


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文檔簡介
1、控制編號(hào):TJSZ 512 03報(bào)告編號(hào):2010I2544委托協(xié)議編號(hào):2010100191報(bào)告總頁數(shù):11瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)報(bào)告(GTM配合比設(shè)計(jì)方法)工程名稱:國道112線高速公路天津東段工程路面工程37標(biāo)段委托單位:天津第二市政公路工程有限公司天津市市政工程質(zhì)量檢測中心報(bào)告日期:2010年 10月 19日第i頁共ii頁報(bào)告 批準(zhǔn)報(bào)告 審核:負(fù)責(zé)人及報(bào)告編寫:參加 人 員 :注意事項(xiàng):1、檢測報(bào)告未加蓋“質(zhì)檢報(bào)告專用章”無效。2、一般情況委托檢測只對(duì)來樣負(fù)責(zé)。3、復(fù)制檢測報(bào)告未重新加蓋“質(zhì)檢報(bào)告專用章”無效。4、檢測報(bào)告無試驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)人簽字無效。5、檢測報(bào)告涂改無效。6、檢測報(bào)
2、告或復(fù)制報(bào)告未加蓋騎縫章無效。地 址:天津市河西區(qū)平山道 39號(hào)由E編:300074 電 話:(022) 233511201. 任務(wù)來源受天津第二市政公路工程有限公司委托,進(jìn)行國道112線高速公路天津東段工程路 面工程37標(biāo)段表面層AC-13C型 SBS改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。2. 依據(jù)主要技術(shù)規(guī)范、試驗(yàn)規(guī)程2.1 JTG F40 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范2.2 JTJ 052 2000公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程2.3 JTG E42 2005公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程3. 原材料性質(zhì)分析國道112線高速公路天津東段工程路面工程 37標(biāo)段表面層采用AC-13C型SBS改性 瀝青混
3、合料。各原材料產(chǎn)地為:河北省張家口產(chǎn)玄武巖粗集料、三河產(chǎn)石灰?guī)r細(xì)集料及 薊縣產(chǎn)石灰?guī)r礦粉;瀝青為黃驊倫特產(chǎn)SBS類I-D級(jí)改性瀝青。試驗(yàn)樣品由委托方提供。3.1瀝青對(duì)改性瀝青按JTG F40- 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行了規(guī)定項(xiàng)目 的試驗(yàn)檢測。試驗(yàn)檢測結(jié)果見表1。檢測結(jié)果表明,對(duì)該樣品所檢測項(xiàng)目均符合 SBS類I-D級(jí)改性瀝青技術(shù)要求。表1 SBS改性瀝青檢測結(jié)果檢測項(xiàng)目單位SBS類I-D級(jí)改性瀝青技術(shù)要求試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法針入度(25C ,100g,5s )0.1mm40 6058T 0604軟化點(diǎn)(環(huán)球法)C不小于6094T 0606運(yùn)動(dòng)粘度(135C)Pa.s不大于32.53
4、8T 0625延度(5cm/min , 5 C)cm不小于2035T 0605閃點(diǎn)C不小于230336T 0611溶解度(三氯乙烯)%不小于9999.80T 0607彈性恢復(fù)(25C)%不小于75100T 0662TFOT 后殘留物質(zhì)量變化%不大于土 1.0-0.01T 0609針入度比%不小于6572T 0604延度(5C)cm不小于1527T 06053.2礦料瀝青混合料中的礦料包括粗集料、細(xì)集料和礦粉填充料3.2.1粗集料粗集料為10mmr 15mm 5mmr 1Omn玄武巖,試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)結(jié)果見表 2。試驗(yàn)結(jié)果 表明,對(duì)各規(guī)格粗集料所檢測項(xiàng)目均符合 JTGF40-2004公路瀝青路面施
5、工技術(shù)規(guī)范 關(guān)于高速公路及一級(jí)公路瀝青混合料表面層用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求。表2粗集料技術(shù)性質(zhì)檢測項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)要求粗集料試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法10mnrr 15mm5mnv 10mm集料壓碎值%不大于2615.4-T 0316洛杉磯磨耗損失%不大于2816.9T 0317表觀相對(duì)密度-不小于2.602.8512.844T 0304毛體積相對(duì)密度-實(shí)測記錄2.8092.787吸水率%不大于2.00.50.7針片狀顆粒含量(混合料)其中粒徑大于9.5 mm其中粒徑小于 9.5 mm%不大于15不大于12不大于1810.29.710.5T 0312對(duì)瀝青的粘附性-不小于45-T 0616軟石含量%不大于30.
6、00.0T 0320磨光值PSV-不小于4043-T 03213.2.2 細(xì)集料細(xì)集料采用石灰?guī)r機(jī)制砂,試驗(yàn)項(xiàng)目及試驗(yàn)結(jié)果見表3。試驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)細(xì)集料所檢測項(xiàng)目均符合JTG F40- 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于高速公路及一級(jí) 公路瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求。表3細(xì)集料技術(shù)性質(zhì)檢測項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法機(jī)制砂表觀相對(duì)密度-不小于2.502.814T 0328毛體積相對(duì)密度-2.732T 0330砂當(dāng)量%不小于6075T 0334棱角性s不小于3034T 03453.2.3礦粉礦粉為石灰?guī)r礦粉,試驗(yàn)結(jié)果見表4。試驗(yàn)結(jié)果表明,對(duì)礦粉所檢測項(xiàng)目均符合JTGF4 2004公路瀝
7、青路面施工技術(shù)規(guī)范關(guān)于咼速公路及一級(jí)公路瀝青混合料用礦粉質(zhì)量技術(shù)要求。表4礦粉技術(shù)性質(zhì)檢測項(xiàng)目單位標(biāo)準(zhǔn)要求試驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法表觀密度t/m 3不小于2.502.790T 0352粒度范圍v 0.6mm%100100.0v 0.15mm%90 10091.3T 0351v 0.075 mm%75 10084.0外觀-無團(tuán)粒結(jié)塊無團(tuán)粒結(jié)塊-親水系數(shù)-v 10.9T 03534. AC-13C型SBS改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)根據(jù)委托方的要求,采用 GT毗法進(jìn)行AC-13C型SBS改性瀝青混合料目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)。4.1礦料級(jí)配的確定依據(jù)JTG F40-2004關(guān)于AC-13C型SBS改性瀝青混合料礦料級(jí)配
8、范圍要求及天津 市市政工程研究院對(duì) AC-13C級(jí)配的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究成果,確定級(jí)配組成見表5,礦料級(jí)配 曲線如圖1。表5礦料篩分及配合比計(jì)算結(jié)果孔徑礦料規(guī)格(mm)種類礦料規(guī)格(mm)種類合成建議級(jí)配10 15510機(jī)制砂礦粉(mm)礦料配合比例(%)級(jí)配控制 范圍(%)10 15510機(jī)制砂礦粉23.031.040.06.0(%)各規(guī)格種類礦料通過百分率(配合前)()各規(guī)格種類礦料通過百分率(配合后)(%)16.0100.0100.0100.0100.023.031.040.06.0100.010013.281.0100.0100.0100.018.631.040.06.095.695 100
9、9.56.395.4100.0100.01.529.640.06.077.170 824.750.111.495.3100.00.03.538.16.047.642 542.360.10.769.2100.00.00.227.76.033.927 381.180.10.737.2100.00.00.214.96.021.118 270.60.10.720.0100.00.00.28.06.014.212 190.30.10.78.397.50.00.23.35.99.48140.150.10.73.691.30.00.21.45.57.15100.0750.10.72.784.00.00.21
10、.15.06.3480.0750.150.30.61.182.364.759.513.2161900908060504030篩孔尺寸(mm圖1礦料級(jí)配曲線圖率分百過通孔篩各4.2油石比的確定AC-13C型SBS改性瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)采用 GTM方法。試件成型條件為:垂直壓 力0.8MPa;拌和溫度180C ;成型溫度160C165C ;控制方式為極限平衡狀態(tài)。選擇油石比4.6%、4.9%、5.2%、5.5%,按上述條件成型 GTM試件。按T 07052000(表干法)測定試件毛體積相對(duì)密度,根據(jù)瀝青浸漬法實(shí)測合成級(jí)配礦料混合料的有效 相對(duì)密度(見表6)并計(jì)算瀝青混合料最大理論相對(duì)密度。GTM
11、試件體積參數(shù)及馬歇爾 試驗(yàn)結(jié)果見表7, GTM試驗(yàn)結(jié)果見表8及圖2。其中瀝青混合料試件的礦料間隙率 VMA 依據(jù)JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范,采用礦料混合料的合成毛體積相對(duì) 密度計(jì)算。表6合成集料有效相對(duì)密度試驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目盆勺 重(g)盆勺 水中重(g)盆勺 料重(g)盆勺 油料重(g)盆勺油 料水中重(g)有效相 對(duì)密度平均 有效相 對(duì)密度合成集料133.3105.0633.2870.4426.32.72672.727147.5115.6647.3807.3435.32.7268瀝青121.694.9-426.2101.01.02041.02093.969.0-365.374
12、.41.0203表7 AC-13C型SBS改性瀝青混合料 GTM試件體積參數(shù)及馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)結(jié)果序號(hào)油石比(%最大理論 相對(duì)密度表干法毛體積 相對(duì)密度VV(%VMA(%VFA(%穩(wěn)定度(kN)流值 (mm14.62.5402.4453.717.478.512.73.524.92.5292.4572.817.283.514.03.535.22.5192.4682.017.188.315.23.745.52.5082.4741.317.192.116.73.8表8 AC-13C型SBS改性瀝青混合料 GTM式驗(yàn)結(jié)果序號(hào)油石比(%)表干法毛體積相對(duì)密度GSIGSF14.62.4450.991.18
13、24.92.4571.001.2635.22.4681.061.2145.52.4741.081.19度密對(duì)相積體毛2.4802.4722.4642.4562.4482.4404.65.54.34.95.2油石比(%5.81.0901.0681.0461.0241.0020.980油石比(%圖2 GTM試驗(yàn)參數(shù)隨油石比的變化曲線由表8及圖2可見,判定瀝青混合料這種粒狀塑性材料是否會(huì)出現(xiàn)塑性變形過大現(xiàn) 象的指標(biāo)GSI (穩(wěn)定系數(shù))隨油石比的增加而增大,當(dāng)油石比大于4.9%, GSI大幅度增大,曲線已呈急劇增加趨勢,表明混合料中的瀝青已過量,試件的塑性變形過大;從反 映瀝青混合料抗剪強(qiáng)度方面的參數(shù)
14、 GSF(安全系數(shù))隨油石比的變化情況來看,油石比 等于4.9%時(shí),GSFfi最大,當(dāng)油石比大于4.9%,隨油石比的增加,GSFfi減小。綜合考 慮GTM式驗(yàn)結(jié)果并參考體積參數(shù)的大小及變化趨勢,將AC-13C型SBS改性瀝青混合料最佳油石比確定為4.9%??紤]到該工程所處的地區(qū)氣候特點(diǎn)、公路渠化交通的特點(diǎn)以及 便于施工控制,建議此瀝青混合料的油石比控制范圍為 4.7%5.1%。目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果為:10mm15mm 5m10mm機(jī)制砂:礦粉=23.0 : 31.0 :40.0 : 6.0。最佳油石比為4.9%。5. AG 13C型SBS改性瀝青混合料性能檢驗(yàn)5.1水穩(wěn)定性檢驗(yàn)水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果見
15、表9。檢驗(yàn)結(jié)果表明,GTMt設(shè)計(jì)的AC-13C型 SBS改性瀝青混 合料在最佳油石比下具有較好的水穩(wěn)定性。表9 AC-13C型SBS改性瀝青混合料水穩(wěn)定性檢驗(yàn)結(jié)果(油石比4.9%)項(xiàng)目規(guī)范要求檢驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法殘留穩(wěn)定度(%不小于8592.7T 0709凍融劈裂強(qiáng)度比(%不小于8088.2T 07295.2車轍試驗(yàn)車轍試驗(yàn)結(jié)果見表10。試驗(yàn)溫度為60C,輪壓0.7MP&檢驗(yàn)結(jié)果表明,GTM法設(shè) 計(jì)的AC-13C型SBS改性瀝青混合料在設(shè)計(jì)最佳油石比條件下具有較好的抗車轍能力。滿足JTG F40- 2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。表10 AC-13C型SBS改性瀝青混合料車轍試驗(yàn)結(jié)果(
16、油石比4.9%)項(xiàng)目規(guī)范要求檢驗(yàn)結(jié)果試驗(yàn)方法平均動(dòng)穩(wěn)定度(次/mm)不小于28004372T 0719變異系數(shù)(%不大于206.95.3滲水試驗(yàn)滲水試驗(yàn)結(jié)果見表11。結(jié)果表明用輪碾法成型的試件的抗?jié)B水能力滿足 JTGF40-2004公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范的技術(shù)要求。表11 AC-13C型SBS改性瀝青混合料試件滲水試驗(yàn)結(jié)果(油石比 4.9%)項(xiàng)目滲水系數(shù)要求實(shí)測值試驗(yàn)方法滲水系數(shù)(ml/min )不大于1209T 07306. GTM試件密度與馬歇爾試件密度的對(duì)應(yīng)關(guān)系建議用GTMfe進(jìn)行生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì),并以GTM式件密度作為評(píng)定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。當(dāng)工地?zé)oGTM寸,可按“密度等值”方法確定試件的標(biāo)準(zhǔn)密度。即 GTM式
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