教學(xué)PPT新建公路勘測(cè)設(shè)計(jì)

1、一、一、勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本要求勘測(cè)設(shè)計(jì)的基本要求 l1認(rèn)真貫徹方針、政策，正確處理政治與經(jīng)濟(jì)、技認(rèn)真貫徹方針、政策，正確處理政治與經(jīng)濟(jì)、技 術(shù)、國(guó)家與集體、整體與局部、遠(yuǎn)景與近景的關(guān)系，術(shù)、國(guó)家與集體、整體與局部、遠(yuǎn)景與近景的關(guān)系， 使公路建設(shè)更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。使公路建設(shè)更好地為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)。 l2公路勘測(cè)設(shè)計(jì)必須從實(shí)際出發(fā)。公路勘測(cè)設(shè)計(jì)必須從實(shí)際出發(fā)。 l3公路勘測(cè)設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持內(nèi)外業(yè)結(jié)合。公路勘測(cè)設(shè)計(jì)必須堅(jiān)持內(nèi)外業(yè)結(jié)合。 l4公路勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)。公路勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)測(cè)設(shè)。 l5公路勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹因地制宜、就地取材的原則，公路勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)貫徹因地制宜、就地取材的原則， 盡量利用當(dāng)?shù)?/p>

2、材料和工業(yè)副產(chǎn)品，保護(hù)環(huán)境，修建盡量利用當(dāng)?shù)夭牧虾凸I(yè)副產(chǎn)品，保護(hù)環(huán)境，修建 經(jīng)濟(jì)、使用的公路。經(jīng)濟(jì)、使用的公路。 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段 l1設(shè)計(jì)任務(wù)書設(shè)計(jì)任務(wù)書 包括以下內(nèi)容：包括以下內(nèi)容： （1）建設(shè)依據(jù)和意義；）建設(shè)依據(jù)和意義； l （2）路線的建設(shè)規(guī)模和修建性質(zhì)；）路線的建設(shè)規(guī)模和修建性質(zhì)； l （3）路線基本走向和主要控制點(diǎn)；）路線基本走向和主要控制點(diǎn)； l （4）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)調(diào)；）公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和主要技術(shù)指標(biāo)調(diào)； l （5）按幾階段設(shè)計(jì)，各階段的完成時(shí)間；）按幾階段設(shè)計(jì)，各

3、階段的完成時(shí)間； l （6）建設(shè)期限和投資估算，分期修建應(yīng)提出每期）建設(shè)期限和投資估算，分期修建應(yīng)提出每期 的建設(shè)規(guī)模和投資估算；的建設(shè)規(guī)模和投資估算； l （7）施工力量的原則安排；）施工力量的原則安排； l （8）附路線示意圖）附路線示意圖 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段一、勘測(cè)設(shè)計(jì)階段 l2設(shè)計(jì)階段：設(shè)計(jì)階段： 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第一節(jié)第一節(jié) 概概 述述 兩階段設(shè)計(jì)：兩階段設(shè)計(jì)：初步設(shè)計(jì)：初步測(cè)量（初測(cè)）初步設(shè)計(jì)：初步測(cè)量（初測(cè)） l 施工圖設(shè)計(jì)：定線測(cè)量（定測(cè)）施工圖設(shè)計(jì)：定線測(cè)量（定測(cè)）

4、 一、一、可行性研究可行性研究 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第二節(jié)第二節(jié) 可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告 公路工程可行性研究：公路工程可行性研究：目的是對(duì)某項(xiàng)工程建設(shè)的目的是對(duì)某項(xiàng)工程建設(shè)的 必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、實(shí)施可能性等必要性、技術(shù)可行性、經(jīng)濟(jì)合理性、實(shí)施可能性等 方面進(jìn)行綜合研究，推薦最佳方案，進(jìn)行投資估算方面進(jìn)行綜合研究，推薦最佳方案，進(jìn)行投資估算 并作出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，為建設(shè)項(xiàng)目的決策和審批提供科并作出經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)，為建設(shè)項(xiàng)目的決策和審批提供科 學(xué)的依據(jù)。學(xué)的依據(jù)。 三、三、可行性研究報(bào)告的內(nèi)容（可行性研究報(bào)告的內(nèi)容（p342） 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)

5、工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第二節(jié)第二節(jié) 可行性研究報(bào)告可行性研究報(bào)告 二、二、可行性研究報(bào)告的內(nèi)容（可行性研究報(bào)告的內(nèi)容（p341） 初測(cè)步驟初測(cè)步驟 1. 布設(shè)導(dǎo)線布設(shè)導(dǎo)線 l2導(dǎo)線測(cè)量導(dǎo)線測(cè)量 l3高程測(cè)量高程測(cè)量 l4地形測(cè)量地形測(cè)量 l5橋涵勘測(cè)橋涵勘測(cè) l6路線交叉勘測(cè)路線交叉勘測(cè) l7概算資料調(diào)查概算資料調(diào)查 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第三節(jié)第三節(jié) 初測(cè)和初步設(shè)計(jì)初測(cè)和初步設(shè)計(jì) n（一）任務(wù)（一）任務(wù) n根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，具體核實(shí)路線方案，實(shí)根據(jù)上級(jí)批準(zhǔn)的初步設(shè)計(jì)，具體核實(shí)路線方案，實(shí) 地標(biāo)定路線，并進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量。地標(biāo)定路線，并進(jìn)行詳細(xì)測(cè)量。 n目的：目

6、的：為施工圖設(shè)計(jì)和編制施工圖預(yù)算提供資料。為施工圖設(shè)計(jì)和編制施工圖預(yù)算提供資料。 第十一章第十一章 公路勘測(cè)外業(yè)工作公路勘測(cè)外業(yè)工作 第四節(jié)第四節(jié) 定測(cè)和施工圖設(shè)計(jì)定測(cè)和施工圖設(shè)計(jì) n6路基、路面及其他人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)資料調(diào)查收集；路基、路面及其他人工構(gòu)造物設(shè)計(jì)資料調(diào)查收集； n7沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料調(diào)查；沿線土壤地質(zhì)調(diào)查及筑路材料調(diào)查； n8占地、拆遷調(diào)查及預(yù)算資料調(diào)查占地、拆遷調(diào)查及預(yù)算資料調(diào)查 n9檢查與整理外業(yè)資料，完成外業(yè)期間規(guī)定的內(nèi)業(yè)檢查與整理外業(yè)資料，完成外業(yè)期間規(guī)定的內(nèi)業(yè) 設(shè)計(jì)工作。設(shè)計(jì)工作。 n（二）內(nèi)容（二）內(nèi)容 n1實(shí)地選定路線實(shí)地選定路線：測(cè)偏角、測(cè)交點(diǎn)間距；：測(cè)偏

7、角、測(cè)交點(diǎn)間距； n2標(biāo)定路線中線：標(biāo)定路線中線：定中樁（直線、曲線）；定中樁（直線、曲線）； n3布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行縱斷面測(cè)量；布設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行縱斷面測(cè)量； n4橫斷面測(cè)量；橫斷面測(cè)量； n5橋位勘測(cè)；橋位勘測(cè)； n 公路勘測(cè)外業(yè)工作是分成若干專業(yè)組進(jìn)行的，一般公路勘測(cè)外業(yè)工作是分成若干專業(yè)組進(jìn)行的，一般 分為分為選線、中樁、水平、橫斷、地形、橋涵、調(diào)查、選線、中樁、水平、橫斷、地形、橋涵、調(diào)查、 內(nèi)業(yè)內(nèi)業(yè)等八個(gè)作業(yè)組。等八個(gè)作業(yè)組。 n 一、選線組作業(yè)一、選線組作業(yè) n 1在全面勘查的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，研究在全面勘查的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)刈匀粭l件，研究 路線布局，合理地運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選定

8、路線方案。清路線布局，合理地運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，選定路線方案。清 除測(cè)量障礙，通過實(shí)測(cè)，將設(shè)計(jì)路線的中線位置在地除測(cè)量障礙，通過實(shí)測(cè)，將設(shè)計(jì)路線的中線位置在地 面上定出來(lái)。面上定出來(lái)。 （三）（三） 定線測(cè)量外業(yè)詳細(xì)工作定線測(cè)量外業(yè)詳細(xì)工作 n 2確定路線的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)確定路線的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn) n確定交點(diǎn)：確定交點(diǎn)：前方交匯法前方交匯法（直接定交點(diǎn)，標(biāo)定直線）（直接定交點(diǎn)，標(biāo)定直線） n 后方交匯法后方交匯法（先定直線后定交點(diǎn)）（先定直線后定交點(diǎn)） n直線延長(zhǎng)：直線延長(zhǎng)：設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)設(shè)轉(zhuǎn)點(diǎn)zd n轉(zhuǎn)點(diǎn)轉(zhuǎn)點(diǎn)zd布設(shè)：導(dǎo)線點(diǎn)間距不宜大于布設(shè)：導(dǎo)線點(diǎn)間距不宜大于500m和小于和小于50m n 2確定路線的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn)確

9、定路線的交點(diǎn)和轉(zhuǎn)點(diǎn) n確定交點(diǎn)：確定交點(diǎn)：前方交匯法前方交匯法（直接定交點(diǎn)，標(biāo)定直線）（直接定交點(diǎn)，標(biāo)定直線） n 后方交匯法后方交匯法（先定直線后定交點(diǎn)）（先定直線后定交點(diǎn)） zd jd5 d l d1/l（cm） n3觀測(cè)導(dǎo)線右角，計(jì)算偏角觀測(cè)導(dǎo)線右角，計(jì)算偏角 n路線線測(cè)角一般規(guī)定測(cè)交點(diǎn)右角，由右角計(jì)算轉(zhuǎn)角。路線線測(cè)角一般規(guī)定測(cè)交點(diǎn)右角，由右角計(jì)算轉(zhuǎn)角。 n右角是指路線前進(jìn)方向右側(cè)的夾角。右角是指路線前進(jìn)方向右側(cè)的夾角。 n右角用全測(cè)回法測(cè)量，即正倒鏡各測(cè)一次，測(cè)角讀右角用全測(cè)回法測(cè)量，即正倒鏡各測(cè)一次，測(cè)角讀 數(shù)到秒；精度要求兩次測(cè)量結(jié)果不超過數(shù)到秒；精度要求兩次測(cè)量結(jié)果不超過40，否

10、則需重，否則需重 測(cè)。測(cè)。 n 右角右角=后視讀數(shù)后視讀數(shù)-前視讀數(shù)前視讀數(shù) n 右角右角大于大于180為左偏，小于為左偏，小于180為右偏。為右偏。 n右右=180- n左左=-180 n 4現(xiàn)場(chǎng)選定平曲線半徑。現(xiàn)場(chǎng)選定平曲線半徑。 n （1）外距控制）外距控制 n （2）切線長(zhǎng)控制）切線長(zhǎng)控制 n （3）曲線長(zhǎng)控制）曲線長(zhǎng)控制 n5曲線中點(diǎn)曲線中點(diǎn)qz方向樁釘設(shè)方向樁釘設(shè) n6觀測(cè)磁方位角與計(jì)算方位角核對(duì)觀測(cè)磁方位角與計(jì)算方位角核對(duì) n 公路路線勘測(cè)規(guī)程公路路線勘測(cè)規(guī)程規(guī)定，每天作業(yè)開始與終規(guī)定，每天作業(yè)開始與終 了須觀測(cè)磁方位角至少各一次，以便與計(jì)算方位角了須觀測(cè)磁方位角至少各一次，以便

11、與計(jì)算方位角 核對(duì)。誤差不得超過核對(duì)。誤差不得超過3；若超過規(guī)定必須查明發(fā)生；若超過規(guī)定必須查明發(fā)生 誤差的原因，并及時(shí)予以糾正。誤差的原因，并及時(shí)予以糾正。 n7視距測(cè)量視距測(cè)量 n 用視距法測(cè)出相鄰交點(diǎn)間的直線距離，對(duì)鋼尺量用視距法測(cè)出相鄰交點(diǎn)間的直線距離，對(duì)鋼尺量 距時(shí)的實(shí)際丈量距離進(jìn)行校核。當(dāng)采用紅外測(cè)距時(shí)，距時(shí)的實(shí)際丈量距離進(jìn)行校核。當(dāng)采用紅外測(cè)距時(shí)， 此項(xiàng)工作不需要。此項(xiàng)工作不需要。 n 8路線固定路線固定 n為便于施工時(shí)恢復(fù)定線及施工放樣，對(duì)于中線控制樁為便于施工時(shí)恢復(fù)定線及施工放樣，對(duì)于中線控制樁 如路線起終點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、大中橋位樁以及如路線起終點(diǎn)樁、交點(diǎn)樁、轉(zhuǎn)點(diǎn)樁、大

12、中橋位樁以及 隧道起終點(diǎn)樁等重要樁點(diǎn)，均須固定保護(hù)，防止丟失隧道起終點(diǎn)樁等重要樁點(diǎn)，均須固定保護(hù)，防止丟失 和破環(huán)。和破環(huán)。 n固定方法：固定方法：距離交會(huì)法（固定物體）距離交會(huì)法（固定物體） n 導(dǎo)線延長(zhǎng)法導(dǎo)線延長(zhǎng)法 n 極坐標(biāo)法極坐標(biāo)法 l l n編制編制“路線固定一覽表路線固定一覽表” jdjd l10與地質(zhì)人員共同擬定通過不良地質(zhì)、水與地質(zhì)人員共同擬定通過不良地質(zhì)、水 文等地段路線處理措施。文等地段路線處理措施。 l11現(xiàn)場(chǎng)確定路線縱斷面設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行縱現(xiàn)場(chǎng)確定路線縱斷面設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行縱 斷面設(shè)計(jì)。斷面設(shè)計(jì)。 9與橋涵組共同擬定沿線橋涵及其它人工構(gòu)造與橋涵組共同擬定沿線橋涵及其它人工構(gòu)

13、造 物布設(shè)方案。物布設(shè)方案。 二、中樁組作業(yè)二、中樁組作業(yè) n 中樁組的主要任務(wù)是根據(jù)選線所定交點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)地中樁組的主要任務(wù)是根據(jù)選線所定交點(diǎn)，進(jìn)行實(shí)地 丈量打樁敷設(shè)中線。丈量打樁敷設(shè)中線。 n 1中線丈量：中線丈量：經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距經(jīng)緯儀定向，鋼尺量距 n 2中樁及樁距中樁及樁距 n樁位：樁位：路線起點(diǎn)和終點(diǎn)樁，公里樁，百米樁，整樁、路線起點(diǎn)和終點(diǎn)樁，公里樁，百米樁，整樁、 平曲線主點(diǎn)樁，轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，大中橋位樁以及隧道起點(diǎn)和平曲線主點(diǎn)樁，轉(zhuǎn)點(diǎn)樁，大中橋位樁以及隧道起點(diǎn)和 終點(diǎn)樁，地形地物加樁等。終點(diǎn)樁，地形地物加樁等。 n樁距：樁距：直線路段：平原微丘區(qū)為直線路段：平原微丘區(qū)為50m，山嶺重

14、丘區(qū)為，山嶺重丘區(qū)為 20m。平曲線樁距，。平曲線樁距，25m或或20m。 n 3斷鏈處理斷鏈處理 n定義：在測(cè)量過程中，因局部改線或事后發(fā)現(xiàn)量距定義：在測(cè)量過程中，因局部改線或事后發(fā)現(xiàn)量距 計(jì)算錯(cuò)誤，或在分段測(cè)量中由于假定起始里程而造成計(jì)算錯(cuò)誤，或在分段測(cè)量中由于假定起始里程而造成 全線或全段里程不連續(xù)，以致影響路線實(shí)際長(zhǎng)度時(shí)，全線或全段里程不連續(xù)，以致影響路線實(shí)際長(zhǎng)度時(shí)， 統(tǒng)稱為統(tǒng)稱為“斷鏈斷鏈”。 n斷鏈有斷鏈有“長(zhǎng)鏈長(zhǎng)鏈”與與“短鏈短鏈”之分，當(dāng)原路線樁號(hào)里之分，當(dāng)原路線樁號(hào)里 程長(zhǎng)于地面實(shí)際里程時(shí)叫程長(zhǎng)于地面實(shí)際里程時(shí)叫“短鏈短鏈”，反之叫，反之叫“長(zhǎng)鏈長(zhǎng)鏈”。 記為：記為：k3+1

15、05.21k3+110(短鏈短鏈4.79m) 來(lái)向里程來(lái)向里程=去向里程去向里程 n 3曲線的敷設(shè)曲線的敷設(shè) n（1）切線支距法）切線支距法 n（2）偏角法：）偏角法：交點(diǎn)偏角法交點(diǎn)偏角法 n qz點(diǎn)偏角法點(diǎn)偏角法 n 任意圓曲線點(diǎn)偏角法任意圓曲線點(diǎn)偏角法 n 4. 路線中樁描述路線中樁描述 l 任務(wù)：對(duì)中線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)出中樁地面高程；任務(wù)：對(duì)中線進(jìn)行水準(zhǔn)測(cè)量，測(cè)出中樁地面高程； l 布設(shè)公路沿線水準(zhǔn)基點(diǎn)。布設(shè)公路沿線水準(zhǔn)基點(diǎn)。 l (一一)基平測(cè)量及水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置基平測(cè)量及水準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置 l 水準(zhǔn)基點(diǎn)間距一般規(guī)定：水準(zhǔn)基點(diǎn)間距一般規(guī)定： l 平原微丘區(qū)不大于平原微丘區(qū)不大于2km，山嶺重丘區(qū)

16、不大于，山嶺重丘區(qū)不大于1km， 在路線起、終點(diǎn)，大中橋橋位兩岸，隧道進(jìn)出口處，在路線起、終點(diǎn)，大中橋橋位兩岸，隧道進(jìn)出口處， 山嶺埡口及其它大型人工構(gòu)造物附近均須增設(shè)水準(zhǔn)基山嶺埡口及其它大型人工構(gòu)造物附近均須增設(shè)水準(zhǔn)基 點(diǎn)。點(diǎn)。 l 基平測(cè)量一般采用一組儀器，在兩水準(zhǔn)點(diǎn)間往返觀基平測(cè)量一般采用一組儀器，在兩水準(zhǔn)點(diǎn)間往返觀 測(cè)各一次，也可用兩組儀器各作一次單程觀測(cè)進(jìn)行附測(cè)各一次，也可用兩組儀器各作一次單程觀測(cè)進(jìn)行附 合。測(cè)量精度一般規(guī)定，兩水準(zhǔn)基點(diǎn)間往返合。測(cè)量精度一般規(guī)定，兩水準(zhǔn)基點(diǎn)間往返(或兩次單或兩次單 程程)容許閉合差為容許閉合差為 三、水平組作業(yè)三、水平組作業(yè) )(30mml n中平

17、測(cè)量一般采用單程法，以相鄰兩水準(zhǔn)基點(diǎn)為一中平測(cè)量一般采用單程法，以相鄰兩水準(zhǔn)基點(diǎn)為一 測(cè)段。測(cè)段。 n中平要求符合精平精度為中平要求符合精平精度為 )(50mml n任務(wù)：測(cè)量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情任務(wù)：測(cè)量各中樁垂直于路中線方向的地面起伏情 況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方數(shù)況，并繪制橫斷面圖，為路基設(shè)計(jì)、計(jì)算土石方數(shù) 量及施工放樣提供依據(jù)。量及施工放樣提供依據(jù)。 n (一一)橫斷面方向的測(cè)定橫斷面方向的測(cè)定 n 三棱鏡法；方向架法；坐標(biāo)放樣法三棱鏡法；方向架法；坐標(biāo)放樣法 n（二）橫斷面測(cè)量方法（二）橫斷面測(cè)量方法 n （1）水準(zhǔn)儀皮尺法；）水準(zhǔn)儀皮尺法； n （2）

18、手水準(zhǔn)儀皮尺法；）手水準(zhǔn)儀皮尺法； n （3）經(jīng)緯儀視距法；）經(jīng)緯儀視距法； n （4）全站儀觀測(cè)法）全站儀觀測(cè)法 n測(cè)繪路線帶狀地形圖：路線兩側(cè)測(cè)繪路線帶狀地形圖：路線兩側(cè)100200m n 六、橋涵組作業(yè)六、橋涵組作業(yè) n 1橋涵水文資料調(diào)查橋涵水文資料調(diào)查 n 2橋涵位置選定與測(cè)量橋涵位置選定與測(cè)量 n 3橋涵地質(zhì)調(diào)查橋涵地質(zhì)調(diào)查 n 七、調(diào)查組作業(yè)七、調(diào)查組作業(yè) n（一）工程地質(zhì)調(diào)查（一）工程地質(zhì)調(diào)查 n （1）野外調(diào)查測(cè)繪：地表情況）野外調(diào)查測(cè)繪：地表情況 n （2）地質(zhì)勘探：地下）地質(zhì)勘探：地下2.5m范圍范圍 n （3）試驗(yàn)：確定土石物理力學(xué)性質(zhì)）試驗(yàn)：確定土石物理力學(xué)性質(zhì) n (1)外購(gòu)材料：外購(gòu)材料： n 三大材料三大材料(鋼材，水泥，木材鋼材，水泥，木材)及其他材料如炸藥、及其他材料如炸藥、 雷管、瀝青等雷管、瀝青等 n調(diào)查內(nèi)容：?jiǎn)蝺r(jià)、供貨單位、運(yùn)輸方法等，以供設(shè)調(diào)查內(nèi)容：?jiǎn)蝺r(jià)、供貨單位、運(yùn)輸方法等，以供設(shè) 計(jì)編制工程概計(jì)編制工程概(預(yù)預(yù))算。算。 n (2)自采材料：自采材料： n 當(dāng)?shù)刈圆傻膲K石、片石、碎石、礫石、砂、粘土等當(dāng)?shù)刈圆傻膲K石、片石、碎石、礫石、砂、粘土等 天然材料以及石灰、爐渣等當(dāng)?shù)夭牧?。天然材料以及石灰、爐渣等當(dāng)?shù)夭牧稀?n