汽車專用升降機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告（范文模板）

1、泓域咨詢 MACRO/汽車專用升降機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告汽車專用升降機(jī)項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告xxx有限責(zé)任公司目錄第一章 項(xiàng)目概況第二章 背景、必要性分析第三章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析第五章 項(xiàng)目選址可行性分析第六章 產(chǎn)品規(guī)劃方案第七章 項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃第八章 組織機(jī)構(gòu)、人力資源分析第九章 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防范分析第十章 投資估算第十一章 經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)第十二章 總結(jié)說明第十三章 附表附件報(bào)告說明國內(nèi)立體停車庫制造企業(yè)數(shù)量迅速增長(zhǎng)，截止2016年底，本行業(yè)獲得立體車庫制造許可資質(zhì)的企業(yè)500余家，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。伴隨著城市停車位需求快速增加，大量企業(yè)進(jìn)入立體停車庫行業(yè)，尤其是技術(shù)含量低、行業(yè)壁壘較低的低端產(chǎn)

2、品生產(chǎn)能力存在過剩風(fēng)險(xiǎn)，價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24308.80萬元，其中：建設(shè)投資18226.42萬元，占項(xiàng)目總投資的74.98%；建設(shè)期利息530.88萬元，占項(xiàng)目總投資的2.18%；流動(dòng)資金5551.50萬元，占項(xiàng)目總投資的22.84%。項(xiàng)目正常運(yùn)營每年?duì)I業(yè)收入48600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用38610.04萬元，凈利潤7310.62萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.44%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6485.16萬元，全部投資回收期5.88年。本期項(xiàng)目具有較強(qiáng)的財(cái)務(wù)盈利能力，其財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。從出口地區(qū)來看，2016年我國機(jī)械式停車設(shè)備共出口38個(gè)國家和地區(qū)，出口項(xiàng)目

3、107個(gè)，出口泊位總數(shù)22,995個(gè)，其中亞洲為11,369個(gè)，占比為49%，是國內(nèi)停車設(shè)備出口的最主要市場(chǎng)；美洲為5,435個(gè)，占比為24%；大洋洲為3,953個(gè)，占比為17%；歐洲為1,399個(gè)，占比為6%；非洲為839個(gè)，占比為4%。經(jīng)分析，本期項(xiàng)目符合國家產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策，項(xiàng)目建設(shè)及投產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)均表現(xiàn)較好，財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)的各項(xiàng)指標(biāo)均高于行業(yè)平均水平，項(xiàng)目的社會(huì)效益、環(huán)境效益較好，因此，項(xiàng)目投資建設(shè)各項(xiàng)評(píng)價(jià)均可行。建議項(xiàng)目建設(shè)過程中控制好成本，制定好項(xiàng)目的詳細(xì)規(guī)劃及資金使用計(jì)劃，加強(qiáng)項(xiàng)目建設(shè)期的建設(shè)管理及項(xiàng)目運(yùn)營期的生產(chǎn)管理，特別是加強(qiáng)產(chǎn)品生產(chǎn)的現(xiàn)金流管理，確保企業(yè)現(xiàn)金流充足，同時(shí)保證各產(chǎn)業(yè)鏈及

4、各工序之間的銜接，控制產(chǎn)品的次品率，贏得市場(chǎng)和打造企業(yè)良好發(fā)展的局面。本報(bào)告為模板參考范文，不作為投資建議，僅供參考。報(bào)告產(chǎn)業(yè)背景、市場(chǎng)分析、技術(shù)方案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等內(nèi)容基于公開信息；項(xiàng)目建設(shè)方案、投資估算、經(jīng)濟(jì)效益分析等內(nèi)容基于行業(yè)研究模型。本報(bào)告可用于學(xué)習(xí)交流或模板參考應(yīng)用。第一章 項(xiàng)目概況一、項(xiàng)目名稱及項(xiàng)目單位項(xiàng)目名稱：汽車專用升降機(jī)項(xiàng)目項(xiàng)目單位：xxx有限責(zé)任公司二、項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)本期項(xiàng)目選址位于xx（待定），占地面積約76.00畝。項(xiàng)目擬定建設(shè)區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設(shè)施條件完備，非常適宜本期項(xiàng)目建設(shè)。三、建設(shè)背景、規(guī)模（一）項(xiàng)目背景隨著人們對(duì)停車設(shè)備要求的

5、不斷提高，“高質(zhì)、高效、高智能”的停車設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向。近年來，有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入，一方面對(duì)升降橫移類停車設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，提高了設(shè)備提升速度和智能化水平，具備了“高層、高速、高智能”的特點(diǎn)。另一方面，加大對(duì)平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類等高智能化停車設(shè)備的研發(fā)投入，出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和性價(jià)比更高的智能化高端產(chǎn)品，代表了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。我國高端自動(dòng)化機(jī)械式停車技術(shù)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新實(shí)踐，已經(jīng)開始走出一條自我創(chuàng)新、良性發(fā)展的道路，未來發(fā)展勢(shì)頭向好。綜合判斷，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)下，我區(qū)發(fā)展機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)，發(fā)展形勢(shì)總體向好有利，將

6、通過全面的調(diào)整、轉(zhuǎn)型、升級(jí)，步入發(fā)展的新階段。知識(shí)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)經(jīng)濟(jì)、消費(fèi)經(jīng)濟(jì)將成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的主要特征，中心城區(qū)的集聚、輻射和創(chuàng)新功能不斷強(qiáng)化，產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入新階段。（二）建設(shè)規(guī)模及產(chǎn)品方案該項(xiàng)目總占地面積50667.00（折合約76.00畝），預(yù)計(jì)場(chǎng)區(qū)規(guī)劃總建筑面積73051.61。其中：生產(chǎn)工程47971.12，倉儲(chǔ)工程11931.07，行政辦公及生活服務(wù)設(shè)施8221.25，公共工程4928.17。項(xiàng)目建成后，形成年產(chǎn)2000套汽車專用升降機(jī)的生產(chǎn)能力。四、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度結(jié)合該項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)際工作情況，xxx有限責(zé)任公司將項(xiàng)目工程的建設(shè)周期確定為24個(gè)月，其工作內(nèi)容包括：項(xiàng)目前期準(zhǔn)備、工程勘察與設(shè)計(jì)

7、、土建工程施工、設(shè)備采購、設(shè)備安裝調(diào)試、試車投產(chǎn)等。五、建設(shè)投資估算（一）項(xiàng)目總投資構(gòu)成分析本期項(xiàng)目總投資包括建設(shè)投資、建設(shè)期利息和流動(dòng)資金。根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)估算，項(xiàng)目總投資24308.80萬元，其中：建設(shè)投資18226.42萬元，占項(xiàng)目總投資的74.98%；建設(shè)期利息530.88萬元，占項(xiàng)目總投資的2.18%；流動(dòng)資金5551.50萬元，占項(xiàng)目總投資的22.84%。（二）建設(shè)投資構(gòu)成本期項(xiàng)目建設(shè)投資18226.42萬元，包括工程費(fèi)用、工程建設(shè)其他費(fèi)用和預(yù)備費(fèi)，其中：工程費(fèi)用15450.89萬元，工程建設(shè)其他費(fèi)用2421.05萬元，預(yù)備費(fèi)354.48萬元。六、項(xiàng)目主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（一）財(cái)務(wù)效益分析

8、根據(jù)謹(jǐn)慎財(cái)務(wù)測(cè)算，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后每年?duì)I業(yè)收入48600.00萬元，綜合總成本費(fèi)用38610.04萬元，納稅總額4699.95萬元，凈利潤7310.62萬元，財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.44%，財(cái)務(wù)凈現(xiàn)值6485.16萬元，全部投資回收期5.88年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術(shù)指標(biāo)表主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積50667.00約76.00畝1.1總建筑面積73051.61容積率1.441.2基底面積29386.86建筑系數(shù)58.00%1.3投資強(qiáng)度萬元/畝230.792總投資萬元24308.802.1建設(shè)投資萬元18226.422.1.1工程費(fèi)用萬元15450.892.1.2工程建設(shè)其他費(fèi)用萬元

9、2421.052.1.3預(yù)備費(fèi)萬元354.482.2建設(shè)期利息萬元530.882.3流動(dòng)資金萬元5551.503資金籌措萬元24308.803.1自籌資金萬元13474.473.2銀行貸款萬元10834.334營業(yè)收入萬元48600.00正常運(yùn)營年份5總成本費(fèi)用萬元38610.046利潤總額萬元9747.497凈利潤萬元7310.628所得稅萬元2436.879增值稅萬元2020.6110稅金及附加萬元242.4711納稅總額萬元4699.9512工業(yè)增加值萬元15924.8213盈虧平衡點(diǎn)萬元17394.28產(chǎn)值14回收期年5.88含建設(shè)期24個(gè)月15財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率22.44%所得稅后16財(cái)

10、務(wù)凈現(xiàn)值萬元6485.16所得稅后七、主要結(jié)論及建議由上可見，無論是從產(chǎn)品還是市場(chǎng)來看，本項(xiàng)目設(shè)備較先進(jìn)，其產(chǎn)品技術(shù)含量較高、企業(yè)利潤率高、市場(chǎng)銷售良好、盈利能力強(qiáng)，具有良好的社會(huì)效益及一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，因而項(xiàng)目是可行的。第二章 背景、必要性分析一、發(fā)展思路堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以轉(zhuǎn)變行業(yè)發(fā)展方式為主題，由資本驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變；堅(jiān)持以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線的原則；大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚化和分工專業(yè)化，形成大中小企業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品鏈?zhǔn)桨l(fā)展；進(jìn)一步完善產(chǎn)業(yè)布局，著力培育、壯大優(yōu)勢(shì)企業(yè)，提高生產(chǎn)集中度，培育品牌企業(yè)，全面提升區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展的水平、質(zhì)量和效益。二、產(chǎn)業(yè)發(fā)

11、展背景分析（1）行業(yè)的經(jīng)營模式基本經(jīng)營模式“產(chǎn)品銷售+售后服務(wù)”該模式根據(jù)產(chǎn)品特征和客戶需求，一方面是接受客戶訂單后進(jìn)行產(chǎn)品設(shè)計(jì)、組織生產(chǎn)、安裝調(diào)試、產(chǎn)品驗(yàn)收，完成產(chǎn)品銷售；另一方面是為客戶提供人員培訓(xùn)、維修保養(yǎng)、零件供應(yīng)等服務(wù)。該模式下，企業(yè)定位于設(shè)備供應(yīng)商和產(chǎn)品售后服務(wù)商，目前機(jī)械式立體停車設(shè)備制造企業(yè)大多采用這種模式。綜合經(jīng)營模式“產(chǎn)品銷售+綜合服務(wù)”有別于基本經(jīng)營模式，“產(chǎn)品銷售+綜合服務(wù)”模式提供了全產(chǎn)業(yè)鏈的綜合服務(wù)，是行業(yè)具備競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力企業(yè)的未來發(fā)展方向。在此模式下，企業(yè)不僅是設(shè)備供應(yīng)商和產(chǎn)品售后服務(wù)商，還要向客戶提供技術(shù)咨詢、規(guī)劃審批、土建施工、設(shè)備裝潢、售后服務(wù)、遠(yuǎn)程控制、智能管

12、理等一系列綜合服務(wù)，從而由單一的設(shè)備銷售與售后服務(wù)商提升為綜合服務(wù)提供商。同時(shí)，可通過PPP模式或自建模式參與停車場(chǎng)的投資、管理、運(yùn)營等獲得延伸服務(wù)的增值收益。（2）行業(yè)技術(shù)水平及特點(diǎn)我國機(jī)械式停車設(shè)備制造業(yè)在近三十年的發(fā)展歷程中，積累了一定的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)基礎(chǔ)，但行業(yè)內(nèi)大部分企業(yè)尚處于仿制階段，研發(fā)設(shè)計(jì)能力不強(qiáng)；行業(yè)內(nèi)少數(shù)處于領(lǐng)先地位的企業(yè)掌握了一批核心技術(shù)，利用此類技術(shù)生產(chǎn)的產(chǎn)品引領(lǐng)著國內(nèi)行業(yè)發(fā)展方向，有效提升了行業(yè)技術(shù)水平。同時(shí)，企業(yè)擁有發(fā)明專利的多少已成為本行業(yè)掌握核心技術(shù)的重要標(biāo)志。技術(shù)含量低的產(chǎn)品占市場(chǎng)份額較大在機(jī)械式停車設(shè)備的分類中，升降橫移類停車設(shè)備，特別是低層升降橫移類停車設(shè)

13、備技術(shù)含量相對(duì)較低，因其具備成本低、場(chǎng)地適應(yīng)性強(qiáng)、停車數(shù)量多等優(yōu)點(diǎn)，得到了廣泛應(yīng)用，市場(chǎng)占有率超過80%。2016年末，取得停車設(shè)備制造許可證的企業(yè)500余家，絕大部分具備升降橫移類停車設(shè)備的生產(chǎn)資質(zhì)，其生產(chǎn)的此類設(shè)備同質(zhì)化程度較高，設(shè)備缺點(diǎn)為：一是提升速度慢、運(yùn)行效率低；二是必須將車輛開入寬度不到2.5米的存取位置，車庫人性化程度較差。智能化高端產(chǎn)品逐步發(fā)力隨著人們對(duì)停車設(shè)備要求的不斷提高，“高質(zhì)、高效、高智能”的停車設(shè)備已成為行業(yè)發(fā)展方向。近年來，有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的少數(shù)企業(yè)加大了產(chǎn)品研發(fā)的自主創(chuàng)新力度和投入，一方面對(duì)升降橫移類停車設(shè)備的技術(shù)進(jìn)行升級(jí)，提高了設(shè)備提升速度和智能化水平，具備了“高層、

14、高速、高智能”的特點(diǎn)。另一方面，加大對(duì)平面移動(dòng)類、巷道堆垛類、垂直升降類等高智能化停車設(shè)備的研發(fā)投入，出現(xiàn)了諸多自動(dòng)化程度、運(yùn)行效率和性價(jià)比更高的智能化高端產(chǎn)品，代表了當(dāng)今國際先進(jìn)水平。我國高端自動(dòng)化機(jī)械式停車技術(shù)經(jīng)過不斷的創(chuàng)新實(shí)踐，已經(jīng)開始走出一條自我創(chuàng)新、良性發(fā)展的道路，未來發(fā)展勢(shì)頭向好。（3）國內(nèi)需求分布集中2016年，我國新增機(jī)械式泊位72.86萬個(gè)，建設(shè)量排名前10的省（自治區(qū)、直轄市）的新建泊位數(shù)占新增泊位總數(shù)的70.46%，江浙兩省增量占比27.16%，呈現(xiàn)出了高度的集中性。截至2016年底，國內(nèi)機(jī)械式停車泊位數(shù)超過408萬個(gè)，其中江蘇省擁有54.76萬個(gè)，占比13.39%，排名

15、前五位省（自治區(qū)、直轄市）共計(jì)186.95萬個(gè)，占比45.72%，排名前十位?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）擁有泊位數(shù)315.05萬個(gè)，占比77.05%，呈現(xiàn)出較高的集中度。從2016年新增泊位?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的分布情況以及截至2016年各?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）的分布情況可知，我國國內(nèi)需求主要集中在東南沿海地區(qū)。這些地區(qū)用地緊張，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，汽車保有量巨大，對(duì)停車泊位需求旺盛。三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展原則1、開放融合。樹立全球視野，對(duì)標(biāo)國際先進(jìn)，把握“一帶一路”重大戰(zhàn)略契機(jī)，聚焦產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域，探索發(fā)展合作新模式，在全球范圍配置產(chǎn)業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈和價(jià)值鏈，更大范圍、更高層次上參與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作，走開放式創(chuàng)新和國際化發(fā)展的道路

16、。2、因地制宜，示范引領(lǐng)。著眼區(qū)域?qū)嶋H，充分考慮經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展水平，逐步研究制定適合區(qū)域特點(diǎn)的能效標(biāo)準(zhǔn)。制定合理技術(shù)路線，采用適宜技術(shù)、產(chǎn)品和體系，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，開展多種示范。3、協(xié)同推進(jìn)。以區(qū)域協(xié)同發(fā)展為契機(jī)，找準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位和發(fā)展方向，完善產(chǎn)業(yè)協(xié)同創(chuàng)新體系，積極對(duì)接本地創(chuàng)新資源和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，主動(dòng)延伸產(chǎn)業(yè)鏈條，構(gòu)建具有國際競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)和協(xié)調(diào)發(fā)展，打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心。4、堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)。依托企業(yè)、高校、科研院所打造一批省級(jí)、國家級(jí)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)，推動(dòng)新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)的發(fā)展，通過全面創(chuàng)新培育新的增長(zhǎng)動(dòng)力，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。5、機(jī)制創(chuàng)新，部門協(xié)同。創(chuàng)新管理體制和運(yùn)營

17、監(jiān)管機(jī)制，強(qiáng)化部門協(xié)同，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。6、組織引導(dǎo)，市場(chǎng)推動(dòng)。堅(jiān)持組織引導(dǎo)，以政策、規(guī)劃、標(biāo)準(zhǔn)等手段規(guī)范市場(chǎng)主體行為，綜合運(yùn)用價(jià)格、財(cái)稅、金融等經(jīng)濟(jì)手段，發(fā)揮市場(chǎng)配置資源的決定性作用，營造有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)由被動(dòng)向主動(dòng)的轉(zhuǎn)化。四、區(qū)域產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析當(dāng)前時(shí)期，國際國內(nèi)環(huán)境繼續(xù)發(fā)生復(fù)雜深刻變化，經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展既面臨難得的歷史機(jī)遇，也面臨諸多矛盾疊加、風(fēng)險(xiǎn)隱患增多的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，必須準(zhǔn)確把握、妥善應(yīng)對(duì)，更加奮發(fā)有為地開拓發(fā)展新境界。從外部環(huán)境看。當(dāng)今世界和平與發(fā)展的時(shí)代主題沒有改變，世界多極化、經(jīng)濟(jì)全球化、文化多樣化、社會(huì)信息化深入發(fā)展，新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢(shì)待發(fā)，

18、世界經(jīng)濟(jì)在深度調(diào)整中曲折復(fù)蘇，國際環(huán)境的不穩(wěn)定、不確定因素增多。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)，經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期向好基本面沒有改變，新的增長(zhǎng)動(dòng)力正在孕育形成，仍處于可以大有作為的戰(zhàn)略機(jī)遇期，但戰(zhàn)略機(jī)遇期的內(nèi)涵發(fā)生深刻變化，正在由原來加快發(fā)展速度的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)榧涌旖?jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的機(jī)遇，正在由原來規(guī)?？焖贁U(kuò)張的機(jī)遇轉(zhuǎn)變?yōu)樘岣甙l(fā)展質(zhì)量和效益的機(jī)遇。我國經(jīng)濟(jì)周期性因素與結(jié)構(gòu)性矛盾并存，特別是供給總量和結(jié)構(gòu)不適應(yīng)需求總量和結(jié)構(gòu)，加快結(jié)構(gòu)性改革成為緊迫的戰(zhàn)略任務(wù)。從自身發(fā)展看。區(qū)域正處于蓄勢(shì)崛起、跨越發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期和爬坡過坎、轉(zhuǎn)型攻堅(jiān)的緊要關(guān)口，呈現(xiàn)出鮮明的階段性特征。一是發(fā)展機(jī)遇前所未有。國家“十三五”規(guī)劃明確要把城市

19、群作為帶動(dòng)發(fā)展的新空間，制定實(shí)施新時(shí)期促進(jìn)地區(qū)崛起規(guī)劃，為地區(qū)提升在全國發(fā)展大局中的地位提供了重大機(jī)遇；“一帶一路”建設(shè)全面展開，國內(nèi)外產(chǎn)業(yè)持續(xù)梯度轉(zhuǎn)移，為地區(qū)新一輪高水平對(duì)外開放提供了重大機(jī)遇；國家實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、中國制造2025、“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)計(jì)劃，為我省加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了重大機(jī)遇；國家深入推進(jìn)新型城鎮(zhèn)化、生態(tài)文明建設(shè)、脫貧攻堅(jiān)工程，為地區(qū)補(bǔ)齊短板提供了重大機(jī)遇。二是發(fā)展優(yōu)勢(shì)前所未有。三大國家戰(zhàn)略規(guī)劃實(shí)施建設(shè)成效顯著，戰(zhàn)略先導(dǎo)優(yōu)勢(shì)持續(xù)提升；產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)、服務(wù)業(yè)集群支撐和配套功能不斷完善，發(fā)展載體優(yōu)勢(shì)持續(xù)提升；航空網(wǎng)絡(luò)、高速鐵路網(wǎng)、公路網(wǎng)和現(xiàn)代綜合交通樞紐格局加速形成，區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)

20、持續(xù)提升；工業(yè)化、城鎮(zhèn)化加速推進(jìn)，市場(chǎng)規(guī)模優(yōu)勢(shì)持續(xù)提升；人口紅利正在向高素質(zhì)、高技能的人才紅利轉(zhuǎn)變，人力資源優(yōu)勢(shì)持續(xù)提升。三是困難挑戰(zhàn)前所未有。主要表現(xiàn)在：經(jīng)濟(jì)下行壓力大，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)力量逐漸減弱消退，新興產(chǎn)業(yè)尚未形成有效支撐，推動(dòng)新舊產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)換任務(wù)艱巨；城鎮(zhèn)化水平低仍是制約經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的主要癥結(jié)，城市綜合承載力和帶動(dòng)力不強(qiáng)，農(nóng)村基本公共服務(wù)保障能力弱，推動(dòng)城鄉(xiāng)發(fā)展一體化任務(wù)艱巨；自主創(chuàng)新能力弱，高層次人才不足，促進(jìn)創(chuàng)新的體制架構(gòu)尚未形成，推動(dòng)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展任務(wù)艱巨；資源環(huán)境約束加劇，霧霾天氣、水污染、土壤污染、農(nóng)村環(huán)境污染等問題嚴(yán)重，推動(dòng)綠色低碳發(fā)展任務(wù)艱巨；市場(chǎng)機(jī)制不完善，市場(chǎng)活力和內(nèi)生動(dòng)力仍

21、需進(jìn)一步激發(fā)，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)體制改革任務(wù)艱巨；貧困人口基數(shù)大，且集中在基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、生產(chǎn)要素匱乏的偏遠(yuǎn)地區(qū)，推動(dòng)脫貧攻堅(jiān)任務(wù)艱巨。五、產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)任務(wù)(一)加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)完善多部門聯(lián)動(dòng)機(jī)制，研究制定促進(jìn)產(chǎn)業(yè)行業(yè)去產(chǎn)能、供給側(cè)改革、轉(zhuǎn)型升級(jí)、等一系列政策措施，研究行業(yè)發(fā)展過程中存在的重點(diǎn)難點(diǎn)問題，及時(shí)提出解決辦法，制定具體推進(jìn)方案。(二)拓寬產(chǎn)業(yè)融資渠道提供多元化的融資渠道，拓寬融資渠道。鼓勵(lì)社會(huì)各類閑散資金通過投資、聯(lián)營、入股等多種方式參與綠色建材相關(guān)園區(qū)開發(fā)，實(shí)現(xiàn)投資主體多元化。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)為中小企業(yè)轉(zhuǎn)型提供便捷、優(yōu)惠的擔(dān)保服務(wù)和信貸支持，積極發(fā)展融資租賃、知識(shí)產(chǎn)權(quán)質(zhì)押貸款、信用保險(xiǎn)保單質(zhì)押貸款。支

22、持骨干企業(yè)發(fā)起設(shè)立產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，引導(dǎo)社會(huì)資本投入綠色產(chǎn)業(yè)。(三)提高產(chǎn)業(yè)集中度支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制實(shí)施聯(lián)合重組，大力整合中小企業(yè)，提高產(chǎn)業(yè)集中度。培育若干家集研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)等于一體的國際化程度較高的大型企業(yè)。(四)大力推進(jìn)創(chuàng)新，完善創(chuàng)新體系 在政策、資金方面予以傾斜，積極爭(zhēng)取資金和項(xiàng)目，營造良好的環(huán)境，激發(fā)創(chuàng)新的積極性。形成以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系，企業(yè)特別是大企業(yè)必須明確自己作為創(chuàng)新主體的定位，加大創(chuàng)新投入的比例，引進(jìn)技術(shù)人才，真正成為決策的主體、投入的主體、風(fēng)險(xiǎn)擔(dān)當(dāng)?shù)闹黧w、創(chuàng)新成果工程化、產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的主體。通過加大創(chuàng)新投入，健全創(chuàng)新體制，提高自主創(chuàng)新能力，為轉(zhuǎn)變區(qū)域行業(yè)

23、發(fā)展方式提供必要支撐。 (五)積極壯大本地企業(yè)發(fā)揮本地企業(yè)特色優(yōu)勢(shì)，引導(dǎo)企業(yè)在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮積極的作用，推進(jìn)企業(yè)的入園發(fā)展形成產(chǎn)業(yè)鏈的有序銜接和配套支撐，使本地企業(yè)進(jìn)入大企業(yè)、大集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)鏈中，形成與大企業(yè)、大集團(tuán)分工協(xié)作、專業(yè)互補(bǔ)的關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)集群，挖掘企業(yè)增長(zhǎng)新動(dòng)力，形成產(chǎn)業(yè)之間協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)鏈條，不斷增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)的凝聚力和綜合競(jìng)爭(zhēng)力。六、行業(yè)發(fā)展保障措施(一)創(chuàng)新招商模式完善招商信息。建立招商引資重點(diǎn)項(xiàng)目信息庫，匯集符合產(chǎn)業(yè)功能定位和發(fā)展方向的重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)項(xiàng)目信息，動(dòng)態(tài)跟蹤管理。優(yōu)化招商方式。充分發(fā)掘行業(yè)內(nèi)優(yōu)勢(shì)企業(yè)和潛在項(xiàng)目，建立重點(diǎn)項(xiàng)目跟蹤和項(xiàng)目動(dòng)態(tài)儲(chǔ)備制度，高質(zhì)量招商；優(yōu)化項(xiàng)目落地服務(wù)，

24、高質(zhì)量安商。積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈招商、組團(tuán)招商等新模式，按照“龍頭項(xiàng)目產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)業(yè)集群”的發(fā)展思路，開展“重點(diǎn)企業(yè)尋求配套、本地企業(yè)主動(dòng)配套、外來企業(yè)跟進(jìn)配套、產(chǎn)業(yè)園區(qū)支撐配套”的專業(yè)化招商。加大引才引智。對(duì)接咨詢?cè)u(píng)估、職業(yè)教育等機(jī)構(gòu)，匯集研發(fā)、設(shè)計(jì)、管理等方面的高端領(lǐng)軍人才，建設(shè)高端人才集聚區(qū)。(二)強(qiáng)化貫徹落實(shí)組織編制本地區(qū)產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)規(guī)劃或?qū)嵤┓桨?，統(tǒng)籌做好主要任務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目的進(jìn)度安排，明確實(shí)施責(zé)任主體、責(zé)任人和保障措施，確保按計(jì)劃逐年有序推進(jìn)和實(shí)施。建立完善產(chǎn)業(yè)體系重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)管理機(jī)制，完善資金、隊(duì)伍、平臺(tái)等建成后的日常運(yùn)維保障機(jī)制，保障規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)、任務(wù)和重點(diǎn)項(xiàng)目的全面完成。(三)做好項(xiàng)目建

25、設(shè)服務(wù)新建項(xiàng)目向重點(diǎn)區(qū)域集聚，建立項(xiàng)目跟蹤服務(wù)制度，健全事中事后監(jiān)管制度。推行全天候、多方位的一站式服務(wù)，對(duì)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目實(shí)行能辦即辦、急事急辦、特事特辦、繁事簡(jiǎn)辦。(四)集聚創(chuàng)新人才堅(jiān)持把引才、聚才放在發(fā)展產(chǎn)業(yè)的最優(yōu)先位置，切實(shí)落實(shí)好創(chuàng)新人才隊(duì)伍建設(shè)的各項(xiàng)政策。注重育才。建立高層次創(chuàng)新人才成長(zhǎng)機(jī)制，培育一批與國際接軌、具有探索精神的管理類、技術(shù)類領(lǐng)軍人才。鼓勵(lì)高等院校和職業(yè)技術(shù)院校根據(jù)發(fā)展需要和辦學(xué)能力，積極調(diào)整學(xué)科和專業(yè)設(shè)置，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)人才。鼓勵(lì)企業(yè)與高校、科研院所合作，動(dòng)態(tài)化、訂單式培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)人才。鼓勵(lì)企業(yè)通過股權(quán)、期權(quán)、分紅等激勵(lì)方式，調(diào)動(dòng)人員創(chuàng)新創(chuàng)造積極性。(五)加強(qiáng)政策保障加快推進(jìn)供給側(cè)

26、結(jié)構(gòu)性改革，逐步建立適應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的政策體系和制度環(huán)境，全面貫徹落實(shí)國家關(guān)于創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的一系列政策措施。建立產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，加強(qiáng)相關(guān)部門對(duì)涉及產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大問題的溝通和協(xié)調(diào)。建立產(chǎn)業(yè)專家咨詢制度，發(fā)揮專家智庫指導(dǎo)作用，為政策制定、規(guī)劃設(shè)計(jì)、項(xiàng)目建設(shè)等提供智力支撐。建立行業(yè)協(xié)會(huì)和政府主管部門之間的溝通機(jī)制，發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)在行業(yè)信息、行業(yè)自律、知識(shí)產(chǎn)權(quán)等方面紐帶作用。進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)統(tǒng)計(jì)等基礎(chǔ)工作，扎實(shí)開展產(chǎn)業(yè)運(yùn)行數(shù)據(jù)和信息的分析，監(jiān)測(cè)產(chǎn)業(yè)運(yùn)行動(dòng)態(tài)。(六)完善調(diào)度評(píng)估建立完善規(guī)劃動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)與評(píng)估機(jī)制。結(jié)合評(píng)估考核，定期監(jiān)測(cè)和評(píng)估規(guī)劃執(zhí)行情況，找出規(guī)劃實(shí)施過程中存在的問題，推動(dòng)規(guī)劃重點(diǎn)任務(wù)落

27、實(shí)，為下一步工作重點(diǎn)提供決策依據(jù)。七、項(xiàng)目建設(shè)必要性分析（一）提升公司核心競(jìng)爭(zhēng)力項(xiàng)目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產(chǎn)負(fù)債結(jié)構(gòu)，補(bǔ)充流動(dòng)資金將提高公司應(yīng)對(duì)短期流動(dòng)性壓力的能力，降低公司財(cái)務(wù)費(fèi)用水平，提升公司盈利能力，促進(jìn)公司的進(jìn)一步發(fā)展。同時(shí)資金補(bǔ)充流動(dòng)資金將為公司未來成為國際領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)服務(wù)商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅(jiān)實(shí)支持，提高公司核心競(jìng)爭(zhēng)力。第三章 項(xiàng)目建設(shè)單位說明一、公司基本信息1、公司名稱：xxx有限責(zé)任公司2、法定代表人：沈xx3、注冊(cè)資本：960萬元4、統(tǒng)一社會(huì)信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機(jī)關(guān)：xxx市場(chǎng)監(jiān)督管理局6、成立日期：2010-6-37、營業(yè)期限：2010-6-3

28、至無固定期限8、注冊(cè)地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車專用升降機(jī)相關(guān)業(yè)務(wù)（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項(xiàng)目，開展經(jīng)營活動(dòng)；依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項(xiàng)目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后依批準(zhǔn)的內(nèi)容開展經(jīng)營活動(dòng)；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項(xiàng)目的經(jīng)營活動(dòng)。）二、公司簡(jiǎn)介公司不斷推動(dòng)企業(yè)品牌建設(shè)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略，增強(qiáng)品牌意識(shí)，提升品牌管理能力，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品服務(wù)經(jīng)營向品牌經(jīng)營轉(zhuǎn)變。公司積極申報(bào)注冊(cè)國家及本區(qū)域著名商標(biāo)等，加強(qiáng)品牌策劃與設(shè)計(jì)，豐富品牌內(nèi)涵，不斷提高自主品牌產(chǎn)品和服務(wù)市場(chǎng)份額。推進(jìn)區(qū)域品牌建設(shè)，提高區(qū)域內(nèi)企業(yè)影響力。經(jīng)過多年的發(fā)展，公司擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力，豐富的生產(chǎn)經(jīng)營管理經(jīng)驗(yàn)和可靠的產(chǎn)品質(zhì)量保證體系，綜合實(shí)力

29、進(jìn)一步增強(qiáng)。公司將繼續(xù)提升供應(yīng)鏈構(gòu)建與管理、新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)。集團(tuán)成立至今，始終堅(jiān)持以人為本、質(zhì)量第一、自主創(chuàng)新、持續(xù)改進(jìn)，以技術(shù)領(lǐng)先求發(fā)展的方針。三、公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)（一）工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)公司一直注重技術(shù)進(jìn)步和工藝創(chuàng)新，通過引入國際先進(jìn)的設(shè)備，不斷加大自主技術(shù)研發(fā)和工藝改進(jìn)力度，形成較強(qiáng)的工藝技術(shù)優(yōu)勢(shì)。公司根據(jù)客戶受托產(chǎn)品的品種和特點(diǎn)，制定相應(yīng)的工藝技術(shù)參數(shù)，以滿足客戶需求，已經(jīng)積累了豐富的工藝技術(shù)。經(jīng)過多年的技術(shù)改造和工藝研發(fā)，公司已經(jīng)建立了豐富完整的產(chǎn)品生產(chǎn)線，配備了行業(yè)先進(jìn)的設(shè)備，形成了門類齊全、品種豐富的工藝，可為客戶提供一體化綜合服務(wù)。（二）節(jié)能環(huán)保和清潔生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)公司圍繞清潔生產(chǎn)

30、、綠色環(huán)保的生產(chǎn)理念，依托科技創(chuàng)新，注重從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和工藝技術(shù)的優(yōu)化來減少三廢排放，實(shí)現(xiàn)污染的源頭和過程控制，通過引進(jìn)智能化設(shè)備和采用自動(dòng)化管理系統(tǒng)保障清潔生產(chǎn)，提高三廢末端治理水平，保障環(huán)境績(jī)效。經(jīng)過持續(xù)加大環(huán)保投入，公司已在節(jié)能減排和清潔生產(chǎn)方面形成了較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（三）智能生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)近年來，公司著重打造 “智慧工廠”，通過建立生產(chǎn)信息化管理系統(tǒng)和自動(dòng)輸送系統(tǒng)，將企業(yè)的決策管理層、生產(chǎn)執(zhí)行層和設(shè)備運(yùn)作層進(jìn)行有機(jī)整合，搭建完整的現(xiàn)代化生產(chǎn)平臺(tái)，智能系統(tǒng)的建設(shè)有利于公司的訂單管理和工藝流程的優(yōu)化，在確保滿足客戶的各類功能性需求的同時(shí)縮短了產(chǎn)品交付期，提高了公司的競(jìng)爭(zhēng)力，增強(qiáng)了對(duì)客戶的服務(wù)能力

31、。（四）區(qū)位優(yōu)勢(shì)公司地處產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，在集中供氣、供電、供熱、供水以及廢水集中處理方面積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，能源配套優(yōu)勢(shì)明顯。產(chǎn)業(yè)集群效應(yīng)和配套資源優(yōu)勢(shì)使公司在市場(chǎng)拓展、技術(shù)創(chuàng)新以及環(huán)保治理等方面具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。（五）經(jīng)營管理優(yōu)勢(shì)公司擁有一支敬業(yè)務(wù)實(shí)的經(jīng)營管理團(tuán)隊(duì)，主要高級(jí)管理人員長(zhǎng)期專注于印染行業(yè)，對(duì)行業(yè)具有深刻的洞察和理解，對(duì)行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)有著較為準(zhǔn)確的把握，對(duì)產(chǎn)品趨勢(shì)具有良好的市場(chǎng)前瞻能力。公司通過自主培養(yǎng)和外部引進(jìn)等方式，建立了一支團(tuán)結(jié)進(jìn)取的核心管理團(tuán)隊(duì)，形成了穩(wěn)定高效的核心管理架構(gòu)。公司管理團(tuán)隊(duì)對(duì)公司的品牌建設(shè)、營銷網(wǎng)絡(luò)管理、人才管理等均有深入的理解，能夠及時(shí)根據(jù)客戶需求和市場(chǎng)變化對(duì)公

32、司戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)進(jìn)行調(diào)整，為公司穩(wěn)健、快速發(fā)展提供了有力保障。四、公司主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負(fù)債表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年12月31日2019年12月31日2018年12月31日2017年12月31日資產(chǎn)總額10312.848250.277734.637322.12負(fù)債總額4595.393676.313446.543262.73股東權(quán)益合計(jì)5717.454573.964288.094059.39公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項(xiàng)目2020年度2019年度2018年度2017年度營業(yè)收入32108.4525686.7624081.3422797.00營業(yè)利潤5000.564000.453750.423550.

33、40利潤總額4232.643386.113174.483005.17凈利潤3174.482476.092285.632158.65歸屬于母公司所有者的凈利潤3174.482476.092285.632158.65五、核心人員介紹1、沈xx，1974年出生，研究生學(xué)歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責(zé)任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責(zé)任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長(zhǎng)、部長(zhǎng)；2019年8月至今任公司監(jiān)事會(huì)主席。2、唐xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1959年出生，大專學(xué)歷，高級(jí)工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股

34、份有限公司兼任技術(shù)顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、總工程師。3、史xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1970年出生，碩士研究生學(xué)歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨(dú)立董事。4、段xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1958年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)經(jīng)濟(jì)師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長(zhǎng)；2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經(jīng)理；2019年3月至今任公司董事。5、向xx，中國國籍，1978年出生，本科學(xué)歷，

35、中國注冊(cè)會(huì)計(jì)師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨(dú)立董事。6、朱xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1961年出生，本科學(xué)歷，高級(jí)工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨(dú)立董事。7、李xx，中國國籍，無永久境外居留權(quán)，1971年出生，本科學(xué)歷，中級(jí)會(huì)計(jì)師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責(zé)任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責(zé)任公司財(cái)務(wù)經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財(cái)務(wù)總監(jiān)。8、任xx，中國國籍，1977年出生，本科學(xué)歷。2018年9月至今歷任公

36、司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。六、經(jīng)營宗旨以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為導(dǎo)向，立足主業(yè)，引進(jìn)新項(xiàng)目、開發(fā)新技術(shù)、開辟新市場(chǎng)，以求高信譽(yù)、高效率、高效益，為用戶提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)，為股東和投資者獲得更多的利益，實(shí)現(xiàn)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。七、公司發(fā)展規(guī)劃根據(jù)公司的發(fā)展規(guī)劃，未來幾年內(nèi)公司的資產(chǎn)規(guī)模、業(yè)務(wù)規(guī)模、人員規(guī)模、資金運(yùn)用規(guī)模都將有較大幅度的增長(zhǎng)。隨著業(yè)務(wù)和規(guī)模的快速發(fā)展，公司的管理水平將面臨較大的考驗(yàn)，尤其在公司迅速擴(kuò)大經(jīng)營規(guī)模后，公司的組織結(jié)構(gòu)和管理體系將進(jìn)一步復(fù)雜化，在戰(zhàn)略規(guī)劃、組織設(shè)計(jì)、資源配置、營銷策略、資金管理和內(nèi)部控制等問題上都將面對(duì)新的挑戰(zhàn)。另外，公司未來的迅速擴(kuò)張將對(duì)高級(jí)

37、管理人才、營銷人才、服務(wù)人才的引進(jìn)和培養(yǎng)提出更高要求，公司需進(jìn)一步提高管理應(yīng)對(duì)能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展目標(biāo)。公司將采取多元化的融資方式，來滿足各項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃的資金需求。在未來融資方面，公司將根據(jù)資金、市場(chǎng)的具體情況，擇時(shí)通過銀行貸款、配股、增發(fā)和發(fā)行可轉(zhuǎn)換債券等方式合理安排制定融資方案，進(jìn)一步優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)，籌集推動(dòng)公司發(fā)展所需資金。公司將加快對(duì)各方面優(yōu)秀人才的引進(jìn)和培養(yǎng)，同時(shí)加大對(duì)人才的資金投入并建立有效的激勵(lì)機(jī)制，確保公司發(fā)展規(guī)劃和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一方面，公司將繼續(xù)加強(qiáng)員工培訓(xùn)，加快培育一批素質(zhì)高、業(yè)務(wù)強(qiáng)的營銷人才、服務(wù)人才、管理人才；對(duì)營銷人員進(jìn)行溝通與營銷技巧方面的培訓(xùn)，對(duì)管理人員

38、進(jìn)行現(xiàn)代企業(yè)管理方法的教育。另一方面，不斷引進(jìn)外部人才。對(duì)于行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)杰出的高端人才，要加大引進(jìn)力度，保持核心人才的競(jìng)爭(zhēng)力。其三，逐步建立、完善包括直接物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、職業(yè)生涯規(guī)劃、長(zhǎng)期股權(quán)激勵(lì)等多層次的激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)員工的積極性、創(chuàng)造性，提升員工對(duì)企業(yè)的忠誠度。公司將嚴(yán)格按照公司法等法律法規(guī)對(duì)公司的要求規(guī)范運(yùn)作，持續(xù)完善公司的法人治理結(jié)構(gòu)，建立適應(yīng)現(xiàn)代企業(yè)制度要求的決策和用人機(jī)制，充分發(fā)揮董事會(huì)在重大決策、選擇經(jīng)理人員等方面的作用。公司將進(jìn)一步完善內(nèi)部決策程序和內(nèi)部控制制度，強(qiáng)化各項(xiàng)決策的科學(xué)性和透明度，保證財(cái)務(wù)運(yùn)作合理、合法、有效。公司將根據(jù)客觀條件和自身業(yè)務(wù)的變化，及時(shí)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)和促進(jìn)

39、公司的機(jī)制創(chuàng)新。第四章 行業(yè)、市場(chǎng)分析一、市場(chǎng)前景分析1、行業(yè)與上游行業(yè)關(guān)系機(jī)械式停車設(shè)備制造行業(yè)的上游企業(yè)主要是鋼材、機(jī)電設(shè)備等供應(yīng)商，采購價(jià)格直接影響產(chǎn)品成本和投標(biāo)價(jià)格。鋼材由大型鋼貿(mào)企業(yè)供應(yīng)，標(biāo)準(zhǔn)化程度高，市場(chǎng)價(jià)格透明，隨行就市商談，供應(yīng)穩(wěn)定。機(jī)電產(chǎn)品制造復(fù)雜，質(zhì)量不統(tǒng)一，價(jià)格差異較大，一般根據(jù)客戶預(yù)算或者指定品牌進(jìn)行采購。2、行業(yè)與下游行業(yè)的關(guān)系行業(yè)的下游市場(chǎng)為房地產(chǎn)業(yè)和公共基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)，應(yīng)用領(lǐng)域主要是住宅小區(qū)、公用配套和單位自用，客戶主要為房地產(chǎn)、政府、企事業(yè)單位。隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的推進(jìn)和國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市汽車保有量爆發(fā)式增長(zhǎng)，加上新建住宅、商場(chǎng)、老舊小區(qū)、市政配套等建筑設(shè)施所需

40、停車位，使得大批企業(yè)投入到了停車設(shè)備行業(yè)，拉動(dòng)該行業(yè)的快速發(fā)展。3、停車位供求缺口進(jìn)一步拉大當(dāng)前我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8，中小城市為1:0.5，與國際通行標(biāo)準(zhǔn)1:1.2-1.4相比，還有較大差距，由此造成停車位數(shù)量存在著巨大缺口。如我國城市汽車與停車位的平均比例取1.4進(jìn)行計(jì)算，結(jié)合近年來我國汽車保有量的增長(zhǎng)情況，可以預(yù)測(cè)2020年中國停車位需求為34,917萬個(gè)。2017年到2020年可預(yù)測(cè)到我國停車位供求之間缺口進(jìn)一步拉大。根據(jù)行業(yè)協(xié)會(huì)中國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)研究報(bào)告中有關(guān)商品住宅對(duì)機(jī)械式車位的市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)，30個(gè)城市中小戶型住宅的車位指標(biāo)加權(quán)平均值為每百平方米0.8

41、75個(gè)車位，按此計(jì)算，未來三年（2017-2019年）商品住宅每年新配建的泊位數(shù)分別為1,408萬個(gè)、1,509萬個(gè)、1,609萬個(gè)。如果機(jī)械式泊位按應(yīng)配車位總量的5%計(jì)算，未來三年商品住宅每年預(yù)計(jì)新配建的機(jī)械車位分別是70.4萬個(gè)、75.4萬個(gè)、80.5萬個(gè)，三年合計(jì)近226.3萬個(gè)，若按每車位1.5萬的銷售價(jià)格計(jì)算，未來三年商品住宅的機(jī)械車位采購額將達(dá)到339億元。再考慮未來三年全國新建辦公樓、市政基礎(chǔ)設(shè)施每年將配建的車位數(shù)，未來市場(chǎng)需求較大。4、未來技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)未來機(jī)械式立體停車庫的發(fā)展將有六大趨勢(shì)停車專業(yè)化、規(guī)模中型化、操作現(xiàn)代化、運(yùn)轉(zhuǎn)高速化、監(jiān)控系統(tǒng)化和多功能一體化。趨勢(shì)一，停車專業(yè)

42、化。未來城市的停車將是地面停車與地下停車共存的停車方式，城市地面停車占總停車數(shù)的比例將由現(xiàn)在的1/3減少到1/10或更少，更多人將接受把車存入停車庫內(nèi)的方式，而不是將車停在室外。趨勢(shì)二，規(guī)模中型化。中型汽車庫（300輛）的數(shù)量居主導(dǎo)地位，且分布面廣；大型汽車庫僅設(shè)在重要交通樞紐處，數(shù)量較少；小型汽車庫只是對(duì)中型汽車庫的補(bǔ)充。趨勢(shì)三，操作現(xiàn)代化。車庫的現(xiàn)代化管理帶給人類極大的方便，人們不需進(jìn)入停車庫，即可在一處辦理存放手續(xù)，而在其它任何處提取車輛，不用受到停放點(diǎn)的限制，從而大大縮短了步行的距離。趨勢(shì)四，運(yùn)轉(zhuǎn)高速化。停車庫內(nèi)的整套系統(tǒng)都是通過電腦來控制的，升降機(jī)高速垂直運(yùn)行，移動(dòng)臺(tái)車快速水平運(yùn)動(dòng)，

43、等待提車的時(shí)間大大縮短。趨勢(shì)五，監(jiān)控系統(tǒng)化。停車庫內(nèi)無人員活動(dòng)，各個(gè)單元區(qū)實(shí)行電視監(jiān)控，有著嚴(yán)密的防盜設(shè)施和安全的防火自救措施。趨勢(shì)六，多功能一體化。停車庫不僅作為存、取和保管車輛之用，同時(shí)每一輛車進(jìn)入車庫后，都要受到潔凈度的檢測(cè)，不符合要求的要進(jìn)行車體美容，當(dāng)車輛離開停車庫時(shí)，要清潔光亮，一塵不染，符合城市容貌標(biāo)準(zhǔn)。5、經(jīng)營模式向停車運(yùn)營領(lǐng)域拓展行業(yè)內(nèi)大部分中小型設(shè)備制造商因缺乏足夠的資金、技術(shù)實(shí)力，只能囿于傳統(tǒng)的上游設(shè)備制造領(lǐng)域。少部分具有資金、技術(shù)實(shí)力的企業(yè)則會(huì)不斷向中下游滲透，參與到停車投資運(yùn)營領(lǐng)域。一方面作為設(shè)備提供商，這些企業(yè)對(duì)于自身提供的產(chǎn)品已全面了解并具有充分的運(yùn)營管理意識(shí)，對(duì)

44、停車場(chǎng)運(yùn)營管理具有絕對(duì)的優(yōu)先性。企業(yè)可以成立停車場(chǎng)運(yùn)營管理公司，為業(yè)主提供配套管理服務(wù)，以獲得新的利潤增長(zhǎng)點(diǎn)。同時(shí)這一業(yè)務(wù)模塊屬于現(xiàn)金流模塊，現(xiàn)金流充足，抗風(fēng)險(xiǎn)能力高。企業(yè)可以從這塊業(yè)務(wù)獲得長(zhǎng)期、穩(wěn)定的現(xiàn)金流以支持其他版塊發(fā)展。另外，目前行業(yè)停車場(chǎng)管理業(yè)務(wù)行業(yè)集中度不高，以內(nèi)地較早開創(chuàng)停車場(chǎng)管理業(yè)務(wù)的北京市而言，停車場(chǎng)管理公司較多，北京公聯(lián)停車管理服務(wù)有限公司、北京金地停車管理有限公司、北京陽光海天停車管理有限公司等行業(yè)內(nèi)大型企業(yè)在北京市場(chǎng)的份額僅僅約30%。另一方面，這些企業(yè)可以直接憑借其技術(shù)、資金、管理實(shí)力，通過參加政府的PPP項(xiàng)目來獲得下游停車行業(yè)的利潤。自2015年8月3日，國家發(fā)改委

45、、財(cái)政部、國土資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)七部委頒布關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見以來，運(yùn)用PPP模式建設(shè)運(yùn)營停車場(chǎng)逐漸受到多地政府的青睞。二、行業(yè)發(fā)展概況1、垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。2、巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了巷道堆垛類機(jī)械式停車設(shè)備的型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法和檢驗(yàn)規(guī)則等內(nèi)容。3、平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備規(guī)定了平面移動(dòng)類機(jī)械式停車設(shè)備的術(shù)語和定義、型式、基本參數(shù)、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存等內(nèi)容。4、城市停車場(chǎng)建設(shè)專項(xiàng)債發(fā)行指引為緩解我國城市停車普遍

46、存在的因停車需求爆發(fā)式增長(zhǎng)而導(dǎo)致的停車難問題，加大企業(yè)債券融資方式對(duì)城市停車場(chǎng)的建設(shè)運(yùn)營的支持力度，引導(dǎo)和鼓勵(lì)社會(huì)投入，鼓勵(lì)企業(yè)發(fā)行債券專項(xiàng)用于城市停車場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目。5、關(guān)于當(dāng)前更好發(fā)揮交通運(yùn)輸支撐引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作用意見加快建設(shè)城市停車場(chǎng)，加快制定國家層面的指導(dǎo)意見，采取有效措施和政策，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本投資建設(shè)立體停車場(chǎng)。6、關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見鼓勵(lì)建設(shè)立體停車樓、地下停車場(chǎng)、機(jī)械式立體停車庫等集約化的停車設(shè)施；鼓勵(lì)社會(huì)資本參與，通過各種形式廣泛吸引社會(huì)資本投資建設(shè)城市停車設(shè)施，大力推廣PPP模式。7、關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施管理的通知加強(qiáng)推行專業(yè)化經(jīng)營，促進(jìn)各類經(jīng)營性停車設(shè)施企業(yè)化

47、、專業(yè)化經(jīng)營，鼓勵(lì)路內(nèi)停車泊位和政府投資建設(shè)的公共停車場(chǎng)實(shí)行特許經(jīng)營，通過招標(biāo)等方式，公開選擇經(jīng)營主體，將已經(jīng)建成的停車設(shè)施項(xiàng)目轉(zhuǎn)交社會(huì)資本運(yùn)營管理。鼓勵(lì)住宅配建、公建配建停車設(shè)施委托停車管理企業(yè)進(jìn)行專業(yè)化管理。8、關(guān)于進(jìn)一步完善機(jī)動(dòng)車停放服務(wù)收費(fèi)政策指導(dǎo)意見堅(jiān)持市場(chǎng)取向，依法放開具備競(jìng)爭(zhēng)條件的停車設(shè)施服務(wù)收費(fèi)，逐步縮小政府定價(jià)管理范圍，鼓勵(lì)引導(dǎo)社會(huì)資本建設(shè)停車設(shè)施。9、行業(yè)發(fā)展概況世界上第一座機(jī)械式立體停車庫1920年誕生于美國，至今已有90多年歷史。隨著汽車工業(yè)在全世界范圍內(nèi)的迅速發(fā)展，城市停車難成為大多數(shù)國家、地區(qū)共同面對(duì)且亟待解決的社會(huì)難題。在應(yīng)對(duì)和破解城市停車難問題的過程中，歐洲和亞

48、洲國家采取的措施雖有不同，但立體化停車是各個(gè)國家都積極采取的重要措施，尤其是全自動(dòng)化的機(jī)械立體車庫，在很多國家和地區(qū)都得到了快速發(fā)展。在亞洲國家和地區(qū)，機(jī)械式停車設(shè)備采用較早、應(yīng)用較為普遍的是日本、韓國和我國臺(tái)灣地區(qū)。目前，上述國家和地區(qū)機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段。在歐洲國家，開發(fā)和生產(chǎn)機(jī)械立體車庫比較早的是德國和意大利，多數(shù)歐洲國家在現(xiàn)代城市發(fā)展進(jìn)程中早已將停車規(guī)劃納入其中，已有的立體車庫多為自走式車庫及倉儲(chǔ)類機(jī)械停車設(shè)備，機(jī)械式停車設(shè)備應(yīng)用量相對(duì)較少。（1）臨近國家和地區(qū)機(jī)械式立體車庫的發(fā)展情況機(jī)械式停車設(shè)備在各國呈現(xiàn)出不同的發(fā)展階段。亞洲的機(jī)械式停車設(shè)備技

49、術(shù)起源于日本，日本從20世紀(jì)60年代初開始開發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，在90年代初得到了高速發(fā)展，品種也從相對(duì)單一發(fā)展為多種型式。目前日本國內(nèi)機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，收入主要來源于為客戶提供的設(shè)備更換、維修和保養(yǎng)等綜合化服務(wù)。90年代初，機(jī)械式立體停車設(shè)備得到高速發(fā)展，年增長(zhǎng)率30%以上，品種從相對(duì)單一發(fā)展為多種型式。（2）我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)發(fā)展歷程我國機(jī)械式停車設(shè)備的研發(fā)和使用始于20世紀(jì)80年代。我國從1984年開始研發(fā)機(jī)械式停車設(shè)備，1988年在北京建成首座升降橫移類機(jī)械式停車庫。這一時(shí)期企業(yè)根據(jù)客戶要求自行開發(fā)設(shè)計(jì)產(chǎn)品，市場(chǎng)上產(chǎn)品的種類較少且技術(shù)單一。9

50、0年代起，國內(nèi)外許多企業(yè)開始看好中國的停車行業(yè)，通過設(shè)立合資企業(yè)、技術(shù)引進(jìn)等方式，將國內(nèi)廉價(jià)的生產(chǎn)成本與國外成熟的技術(shù)相結(jié)合，參與停車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。2003年以后，各企業(yè)為增強(qiáng)自身的競(jìng)爭(zhēng)力，開始對(duì)引進(jìn)的技術(shù)進(jìn)行充分消化，并根據(jù)國內(nèi)的實(shí)際使用情況進(jìn)行改造與創(chuàng)新，走上自主開發(fā)的道路。經(jīng)過十余年的快速發(fā)展，目前我國立體停車設(shè)備的品種滿足率達(dá)到90%左右，產(chǎn)品國產(chǎn)化率達(dá)到90%以上，并具備了向國外出口的能力。（3）我國是全球最大的機(jī)械式停車設(shè)備生產(chǎn)和消費(fèi)市場(chǎng)國內(nèi)行業(yè)整體規(guī)模我國機(jī)械式停車設(shè)備行業(yè)起步于80年代，隨著汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，帶動(dòng)了機(jī)械停車設(shè)備行業(yè)的快速增長(zhǎng)。2016年，國內(nèi)新增車庫項(xiàng)目2

51、,215個(gè)，同比增長(zhǎng)6.54%；新增泊位728,643個(gè)，同比增長(zhǎng)18.02%，增速較上年提高12.8個(gè)百分點(diǎn)；國內(nèi)銷售總額（包括汽車專用升降機(jī)）1,333,386.84萬元，同比增長(zhǎng)20.21%，增速較上年提高17.3個(gè)百分點(diǎn)。2007年，我國機(jī)械式泊位總量為403,931個(gè)，2016年為4,089,757個(gè)，過去十年間，我國機(jī)械式停車泊位的規(guī)模始終保持較快增長(zhǎng)速度，復(fù)合增長(zhǎng)率約為28%。出口情況從近幾年停車設(shè)備的出口規(guī)模來看，我國機(jī)械式停車設(shè)備出口銷售額逐年增加，2016年達(dá)到58,231.45萬元，同比增長(zhǎng)11.76%，由于歐洲、美國、日本等海外市場(chǎng)接近飽和以及我國停車設(shè)備生產(chǎn)商在國際上

52、競(jìng)爭(zhēng)力不足，研發(fā)和營銷能力都要弱于國際同行，以致我國整體出口規(guī)模較小，在總銷售額中所占比重不足5%，無法有效拓展國際市場(chǎng)。從出口地區(qū)來看，2016年我國機(jī)械式停車設(shè)備共出口38個(gè)國家和地區(qū)，出口項(xiàng)目107個(gè)，出口泊位總數(shù)22,995個(gè)，其中亞洲為11,369個(gè)，占比為49%，是國內(nèi)停車設(shè)備出口的最主要市場(chǎng)；美洲為5,435個(gè)，占比為24%；大洋洲為3,953個(gè)，占比為17%；歐洲為1,399個(gè)，占比為6%；非洲為839個(gè)，占比為4%。三、行業(yè)發(fā)展可行性分析1、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)概況機(jī)械式立體停車設(shè)備制造業(yè)在國內(nèi)尚處于發(fā)展階段，參與競(jìng)爭(zhēng)的廠商實(shí)力參差不齊，呈現(xiàn)集中度較低、競(jìng)爭(zhēng)較為分散的競(jìng)爭(zhēng)格局。以發(fā)行人為

53、代表的廠商，將技術(shù)優(yōu)勢(shì)從產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)延伸至綜合服務(wù)，實(shí)行差異化競(jìng)爭(zhēng)策略，樹立了自身的品牌價(jià)值。與國內(nèi)行業(yè)現(xiàn)狀相比，發(fā)達(dá)國家機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)市場(chǎng)已基本飽和，行業(yè)已經(jīng)發(fā)展到成熟階段，競(jìng)爭(zhēng)格局較為穩(wěn)定。以日本的新明和、石川島播磨、德國的Palis為代表的國際知名設(shè)備供應(yīng)廠商，技術(shù)水平高，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，但因產(chǎn)品價(jià)格和運(yùn)輸成本高等原因，難以打入中國市場(chǎng)。2、進(jìn)入行業(yè)的主要壁壘（1）資質(zhì)壁壘機(jī)械式停車設(shè)備作為特種設(shè)備，由國家質(zhì)檢總局對(duì)機(jī)械式停車設(shè)備實(shí)行制造、使用、安裝、維修許可證制度。對(duì)于新進(jìn)入企業(yè)而言，必須先取得相關(guān)資質(zhì)方可從事機(jī)械式停車設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、安裝和維修保養(yǎng)等業(yè)務(wù)，上述許可證的取得需要企

54、業(yè)在注冊(cè)資金、人員配置、生產(chǎn)配置、技術(shù)文件和質(zhì)量管理體系等方面滿足一定的要求，該行業(yè)目前存在資質(zhì)壁壘。（2）技術(shù)和人才壁壘機(jī)械式停車設(shè)備涉及工程、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、機(jī)電一體化技術(shù)、自動(dòng)化等多個(gè)專業(yè)領(lǐng)域。隨著市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品安全、質(zhì)量、節(jié)能和智能化水平等方面的要求不斷提升，技術(shù)亦不斷取得突破，行業(yè)的升級(jí)正在加速進(jìn)行。因此需要企業(yè)把握產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷研發(fā)新技術(shù)、突破新瓶頸、推出新產(chǎn)品以適應(yīng)市場(chǎng)。只有擁有能夠適應(yīng)市場(chǎng)需求的研發(fā)技術(shù)和人才、具有較強(qiáng)的自主創(chuàng)新能力、在行業(yè)中積累了豐富經(jīng)驗(yàn)的主流企業(yè)，才可能在日趨激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中生存下去，而對(duì)于低端企業(yè)和新進(jìn)入者而言，則具有較高的技術(shù)和人才壁壘。（3）營銷服務(wù)網(wǎng)

55、絡(luò)壁壘營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是企業(yè)經(jīng)營的基礎(chǔ)。由于我國地域廣闊且差異化較大，新進(jìn)入者在短期內(nèi)無法建立遍及全國的銷售網(wǎng)絡(luò)。與此同時(shí)，銷售終端維護(hù)和設(shè)備售后服務(wù)也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)發(fā)展、規(guī)模擴(kuò)張和持續(xù)盈利的重要因素，需建立高效的營銷管理機(jī)制，派遣有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)人才去維護(hù)銷售終端和做好設(shè)備售后服務(wù)，并配合現(xiàn)代化的信息管理系統(tǒng)將終端信息及時(shí)準(zhǔn)確地在管理信息系統(tǒng)中進(jìn)行更新，而新進(jìn)入行業(yè)的生產(chǎn)制造企業(yè)缺乏相應(yīng)的能力與經(jīng)驗(yàn)。（4）資金壁壘停車設(shè)備制造行業(yè)屬于資金密集型行業(yè)，需要投入大量資金用于生產(chǎn)制造、技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)開拓、人才隊(duì)伍建設(shè)、品牌建設(shè)、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)、銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)等方面。此外，受客戶項(xiàng)目投資金額大和建設(shè)周期長(zhǎng)、

56、審批環(huán)節(jié)多、審計(jì)時(shí)間長(zhǎng)等綜合因素的影響，停車設(shè)備制造行業(yè)普遍存在應(yīng)收賬款金額大、回收周期長(zhǎng)的特點(diǎn)，需要墊付較大規(guī)模的營運(yùn)資金，對(duì)行業(yè)新進(jìn)入者提出了較高的資金要求。3、有利因素（1）產(chǎn)業(yè)政策大力支持整體來看，國家層面政策體系基本完善從2015年9月起，國務(wù)院召開了停車專項(xiàng)討論會(huì)、新聞發(fā)布會(huì)以及將停車問題寫入“十三五”規(guī)劃和2016年國務(wù)院政府工作報(bào)告。同時(shí)國家密集出臺(tái)了一系列有關(guān)城市停車設(shè)施建設(shè)、規(guī)劃、運(yùn)營等方面的鼓勵(lì)政策和支持性文件。具體來看，國家地方政策相繼出臺(tái)A.停車收費(fèi)市場(chǎng)化、違法停車法規(guī)化2015年之后，國家以及地方的政策開始逐步取消行政化定價(jià)，推進(jìn)停車收費(fèi)市場(chǎng)化，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)違法停車的治理。2015年8月3日，國家發(fā)改委、財(cái)政部、國土資源部、住建部、交通運(yùn)輸部、公安部、銀監(jiān)會(huì)七部委頒布關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見，提出利用公共資源建設(shè)停車設(shè)施，鼓勵(lì)采用PPP模式，政府投入公共資源產(chǎn)權(quán)，與社會(huì)資本共同開發(fā)建設(shè)，采用放棄一定時(shí)期的收益權(quán)等形式保障社會(huì)資本的收益。關(guān)于加強(qiáng)城市停車設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見出臺(tái)后，運(yùn)用PPP模式建設(shè)運(yùn)營停車場(chǎng)逐漸受到多地政府的青睞，北京市政府首先發(fā)布指導(dǎo)意見鼓勵(lì)社會(huì)資本參與停車場(chǎng)建設(shè)，部分省市也發(fā)布了相關(guān)文件。其中福建省甚至專門出臺(tái)了PPP的實(shí)施方案，明確地提出要優(yōu)先選擇民營資本