對我國物流系統(tǒng)商品條碼使用現(xiàn)狀的調(diào)查報告

1、對我國物流系統(tǒng)商品條碼使用現(xiàn)狀的調(diào)查報告工商管理學院 物流1103 高亞娜指導老師：楊立軍1、現(xiàn)狀描述：物流條碼是供應鏈中用以標識物流領域中具體事務的一種特殊代碼，是整個供應鏈物流過程, 包括生產(chǎn)廠家、配銷業(yè)、運輸業(yè)、消費者等環(huán)節(jié)的共享數(shù)據(jù)。貫穿整個貿(mào)易過程，并通過物流條碼數(shù)據(jù)的 采集、反饋，提高整個物流系統(tǒng)的經(jīng)濟效益。但是目前在我國存在物流條碼覆蓋率低，物流條碼標準不規(guī) 范、物流條碼與信息系統(tǒng)結(jié)合不完善等問題。所以我們要規(guī)范物流條碼的使用，加大推廣物流條碼的使用。2、調(diào)查目的：研究物流條碼在我國的使用情況3、調(diào)查對象：我國物流企業(yè)（或流通領域）4、 調(diào)查內(nèi)容：1、物流系統(tǒng)使用條碼的種類；2、

2、物流系統(tǒng)條碼釋讀自動化的情況。物流系統(tǒng)信息化、自動化需要那些設備；物流系統(tǒng)信息化，自動化的人力資源情況；3、條碼的使用、推廣過程中遇到了那些棘手的問題，是如何解決的；4、條碼的使用給物流管理帶來哪些優(yōu)勢或效益。5、調(diào)查方式：訪談法、資料法，觀察法6、調(diào)查時間：2012年10月10號-2012年10月20號7、調(diào)查結(jié)果：1、 物流系統(tǒng)使用的條碼的種類： Cold39碼（標準39碼）、Codabar （庫德巴碼）、Code25 （標準25碼） ITF（交叉25碼）、Matrix碼（矩陣25碼）、UPC-A碼、UPC-E碼、EAN-13碼（EAN-13國際商品代碼）、 EAN-8碼（EAN-8國際商

3、品條碼）等。2、物流系統(tǒng)條碼釋讀自動化的情況：物流條碼技術(shù)歸屬于物流標志技術(shù)，所謂物流標志就是在供應鏈中運 轉(zhuǎn)的物品進行標志，是為實現(xiàn)供應鏈管理目標所需的信息通過合理的標志能夠迅速、準確地采集。為了實 現(xiàn)物流標志信息迅速、準確地采集，對物流的標志主要采用了自動識別技術(shù)中的條碼技術(shù)。其特點是數(shù)據(jù) 采集快速、準備，成本低廉，易于實現(xiàn)，并有全球通用的標準，使所標志的信息能夠適應供應鏈的特點。 物流標志技術(shù)的應用關系到物流現(xiàn)代化的成敗，因為是否在物流過程中應用物流標志技術(shù)，決定了是否實 現(xiàn)了對物流的實時控制與管理。物流標志技術(shù)主要由物流編碼技術(shù)、物流條碼符號以及符號印制與自動識 讀技術(shù)等構(gòu)成。物流編碼

4、通常包括商品單元和貨運單元的標志，商品單元的編碼是消費單元的唯一標志，它通常是單一導 航品的唯一標志，用于零售業(yè)現(xiàn)代化的管理；貨運單元的編碼常常是多個商品的集合，也可以是多種商品 的集合的標志，用于物流現(xiàn)代化的管理。條碼的閱讀與識別涉及光學、電子學、數(shù)據(jù)處理等多學科技術(shù)，就閱讀條碼信息而言，一般都要經(jīng)過以下 幾個環(huán)節(jié)。首先，要求建立一個光學系統(tǒng)，該光學系統(tǒng)能夠產(chǎn)生一個光點，該光點能夠在自動或手工控制 下在條碼信息上沿某一軌跡作直線運動，同時，要求該光點直徑與待掃描條碼中最窄條符的寬度基本相同。 其次，要求一個接受系統(tǒng)能夠采集到光點運動時打在條符上反射回來的反射光，光點打在著色條符上的反 射光弱

5、，而光點打在白色條符及左右空白區(qū)的反射光強，通過對接收到反射光的強弱及延續(xù)時間的測定， 就可以分辨出掃描的是著色條符還是白色條符以及條符的寬窄。再次，要求一個電子電路將接收到的光信 號不失真的轉(zhuǎn)換成電脈沖。最后，要求建立某種算法，并利用這算法對已經(jīng)獲取的電脈沖信號進行譯解， 從而得到所需信息?？傊瑮l碼閱讀器是用于讀取條碼所包含的信息的設備，條碼閱讀器的結(jié)構(gòu)通常為以 下幾部分：光源、接收裝置、光電轉(zhuǎn)換部件、譯碼電路、計算機接口。他們的基本工作原理為：由光源發(fā) 出的光線經(jīng)過光學系統(tǒng)照射到條碼符號上面，被反射回來的光經(jīng)過光學系統(tǒng)成像在光學轉(zhuǎn)換器上，使之產(chǎn) 生電信號，信號經(jīng)過電路放大后產(chǎn)生一模擬電壓

6、，它與照射到條碼符號上被反射回來的光成正比，在經(jīng)過 濾波、整形，形成與模擬信號對應的方波信號，經(jīng)譯碼器解釋為計算機可以直接接受的數(shù)字信號。普通的條碼閱讀器通常采用以下三種技術(shù)：光筆、CCD、激光，他們都有各自的優(yōu)缺點，沒有一種閱讀器能夠在所有方面都具有優(yōu)勢。所需設備：運輸設備：鐵路運輸設備（主要是火車）公路運輸設備（主要是汽車）水運設備（主要是輪船） 航空運輸設備（主要是飛機）管道運輸設備，裝卸搬運設備，包裝設備，倉儲和保管設備，流通設備。信 息采集與處理設備：計算機及其網(wǎng)絡，信息識別裝置，信息傳遞裝置，通信設備等。人力資源情況：和 ERP的人力資源管理不同，物流系統(tǒng)所賦予人力資源管理主要是針

7、對作業(yè)人員的的管理。它包括了人員屬性記錄，工作經(jīng)驗記錄以及崗位經(jīng)驗記錄和獎懲記錄。在我國物流企業(yè)中，除了管理人員 外，大多數(shù)作業(yè)人員來源于勞務市場和外來打工人員，這些人員流動性較大，且目前勞務市場對這些人員 的管理水平較低，因此物流管理系統(tǒng)必須提供基于物流運作需求的人力資源管理，建立人力資源數(shù)據(jù)庫。 無論是，物流的信息化還是自動化物流企業(yè)人力資源配置機制正處于發(fā)育階段，尚未成型，我國的物流人 力資源開發(fā)機制建設還不完善，在選才，育才，評才等方面的機制以及機制配套上還存在許多問題亟待解 決，因此，提高員工的素質(zhì)，充分利用人力資源才有易于物流的順利發(fā)展。3、隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，物流標準化

8、工作所涉及的領域越來越廣泛。目前，我國國家物流標 準化體系的建設相當不完善，盡管已建立了物流標識標準體系，并制定了一些重要的國家標準，如商品 條碼、儲運單元條碼、物流單元條碼等，但這些標準的應用推廣存在著嚴重問題。以儲運單元條 碼為例，應用正確率不足 15%,物流條碼覆蓋率低，物流條碼標準不規(guī)范、物流條碼與信息系統(tǒng)結(jié)合不完 善。這種情況嚴重制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。目前，博科等部分廠商正在著手進行這方面的工作。博科不久前已經(jīng)與中國物流采購聯(lián)合會所屬的全國物流標準化技術(shù)委員會達成制定我國物流基礎和物流管理等方 面的標準化工作的合作意向。條碼技術(shù)的優(yōu)越性和這項技術(shù)的意義，還遠未被廣大群眾，尤其是生產(chǎn)

9、企業(yè)所充分認識，在部分人的心目中，還看成是可有可無的東西這種認識已遠遠滯后于現(xiàn)實。因而，在條碼的設計和印制上，也出現(xiàn)了不少問題。由于條碼對光學性能和尺寸要求較為嚴格，所以對條碼的印制要求也就高。一些尚不具備印制條碼條件的單位，也承接了印制條碼的任務，使印制的條碼質(zhì)量不能保證，且缺乏必要的質(zhì)量檢測手段。解決方案：(1 )、促進信息溝通。目前條碼使用企業(yè)及條碼技術(shù)與標準推進機構(gòu)溝通不夠，大家對各自的了解不多， 在很大程度上限制了條碼技術(shù)的應用發(fā)展。(2) 統(tǒng)一標準。由于信息溝通不夠，則條碼的標準就五花八門，標準不能統(tǒng)一，因此使得物流作業(yè)與管理 中的條碼應用只能局限在企業(yè)內(nèi)部范圍，限制了物流一體化運

10、作。(3) 加強企業(yè)重視程度。許多企業(yè)對條碼技術(shù)的應用重視不夠，認為使用這一技術(shù)增加了成本，實際對物 流作業(yè)效率提高的促進不大。此外，由于大多數(shù)企業(yè)的物流管理信息化水平落后，物流技術(shù)設施落后，使 得條碼技術(shù)的效果難以發(fā)揮，也限制了條碼技術(shù)在物流行業(yè)的應用。4、作用：條形碼作為一種及時、準確、可靠、經(jīng)濟的數(shù)據(jù)輸入手段已被物流信息系統(tǒng)所采用。在工業(yè)發(fā)達 的國家已經(jīng)普及應用，已成為商品獨有的世界通用的“身份證”。歐美、日本等等國家已經(jīng)普遍使用條形碼技術(shù)，而且正在世界各地迅速推廣普及，其應用領域還在不斷擴 大。由于采用了條碼，消費者從心理上對商品質(zhì)量產(chǎn)生了安全感，條碼在識別偽劣產(chǎn)品、防假打假中也可 起

11、到重要作用。因為條碼技術(shù)具有先進、適用、容易掌握和見效快等特點，在信息(數(shù)據(jù))采集中發(fā)揮優(yōu) 勢無論在商品的入庫、出庫、上架還是和顧客結(jié)算的過程，都要面對如何將數(shù)據(jù)量巨大的商品(不論是整 包包裝還是拆封后單個零售)信息輸入計算機中的問題。如果在單個商品的包裝上，印制上條碼符號，利 用條碼閱讀器，就可以高速、準確、及時地掌握商品的品種(貨號)、數(shù)量、單價、生產(chǎn)廠家、出廠日期等信息。這樣不僅提高了效率，同時也吸引了更多的顧客，減少或消除顧客購貨后結(jié)算和付款時出現(xiàn)擁擠排 隊現(xiàn)象。條形碼技術(shù)在中國將作為主要的自動識別技術(shù)，廣泛應用于工業(yè)自動化控制和各類管理信息系統(tǒng) 中，并將滲透到多技術(shù)領域和高新技術(shù)的產(chǎn)

12、品中。條形碼技術(shù)用于物流信息系統(tǒng)中，完成計算機的信息采集與輸入。這將大大提高許多計算機管理系統(tǒng)的實用性。條碼的應用和推廣首先源于商品管理現(xiàn)代化，即POS系統(tǒng)的應用。如美國超級市場商品種類約為22萬多種，每年約有10, 000種新商品進入市場，10, 000種老商品清除，引新除舊的比例達50%如此繁重的工作量，沒有條碼，沒有 POS系統(tǒng)的應用是難以應付的。當今日本在POS系統(tǒng)的應用上走在了世界的前列。目前，日本已有48, 000個制造廠家約有1億種商品項目采用了 EAN碼標識，有相當一部分商家全用POS系統(tǒng)，POS系統(tǒng)不僅限于食品雜貨，一些專業(yè)店(如醫(yī)藥、化妝品、煙酒等)也建立了POS系統(tǒng)。目前

13、不僅POS系統(tǒng)得到廣泛的應用，很多國家還建立了市場數(shù)據(jù)交換中心，溝通產(chǎn)、供、銷之間信息，建立貿(mào)易數(shù)據(jù)交換機 構(gòu)，及時搜集匯總各商店，各種商品的銷售信息并及時反饋給制造廠家。這樣生產(chǎn)廠家可及時、準確地了 解商品銷售、購買情況和價格等，可分析消費者的心理，預測市場及時組織貨源。零售商可根據(jù)情況及時 調(diào)整銷售計劃、進貨情況等。(1) 交通運輸業(yè) 國際運輸協(xié)會已作出規(guī)定，貨物運輸中，物品的包裝上必須貼上條碼符號，以便所運物品進行自動化統(tǒng)計 管理。此外，鐵路、公路的旅客車票自動化售票及檢票系統(tǒng)，公路收票站的自動化，貨運倉庫、貨梭的物 流信息系統(tǒng)中的作用條形碼作為一種及時、準確、可靠、經(jīng)濟的數(shù)據(jù)輸入手段已

14、被物流信息系統(tǒng)所采用。 在工業(yè)發(fā)達國家已經(jīng)普及應用，已成為商品獨有的世界通用的“身份證”。歐美、日本等等國家已經(jīng)普遍使 用條形碼技術(shù)，而且正在世界各地迅流自動化管理等，都須利用條碼技術(shù)來實時采集數(shù)據(jù)。（2） 郵電通訊業(yè)郵件的分揀、登單是非常繁重的工作，占用了郵電職工的絕大部分工作量。在郵件上貼上或印制上條碼符號，就能用條碼閱讀設備輸入相應的信息，實施分揀、登單的自動化管理。例如，6位數(shù)的郵政編碼用條碼符號代替，就可以利用計算機實現(xiàn)函件及各郵電局（所）都貼上相應的條碼標簽作為 他們的代碼，用條碼閱讀設備讀取這些信息，則利用計算機可實現(xiàn)掛號函件的自動登單。（3）物流行業(yè)物流行業(yè)是條形碼技術(shù)一個很重

15、要的應用方面。在物資入庫、分類、出庫、盤點和運輸?shù)确矫?，可以全?實現(xiàn)條形碼管理。通用商品流通銷售方面在這方面軍除抓好出口商品條碼自動化管理外，應著手研制適合 中國情況的專用收款機和商場綜合管理系統(tǒng)，并經(jīng)高商場試用，逐步進行推廣。POS系統(tǒng)由若干個子系統(tǒng)組成，其中現(xiàn)金收款機（又叫收銀機）是集個人電腦和譯碼器為一身，既能自動識別條形符號，又能進行數(shù) 據(jù)處理，而且能打印出購物清單，內(nèi)容包括商品名稱、價格、數(shù)量、總金額及日期等，顧客可把它作為購 物收據(jù)。系統(tǒng)中的計算機是用來對數(shù)據(jù)進行綜合處理的，為此應事先建立數(shù)據(jù)庫和應用軟件。這樣有利于 根據(jù)各終端的當日報告情況，進行商品銷售綜合分析，及時提供市場動

16、態(tài)，并根據(jù)此確定訂貨計劃，以保 證經(jīng)營活動的正常進行。由于使用了條形碼技術(shù)，既方便迅速，又保證了信息準確。（4）零售業(yè)超市：條形碼一一掃描儀一一 POSEIQ分析（品類、數(shù)量、質(zhì)量）Wai Mart:條形碼一一掃描儀（固定的、移動的）一一 POSEIO分析（品類、數(shù)量、質(zhì)量）（5）其他行業(yè)實踐表明，商店采用條形碼系統(tǒng)管理體制所帶來的直接效益可達營業(yè)額的6.12%。更為重要的是，它為僅促進了商品流通化管理，而且為生產(chǎn)廠家來說，采用條形碼技術(shù)不僅能有效地掌握生產(chǎn)線上各工序元器件、 部件、半成品數(shù)量以及成品和原材料的庫存情況，而且還可以能過計算機網(wǎng)絡快速獲得銷售信息，及時有 效地預測市場動向，建立產(chǎn)

17、、供、銷為一體的高效運行機制，由于現(xiàn)代工商貿(mào)易異常活躍，商品種類多而 龐雜，因此采用物品編碼可使出口商在貿(mào)易中避免出現(xiàn)差錯，并能及時了解貨物分布情況。零售業(yè)采用POS系統(tǒng)，不僅提高了結(jié)算速度，也避免了人為差錯，使顧客量由此大增。對顧客而言，可大大減少購物等待 時間，而有購物清單便于家庭記帳。條形碼管理系統(tǒng)的應用也為商場服務人員不顧客咨詢服務創(chuàng)造了有利 的條件。條形碼技術(shù)還可以在海關用于商品報關單管理和海關商品檢驗等；在公安系統(tǒng)用于出入簽證管理以及護照、 身份證、管理等方面；在企事業(yè)單位可用人事檔案管理、設備管理、會務管理、考勤管理、高考自學考試 管理和各種票證、票據(jù)管理等。條形碼技術(shù)為商品管理

18、和各國間貿(mào)易往來以及各領域的自動化管理，提供 了極簡便的共同語言。二維條碼DF417作為一種新的信息存儲和傳遞技術(shù)，現(xiàn)已廣泛地應用在國防、公共安全、交通運輸、醫(yī)療保 健、工業(yè)、商業(yè)、金融、海關及政府管理等領域。美國亞利桑那州等十多個州的駕駛證、美國軍人證、軍 人醫(yī)療證等幾年前就已采用了PDF417技術(shù)。將證件上的個人信息及照片編在二維條碼中，不但可以實現(xiàn)身份證件的自動識讀，而且可以有效地防止偽冒證件事件的發(fā)生。菲律賓、埃及、巴林等許多國家也已在身 份證或駕駛證上采用二維條碼，據(jù)不完全統(tǒng)計，準確在身份證或駕駛證上采用二維條碼PDF417的國家已達40多個，中國對香港地區(qū)恢復行使主權(quán)后，香港居民新

19、發(fā)放的特區(qū)護照上采用的就是二維條碼PDF417技術(shù)。除了證件上，在工業(yè)生產(chǎn)、國防、金融、醫(yī)藥衛(wèi)生、商業(yè)、交通運輸?shù)阮I域，二維條碼同樣得到了廣泛的 應用。由于二維條碼具有成本低，信息可隨載體移動，不依賴于數(shù)據(jù)庫和計算機網(wǎng)絡、保密防偽性能強等 到優(yōu)點，結(jié)合中國人口多、底了薄、計算機網(wǎng)絡投資資金難度較大，對證件的可機讀及防偽等問題，因此 可廣泛地應用在護照、身份證、駕駛證、暫住證、行車證、軍人證、健康證、保險卡等任何需要惟一識別 個人身份的證件上。海關報關單、稅務報表、保險登記表等任何需重復錄入或禁止偽造、刪改的表格，都 可以將表中填寫的信息編在 PDF417條碼中，以解決表格的自動錄入和防止篡改表中內(nèi)容。機電產(chǎn)品的生產(chǎn) 和組配線，如汽車總裝線、電子產(chǎn)品