沉井技術(shù)交底

1、鄞州區(qū)段塘至梁祝公園（通途路至秀豐路段）公路工程技術(shù)交底記錄表項目名稱：鄞州區(qū)段塘至梁祝公園（通途路至秀豐路段）公路工程交底編號：分項工程名稱路基土石方交底日期2013 年 8 月 5 日技術(shù)交底內(nèi)容：一、質(zhì)量目標及工期要求二、施工技術(shù)要求三、施工工藝及質(zhì)量要求四、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施五、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施交接底底人人浙江恒立交通工程有限公司-1-一、質(zhì)量目標及工期要求1 、質(zhì)量目標：按照公路工程質(zhì)量檢驗評定標準和公路工程竣（交）工驗收辦法進行質(zhì)量評定和驗收，交工驗收階段：分項工程合格率為100% ，大于95 分的單位工程所占比例不低于85% ，合同段工程質(zhì)量評分大于9

2、5 分；竣工驗收階段：單位工程優(yōu)良率不低于85% ，合同段工程質(zhì)量鑒定得分大于90 分，質(zhì)量等級優(yōu)良。2 、工期目標： 2013 年 8 月 10 日開始施工，至2014 年 10 月 10 日結(jié)束。二、施工技術(shù)要求1 、基本要求、沉井所用水泥、砂、石、水和外摻劑及混合料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。、沉井下沉應在井壁混凝土達到規(guī)定強度后進行。浮式沉井在下水、浮運前，應進行水密性試驗。、沉井接高時，各節(jié)的堅向中軸線應與第一節(jié)堅向中軸線相重合。接高前應糾正沉井的傾斜。、沉井下沉到設(shè)計高程時，應檢查基底，確認符合設(shè)計要求后方可封底。、沉井下沉中出現(xiàn)開裂，必須查明原因，進行

3、處理后才可繼續(xù)下沉。、下沉應有完整、準確的施工記錄。2 、實測項目項次檢查項目規(guī)定值或檢查方法權(quán)允許偏差和頻率值1 各節(jié)沉井強度 (mpa)在合格標準內(nèi)按附錄 d 檢查320.5% 邊長，大于長、寬沉井平面尺寸24 米時120尺量：每節(jié) 段1( )0.5% 邊長，大于半徑12 米時60浙江恒立交通工程有限公司-2-3井壁厚度混凝土+40 ， -30尺量：每節(jié) 段沿周邊量 41( )鋼殼和鋼15點4沉井刃腳高程 ( )符合設(shè)計要求測 4 8 處頂面高程反算15中心偏位 (縱、橫向 )一般1 50 井高2測沉井兩 軸線交點()浮式1 50 井高 +2506沉井最大傾斜度 (縱、橫向 ) ( )1

4、50 井高檢查兩軸線 1 2 處27平面扭轉(zhuǎn)角 ( )一般112檢查沉井兩 軸線浮式3 、外觀鑒定、沉井接高時施工縫應清除浮漿和鑿毛。不符合要求時減1 3 分。三、施工工藝及質(zhì)量要求i、沉井施工沉井施工程序： 基坑測量放樣基坑開挖刃腳墊層施工立井筒內(nèi)模和支架鋼筋綁扎立外模和支架澆搗混凝土養(yǎng)護及拆模封砌預留孔井點安裝及降水鑿除墊層、挖土下沉鋪設(shè)碎石及混凝土墊層綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土混凝土養(yǎng)護素土回填。（ 1 ）、基坑測量放樣： 根據(jù)沉井設(shè)計圖紙和工程地質(zhì)報告所揭示的地質(zhì)情況，采用合理沉井基坑開挖深度， 沉井刃腳外側(cè)面至基坑邊的工作距離，基坑邊坡采用1:1 。整平場地后， 根據(jù)沉井的中心座標

5、定出沉井中心樁、縱橫軸線控制樁及基坑開挖邊線。施工放樣結(jié)束后，須經(jīng)監(jiān)理工程師復核準確無誤后方可開工。（ 2 ）、基坑開挖經(jīng)監(jiān)理工程師認可的基坑開挖邊線確定后，即可進行挖土工序的施工。挖土采用單斗挖掘機，并與人工配合操作?；拥酌娴母∧鄳宄蓛舨⒈３制秸透稍?，在底部四周設(shè)置排水溝與集水井相通，集水井內(nèi)匯集的雨水及地下水及時用水泵抽除，防止積水而影響刃腳墊層的施工。浙江恒立交通工程有限公司-3-（ 3 ）、刃腳墊層施工刃腳墊層采用砂墊層和混凝土墊層共同受力。1 ）砂墊層厚度的確定砂墊層厚度可采用如下計算公式計算：砂 根據(jù)計算結(jié)果，無論是工作井還是接收井，砂墊層厚度均為60 （厘米）。砂墊層采用

6、加水分層夯實的辦法施工，夯實工具為平板式振搗器。2 ）混凝土墊層厚度的確定混凝土墊層厚度可按下式計算公式計算：（ 0 ） 2根據(jù)計算結(jié)果，混凝土墊層厚度為10 15 厘米（工作井為15 厘米，接收井為10 厘米）?；炷翂|層表面應用水平儀進行校平，使之表面保持在同一水平面上。（ 4 ）、立井筒內(nèi)模和支架井身混凝土分二節(jié)澆搗，內(nèi)模同樣分而節(jié)按裝。井筒模板采用組合鋼模與局部木模互相搭配，以保證內(nèi)模的密封性。刃腳踏腳部分的內(nèi)模采用磚砌結(jié)構(gòu)，寬度與刃腳同寬。井身內(nèi)模支架采用空心鋼管支撐。鋼管支架必須架設(shè)穩(wěn)固，如有必要，可采用對撐支架，增加內(nèi)模的穩(wěn)定性。（ 5 ）、鋼筋綁扎鋼筋的表面應潔凈，使用前將表面

7、油漬、鱗銹等清理干凈；鋼筋應平直，無局部彎折，成盤的鋼筋均應調(diào)直；預制構(gòu)件中的主鋼筋均采用對焊、焊接并按照有關(guān)規(guī)定抽樣送檢；鋼筋接頭應互相錯開，并嚴格按照國家標準混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范（gb50204 92）中的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；現(xiàn)場鋼筋綁扎時，其交叉點應用21鐵絲綁扎結(jié)實，必要時用電焊焊牢。鋼筋規(guī)格、尺寸應符合設(shè)計圖紙要求和規(guī)定，綁扎鋼筋時應采用撐件將二層鋼筋位置固定，保證浙江恒立交通工程有限公司-4-鋼筋設(shè)計間距。為了保證保護層的厚度，應在鋼筋與模板之間設(shè)置同強度標號的水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊并互相錯開。鋼筋綁扎完成后，應上報監(jiān)理工程師進行隱蔽驗收。隱蔽驗收合格后，方可進行立外模。

8、（ 6 ）、立外模和支架鋼筋綁扎驗收后，應進行架立外模和支架。井壁內(nèi)外模用串心螺絲固定，串心螺絲采用16 的圓鋼，中間設(shè)置止水片，兩端設(shè)置鐵片控制井壁厚度尺寸，圓鋼兩端頭上鉸成螺紋，用定制鋼螺帽固定，拆模時拆去鋼螺帽，割去外露部分，再用同標號防水砂漿二度抹平，確保不滲水。外模支架必須穩(wěn)、牢、強，保證在澆搗混凝土時，模板不變形，不跑模。（ 7 ）、澆搗混凝土模板和支架工序完成后，必須經(jīng)監(jiān)理工程師進行驗收。驗收合格后，方可進行混凝土的澆搗。為縮短施工周期和保證工程質(zhì)量，采用泵送商品混凝土。泵送混凝土可將輸送管的軟管直接放入澆搗段，距離澆搗面1 米左右，保證混凝土不離析。混凝土澆搗前應嚴格檢查各種預

9、留孔、預留管和預埋件的位置和幾何尺寸，嚴禁漏放和錯放?；炷琳駬v采用插入式振搗器振搗，振搗棒插入時應離開鋼筋，但應防止混凝土振搗不勻和振搗過密而產(chǎn)生混凝土離析現(xiàn)象的發(fā)生?；炷猎趽v振時應注意和隨時檢查模板受力和鋼筋受力的情況，防止模板因混凝土振搗的原因而跑模。井身澆搗混凝土分二段施工：采用分段澆搗混凝土時，嚴格按規(guī)范要求做好施工縫。施工縫做成凸縫，并在后澆時將連接處的混凝土鑿毛，并用水清洗干凈，澆搗時先用12% 的 uea 砂漿座漿，然后輕倒第一層混凝土并振搗密實，以免形成蜂窩，影響沉井的質(zhì)量。在混凝土澆搗過程中，還應做好混凝土的試塊工作，保證質(zhì)保資料的完善。（ 8 ）、養(yǎng)護及拆模浙江恒立交通

10、工程有限公司-5-混凝土澆搗完成后應及時養(yǎng)護，養(yǎng)護方法可采用自然養(yǎng)護和塑料膜覆蓋法。在養(yǎng)護過程中，對混凝土表面需澆水濕潤，嚴禁用水泵噴射而破壞混凝土。養(yǎng)護時應確?；炷帘砻娌话l(fā)白，至少養(yǎng)護七天以上。養(yǎng)護期內(nèi)，不得在混凝土表面加壓、沖擊及污染。在拆模時，應注意時間和順序。拆模時間控制在混凝土澆搗后的3 4 天內(nèi)進行，過早或過晚的拆模對混凝土的養(yǎng)護都是不利的；拆模順序一般是先上后下，小心謹慎，以免對混凝土表面造成破壞。對于分段澆搗混凝土部位，應保留最后一排模板，利于向上接模。（ 9 ）、封砌預留孔嚴格按照設(shè)計圖紙的要求，設(shè)置和封砌各種預留孔，并保證在沉井下沉過程中， 預留孔內(nèi)不滲水。（ 10 ）、

11、鑿除墊層、挖土下沉在備用試塊試壓后， 如果下節(jié)砼強度達100% ，上節(jié)砼強度達 70% 以上時， 即可開始沉井下沉工作。首先將十字梁底部的靠近井體部位的砂墊層拆除，然后向交叉點進行，先將素砼墊層對稱敲破，再清除約 20cm 砂墊層，然后在專人指揮下對稱破除刃腳素砼墊塊，待其緩緩下沉。另外，下沉前應做的準備工作是井壁內(nèi)側(cè)90方向掛線錘，以便及時發(fā)現(xiàn)及時糾偏，破除墊層時，要求進行水準及傾斜度監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)傾斜，取土時及時糾正。取土方法，待確定地質(zhì)狀況后再定，一般宜采取把桿卷揚機垂直運輸，如遇流砂土，則采用水沖法，泥漿泵抽出至泥漿池沉淀后外運。糾偏過程中，取土應先取高的一側(cè)，待沉井重新恢復平衡后，再按常

12、規(guī)挖土下沉，下沉過程中，測量人員應每2 小時測一次， 當沉井沉到離標高50cm 時應停止下沉， 24 小時后再觀測其標高情況， 作好終沉的措施，此時的測量應是不間斷的，測量控制：在井外面設(shè)置縱橫十字控制樁水準基點。下沉時，在控制線，并在四側(cè)設(shè)水平點，井壁外側(cè)用紅漆畫出標尺，以測沉降，井內(nèi)中心線與垂直度的觀測系在井內(nèi)壁縱橫四等分標出垂直軸線，當線錘球離線邊達50 毫米，即應糾正， 每 2 小時至少測一次， 并應在每次下沉后進行檢查，做好記錄，當發(fā)現(xiàn)傾斜、過大位移扭轉(zhuǎn)時，應及時通知值班長，指揮操作工糾正，使其控制在允許偏差范圍內(nèi)，當沉至離設(shè)計標高2 米時，對下沉與挖土情況應加強觀察下沉速浙江恒立交

13、通工程有限公司-6-度，從而確定預留高度。（ 11 ）、下沉傾斜位移、扭轉(zhuǎn)的預防及糾正沉井下沉過程中，有時會出傾斜、位移、扭轉(zhuǎn)等情況，應加強觀察，及時發(fā)現(xiàn)并采取措施糾正。對傾斜產(chǎn)生原因有：1 ）刃腳下土質(zhì)軟硬不均；2 ）挖土不均，使井內(nèi)土面高底懸殊；3 ）井內(nèi)一側(cè)出現(xiàn)流砂現(xiàn)象；4 ）刃腳局部被大石塊擱??；5 ）井外棄土或施工荷載對沉井一側(cè)產(chǎn)生偏壓；操作中可針對原因予以預防，如沉井已傾斜，可采取在刃腳較高一側(cè)加挖土，并可在較低的一側(cè)適當回填砂包，必要時配以井外射水，或局部偏壓載，都可使傾斜是由于大石塊或破損污物擱住，及時清除。6 ）位移產(chǎn)生的原因多數(shù)由于傾斜引起的。如沉井在傾斜情況下下沉，則沉井

14、傾斜盯反方向位移或在傾斜糾正時，如傾斜一側(cè)土質(zhì)比較松軟時，有時也沿傾斜方向伴隨產(chǎn)生一定位移。因此預防位移應避免在傾斜時下沉，加強觀測及時糾正傾斜。位移糾正措施一般是有意使沉井向外，再沿傾斜方向下沉，至刃腳中心與設(shè)計中心位置吻合時，再糾正傾斜重力作用產(chǎn)生位移，有意向位移的一方傾斜，糾正傾斜后，使其向位移相反方向產(chǎn)生位移糾正。沉井下沉產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)的原因是多次不同方向傾斜和位移的復合作用引起的，可按上述糾正位移，傾斜方法先糾正位移，然后糾正傾斜，使偏差在允許范圍內(nèi)。當刃腳距離設(shè)計標高在1.5 米時，沉井下沉速度應逐漸放緩，挖土高差控制在50cm 內(nèi)，當沉井接近標高時，應預先做好止沉措施。止沉措施可采用在

15、刃腳四周間隔挖出設(shè)計標高的槽，填入方木，并應注意拋高系數(shù)，禁止超沉和超挖。浙江恒立交通工程有限公司-7-（ 12 ）、鋪設(shè)碎石層及c15 片石混凝土墊層在鋪筑碎石層時，應確保井底內(nèi)無積水、無流砂、無翻漿等現(xiàn)象。20cm 的碎石層應做到平整，無坑塘，必須時應用水平儀抄平，保證碎石層的水平。碎石層鋪筑完成后，即可在其上澆搗素混凝土墊層。在鋪筑混凝土墊層后，應保證表面平整，無地下水上冒現(xiàn)象。(13) 、綁扎底板鋼筋、澆搗底板混凝土在片石混凝土墊層完成后，就可在其上綁扎底板鋼筋。鋼筋在綁扎時，應保證刃腳鋼筋與底板鋼筋的連接、上下兩層鋼筋的間距，并將刃腳混凝土的表面鑿毛露出石子，便于刃腳混凝土與底板混凝

16、土的結(jié)合。底板混凝土澆搗完成后應及時養(yǎng)護，確保其表面不露白，并應防止陽光及溫差的劇烈變化，以免底板出現(xiàn)收縮裂縫，影響沉井的施工質(zhì)量和使用功能。、沉井施工安全防護措施（ 1 ）、上下工作坑必須走安全梯， 安全梯固定在支撐上， 并設(shè)置扶手或護圈。 嚴禁運輸料斗乘人。（ 2 ）、沉井施工時，對井口采取圍護，要求開口方向必須逆通行方向設(shè)置，圍護開口處設(shè)置硬隔離，夜間設(shè)置警示燈。在沉井工作范圍內(nèi)，拉上彩帶，并設(shè)置安全警示牌，以提醒閑雜人員等切勿靠近。對于沉井完成后，井口高出地面小于1.1 米的井室要設(shè)置臨時封頂，以防人員或物件跌落。（ 3 ）、沉井的內(nèi)外腳手架，如不能隨同沉井下沉時，應和沉井的模板、鋼筋

17、。分開。井字架、扶梯等設(shè)施均不得固定在井壁上，防止沉井突然下沉時被拉倒。（ 4 ）、抽承墊木時，應有專人統(tǒng)一指揮，分區(qū)域，按次序進行。抽承墊木和下沉時，嚴禁人員從刃腳、底梁和隔墻下通過。（ 5 ）、采土斗裝滿后，待井下人員躲開，并發(fā)出訊號，方可起吊。井下人員與井上人員采用對講機聯(lián)系，指揮信號明確。浙江恒立交通工程有限公司-8-（ 6 ）、采用井內(nèi)抽水強制下沉，井上人員應離開沉井，不能離開時應采取安全措施。（ 7 ）、沉井水下混凝土封底時，工作平臺應搭設(shè)牢固，導管周圍應有欄桿。四、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施1 、安全生產(chǎn)管理體系安全是企業(yè)的護身符，是企業(yè)發(fā)展的保障。從建立和完善安全生產(chǎn)制度到組織

18、上加強安全生產(chǎn)管理，必須建立安全保證體系。成立由項目經(jīng)理專管的安全管理領(lǐng)導小組，成員主要由項目總工程師，技術(shù)員、施工員和工點負責人以及在各工點設(shè)立專管安全的安全員組成，安全領(lǐng)導小組負責對工程項目的施工安全進行指導、監(jiān)督和檢查，確保達到三無目標。2 、安全生產(chǎn)保證措施本工程工期緊，施工面廣、技術(shù)要求高，為保證工程施工安全，擬采取以下主要措施：（ 1）、成立以項目經(jīng)理為核心，以項目總工、專職安全員、監(jiān)察員為骨干的安全檢查小組，明確項目經(jīng)理為工程安全的第一責任人。（ 2）、根據(jù)施組和工程進展實際情況，編制詳細的安全操作規(guī)程、細則，制訂切實可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)到工班，組織逐條學習、落實，抓好“安全

19、五同時”和“三級安全教育” 。（ 3）、建立健全安全崗位責任制及安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設(shè)專職安全監(jiān)察工程師。（ 4）、堅持安全交底制度，嚴格執(zhí)行交接班制度。（ 5）、根據(jù)工地情況，做好施工場地平面布置，合理安排場地內(nèi)臨時設(shè)施，進行安全保衛(wèi)工作，布置安全防護設(shè)施和統(tǒng)一的安全標志。（ 6）、建立防洪、防水、防火的領(lǐng)導組織機構(gòu)，配齊消防設(shè)備，制訂三防措施和管理制度，使三防工作落到實處。（ 7）、做好交通管理及指揮工作，根據(jù)需要設(shè)立各種警示標志標牌，確保安全運輸。（ 8）、施工前認真檢查施工機械設(shè)備的完好性，施工時嚴格按照操作規(guī)程實施，夜間作業(yè)照明浙江恒立交通工程有限公司-9-設(shè)施必須完好。（ 9

20、 ）、嚴格執(zhí)行有關(guān)機械操作規(guī)程的各項規(guī)定，機械操作人員持證上崗。各機械實行例保制度，損壞后的修理工作有專職機械修理師負責。（ 10 ）、在雨季和臺風季節(jié)，及時與氣象部門聯(lián)系，加強監(jiān)聽氣象信息，提前做好防汛、防洪準備。同時，合理安排施工，將洪水影響降低到最小的程度。（ 11 ）、落實安全事故處理制度。五、環(huán)境保護、水土保持保證體系及保證措施一、防止噪聲影響的控制措施1 、施工場界噪聲控制嚴格按建筑施工場界噪聲限值（ gb12523 90）要求進行控制。在施工期間，應想方設(shè)法控制噪聲污染，盡量采用低噪音機械。夜間施工最遲不得超過22 點，減少施工噪聲擾民休息。2 、溝槽開挖支撐樁、管樁、基坑鋼板樁

21、打設(shè)等安排在白天進行，同時對樁頭做處理，減少打樁施工的噪聲。3 、施工卷揚機的聲音，采用低噪音的卷揚機設(shè)備。二、防止振動影響的控制措施1 、對振動超標造成環(huán)境污染的機械施工，其作業(yè)時間限制在七時至十二時和十四時至二十二時之內(nèi)。2 、本工程施工可能會對地層產(chǎn)生擾動（主要指下水道溝槽、基坑開挖時影響），引起土體變形或沉陷。對臨近建（構(gòu)）筑物事先詳查、做好記錄，對可能的危害采取加固等預防措施。三、對周邊生態(tài)環(huán)境的保護措施1 、對施工區(qū)域進行圍護，除部分斷口供我標段施工車輛進出外，其它施工區(qū)域均實行全封閉施工。2 、對城市綠化，在施工范圍內(nèi)嚴格按法規(guī)執(zhí)行，臨時占用綠地要報批并及時恢復、砍伐或遷移浙江恒

22、立交通工程有限公司-10-樹木要報批，不得隨意修剪樹木，古樹名木按要求進行特殊保護。3 、嚴格履行各類用地手續(xù)，按劃定的施工場地組織施工，不亂占地、不多占地。4 、在施工場地周圍出安民告示，以求得附近居民的理解和配合。四、對周邊水體污染的保護措施1 、工程施工產(chǎn)生廢水收集后統(tǒng)一排入周邊已建城市污水管道，嚴禁將廢水直接排入自然水體，防止影響周邊水質(zhì)。2 、在工程開工前完成工地排水和廢水臨時處理設(shè)施的建設(shè)，并保證工地排水和廢水處理設(shè)施在整個施工過程的有效性，做到現(xiàn)場無積水、排水不外溢、不堵塞、水質(zhì)達標。3 、根據(jù)施工實際，考慮當?shù)亟涤晏卣鳎贫ㄓ昙荆ㄌ貏e是汛期）排水計劃，避免廢水無組織排放、外溢、堵塞城市下水道等污染事故發(fā)生的排水應急