二級(jí)公路總體施工技術(shù)交底

1、省道長訥公路二龍山農(nóng)場至五大連池段改擴(kuò)建工程項(xiàng)目(K13+500-K27+013)總體技術(shù)交底二分部項(xiàng)目經(jīng)理部二零一六年十月目錄一、目的二、適用范圍三、各部門職責(zé)四、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參考文件五、路基施工工藝操作程序六、路面施工工藝七、質(zhì)量保證措施八、安全、環(huán)保、文明生產(chǎn)措施（一）安全生產(chǎn)（二）環(huán)境保護(hù)措施（三）文明施工措施總體施工技術(shù)交底一、目的確保本項(xiàng)目施工工藝進(jìn)行全過程控制； 確保路基、 路面施工安全， 質(zhì)量符合 設(shè)計(jì)、規(guī)范和驗(yàn)標(biāo)的要求，確保優(yōu)質(zhì)工程。二、適用范圍適用于省道長訥公路二龍山農(nóng)場至五大連池段改擴(kuò)建工程二級(jí)公路建設(shè) A1 合同段二分部，起訖樁號(hào) K13+500- K27+013路基

2、、路面施工工序的控制。三、各部門職責(zé)1. 工程部針對(duì)本工程特點(diǎn)編制作業(yè)指導(dǎo)書， 明確工序工藝流程和控制要素， 項(xiàng)目總工 批準(zhǔn)，技術(shù)主管負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)交底并檢查落實(shí)。2. 綜合辦公室 根據(jù)工序要求，按公司人力資源控制程序?qū)夹g(shù)人員、技術(shù)工種等進(jìn)行組織教育、培訓(xùn)、考核。3. 現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)作業(yè)人員、設(shè)備配置以及過程控制負(fù)責(zé)。4. 質(zhì)檢部、安保部 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、工藝細(xì)則等要求進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量檢查、 質(zhì)量控制以及執(zhí)行工序檢驗(yàn)和交工。 負(fù)責(zé)安全預(yù)案的編制和 施工技術(shù)交底，并進(jìn)行安全檢查和監(jiān)督，排除安全隱患，確保安全生產(chǎn)。5. 工地試驗(yàn)室根據(jù)規(guī)范及工藝細(xì)則、執(zhí)行工序檢驗(yàn)和

3、試驗(yàn)。6. 物機(jī)部對(duì)使用的機(jī)電設(shè)備負(fù)責(zé)， 并制定機(jī)械設(shè)備操作及維護(hù)細(xì)則， 確保機(jī)械設(shè)備正 常運(yùn)轉(zhuǎn)。保證施工設(shè)備的性能、數(shù)量和完好率滿足施工要求。四、技術(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參考文件公路路基施工技術(shù)規(guī)范 (JTG F10-2006)公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范 (JTJ 034-2000 )公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (JTG F80/1-2004 )公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本交通部頒發(fā)的公路工程預(yù)算定額 、公路基本建設(shè)工程概算、預(yù)算編制 辦法施工圖紙、工程量清單管理辦法合同文件等五、路基施工工藝操作程序(一) 路基施工工藝程序1、路基填筑施工工藝程序見路基填筑施工工藝框圖路基填筑施工工藝框圖2、路基挖方施工工藝

4、程序見路基挖方施工工藝框圖（二）施工準(zhǔn)備1、現(xiàn)場恢復(fù)定線，做好主要標(biāo)志的護(hù)樁，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測加密，路基橫斷面復(fù)測和繪制，如發(fā)現(xiàn)與設(shè)計(jì)不符立即向監(jiān)理工程師匯報(bào)2、對(duì)施工范圍內(nèi)的地質(zhì)、水文、障礙物、文物古跡及各種管線進(jìn)行詳細(xì)調(diào) 查。3、做好地材及各種主材的調(diào)查，選擇合適的材料進(jìn)行自檢。自檢合格后， 送業(yè)主指定的試驗(yàn)室進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)， 試驗(yàn)合格后方可使用， 并進(jìn)行不同部 位、不同標(biāo)號(hào)的混凝土的配合比設(shè)計(jì)。4、做好現(xiàn)場的“三通一平”工作及施工現(xiàn)場的安全標(biāo)志、宣傳標(biāo)語以及現(xiàn) 場文明施工。5、會(huì)審、審核施工圖紙，優(yōu)化施工方案，為設(shè)計(jì)院的技術(shù)交底做好準(zhǔn)備。6、做好主要結(jié)構(gòu)物的測量、放樣及位置測定工作。7、

5、上報(bào)復(fù)工報(bào)告或開工報(bào)告，一旦開工報(bào)告批復(fù)下來，立即組織開工。(三) 路基工程施工工藝A、舊路加寬處理施工工藝1、施工前準(zhǔn)備(1) 、按照規(guī)范要求對(duì)沿線導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測和加密。如果是兩側(cè)拼接 加寬，由于舊路基兩側(cè)導(dǎo)線點(diǎn)無法通視，需在舊路基兩側(cè)各布設(shè)一條附合導(dǎo)線， 并且兩條附合導(dǎo)線應(yīng)閉合。(2) 、路基開工前每隔20m用全站儀準(zhǔn)確放出舊路基外邊緣點(diǎn)， 并在舊路面邊緣 處用噴漆標(biāo)上樁號(hào)。(3) 、每隔20詠寸舊路基和加寬路基原地面進(jìn)行復(fù)測， 核對(duì)或補(bǔ)充橫斷面，發(fā)現(xiàn) 和設(shè)計(jì)圖紙不符時(shí)，查明原因及時(shí)處理。(4) 、加寬路基施工前，對(duì)舊路基填料和加寬路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每千米每側(cè)至少取 2個(gè)點(diǎn)；

6、土質(zhì)變化大時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。(5) 、按照規(guī)范要求對(duì)計(jì)劃的路基填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)，特別是對(duì)不同來源、不 同性質(zhì)的填料進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。 填料盡量選取和舊路基填料性質(zhì)相近的材料， 避免 和減少因新舊路基填料性質(zhì)差異引起的不均勻沉降， 確保新舊路基銜接處的施工 質(zhì)量。2 、原地面清表、回填(1) 、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基基底范圍內(nèi)的樹根全部清除，并將 坑穴填平夯實(shí)。加寬路基基底范圍內(nèi)的坑洼處用優(yōu)質(zhì)填料換填處理。(2) 、按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求的清表厚度，對(duì)加寬路基范圍內(nèi)原地面表層的腐殖 土、草皮、表土等進(jìn)行清理。(3) 、按照設(shè)計(jì)和規(guī)范要求將加寬路基范圍內(nèi)的邊溝、 池塘等地段清淤要干凈、

7、 徹底，然后按設(shè)計(jì)的地基處理方案施工。(4) 、原地面清表的同時(shí)，將舊路的樹木、植被等進(jìn)行砍伐清除。(5) 、加寬路基基底清表完成后，按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行原地面填前壓實(shí)處理，壓 實(shí)度不小于 90，然后回填至原地面。(6) 、對(duì)于部分基底含水量較高，清表后不易壓實(shí)的路段，基底可采用翻挖、 晾曬，也可采用換填一定厚度的砂礫處理。3、臺(tái)階開挖(1) 、臺(tái)階開挖前，先對(duì)老路基邊坡進(jìn)行清坡處理，清坡不易一次全部清理完 成，應(yīng)邊挖臺(tái)階邊清坡，以保證舊路基的穩(wěn)定。(2) 、邊坡清理完成后，按照設(shè)計(jì)要求準(zhǔn)確放樣出每層臺(tái)階的開挖線，保證開 挖臺(tái)階線型直順、位置準(zhǔn)確(3) 、路基高度小于2m的舊路邊坡一切到底，全部切

8、除。4、路基幫寬填筑施工工藝(1)填砂幫寬路基應(yīng)分層松鋪厚度按底層W 50cm上部每層厚度為W 40進(jìn)行 控制。(2) 填砂路基填料的質(zhì)量控制指標(biāo)如下：I砂料不得含有樹根、草皮和易腐朽物質(zhì)；H含有沼澤、淤泥的砂不得用于路基填筑；皿有機(jī)質(zhì)含量小于5%W液限指數(shù)小于50,塑性指數(shù)小于26。(3) 清淤碾壓在施工前， 根據(jù)設(shè)計(jì)文件及施工規(guī)范要求， 先對(duì)需進(jìn)行路基基底進(jìn)行處理 的路段進(jìn)行處理。 完成清表或清淤后， 全面進(jìn)行填前碾壓， 使其密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì) 要求。(4) 路基排水 因雨水對(duì)填砂路基的沖刷較大，所以在施工前應(yīng)做好路基的排水工作。(5) 具體施工工藝：“水撼砂” 法就是利用水的流動(dòng)性和砂礫的透

9、水性， 在松散砂礫的表面灌水， 依 靠水的下滲使砂礫孔隙被細(xì)砂填滿，從而達(dá)到最大密實(shí)度，越是底層越密實(shí)。 具體施工工藝如下：I準(zhǔn)備工作：水撼砂之前，先設(shè)置回填砂層厚度標(biāo)尺，第一層填筑厚度50cm選用含泥量較小的砂礫，采用機(jī)械平整。為保證施工質(zhì)量，每100m作為一個(gè)施工段，將砂礫用推土機(jī)攤平，平均厚 度達(dá)到虛方系數(shù)要求。采用1:1的松鋪系數(shù)。在砂礫表面用粘土修成 10論20m 的網(wǎng)格，網(wǎng)格外圍挖集水坑，以備排水。H水撼砂施工開始向網(wǎng)格內(nèi)泵水，泵水時(shí)水要澆透并確保每個(gè)角落都要有水。水位控制略高于回填砂礫面層3cm待水注好后，采用插入式振搗器按對(duì)角線不超過 30cm 的間距依次進(jìn)行插入振搗，振搗時(shí)間

10、不少于 40s。待回填砂礫全部水撼后，及時(shí) 開泵抽排水，排水時(shí)用平板式振搗器縱橫交錯(cuò)振搗密實(shí)，直到水干為止。皿檢驗(yàn)檢測每個(gè)段落完成后，都要經(jīng)過灌砂法檢測密實(shí)度，檢測方法采用每20m檢測4個(gè)點(diǎn)，并分上、中、下三層檢測。W成品養(yǎng)護(hù)每個(gè)段落路基檢測合格后， 立即對(duì)網(wǎng)格粘土進(jìn)行清除， 禁止任何車輛通行， 避免 對(duì)路基表面造成破壞。B、填砂路基施工在恢復(fù)定線工作完成以后， 首先對(duì)開工地段進(jìn)行清理， 清除用地范圍內(nèi)的所 有樹木、樹墩、樹根、圍墻、垃圾、草皮等廢棄物，并運(yùn)到指定的棄土位置。路 基經(jīng)過低洼沼澤地時(shí)， 應(yīng)先清除淤泥， 運(yùn)至棄土場， 按圖紙規(guī)定或監(jiān)理工程師批 準(zhǔn)的方法進(jìn)行分層填筑。路基施工采用以挖

11、掘機(jī)挖土、自卸車運(yùn)輸、推土機(jī)粗平、平地機(jī)精平、壓路 機(jī)碾壓的方法進(jìn)行施工。針對(duì)此路段線橋涵施工的特點(diǎn)，先施工無橋涵的地段，后進(jìn)行臺(tái)（墻）背回 填，以便形成平行作業(yè)、流水作業(yè)；填筑時(shí)，先進(jìn)行施工便道的修筑，便道修筑 的標(biāo)準(zhǔn)按業(yè)主的要求執(zhí)行。 先填筑高填方， 后進(jìn)行一般路段。 大型機(jī)械壓不到的 區(qū)段，小型機(jī)械配合。 所有作業(yè)均不得對(duì)臨近的設(shè)施、 地下物等產(chǎn)生影響和破壞， 同時(shí)采用有效的措施保證居民和施工人員的安全， 并為附近的居民提供便道、 便 橋。路基填筑施工時(shí)， 嚴(yán)格按現(xiàn)行施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求進(jìn)行， 采用三階段、 四區(qū)段、 八流程的施工工藝，實(shí)行攤鋪、推平、碾壓一條龍作業(yè)。三階段為：準(zhǔn)備階段、

12、施工階段、竣工階段；四區(qū)段為： 填土區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗(yàn)區(qū)；八流程為： 施工準(zhǔn)備、基底處理、分層填筑、攤鋪平整、灑水或晾曬、 碾壓夯實(shí)、檢驗(yàn)簽證、 路基整修。填筑前先做好試驗(yàn)段， 根據(jù)填料性質(zhì)， 規(guī)定的壓實(shí)密度和機(jī)械壓實(shí)能 力，通過試驗(yàn)確定最佳含水量的填筑層厚、翻曬時(shí)間和壓實(shí)遍數(shù)。路基填筑一般施工順序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備T測量放樣T清理場地T開挖排水溝T清理表土T移挖作填或取土裝車T分層填筑T鋪平碾壓T檢測T邊坡整修T邊坡防護(hù)T竣工驗(yàn)收。1、清基及地表處理路基放樣結(jié)束后， 先將路基填筑范圍內(nèi)的樹木進(jìn)行砍伐清理， 并將原地面表層 的雜草、 樹根等雜物全部清理干凈， 表土清理深度應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求，

13、 并挖 好臨時(shí)排水溝。將挖除的腐植土用自卸汽車運(yùn)至指定的地點(diǎn)堆放。 對(duì)于部分溝渠、 魚塘地段的淤泥和耕植土， 按規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙要求將其清除， 然后按圖紙用砂礫 回填至原地面標(biāo)高，并碾壓至符合要求。清基及地表土處理結(jié)束后，用推土機(jī)配合平地機(jī)進(jìn)行基底平整， 20t 振動(dòng)壓路 機(jī)碾壓，檢測符合規(guī)定要求后再進(jìn)行路基填筑施工。2、路堤試驗(yàn)段填筑為指導(dǎo)路基填筑施工保證標(biāo)段內(nèi)的路基工程達(dá)到優(yōu)良，在正式進(jìn)行路基填筑 前，選取典型的路基斷面進(jìn)行路基試驗(yàn)段填筑施工。 本標(biāo)段路基填料為取土場取 土及挖方利用填筑。 填筑時(shí)先對(duì)各種填料分別做不同的填筑試驗(yàn)。 通過試驗(yàn)段確 定本標(biāo)段各種路基填料的填筑厚度、 最佳含水量、

14、 碾壓遍數(shù)及各類機(jī)具的合理配 置等，結(jié)合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求，為大規(guī)模施工提供科學(xué)的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，以此指導(dǎo)本 標(biāo)段的路基填筑施工。當(dāng)土質(zhì)變化時(shí)，重新做試驗(yàn)段，以取得現(xiàn)場施工依據(jù)。3、路堤填筑施工施工工藝同路基幫寬填筑。C棄方及挖方施工方法和工藝棄方主要包括地表腐質(zhì)土、 垃圾等非適用路基填筑的材料。 棄方路段施工時(shí)， 提出開挖、 調(diào)運(yùn)施工方案報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 棄土位置、 堆放形式或施工方案等 有更改時(shí)， 提前 7 天將更改方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)。 少量棄土應(yīng)堆放在指定棄土場， 堆 放整齊、穩(wěn)定，排水暢通，避免對(duì)土堆周圍的建筑物、排水及其它設(shè)施產(chǎn)生干擾 或損壞，避免環(huán)境污染。挖方時(shí)，采用挖掘機(jī)配合自卸車進(jìn)行開挖

15、。開挖中發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化時(shí)， 應(yīng)修改挖方邊坡， 并及時(shí)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 開挖土方地段有含水層時(shí)， 在開挖 該土層前， 應(yīng)采取排水措施后再進(jìn)行開挖。 施工中避免超欠挖。 挖方作業(yè)應(yīng)保持 邊坡的穩(wěn)定， 不得對(duì)臨近的各種結(jié)構(gòu)物及設(shè)施產(chǎn)生損壞或干擾。 路基挖方材料應(yīng) 盡量利用，非適用性材料不得任意廢棄，力爭填、挖、借、棄合理。施工中注意 對(duì)地下管道、電纜、文物古跡和其他結(jié)構(gòu)物的保護(hù)。遇特殊情況及時(shí)報(bào)告監(jiān)理， 且應(yīng)立即停止作業(yè)并保護(hù)現(xiàn)場、聽候處理。D路堤與橋涵過渡段填筑施工為減少路基在構(gòu)造物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降， 減輕跳車現(xiàn)象， 提高車輛行駛的 舒適性，應(yīng)同時(shí)解決橋涵臺(tái)背地基沉降和路基沉降問題。 新建

16、橋梁和涵洞 （通道） 兩側(cè)均應(yīng)設(shè)置過渡段加強(qiáng)處理。臺(tái)背路基填筑：采取分層填筑天然砂礫的處理措施，每層壓實(shí)厚度不大于15cm并達(dá)到路基的設(shè)計(jì)壓實(shí)要求。E、路基防護(hù)及排水施工路基（路塹）防護(hù)及排水工程的主要施工作業(yè)內(nèi)容有： C20混凝土預(yù)制塊、 種草、漿砌片石等。路塹邊坡防護(hù)土質(zhì)邊溝： 原有舊路兩側(cè)均有土質(zhì)邊溝排除路面匯水， 舊路幫寬后，在幫寬 一側(cè)恢復(fù)原有土質(zhì)邊溝，保證道路兩側(cè)農(nóng)田不受水害。適用于一般路段。漿砌片石邊溝：縱坡陡于3%寸設(shè)置漿砌片石梯形邊溝，底寬40cm溝深40cm 邊坡坡率 1:1 。本項(xiàng)目路線縱坡平緩，匯水量較小，路面排水宜采用分散排水的 形式排除路面積水。路基防護(hù)及排水工程分

17、 1個(gè)隊(duì)伍施工。 每隊(duì)配置強(qiáng)制式攪拌機(jī)、 砂漿機(jī)、鋼 筋加工機(jī)械、振搗等設(shè)備。各類防護(hù)及排水工程施工時(shí)，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙、技 術(shù)規(guī)范及監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行， 以確保防護(hù)及排水工程結(jié)構(gòu)尺寸正確， 質(zhì)量符 合要求，外形美觀。六、路面施工工藝路面底基層、基層采用廠拌拌合，統(tǒng)一運(yùn)輸，現(xiàn)場采用攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪，壓 路機(jī)碾壓的施工方法。橋涵處等預(yù)留作業(yè)面采用平地機(jī)、推土機(jī)配合人工整平， 壓路機(jī)碾壓成形。路面基層 7 天養(yǎng)生達(dá)到強(qiáng)度要求后， 要對(duì)基層表面進(jìn)行清掃， 并掃除表面的 浮漿，使基層保持干燥、干凈、無松動(dòng)，然后噴灑透層。瀝青混凝土面層現(xiàn)場測量放樣后， 由拌合站集中拌合， 運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場， 采 用攤鋪機(jī)

18、攤鋪。具體施工工藝如下：（一）舊水泥混凝土路面就地發(fā)裂施工1、施工準(zhǔn)備（1）施工前熟悉工程的設(shè)計(jì)文件，收集現(xiàn)場資料。（2）修復(fù)和疏通既有排水系統(tǒng)。（ 3）清除舊路面上的瀝青混合料修補(bǔ)材料。（4）將舊路路基軟弱路段處理完成。（5）核實(shí)沿線上跨構(gòu)造物、房屋、橋梁、管涵、地下管線和邊溝等構(gòu)造物 的位置，并區(qū)分標(biāo)注。（6）采取開挖邊溝等減輕震動(dòng)影響的措施。（7）在施工影響區(qū)外設(shè)置混控制點(diǎn)，并復(fù)測舊路高程。2、設(shè)備要求采用沖擊壓裂設(shè)備，采用四邊形或五邊形沖擊壓路機(jī)，設(shè)備最大沖擊輪質(zhì)量8000kg最小破碎寬度230cm，最大工作速度10m/s。3、試驗(yàn)路段選取有代表性的路段作為試驗(yàn)路段，長度不宜小于 80

19、0m。沖擊壓路機(jī)初始試 驗(yàn)參數(shù)：沖擊遍數(shù)10-15遍，初壓階段7-9km/h，壓密階段9-12km/h。就地發(fā)裂 施工完成后應(yīng)實(shí)測頂面當(dāng)量回彈模量， 檢測點(diǎn)數(shù)不宜少于3個(gè)，作為優(yōu)化設(shè)計(jì)階 段的頂面當(dāng)量回彈模量實(shí)測值，并計(jì)算其代表值。試驗(yàn)段施工結(jié)束后，及時(shí)整理 數(shù)據(jù)，確定標(biāo)準(zhǔn)施工工藝流程，編制總結(jié)報(bào)告。4、沖擊壓裂施工從路面邊緣處開始向中間沖壓，當(dāng)直行沖擊碾壓遍數(shù)、破碎效果不理想時(shí)，可嘗 試走“ S”形路線。四邊形沖擊壓路機(jī)沖壓遍數(shù)宜為 7-15遍，五邊形沖擊壓路機(jī) 沖壓遍數(shù)宜為10-20遍。沖擊壓裂作業(yè)時(shí)振動(dòng)強(qiáng)烈，需預(yù)留安全間距并注意對(duì)沖 壓區(qū)域構(gòu)造物的觀察。當(dāng)發(fā)現(xiàn)有異常情況時(shí)，需立即中斷施工

20、，采取其他方式進(jìn) 行打裂，避免造成構(gòu)造物損傷。5、就地發(fā)裂施工質(zhì)量檢驗(yàn)檢杳內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)合格率檢查方法和頻率開裂要求（m2）相鄰裂縫形成0.3-0.6的塊狀75%繪圖測量法每公里每車道不小于10處咼程差（mm）相鄰兩側(cè)測量值w 5100%水準(zhǔn)測量每公里每車道不少于5處（二）舊水泥混凝土更換破碎板施工1、舊板鑿除應(yīng)注意對(duì)相鄰板塊的影響，保留原有拉桿，對(duì)于橫向整個(gè)斷面 換板的路段，重新設(shè)置拉桿。2、破碎混凝土面板選用小型機(jī)具破拆處理。 選用液壓鎬鑿除破碎混凝土板， 及時(shí)清運(yùn)混凝土碎塊。3、基層破壞部分予以清除，并將基層整平、壓實(shí)。4、采用翻斗車運(yùn)送混合料，人工攤鋪，用插入式振搗器振搗，振動(dòng)梁刮平 提漿，

21、人工抹平，按原路面紋理對(duì)混凝土表面進(jìn)行處理。5、相鄰板塊的接縫用切縫機(jī)切至 1/4 板塊深度。6、清除縫內(nèi)雜質(zhì)，灌接縫材料。 (三)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石底基層、基層施工工藝1、施工準(zhǔn)備(1) 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備：導(dǎo)線點(diǎn)復(fù)測，中線恢復(fù)，作業(yè)面準(zhǔn)備。(2) 材料準(zhǔn)備：包括碎石、水泥等。(3) 設(shè)備準(zhǔn)備 : 包括拌合站、運(yùn)輸車、壓實(shí)設(shè)備、攤鋪機(jī)等。(4) 技術(shù)準(zhǔn)備：包括混合料組成設(shè)計(jì)、標(biāo)準(zhǔn)密實(shí)度及最佳含水量、技術(shù)交底 等。2、試驗(yàn)段施工(1) 在大面積規(guī)范化施工前，先完成 200 米先導(dǎo)段，先導(dǎo)段總結(jié)完善后，然 后再進(jìn)行大面積規(guī)范施工。(2) 通過試驗(yàn)段施工解決如下幾個(gè)問題a. 混合料配比控制方法，混合料的含

22、水量應(yīng)如何控制。b. 攤鋪方法、攤鋪速度及松鋪系數(shù)。c. 碾壓程序、速度和遍數(shù)。d. 拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與配合3、施工放樣 放樣要求兩條線順直，線要拉緊，真正有效的控制施工。4、混合料拌合(1) 采用拌合站集中拌合， 在拌合前由試驗(yàn)室測定各材料的含水量， 控制含水 量。(2) 拌合前由檢測人員對(duì)下料倉流速進(jìn)行監(jiān)控。(3) 拌合現(xiàn)場由檢測人員對(duì)水泥劑量、 混合料級(jí)配及含水量進(jìn)行控制， 根據(jù)天 氣情況及材料的變化，由試驗(yàn)室調(diào)整混合料的施工含水量，拌合的混合料在 3 小時(shí)內(nèi)應(yīng)攤鋪完畢。5、混合料運(yùn)輸(1) 采用大噸位運(yùn)輸車( 15T 以上)運(yùn)輸，保證攤鋪機(jī)攤鋪連續(xù)攤鋪，最大限度

23、減少停機(jī)次數(shù)。(2) 運(yùn)輸車備帶苫布，防止雨淋和混合料中水分的蒸發(fā)。6、混合料攤鋪(1) 采用攤鋪機(jī)攤鋪，一起碾壓，一次成型。(2) 在攤鋪前首先將下承層表面灑水濕潤，防止因下承層表面干燥而吸收混合料 中的水分。(3) 攤鋪機(jī)必須保持均勻攤鋪，無特殊情況不隨意改變攤鋪速度。(4) 攤鋪過后設(shè)專人進(jìn)行局部修整，清除局部離析及翻漿部分并且用細(xì)料對(duì)骨料 集中部位精心找補(bǔ)。(5) 攤鋪機(jī)前后各設(shè)一名測量技術(shù)員，前面負(fù)責(zé)測量放樣，后面負(fù)責(zé)復(fù)核攤鋪后 的標(biāo)高，并將鋪筑材料松方系數(shù)的變化及時(shí)上報(bào)。7、碾壓 整形后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾 壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段， 由

24、兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓， 在設(shè)超高的平 曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊 1/2 輪寬，后輪 必須超過兩段的接縫處。 后輪壓完路面全寬時(shí)， 既為一遍。 碾壓一直進(jìn)行到要求 的密實(shí)度為止，應(yīng)使表面無明顯輪跡。碾壓時(shí)設(shè)專人清除因碾壓而產(chǎn)生的擁包， 并設(shè)專人負(fù)責(zé)集料離析部位的處理。 碾壓過程中， 對(duì)表面蒸發(fā)較快的路段要補(bǔ)灑 水。8、接頭處理橫向接頭處一律為垂直銜接，用 3m 直尺進(jìn)行檢驗(yàn)，碾壓完成后掛線切除， 直至清除至標(biāo)準(zhǔn)斷面。9、檢測(1) 碾壓完成后立即檢測壓實(shí)度，對(duì)壓實(shí)度不合格的段落及時(shí)補(bǔ)壓直至壓實(shí)度合 格為止。(2) 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人用 3m 直尺進(jìn)行平整度的檢

25、測， 在碾壓之前完成平整度 超標(biāo)部位的修復(fù)。(3) 各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的測試在 3 小時(shí)內(nèi)完成，先進(jìn)行外觀檢測：外觀應(yīng)無輪跡無 翻漿，表面均勻無離析現(xiàn)象，邊沿整齊，接頭處理平順。10、養(yǎng)生及交通管制碾壓結(jié)束后，采用土工布覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期不少于 7 天。在碾壓完成后 6 小時(shí)內(nèi)， 灑水車應(yīng)從側(cè)面用噴槍灑水， 不能在上面行駛。 在施工現(xiàn)場設(shè)交通警示 標(biāo)志， 禁止一切社會(huì)車輛通行。 對(duì)養(yǎng)生區(qū)及非養(yǎng)生區(qū)設(shè)立標(biāo)識(shí)牌， 在養(yǎng)生區(qū)設(shè)立 禁行及繞行標(biāo)志。七、質(zhì)量保證措施1) 施工準(zhǔn)備階段(1) 本項(xiàng)目開工所必須的各種條件，包括勞動(dòng)力、材料、機(jī)構(gòu)設(shè)備配備和 組織、施工場地布置、 施工圖紙準(zhǔn)備、 施工組織設(shè)計(jì)編制以及測

26、量放線均由項(xiàng)目 部統(tǒng)一組織、安排，確保滿足質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)的要求。(2) 設(shè)立工地試驗(yàn)室，配備具備資質(zhì)的試驗(yàn)人員和經(jīng)過計(jì)量檢定、滿足測試精度和測試范圍的儀器設(shè)備，以保證施工試驗(yàn)和檢測的需要。（3）制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。2）施工實(shí)施階段（1）控制源頭，把住材料關(guān)。（2）搞好技術(shù)交底，按章操作，進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底，交清設(shè)計(jì)要求、規(guī) 范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)， 作業(yè)人員必須嚴(yán)格按照技術(shù)交底的要求和標(biāo) 準(zhǔn)施作。（3）嚴(yán)格監(jiān)督管理，把好試驗(yàn)檢驗(yàn)關(guān)。3）施工過程監(jiān)督及檢查（1）建立項(xiàng)目部監(jiān)督檢查和作業(yè)隊(duì)、班組自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化 以項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。（2）實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制，上道工序必須經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足本項(xiàng)目的質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)后可轉(zhuǎn)入下道工序的實(shí)施。（3）主動(dòng)配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅(jiān)決 執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)，聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)。（4）每月開展一次質(zhì)量檢查活動(dòng)，并進(jìn)行評(píng)比通報(bào)，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。 八、安全、環(huán)保和文明施工措施（一）清理現(xiàn)場安全措施： （1）清除的從草、樹木嚴(yán)禁放火焚燒，以防