南京三橋鋼塔架設(shè)施工組織設(shè)計

1、南京三橋鋼塔架設(shè)施工方案 基本情況 南京三橋索塔為“人”字形塔，塔柱外側(cè)圓曲線部分半徑720m,塔 柱頂標高為+217.0m,索塔總高215m，設(shè)三道鋼橫梁。其中下塔柱和下橫 梁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，其余部分為鋼結(jié)構(gòu)。鋼塔柱高178.682m截面尺寸 為：橫橋向?qū)?.0m丿順橋向?qū)?.8m。 二、施工工藝流程 1.總體施工工藝流程 利用1200噸浮吊安裝節(jié)段 利用塔吊安裝,.：、廠;節(jié)段 在處安裝第一道主動撐 安裝T4-79節(jié)段 在Tg處安裝第二道主動撐 1 安裝T10-T12節(jié)段 在T1-處安裝第三道主動撐 安裝第一道上橫梁 安裝713-T1&節(jié)段 在節(jié)段處安裝第四道主動撐 安裝第二道上橫梁 安

2、裝一 -:節(jié)段 安裝第三道上橫梁 安裝丁日、，完成鋼塔架設(shè) 2.分部施工工藝流程 2.1鋼塔柱節(jié)段吊裝施工工藝流程 2.2主動撐施工工藝流程 鋼塔柱施工到一定的高度 在鋼塔節(jié)段側(cè)面: 安裝連接板 在連接板上焊接牛腿 塔吊吊裝主動撐桁架 焊接限位裝置以及端頭連接 9 安裝千斤頂，施加主動力 鎖定 三、主要施工方案 1塔節(jié)段吊裝施工方案 除鋼混結(jié)合段外，一個鋼塔柱共21個節(jié)段，節(jié)段長7.7 11.942m （大部分節(jié)段為8m），在塔柱的T11、T16、T19節(jié)段設(shè)置了三道 上橫梁。其中，T1、T2用浮吊吊裝，其余均用塔吊吊裝安裝 si 1.1塔柱運至現(xiàn)場，起吊前準 備工作： 1.1.1在節(jié)段上口利

3、用 長螺栓及小木鍥固定拼接板， 使拼接板處于開狀態(tài)，同時保 證內(nèi)側(cè)拼接板至少有四個螺 栓。利用最下面的螺栓將加勁 肋拼接板安裝在加勁肋上，并在節(jié)段內(nèi)旋轉(zhuǎn)后臨時固定 1.1.2、在節(jié)段內(nèi)部的上部橫隔板上組裝內(nèi)側(cè)腳手架，在腳手架上放 置竹架板并用鐵絲固定。 1.1.3安裝電源線及照明設(shè)備，保證在節(jié)段上、下口各有十盞燈，還 應(yīng)配置八個開關(guān)箱，以確保螺栓扳手有足夠的 插口。 1.1.4將螺栓、螺母、和墊圈分別裝入相應(yīng)的編 織袋中。螺栓放置在節(jié)段外側(cè)，螺母及墊圈放置在 內(nèi)側(cè)。 1.1.5、將螺栓扳手放置在已架設(shè)塔柱節(jié)段的內(nèi) 側(cè)腳手架上。 1.1.6、在已架設(shè)節(jié)段肋板上部兩邊各掛兩個 5T葫蘆，作為塔柱安

4、裝時粗定位的導向牽引設(shè)備。 1.1.7、清理塔內(nèi)升降機的接頭零件，并放置在 腳手架上，臨時固定。 1.1.8、掛鉤。 1.2起吊 1.2.1慢慢吊起塔柱離地1.5m，將端面保護取下，確認端面有沒有損 傷。 1.2.2在下端的加勁肋上安裝牽引裝置的帶卸夾鋼絲繩。 1.2.3安裝導向索及輔助索。 慢慢起吊，通過輔助索和導向索調(diào)整塔柱的平面位置，將塔柱吊至安 裝位置上方。 1.3安裝 1.3.1下放塔柱節(jié)段至已架設(shè)塔柱上方 2.0m處停住，將節(jié)段下端的卸扣與葫 蘆相連，收緊葫蘆鏈。 1.3.2慢慢下放至已架設(shè)節(jié)段上方 60cm處，通過葫蘆的拉拽和人力調(diào)整塔柱 的平面位置，使塔節(jié)段的對位記號基本對 齊

5、，并調(diào)整拼接板的開口。 1.3.3將塔柱節(jié) 段沿拼接板下放，先使吊裝節(jié)段與已架設(shè)節(jié)段的上 邊接觸，再以接觸邊為絞放松塔吊鋼繩上的千斤 頂，使兩個節(jié)段全接觸，臨時定位匹配件對接。塔 柱節(jié)段吊裝到位。 1.3.4檢查對位線，如對位記號出錯位，則通 過拼接板上螺栓的擰緊度進行調(diào)整，如螺栓擰緊度 無法將節(jié)段調(diào)整到位則可通過絲桿頂微調(diào)塔柱節(jié) 段，使之在精確定位。 1.3.5安裝拼接板臨時螺栓，手擰。放松塔柱節(jié)段的90%的荷載，打 入沖釘。 136金屬接觸率的檢查。 137卸鉤。 138緊固高強螺栓。 139測量、記錄，并據(jù)此調(diào)整后續(xù)節(jié)段的對接口。 2、橫梁的架設(shè) 從安全性角度考慮，架設(shè)施工應(yīng)在白天進行，

6、接頭的施工在受日 照及溫度影響較小的夜晚（陰天也可在白天）進行。 3、主動撐施工方案 鋼塔柱部分共設(shè)置四道主動撐，分別位于 T2、T5、T8、T12處。在 鋼塔柱節(jié)段的內(nèi)側(cè)兩邊設(shè)置主動撐桿，共設(shè)置 2根。每根主動撐桿由I28 制作，為了增加其在豎向的穩(wěn)定性，在工字鋼的頂部焊接 20，形成桁架。 兩個桁架之間也用20橫聯(lián)，增加橫向的穩(wěn)定。其兩端與通過螺栓緊固在 塔柱節(jié)段內(nèi)側(cè)的墊板牢固焊接。第一道主動撐在中間，第二、三、四道在 端部用千斤頂對鋼塔柱均勻施加主動推力，總推力分別為720T、160T、 160T、50T。主動撐在車間加工制作，保證加工制作的精度，注意端頭的 局部處理，防止應(yīng)力集中，確保焊接質(zhì)量，通過驗收方可使用。在主動撐 兩側(cè)安裝限位裝置，防止千斤頂施力過程中主動撐的移動，保證施力安 全。施力過程一般選擇在清晨進行，避免日照的影響。千斤頂分三級施 力，