600MW電廠運(yùn)行人員考試題(輔機(jī)部分)填空題

1、 凝結(jié)水泵的額定電流（ ），功率（ ）。 274A， 2500KW 汽泵前置泵的額定電流（ ），功率（ ） 63A， 560KW 一次風(fēng)機(jī)的額定電流（ ），功率（ ）。 206A， 1800KW 送風(fēng)機(jī)的額定電流（ ），功率（ ）。 213.6A ， 1800KW 磨煤機(jī)的額定電流（ ），功率（ ）。 183.6A，1500KW 停止A預(yù)熱器,延時(shí)（）聯(lián)跳A側(cè)送、引風(fēng)機(jī)。 60s 在防止電氣誤操作事故中規(guī)定：裝有地線的 6KV開關(guān)柜的（） 必須明顯打開。 后蓋 檢修后的輔機(jī)必須經(jīng)試運(yùn)行合格后， 方可將其投入運(yùn)行或備用。 試轉(zhuǎn)時(shí)必須有檢 修負(fù)責(zé)人在場。若電動(dòng)機(jī)部分已檢修，應(yīng)試驗(yàn)轉(zhuǎn)向正確后再與輔機(jī)

2、連接。 6KV動(dòng) 力設(shè)備應(yīng)先做（）試驗(yàn)，且試驗(yàn)良好。 靜態(tài)拉合閘 對(duì)可能受潮或停運(yùn) 2 周以上的電動(dòng)機(jī)，送電前應(yīng)測（ ）合格。 絕緣 同一母線上，不應(yīng)同時(shí)啟動(dòng)（）臺(tái)及以上6KV輔機(jī)。 兩 配有強(qiáng)制循環(huán)潤滑油系統(tǒng)或液壓控制油系統(tǒng)的輔助設(shè)備， 在冬季機(jī)組停運(yùn)時(shí)間較 長時(shí)，（ ）應(yīng)提前啟動(dòng)，保證油溫符合啟動(dòng)要求。 油系統(tǒng) 輔機(jī)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)有專人監(jiān)視（ ）和啟動(dòng)時(shí)間，若啟動(dòng)時(shí)間超過規(guī)定，電流尚未 恢復(fù)正常時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)行。 電流 待輔助設(shè)備啟動(dòng)前檢查工作完成， 啟動(dòng)條件已經(jīng)具備后， 送上輔機(jī)及有關(guān)系統(tǒng)裝 置的（ ）電源和（ ）電源。 動(dòng)力，控制 汽輪機(jī)排汽采用直接空氣冷卻技術(shù)冷卻，每臺(tái)機(jī)組空冷平臺(tái)上共安

3、裝有（ ） 組空冷凝汽器， 分為 8 排冷卻單元垂直 A 列布置，每排有（ ）組空冷凝汽器， 其中第 2、第 6 組為逆流凝汽器，其余 5組為順流凝汽器。 56，7 直接空冷系統(tǒng)由 （ ）、空冷風(fēng)機(jī)、 凝汽器抽真空系統(tǒng)及空冷散熱器清洗系統(tǒng) 等組成。 空冷凝汽器 空冷島進(jìn)汽后， 當(dāng)散熱器下聯(lián)箱凝結(jié)水溫度高于 （ ）且高于環(huán)境溫度 （ ） 時(shí)啟動(dòng)本排空冷風(fēng)機(jī)運(yùn)行， 投運(yùn)臺(tái)數(shù)根據(jù)大機(jī)真空情況確定， 汽機(jī)旁路系統(tǒng)投入 后，維持真空 40Kpa 以上。 35C, 5C 當(dāng)環(huán)境溫度小于（ ）時(shí)，直接空冷系統(tǒng)進(jìn)入冬季運(yùn)行。 2C 若冬季運(yùn)行中機(jī)組跳閘,立即停止所有空冷風(fēng)機(jī),若機(jī)組能立即啟動(dòng),將1、2、 7、

4、 8 排進(jìn)汽蝶閥及相應(yīng)的抽空氣門關(guān)閉,投入高低壓旁路系統(tǒng)運(yùn)行并確保 （ ）。若機(jī)組不能立即啟動(dòng),操作同正常停機(jī)。 最小防凍流量 大機(jī)凝結(jié)水泵推力軸承油位-55,油質(zhì)合格。大機(jī)凝結(jié)水泵推力軸承溫度不超 （ ）,電機(jī)軸承溫度不超（ ）。 75C, 70C 凝結(jié)水泵在出口門關(guān)閉的情況下，運(yùn)行時(shí)間不得超過（ 2min 當(dāng)除氧器水溫達(dá)到100C以后，開啟連續(xù)排氣電動(dòng)閥，關(guān)閉啟動(dòng)排氣手動(dòng)門，將 輔汽至除氧器壓力調(diào)節(jié)閥投入自動(dòng)，檢查除氧器升溫率不大于（）c/min , 除氧器壓力逐漸上升到 0.147MPa。 2 當(dāng)四抽壓力大于 （ ）后，檢查開啟四段抽汽電動(dòng)閥。輔汽至除氧器壓力調(diào) 節(jié)閥關(guān)閉，除氧器由定壓運(yùn)

5、行轉(zhuǎn)為滑壓運(yùn)行。檢查除氧器壓力、水位正常。 0.147 注意隨著機(jī)組負(fù)荷的下降水位自動(dòng)調(diào)節(jié)應(yīng)正常，否則切為（）。 手動(dòng) 電泵運(yùn)行過程中其徑向軸承溫度應(yīng)小于 80C、推力軸承溫度應(yīng)小于（），前 置泵軸承溫度應(yīng)小于80 C。 90C 電泵停止后，延時(shí)（ ）分鐘可停電泵潤滑油泵。 5 當(dāng)給水泵汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá) 500r/min 時(shí)，在“目標(biāo)轉(zhuǎn)速” 空格內(nèi)輸入轉(zhuǎn)速 1000rpm/min, 再按下“輸入”按鈕確認(rèn)。按下“執(zhí)行”按鈕，升速至 1000r/min ， 進(jìn)行中速暖機(jī)，暖機(jī)時(shí)間（ ）分鐘。 40 小機(jī)一階臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算值為 （） r/min ，二階臨界轉(zhuǎn)速計(jì)算值為 6945 r/min 。 2310

6、 給水泵汽輪機(jī)跳閘條件：排氣壓力（）Kpa，潤滑油壓力小于（）Mpa （均 3取2）。 33.6 ， 0.07 高、低壓加熱器投運(yùn)時(shí)，應(yīng)先投（）再投（ ）；停運(yùn)時(shí)則相反。 水側(cè)，汽側(cè) 高壓加熱器汽側(cè)投入應(yīng)先（ ）后（ ），停止時(shí)則相反。 低壓，高壓 確認(rèn)高壓加熱器正常、事故疏水門前、后截門均開啟。稍開高加事故疏水門，開 啟投運(yùn)高加的抽汽逆止門， 稍開投運(yùn)高加的抽汽電動(dòng)門暖高加， 嚴(yán)格控制高加出 水溫度變化率不大于（）c /min。 2 加熱器的運(yùn)行維護(hù)時(shí)應(yīng)保證就地水位計(jì)照明正常，水位顯示清晰，CRT與就地水 位應(yīng)一致。（ ）疏水調(diào)整閥動(dòng)作正常，事故疏水調(diào)整閥關(guān)閉。 正常 加熱器及管道保溫良好，

7、汽水管道無泄漏，加熱器無（）和汽水沖擊聲。 振動(dòng) 機(jī)組在高加解列退出運(yùn)行期間，要保證各（）不超限，必要時(shí)應(yīng)限負(fù)荷。 監(jiān)視段壓力 軸封投運(yùn)后應(yīng)注意各汽源、溢流閥及低壓軸封減溫水“自動(dòng)”調(diào)節(jié)應(yīng)正常，檢查 軸封蒸汽母管壓力應(yīng)正常，低壓軸封蒸汽溫度在（）C之間。 121177 檢查軸封冷卻器真空應(yīng)正常，軸封冷卻器負(fù)壓維持-2.3至-6.3KPa之間，汽機(jī)各 端部汽封處不應(yīng)（ ）。 冒汽 啟動(dòng)6KV設(shè)備及重要的400V設(shè)備，應(yīng)派專人（）監(jiān)視。啟動(dòng)時(shí)，就地人員 站在事故按鈕處，發(fā)現(xiàn)問題，立即停止。 就地 轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備啟動(dòng)時(shí)，要注意監(jiān)視電機(jī)的啟動(dòng)電流和電流返回正常值的時(shí)間。6KV轉(zhuǎn) 機(jī)和重要的380V轉(zhuǎn)機(jī)以及經(jīng)

8、過檢修后的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備第一次啟動(dòng)時(shí)就地要有專人負(fù) 責(zé)檢查轉(zhuǎn)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)（ ）、啟動(dòng)初轉(zhuǎn)速并檢查設(shè)備的啟動(dòng)狀態(tài)。 方向 設(shè)備啟動(dòng)失敗在原因未查明并處理前（ ）設(shè)備再次強(qiáng)制啟動(dòng)。 禁止 帶電加熱的轉(zhuǎn)機(jī)電動(dòng)機(jī)停止后，要確認(rèn)電機(jī)（ ）裝置自動(dòng)投入。 電加熱 輔機(jī)在冬季停用時(shí)，要做好有關(guān)（ ）措施。 防凍 輔機(jī)設(shè)備的電機(jī)（ ）立即停止泵運(yùn)行，電機(jī)隔絕后對(duì)電機(jī)接線進(jìn)行調(diào)相。 反轉(zhuǎn) 空氣預(yù)熱器采用先進(jìn)的徑向、軸向和（ ）密封系統(tǒng)，徑向、軸向密封采用雙 密封，密封周界短，效果好。 環(huán)向 機(jī)組正常運(yùn)行后吹灰器每（ ）小時(shí)吹灰一次，如果燃燒條件差，低負(fù)荷燃油 時(shí)應(yīng)連續(xù)吹灰，吹灰前應(yīng)保證系統(tǒng)疏水充分。 4 空氣預(yù)熱器應(yīng)在“

9、冷端綜合溫度” （ ）以上運(yùn)行，如低于“冷端綜合溫度” 應(yīng)投入暖風(fēng)器運(yùn)行。 148C 空氣預(yù)熱器停止前，應(yīng)對(duì)空氣預(yù)熱器進(jìn)行吹灰，以防可燃物沉積在（ ）內(nèi) 蓄熱片 若空氣預(yù)熱器單側(cè)運(yùn)行則應(yīng)確保嚴(yán)密關(guān)閉停止側(cè)（ ）口煙風(fēng)檔板。 出入 當(dāng)排煙溫度超過（）C或溫升大于30C /s，應(yīng)立即停爐，保持空預(yù)器連續(xù) 運(yùn)行，將其完全隔絕， 利用吹灰蒸汽管將煙道內(nèi)充滿蒸汽， 并及時(shí)投入消防水進(jìn) 行滅火。 250 鍋爐負(fù)荷低于 25額定負(fù)荷時(shí)應(yīng)連續(xù)吹灰，鍋爐負(fù)荷大于 25額定負(fù)荷時(shí)至少 每 4h 吹灰一次，當(dāng)回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)壓差增加或低負(fù)荷煤、油混燒時(shí)應(yīng) （ ）吹灰次數(shù)。 增加 鍋爐負(fù)荷30%MCR空預(yù)器的吹

10、灰汽源應(yīng)切至鍋爐（）供汽。（注意：先停輔 汽至空預(yù)器吹灰汽源， 后投本體至空預(yù)器吹灰汽源， 不允許兩路汽源同時(shí)供汽。 ） 本體 蒸汽吹灰前應(yīng)對(duì)管路充分疏水， 疏水干凈后再投入吹灰。應(yīng)保證提升閥前溫度 大于（）C。 300 空氣預(yù)熱器清洗后要進(jìn)行充分干燥， 防止蓄熱板腐蝕。 鍋爐在熱態(tài)可以開啟煙氣 擋板進(jìn)行干燥，引風(fēng)機(jī)入口調(diào)節(jié)板開度在 20%左右。若鍋爐在冷態(tài)，可投入（） 啟動(dòng)送引風(fēng)機(jī)干燥，通風(fēng)量要小，暖風(fēng)器風(fēng)溫要高。干燥時(shí)間一般為46小時(shí) 左右。 暖風(fēng)器 送風(fēng)機(jī)運(yùn)行中要盡可能保持兩臺(tái)風(fēng)機(jī)的風(fēng)量、 風(fēng)壓相一致， 避免因負(fù)荷不平衡引 起（ ）。 失速喘振 檢查一次風(fēng)機(jī)油站液壓、潤滑油濾網(wǎng)壓差v 0

11、.45Mpa,發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)壓差高應(yīng)及時(shí)切 換，并通知維護(hù)人員來清理。 切換 一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出口擋板全關(guān)延時(shí)（）跳閘。 60S 三單元磨煤機(jī)型式是（）。 雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī) 三單元給煤機(jī)型式是（ 電子稱重式給煤機(jī) 根據(jù)（ ）冷端綜合溫度，確定是否投入暖風(fēng)器運(yùn)行。 空氣預(yù)熱器 暖風(fēng)器投運(yùn)時(shí)應(yīng)確認(rèn)暖風(fēng)器疏水至地溝的疏水門全開、暖風(fēng)器疏水至汽機(jī) （ ）手動(dòng)門在關(guān)閉位置，緩慢開啟 A、B 側(cè)暖風(fēng)器進(jìn)汽門，注意不要發(fā)生 （ ），直至全開。 排汽裝置，水沖擊 暖風(fēng)器初次投運(yùn)時(shí)疏水應(yīng)經(jīng)疏水箱排至地溝，待化學(xué)化驗(yàn)疏水品質(zhì)（ ）后， 關(guān)閉去地溝疏水門，疏水倒至汽機(jī)排汽裝置。 合格 燃油泵啟動(dòng)后， 立即打開燃油泵的出口

12、閥， 不允許泵在出口閥關(guān)閉的情況下長時(shí) 間運(yùn)行，以防（ ）引起泵的損壞。 過熱 不能用燃油泵入口手動(dòng)閥來燃油調(diào)節(jié)流量，避免產(chǎn)生（ ）。 汽蝕 我廠三單元廠用電系統(tǒng)正常時(shí)由（ ）壓器供電，事故及啟停時(shí)由（ ）提 供備用電源。 高廠變， #3 啟動(dòng)變 高壓單元廠用變壓器引接于發(fā)電機(jī)出口離相封閉母線；#3 啟動(dòng)變壓器引接于 220kV屋外配電裝置。變壓器出口標(biāo)稱電壓為 6KV為6KV廠用母線提供電源。 設(shè)（ ）裝置，正常切換時(shí)可以互相切換，事故切換為（）切換，只能由 正常電源切至備用電源。 快切，單向 低壓變壓器和容量大于（）kW的電動(dòng)機(jī)由6kV配電裝置供電，6kV開關(guān)柜采 用（ ）與帶熔斷器的（

13、） （FC） 回路相結(jié)合的方式。 200，真空開關(guān)，真空接觸器 真空斷路器用于（）kVA及以上的低壓變壓器和容量大于（）kW的電動(dòng) 機(jī)。 1250，1000 帶熔斷器的真空接觸器（FC）用于容量為（）kVA以下的變壓器回路和（） kW及以下的電動(dòng)機(jī)回路。 1250，1000 汽輪機(jī)由于金屬溫度變化引起的部件變形稱為（）。如果熱變形受到約束， 則在金屬部件內(nèi)產(chǎn)生（ ）。 熱變形，熱應(yīng)力 當(dāng)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)某瓦回油溫度升高時(shí)，應(yīng)參照其它各瓦（），并參考冷油器 （ ），充分分析，采取措施。 回油溫度，出口油溫 在汽輪機(jī)中， 根據(jù)汽封所處的位置可分為： （）汽封、（ ）汽封和（ ） 汽封。 軸端，隔板，圍帶

14、 高壓加熱器鋼管泄漏的現(xiàn)象是加熱器水位（）、給水溫度（）、汽側(cè) 壓力（ ），（ ）調(diào)門開大，直至水位保護(hù)動(dòng)作，高加切除。 升高，降低，升高，疏水 我廠三單元的大機(jī)真空泵型式為（），其工作介質(zhì)為（），起 （）作用。 水環(huán)式真空泵，凝補(bǔ)水，傳遞能量和冷卻 小機(jī)盤車期間應(yīng)保證給水泵 （） 在全開位置，防止給水泵發(fā)生 （ ）現(xiàn)象。 再循環(huán)閥，汽化 泵進(jìn)口處液體所具有的能量與液體發(fā)生汽蝕時(shí)具有的能量之差值稱為 （ ）。 汽蝕余量 汽機(jī)旁路系統(tǒng)中低壓減溫水采用（ 凝結(jié)水 當(dāng)水泵的轉(zhuǎn)速增大時(shí)，水泵的流量和揚(yáng)程將（ ）。 增大 絕對(duì)壓力小于當(dāng)?shù)卮髿鈮毫Φ牟糠謹(jǐn)?shù)值稱為（ ）。 真空 除氧器為（ ）加熱器，單元制

15、發(fā)電機(jī)組除氧器一般通常采用 （ ） 混合式，滑壓運(yùn)行 煤粉的品質(zhì)主要指（ ）、（ ）和水分。 煤粉的細(xì)度，均勻性 水泵內(nèi)進(jìn)入空氣將導(dǎo)致（ ）或（）。 氣塞，管道沖擊 離心泵啟動(dòng)前應(yīng)（）出口門，（）入口門。 關(guān)閉 ，開啟 降低壓縮空氣濕度的措施有：保證空氣（ ）的正常投入外，并應(yīng)對(duì)系 統(tǒng)定期（ ）。 干燥裝置，疏放水 鍋爐啟動(dòng)點(diǎn)火前，應(yīng)進(jìn)行不少于 5-10 分鐘的通風(fēng)時(shí)間，以便徹底清除可能殘 存的（ ），防止點(diǎn)火時(shí)（ ）。 可燃?xì)怏w，爆炸 鍋爐迅速而又完全燃燒的條件是：要向爐內(nèi)供給足夠的（ ），爐內(nèi)維 持足夠高的溫度，燃料與空氣要良好 （），還要有足夠長的（ ） 空氣量，混和，燃燒時(shí)間 鍋爐一次

16、風(fēng)是用來輸送并（ ）煤粉的，二次風(fēng)用來（ ）的 加熱，助燃 爐膛火焰電視常采用（ ）來冷卻和吹掃 壓縮空氣 按傳熱方式區(qū)分，過熱器分為輻射式，（ ）式和（ ） 半輻射，對(duì)流式 煤粉著火太早則可能燒壞（ ），或使燃燒器周圍（ ）。 燃燒器，結(jié)焦 過熱器噴水來自（ ）；再熱器噴水來自 （ ）。 給水泵出口給水母管， 給水泵中間抽頭 每臺(tái)機(jī)組設(shè)2臺(tái)容量為（）kVA的汽機(jī)低壓廠用變壓器、2臺(tái)容量為（） kVA的鍋爐低壓廠用變壓器，互為備用。 2000，2000 發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)經(jīng)二次側(cè)接地電阻的單相（）接地，以減少接地故障電流對(duì) 鐵芯的損害和抑制故障暫態(tài)電壓不超過額定相電壓的 2.6 倍。 接地變壓器 5

17、00kV主變壓器中性點(diǎn)為（）接地。 死 220kV起動(dòng)/備用變壓器中性點(diǎn)為經(jīng)（）接地。 隔離開關(guān) 單相接地變壓器的容量約為50kVA 次側(cè)電壓為22kV,二次側(cè)電壓為（） V。 220 ）接地方式； 380/220V 低壓 三單元 6kV 廠用電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式采用（ 廠用電系統(tǒng)中性點(diǎn)接地方式為（ ）接地。 電阻，直接 三單元每臺(tái)機(jī)組設(shè)置一套（）kW 快速起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)組作為事故保安電 源。 1200 直流系統(tǒng)電壓為（）V,采用動(dòng)力、（）分開的供電方式。 220，控制 直流系統(tǒng)蓄電池采用閥控式密封鉛酸蓄電池,正常以（）方式運(yùn)行。 浮充電 三單元每臺(tái)機(jī)組的二組控制用蓄電池組設(shè)（）組充電器,（

18、 ）工作, 一備用。 三,兩 動(dòng)力用直流系統(tǒng)主要用于對(duì)機(jī)組的動(dòng)力、直流事故照明、 （ ）等負(fù)荷供電。 UPS 廠用系統(tǒng)送電時(shí),應(yīng)先合上（）開關(guān),后合上（ ）開關(guān),逐級(jí)操作； 停電時(shí)則則相反。 電源側(cè),負(fù)荷側(cè) 廠用母線停電前,應(yīng)先停用該母線的各（）,在斷開電源進(jìn)線開關(guān)后,檢查 母線三相電壓表無指示后,將（）停電。 負(fù)荷開關(guān),電壓互感器 低廠變送電時(shí)先合（ ）壓側(cè)開關(guān),后合（）壓側(cè)開關(guān),停電順序相反, 禁止從低壓側(cè)對(duì)低廠變充電。 高,低 廠用變壓器應(yīng)由（ ）壓側(cè)向（ ）壓側(cè)充電。 高,低 變壓器壓力釋放閥完好，呼吸器系統(tǒng)暢通、 （ ）無變色 硅膠 嚴(yán)禁用（ ）向變壓器充電或切斷變壓器的負(fù)荷電流和空

19、載電流。 刀閘 自然循環(huán)風(fēng)冷、自然冷卻的變壓器，上層油溫最高不得超過（）C,為防止 油劣化過速，上層油溫不宜經(jīng)常超過（）c,溫升不得超過55C。單元變 及啟動(dòng)變溫升不得超過52C。 95， 85 變壓器的（ ）保護(hù)退出運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁退出變壓器的其它主保護(hù)。 重瓦斯 在大量漏油而使油位迅速下降時(shí)，禁止將重瓦斯保護(hù)改投（）位置。 信號(hào) 變壓器的并列運(yùn)行應(yīng)滿足下列條件：繞組接線（）相同，電壓變比相同，阻 抗電壓相等。 組別 阻抗電壓不同的變壓器，在任何一臺(tái)都不會(huì)（）的情況下，可以并列運(yùn)行。 過負(fù)荷 變壓器存在較大缺陷，不允許過負(fù)荷運(yùn)行。變壓器過負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)投入全部 （ ）。 冷卻器 若是變壓器內(nèi)部故

20、障引起著火時(shí)，則不能（），以防變壓器發(fā)生爆炸。 放油 當(dāng)變壓器外殼炸破著火時(shí)應(yīng)使用（）、泡沫滅火器、干砂滅火。 二氧化碳 電動(dòng)機(jī)做動(dòng)平衡試驗(yàn)，起動(dòng)的間隔時(shí)間為：500kW以上電動(dòng)機(jī)不應(yīng)低于（） 小時(shí) 2 運(yùn)行和備用中的設(shè)備，其保護(hù)及自動(dòng)裝置均應(yīng)投入，禁止設(shè)備（ ）運(yùn)行。 無保護(hù) 保護(hù)和自動(dòng)裝置投入，應(yīng)先投入（ ）后投（ ）回路，并用高內(nèi)阻電壓表 測量保護(hù)出口壓板兩端確無電壓后方可投入保護(hù)壓板。退出順序與此相反。 交流，直流 在運(yùn)行設(shè)備的互感器二次回路上工作或調(diào)整定值時(shí)， 必須充分考慮防止電流互感 器二次回路（ ）路和電壓互感器二次回路（ ）路、接地而引起斷流、失 壓導(dǎo)致保護(hù)誤動(dòng)作的安全措施。

21、開，短 主變、啟動(dòng)變、單元變需要在運(yùn)行中加油、濾油等，應(yīng)將重瓦斯改投（ ）， 經(jīng) 24 小時(shí)運(yùn)行鑒定無氣體時(shí)，再恢復(fù)其（ ）位置。 信號(hào)，跳閘 廠用電切換方式：并聯(lián)切換。先合上（ ）電源，兩電源短時(shí)并聯(lián)， 再跳開（ ） 電源。這種方式多用于正常切換，如起、停機(jī)。并聯(lián)方式另分為并聯(lián)自動(dòng)和并聯(lián) 半自動(dòng)兩種。 備用，工作 廠用電切換方式：串聯(lián)切換。先跳開（ ）電源，在確認(rèn)工作開關(guān)跳開后，再 合上（ ）電源。母線斷電時(shí)間至少為備用開關(guān)合閘時(shí)間。此種方式多用于事 故切換。 工作，備用 事故切換由保護(hù)出口起動(dòng)，單向，只能由（ ）電源切向（ ）電源。 工作，備用 不停電電源采用靜態(tài)逆變裝置，主要由整流器、逆

22、變器、 （ ）、非自耦式隔離 變壓器、旁路變壓器、手動(dòng)旁路開關(guān)及配電盤組成。 靜態(tài)開關(guān) UPS裝置的正常輸入電源和旁路輸入電源均取自機(jī)組廠用電，直流輸入電源取自 單元機(jī)組()V 直流系統(tǒng)。 220 正常運(yùn)行時(shí)由()供電給整流器，再經(jīng)逆變器變?yōu)閱蜗?20V向配電盤供電, 當(dāng)工作電源消失或整流器故障時(shí)則由( )經(jīng)逆變器向配電盤供電。 廠用電，蓄電池 充氫時(shí)，先用二氧化碳(C02)驅(qū)趕發(fā)電機(jī)內(nèi)的空氣，待機(jī)內(nèi)二氧化碳含量超過 ()以后，即可引入氫氣驅(qū)趕二氧化碳，這一過程保持機(jī)內(nèi)氣壓在0.02 0.03MPa 之間。 85% 發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度必須維持在( )左右。 98% 發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度低，一是影響(

23、 )效果，二是增加( )損耗。 冷卻，通風(fēng) 當(dāng)密封油泵出口油壓低到()MPa寸，聯(lián)啟備用泵。當(dāng)備用油泵仍不能維持 正常工作的密封壓力，延時(shí)聯(lián)啟密封油()。 0.68 ，直流泵 發(fā)電機(jī)密封油一氣壓差值()MPa為基準(zhǔn)值，當(dāng)差壓值降至0.036MPa時(shí)為 下限報(bào)警信號(hào)值。 0.056 氫冷發(fā)電機(jī)密封油壓應(yīng)大于()壓。 氫 合環(huán)是指將電氣環(huán)路用()或隔離開關(guān)閉合的操作。 斷路器 )運(yùn)行。 解列是指將發(fā)電機(jī)或一個(gè)系統(tǒng)與系統(tǒng)解除( 并列 除嚴(yán)重危及人身、設(shè)備安全的情況，任何作業(yè)人員都無權(quán)（ ）作業(yè)。 無票 倒閘操作必須有 （ ） 人執(zhí)行，其中一人對(duì)設(shè)備比較熟悉者作 （ ） 。 兩，監(jiān)護(hù) 定期切換是指 （

24、 ） 設(shè)備與 （ ） 設(shè)備之間輪換運(yùn)行。 運(yùn)行，備用 鍋爐跟隨方式就是鍋爐設(shè)備正常工作，機(jī)組輸出功率受汽機(jī)限制時(shí)，由汽輪機(jī) 調(diào)節(jié)機(jī)組（ ），鍋爐調(diào)節(jié)（ ）。 輸出功率，主汽壓力 分散控制系統(tǒng)簡稱（ ），又稱集散型控制系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)。 DCS 變壓器呼吸器中的硅膠，正常未吸潮時(shí)顏色為（ ） 藍(lán)色 柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)定期實(shí)驗(yàn)，柴油發(fā)電空載運(yùn)行后應(yīng)檢查柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行正常且 （ ）正常。 電壓、頻率 發(fā)電機(jī)假同期試驗(yàn)的目的是檢查同期回路接線的（ ），防止二次接線錯(cuò)誤 而造成發(fā)電機(jī)（ ）。 正確性，非同期并列 大霧天，應(yīng)檢查戶外電氣設(shè)備套管有無 （ ）痕跡，套管及引線有無（ ） 閃絡(luò)放電，破裂 發(fā)電機(jī)停

25、機(jī)以后，不是馬上恢復(fù)運(yùn)行，為防止發(fā)電機(jī)內(nèi)部（ ），應(yīng)解列發(fā) 電機(jī)（ ），定子冷卻水應(yīng)根據(jù)情況投入（ ）運(yùn)行。 結(jié)露，氫氣冷卻器，電加熱 高壓斷路器主要由四部分組成：導(dǎo)電部分、（ ）部分、（ ）部分、 操作機(jī)構(gòu)部分。 滅弧，絕緣 接地故障點(diǎn)的（ ）電壓最高，隨著離故障點(diǎn)的距離越遠(yuǎn)，則越低。 零序 電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)有兩個(gè)主要力矩：使電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的（ ）力矩；由電動(dòng)機(jī)帶 動(dòng)的機(jī)械負(fù)載產(chǎn)生的（ ）矩。 電磁，阻力 變壓器分級(jí)絕緣是指變壓器繞組靠近（ ）部分的主絕緣，其絕緣水平低于 （ ）部分的主絕緣。 中性點(diǎn)，首端 如果運(yùn)行中的變壓器油受潮或進(jìn)水主要危害是：使絕緣和油的（ ）水平 降低，水分與其他元素合成

26、低分子酸而（ ）絕緣。 耐壓，腐蝕 若變壓器在電源電壓過高的情況下運(yùn)行 會(huì)引起鐵芯中的磁通過度 （ ）磁 通（ ）發(fā)生畸變。 飽和，波形 異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，總要（ ）定于旋轉(zhuǎn)磁場的轉(zhuǎn)速 低于 所謂同步是指轉(zhuǎn)子磁場與定子磁場以相同的（ ）和相同的（ ）旋轉(zhuǎn)。 方向，速度 變壓器的鐵芯是由（ ）性能極好的硅鋼片組裝成閉合的磁回路。 導(dǎo)磁 負(fù)序磁場掃過同步發(fā)電機(jī)表面，將在轉(zhuǎn)子上感應(yīng)出（ ）HZ的電流。 100 一般絕緣材料的絕緣電阻隨著溫度的升高而（）。 減小 當(dāng)電動(dòng)機(jī)供電母線電壓短時(shí)降低或短時(shí)中斷時(shí)，為了防止電動(dòng)機(jī)自起動(dòng)時(shí)使電 源電壓嚴(yán)重降低，通常在次要電動(dòng)機(jī)上裝設(shè)（）保護(hù)，當(dāng)供電母線電壓低 到一

27、定值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作將次要電動(dòng)機(jī)切除，使供電母線電壓迅速恢復(fù)到足夠的 電壓，以保證重要電動(dòng)機(jī)的（）。 低電壓，自啟動(dòng) 在三相電路中， 電源電壓三相對(duì)稱的情況下， 如三相負(fù)載也對(duì)稱， 不管有無中性 線， 中性點(diǎn)的電壓都等于（）。 0 對(duì)稱的三相交流電勢的特點(diǎn)是：三相任何瞬間的值，其代數(shù)和等于（）。 0 防止雷電波侵入的過電壓 ,其保護(hù)有 : （ ）和保護(hù)間隙。 避雷器 充足電的鉛蓄電池 ,如果放置不用 , 將逐斷失去電量 , 這種現(xiàn)象叫做蓄電池 （ ）。 自放電 蓄電池的（ ）極板上的活性物質(zhì)是二氧化鉛。 正 對(duì)稱三相交流電路的總功率等于單相功率的（）倍。 3 所有隔離開關(guān)合上后，必須檢查三相（ ）

28、接觸良好。 觸頭 煤粉氣流著火的熱源主要來自爐內(nèi)（ ）的直接卷入。 高溫?zé)煔?流體在管道內(nèi)的流動(dòng)阻力分（ ）和（ ）兩種。 沿程阻力，局部阻力 逆止閥的作用是在該泵停止運(yùn)行時(shí)， 防止壓力水管路中液體向泵內(nèi) （ ）， 致使轉(zhuǎn)子倒轉(zhuǎn)，損壞設(shè)備或使壓力管路壓力急劇下降。 倒流 在機(jī)組負(fù)荷不變的情況下，減溫水噴入再熱汽后，增加了中、低壓缸的出力， 限制了汽輪機(jī)（ ）的出力，必然（ ）整個(gè)機(jī)組熱經(jīng)濟(jì)性。 高壓缸，降低 當(dāng)鍋爐負(fù)荷增加時(shí)， 燃料量增加，煙氣量（），煙氣流速相應(yīng) （） 增多，增加 揮發(fā)分少的煤著火點(diǎn)較 （），著火推遲， 燃燒緩慢，且不易（）。 高，完全燃燒 電動(dòng)機(jī)接地線的一頭接在電動(dòng)機(jī)（ ）上，另一頭接地，形成良好的金屬連 接。 外殼 生產(chǎn)廠用電率是指發(fā)電廠各設(shè)備（ ）電量占全部發(fā)電量的百分比。 自耗 空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)系數(shù)指空氣預(yù)熱器煙氣側(cè)（ ）與進(jìn)口過量空氣系數(shù) 的差值。 出口 為防止鍋爐低溫受熱面腐蝕，鍋爐運(yùn)行中采用 （ ） 燃燒，同時(shí)要注意提 高空氣預(yù)熱器金屬壁溫度。 低氧 高位發(fā)熱量是指燃料在 （ ） 燃燒時(shí)能釋放出的全部化學(xué)熱量，其中包括 煙氣中水蒸汽已凝結(jié)成水所放出的汽化潛熱。 完全 當(dāng)鍋爐火焰中心位置上移時(shí)，爐內(nèi)輻射吸熱量減少，過熱汽溫 （ ） 。 升高 空預(yù)器吹灰的蒸汽