2021年年終的述職報告模板匯總9篇1

1、i am only responsible for the excitement, and god has its own arrangements.簡單易用輕享辦公（頁眉可刪）年終的述職報告模板匯總9篇 年終的述職報告 篇1年終之時大部分單位都要求管理人員寫一份述職報告，本人也想好好地總結這一年的工作，如何才能寫好一份述職報告：一、個人述職報告的正文，由開頭、主體、結尾三部分組成：1、開頭，對自己的身份和崗位職責及其工作目標，要簡明扼要地敘述清楚，不然領導對其報告無法衡量。因為同一層次、同一級職務，不同部門的干部其職責范圍并不一樣，所以述職報告開頭必須首先明確自己的崗位職責和工作目標，這樣領

2、導和聽眾對述職者才能有清楚的認識，正確的考評。說清任職的自然情況，包括何時任何職，變動情況及背景；崗位職責和考核期內的目標任務情況及個人認識；對自己工作盡職的整體估價，確定述職范圍和基調。2、主體，是述職報告的中心內容，主要寫實績、做法、經驗、體會或教訓、問題，要強調寫好以下幾個方面：對本職工作做得如何；對上級交辦事項的完成情況；對分管工作任務完成的情況；在工作中出了哪些主意，采取了哪些措施，作出哪些決策，解決了哪些實際問題，糾正了哪些偏差，做了哪些實際工作，取得了哪些業(yè)績；個人的思想作風、職業(yè)道德，創(chuàng)新和關心員工等情況；寫出存在的主要問題，并分析問題產生的原因，提出今后改進的意見和措施。這部

3、分，要寫得具體、充實、有理有據、條理清楚。由于這部分內容涉及面廣，量多，所以宜分條列項寫出。“條”、“項”要注意內在邏輯關系安排好。二、個人述職報告寫作要求與技巧。1、標準要清楚。要圍繞崗位職責和工作目標來講述自己的工作,尤其要體現出個人的作用,不能寫成工作總結。2、內容要客觀。必須實事求是、客觀實在、全面準確。既要講成績,又要講失誤既要講優(yōu)點,又要講不足既不能夸大成績,也不能回避問題。只有客觀陳述履行職務的情況,才能有助于上級機關和所屬單位群眾對自身工作作出全面、準確、客觀的評價。3、重點要突出。抓住帶有影響性、全局性的主要工作,對有創(chuàng)造性、開拓性的特色工作重點著筆,力求詳盡具體,對日常性、

4、一般性、事務性工作表述要盡量簡潔,略作介紹即可。4、個性要鮮明，不同的崗位,有著不同的職責要求,即使是相同的崗位,也由于述職者個人的個性差異,其工作方法、工作業(yè)績也不相同。因此,述職報告要突出個性特點,展示述職者個人風格和魄力,切忌千人一面。5、語言要莊重。行文語言要樸實,評價要中肯,措詞要嚴謹,語氣要謙恭,盡量以陳述為主,也可寫一些工作的感想和啟示,但不得描寫、抒情,更不能使用夸張的語言。三、述職報告應注意的幾點。1、述職報告不同于工作總結?？偨Y側重提出經驗、教訓、體會，著眼的是整體的事跡，因而在表達上側重用分析論證的方式。而述職報告則側重在對客觀情況實事求是地敘述上，以政績?yōu)橐罁?，體現個人

5、的能力和貢獻。在談成績的同時或之后可以談經驗體會，但經驗體會不是述職報告的主要內容。2、述職報告不同于工作匯報。工作匯報著眼的是工作，以事為主，而述職報告則著眼于個人方面的內容，以個人為主體，見人見事。因而寫時要很好的把握分寸，并避免兩方面的疏忽：一是不能貪天之功為已有，把別人的貢獻記在自己賬上；二是不要把自己的成績遺漏掉。所以寫述職報告本身也需要有一定的識別能力和分析能力。在單位的整體工作中，要能正確地、準確地認識自己的位置，認識自己的成績和貢獻，這也是寫好述職報告的先決條件。年終的述職報告 篇2親愛的同事們，時間匆匆?guī)ё吡?0，同時也給我們送來了嶄新的_x。過往了的，我們揮手離別，同時也沉

6、淀收獲，將來的20年，我們蓄勢待發(fā)，吸取經驗，努力向前。如大家對新年所盼，新的一年，新的開始，新的?？?。過往的20年，我們傷心過，哭泣過，氣餒過，委屈過，生氣過，也謾罵過，但更重要的是我們一起笑過，也一直努力的笑到20。對這些，感謝一直以來和我甘苦與共的姐妹們，由于有你們各位，才使我有勇氣，有毅力，有能力走到現在。感謝你們對這份工作的認真，負責和對領導下達各項指令的積極配合與執(zhí)行，為后續(xù)工作的順利進行減少了很多沒必要要的麻煩。這是我們客服部分值得自豪的地方執(zhí)行力相對較強。固然，我們也有太小的失誤和錯誤，非常感謝各部分同道的查漏補缺，才及時遏制了事故發(fā)生的可能性，也為公司減少了沒必要要的損失。首

7、先：我想感謝，能夠獨擋一面，并能及時正確做出各種利于貨物出港的判定，盡量的不讓貨物出現因調排緣由導致的滯留情況，更細致的跟蹤到位每單貨物，把出現的各種題目及時的反饋給領導，對異常貨物處理得及時性做了一定的努力。同時，也重視新同事的共同進步，對新同事處理的題目進行正確全面的指導，為新同事的進步貢獻一份自己的氣力;然后，感謝_對快樂購貨物所付出的全部努力。執(zhí)著的跟蹤，不管白入夜夜還是休息，都會心系貨物，及時了解貨物的安全性和時效性，做到了把握每件貨物的動向，防患于未然;感謝謝帆把所有進港貨物處理得井井有條，做到了派送時效零投訴，真實的是急客戶之所寄，寄客戶之所急。并在各網絡單位中建立起了良好口碑;

8、感謝戴靜的不斷努力，固然進公司不久，卻也努力學習，努力調劑自己前進的步伐，事無巨細，盡力分擔的奉獻。這一年，我們的辦公室變了，變得更規(guī)范了，職員也增加了，而且也預計了明年還會繼續(xù)改變和增加，我想不只我們部分，其他部分也是一樣。很多一些貌似偶然的機緣，常常使一個人生命的份量和色采都發(fā)生變化，比方我自己。從對快達一見鐘情到踏進快達，從甚么都不懂到熟知業(yè)務，從客服升為客服經理，這其間必有自己的努力和所付出的艱辛，但是，在經歷一些磨擦、誤解、急躁后，更多的是學會了淡定。我曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過。但是更為復蘇的責任心盡心盡力過，只不想往后想起來后悔。這便足夠?；蛟S這便是我們

9、每個在做的各位最實際的定位。又有何不可呢？一直相信，沒有不可能辦不到的事，也沒有任何解決不了的題目，只要自己專心。這2年來，是快達把曾稚氣的我漸漸變得成熟起來。不論是能力上還是人際上。我覺得任何事情只要專心往做，不管能不能得到他人的肯定，都將會積累成本身無形的財富，只要專心往做，每件事都是成心義的。感謝老游總給了我們這樣一份工作的舞臺;感謝梅總教導我們如何在這舞臺上表演。讓我有機會與大家一起分享我的工作心得，我很榮幸。人生中碰到一個好的領導就和碰到一個好的老師一樣重要，我很感激人生的遇見里有游總、梅總。不論是工作上對我的肯定還是在生活中給予我的幫助，都讓我深深銘記于心。而我能做的就是更努力的做

10、好一切該做的事。不讓領導操心。對這些，我還想借此機會說一下關于明年工作的題目。隨著公司業(yè)務不斷增多，減少因工作失誤釀成的沒必要要的損失，我想明年客服部再加2名客服，一位駐機場處理一些平常必要的題目。一位協(xié)助財務部核對每個月帳單和報表平常事宜。明年，客服這邊將會有更為細致的分工，2班調排情況原計劃不動;快樂購物，中外運敦豪，廣深及長沙韻達各有專員;假如進港量不見起色，我想我們可以另外實行一個小策略，自行開發(fā)潛伏客戶，不管資源_于哪里，公司可酌情給予嘉獎。天天面對互聯網，要相信互聯網的潛力是無窮的。爭取為公司取得更多的利潤。我們客服部的工作宗旨是：顧客至上公司利益至上團結合作積極配合熱忱工作錙銖必

11、較愿20年的我們都具有十面埋伏的雄心，破釜沉船的決心，完璧回趙的忠心，尊師重道的虛心，愚公移山的信心，繩鋸木斷的專心，精衛(wèi)填海的恒心。祝大家新年快樂，恭喜發(fā)財，馬年吉祥！述職人：20年月日年終的述職報告 篇3多年來，本人始終堅持認認真真學習，踏踏實實干事，清清白白為人，在上級領導和同志們的關心、支持、幫助下，我認真履行職責，堅持原則，依法行政，無私奉獻，完成了各項工作任務?，F對20xx年德、能、勤、廉等方面作如下報告：一、加強理論學習，不斷增強政治理論水平和思想道德素質理論學習是工作人員的立身之本，成事之基。近年來，我一直將理論學習作為自身的重要任務，自覺做到勤學多想，努力增強自身的業(yè)務能力，

12、提高思想政治素質，牢固樹立正確的價值觀。并且在思想上、政治上、業(yè)務上不斷地完善自己，更新自己，使自己真正為社會保險事業(yè)的進一步發(fā)展盡職盡責。二、注重求真務實，不斷提高自身的工作能力自己在目前的工作崗位上經過不斷學習、不斷積累，具備了比較豐富的工作經驗，能夠比較從容地處理日常工作中出現的各類問題，在綜合分析能力、協(xié)調辦事能力和文字言語表達能力等方面，經過多年的鍛煉都有了很大的提高，保證了本崗位各項工作的正常運行，在日常的各項工作過程中，沒出現過錯。第一，在稽核參保單位申報社會保險繳費人數、繳費基數工作中，我能做到仔細查看被稽核單位的勞動工資報表、財務報表、賬簿、會計憑證等與社會保險有關的資料，并

13、根據資料中反映的實有人數、實際發(fā)放工資總額等數據，嚴格按有關口徑界定應繳費基數，繳費人數。全年實地稽核人數全面完成了年度工作任務，確保了社會保險費的應收盡收，應保盡保。第二，在會同養(yǎng)老待遇審核中心進行的企業(yè)遺屬補助調查工作中，我能對每一位被調查人仔細詢問有關情況，如實做好記載，對不符合享受待遇的對象堅決不予認可，從源頭上杜絕了冒領情況的發(fā)生。第三，在反欺詐冒領社會保險基金工作中針對險種和舉報內容逐個核實事件的真實性，克服“人情關”，堵塞了社會保險基金的漏洞，今年根據勞動法等的規(guī)定共查處不應參保人員4人，追回醫(yī)療保險基金1萬余元；查處冒領養(yǎng)老保險4人，追回養(yǎng)老保險基金4萬余元；查處兩家醫(yī)保定點醫(yī)

14、院，勒令其整改到位。三、敬業(yè)愛崗，勤奮工作，不斷取得新進展勤勉敬業(yè)是對一名工作人員的起碼要求。我能夠以正確的態(tài)度對待各項工作任務，熱愛本職工作，對工作中遇到的難題，總是想方設法、竭盡所能予以解決，始終能夠任勞任怨，盡職盡責。我能夠認真遵守局處制定的各項規(guī)章制度，努力提高工作效率和工作質量，服務基層、服務發(fā)展、讓群眾滿意，保證了工作的正常開展，沒有無故遲到、早退的現象，始終堅守在工作崗位上，我始終認為，一個人苦點累點沒有關系，人生的價值在于奮斗、在于創(chuàng)造、在于奉獻。我必須以勤奮的理念去實現人生的價值，促進企業(yè)的發(fā)展、社會的和諧。無論在何地工作，我都本著對事業(yè)高度負責的態(tài)度，堅持任勞任怨，刻苦鉆研

15、，與時俱進，開拓創(chuàng)新，各項工作均取得優(yōu)異成績。我多年被年終考評為優(yōu)秀等次、先進個人和局嘉獎。四、不斷改進作風，無私奉獻，注重廉潔自律時時處處從嚴要求自己。在本職工作崗位上，能維護大局，注重團結，以誠待人。平時工作中任勞任怨，扎實細致，讓自己做一個公正的保險人，為客戶提供實質性的服務！當然，工作中也有一些不足和問題。諸如學習還欠深入，知識不夠全面；有時工作標準不夠高，要求不夠嚴，只求過得去，不求過得硬，缺乏創(chuàng)新意識。等等。這些問題和不足，我決心在今后的工作中認真克服，努力改進。年終的述職報告 篇4xx年度是我在我行工作的第三個年度，在這一年里，我的工作是充實的，生活是踏實的，感謝領導給了我機會學

16、習更多的知識，感謝同事們在這一年里對我的關心和支持?，F我將本人年度工作總結如下：一、工作方面：1、第一季度、第二季度工作。xx年第一季度，我在河池分行營業(yè)部任職，主要負責對公柜臺業(yè)務操作，在前臺業(yè)務辦理中，我嚴格按照我行柜臺業(yè)務操作規(guī)章制度辦理業(yè)務，并努力學習新的知識，不斷提高自己的業(yè)務技能和業(yè)務水平。xx年4月至5月，我調任xx支行籌備組成員，在籌備組組長和副組長的統(tǒng)一領導部署下開展xx支行籌備工作。期間，我遇到過困難、遭遇過挫折，辦公環(huán)境差、條件艱苦，然而，在籌備組領導的正確帶領下，我堅定“年輕的淚水不會白流”的信念，5月28日，在各級領導的大力支持下，xx支行完成了各項籌備工作事項，正式

17、開始對外營業(yè)，并于當日舉行隆重的開業(yè)儀式慶典。2、開業(yè)后，我分在支行辦公室，負責主持辦公室日常事務。辦公室事務是非常繁雜的，需要溝通協(xié)調各級部門及領導，我充分發(fā)揮自己擅長溝通、愛好交流的性格特點，積極主動的向領導同事學習。在支行領導的帶領下，我順利完成了各項工作：從上報各項工作報告到保證后勤供應，從落實安全保衛(wèi)工作到對全行的科技支持，從完成財務報賬到進行辦公采購，從開展營銷招待到匯報溝通上下級等；成功參加了xx市團委舉辦的籃球賽、xx市金融業(yè)氣排球比賽、xx市三姐文化旅游節(jié)等活動，對外宣傳了我行形象；成功啟動了員工食堂，確保我行員工就餐安全。同時，我認真參加支行業(yè)務競賽活動，按時完成了支行下達

18、的存款任務。二、思想及生活方面：我堅持恪守銀行業(yè)從業(yè)人員職業(yè)道德，遵守各項規(guī)章制度，生活作風正派，實事求是、光明磊落、堅持原則、尊重領導、團結同志，沒有出現違紀違規(guī)行為。xx年已經過去，我學到了很多讓我受益終身的知識和技能，也讓我知道了自身還存在很多不足，xx年，我將繼續(xù)在支行領導的帶領下，不斷的學習更多的知識和技能，積極發(fā)現自身缺點和不足，持續(xù)完善自身修養(yǎng)，提高自身能力，為全行的業(yè)務經營盡了自己的一份微薄之力。年終的述職報告 篇5我們在公司領導的指導與大力支持下，按照公司的工作要求，本著“您的滿意，是我們永久的追求”的物業(yè)服務宗旨，“以人為本，以客為尊，以誠為源，以質為先”的公司管理理念，以

19、“上水平，創(chuàng)效益，樹品牌”作為公司的發(fā)展目標，“服務第一、客戶至上”作為每一位員工的信條。經過部門全體員工的共同努力，開展了一系列的優(yōu)質服務工作，在此對一年的工作做以簡要總結。總結經驗和教訓，找出不足，為xxxx年的工作打好基礎。1.人員管理保潔實行夜班后，員工情緒波動，開展工作十分困難，為此和員工多方面溝通，穩(wěn)定員工情緒，沒有影響到工作質量。根據各崗位工作需求狀況，重點加強了人員的合理配置和工作負荷量之考核，實際運作特點和要求，調整了班次和值班時間，在不增加人員的狀況下，基本滿足了保潔的運行要求?，F有人員14人，本年度共有9人離職和調職0其中1人調職到庫區(qū)，8人離職。2.培訓對新入職保潔人員

20、進行了清潔理論培訓并針對不同崗位進行實際操作培訓，使保潔員掌握保潔工作知識，到達寫字樓保潔工作的要求。在對保潔員進行保潔工作手冊培訓的前提下，結合工作中的實際狀況著重了以下培訓：清潔劑的分類和使用，清潔程序，清潔不銹鋼飾物，家具的清潔，清潔煙灰盅，清潔壁紙，電梯的清潔保養(yǎng)，銹的處理。加強了員工考核制度的培訓，創(chuàng)優(yōu)和有關貫標知識的培訓，建立了員工工作的職責心，目前員工已經能夠努力工作并按規(guī)定標準完成，但在遵守工作紀律，行為舉止等細節(jié)方面還需監(jiān)督管理，下一步將加強這方面培訓并使之成為習慣。經過不斷的培訓與磨合，保潔員工已適應現有管理摸式和工作程序，人員基本穩(wěn)定。3保潔工作模式方面在集團公司領導指導

21、下實行“無人清潔”，“本色清潔”取得了良好的效果。在原有的白班基礎上分成兩個班次，主要清潔工作放在夜班進行。在實施“無人清潔”的同時為保證衛(wèi)生質量，加強了保潔巡查清潔頻率?，F有人員配置7f-16f一名保潔員基本能夠到達將隨時產生的衛(wèi)生問題在30分鐘內解決，但在高峰期11f16f經常存在1小時保潔員無法進入男衛(wèi)生間現象，導致衛(wèi)生間較臟。在“本色清潔”方面加強清潔頻率，將原先的固定的計劃清潔改為此刻的隨時清潔，發(fā)現污臟立即清潔，恢復原有本色，取的了較好的效果，但清潔成本有所增加。近一時期因二建施工和市政道路施工，整體環(huán)境灰塵較大，雖然加強了清潔但整體衛(wèi)生狀況沒有到達要求，而且清潔成本有所增加，隨著

22、施工的結束將進行徹底清潔，以到達衛(wèi)生標準。在保證電梯地毯衛(wèi)生到達標準的要求，每20分鐘吸塵一次。4保潔工作完成方面(1)完成了保潔人員編制及工作模式的及時修訂(2)完成對大廈公共區(qū)域衛(wèi)生日常維護工作。(3)完成對新入駐樓層的開荒工作。(4)完成大廈石材晶硬處理，地毯保養(yǎng)工作。(5)完成大廈垃圾的清運工作。(6)完成大廈外墻的2次清洗。(7)完成外圍地面沖刷工作。(8)對b1車場每月兩次的清洗工作。(不負責日常保潔工作)(9)完成特約清潔服務。庫區(qū)石材地面2次晶面處理和地毯，床頭，沙發(fā)的清洗工作。3樓地毯的清洗工作。(10)完成每季度木質上蠟保養(yǎng)工作。年終的述職報告 篇6各位領導，同志們：大家好

23、！回顧遠去的兩年多，在市糧食局的正確領導下，我?guī)ьI大米加工廠的領導班子和廣大干部職工，抓改革、促發(fā)展，以提高企業(yè)經濟效益為目的，負責原糧的收購、加工和銷售，實現了企業(yè)經濟跳躍式發(fā)展。主要工作情況如下：一、加強學習，適應新時期競爭和發(fā)展的要求面對日新月異的新時代和國內日益嚴峻的市場形勢，包括領導班子在內的全體員工都非常注重學習、創(chuàng)新，才能適應競爭和發(fā)展的客觀需要。堅持社會主義市場經濟的方向，認真學習黨和國家的方針政策，特別是工業(yè)結構調整和農業(yè)產業(yè)化方面的政策，用好用足政策，一絲不茍地執(zhí)行政策，拓展企業(yè)的生存和發(fā)展空間。學習法律知識、科技知識、業(yè)務知識以及現代企業(yè)行為規(guī)范，成為博學、多能、敏銳的合

24、格員工，發(fā)揮每一個人的充分潛能，為廠適應新形勢、在競爭中取得主動權創(chuàng)造人才和隊伍上的準備。二、科技創(chuàng)新，加快企業(yè)的發(fā)展步伐要以大米加工轉化為主業(yè)，深入貫徹執(zhí)行國家農業(yè)產業(yè)化政策，建立無公害農產品基地，走科研基地農戶的路子，引導農民和農產品走向市場，在保證優(yōu)質原料供應的同時增加農民收入。同時，以掛面生產線項目為重點，不斷拉長企業(yè)鏈條，以面粉加工為主業(yè)，從中間向兩邊延伸，逐步形成包括稻谷種植、面粉加工，以面粉為原料的食品加工在內的產業(yè)鏈條，從而把企業(yè)做大做強，增強企業(yè)發(fā)展的后勁和活力。在此基礎上不斷增加產品的附加值和科技含量，根據消費者的不同需要改進產品的包裝和質量，提高企業(yè)和品牌的知名度與影響力

25、，通過高水平的管理和營銷技巧增加產品的銷量和市場占有率。三、實現民主決策，發(fā)揮班子整體優(yōu)勢堅持重大事項集體研究，決策風險和項目建設工作勇于負責，以實際行動做好班子表率。對班子副職分管的工作全力支持，大膽放手使用，讓班子成員切實感到有用武之地。同時，我?guī)ьI班子成員嚴格遵守黨風廉政有關規(guī)定，提高反腐倡廉意識，加強廉潔自律教育，把包括我在內的黨員干部言行都置于職工群眾的嚴格監(jiān)督之中。四、以人為本，抓好基層黨建和精神文明建設作為食品生產企業(yè)，我們不僅要創(chuàng)造可觀的經濟效益，而且要塑造高素質的員工隊伍。以高標準嚴格要求每一個職工，充分發(fā)揮工、青、婦等群團組織的作用，以文明職工學校為載體，不斷提高廣大干部職

26、工的政治思想素質和業(yè)務素質，引導廣大職工崇尚科學，遵紀守法，敬業(yè)奉獻，使我廠安全保衛(wèi)、計劃生育、文明創(chuàng)建等工作同生產經營同步進行，努力建設文明和諧、健康向上、實干爭先的工作正氣，為廠進一步發(fā)展壯大創(chuàng)造良好的內部環(huán)境。借此述職之機，對多年來關心支持我的各位領導和各位同事，表示衷心的感謝！但我也深知我的工作與組織的要求、同志們的期望還有一定的差距，如思考問題、處理問題的方法還停留在過去的階段，工作方法簡單，處理問題性子比較急等。我決心在新的一年中努力學習，不斷提高自己，積累經驗，使加工廠取得更大成績。年終的述職報告 篇7自從市紀委決定在全市處級干部中開展勤廉公示工作以來，本人認真學習了有關文件，并

27、作述職述廉報告如下：一、執(zhí)行黨的路線、方針、政策情況。本人在履行運輸管理工作中，能夠認真學習上級的有關文件和領導講話，并自覺貫徹執(zhí)行。對相關法律法規(guī)以及有關政策的學習雖然能夠堅持，但是學習研究還不夠深入，對有些條款甚至還比較陌生，尤其是對一些應用比較少的內容。在日常工作中基本能與上級保持一致，但有時也會有牢騷和怨言;本人能實事求是不陽奉陰違、自行其是。但有時全局意識比較淡薄，考慮本單位事情比較多，考慮全局的事比較少。二、執(zhí)行黨風廉政建設責任制有關規(guī)定情況。本人在交通系統(tǒng)主要負責運輸管理工作。在我所管轄的工作范圍內，近幾年一直沒有發(fā)生過明令禁止的不正之風;也沒有發(fā)生過致使國家集體和人民群眾生命財

28、產遭受重大損失的事件，但是所管理的隊伍中思想還不夠統(tǒng)一。主要原因是交通運管和交管機構及人員構成比較特殊。在維護社會穩(wěn)定方面還存在差距，雖然造成惡劣影響的重特大事件沒有，但是本人所管理的運輸行業(yè)的投訴舉報事件還比較多，上訪事件也還時有發(fā)生。主要原因是我們處管理的工作面廣量大，包括客運、貨運、駕培、維修、港口、五小車輛的許可、規(guī)費征收、監(jiān)督管理等。尤其是客運，每天的服務對象平均在10萬人以上，只要有萬分之一人投訴就有十多人。對于按照責任制要求對責任范圍內的黨員干部進行管理、監(jiān)督和考核雖然工作也在開展，但是管理的力度不能保持持續(xù)穩(wěn)定，有時管理會有所放松。三、完成黨委、政府部署的年度目標任務情況。運管

29、處的各項工作已經連續(xù)多年在市局組織的年度考核中獲一等獎。如去年招商引資任務500萬，實際完成目標任務的百分之一百六十，獲得局年終考核一等獎。扶貧工作受到市政府表彰。其它各項工作也都圓滿地完成了任務。但是對客運管理等工作在全省還比較落后，主要是個體經營車輛占大多數而造成管理難度加大。今年的招商引資暫時還沒有完成任務，年度目標700萬元，到目前為止進展還比較緩慢。仍在洽談的浙江客商投資1。2億元的紡織項目因政策等原因開發(fā)區(qū)沒有履行合同，土地一直沒有協(xié)調好，所以至今未有新的進展。今年增資的建材項目正在實施，新引進的玻璃深加工項目正在洽談之中。但是我們有決心確保年底完成任務。對省市下達的其它目標大部分

30、都能超額完成，但是由于受經濟發(fā)展水平影響對省局下達的船形標準化改造和客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達工程到目前為止完成的不太理想，主要是受經濟實力影響，任務顯得十分艱巨。客運車輛公司化經營以及農村客運班車通達都需要很大的投入。四、執(zhí)行“富民優(yōu)先”方針情況。本人能夠堅決落實扶持民營經濟發(fā)展的有關政策，對需要在我處辦理的有關運輸方面的民營企業(yè)能大力支持，刁難情況也沒有發(fā)生過，但有時會有推諉現象。主要是有的問題不屬于我們負責。對掛鉤幫扶對象能夠給予一定的支持，但是支持的力度還比較校在接待人民來信來訪方面能認真對待，但是經常會因出差開會等耽誤，有處理不及時現象發(fā)生;在幫助群眾解決實際困難方面雖然

31、努力但是仍然有少數事件處理不能令業(yè)戶完全滿意。五、求真務實開拓創(chuàng)新情況。在求真務實方面基本能夠做到，本人一貫能夠扎扎實實地做好本職工作。而且經常會到基層作一些調查研究，但是調查研究沒有做到經常化和制度化。在解放思想方面雖然不算保守，但是在發(fā)展思路上探索的不夠，工作往往是救火式的忙于應付而且比較被動。在機制和體制上基本上沒有大的創(chuàng)新，在方式方法上也沒有大的突破。工作往往是經驗式的多，開拓創(chuàng)新少。六、執(zhí)行民主集中制情況。本人能夠堅持重大事項進行集體研究，并按照集體的決定和分工，履行自己的職責，但是對全局性的工作有時也比較關心但有時關心不多。在我處召開的黨的民主生活會上能夠認真開展批評和自我批評，在

32、維護和增強領導班子的團結方面還存在差距;日常工作能按照集體領導、民主集中、個別醞釀、會議決定的原則，對方針政策性的重大事項、全局性問題以及獎懲等問題，由領導班子集體討論作出決定，最終按決定執(zhí)行。七、分管工作和職責范圍內其他各項工作開展情況。本人工作能盡職盡責，努力完成各項工作任務，有些工作也得到上級的肯定和群眾的認可。但是對于黨務等工作的開展沒有特色，甚至有時還不夠正常。年終的述職報告 篇8尊敬的各位領導、各位同仁：大家早上好！時光荏苒、歲月如梭，轉眼間一年即將過去，20xx年是我在中支公司的第三年，現將一年來我的工作履職情況做如下匯報：一、主要工作及績效按照總經理室的分工，我分管縣區(qū)業(yè)務發(fā)展

33、、車商渠道業(yè)務、農險部和理賠部，主要分管工作內容匯報如下：（一）縣區(qū)業(yè)務發(fā)展工作截至12月21日，#支公司累計保費收入514.30萬元，同比減少800萬元，增長-60.86%；#支公司累計保費收入624.97萬元，同比減少268.92萬元，增長-30.08%；#支公司累計保費收入317.36萬元，同比減少118.81萬元，增長-27.24%；#支公司累計保費收入855.63萬元，同比減少116.13萬元，增長-11.95%；#營銷部累計保費收入452.26萬元，同比減少384.75萬元，同比增長-45.97%。五家縣級機構全部負增長且負增長比例較大，縣區(qū)業(yè)務發(fā)展工作不力，我責無旁貸。進入20x

34、x年，根據扭虧工作的需要，中支公司主動放棄了高虧礦山團意險、出租車、特種車、自卸車等業(yè)務，加上市場車險費用逐步攀高，打折、送禮品等優(yōu)惠活動頻繁，我司車險費用政策難以跟上市場導致意外險和車險業(yè)務大幅度下滑。背負扭虧和業(yè)務發(fā)展的雙重壓力，中支負重前行，在業(yè)務發(fā)展方面，總經理室成員分工不分家，團結一致、積極行動，我利用同學關系主動聯系中國郵儲銀行分行車險信用卡分期業(yè)務、履約貸款保證保險業(yè)務，對接郵政電子商務局“車險自郵一族”業(yè)務，對接中原銀行、小微商會農戶小額貸款保證保險業(yè)務等，希望通過努力找到業(yè)務新的增長點和發(fā)力點。面對艱難的市場環(huán)境，總經理室沒有放棄，我們在行動。（二）車商渠道業(yè)務發(fā)展工作20x

35、x年我公司與東風悅達起亞、長安馬自達、上汽榮威和mg、東風標致、奇瑞、上海大眾等4s店和#縣全通汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入127.84萬元。20xx年由于部分合作4s店資金鏈斷裂以及店面轉讓，我司謹保存了上海大眾4s店和#縣全通汽車服務有限公司，后來又與市和諧汽車銷售服務有限公司、#市鑫威汽車服務有限公司建立了合作，全年實現保費收入112.41萬元，業(yè)務略有下滑。但該渠道業(yè)務賠付率低，20xx-20_年滾動兩年滿期賠付率只有30%，屬于公司價值業(yè)務，為公司創(chuàng)造了利潤、節(jié)省了費用。車商渠道部現在沒有專門人員，市區(qū)車商業(yè)務由我和客服部人員進行維護，為了做好車商業(yè)務，我親自蹲守4s

36、店、接送客戶出保單、手把手教客服人員承保簽單，現在已順利進駐上海大眾4s店實現正常簽單。（三）理賠客服部工作2 014年由于賠付率高、理賠數據差，中支理賠考核指標排名位居全國中支排名后20名，理賠工作落后。20xx年中支認真貫徹落實全省理賠客服工作會議精神，緊緊圍繞“優(yōu)賠增效”活動開展工作，出實招、抓實效，“降低賠付成本，實現扭虧目標”、“緊盯總公司五項核心理賠考核指標，確保摘掉全國理賠后20名帽子”成為全體理賠客服人員的年度工作總目標。通過優(yōu)化細化考核辦法，加大獎罰力度，加強日常督導和業(yè)務培訓，中支20xx年理賠工作有了較大進步，預測20xx年我司最終考核成績將摘掉全國理賠后20名的帽子。截

37、至12月21日，車險未決存量264件，距離目標差25件，保證年底完成省公司下達的未決清理目標；小額非人傷案件報案結案周期2.5天，達標；積壓未決賠案清理率85%，達標；非車險未決、當前車險報案結案周期、當前車險小額涉人傷報案結案周期和車險累計報案結案周期不達標。全年查處虛假案件7起，拒賠金額40余萬元；訴訟調解率45.6%，減損金額116.07萬元；疑難人傷案件調解結案，減損42萬余元。20xx年中支理賠客服部有三名骨干人員離司，一名人員調崗，人員少、工作壓力大，加班加點成為常態(tài)，客服人員整月沒有休息日也成家常便飯，我在此對全體客服人員的辛勤付出表示由衷的感謝和敬佩，謝謝你們?。ㄋ模┺r險工作2

38、0xx年全市農險業(yè)務保費收入782.19萬元，與20xx年876萬元相比，同比增長-10.71%，其中承保能繁母豬8704頭，保費收入52.22萬元；育肥豬62733頭，保費收入188.2萬元；冬小麥1.11萬畝，保費收入30.64萬元；玉米4.96萬畝，保費收入99.13萬元；煙草9萬畝，保費405萬元；公益林7萬畝，保費7萬元。我司連續(xù)第三年承保盧氏地區(qū)煙葉保險，實現保費收入405萬元，同20xx年相比增加保費42萬元；在省公司農險部的支持下，簽單承保曹家窯林場7萬畝公益林，實現保費收入7萬元，市區(qū)農險實現0突破，公益林業(yè)務實現0突破；煙葉保險今年遭遇嚴重冰雹災害，我先后十余次奔赴災害現場

39、進行災情查勘定損，20xx年煙葉保險預計賠付金額680余萬元。二、工作中的體會（一）負重前行尤為艱辛20xx年中支背負扭虧和業(yè)務發(fā)展的雙重壓力，加上市場車險費用競爭與日俱增，我司費用始終無法跟上市場，劣質業(yè)務我們不想要，優(yōu)質業(yè)務費用高，我們又拿不到，而同業(yè)公司在費改前通過增加費用投入、保費打折、團購贈禮品等活動將優(yōu)質業(yè)務提前續(xù)保。我司在11-12月份雖然也做了大量工作和費用投入，但收效甚微，錯過了業(yè)務發(fā)展的黃金期。劣質業(yè)務甩掉后，優(yōu)質業(yè)務沒有拿到，造成業(yè)務大幅度的下滑，業(yè)務發(fā)展面臨較嚴峻的考驗。20xx年需要我們全體干部員工樹立信心，迎難而上，搶抓機遇，發(fā)揚中華人特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗的精神打

40、贏翻身仗。（二）渠道建設滯后，成為業(yè)務發(fā)展瓶頸。我司渠道建設滯后，業(yè)務_除了幾個營業(yè)車隊外就是員工直銷散單業(yè)務，4s店渠道、銀保渠道業(yè)務很少，此業(yè)務結構面臨競爭對手顯得很單薄，很沒有競爭力。（比如說平安，基本上與市區(qū)所有4s店都有業(yè)務合作，平安電網銷的獲客能力我想在坐各位也都十分清楚，非營業(yè)客車業(yè)務平安通過4s店渠道將新車拿走，非新車業(yè)務通過電網銷業(yè)務進行價格優(yōu)惠加禮品贈送進行拓客，留給我們的空間已經非常小了，除了你的鐵桿粉絲，其他的客戶可能禁不住同業(yè)公司的誘惑），銀保渠道限制了分期貸款車的投保公司范圍，我司沒有渠道合作，也是沒有辦法拿到此塊業(yè)務。在目前財險市場上，渠道戰(zhàn)略確實十分重要。有些同

41、志可能不認可我的看法，覺得高費用如果給我們員工，我們員工也能拓展較多的業(yè)務，我認為每個人的人脈關系都是有限的，只有修渠引水，與相關渠道建立合作共贏的模式才能尋求較大業(yè)務發(fā)展空間和業(yè)務的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，所以我認為廣建渠道才能破解發(fā)展瓶頸。（三）公司核心業(yè)務少，費用調配空間狹小。我司業(yè)務中核心業(yè)務少，核心業(yè)務指的是公司可以把控的業(yè)務，此類業(yè)務不會因為某個人員的離開而丟失，并且業(yè)務受市場費用影響小，能給公司產生費用結余。分析我司業(yè)務后發(fā)現此類業(yè)務基本沒有，782萬的農險業(yè)務由于地處山區(qū)，農戶地塊小分散，展業(yè)成本和服務成本高，所以基本也無法產生結余，費用險種間調配困難，不利于優(yōu)質高費用業(yè)務的拓展。（四）

42、人均產能低，工作效率低，阻礙公司前行。按今年的保費收入測算，中支人均產能不足50萬元，人均產能低，人力成本高，工作效率低，較高的人力成本擠壓了變動費用投放市場的空間，市場費用投放少，做不來業(yè)務，形成惡性循環(huán)。公司原有的員工直銷模式在目前市場環(huán)境下由優(yōu)勢轉變?yōu)榱觿?，阻礙公司前行。三、20xx年工作思路20xx年即將過去，新的一年即將來臨，20xx年成績單非常不理想，20xx年我將整裝待發(fā)，奮力一搏，主要工作思路匯報如下：1、加強渠道建設，提高人均產能加強與4s店業(yè)務的合作，做好車商渠道鋪設工作。借鑒平安公司的經驗，一個銷售人員分配幾個4s店進行維護，理賠人員按照公司要求進行車輛資源送修配合。業(yè)務

43、拓展前期，我們的送修資源肯定有限，車商費用一方面積極向省公司申請，另外一方面中支要進行大力扶持，4s店渠道業(yè)務前期需要投入一些成本，待業(yè)務量慢慢上來后再逐步降低成本。將有限的費用資源投入優(yōu)質業(yè)務才能逐步實現雙超的經營目標，臨時抱佛腳弄些劣質業(yè)務，無異于飲鴆止渴。加強與銀行、郵政系統(tǒng)的合作，利用他們的渠道拓展業(yè)務，銀行方面可以借助我們的保證保險業(yè)務介入合作，達成較好的銀保合作模式，銀行貸款資源的開發(fā)將為我們帶來大量客戶和保費收入。將我們的銷售人員、閑余的管理人員放到我們的渠道上，讓他們在渠道維護上提高人均產能。2、抓核心業(yè)務拓展，增加費用調配空間。20xx年將下力氣抓農險業(yè)務和信用保證保險業(yè)務，

44、把公司的核心業(yè)務做大做強，增加費用調配空間。通過核心業(yè)務帶動涉農業(yè)務和非車險業(yè)務的發(fā)展，積極調整險種結構。這些核心業(yè)務將會讓公司接觸到政府、企業(yè)、個體工商戶、農業(yè)經營組織、特殊農產品種養(yǎng)戶等客戶，這些客戶有較強的保險購買力，針對這些客戶進行精準營銷，提供一攬子保險產品，為公司業(yè)務快速發(fā)展找到客戶、找到業(yè)務增長點。3、抓理賠隊伍建設，實現公司優(yōu)賠增效目標。理賠管理的關鍵是理賠人員的管理，建立一支專業(yè)、負責的理賠隊伍將會為公司減少很多損失，可以有效控制賠付成本。借鑒平安公司的經驗，計劃儲備培養(yǎng)一些文化素質高、道德品德好、認真負責的理賠人員，對于目前在崗的文化水平低、不學習、不服從公司理賠管理、損公

45、肥私、弄虛作假的人員要堅決剔除理賠隊伍，實現理賠人員的合理流動，最終要實現理賠與業(yè)務分離，真正實現理賠集中管理。只要這個隊伍建好了，理賠各項數據指標自然會好，送修資源也才會掌握在公司手中，才能實現優(yōu)賠增效和促進車商業(yè)務健康發(fā)展的目標。特此匯報，不當之處敬請批評指正。年終的述職報告 篇9本人于20xx年xx月xx日在龍口港上某輪任輪機長，20xx年xx月xx號交班離船，在船工作近7個半月。就本人在船期間所做的主要工作和機艙今后需要注意的事項向公司報告如下：1、安全管理體系在本部門的總體運行情況。對公司規(guī)章制度及通函的執(zhí)行情況。安全管理體系在本部門的總體運行良好。根據公司對文件的修改及時更新，本部

46、門定期集體針對性地學習培訓公司的安全管理體系文件。按照各有關的檢查清單的要求逐項檢查，試驗，保養(yǎng)并做好相應的記錄或存檔備查。在有船員換班時盡可能早地安排集體學習公司有關的規(guī)章制度及通函。公司新發(fā)船的通電通函及時組織好學習并簽字確認。2、安全生產情況匯報，是否有失職原因的停航，做好安全工作的體會，存在的安全隱患。自上船本人就以公司的安全管理體系和有關規(guī)章制度及各設備操作規(guī)程為指引緊盯安全生產這項工作。從人身安全，設備安全到船舶安全和環(huán)境安全不斷對部門員工進行培訓提醒。每次工前會本人都會對當天要做的工作進行風險評估，分析所做工作那些方面可能對人身造成傷害，那些不正常的拆卸和裝配可能對部件和機械造成

47、損壞。重要的維修保養(yǎng)工作都能在現場和大家一起完成，遇到不規(guī)范不安全的行為及時制止和糾正。在船期間沒有因為本人或其他機艙人員的失職造成船舶停航。做好安全工作的基本前提是嚴格執(zhí)行公司的安全管理體系和各項規(guī)章同時也要有過硬的基礎知識。 如果對設備的基本結構、工作原理、特點特性、故障的分析和排除、基本的修理工藝和方法、操作方法規(guī)程不熟悉，對材料的物理特性和化學特性不了解，對工作環(huán)境和工作過程中所存在的風險認識不足，就很難保證在工作中不出現人身和設備的安全問題。工作細致、不粗放、不走捷徑對安全工作也是必不可少的。根據每個人的特點在安排工作時要把握好，因人而宜。主機由于以前氣缸油量減得過小使缸壁損傷，氣密

48、性下降。 v6航次出現個別缸掃氣溫度突然升高和掃氣箱著火的故障。v7航次接班國內開出后又出現第三缸掃氣箱著火的故障。通過對第三缸吊缸和以后的保養(yǎng)及加大氣缸油注油率hmi到100，到目前沒發(fā)生過掃氣溫度突升的現象。但在平時的維護保養(yǎng)上要注意檢查活塞、活塞環(huán)、氣缸壁的狀況，保證換氣系統(tǒng)的暢通，保證中央冷卻器的效用進而保證掃氣溫度不能過高。以防止掃氣箱著火故障的再次發(fā)生。3、船舶防污染工作的總結。對船舶防污染主要抓以下幾方面工作：（1）加強防污染設備的維修保養(yǎng)，使之處于良好的工作狀態(tài)。先后對油水分離器進行打開清潔，內部除銹油漆并通過船級社年檢。焚燒爐工作不穩(wěn)定，焚燒能力差。 對焚燒爐燃燒器進行解體發(fā)

49、現布風道被油泥和煙灰堵塞，將其徹底清潔后，燃燒狀況良好。對兩個焚燒爐日用柜內部油泥清掏，使焚燒爐的工作連續(xù)性大大提高。焚燒爐爐膛內耐火泥脫落嚴重，以前修過幾次，但糊上的耐火泥沒用多久就又脫落。采用多焊鐵蒺藜加鐵絲網使爐膛沒再出現過耐火泥脫落的現象，工作穩(wěn)定可靠性得到保證。生活污水處理裝置以前常出現高位報警，對腔室清掏，排水泵解體修理消除了故障。同時對銹蝕部分挖補，使之處于良好的工作狀態(tài)。（2）認真按公司體系要求對防污設備進行檢查試驗并做好相應的記錄。（3）在部門內部進行防污染方面的培訓，提高大家防止污染愛護環(huán)境的意識。4、psc、right ship、船旗國及其他第三方檢查和公司檢查情況。在船

50、期間分別在煙臺港和幾內亞兩次港口國檢查，只有一項小缺陷在開航前就解決了（應急發(fā)電機間防火探頭沒有imo標示）通過了nkk船級社的年檢，完成了一些循環(huán)檢驗（cms）項目。接受了公司監(jiān)督檢查，所提的缺陷都按時整改完畢。輪機部沒有未完成的整改項目。5、設備的維修保養(yǎng)工作及存在的問題。兩個非洲航次，帶領機艙員工做了大量的維修保養(yǎng)工作。特別是對主機及有關的系統(tǒng)進行大面積的維護和保養(yǎng)，使前期主機掃氣箱著火和排氣閥卡死不動作故障頻繁發(fā)生的局面得到徹底改變。（1）在龍口接班后針對當時主機的狀況，在機務總管的指導下，對引起故障的主要原因進行逐項排查。引起本輪主機掃氣箱著火的原因是多方面的：長時間氣缸油量不足，使

51、活塞環(huán)磨損加劇張力變小，氣密下降，廢氣倒灌。中央淡水冷卻器臟污嚴重，中央淡水溫度高，使掃氣溫度高。主機一直保持經濟轉速（50%負荷）運行，沒有按規(guī)定加速干洗透平和廢氣鍋爐，很少的幾次沖洗所用的干洗材料量沒達到說明書規(guī)定的數量，造成換氣系統(tǒng)污染。掃氣箱放殘系統(tǒng)不暢，掃氣箱內積聚了大量的可燃物。根據存在的問題抓住機會對引起掃氣箱著火：a、根據機務總管從廠家的到指導意見將主機氣缸油量從前任設的hmi=75的量又調回到100。b、本合同共進行了六次主機吊缸；c、對中央淡水冷卻器進行清洗，使中央淡水冷卻器出口溫度保持災38之內。一旦升溫及時清洗內部濾器。每航次航行途中在好望角附近海水溫度較低時，使用一臺

52、冷卻器清洗另一臺仍能滿足主機正常速度運轉。這樣中央淡水冷卻器一直處在良好的工作狀態(tài)，不會因中央淡水溫度高而使主機不能加速沖透平。d、每航次對主機空冷器空氣面進行清洗，使前后壓差始終保持在說明書規(guī)定的范圍內。e、每次停泊都對掃氣箱進行清潔，并通過掃氣口對缸套內壁、活塞、活塞環(huán)進行檢查，對第一道活塞環(huán)泄壓槽深度進測量記錄，以監(jiān)控活塞環(huán)的磨損量。對掃氣箱放殘柜進行清掏，使該系統(tǒng)處于良好的狀態(tài)。f、每天主機加速到80%負荷運行半小時燒掉主機低負荷運行時產生的不完全燃燒的物質，并用碎核桃殼沖洗透平和廢棄鍋爐。（2）自20xx年xx月接船以來，主機排氣閥總是在運行3000多小時的時候，出現關閥氣缸下部和閥

53、桿之間的密封件老化或過度磨損，使關閥氣缸內的壓縮空氣漏泄而導致排氣閥關不到位和該缸不工作。密封件的老化和過度磨損造成的關閥氣缸內的空氣漏泄，往往在主機低速時比較嚴重，因此這種故障又常發(fā)生在船舶備車減速的關鍵時間段。針對這種情況機務總管在我崗前培訓時提醒我上船后對有關系統(tǒng)進行檢查，查找原因。接班后翻閱了主機說明書的有關內容，對排氣閥氣封空氣系統(tǒng)的減壓閥和濾器進行拆檢發(fā)現減壓閥膜片破損，濾器臟堵。之前閥桿導套根本沒有氣封氣供應，關閥氣缸下部和閥桿之間的密封件受高溫廢氣的熏烤老化速度加快。用塑料板加工膜片，各件清潔后裝復，并調到說明書上規(guī)定的壓力。原因找到后，為了避免再次出現被廢氣烤過的密封件失去密

54、封功能而造成停車故障，v7航次，抓住時機接連更換主機六個缸的排氣閥，并及時對換下的排氣閥進行解體。后期換下的排氣閥解體時檢查閥桿密封件磨損量和彈性明顯好轉。自從恢復氣封氣后沒有出現過氣閥卡死的故障。最長的運行時間已超過4300小時。（3）對下列其它設備進行了維修保養(yǎng)，并解決了一些存在的問題：2號副機透平拆下解體，空冷器拆下化學清洗。對機艙蒸汽回水系統(tǒng)進行全面檢修。之前回水系統(tǒng)的汽水分離器（阻汽器）銹蝕嚴重，阻擋不了蒸汽回流。既在回水總管路和冷凝器中產生液擊和敲擊聲，又降低加熱能力損失蒸汽能量，造成鍋爐燒個不停浪費燃油。通過對阻汽器的保養(yǎng)，敲擊聲消除。之后再沒有出現過蒸汽回水系統(tǒng)由于液擊而漏水的

55、故障。大氣冷凝器解體試壓查出漏管15根，并車制塞子30只封管，使中央淡水漏入鍋爐水系統(tǒng)的問題得到解決。上船后發(fā)現膨脹水柜補水頻繁，檢查主機發(fā)現缸套和機體間的連接套管由于橡皮令老化漏水。但將所有漏水的套管拆下換橡皮令滅漏后，膨脹水柜還是補水頻繁。關閉熱水井自動補水閥后，熱水井幾天不需補水也不低位，溢流管還溢流。最后判斷大氣冷凝器漏。這樣的漏泄使冷卻水和鍋爐水的投藥量很大的情況下水質都無法保持。這種情況既冷費了大量的淡水和化學劑，又由于水質不能保持造成主副機和鍋爐腐蝕加劇。根除了漏水后現在化學劑和淡水消耗明顯減少，冷卻水和鍋爐水水質一直保持在推薦的水平。對造水機進行了徹底修理和保養(yǎng)，上船時造水機蒸

56、發(fā)器已送岸修理清通蒸發(fā)管。開航后造水機產量并不能達到理想的產量。補水閥開度大一點，蒸發(fā)室鹽水就排不及，一段時間補水不足使剛修過的蒸發(fā)器再次堵住。航行途中反復停下修理，所做的維修保養(yǎng)工作包括：噴射泵解體；蒸發(fā)器拆下清通化學浸泡；冷凝器海水面定期清通；底蓋銹穿修補；排鹽水單向閥被垢結住不動作，化學浸泡后回復正常。最終將造水機產量回復到每天空載1718噸，滿載1314噸。v8航次由于造的水柜滿出而停造20多天?？照{壓縮機是和電機一體的。在v5航次曾出現過電機繞組過熱燒壞而不能運行。船舶在熱帶航行沒有冷氣，給船員生活造成影響。公司為解決空調的事也花費了大量的人力物力。為此機務總管對我們崗前培訓時一再強

57、調要加強空調冰機的管理。v7航次船航行在不需開空調的區(qū)域對壓縮機進行了解體。更換不良的部件，清潔滑油濾器和曲拐箱，使之處于良好的工作狀態(tài)，也大大的提高了工作可靠性。冰機：v8航次由一號冰機轉換使用2號冰機時發(fā)現2號冰機不泵氣。對其進行大解體后回復工作。舵機液壓油缸盤更漏油，以前一行次大約消耗200升液壓油。對四個油缸盤更收緊后一個非洲航次消耗大約50升液壓油。（4）需注意的問題：主機運行轉速63.564rpm只有主機最大負荷的50%。屬于低負荷運行，透平在這個負荷時效率不高，燃油燃燒不完善，排氣系統(tǒng)中不完全燃燒產物多。最好主機每天加速至7273rpm運行至少半小時，并用3升碎核桃殼沖洗透平。這樣既可燒掉排氣系統(tǒng)的不完全燃燒產物，又可防止透平廢氣側和廢氣鍋爐煙道上結煙垢。當完成透平沖洗后準備減速時，打開掃氣箱放殘柜上的透氣管大閥，使掃氣箱和放殘柜間的壓差加大，掃氣箱內的污物能徹底吹出。鑒于v4、5、6航次經歷了調小氣缸油長