廠區(qū)混凝土路面施工方案

1、第一章工程概況12編制人:審核人:審批人:監(jiān)理:廠區(qū)混凝土路面施工方案第一章工程概況目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 3三、工程測量控制 4四、道路施工工藝 4五、瀝青混合料的攤鋪 8、編制依據(jù)23第一章工程概況骨口. 序號名稱編號1234567891011、工程概況33第一章工程概況三、工程測量控制1、測量放線道路施工前，必須進行道路軸線以及高程的復核，復核無誤后方可進行測量放樣。復核方法為采用全站儀根據(jù)建設單位給出的原始基準坐標點進行測設，平面坐標控制符合二等導線精度 要求，高程控制誤差符合三等水準精度要求，作為施工測量控制點。采用水準儀將現(xiàn)場水準點標高引測至現(xiàn)有的構(gòu)筑物上，作為溝道標高測

2、量的依據(jù)。標高控制線應根據(jù)施 工需要從一點向四周引測至現(xiàn)有建構(gòu)筑物多處，對于各條標高線，應予校測。2、軸線測設：本工程軸線的測設采用全站儀或是經(jīng)緯儀，盡量減少引出控制點，從而減少誤差累加。3、工藝質(zhì)量要求：平面控制樁應符合二級導線精度要求；高程控制樁應符合三等水準精度要求。所用測量儀器須經(jīng)過年檢,處于完好使用狀態(tài)；測量由專業(yè)人員，選擇合適天氣條件進行，所有樁位應通視良好，避開施工機械和人員的擾動影響；所有測點應每月定期進行復核，保證準確性。四、道路施工工藝1、設計主要技術(shù)要求道路寬度大于4500mm寸，設置縱向縫，并且設置傳力桿；脹縫均采用瀝青材料填縫，按照 20mn寬施工；路槽基底壓實系數(shù)按

3、照0.95 ；路基底標高大于原土標高的，挖至老土層后采用6%灰土回填，分層碾壓至規(guī)定標高方能進行下部石子施工材料要求：6%灰土（現(xiàn)場拌合），825mm石子，C30商品砼，1845cn長60cm傳力筋，中粒瀝青砼，細粒 瀝青砼。2、道路施工工藝45第一章工程概況（1）、基坑開挖1）根據(jù)設計圖紙要求進行測量放樣，清除表層30cm耕植土至老土層。開挖邊線按照設計圖紙要求 按路面邊線外600mm2）現(xiàn)場開挖時，施工員應根據(jù)開挖邊線進行全程控制。3） 開挖時預留50mm100mm壓路機碾壓（碾壓遍數(shù)不少 6遍），以免影響基槽地基。4）基槽必須經(jīng)監(jiān)理及相關(guān)單位驗收合格后方可進行下一道工序施工。（2）施工作

4、業(yè)工藝1）路基碎石施工 根據(jù)設計圖紙要求，進行道路分縫，在分縫處采用木板或是泡沫板隔離，并且做出明顯的標記（分縫要求：7000mn寬設置一道縱向縫；橫向縮縫按照每5000mn設置一道。）。 壓路機選用18t重型碾壓，碾壓過程中，打開振動同時啟動碾壓。 石子選用粒徑為 825mm使用挖機攤鋪，人工配合修整，填筑標高預高3050mm以免壓路機碾壓后，沉降標咼過大，而不滿足設計標咼。2 ）路面模板安裝： 模板選用20槽鋼支護。 按照路面邊線進行通線，槽鋼背面沿著通線持平順直。 槽鋼加固采用在路邊外側(cè)打地錨形式加固，地錨采用木方或鋼管，加固見下詳圖：22槽鋼/地錨 槽鋼縱向拼接見下圖:553）砼施工大

5、樣: 路面砼采用C30商品混凝土 砼路面分兩次澆筑，第一次為5m第二次為5m 澆筑前，應根據(jù)設計路面放坡要求計算出最終完成面，然后在邊模、中間起拱處測量出砼路面標高，并 且每隔3m一個控制點；如澆筑10m寬路面時，在路中設置一道縱縫，縱縫模板安裝時必須嚴格按照設計圖 紙路面放坡要求進行安裝。 路面砼澆筑時，沿著澆筑順序方向進行卸料攤鋪，平板振動器及振動棒跟蹤到位，保證料到棒到，以出現(xiàn)氣泡及起漿為主；采用 5000mm長8#槽鋼、滾筒或是鋁合金條沿著模板頂初壓實、磨平，路面磨平標高應 預高58mm以保證路面砼閉水、壓光后滿足設計標高要求。 砼路面壓光應分三道工藝，澆筑完成后第一道初磨平；澆筑完成

6、后3小時第二道壓光；第二道壓光采用，磨光機進行磨平，磨光機磨片要求無變形且無凹凸現(xiàn)象，磨光時由先澆筑砼一端開始磨向另一端，每兩次磨片相交不少于 20cm且無漏磨處。磨光時，由二個作業(yè)員同時進行，一人撐機，保證磨光機的穩(wěn)定性， 一人同時移動電源線。終凝前最后一道收光（以手指觸試控制時間）。 路面拉毛路面拉毛擬采用滾筒拉毛，或者采用專用切割機進行施工。采用滾筒施工拉毛時，根據(jù)滾筒的長度，在路面橫向處安放一條鋁合金條或鋼管（不能滑動），以免滾筒傾斜，影響拉毛效果，拉毛應在砼終凝前從道路一側(cè)拉向另一側(cè)，且一次成型，如有傾斜應立即進行壓光后，重新拉毛，拉毛線間距約為2cm66第一章工程概況采用專用切割機

7、切割時，應在砼終凝后進行，根據(jù)一組切割片的總寬度，在路面進行彈線分格。切割線一組寬度約為35cm無切割線位置約為 65cm,即按路面一半寬度錯開切割，如下圖所示，縫深約5mm開始切割前，應調(diào)整刀片的進刀深度，切割時應隨時調(diào)整刀片切割方向。停止切割時，應先關(guān)閉旋鈕開 關(guān)、將刀片提至砼路面，停止運轉(zhuǎn)。切割時，保證刀片有冷卻水對刀片進行降溫處理，切割分段完成后應立即采用壓力水對縫內(nèi)的漿水進行沖洗干凈。775 ）混凝土板養(yǎng)護:23 次,40%雖度時混凝土板面施工完成后12小時內(nèi)即可進行養(yǎng)護，采用塑料薄膜養(yǎng)護方法，上面澆水，一晝夜?jié)菜?保持濕潤時間不小于 7天。在混凝土板養(yǎng)護期間，設專人進行監(jiān)護，禁止通

8、行；當混凝土達到（約47天）允許人行；在混凝土澆灌12天、強度達到 70流許小車、輕型交通車通行；在混凝土澆灌 28天、強度達到100%H正常使用。養(yǎng)護期滿后將覆蓋物清除，板面不留痕跡。拆模應由木工進行，不得損 壞混凝土的邊角，盡量保持模板的完整，特別是接縫位置，要由專人進行拆除。6）路面鋸縫、填縫工藝 路面澆筑砼48小時以后開始鋸縫，按照設計要求，縮縫按4500mn鋸一道，縫寬為6mm采用熱瀝青填縫; 在現(xiàn)有路面上彈出鋸縫的墨線，作業(yè)人員根據(jù)進行平直鋸縫。 伸縮縫面層40mn采用熱瀝青填縫，中間設置拉桿； 路寬為10m的，中間設置一道縱縫，面層 40mn采用熱瀝青填縫，中間設置拉桿；7）傳力

9、桿、拉桿預埋工藝： 在伸縮縫處設置傳力桿第一章工程概況 拉桿安裝：按0 18800設置，拉桿加固采用鋼筋直接錨固于穩(wěn)定層，焊接牢固。8）路緣石施工： 嚴格按照設計圖紙要求先進行路側(cè)石測量放樣； 路緣石選用C30機壓路緣石，具體尺寸甲方指定； 路緣石采用 M7.5水泥砂漿砌筑，按照路緣石模數(shù)拼排，間縫隙為20mm砌筑前應按照外側(cè)邊線進行通線， 根據(jù)外邊通線進行砌筑； 路緣石砌筑完成后，采用 1:2.5水泥砂漿進行填縫，強度滿足后，方可回填土。五、瀝青混合料的攤鋪瀝青砼的攤鋪分兩層進行，分別為4cm厚中粒瀝青砼面層及 3cm厚細粒瀝青砼面層，另外，在瀝青砼施工前，應先在基層上刷涂乳化瀝青粘連層，并

10、鋪設玻璃纖維格柵。對于瀝青砼的攤鋪，應按以下要求進行：1、連續(xù)穩(wěn)定地攤鋪，是提高路面平整度最主要措施。攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和樓的產(chǎn)量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，按24m/ min（對改性瀝青混合料宜放慢至 13 m/min）予以調(diào)整選擇，做到緩慢、均勻、不間斷地攤鋪。不應任意以快速攤鋪幾分鐘，然后再停下來等下一車料。午飯應分批輪 換交替進行，切忌停鋪用餐。爭取做到每天只收工停機一次。2、 用機械攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏（攤鋪機前未攤鋪路面也不得隨意踩踏 ），一般不 用人工不斷地整修，只有在特殊情況下，如局部離析，需在現(xiàn)場主管人員指導下，允許用人工找補或更換混合

11、料，缺陷較嚴重時應予鏟除，并調(diào)整攤鋪機或改進攤鋪工藝。3、攤鋪機應調(diào)整到最佳工作狀態(tài)，調(diào)好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板送料器的速度和螺旋布料器的轉(zhuǎn)速相匹配。螺旋布料器內(nèi)混合料表面以略高于螺旋布料器2/3為度，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內(nèi)保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。4、檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，以便隨時進行調(diào)整。鋪筑過程中攤鋪機應調(diào)整好熨平板的振搗或夯錘壓實裝置同樣適宜的振動頻率和振幅，以提高路面的初始壓實度（初始壓實度應大于85%），攤鋪機應有盡可能一致的初始壓實度；攤鋪機的熨平板初始仰角要仔細進行調(diào)整，以保證路面平整度；攤前熨平板應提前0.51h預熱至不低

12、于100C。攤鋪機熨平板必須拼接緊密，不許存有縫隙，防止卡入粒料將鋪面拉出條痕。5、 要注意攤鋪機接料斗的操作程序，以減少粗細料離析。攤鋪機集料斗應在刮板尚未露出，尚有約10cm 厚的熱拌料時，下一輛運料車即開始卸料，做到連續(xù)供料，并避免粗料集中。積極采取相應措施，盡量做到攤鋪機不攏料，以減小面層離析。89第一章工程概況6、攤鋪遇雨時，立即停止施工，并清除未壓成型的混合料。遭受雨淋的混合料應廢棄，不得卸入攤鋪機攤 鋪。7、瀝青混合料的壓實成型1）瀝青混合料的壓實是保證瀝青面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，應選擇合理的壓路機組合方式及碾壓步驟。高速公 路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機數(shù)量應滿足現(xiàn)場施工要求；為保證

13、壓實度和平整度，初壓應在混合料不產(chǎn) 生推移、開裂等情況下盡量在攤鋪后較高溫度下進行。2）壓路機應以緩慢而均勻的速度碾壓，壓路機的適宜碾壓速度隨初壓、復壓、終壓及壓路機的類型而定， 按規(guī)范要求選用。3）為避免碾壓時混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時應將驅(qū)動輪朝向攤鋪機，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則 由低向高碾壓，在坡道上應將驅(qū)動輪從低處向高處碾壓。碾壓路線及方向不應突然改變；壓路機起動、停 止必須減速緩行，不準剎車制動。壓路機折回不應處在同一橫斷面上。4）在當天碾壓的尚未冷卻的瀝青混凝土層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散 落在瀝青層面上。5）要對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志

14、，便于司機辯認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓 遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度，路面施工單位和監(jiān)理單位都須設專崗管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不 超壓。6）應向壓路機輪上噴灑或涂刷含有隔離劑的水溶液，推薦采用非石油基質(zhì)的隔離劑或水，噴灑應呈霧狀， 數(shù)量以不粘輪為度。7）壓實完成12h后，方能允許施工車輛通行。8、施工接縫的處理1）縱向施工縫采用兩臺攤鋪機成梯隊聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應采用斜接縫。在前部已攤鋪混合料部分留下1020cm寬暫不碾壓作為后高程基準面，并有510cm左右的攤鋪層重疊，以熱接縫形式在最后作跨接縫碾壓以消縫跡。如果兩臺攤鋪機相隔距離較短，也可做一次碾壓。上下層縱縫應錯開15cm以上，且應盡量避開車道輪跡帶。2）橫向施工縫 全部采用平接縫，用三米直尺沿縱向位置，在攤鋪段端部的直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直 尺脫離接觸處定出接縫位置，用鋸縫機割齊后鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應將攤鋪層鋸切時留下的灰漿擦洗干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機熨平板從接縫處起步攤鋪， 攤鋪前熨平板應提前0.51h預熱至不低于1