混凝土結(jié)構(gòu)設計試題(卷)_第1頁
混凝土結(jié)構(gòu)設計試題(卷)_第2頁
混凝土結(jié)構(gòu)設計試題(卷)_第3頁
混凝土結(jié)構(gòu)設計試題(卷)_第4頁
混凝土結(jié)構(gòu)設計試題(卷)_第5頁
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1、混凝土結(jié)構(gòu)設計一填空(30分,每題3分)1 建筑物對于結(jié)構(gòu)的基本要求:(1)安全性性能;(2)適用性功能;(3)耐久性功能;(4)穩(wěn)定性功能。2. 結(jié)構(gòu)選型的基本原則是:(1 )滿足使用要求;(2)受力性能好;(3)施工簡便;(4)經(jīng)濟合理。3. 房屋建筑中的鋼筋混凝土連續(xù)梁和連續(xù)單向板,宜采用考慮塑性力 重分布的分析方法,其力值可由彎矩調(diào)幅法確定。4. 為了結(jié)構(gòu)設計方便,規(guī)規(guī)定:12/11 3時,按單向板設計;12/11 2時,按雙向板設計;212/11 3時,宜按雙向板設計,1211為雙向支撐板的長短邊。5. 單向板的經(jīng)濟跨度一般為2 3m ;次梁的經(jīng)濟跨度一般為4 一 6m ; 主梁的經(jīng)

2、濟跨度一般為5 8m06. 連續(xù)板中的受力鋼筋可采用分離式或彎起式配筋,工程中常采用分離式配筋方式。7. 軸心受壓基礎(chǔ)一般米用方形基礎(chǔ),偏心受壓基礎(chǔ)應米用矩形基礎(chǔ), 長邊與彎矩作用方向平行,長寬邊邊長之比一般在 1.5 2之間。8. 橋式吊車在排架上產(chǎn)生的的吊車荷載有吊車豎向荷載和橫向水歸僅 及縱向水平荷載。9. 箍筋一般采用一級鋼筋,對截面高度大于800mm的梁,其箍筋直徑不宜小于8mm,對截面高度小于800mm的梁,其箍筋直徑不宜 小于6mm ,10. 鋼筋混凝土獨立柱基礎(chǔ)的插筋的直徑、位置、強度及間距應與上 部 柱的縱向鋼筋相同。二、簡答題(30分,每題5分)簡述結(jié)構(gòu)力包絡圖的作用(1)

3、向鋼筋的彎起和切斷,亦可決定箍筋直徑和間距的變化。根據(jù)結(jié)構(gòu)彎矩、剪力包絡圖和其對應的材料圖決定梁、板中縱(2) 保證結(jié)構(gòu)所有截面都具有足夠的承載力,結(jié)構(gòu)材料圖必須在每 一截面處都大于或等于結(jié)構(gòu)力包絡圖(3)確定結(jié)構(gòu)所有截面面的最大力值(絕對值)。2、塑性狡有哪些主要特點?什么情況下可以考慮塑性力重分布?(1)塑性較總是在結(jié)構(gòu)M/Mu最大截面處首先出現(xiàn)。(2)塑性餃不是發(fā)生在結(jié)構(gòu)的某一個截面,而是一個區(qū)段,區(qū)段長度 大致為(1-1.5) h, h為梁的截面高度。(3)塑性較能傳遞一定數(shù)值的塑性彎矩,并在塑性彎矩作用下將發(fā)生 有限的轉(zhuǎn)動。塑性較是彈塑性材料超靜定結(jié)構(gòu)實現(xiàn)塑性力重分布的關(guān)鍵。為保證塑

4、 性 力重分布的實現(xiàn),一方面要求塑性較有足夠的轉(zhuǎn)動能力,另一方面要求 塑性較的轉(zhuǎn)動幅度又不宜過大。3、在現(xiàn)澆單向板肋梁樓蓋中,板、此梁、主梁的計算簡圖如何確定?(1)結(jié)構(gòu)計算單元(2)結(jié)構(gòu)支承條件與折算荷載(3)結(jié)構(gòu)計算跨度(4)結(jié)構(gòu)計算跨數(shù)4、在排架柱的配筋計算時,對永久荷載、風荷載 吊車荷載進行組合時 應注意什么?(1)在任何情況下,都必須考慮恒荷載產(chǎn)生的力。(2)在吊車豎向荷載中,Dmax、或Dmin可能作用在同一跨廠房 的左柱上,也可能作用在右柱上,兩者只能選擇一種(取不利力)參 加組合。(3)吊車橫向水平荷載Tmax、作用在同一跨的兩個柱子上,向左或 向右,只能選取其中一種參加組合。

5、(4)在同一跨Dmax、和Dmin與Tmax、不一定同時發(fā)生,故組 合Dmax、或Dmin產(chǎn)生的力時,不一定要組合Tmax、產(chǎn)生的力???慮到Tmax既可向左又可向右作用的特性,所以若組合了 Dmax、或 Dmin產(chǎn)生的力,則同時組合相應的Tmax、產(chǎn)生的力(多跨時只取一 項)才能得到最不利的力組合。但是,如果組合時取用了 Tmax產(chǎn)生的 力,則必須取用相應的Dmax、或Dmin產(chǎn)生的力。(5 )風荷載有向左、向右吹兩種情況,只能選擇一種參加組合。6)由于多臺吊車同時滿載的可能性較小,所以當多臺吊車參與組合時,其力應乘以相應的荷載折減系數(shù)。5、為什么對周邊與邊梁整體連接的單向板的中間跨度,在計

6、算彎矩時,可以將其彎矩折減20% ?答:混凝土連續(xù)板支座截面在負彎矩作用下,截面上部受拉下部混凝土受壓;板跨截面在正彎矩作用下,截面下 部受拉上部混凝土受壓;在 板中受拉區(qū)混凝土開裂后受壓區(qū)的混凝土呈一拱形,如果板周邊都有梁,能夠有效約束“拱”的支座側(cè)移,即能提供可靠的水平推力,則在板中形成具有一定矢高的拱。拱結(jié)構(gòu)將以軸心 壓力形式直接傳遞一部分豎向荷載作用,使板以受彎、剪形式承受的豎 向荷載相應減小,工程設計中一般減小2 0 % o 6、畫圖說明牛腿有哪幾種破壞形態(tài)?三、基本知識綜合應用(20分、6+7+7)1 請為圖中陰影區(qū)標注出其合適的計算單元名稱,并繪出其相應的計 算簡圖。詳見蒲生主編

7、混凝土結(jié)構(gòu)設計第四版12頁2請繪出四跨等跨度連續(xù)梁上的荷載布置示意圖,并說明所能確定的最不利控制截面類別和位置。3修正下圖所示等截面連續(xù)此梁的配筋構(gòu)造要求。詳見蒲生主編混凝土結(jié)構(gòu)設計第四版32頁四、計算題(20分,每題10分)1、某單跨單層廠房,跨度18m ,柱距6m,設計時考慮A4級工作制10噸吊 車兩臺,有關(guān)吊車的數(shù)據(jù)如下:吊車最大寬度B=4200mm ,吊車輪距K=3500mm ,小車重G1=2噸,吊車最 大輪壓Pmax 92KN ,最小輪 壓Pmin 24KN o求作用于排架上的吊車荷 載標準值。2、某單向等跨連續(xù)板共有七跨,跨度2.2m,支撐在次梁上,次梁截面為200 400mm,板上作用的荷載q 10.3KN/m,試繪出其計算簡圖,并用彎矩調(diào)幅法計算邊跨中、邊跨支座、中

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