機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)

1、 機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書 設(shè)計(jì)題目：帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)院系：機(jī)械工程學(xué)院班級(jí)：機(jī)械0701姓名：胡正魏 學(xué)號(hào)： 指導(dǎo)老師：沈愛(ài)紅 日期：2009-6-25 目 錄一、設(shè)計(jì)任務(wù)書-2二、傳動(dòng)方案分析-2三、電動(dòng)機(jī)的選擇計(jì)算-3四、總傳動(dòng)比的確定和各級(jí)傳動(dòng)比的分配-4五、運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)的計(jì)算-4六、傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)-5七、軸的設(shè)計(jì)和計(jì)算-14八、滾動(dòng)軸承的選擇和計(jì)算-20九、鍵連接的選擇和計(jì)算-22十、聯(lián)軸器的選擇和計(jì)算-24十、潤(rùn)滑和密封的說(shuō)明-24十二、拆裝和調(diào)整的說(shuō)明-25十三、減速箱體的附件和裝配說(shuō)明-25十四、設(shè)計(jì)小節(jié)-26十五、參考資料-26一、 設(shè)計(jì)任務(wù)書題目：設(shè)計(jì)一帶式輸送機(jī)

2、傳動(dòng)用二級(jí)斜齒圓柱齒輪-鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)已知條件: 1. 帶式輸送機(jī)提升物料：谷物、型沙、碎礦石、煤等等。2. 輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不變，工作載荷穩(wěn)定。3. 輸送帶鼓輪的傳動(dòng)效率取為0.97。4. 工作壽命為15年，每年300個(gè)工作日，每日工作16小時(shí)5. 輸送帶的牽引力F=5.2 KN, 輸送帶的速度=1.8m/s 提升機(jī)鼓輪的直徑D=400mm方案1.圓柱斜齒輪傳動(dòng)圓柱斜齒輪傳動(dòng)-鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)方案2.帶式傳動(dòng)-圓柱斜齒輪傳動(dòng)-圓柱斜齒輪傳動(dòng)方案3.圓錐齒輪傳動(dòng)-圓柱斜齒輪傳動(dòng)-鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)方案4.蝸輪-蝸桿傳動(dòng)方案5.帶式傳動(dòng)-圓錐齒輪傳動(dòng)-圓柱斜齒輪傳動(dòng)二、方案分析1斜齒輪傳動(dòng)斜齒輪傳動(dòng)的平穩(wěn)性較直齒圓柱齒輪

3、傳動(dòng)好，常用在高速級(jí)或要求傳動(dòng)平穩(wěn)的場(chǎng)合。因此將斜齒輪傳動(dòng)布置在第一級(jí)2鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻，有沖擊，不適于高速傳動(dòng)，應(yīng)布置在低速級(jí)。所以鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)布置在最后。3蝸桿傳動(dòng)蝸桿傳動(dòng)可以實(shí)現(xiàn)較大的傳動(dòng)比，尺寸緊湊，傳動(dòng)平穩(wěn)，但效率較低，適用于中、小功率的場(chǎng)合。采用錫青銅為蝸輪材料的蝸桿傳動(dòng)，由于允許齒面有較高的相對(duì)滑動(dòng)速度，可將蝸桿傳動(dòng)布置在高速級(jí)，以利于形成潤(rùn)滑油膜，可以提高承載能力和傳動(dòng)效率。4圓錐齒輪傳動(dòng)圓錐齒輪加工較困難，特別是大直徑、大模熟的圓錐齒輪，只有在需要改變軸的布置方向時(shí)采用，并盡量放在高速級(jí)和限制傳動(dòng)比，以減小圓錐齒輪的直徑和摸數(shù)。5.帶式傳動(dòng)帶式傳動(dòng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)平穩(wěn)，價(jià)

4、格低廉，緩沖吸振，過(guò)載保護(hù)，壓軸力大，但不適油污、高溫環(huán)境，由于帶傳動(dòng)靠摩擦力傳動(dòng)，所以會(huì)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)，造成傳動(dòng)比不準(zhǔn)確。與鏈傳動(dòng)相比，不應(yīng)傳動(dòng)太大載荷，傳動(dòng)效率低于鏈傳動(dòng)。因此，選用圓柱斜齒輪傳動(dòng)圓柱斜齒輪傳動(dòng)-鏈?zhǔn)絺鲃?dòng)，這樣的傳動(dòng)方案是比較合理的。 計(jì) 算 及 說(shuō) 明三電動(dòng)機(jī)選擇計(jì)算1原始數(shù)據(jù)如下：運(yùn)輸帶牽引力F=5200N運(yùn)輸帶工作速度V=1.8m/s2電動(dòng)機(jī)型號(hào)選擇(1)工作機(jī)所需的功率Pw：2)傳動(dòng)裝置的總效率： = 鏈聯(lián)軸器2齒輪4軸承輸由手冊(cè)表1-7查得鏈=0.96、聯(lián)軸器=0.99-0.995（彈性聯(lián)軸器）并取值為0.99、齒=0.97（一對(duì)齒輪，正常油潤(rùn)滑）、軸承=0.98（

5、滾子軸承，潤(rùn)滑正常一對(duì)）。故=0.960.990.9720.9840.97=0.800(3)所需電動(dòng)機(jī)的功率： 3、確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速：鼓輪工作轉(zhuǎn)速：nw = 601000v/D = 6010001.8/(400) = 85.944r/min按手冊(cè)表13-2推薦的傳動(dòng)比合理范圍，取二級(jí)圓柱斜齒輪傳動(dòng)傳動(dòng)比范圍i =8-60 。取滾子鏈傳動(dòng)比i鏈 = 25，則總傳動(dòng)比的合理范圍為i = i齒 i鏈 , i=16-300故電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的可選范圍為nd = i nw =（16-300） 85.944 = 1375.10425783.2r/min符合這一范圍的同步轉(zhuǎn)速有1500r/min和3000r/min

6、方案 電動(dòng)機(jī)型號(hào) 額定功率/kw 電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速(r/min) 滿載轉(zhuǎn)速 額定轉(zhuǎn)矩 軸伸直徑 1 Y160L-4 15 1500 1460 2.2 42 2 Y160M2-2 15 3000 2930 2.2 42根據(jù)容量和轉(zhuǎn)速，由有關(guān)手冊(cè)查出有三種適用的電動(dòng)機(jī)型號(hào)：因此有二種傳動(dòng)方案。綜合考慮電動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)裝置尺寸、重量、價(jià)格和帶傳動(dòng)、減速器的傳動(dòng)比，可見(jiàn)第1方案比較適合，則選n = 1500r/min 。4、確定電動(dòng)機(jī)型號(hào)根據(jù)以上選用的電動(dòng)機(jī)類型，所需的額定功率及同步轉(zhuǎn)速，選定電動(dòng)機(jī)型號(hào)為電動(dòng)機(jī)型號(hào)：Y160L-4其主要性能：額定功率：15KW，滿載轉(zhuǎn)速1460r/min，額定轉(zhuǎn)矩2.2。四

7、、計(jì)算總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比1、總傳動(dòng)比：i = nm/nw = 1460/85.944 =16.9882、分配各級(jí)傳動(dòng)比（1）i = i鏈=(25)取i鏈=2.05課本P413表18-1查得，（雙級(jí)減速器i = 860合理）（2） i = i齒 = i /i鏈 = 16.988/2.05=8.29按設(shè)計(jì)方案的二級(jí)展開式減速器傳動(dòng)比范圍是：i1 =（1.31.5）i2 ，i1=3.33,i2=2.49五、運(yùn)動(dòng)參數(shù)及動(dòng)力參數(shù)計(jì)算 1、計(jì)算各軸轉(zhuǎn)速（r/min）nII = nI/i = 1460/3.33=438.44r/minnIII = nII/i齒 = 438.44/2.49= 176.

8、08r/min=nIII/i鏈=176.08/2.05=85.89 r/min2、 計(jì)算各軸的功率（kW）Pd = 11.70 KW；PI= Pd聯(lián)=11.700.99=11.583KWPII = PI軸承齒=11.5830.980.970 = 11.01kw PIII= PII軸承齒 =11.010.980.97 = 10.47kwPIV=PII軸承 鏈=10.470.980.96=9.85kw3、 計(jì)算各軸扭矩（Nm）TI =9.55106 PI/nI = 9.55 106 11.583/1460 = 7.57 104 NmmTII=9.55106 PII/nII = 9.55 106 1

9、1.01/438.44 =2.398 105NmmTIII=9.55106 PIII /nIII = 9.55 106 10.47/176.08 = 5.679105NmmTIV=9.55 106 PIV /nIV= 9.55106 9.85/85.89=1.095 106Nmm運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù)計(jì)算結(jié)果整理于下表：六傳動(dòng)零件的設(shè)計(jì)計(jì)算1、 鏈傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算(1) 選擇普通滾子鏈選擇鏈輪的齒數(shù)小鏈輪齒數(shù)z1=19,大鏈輪的齒數(shù)為z2=iz1=2.0519=39,滿足，不需修正（2）.確定計(jì)算功率查課本表9- 6 查得：KA = 1.0，由圖9-13查得KZ=1.52，單排鏈，則計(jì)算功率PC= KA

10、KZP=11.5210.47=15.914KWnIII =176.08r/min 選擇鏈型號(hào)和節(jié)距（3）查課本圖9-11和PC= 15.914及nIII =176.08 r/min可選28A-1。表9-1鏈條節(jié)距P=44.45（4）.計(jì)算鏈節(jié)數(shù)和中心距初選中心距a0=(30-50)44.45=1333.5-2222.5mm取a0=1600 mm相應(yīng)鏈長(zhǎng)節(jié)數(shù)為=101.3則取鏈節(jié)數(shù)為L(zhǎng)p0=102查課表9-7得到中心距計(jì)算系數(shù)f1=0.24904則鏈傳動(dòng)的最大中心距為1618.03mm（5）.計(jì)算鏈速v,確定潤(rùn)滑方式1.210m/s由v=1.210 m/s和鏈號(hào)28A-1，查課本圖9-14可知應(yīng)

11、采用油池潤(rùn)滑或油盤飛濺潤(rùn)滑（6）計(jì)算壓軸力Fp有效圓周力為：鏈輪水平布置時(shí)壓軸力系數(shù)KFp=1.15則壓軸力Fp=KFpFe=1.158652.89=9950.83N（7）鏈輪的設(shè)計(jì)由于減速箱的草圖知低速軸徑為42mm ，所以小鏈輪的輪轂孔直徑應(yīng)為42mm，由滾子鏈28A-1的節(jié)距P=44.45滾子的直徑為內(nèi)鏈節(jié)內(nèi)寬為，內(nèi)鏈板的高度,因此小鏈輪鏈輪1、齒形的重要參數(shù)：1小鏈輪齒側(cè)圓弧半徑，并由課本表9-2公式知：滾子定位圓弧半徑；滾子定位角：滾子定位角2大鏈輪齒側(cè)圓弧半徑，并由課本表9-2公式知大鏈輪滾子定位圓弧半徑：；大鏈輪滾子定位角：2、滾子鏈的重要尺寸，由課本表9-3和表9-4知：1小鏈

12、輪分度圓直徑；齒頂圓直徑齒根圓直徑：；齒高：, ;確定的最大凸緣直徑 ；由于P12.7單排鏈，則齒寬2大鏈輪分度圓直徑；齒頂圓直徑齒根圓直徑：；齒高：, ;確定的最大凸緣直徑 ；由于P12.7單排鏈，則齒寬3、鏈輪的結(jié)構(gòu)：小鏈輪用整體式，大鏈輪的齒圈用螺栓連接。4、鏈輪的材料，課本表9-5：小鏈輪用20碳素鋼，熱處理用滲碳、淬火、回火，熱處理后的硬度50-60HRC，大鏈輪用35碳素鋼，熱處理用正火，熱處理后的硬度160200HBS2、齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)計(jì)算課本P413表18-1查得，取i齒=8（雙級(jí)減速器i = 860合理）(1) 選擇齒輪材料及確定許用應(yīng)力（2）考慮減速器傳遞功率不變，所以齒輪

13、采用軟齒面。據(jù)書上P191(表10- 1)小齒輪選用40Cr調(diào)質(zhì)，齒面硬度為280HBS， 大齒輪選用45鋼調(diào)質(zhì)，齒面硬240HBS(表10-1 )。 （3） 減速器為一般工作機(jī)器，速度不高，故選用7級(jí)精度 （）第一級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)（1）選小齒輪齒數(shù)z1=24，大齒輪齒數(shù)z2=i1z1=3.3324=79.92，z2取80， （2）選取螺旋角。初選螺旋角 2) .按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值a.試選b.由書上圖10-30選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.43c.由圖10-26查得則d.小齒輪傳遞轉(zhuǎn)距T1=9.55106 PI/nI=9.55106=7.57104N.mme.由表10-7選取齒

14、寬系數(shù)f.由表10-6查得材料的彈性影響系數(shù)g.應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N=60n1JlK=6014601630015=6.3109h.由表10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)c=0.90, KHn2=0.95i.計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力，取安全系數(shù)S=1 由圖10-21 ，查得：Hlim1 = 600MPa，Hlim2 = 550MPa。，故MPa， MPa計(jì)算a.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值 =53.01mm試選載荷系數(shù)kt=1.3b.計(jì)算圓周速度 c.計(jì)算齒寬b及模數(shù) d.計(jì)算縱向重合度e.計(jì)算載荷系數(shù)K由表10-2查得使用系數(shù)根據(jù)v=4.02m/s, 7級(jí)精度，有圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)KV=1.

15、06表103知表104知故載荷系數(shù)f.按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 g.計(jì)算模數(shù) 確定計(jì)算參數(shù)a.計(jì)算載荷系數(shù), .根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)c.計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) d.查取齒形系數(shù)e.計(jì)算大、小齒輪的并加以比較由圖1018取彎曲疲勞系數(shù)s=1.4 kfn1=0.85,kfn2=0.88.小齒輪的數(shù)值大取mn=2可滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。為滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度取d1=53.66mmZ1=26,則z2=,取z2=87(4).幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距將中心距圓整為117mm按圓整后的中心距修正螺旋角差值不大，故等值不必修正計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑計(jì)算齒輪寬度 所以取（二）第

16、二級(jí)齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)第一級(jí)的比為（1）選小齒輪齒數(shù)z1=24，大齒輪齒數(shù)z2=i1z1=2.4924=59.76，z2取60 （2）選取螺旋角。初選螺旋角 2) .按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì) 確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值a.試選b.由書上圖10-30選取區(qū)域系數(shù)ZH=2.43c.由圖10-26查得則d.小齒輪傳遞轉(zhuǎn)距T2=9.55106 P2/n2=9.55106=2.40105N.mme.由表10-7選取齒寬系數(shù)f.由圖10-6查得材料的彈性影響系數(shù)g.應(yīng)力循環(huán)次數(shù) N=60n2JlK=60438.441630015=1.89109h.由表10-19查得接觸疲勞壽命系數(shù)c=0.90, KHn2=0.95i.

17、計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力，取安全系數(shù)S=1 由圖10-21 ，查得：Hlim1 = 600MPa，Hlim2 = 550MPa。，故MPa， MPa計(jì)算a.試算小齒輪分度圓直徑，代入中較小的值 =79.81mm試選載荷系數(shù)kt=1.3b.計(jì)算圓周速度 c.計(jì)算齒寬b及模數(shù) d.計(jì)算縱向重合度e.計(jì)算載荷系數(shù)K由表10-2查得使用系數(shù)根據(jù)v=1.83m/s, 7級(jí)精度，有圖10-8查得動(dòng)載荷系數(shù)KV=1.06表103知表104知故載荷系數(shù)f.按實(shí)際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑 g.計(jì)算模數(shù) 確定計(jì)算參數(shù)a.計(jì)算載荷系數(shù), .根據(jù)縱向重合度，從圖10-28查得螺旋角影響系數(shù)c.計(jì)算當(dāng)量齒數(shù) d.查

18、取齒形系數(shù)表105e.計(jì)算大、小齒輪的并加以比較由圖1018取彎曲疲勞系數(shù)s=1.4 kfn1=0.85,kfn2=0.88.小齒輪的數(shù)值大取mn=2可滿足齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。為滿足齒面接觸疲勞強(qiáng)度取d1=80.80mmZ1=39,則z2=,取z2=97(4).幾何尺寸計(jì)算計(jì)算中心距將中心距圓整為140mm按圓整后的中心距修正螺旋角差值不大，故等值不必修正計(jì)算大、小齒輪的分度圓直徑計(jì)算齒輪寬度 所以取七軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)（1）初步確定軸的最小直徑選取軸的材料為45鋼，調(diào)質(zhì)處理，當(dāng)軸的支撐為定時(shí)，無(wú)法強(qiáng)度計(jì)算軸徑要初步估算的方法即純扭距并降低許用扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力，先按課本式（15-2）初步計(jì)算軸的最小直徑，確

19、定d計(jì)算公式為：1，3軸為外伸軸，初步軸的最小直徑應(yīng)取較小的A值，2軸為非外伸軸，初步軸的最小直徑應(yīng)取較大的A值，查表15-3取 考慮到1軸要于電動(dòng)機(jī)連接初步計(jì)算必須與電動(dòng)機(jī)，聯(lián)軸器相配，所以初步定,（2）軸的的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 1軸的初步設(shè)計(jì)如下圖1軸的最小直徑顯然是安裝聯(lián)軸器處軸的直徑dI-II=35mm裝配方案是：聯(lián)軸器、軸承端蓋、軸肩、左端軸承、依次從軸的左端向又端安裝，右端只安裝軸承和軸承座，由于小齒輪齒頂圓直徑較小直接做成齒輪軸即可。軸的徑向尺寸：當(dāng)直徑變化處的端面用于固定軸上零件或承受軸向力時(shí)，直徑變化值要大些，可?。?8）mm，否則可?。?6）mm軸的軸向尺寸：軸上安裝傳動(dòng)零件的軸段長(zhǎng)

20、度是由所裝零件的輪轂寬度決定的，而輪轂寬度一般是和軸的直徑有關(guān)，確定了直徑，即可確定輪轂寬度。軸的端面與零件端面應(yīng)留有距離L，以保證零件端面與套筒接觸起到軸向固定作用，一般可取L=（23）mm。軸上的鍵槽應(yīng)靠近軸的端面處。由于dI-II=35mm并且與聯(lián)軸器相連，因此查聯(lián)軸器L1=84mm,所以軸LI-II=84mm,并且應(yīng)采用軸肩定位，由手冊(cè)知h=(0.07-0.l)d,知dII-III=40mm,且由減速箱結(jié)構(gòu)知LII-III=82mm,并且用圓錐滾子軸承30208，所以采用軸肩定位，dIV-V=48mm,由箱體結(jié)構(gòu)知LIV-V=104mm,軸段V-VI是齒輪，由于齒根圓較小，做成齒輪軸，

21、右端軸承采用軸肩定位，所以dVI-VII=48mm,LVI-VII=14mm,dVII-VIII=40mm,LVII-VIII=20mm 3軸的初步設(shè)計(jì)如下圖：裝配方案：左端從左到右依次安裝滾動(dòng)軸承、套筒、斜齒輪和右端從右到左依次小鏈輪、端蓋、滾動(dòng)軸承、套筒。由軸3最小直徑知dVI-VII=42mm，且輪轂的長(zhǎng)度應(yīng)是（1.5-2.0）d，所以此段軸 LVI-VII=84mm,并且此段軸裝小鏈輪，應(yīng)采用軸肩定位，所以 dV-VI=50mm,由于減速箱結(jié)構(gòu)知LV-VI=103mm,并且裝軸承型號(hào)為30210，因此采用套筒定位，為了減小應(yīng)力集中，且由減速箱結(jié)構(gòu)，所以取dIV-V=58mm,LIV-V

22、=56mm，為了使齒輪定位可靠取dIII-IV=60mmLIII-IV=10mm,由于此段軸裝齒輪，并采用軸肩定位，所以軸長(zhǎng)應(yīng)略短于輪轂長(zhǎng)2-3mm, 因此dII-III=52mm,LII-III=80-2=78mm,軸段I-II裝軸承30210，所以直徑同 dV-VI=50mm=dI-II,由減速箱結(jié)構(gòu)知LI-II=37mm 2軸的初步設(shè)計(jì)如下圖：裝配方案：左端從左到右依次滾動(dòng)軸承、端蓋、安裝套筒，右端從右到左依次安裝端蓋、滾動(dòng)軸承和套筒，同時(shí)左端齒輪右端用軸肩定位，右端齒輪左端用軸肩定位由軸2最小直徑知dV-VI=dI-II=35mm，且這兩段軸均裝軸承30207和減速箱的結(jié)構(gòu)知LI-II

23、=31mm,LV-VI=34mm,為了使兩端軸承定位可靠則取軸段dII-III=dIV-V=40mm,LII-III=85-2=83mm 軸段應(yīng)略短于輪轂2-3mm,軸段IV-V同理，LIV-V=54-2=52mm,并且采用檔油板定位，為了使左右兩端齒輪定位牢靠，則取III-IV段軸 dIII-IV=48mm由減速箱結(jié)構(gòu)知LIII-IV=9mm32軸的彎扭合成強(qiáng)度計(jì)算由2軸兩端直徑d=35mm，查機(jī)械零件手冊(cè)得到應(yīng)該使用的軸承型號(hào)為30207（軸承的校核將在后面進(jìn)行）。求作用在齒輪2上的力 求作用在齒輪上的力，軸承對(duì)軸的力，軸上的彎距、扭距，并作圖 齒輪1上的作用力： 所以齒輪2的力為齒輪3對(duì)

24、軸的作用力：，得 作出2軸的力學(xué)模型，如下圖再計(jì)算出各個(gè)作用點(diǎn)處的彎距和扭距彎距圖和扭距圖如下：軸的受力分析及彎距、扭距圖(2).校核軸的強(qiáng)度由軸的扭距、彎距圖可知，齒輪軸的輪齒處存在危險(xiǎn)截面，因此在該處計(jì)算應(yīng)力 （因扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力不是對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力，故引入折合系數(shù)）取抗彎截面系數(shù) 截面上的彎曲應(yīng)力 截面上的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力 軸的彎扭強(qiáng)度條件為 查表15-1得 MPa所以 符合彎扭強(qiáng)度條件八滾動(dòng)軸承的選擇計(jì)算12軸上的軸承的選擇和壽命計(jì)算 都采用圓錐滾子軸承。根據(jù)軸直徑d=35mm，軸承的型號(hào)為30207，主要參數(shù)如下：D=72mm;B=17mm;a=35mm基本額定靜載荷 Co=63.5 kN基本額定動(dòng)

25、載荷 C =54.2 kN極限轉(zhuǎn)速 Vmax=6700 r / min 齒輪1上的作用力： 所以齒輪2的力為齒輪3對(duì)軸的作用力：可得由圖4知69990+1494.744.5+2248.857.5= F2h(44.5+78.5+57.5)+1051.7(78.5+57.5)F2H=641NF1H=2248.8-1051.7-641=556.1NF2V=202.7NF1V=2988.6Fa1=949.9N,Fa2=949.9+(1494.7-699)=1745.6軸1；軸2; P1=1.6(13039)=4862.4NP2=1.6(0.4672.2+1.61745.6)=4898.9設(shè)計(jì)要求為c1

26、=1530016=7.2104顯然19.4471047.2104所以設(shè)計(jì)的軸承滿足要求的。 (3).靜載荷計(jì)算查機(jī)械零件手冊(cè)可知，角接觸球軸承當(dāng)量靜載荷 因載荷穩(wěn)定，無(wú)沖擊，所以取靜強(qiáng)度安全系數(shù)所以 滿足強(qiáng)度條件(4).極限工作轉(zhuǎn)速計(jì)算以上所選各軸承的極限轉(zhuǎn)速n1440r/min都成立，所以他們的極限工作轉(zhuǎn)速一定滿足要求。九、鍵連接的選擇和計(jì)算1.鍵的選擇1軸鍵槽部分的軸徑為35mm，所以選擇普通圓頭平鍵鍵3軸左端鍵槽部分的軸徑為42mm，所以選擇普通圓頭平鍵，鍵3軸右端鍵槽部分的軸徑為52mm，所以選擇普通圓頭平鍵鍵2軸左端鍵槽部分的軸徑為40mm，所以選擇普通圓頭平鍵鍵2軸左端鍵槽部分的軸

27、徑為40mm，所以選擇普通圓頭平鍵鍵2鍵的強(qiáng)度計(jì)算假定載荷在鍵的工作面上均勻分布，普通平鍵聯(lián)接的強(qiáng)度條件為 查表6-2得，鋼材料在輕微沖擊下的許用擠壓應(yīng)力為100120MPa，所以取 (1).1軸上鍵的強(qiáng)度計(jì)算 所以 滿足強(qiáng)度條件(2).2軸左端上鍵的強(qiáng)度計(jì)算 所以 滿足強(qiáng)度條件2軸右端上鍵的強(qiáng)度計(jì)算 所以 滿足強(qiáng)度條件(3).3軸左端鍵的強(qiáng)度計(jì)算 所以 滿足強(qiáng)度條件右端鍵的強(qiáng)度計(jì)算 所以 滿足強(qiáng)度條件十聯(lián)軸器的選擇計(jì)算1計(jì)算聯(lián)軸器的計(jì)算轉(zhuǎn)距查表14-1得小轉(zhuǎn)距、電動(dòng)機(jī)作原動(dòng)機(jī)情況下取 2型號(hào)選擇根據(jù)計(jì)算轉(zhuǎn)距選擇撓性聯(lián)軸器HL3型主要參數(shù)如下：公稱扭距 （滿足要求）許用轉(zhuǎn)速 （滿足要求）軸孔直

28、徑 軸孔長(zhǎng)度 十一潤(rùn)滑和密封說(shuō)明1潤(rùn)滑說(shuō)明因?yàn)榈谝粚?duì)大、小斜齒圓柱齒輪v=4.05m/s第二對(duì)大、小斜齒圓柱齒輪所以齒輪采用浸油潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油使用50號(hào)機(jī)械潤(rùn)滑油。當(dāng)滾動(dòng)軸承的速度較低時(shí)，且常采用脂潤(rùn)滑，當(dāng)軸n1500r/min采用浸油潤(rùn)滑，若小齒輪的直徑小于軸承滾體中心分布直徑時(shí)，可在箱體上裝濺油輪，使其浸油中，傳動(dòng)件不接觸油面而靠濺油潤(rùn)滑,同時(shí)浸油高度,齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH2=35mm2.軸承的軸向固定和調(diào)整由于2軸上齒輪均為斜齒輪且均布置于軸承中間，所以軸承采用正裝，并且采用兩端固定，1、3軸均為懸臂梁，為了提高懸臂梁剛性圓錐滾子采用反裝，并且采用一端固定，一端游動(dòng)。3密封說(shuō)明在試運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)

29、程中，所有聯(lián)接面及軸伸密封處都不允許漏油。剖分面允許涂以密封膠或水玻璃，不允許使用任何墊片。軸伸處密封應(yīng)涂上潤(rùn)滑脂。十二拆裝和調(diào)整的說(shuō)明在安裝調(diào)整滾動(dòng)軸承時(shí)，必須保證一定的軸向游隙，因?yàn)橛蜗洞笮⒂绊戄S承的正常工作。當(dāng)軸直徑3050mm時(shí)，可取游隙為4070mm。在安裝齒輪后，必須保證需要的側(cè)隙及齒面接觸斑點(diǎn)，側(cè)隙和接觸斑點(diǎn)是由傳動(dòng)精度確定的，可查手冊(cè)。當(dāng)傳動(dòng)側(cè)隙及接觸斑點(diǎn)不符合精度要求時(shí)，可以對(duì)齒面進(jìn)行刮研、跑合或調(diào)整傳動(dòng)件的嚙合位置。十三減速箱體的附件和裝配說(shuō)明1、 附件說(shuō)明機(jī)座和箱體等零件工作能力的主要指標(biāo)是剛度，箱體的一些結(jié)構(gòu)尺寸，如壁厚、凸緣寬度、肋板厚度等，對(duì)機(jī)座和箱體的工作能力、

30、材料消耗、質(zhì)量和成本，均有重大影響。但是由于其形狀的不規(guī)則和應(yīng)力分布的復(fù)雜性，未能進(jìn)行強(qiáng)度和剛度的分析計(jì)算，但是可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式大概計(jì)算出尺寸，加上一個(gè)安全系數(shù)也可以保證箱體的剛度和強(qiáng)度。箱體的大小是根據(jù)內(nèi)部傳動(dòng)件的尺寸大小及考慮散熱、潤(rùn)滑等因素后確定的2、裝配說(shuō)明：1裝配前箱體與其他鑄件不加工面應(yīng)清理干凈，除去毛邊毛刺，并浸涂防銹漆；2.零件在裝配前用煤油清洗，軸承用汽油清洗干凈，涼干后表面應(yīng)涂油；3.齒輪裝配后應(yīng)用涂色法檢查接觸斑點(diǎn)，圓柱齒輪沿齒高不小于40%，沿齒長(zhǎng)不小于50%，必要時(shí)可用研磨或刮后研磨改善接觸情況；4.調(diào)整、固定齒輪時(shí)應(yīng)留有軸向間隙0.2-0.5mm；5.減速器內(nèi)SH0357-92系列中的50號(hào)潤(rùn)滑油，油量達(dá)到規(guī)定的深度；6.箱體內(nèi)壁涂耐用油漆，減速器外表涂深灰色油漆；7.減速器剖分面，各接觸面及密封處均不許漏油，箱體剖分面應(yīng)涂以密封膠或水玻璃，不允許使用其他任何填充物；十四設(shè)計(jì)小結(jié)設(shè)計(jì)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，設(shè)計(jì)是要反復(fù)思考、反復(fù)修改，設(shè)計(jì)是要以堅(jiān)實(shí)的知識(shí)基礎(chǔ)為前提的，設(shè)計(jì)機(jī)械的最終目的是要用于實(shí)際生產(chǎn)的，所以任何一個(gè)環(huán)節(jié)都馬虎不得，機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)讓我又重溫了一遍學(xué)過(guò)的機(jī)械類課程的知識(shí)。經(jīng)過(guò)多次修改，設(shè)計(jì)的結(jié)果還是存在很多問(wèn)題的，但是體驗(yàn)了機(jī)械設(shè)計(jì)的過(guò)程，學(xué)會(huì)了機(jī)械設(shè)計(jì)的方法，能為以