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1、in addition to being grateful, it is not enough. you must put your hands together and lead your employees with a devout heart like buddha.同學(xué)互助一起進(jìn)步(word文檔/a4打印/可編輯/頁(yè)眉可刪)cif合同書(shū)專業(yè)版 合同編號(hào):_買(mǎi)方:_地址:_傳真:_電話:_賣(mài)方:_地址:_傳真:_電話:_本合同由買(mǎi)方和賣(mài)方共同簽署,買(mǎi)方同意購(gòu)買(mǎi)且賣(mài)方同意出售下列商品并遵守所列各項(xiàng)條款。1描述項(xiàng)目商品名稱、規(guī)格單位數(shù)量單價(jià)總金額1 具體技術(shù)細(xì)節(jié)見(jiàn)附件“a” 2 包裝3 保
2、險(xiǎn)和貨物重量港(airport) 到岸價(jià)總金額:2原產(chǎn)國(guó)和制造商名稱_。3包裝包裝在結(jié)實(shí)的新木箱或紙箱里,適合遠(yuǎn)距離的海運(yùn)包裹郵遞空運(yùn)和氣候的變化,能防護(hù)野蠻裝卸、潮濕、雨淋、腐蝕、震動(dòng)和冷凍。買(mǎi)方將對(duì)由于包裝不適當(dāng)造成的任何貨物損壞、缺失和由此產(chǎn)生的費(fèi)用負(fù)責(zé);也對(duì)由于不充分或不適當(dāng)?shù)陌b和保護(hù)措施所引起的銹蝕負(fù)責(zé)。隨箱應(yīng)裝運(yùn)一整套有關(guān)的服務(wù)和操作說(shuō)明。4嘜頭賣(mài)方用不褪色的油漆在每一個(gè)外包裝的四周寫(xiě)上箱號(hào)、毛重、凈重、尺寸、合同號(hào)、目的港、收貨人編號(hào)和下列文字:“防止潮濕”,“輕拿輕放”,“此端向上”,提升位置,重心和嘜頭。嘜頭為:_。5裝船時(shí)間_。6裝貨港_。7目的港_。8保險(xiǎn)在cif條款下
3、,由賣(mài)方辦理以買(mǎi)方為受益人的保險(xiǎn)額為發(fā)票金額110的一切險(xiǎn)。9付款在信用證付款條件下:買(mǎi)方在合同簽訂后14天內(nèi),將開(kāi)出一個(gè)由北京銀行為付款行,以賣(mài)方為受益人,全部發(fā)貨金額的不可撤消信用證。此信用證在賣(mài)方向開(kāi)證行出示即期匯票(金額為發(fā)票金額的100)以及在條款10中所列裝運(yùn)文件時(shí)即有效。付款將由開(kāi)證行在被提示上述匯票和文件時(shí)通過(guò)電匯或航空匯款向賣(mài)方付出,此信用證在裝船期后的15日內(nèi)有效。10文件(1)提單空運(yùn)單:a在海運(yùn)條件下:3份原始海運(yùn)提單,注明:“運(yùn)費(fèi)先付(cif和cf)”、合同號(hào)、嘜頭、空白背書(shū),并寫(xiě)明完整的地址和電話號(hào)碼以通知買(mǎi)方。b在空運(yùn)條件下:一份原始和一份復(fù)印的空運(yùn)單,注明“運(yùn)費(fèi)
4、先付(cif和cf)”、合同號(hào)、嘜頭,指定給買(mǎi)方。(2)5份正本發(fā)票,注明:合同號(hào)、嘜頭(在多于一個(gè)嘜頭時(shí),發(fā)票應(yīng)分開(kāi)打?。?,按照相關(guān)合同寫(xiě)出明細(xì)。(3)由廠商供貨商確認(rèn)的2份正本和2份復(fù)印的裝箱單,注明:重量、裝箱件數(shù)和相應(yīng)發(fā)票的日期。(4)2份由廠商供貨商確認(rèn)的質(zhì)量、數(shù)量說(shuō)明書(shū)。(5)1份發(fā)給買(mǎi)方通知發(fā)貨詳情的傳真的復(fù)印件。除此之外,賣(mài)方將在發(fā)貨后7天內(nèi),將整套上述文件用空郵的方式直接寄給買(mǎi)方。(6)在cif條款下,1份正本保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證以及2份復(fù)印件,按發(fā)票金額的110保全險(xiǎn)(allrisks)。(7)如果必要的話,一份由政府出具的出口許可證復(fù)印件。(8)一份正本、兩份復(fù)印的原產(chǎn)地證明
5、。(9)文件的數(shù)量和內(nèi)容一定是完整和正確的。如果由于賣(mài)方?jīng)]有提供上述的文件造成買(mǎi)方不能及時(shí)清關(guān)和提貨,全部損失由賣(mài)方負(fù)擔(dān)。買(mǎi)方的姓名和完整的地址和電話號(hào)碼必須打印在提單或空運(yùn)單上,否則,賣(mài)方將負(fù)擔(dān)由此造成的損失。以上所有文件的拷貝件要寄給:_。11裝運(yùn)(在cfrcif條款下)(1)賣(mài)方負(fù)責(zé)將貨物在裝運(yùn)期限內(nèi)從裝運(yùn)港運(yùn)到目的港。不允許轉(zhuǎn)船。一旦發(fā)生轉(zhuǎn)船,由此產(chǎn)生的所有費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)全部由賣(mài)方承擔(dān)。不允許倉(cāng)面裝載。裝載貨物的船只不允許懸掛買(mǎi)方不能接受的國(guó)家的國(guó)旗。貨船船齡不能超過(guò)15年。(2)如果貨物用空運(yùn)包裹方式郵遞,賣(mài)方將于條款5所列裝船期前30天,用傳真通知買(mǎi)方條款12(1)內(nèi)容。賣(mài)方在發(fā)運(yùn)貨物
6、以后當(dāng)即按條款12(2)規(guī)定通知買(mǎi)方,以使買(mǎi)方安排保險(xiǎn)和及時(shí)辦理清關(guān)手續(xù)。12裝船通知(1)賣(mài)方為了以下目的(a、b、c)將于合同條款5中列明的裝船日期前40天,用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、品名、數(shù)量、價(jià)值、箱數(shù)、毛重、尺寸和在裝運(yùn)港就緒的日期。如果任何一箱的總量超過(guò)9公噸、尺寸范圍達(dá)到或者超過(guò)12米長(zhǎng),2.7米寬,3米高,賣(mài)方需要在裝運(yùn)前50天通知買(mǎi)方這些數(shù)據(jù)。如果有易燃和危險(xiǎn)物品需要標(biāo)明。a在條款9中的lc付款條件下,開(kāi)出一個(gè)信用證。b為了使買(mǎi)方在收到上述通知時(shí)能安排好其國(guó)內(nèi)運(yùn)輸,如果重量和尺寸超過(guò)此條款(1)中的規(guī)定時(shí),買(mǎi)方將要求采取措施以適合買(mǎi)方進(jìn)行內(nèi)陸運(yùn)輸。c如果賣(mài)方?jīng)]有履行上述規(guī)定,全部
7、損失由賣(mài)方承擔(dān)。(2)賣(mài)方在完成貨物裝運(yùn)后,立即用傳真通知買(mǎi)方合同號(hào)、商品、數(shù)量、箱數(shù)、發(fā)票價(jià)值、毛重、船名、開(kāi)船日期、提單號(hào)(海運(yùn)時(shí))或空運(yùn)單、航班號(hào)以及估計(jì)到貨日期等等。如果有易燃或危險(xiǎn)品,應(yīng)將其明細(xì)一起標(biāo)明。由于賣(mài)方?jīng)]及時(shí)通知造成買(mǎi)方?jīng)]有及時(shí)辦理保險(xiǎn)和清單事宜,全部損失由賣(mài)方負(fù)責(zé)。13技術(shù)文件_。14質(zhì)量保證賣(mài)方保證其產(chǎn)品是用最好的材料、先進(jìn)的技術(shù)制造、全新且沒(méi)有使用過(guò),完全符合本合同的質(zhì)量、性能和規(guī)格要求,與技術(shù)手冊(cè)相一致。質(zhì)保期從貨物到達(dá)目的港后算18個(gè)月,或由雙方代表簽字后的驗(yàn)收合格證明有效后算12個(gè)月。15檢驗(yàn)(1)在交貨以前,制造方將按條款10(4)的要求,對(duì)貨物的質(zhì)量、規(guī)格、
8、性能和數(shù)量重量做一準(zhǔn)確、全面的檢驗(yàn),并出具證明書(shū),證明該商品與合同條款相符。這些證明將形成交給付款議付的文件的不可分割的一部分,但是不被認(rèn)為是最終結(jié)果。制造方試運(yùn)行的結(jié)果和細(xì)節(jié)必須作為質(zhì)量證明的附件出現(xiàn)。(2)當(dāng)商品到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,買(mǎi)方將申請(qǐng)?zhí)K丹商品檢驗(yàn)局對(duì)商品的質(zhì)量、規(guī)格、數(shù)量重量作一個(gè)初步檢驗(yàn),并作出檢驗(yàn)報(bào)告,如果商檢局發(fā)現(xiàn)有規(guī)格和數(shù)量或者兩者都不符的地方,除非責(zé)任是保險(xiǎn)公司或運(yùn)輸公司的,買(mǎi)方將在商品現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)之后30天以內(nèi)有權(quán)拒收商品或向賣(mài)方索賠。(3)如果商品的質(zhì)量和規(guī)格與合同不符,或在條款14所列的質(zhì)量保證期內(nèi),由于任何原因被證實(shí)有缺陷,包括潛在缺陷或使用了不合格的材料,買(mǎi)方將安排由商檢
9、局進(jìn)行檢驗(yàn),并有權(quán)向賣(mài)方索賠。16索賠在貨物到達(dá)目的地后90天內(nèi),除非保險(xiǎn)公司或船主負(fù)有責(zé)任,如果發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量有與合同條款不符之處,買(mǎi)方將有權(quán)進(jìn)行索賠,更換貨物或索賠損失、所有的費(fèi)用(如商檢費(fèi)、運(yùn)還和運(yùn)回替換貨物、保險(xiǎn)費(fèi)、倉(cāng)儲(chǔ)和裝卸費(fèi)用等)將由賣(mài)方承擔(dān)。對(duì)于質(zhì)量,賣(mài)方將保證:從貨物到達(dá)目的地后的18個(gè)月內(nèi),如果由于該設(shè)備由內(nèi)在缺陷、制造材料不合格或做工低劣,買(mǎi)方將立即書(shū)面通知賣(mài)方。檢驗(yàn)證明將作為索賠的基礎(chǔ)。賣(mài)方對(duì)于買(mǎi)方的索賠,有責(zé)任迅速排除缺陷(全部或部分更換商品或根據(jù)損壞的程度降價(jià))。如果有必要,將由賣(mài)方承擔(dān)費(fèi)用買(mǎi)方自行排除缺陷,如果賣(mài)方在收到前述索賠一個(gè)月內(nèi)不能回答買(mǎi)方,索賠將被
10、認(rèn)為已被賣(mài)方接受。17不可抗力對(duì)于在生產(chǎn)過(guò)程或裝船或轉(zhuǎn)船過(guò)程中發(fā)生的不可抗力(如戰(zhàn)爭(zhēng)、嚴(yán)重火災(zāi)、水災(zāi)、臺(tái)風(fēng)和地震或其他由雙方認(rèn)可的事件)引起的延誤船期或不能交貨,賣(mài)方將不負(fù)任何責(zé)任。賣(mài)方將迅速通知買(mǎi)方上述發(fā)生的一切,并在從那以后的14日之內(nèi)空郵一份由主管政府部門(mén)出具的事故證明書(shū)。在這種情況下,賣(mài)方仍然有責(zé)任采取必要的措施盡快運(yùn)輸貨物。如果事故持續(xù)超過(guò)10周,買(mǎi)方有權(quán)取消合同。18遲交貨和罰款如果賣(mài)方?jīng)]有按合同要求及時(shí)交貨,除非是合同款17的不可抗力引起的,買(mǎi)方在賣(mài)方同意付罰金(經(jīng)付款行從貨款中扣除)的條件下同意延遲交貨,罰款總數(shù)不超過(guò)交貨全部金額的10,每延遲交貨1天罰貨款的1。如果超過(guò)合同交貨期10天后賣(mài)方仍不能交貨,買(mǎi)方有權(quán)取消合同,不管合同是否被取消,賣(mài)方仍要不推遲地交納前述罰款。19仲裁與此合同有關(guān)的所有爭(zhēng)端及其執(zhí)行將通過(guò)談判友好地解決,如果不能協(xié)商解決,案例將提交中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)其公布的仲裁規(guī)則進(jìn)行仲裁,仲裁將在北京進(jìn)行,仲裁委員會(huì)的決定是終局性的,并對(duì)雙方都具有約束力,雙方既不能訴諸法庭,也不能向其他機(jī)構(gòu)要求修改決定,仲裁費(fèi)由敗訴的一方承擔(dān)。2
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