協(xié)議書甲方：（公司名稱）乙方：（員工姓名），身份證號碼：鑒于，1. 甲方是一家的公司。2. 乙方是甲方公司的全職員工。3. 為增強員工凝聚力和歸屬感，倡導(dǎo)員工與企業(yè)共同成長，甲方經(jīng)公司創(chuàng)始股東同意，擬通過本協(xié)議，授予乙方具有分紅意義的干股股份，并計劃條件成熟時實施公司期權(quán)股權(quán)激勵機制。有鑒上述背景和前提，為明確干股相關(guān)權(quán)利義務(wù)事宜，現(xiàn)甲、乙雙方經(jīng)友好協(xié)商， 特訂立以 下條款，以茲共同信守: 第一條定義1.1公司股份：甲方公司在 工商部門登記注冊，資本金總額為人民幣 萬元。現(xiàn)暫按照每股人民幣【壹】元計算，公司總股份數(shù)共計 股。1.2干股：甲方公司及創(chuàng)始股東授予乙方員工本協(xié)議約定比例或數(shù)量

2、的股份，乙方無需實 際出資，并在與甲方勞動合同關(guān)系存續(xù)期間，享有該股份比例項下的公司經(jīng)營業(yè)績分紅權(quán)。 該股份性質(zhì)不屬于進(jìn)行工商登記的資本股份，不享有股東比例項下對應(yīng)的公司資產(chǎn)權(quán)益，不享有表決、同比增資、資產(chǎn)分配、公司清算等資本股份權(quán)利，不能轉(zhuǎn)讓與繼承。1.3分紅：指甲方公司根據(jù)公司法、章程以及財務(wù)稅務(wù)規(guī)定，按照財務(wù)年度核算下來的公司稅后凈利潤。該凈利潤作為分紅分配時，應(yīng)保留公司業(yè)務(wù)發(fā)展的足夠現(xiàn)金流。1.4員工股東：指按照本協(xié)議享受干股分紅的甲方員工。1.5期權(quán)股權(quán)激勵：指公司在條件成熟時，在本干股協(xié)議實施的基礎(chǔ)上，由模擬股份過渡 至資本股份的股權(quán)激勵。在該方案下，員工股東實現(xiàn)和享有資本意義項下

3、的股份權(quán)利。第二條乙方干股2.1甲方授予乙方 的干股，即 股（數(shù)）。2.2乙方持有上述干股，僅在乙方與甲方之間勞動關(guān)系存續(xù)期間有效。乙方離職時，協(xié)議自 動終止，乙方不再享有本協(xié)議項下干股權(quán)利。2.3乙方享有該股份比例下的公司經(jīng)營業(yè)績分紅權(quán)利，但無其他資本股份項下的股東權(quán)利。與此對應(yīng)，如甲方公司未能實現(xiàn)盈利，將不進(jìn)行分紅；而乙方作為干股股東也無需承擔(dān)以自有資金填補公司虧損的資本股東義務(wù)。2.4乙方不享有股份比例下的公司資產(chǎn)權(quán)益和相應(yīng)的分配清算權(quán)利，包括固定、無形資產(chǎn)及 升值。第三條分紅核算、領(lǐng)取3.1每財務(wù)年度的分紅核算，將在下年度的四（4 ）月份之前完成。3.2為保障公司現(xiàn)金流正常，分紅款將分

4、兩次領(lǐng)?。?0%在下年度4月份核算完畢后一起發(fā)放；50%與下年度年終獎（或 12月份）一起發(fā)放。3.3 乙方確認(rèn)，該分紅款為本協(xié)議項下的干股分紅，不屬于乙方勞動合同關(guān)系項下的獎金、 福利或其他性質(zhì)的勞動報酬，不作為勞動法計算工資報酬的基數(shù)依據(jù)。第四條 雙方權(quán)利與義務(wù)4.1 甲方權(quán)利義務(wù)（1）甲方有權(quán)根據(jù)實際情況分配乙方干股股份比例和數(shù)量，并根據(jù)公司發(fā)展情況、乙方工 作業(yè)績等做出相應(yīng)調(diào)整。（2）在乙方違反本協(xié)議時，甲方有權(quán)提前解除合同，收回干股股份。（3）甲方根據(jù)協(xié)議向乙方核算、結(jié)算干股分紅款。4.2 乙方權(quán)利義務(wù)（1）乙方獲得干股無需進(jìn)行貨幣、實物、土地使用權(quán)等的實際投入。（2）乙方有權(quán)根據(jù)本

5、協(xié)議享受干股分紅。（3）乙方需較非員工股東更加勤勉盡責(zé)，帶頭遵守、尊重甲方公司各項規(guī)章制度，維護(hù)甲 方公司利益和商譽。（4）乙方不得泄漏甲方公司客戶名單、技術(shù)信息等商業(yè)秘密，不得收受商業(yè)賄賂或回扣， 或以其他形式侵占、損害公司利益和商譽。乙方在本協(xié)議期間及終止后二（2）年內(nèi)不得在與甲方生產(chǎn)同類產(chǎn)品、經(jīng)營同類業(yè)務(wù)或有其他競爭關(guān)系的用人單位任職，也不得自己生產(chǎn)、 經(jīng)營與甲方有競爭關(guān)系的同類產(chǎn)品或經(jīng)營同類業(yè)務(wù)。否則， 甲方公司有權(quán)要求退還全部分紅款，并追究乙方違約責(zé)任。（5）乙方應(yīng)與甲方應(yīng)當(dāng)重新簽訂勞動合同以適應(yīng)本協(xié)議相關(guān)內(nèi)容。第五條 協(xié)議期限、終止與解除5.1 本協(xié)議期限為 年，自 年月_日至年月

6、日止。該期限與乙方新簽勞動合同期限保持一致。5.2 本協(xié)議于到期日自動終止，除非雙方在到期日前 15 日內(nèi)簽署書面協(xié)議，對本協(xié)議期限 進(jìn)行續(xù)期。5.3 存在以下情形時，甲方有權(quán)提前解除本協(xié)議，無償收回股權(quán)，取消當(dāng)年分紅：（1）勞動合同關(guān)系解除或終止的，包括但不限于辭職、離職、被甲方解聘等；（2）乙方違反法律法規(guī)，或嚴(yán)重違反公司章程或規(guī)章制度、勞動合同、保密協(xié)議、公司決 定等對乙方有約束力的文件的；（3）違反本協(xié)議第 4.2 條第（ 4）項保密義務(wù)、廉潔義務(wù)及竟業(yè)限制義務(wù)的；（4）其他嚴(yán)重?fù)p害甲方利益或商譽的行為。如發(fā)生上述（ 2）、（ 3）、（4）項，甲方另有權(quán)要求乙方返還已分配的分紅款，并追

7、究乙方違 約責(zé)任。第六條 爭議解決與本協(xié)議有關(guān)或因本協(xié)議引起的爭議， 雙方友好協(xié)商解決。 協(xié)商不成， 交由甲方所在地人民 法院管轄。第七條 通知與送達(dá)7.1 協(xié)議雙方有效通訊地址與聯(lián)系方式（ 1）甲方有效通訊地址： 甲方電子郵件： （ 2）乙方有效通訊地址： 乙方電子郵件：7.2雙方有關(guān)協(xié)議履行過程中的書面文件或通知，以及相關(guān)司法文書、法律文件等均應(yīng)按照上述通訊地址或聯(lián)系方式送達(dá)。如有變更應(yīng)提前30日書面通知對方。否則，按照上述地址或方式寄送，均視為有效送達(dá)且不得異議。第八條其他8.1本協(xié)議未盡內(nèi)容，雙方友好協(xié)商，以書面補充協(xié)議的形式另行簽署。8.2本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法

8、律效力，自雙方簽字或蓋章之日起生 效。本協(xié)議于 年月 日簽訂于寧波市。甲方：（蓋章）乙方：（簽字）贈送：一份國際商業(yè)合同國際商業(yè)合同買方：地址：郵編：電話：法定代表人：職務(wù):國籍：賣方：地址：郵編：電話：法定代表人：職務(wù):國籍：買賣雙方在平等、互利的原則上，經(jīng)協(xié)商達(dá)成本協(xié)議條款，以共同遵守，全面履行：第一條品名、規(guī)格、價格、數(shù)量：單位：數(shù)量：單價：總價：總金額：第二條 原產(chǎn)國別和生產(chǎn)廠：第三條包裝：1. 須用堅固的木箱或紙箱包裝。以宜于長途海運/郵寄/空運及適應(yīng)氣候的變 化。并具備良好的防潮抗震能力。2. 由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護(hù)措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部

9、損失費用。3. 包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。 第四條裝運標(biāo)記：賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以防潮” 小心輕放” 此面向上”等字樣和裝運： .第五條裝運日期：第六條裝運港口： 第七條卸貨港口： 第八條保險：裝運后由買方投保。第九條支付條件：按下列項條件支付：1. 采用信用證：買方收到賣方交貨通知，應(yīng)在交貨日前 15-20天，由銀行開出以賣方為受益人的與裝運全金額相同的不可撤銷信用證。賣方須向開證行出具100%發(fā)票金額即期匯票并附裝運單據(jù)。開證行收到上述匯票和裝運單據(jù) 即予支付。信用證于裝運日期后15天內(nèi)有效。2. 托收：貨物裝運后，賣方出具

10、即期匯票，連同裝運單據(jù)，通過賣方所在地銀行和買 方銀行交給買方進(jìn)行托收。3. 直接付款：買方收到賣方裝運單據(jù)后7天內(nèi)，以電匯或航郵向賣方支付貨款。第十條單據(jù)：1. 海運：全套潔凈海運提單，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”作成空白背書并加注目 的港公司。2. 空運：空運提單副本一份，標(biāo)明 運費付訖”運費預(yù)付”寄交買方。3. 航郵：航郵收據(jù)副本一份，寄交買方。4. 發(fā)票一式五份，標(biāo)明合同號和貨運嘜頭，發(fā)票根據(jù)有關(guān)合同詳細(xì)填寫。5. 由廠商出具的裝箱清單一式兩份。6. 由廠商出具的質(zhì)量和數(shù)量保證書。7. 貨物裝運后立即用電報/信件通知買方。此外，貨發(fā)10天內(nèi)，賣方將上述單據(jù)航空郵寄兩份，一份直接寄買方，另

11、一 份直接寄目的港公司。第十一條裝運：1.FOB條 款：a. 賣方于合同規(guī)定的裝運日期前30天，用電報/信件將合同號、品名、數(shù)量、 價值、箱號、毛重、裝箱尺碼和貨抵裝運港日期通知買方，以便買方租船訂艙。b. 賣方船運代理公司，（電報： ），負(fù)責(zé)辦理租船訂艙事宜。c. 租船公司或其港口代理（或班輪代理），預(yù)計船達(dá)裝運港10天之前，即將船名、預(yù)計裝貨日期、合同號等通知賣方以便賣方安排裝運，要 求賣方與船方代理保持密切聯(lián)系。當(dāng)需要更換運載船舶及船舶提前、推遲抵達(dá)時， 買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。若船在買方通知日后30天內(nèi)尚未抵達(dá)，則第30天后倉儲費和保險費由買方承 擔(dān)。d. 若載運船舶如期抵達(dá)裝運

12、港，賣方因備貨未妥而影響裝船，則空艙費和滯 期費均由賣方承擔(dān)。e. 貨物越過船舷并從吊鉤卸下之前，一切費用和風(fēng)險由賣方承擔(dān)；貨物越過 船舷并從吊鉤卸下，一切費用和風(fēng)險屬買方。2.CFF條款：a. 在裝運期內(nèi)，賣方負(fù)責(zé)將貨物從裝運港運至目的港。不允許轉(zhuǎn)船。b. 貨物經(jīng)航郵/空運時，賣方于本合同第5條規(guī)定的交貨日前30天，以電報/ 信件把交貨預(yù)定期、合同號、品名、發(fā)票金額等通知買方。貨物交辦發(fā)運，賣方 即刻以電報/信件將合同號、品名、發(fā)票金額、交辦日期通知買方，以便買方及時投保。第十二條裝運通知：貨物業(yè)經(jīng)全部裝船，賣方應(yīng)將合同號、品名、數(shù)量、發(fā)票金額、毛重、船名 和啟航日期等立即以電報/信件通知買

13、方。若因賣方通知不及時使買方不能及時 投保，賣方則擔(dān)全部損失。第十三條質(zhì)量保證：賣方保證：所供貨物，系由最好的材料兼以高超工藝制成， 商標(biāo)為新的和未 經(jīng)使用的，其質(zhì)量和規(guī)格符合本合同所作的說明。自貨到目的港起12個月為質(zhì)量 保證期。第十四條索賠：自貨到目的港起90天內(nèi)，經(jīng)發(fā)現(xiàn)貨物質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量與合同規(guī)定不符者， 除應(yīng)由保險公司或船方承擔(dān)的部分外，買方可憑出具的商檢證書，有權(quán)要求更換或索賠。貨到目的港起12個月內(nèi)，使用過程中由于材料質(zhì)量低劣和工藝不佳而出現(xiàn)的 損傷，買方立即以書面形式通知賣方并出具 商檢局開列的檢驗證書，提出索賠。商檢驗書乃索賠之依據(jù)。按買方索賠要求，賣方有責(zé)任立即排除 貨物之

14、缺陷，全部或部分更換貨物或根據(jù)缺陷情況將貨物作降價處理。第十五條不可抗力：在貨物制造和裝運過程中，由于發(fā)生不可抗力事故致使延期交貨或不能交 貨，賣方概不負(fù)責(zé)。賣方于不可抗力事件發(fā)生后，即刻通知買方并在事發(fā)14天內(nèi), 以航空郵件將事故發(fā)生所在地當(dāng)局簽發(fā)的證書寄交賣方以作證據(jù)，即使在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取必要措施促使盡快交貨。不可抗力事故發(fā)生后超過10個星期而合同尚未履行完畢，買方有權(quán)撤銷合 同。第十六條違約責(zé)任：除本合同15條所述不可抗力原因，賣方若不能按合同規(guī)定如期交貨，按照賣 方確認(rèn)的罰金支付，買方可同意延期交貨，付款銀行相應(yīng)減少議定的支付金額， 但罰款不得超過遲交貨物總額的5%賣方若逾期10個星期仍不能交