液壓與氣壓傳動期末考試經(jīng)典題庫(新)

1、、填空1 .液壓系統(tǒng)中的壓力取決于（2 .液壓傳動裝置由（）、（）和（）為能量轉(zhuǎn)換裝置。3 .液體在管道中存在兩種流動狀態(tài)， 起主導作用，液體的流動狀態(tài)可用（4 .在研究流動液體時，把假設既（11.外嚙合齒輪泵的排量與（ 此，在齒輪節(jié)圓直徑一定時，增大（）腔，位于輪齒逐漸進入嚙（）,使閉死容積由大）腔相通。）間隙，此外還存在（）及四段（）組18.溢流閥為（口相通。定值減壓閥為（ ）。）壓力控制，閥口常（）壓力控制，閥口常（）,先導閥彈簧腔的泄漏油與閥的出）,先導閥彈簧腔的泄漏油必須）,執(zhí)行元件的運動速度取決于（）。）、（）和（）四部分組成，其中（）時粘性力起主導作用，（）時慣性力）來判斷。）又

2、（）的液體稱為理想流體。5 .由于流體具有（），液流在管道中流動需要損耗一部分能量，它由（）損失和（）損失兩部分組成。）的1/2次方成正6 .液流流經(jīng)薄壁小孔的流量與（）的一次方成正比，與（比。通過小孔的流量對（）不敏感，因此薄壁小孔常用作可調(diào)節(jié)流閥。7 .通過固定平行平板縫隙的流量與（）一次方成正比，與（）的三次方成正比，這說明液壓元件內(nèi)的（）的大小對其泄漏量的影響非常大。8 .變量泵是指（）可以改變的液壓泵，常見的變量泵有（）、（ 卜（）其中（）和（）是通過改變轉(zhuǎn)子和定子的偏心距來實現(xiàn)變量，（）是通過改變斜盤傾角來實現(xiàn)變量。9 .液壓泵的實際流量比理論流量 （）；而液壓馬達實際流量比理論流

3、量 （）。10 .斜盤式軸向柱塞泵構成吸、壓油密閉工作腔的三對運動摩擦副為（ 與 ）、（ 與 ）、（ 與 ）。）的平方成正比，與的（）一次方成正比。因），減少 （）可以增大泵的排量。12 .外嚙合齒輪泵位于輪齒逐漸脫開嚙合的一側(cè)是（合的一側(cè)是（）腔。13 .為了消除齒輪泵的困油現(xiàn)象，通常在兩側(cè)蓋板上開 變少時與（）腔相通，閉死容積由小變大時與（14 .齒輪泵產(chǎn)生泄漏的間隙為（）間隙和（間隙，其中（）泄漏占總泄漏量的80%85%。15 .雙作用葉片泵的定子曲線由兩段（）、兩段成，吸、壓油窗口位于（）段。16 .調(diào)節(jié)限壓式變量葉片泵的壓力調(diào)節(jié)螺釘，可以改變泵的壓力流量特性曲線上（）的大小，調(diào)節(jié)最大

4、流量調(diào)節(jié)螺釘，可以改變（）。17 .溢流閥的進口壓力隨流量變化而波動的性能稱為（），性能的好壞用（）或（）、（）評價。顯然（pspk）、（ps pb）小好，nk和nb大好。）,為了防止液壓泵停車或泄載（ ）。）和其它功能，它在系統(tǒng)中可安19 .調(diào)速閥是由（）和節(jié)流閥（）而成，旁通型調(diào)速閥是由（和節(jié)流閥（）而成。20 .為了便于檢修，蓄能器與管路之間應安裝（ 時蓄能器內(nèi)的壓力油倒流，蓄能器與液壓泵之間應安裝21 .選用過濾器應考慮（）、（）、（裝在（）、（）、（）和單獨的過濾系統(tǒng)中。22 .兩個液壓馬達主軸剛性連接在一起組成雙速換接回路，兩馬達串聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（）;兩馬達并聯(lián)時，其轉(zhuǎn)速為（），而

5、輸出轉(zhuǎn)矩（）。串聯(lián)和并聯(lián)兩種情況下回路的輸出功率（）。23 .在變量泵一變量馬達調(diào)速回路中，為了在低速時有較大的輸出轉(zhuǎn)矩、在高速時能提供較大功率，往往在低速段，先將 （）調(diào)至最大，用（）調(diào)速；在高速段，（）為最大，用（）調(diào)速。24 .限壓式變量泵和調(diào)速閥的調(diào)速回路， 泵的流量與液壓缸所需流量 （），泵的工作壓力（）；而差壓式變量泵和節(jié)流閥的調(diào)速回路， 泵輸出流量與負載流量（）,泵的工作壓力等于（）加節(jié)流閥前后壓力差，故回路效率高。25 .順序動作回路的功用在于使幾個執(zhí)行元件嚴格按預定順序動作，按控制方式不同， 分為（）控制和（）控制。同步回路的功用是使相同尺寸的執(zhí)行元件在運動上同步，同步運動分

6、為（）同步和（）同步兩大類。26 .不含水蒸氣的空氣為（），含水蒸氣的空氣稱為（），所含水分的程度用（）和（）來表示。27 .理想氣體是指（）。一定質(zhì)量的理想氣體在狀態(tài)變化的某一穩(wěn)定瞬時，其壓力、溫度、體積應服從（）。一定質(zhì)量的氣體和外界沒有熱量交換時的狀態(tài)變化過程叫做（）。28 .在氣動系統(tǒng)中，氣缸工作、管道輸送空氣等均視為（）；氣動系統(tǒng)的快速充氣、排氣過程可視為（）。29 .（）是表示氣流流動的一個重要參數(shù)，集中反應了氣流的壓縮性。（）,氣流密度變化越大。當（）時稱為亞聲速流動；當（）時稱為超聲速流動；當（）時稱為聲速流動。30 .在亞聲速流動時，要想使氣體流動加速，應把管道做成（）；在超

7、聲速流動時，要想使氣體流動減速，應把管道做成（）。31 .向定積容器充氣分為（）和（）兩個階段。同樣，容器的放氣過程也基本上分為（）和（）兩個階段。32 .氣源裝置為氣動系統(tǒng)提供滿足一定質(zhì)量要求的壓縮空氣，它是氣動系統(tǒng)的一個重要組成部分，氣動系統(tǒng)對壓縮空氣的主要要求有：具有一定的（），并具有一定的（）。因此必須設置一些（）的輔助設備。33 .空氣壓縮機的種類很多，按工作原理分（）和（）。選擇空氣壓縮機的根據(jù)是氣壓傳動系統(tǒng)所需要的（）和（）兩個主要參數(shù)。34 .氣源裝置中壓縮空氣凈化設備一般包括：（）、（）、（）、（）。35 .氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣的最后保證，三大件是指（）

8、、（ ）、（ ）。36 .氣動三大件中的分水濾氣器的作用是濾去空氣中的（）、（）并將空氣中（）的分離出來。37 .氣動邏輯元件按結構形式可分為（）、（）、（）、（）。38 .高壓截止式邏輯元件是依靠（）推動閥芯或通過（）推動閥芯動作，改變氣流通路以實現(xiàn)一定的邏輯功能；而高壓膜片式邏輯元件的可動部件是（）。二、選擇1 .流量連續(xù)性方程是（）在流體力學中的表達形式，而伯努力方程是（）在流體力學中的表達形式。（a）能量守恒定律（b）動量定理 （c）質(zhì)量守恒定律（d）其他2 .液體流經(jīng)薄壁小孔的流量與孔口面積的（）和小孔前后壓力差的（）成正比。（a） 一次方 （b） 1/2次方 （c）二次方 （d）三

9、次方3 .流經(jīng)固定平行平板縫隙的流量與縫隙值的（）和縫隙前后壓力差的（）成正比。（a） 一次方 （b） 1/2次方 （c）二次方 （d）三次方4.雙作用葉片泵具有（）的結構特點；而單作用葉片泵具有（）的結構特點。（a） 作用在轉(zhuǎn)子和定子上的液壓徑向力平衡（b） 所有葉片的頂部和底部所受液壓力平衡（c） 不考慮葉片厚度，瞬時流量是均勻的（d） 改變定子和轉(zhuǎn)子之間的偏心可改變排量5. 一水平放置的雙伸出桿液壓缸，采用三位四通電磁換向閥，要求閥處于中位時， 液壓泵卸荷，且液壓缸浮動，其中位機能應選用（）；要求閥處于中位時，液壓泵卸荷，且液壓缸閉鎖不動，其中位機能應選用（）。（a） o 型（b） m

10、型（c） 丫型（d） h 型6 .有兩個調(diào)整壓力分別為 5mpa和10mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力為（）；并聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口壓力又為（）。（a） 5mpa （b） 10mpa （c） 15mpa （d） 20mpa7 .在下 面幾種調(diào)速回路中，（）中的溢流閥是安全閥，（）中的溢流閥是穩(wěn)壓閥。（a）定量泵和調(diào)速閥的進油節(jié)流調(diào)速回路（b）定量泵和旁通型調(diào)速閥的節(jié)流調(diào)速回路（c）定量泵和節(jié)流閥的旁路節(jié)流調(diào)速回路（d）定量泵和變量馬達的閉式調(diào)速回路8 .為平衡重力負載，使運動部件不會因自重而自行下落，在恒重力負載情況下，采 用（）順序閥作平衡閥，而在變重力負載情況下，采用（

11、）順序閥作限速鎖。（a）內(nèi)控內(nèi)泄式（b）內(nèi)控外泄式（c）外控內(nèi)泄式d）外控外泄式9 .順序閥在系統(tǒng)中作卸荷閥用時，應選用（）型，作背壓閥時，應選用（）型。（a）內(nèi)控內(nèi)泄式 （b）內(nèi)控外泄式（c）外控內(nèi)泄式（d）外控外泄式10 .雙伸出杠液壓缸，采用活塞杠固定安裝，工作臺的移動范圍為缸筒有效行程的（）;采用缸筒固定安置，工作臺的移動范圍為活塞有效行程的（）。（a） 1 倍（b） 2倍（c） 3倍（d） 4倍11 .對于速度大、換向頻率高、定位精度要求不高的平面磨床，采用（）液壓操縱箱；對于速度低、換向次數(shù)不多、而定位精度高的外圓磨床，則采用（）液壓操縱箱。（a）時間制動控制式（b）行程制動控制式

12、（c）時間、行程混合控制式（d）其他12 .要求多路換向閥控制的多個執(zhí)行元件實現(xiàn)兩個以上執(zhí)行機構的復合動作，多路換 向閥的連接方式為（），多個執(zhí)行元件實現(xiàn)順序動作，多路換向閥的連接方式為（）。（a）串聯(lián)油路 （b）并聯(lián)油路 （c）串并聯(lián)油路（d）其他13 .在下列調(diào)速回路中，（）為流量適應回路，（）為功率適應回路。（a）限壓式變量泵和調(diào)速閥組成的調(diào)速回路（b）差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的調(diào)速回路（c）定量泵和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）組成的調(diào)速回路（d）恒功率變量泵調(diào)速回路14 .容積調(diào)速回路中，（）的調(diào)速方式為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)節(jié)；（）的調(diào)節(jié)為恒功率調(diào)節(jié)。（a）變量泵一變量馬達（b）變量泵一定量馬達（c

13、）定量泵一變量馬達15 .已知單活塞杠液壓缸的活塞直徑d為活塞直徑d的兩倍，差動連接的快進速度等于非差動連接前進速度的（）；差動連接的快進速度等于快退速度的（）。（a） 1 倍（b） 2倍（c） 3倍（d） 4倍16 .有兩個調(diào)整壓力分別為 5mpa和10mpa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口，泵的出口 壓力為（）；有兩個調(diào)整壓力分別為 5mpa和10mpa內(nèi)控外泄式順序閥串聯(lián)在液泵的出口， 泵的出口壓力為（ ）。（a） 5mpa b） 10mpa （c） 15mpa17 .用同樣定量泵，節(jié)流閥，溢流閥和液壓缸組成下列幾種節(jié)流調(diào)速回路，（）能夠承受負值負載，（）的速度剛性最差，而回路效率最高。（a）

14、進油節(jié)流調(diào)速回 （b）回油節(jié)流調(diào)速回路 （c）旁路節(jié)流調(diào)速回路18 .為保證負載變化時，節(jié)流閥的前后壓力差不變，是通過節(jié)流閥的流量基本不變， 往往將節(jié)流閥與（）串聯(lián)組成調(diào)速閥，或?qū)⒐?jié)流閥與（）并聯(lián)組成旁通型調(diào)速閥。（a）減壓閥 （b）定差減壓閥 （c）溢流閥 （d）差壓式溢流閥19 .在定量泵節(jié)流調(diào)速閥回路中，調(diào)速閥可以安放在回路的（），而旁通型調(diào)速回路只能安放在回路的（）。（a）進油路 （b）回油路 （c）旁油路20 .差壓式變量泵和（）組成的容積節(jié)流調(diào)速回路與限壓式變量泵和（）組成的調(diào)速回路相比較，回路效率更高。（a）節(jié)流閥 （b）調(diào)速閥 （c）旁通型調(diào)速閥21 .液壓缸的種類繁多，（）可

15、作雙作用液壓缸，而（）只能作單作用液壓缸。（a）柱塞缸 （b）活塞缸 （c）擺動缸22 .下列液壓馬達中，（）為高速馬達，（）為低速馬達。（a）齒輪馬達 （b）葉片馬達 （c）軸向柱塞馬達（d）徑向柱塞馬達23 .三位四通電液換向閥的液動滑閥為彈簧對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能，而液動滑閥為液壓對中型，其先導電磁換向閥中位必須是（）機能。（a）h 型（b）m 型（c） 丫型（d）p 型24 .為保證鎖緊迅速、準確，采用了雙向液壓鎖的汽車起重機支腿油路的換向閥應選 用（）中位機能；要求采用液控單向閥的壓力機保壓回路，在保壓工況液壓泵卸載，其 換向閥應選用（ ）中位機能。（a）h 型（

16、b）m 型（c） 丫型（d）d 型25 .液壓泵單位時間內(nèi)排出油液的體積稱為泵的流量。泵在額定轉(zhuǎn)速和額定壓力下的 輸出流量稱為（）；在沒有泄漏的情況下，根據(jù)泵的幾何尺寸計算而得到的流量稱為（）,它等于排量和轉(zhuǎn)速的乘積。（a）實際流量 （b）理論流量（c）額定流量26 .在實驗中或工業(yè)生產(chǎn)中，常把零壓差下的流量（即負載為零時泵的流量） 視為（）; 有些液壓泵在工作時，每一瞬間的流量各不相同，但在每轉(zhuǎn)中按同一規(guī)律重復變化，這就 是泵的流量脈動。瞬時流量一般指的是瞬時（）。（a）實際流量 （b）理論流量（c）額定流量27 .對于雙作用葉片泵，如果配油窗口的間距角小于兩葉片間的夾角，會導致（）;又（）

17、，配油窗口的間距角不可能等于兩葉片間的夾角，所以配油窗口的間距夾角必須 大于等于兩葉片間的夾角。（a）由于加工安裝誤差，難以在工藝上實現(xiàn)（b）不能保證吸、壓油腔之間的密封，使泵的容積效率太低（c）不能保證泵連續(xù)平穩(wěn)的運動28 .雙作用式葉片泵中，當配油窗口的間隔夾角定子圓弧部分的夾角 兩葉片的夾角時，存在（）,當定子圓弧部分的夾角 配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，存在（）。（a）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（b）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（c）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象29 .當配油窗口的間隔夾角 兩葉片的夾角時，單作用葉片泵（），當配油窗口的間隔夾角兩葉片的夾

18、角時，單作用葉片泵（）。（a）閉死容積大小在變化，有困油現(xiàn)象（b）雖有閉死容積，但容積大小不變化，所以無困油現(xiàn)象（c）不會產(chǎn)生閉死容積，所以無困油現(xiàn)象30 .雙作用葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（），限壓式變量葉片泵的葉片在轉(zhuǎn)子槽中的安裝方向是（）。（a）沿著徑向方向安裝（b）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向前傾一角度（c）沿著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向后傾一角度31 .當限壓式變量泵工作壓力 pp拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）；當恒功率變量泵工作壓力 pp拐點時，隨著負載壓力上升，泵的輸出流量（）。（a）增加（b）呈線性規(guī)律衰減（c）呈雙曲線規(guī)律衰減（d）基本不變32 .已知單活塞桿液壓缸兩腔有效面積ai

19、=2a2,液壓泵供油流量為 q,如果將液壓缸差動連接，活塞實現(xiàn)差動快進，那么進入大腔的流量是（），如果不差動連接，則小腔的排油流量是（）。（a） 0.5q（b） 1.5 q（c） 1.75 q （d） 2 q33 .在泵一缸回油節(jié)流調(diào)速回路中，三位四通換向閥處于不同位置時，可使液壓缸實 現(xiàn)快進一工進一端點停留一快退的動作循環(huán)。試分析：在（）工況下，泵所需的驅(qū)動功率為最大；在（）工況下，缸輸出功率最小。（a）快進 （b）工進 （c）端點停留 （d）快退34 .系統(tǒng)中中位機能為 p型的三位四通換向閥處于不同位置時，可使單活塞桿液壓缸 實現(xiàn)快進一慢進一快退的動作循環(huán)。試分析：液壓缸在運動過程中，如突

20、然將換向閥切換 到中間位置，此時缸的工況為（）；如將單活塞桿缸換成雙活塞桿缸，當換向閥切換到中位置時，缸的工況為（）。（不考慮慣性引起的滑移運動）（a）停止運動（b）慢進（c）快退 （d）快進35 .在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py ,主油路暫不工作， 二次回路的負載壓力為 pl。若pypjpl,減壓閥進、出口壓力關系為（）；若pyplpj,減壓閥進、出口壓力關系為（）。（a）進口壓力 pi= py , 出口壓力p2= pj（b）進口壓力 pi= py , 出口壓力p2= pl（c） p1=p2=pj ,減壓閥的進口壓力、出口壓力、調(diào)定壓力基本相等（d） pi=p

21、2=pl ,減壓閥的進口壓力、出口壓力與負載壓力基本相等36 .在減壓回路中，減壓閥調(diào)定壓力為 pj ,溢流閥調(diào)定壓力為 py ,主油路暫不工作， 二次回路的負載壓力為 pl。若pypjpl,減壓閥閥口狀態(tài)為（）；若pyplpj,減壓閥閥口狀態(tài)為（）。（a）閥口處于小開口的減壓工作狀態(tài)（b）閥口處于完全關閉狀態(tài)，不允許油流通過閥口（c）閥口處于基本關閉狀態(tài)，但仍允許少量的油流通過閥口流至先導閥（d）閥口處于全開啟狀態(tài)，減壓閥不起減壓作用37 .系統(tǒng)中采用了內(nèi)控外泄順序閥，順序閥的調(diào)定壓力為px （閥口全開時損失不計），其出口負載壓力為 pl。當plpx時，順序閥進、出口壓力間的關系為（）；當p

22、lpx時，順序閥進出口壓力間的關系為（）。（a） pi=px, p2=pl （p1wp2）（b） pi = p2=plp1 = py ,p2= pl（c） pi上升至系統(tǒng)溢流閥調(diào)定壓力（d） pi = p2= px38 .當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力差ap（35） xi05pa時，隨著壓力差ap增加，壓力差的變化對節(jié)流閥流量變化的影響（）；對調(diào)速閥流量變化的影響（）。（a）越大（b）越?。╟）基本不變 （d）無法判斷40.當控制閥的開口一定，閥的進、出口壓力相等時，通過節(jié)流閥的流量為（）；通過調(diào)速閥的流量為（）。（a） 0 （b）某調(diào)定值（c）某變值（d）無法判斷41 .在回油節(jié)流調(diào)速

23、回路中，節(jié)流閥處于節(jié)流調(diào)速工況，系統(tǒng)的泄漏損失及溢流閥調(diào)壓 偏差均忽略不ato當負載 f增加時，泵的輸入功率（），缸的輸出功率（）。（a）增加（b）減少（c）基本不變（d）可能增加也可能減少42 .在調(diào)速閥旁路節(jié)流調(diào)速回路中，調(diào)速閥的節(jié)流開口一定，當負載從fi降到f2時，若考慮泵內(nèi)泄漏變化因素時液壓缸的運動速度u （）；若不考慮泵內(nèi)泄漏變化的因素時，缸運動速度 u可視為（）。（a）增加 （b）減少（c）不變 （d）無法判斷43 .在定量泵一變量馬達的容積調(diào)速回路中，如果液壓馬達所驅(qū)動的負載轉(zhuǎn)矩變小，若不考慮泄漏的影響，試判斷馬達轉(zhuǎn)速（）；泵的輸出功率（）。（a）增大 （b）減小（c）基本不變

24、（d）無法判斷44 .在限壓式變量泵與調(diào)速閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，若負載從fi降到f2而調(diào)速閥開口不變時，泵的工作壓力（）；若負載保持定值而調(diào)速閥開口變小時，泵工作壓力（）。（a） 增加 （b）減?。╟）不變45 .在差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路中，如果將負載阻力減小，其他條件保持不變，泵的出口壓力將（），節(jié)流閥兩端壓差將（）。（a） 增加（b）減?。╟）不變46 .在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，系統(tǒng)靠消耗自身的內(nèi)能對外做功；在氣體狀態(tài)變化的（）過程中，無內(nèi)能變化，加入系統(tǒng)的熱量全部變成氣體所做的功。（a）等容過程（b）等壓過程（c）等溫過程（d）絕熱過程）；每千克質(zhì)量的干空氣

25、中所混合的47.每立方米的濕空氣中所含水蒸氣的質(zhì)量稱為（ 水蒸氣的質(zhì)量稱為（）。（a）絕對濕度 （b）相對濕度 （c）含濕量 （d）析水量48 .在亞聲速流動時，管道截面縮小，氣流速度（）；在超聲速流動時，管道截面擴大，氣流速度（）。（a）增加（b）不變（c）減小49 .當a、b兩孔同時有氣信號時，s 口才有信號輸出的邏輯元件是（）；當a或b任一孔有 氣信號，s 口就有輸出的邏輯元件是（）。（a）與門（b）禁門（c）或門（d）三門50 .氣動儀表中，（）將檢測氣信號轉(zhuǎn)換為標準氣信號；（）將測量參數(shù)與給定參數(shù)比較并進行處理，使被控參數(shù)按需要的規(guī)律變化。（a）變送器（b）比值器 （c）調(diào)節(jié)器 （d

26、）轉(zhuǎn)換器三、判斷1 . 液壓缸活塞運動速度只取決于輸入流量的大小，與壓力無關。2 .液體流動時，其流量連續(xù)性方程是能量守恒定律在流體力學中的一種表達形式。3 .理想流體伯努力方程的物理意義是：在管內(nèi)作穩(wěn)定流動的理想流體，在任一截面上的壓力能、勢能和動能可以互相轉(zhuǎn)換，但其總和不變。4 .雷諾數(shù)是判斷層流和紊流的判據(jù)。5 .薄壁小孔因其通流量與油液的粘度無關，即對油溫的變化不敏感，因此，常用作調(diào)節(jié)流量的節(jié)流器。6 .流經(jīng)縫隙的流量隨縫隙值的增加而成倍增加。7 .流量可改變的液壓泵稱為變量泵。8 .定量泵是指輸出流量不隨泵的輸出壓力改變的泵。9 .當液壓泵的進、出口壓力差為零時，泵輸出的流量即為理論

27、流量。10 .配流軸式徑向柱塞泵的排量 q與定子相對轉(zhuǎn)子的偏心成正比，改變偏心即可改變排量。11 .雙作用葉片泵因兩個吸油窗口、兩個壓油窗口是對稱布置，因此作用在轉(zhuǎn)子和定子上 的液壓徑向力平衡，軸承承受徑向力小、壽命長。12 .雙作用葉片泵的轉(zhuǎn)子葉片槽根部全部通壓力油是為了保證葉片緊貼定子內(nèi)環(huán)。13 .液壓泵產(chǎn)生困油現(xiàn)象的充分且必要的條件是：存在閉死容積且容積大小發(fā)生變化。14 .齒輪泵多采用變位齒輪是為了減小齒輪重合度，消除困油現(xiàn)象。15 .液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的，因此所有的液壓泵均可以用來做馬 達使用。16 .因存在泄漏，因此輸入液壓馬達的實際流量大于其理論流量，而液壓

28、泵的實際輸出流 量小于其理論流量。17 .雙活塞桿液壓缸又稱為雙作用液壓缸，單活塞桿液壓缸又稱為單作用液壓缸。18 .滑閥為間隙密封，錐閥為線密封，后者不僅密封性能好而且開啟時無死區(qū)。19 .節(jié)流閥和調(diào)速閥都是用來調(diào)節(jié)流量及穩(wěn)定流量的流量控制閥。20 .單向閥可以用來作背壓閥。21 .同一規(guī)格的電磁換向閥機能不同，可靠換向的最大壓力和最大流量不同。22 .因電磁吸力有限，對液動力較大的大流量換向閥則應選用液動換向閥或電液換向閥。23 .串聯(lián)了定值減壓閥的支路，始終能獲得低于系統(tǒng)壓力調(diào)定值的穩(wěn)定的工作壓力。24 .增速缸和增壓缸都是柱塞缸與活塞缸組成的復合形式的執(zhí)行元件。25 .變量泵容積調(diào)速回

29、路的速度剛性受負載變化影響的原因與定量泵節(jié)流調(diào)速回路有根本 的不同，負載轉(zhuǎn)矩增大泵和馬達的泄漏增加，致使馬達轉(zhuǎn)速下降。26 .采用調(diào)速閥的定量泵節(jié)流調(diào)速回路，無論負載如何變化始終能保證執(zhí)行元件運動速度 穩(wěn)定。27 .旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）只能安裝在執(zhí)行元件的進油路上，而調(diào)速閥還可安裝在 執(zhí)行元件的回油路和旁油路上。28 .油箱在液壓系統(tǒng)中的功用是儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液。29 .在變量泵一變量馬達閉式回路中，輔助泵的功用在于補充泵和馬達的泄漏。30 .因液控單向閥關閉時密封性能好，故常用在保壓回路和鎖緊回路中。31 .同步運動分速度同步和位置同步，位置同步必定速度同步； 而速度同步未必位

30、置同步。32 .壓力控制的順序動作回路中，順序閥和壓力繼電器的調(diào)定壓力應為執(zhí)行元件前一動作 的最高壓力。m max33 .為限制斜盤式軸向柱塞泵的柱塞所受的液壓側(cè)向力不致過大，斜盤的最大傾角 一般小于18 20 。34 .當液流通過滑閥和錐閥時，液流作用在閥芯上的液動力都是力圖使閥口關閉的。35 .流體在管道中作穩(wěn)定流動時，同一時間內(nèi)流過管道每一截面的質(zhì)量相等。36 .空氣的粘度主要受溫度變化的影響，溫度增高，粘度變小。37 .在氣體狀態(tài)變化的等容過程中，氣體對外不做功，氣體溫度升高，壓力增大，系統(tǒng)內(nèi) 能增加。38 .氣體在管道中流動，隨著管道截面擴大，流速減小，壓力增加。39 .在放氣過程中

31、，一般當放氣孔面積較大、排氣較快時，接近于絕熱過程；當放氣孔面 積較小、氣壁導熱又好時，則接近于等溫過程。40 .氣動三大件是氣動元件及氣動系統(tǒng)使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。其安裝次序依進氣 方向為減壓閥、分水濾氣器、油霧器。四、名詞解釋1 .帕斯卡原理（靜壓傳遞原理）2 . 系統(tǒng)壓力3 . 運動粘度4 . 液動力5 . 層流6 . 紊流7 . 沿程壓力損失8 . 局部壓力損失9 . 液壓卡緊現(xiàn)象10 .液壓沖擊11 .氣穴現(xiàn)象；氣蝕12 .排量13 .自吸泵14 .變量泵15 .恒功率變量泵16 .困油現(xiàn)象17 .差動連接18 .往返速比19 .滑閥的中位機能20 .溢流閥的壓力流量特性21

32、.節(jié)流閥的剛性22 .節(jié)流調(diào)速回路23 .容積調(diào)速回路24 .功率適應回路（負載敏感調(diào)速回路）25 .速度剛性26 .相對濕度27 .氣動元件的有效截面積28 .馬赫數(shù)29 .非時序邏輯系統(tǒng)30 .時序邏輯系統(tǒng)六、問答1 .是門元件與非門元件結構相似，是門元件中閥芯底部有一彈簧，非門元件中卻沒有，說明是門元件中彈簧的作用，去掉該彈簧是門元件能否正常工作，為什 么？2 .簡述壓縮空氣凈化設備及其主要作用。3 .試比較截止式氣動邏輯元件和膜片式氣動邏輯元件的特點。4 .簡述沖擊氣缸的工作過程及工作原理。5 .使用氣動馬達和氣缸時應注意那些事項？6 .簡述氣壓傳動系統(tǒng)對其工作介質(zhì)一壓縮空氣的主要要求

33、。7 .液壓傳動中常用的液壓泵分為哪些類型？8 .如果與液壓泵吸油口相通的油箱是完全封閉的，不與大氣相通，液壓泵能否 正常工作？9 .什么叫液壓泵的工作壓力，最高壓力和額定壓力？三者有何關系？10 .什么叫液壓泵的排量，流量，理論流量，實際流量和額定流量？他們之間有 什么關系？11 .什么叫液壓泵的流量脈動？對工作部件有何影響？哪種液壓泵流量脈動最?。?2 .齒輪泵的徑向力不平衡是怎樣產(chǎn)生的？會帶來什么后果？消除徑向力不平衡的 措施有哪些？13 .為什么稱單作用葉片泵為非卸荷式葉片泵，稱雙作用葉片泵為卸荷式葉片泵？14 .雙作用葉片泵如果要反轉(zhuǎn)，而保持其泵體上原來的進出油口位置不變， 應怎 樣

34、安裝才行？15 .限壓式變量葉片泵適用于什么場合？有何優(yōu)缺點？16 .什么是雙聯(lián)泵？什么是雙級泵？17 .什么是困油現(xiàn)象？外嚙合齒輪泵、 雙作用葉片泵和軸向柱塞泵存在困油現(xiàn)象 嗎？它們是如何消除困油現(xiàn)象的影響的？18 .柱塞缸有何特點？19 .液壓缸為什么要密封？哪些部位需要密封？常見的密封方法有哪幾種？20 .液壓缸為什么要設緩沖裝置？21 .液壓缸工作時為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？如何解決？22 .液壓馬達和液壓泵有哪些相同點和不同點？23 .液壓控制閥有哪些共同點？應具備哪些基本要求？24 .使用液控單向閥時應注意哪些問題？25 .什么是換向閥的“位”與“通” ？各油口在閥體什么位置？26 .

35、選擇三位換向閥的中位機能時應考慮哪些問題？27 .電液換向閥有何特點？如何調(diào)節(jié)它的換向時間？28 .溢流閥在液壓系統(tǒng)中有何功用？29 .何謂溢流閥的開啟壓力和調(diào)整壓力？30 .使用順序閥應注意哪些問題？31 .試比較先導型溢流閥和先導型減壓閥的異同點。32 .影響節(jié)流閥的流量穩(wěn)定性的因素有哪些？33 .為什么調(diào)速閥能夠使執(zhí)行元件的運動速度穩(wěn)定？34 .調(diào)速閥和旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）有何異同點？35 .什么是液壓基本回路？常見的液壓基本回路有幾類？各起什么作用？36 .液壓系統(tǒng)中為什么要設置背壓回路？背壓回路與平衡回路有何區(qū)別？37 .圖示為三種不同形式的平衡回路， 試從消耗功率、運動平穩(wěn)性

36、和鎖緊作用比 較三者在性能上的區(qū)別。38 .多缸液壓系統(tǒng)中，如果要求以相同的位移或相同的速度運動時，應采用什么回路？這種回路通常有幾種控制方法？哪種方法同步精度最高？些？40.41. 障?五、39 .液壓系統(tǒng)中為什么要設置快速運動回路？實現(xiàn)執(zhí)行元件快速運動的方法有哪什么叫液壓爬行？為什么會出現(xiàn)爬行現(xiàn)象？若先導型溢流閥主閥芯或?qū)чy的閥座上的阻尼孔被堵死，將會出現(xiàn)什么故分析1 .如圖所示定量泵輸出流量為恒定值 qp ,如在泵的出口接一節(jié)流閥， 并將閥的開口調(diào) 節(jié)的小一些，試分析回路中活塞運動的速度 u和流過截面p, a, b三點流量應滿足什么樣 的關系（活塞兩腔的面積為 ai和a2,所有管道的直徑

37、 d相同）。2 .如圖所示節(jié)流閥調(diào)速系統(tǒng)中，節(jié)流閥為薄壁小孔，流量系數(shù)cd=0.67,油的密度p=900kg/cm3,先導式溢流閥調(diào)定壓力py=12x105pa,泵流量q=20l/min,活塞面積ai=30cm2,載荷f=2400n。試分析節(jié)流閥開口（面積為at）在從全開到逐漸調(diào)小過程中，活塞運動速度如何變化及溢流閥的工作 狀態(tài)。pl3 .已知一個節(jié)流閥的最小穩(wěn)定流量為qmin,液壓缸兩腔面積不等，即 aia2,缸的負載為f。如果分別組成進油節(jié)流調(diào)速和回油節(jié)流調(diào)速回路，試分析：1）進油、回油節(jié)流調(diào)速哪個回路能使液壓缸獲得更低的最低運動速度。2）在判斷哪個回路能獲得最低的運動速度時，應將下述哪些

38、參數(shù)保持相同，方能進行比較。4 .在圖示的回路中，旁通型調(diào)速閥（溢流節(jié)流閥）裝在液壓缸的回油路上，通過分析 其調(diào)速性能判斷下面哪些結論是正確的。（a）缸的運動速度不受負載變化的影響，調(diào)速性能較好；（b）溢流節(jié)流閥相當于一個普通節(jié)流閥，只起回油路節(jié)流調(diào)速的作用，缸的運動 速度受負載變化的影響；（c）溢流節(jié)流閥兩端壓差很小，液壓缸回油腔背壓很小，不能進5 .如圖所示的回路為帶補油裝置的液壓馬達制動回路，說明圖中三個溢流閥和單向閥 的作用。6 .如圖所示是利用先導式溢流閥進行卸荷的回路。溢流閥調(diào)定壓力py=30xi05pa。要求考慮閥芯阻尼孔的壓力損失，回答下列問題：1）在溢流閥開啟或關閉時， 控制

39、油路e,f段與泵出口處b點的油路是否始終是連通的？2）在電磁鐵1y斷電時，若泵的工作壓力 pb= 30x 105pa, b點和e點壓力哪個壓力大？若泵的工作壓力pb=15x 105pa, b點和e點哪個壓力大？ 3）在電磁鐵1y吸合時，泵的流量是如何流到油箱中去的？7 .圖a）、c）所示的兩個調(diào)壓回路是否都能進行三級調(diào)壓（壓力分別為60xi05pa、40x 105pa、10x105pa） ?三級調(diào)壓閥壓力調(diào)整值分別應取多少？使用的元件有何區(qū)別？3c)8 .如圖所示的系統(tǒng)中，兩個溢流閥串聯(lián)，若已知每個溢流閥單獨使用時的調(diào)整壓力， pyi=20x 105pa, py2=40 x 105pa。溢流閥

40、卸載的壓力損失忽略不計，試判斷在二位二通電磁 閥不同工況下，a點和b點的壓力各為多少。9 .如圖所示的系統(tǒng)中，主工作缸i負載阻力fi=2000n,夾緊缸ii在運動時負載阻力很小可忽略不計。兩缸大小相同，大腔面積ai=20cm2,小腔有效面積 a2=10cm2,溢流閥調(diào)整值py =30x l05pa,減壓閥調(diào)整值 pj=15x l05pa。試分析：1） 當夾緊缸ii運動時：pa 和pb分別為多少？2）當夾緊缸ii夾緊工件時：pa和pb分別為多少？3）夾緊缸ii最高承受的壓力pmax為多少？10 .圖示為大噸位液壓機常用的一種泄壓回路。其特點為液壓缸下腔油路上裝置一個由上腔壓力控制的順序閥（卸荷閥

41、）。活塞向下工作行程結束時，換向閥可直接切換到右位使 活塞回程，這樣就不必使換向閥在中間位置泄壓后再切換。分析該回路工作原理后說明：1）換向閥1的中位有什么作用？2）液控單向閥（充液閥）4的功能是什么？3）開啟液控單向閥的控制壓力 pk是否一定要比順序閥調(diào)定壓力px大？ii才能動作；并且試分析其原因并提11 .圖示的液壓回路，原設計要求是夾緊缸i把工件夾緊后，進給缸要求夾緊缸i的速度能夠調(diào)節(jié)。實際試車后發(fā)現(xiàn)該方案達不到預想目的， 出改進的方法。3）12 .圖a）、b）所示為液動閥換向回路。在主油路中接一個節(jié)流閥，當活塞運動到行程終點時切換控制油路的電磁閥 3,然后利用節(jié)流閥的進油口壓差來切換液

42、動閥4,實現(xiàn)液壓缸的換向。試判斷圖示兩種方案是否都能正常工作？13 .在圖示的夾緊系統(tǒng)中，已知定位壓力要求為 10xl05pa,夾緊力要求為3x 104n, 夾緊缸無桿腔面積 ai=i00cm2,試回答下列問題： 1） a、b、c、d各件名稱，作用及其調(diào) 整壓力；2）系統(tǒng)的工作過程。14 .圖示系統(tǒng)為一個二級減壓回路，活塞在運動時需克服摩擦阻力f=1500n,活塞面積a=15cm2,溢流閥調(diào)整壓力 py =45x 105pa,兩個減壓閥的調(diào)定壓力分別為pji=20x 105pa和pj2=35 x 105pa,管道和換向閥的壓力損失不計。試分析： 1）當dt吸合時活塞處于運 動過程中，pb、pa

43、、pc三點的壓力各為多少？2）當dt吸合時活塞夾緊工件，這時pb.pa、pc三點的壓力各為多少？3）如在調(diào)整減壓閥壓力時，改取pji=35x 105pa和pj2=20x 105pa,該系統(tǒng)是否能使工件得到兩種不同夾緊力？15 .在如圖所示系統(tǒng)中，兩液壓缸的活塞面積相同，a=20cm2,缸i的阻力負載fi=8000n, 缸ii的阻力負載f2=4000n,溢流閥的調(diào)整壓力為py=45x 105pa。1）在減壓閥不同調(diào)定壓力時（pj1 =10x105pa、pj2 =20 x 105pa、即=40 x 105pa）兩缸的動作順序是怎樣的？2）在上面三個不同的減壓閥調(diào)整值中，哪個調(diào)整值會使缸ii運動速度

44、最快?16 .如圖所示采用蓄能器的壓力機系統(tǒng)的兩種方案，其區(qū)別在于蓄能器和壓力繼電器的安裝位置不同。試分析它們的工作原理，并指出圖a）和b）的系統(tǒng)分別具有哪些功能?m i itiw17 .在圖示的系統(tǒng)中，兩溢流閥的調(diào)定壓力分別為60xi05pa、20x 105pa。1）當pyi= 60x 105pa, py2 = 20x 105pa , 1y吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？2）當pyi= 20x 105pa, py2 = 60xi05pa, iy吸合和斷電時泵最大工作壓力分別為多少？包）至氣閥、氣缸至氣動邏輯元件19.有人設計一雙手控制氣缸往復運動回路如圖所示。問此回路能否工作？為什么？

45、如不能工作需要更換哪個閥？七、計算1 .某軸向柱塞泵直徑 d=22mm ,分度圓直徑 d = 68mm,柱塞數(shù)z =7,當斜盤傾角為 a = 22 30,轉(zhuǎn)速 n=960r/min,輸出壓力 p=10mpa,容積效率 刀v=0.95,機械效率 刀m=0.9 時，試求：1）泵的理論流量；（m3/s） 2）泵的實際流量；（m3/s） 3）所需電機功率。（kw）2 .有一徑向柱塞液壓馬達，其平均輸出扭矩t=24.5nm,工作壓力p=5mpa ,最小轉(zhuǎn)速nmin=2 r/min ,最大轉(zhuǎn)速nmax=300 r/min ,容積效率 予v=0.9 ,求所需的最小流量和最大流量為多少？ （ m3/s）3 .

46、有一齒輪泵，銘牌上注明額定壓力為10mpa,額定流量為16l/min ,額定轉(zhuǎn)速為1000r/m,拆開實測齒數(shù) z=12,齒寬b=26mm,齒頂圓直徑 de=45mm,求：1）泵在額定工 況下的容積效率刀v（%）; 2）在上述情況下，當電機的輸出功率為3.1kw時，求泵的機械效率y m和總效率y （%）。4 .用一定量泵驅(qū)動單活塞桿液壓缸，已知活塞直徑d=100mm,活塞桿直徑d=70mm ,被驅(qū)動的負載匯r=1.2x 105n。有桿腔回油背壓為0.5mpa,設缸的容積效率 引v=0.99 ,機械 效率刀m=0.98,液壓泵的總效率刀=0.9。求：1）當活塞運動速度為100mm/s時液壓泵的流

47、量（l/min）; 2）電機的輸出功率（kw）。5 .有一液壓泵，當負載壓力為p = 80x 105pa時，輸出流量為96l/min,而負載壓力為100x 105pa時，輸出流量為94l/min。用此泵帶動一排量 v=80cm3/r的液壓馬達，當負載扭 矩為120nm時，液壓馬達機械效率為0.94,其轉(zhuǎn)速為1100r/min。求此時液壓馬達的容積效率。（）6 .增壓缸大腔直徑 d=90mm ,小腔直徑d=40mm ,進口壓力為p1= 63x 105pa ,流量 為q1=0.001 m3/s,不計摩擦和泄漏，求出口壓力p2和流量q2各為多少？ （ mpa、m3/s）7 .在圖示液壓系統(tǒng)中，泵的額

48、定壓力為ps= 25x 105pci,流量q=10l/min,溢流閥調(diào)定壓力py=18x105pa,兩油缸活塞面積相等，ai=a2=30 cm2,負載ri=3000n , r2=4200n其他忽略不計。試分析：1）液壓泵啟動后兩個缸速度分別是多少（ m/s）; 2）各缸的輸出功率 和泵的最大輸出功率可達多少（w）。8 .如圖所示，如果液壓缸兩腔的面積 ai =100cm2, a2=40 cm2,泵的供油量q=40l/min,供油壓力p=20x 105pa,所有損失均忽略不記，試求：1）液壓缸在該工況下可能產(chǎn)生的最大推力（ n）; 2）差動快進管內(nèi)允許流速為 4m/s, 管徑d應選多大（mm）

49、?ai9 .如圖所示的夾緊回路中，如溢流閥的調(diào)整壓力py= 50x 105pa,減壓閥調(diào)整壓力 pj = 25xl05pa。試分析下列各種情況，并說明減壓閥閥芯 處于什么狀態(tài)。1）當泵壓力為50x 105pa時，夾緊液壓缸使工件夾緊后，a點、c點壓力為多少（105pa） ? 2）當泵壓力由于其它工作缸的快進，壓力降至pb=15x105pa時（工件原先處于夾緊狀態(tài)）：這時，a點、c點壓力各為多少（105pa） ? 3）夾緊缸在未夾緊工件 前做空載運動時，a、b、c三點壓力為多少（105pa） ?（承的娶華h曲10.如圖所示的回路采用進油路與回油路同時節(jié)流調(diào)速。采用的節(jié)流閥為薄壁小孔型，兩節(jié)流閥的

50、開口面積相等，fi=f2=0.1 cm2, 流量系數(shù)cd=0.67,液壓缸兩腔有效面積 ai=100 cm2, a2=50 cm2,負載f=5000n,方向始 終向左。溢流閥調(diào)定壓力py=20x 105pa,泵流量q=25l/min。試求活塞往返運動速度各為多少（m/s）,兩者有可能相等否？（11.在圖示的回路中，液壓缸兩腔面積ai=100 cm2,a2=50 cm2,當缸的負載f從0變化到30000n時，缸向右運動速度保持不變，調(diào)速閥最小壓差p=5x105pa,試求：1）溢流閥最小調(diào)定壓力 py為多少（調(diào)壓偏差不考慮）（105pa） 2）負載f=0時泵工作壓力是多少？ （ 105pa） 3）

51、缸可能達到的最高工作壓力是多少？（105pa）12 .圖示為某專用液壓銃床的油路圖。泵輸出流量 qp=30l/min,溢流閥調(diào)定壓力py=24x 105pa液壓缸兩腔有效面積a1=50 cm2, a2=25 cm2,切削負載ft=9000n ,摩擦負載ff=1000n切削時通過調(diào)速閥的流量為qt=1.2l/min,若元件的泄漏和損失忽略不計。試求： 1）活塞快速接近工件時，活塞的運動速度u，cm/s）及回路的效率 刀1； （%） 2）當切削進給時，活塞的運動速度 u2（cm/s） 及回路的效率刀2。（）13 .在圖示的回路中，變量泵的轉(zhuǎn)速np=i200r/min ,排量vp=08cm3/r；安

52、全閥調(diào)定壓力 py=40x 105pa,變量馬達排 量vm=412cm3/r。試求：馬達在不同轉(zhuǎn)速 nm=200、400、1000、1600r/min時，該調(diào)速裝置 可能輸出的最大轉(zhuǎn)矩 t （n.m）和最大功率p是多少？ （ w）14 .圖a）為限壓式變量泵及調(diào)速閥組成的聯(lián)合調(diào)速回路，圖b）為限壓式變量泵的特性曲線。調(diào)速閥正常工作時所需壓差為5x 105pa,背壓閥調(diào)定值為4x 105pa,活塞兩腔有效面積 a1 =50 cm2, a2=25 cm2,在調(diào)速閥通過流量為 5l/min 時，試求：1）缸能克服多大負載阻力（n） 2）如需推動14000n的負載，其他條件不 變，應將泵特性曲線調(diào)成何

53、種形狀系統(tǒng)效率最高（畫出特性曲線圖）。a）b）15 .將二個減壓閥串聯(lián)成圖示系統(tǒng)。取py = 45x 105pa, pji= 35x 105pa,豚=20x 105pa,活塞運動時，負載f =1200n,活塞面積 a=15 cm2,減壓閥全開時的局部損失及管路損失不 計。試確定：1）活塞在運動時和到達終端位置，a,b,c各點處的壓力等于多少？（105pa）2）若負載阻力增加到 f=4200n,所有閥的調(diào)整值仍為原來數(shù)值，這時 a, b, c各點的壓 力為多少？ （ 105pa）16 .在圖示系統(tǒng)中。ai=80 cm2, a2=40 cm2,立式缸活塞與運動部件自重fg=6000n ,活塞在運動

54、時的摩擦阻力ff=2000n,向下工作進給時工件負載r=24000n,系統(tǒng)停止工作時保證活塞不因自重而下滑。試求：1）順序閥的最小調(diào)定壓力為多少？（105pa） 2）溢流閥的最小調(diào)定壓力為多少？ （105pa）17.圖示的系統(tǒng)中，缸i為進給缸，活塞面積 ai=100 cm2,缸ii為輔助裝置缸，活塞面積 a2=50 cm2。溢流閥調(diào)整壓力 py = 40x 105pa,順序閥調(diào)整壓力px=30xi05pa,減壓閥調(diào)整壓力pj=15x105pa,管道損失不 計，要求：1）輔助缸ii工作時可能產(chǎn)生的最大推力為多少？ （ n） 2）進給缸i要獲得穩(wěn) 定的運動速度且不受輔助缸負載的影響，缸i允許的最大推力f1應為多少？ （ n）18 .泵和馬達組成系統(tǒng)，已知泵輸出油壓pp= 100x 105pai,排量vp=10cm3/r,機械效率rimp=0.95,容積效率刀什=0.9；馬達排量vm=10cm3/r,機械效率ymm=0.95,容積效率 ”m=0.9,泵出口處到馬達入口處管路的壓力損失為5x105pa,泄漏量不計，馬達回油管和泵吸油管的壓力損失不計，試求： 1）泵轉(zhuǎn)速為1500r/min時，所需的驅(qū)動功率 p.p； （w） 2）泵輸出的液壓