四輪全地形車詳細解說

1、“四輪全地形車”包括“沙灘車(ATV)、農(nóng)夫車(UTV)、卡丁車（GO-KART）”三種基本車型。因它具有強勁的攀爬能力和適應(yīng)各種地形的能力，所以它能在沙灘、叢林、山地、雪地、河流、沼澤及沙漠、草原等復(fù)雜地形區(qū)自由行駛，是一種非常有趣而用途廣泛的產(chǎn)品，堪稱全能的行動工具。除了用于運動競技、休閑娛樂外，它在農(nóng)林牧業(yè)、石油、電力、工地、礦山、搶險、勘探、狩獵、消防、軍事等眾多領(lǐng)域，都能發(fā)揮十分重要的作用。1、 沙灘車的英文名稱為ATVAll Terrain Vehicle，中文意思就是“適合所有地形之交通工具”。中國官方機構(gòu)叫四輪全地形車，已制定其生產(chǎn)標準QC/T760-2006四輪全地形車通用技

2、術(shù)條件。 沙灘車是全地形車All Terrain Vehicle（適合所有地形的交通工具）縮寫是ATV的俗稱，又稱全地形四輪越野機車。沙灘車是可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。 實際上我們很難用簡單的中文名稱來表達；根據(jù)它的外觀，勉強譯 成全地形四輪越野機車覺得很拗口。國內(nèi)一直稱它為沙灘車，這是錯誤的。在軟質(zhì)的沙地上，ATV寬大的輪胎增加與地上接觸面積產(chǎn)生更大摩擦力，配合獨特的胎紋使輪胎不易空轉(zhuǎn)打滑，而容易行駛于沙地；因而誤解被稱之為沙灘車。品質(zhì)良好、性能優(yōu)良的 ATV不僅能行駛沙灘、河床、林道、溪流甚至更惡劣的沙漠都能輕易

3、克服。載送人員或運輸物品使ATV的功能發(fā)揮淋漓盡致.堪稱全能的行動工具。 所以，請不要再叫它“沙灘車”了，它是很優(yōu)秀的交通工具，也是人類偉大的發(fā)明之一。只是受限于本地環(huán)境，不然它會是人們的最佳伴侶之一，還是叫它ATV吧！ 現(xiàn)在的ATV前身-三輪且低壓氣胎。于1960年后期在美國市場銷售。剛開始只是為越野賽車的游戲，而逐漸廣泛地成為比賽賽車、實用性、家庭休閑用等等。 從80年代開始，各個廠商參與并且針對各種用途投入了原型車制作。結(jié)果在85 87年造成美國市場大流行。同時原型車也由三輪改變至四輪。 而隨著四輪車輛的增加，從未制造過的四輪驅(qū)動式原型車也開始發(fā)展出來.而實用性的需求，也大幅擴展開了?，F(xiàn)

4、在的市場，正由北美、歐洲、大洋洲延續(xù)至全球。能上路（牌）嗎？答：理論上不行。因為在中國，國家暫時沒有法律法規(guī)允許沙灘車上路上牌，目錄里面沒有這個車種（參見中華人民共和國機動車駕駛證管理辦法），也不屬于殘疾人車，而且這個車很明顯屬于四輪機動車，所以無法像電動自行車那樣鉆空子上路。在國外，有些國家明確規(guī)定沙灘車屬于特種車，只能在指定場所使用，例如娛樂場所、賽場、農(nóng)場、森林等場所，如果要上路就是違法。例如美國，所以很多美國的玩車族都是將沙灘車放在皮卡車后面的貨斗上跑公路，到了指定場所再卸下來玩。另外有些國家明確規(guī)定了沙灘車可以上路，例如法國，但是車輛必須符合上路的相應(yīng)條件，包括必須有轉(zhuǎn)彎燈、后視鏡、

5、反光片、喇叭、達到要求的前照燈等。不過，通過一些方法和渠道仍然能讓沙灘車上路。有朋友在本站購車之后，給沙灘車上了一個三輪車的牌照，也有朋友把沙灘車當成助力車。但是，每一個地方的實際情況不一樣，大家對于政策的解讀和執(zhí)行情況不同，不能保證在您的地區(qū)一定能上牌照。沙灘車英文名為ATV 又稱全域地形車，就是目前在國內(nèi)逐漸普遍的沙灘車。常見風景游樂區(qū)例如海灘，會有出租業(yè)者，利用這類交通工具，招攬客人搭乘，屬于商業(yè)娛樂事業(yè)；但是，這種交通工具在卻在美洲地區(qū)奔馳于農(nóng)田牧場上的鐵馬，是非常普及的一種交通工具。 這種全地形車的源起，也是因為人與環(huán)境的互動所產(chǎn)生的需求。1960年起，北美洲大雪紛飛的地區(qū)開始流行這

6、種替代摩托車可以雪地行駛的的雪車-小型引擎、越野型式的三個輪胎，類似摩托車，ATV優(yōu)于具有優(yōu)越靈活的穿越地形特性，逐漸拓展ATV的使用范圍，也成為救難大隊翻越各種惡路的搶救工具，在性能與配備上逐漸成熟到可以作為一種娛樂與興趣時，例如西班牙拉力賽，所謂的ATV，即 指All Terrain Vehicle，泛指各種地形均能行駛的機車。自由穿梭在最難走行的沙灘或泥濘地，憑借著寬大的四只OFF-ROAD越野低壓車胎，加上四輪獨立懸吊系統(tǒng)與四輪驅(qū)動，載人、載物，甚至野地救難，都非ATV車種不可，這種體積小巧，越野性能強，機動性高的四輪機車，在某些時候甚至比性能強悍的SUV四輪越野汽車更具機動性能！ 沙

7、灘車品牌有哪些？ 國產(chǎn)品牌有：圣沃、春風，環(huán)松，奧德斯，仁力，碩普，鑫源，步陽，圣奇，巴山，隆鑫，林海，建設(shè)等。國際品牌有： 雅馬哈，龐巴迪，本田，北極貓，川崎，北極星，光陽，鈴木，KTM等。二、農(nóng)夫車簡稱UTV,適用于沙灘越野,山區(qū)載貨，農(nóng)場作業(yè)等多種功能。一般采用玻璃鋼件，控制面板采納多元化電氣，含有多功能播放機，結(jié)構(gòu)亦較合理。前面采用獨立懸掛，雙搖臂式。發(fā)動機固定與車架為分體，確保駕駛舒適性。后橋采用整體，含有差速器及檔位變速，使掛檔輕松，急轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)。農(nóng)夫車簡稱UTV,適用于沙灘越野,山區(qū)載貨，農(nóng)場作業(yè)等多種功能。此款車蓋頭采用玻璃鋼件，美觀而牢固。外觀設(shè)計新穎，別俱風格。控制面板采納多

8、元化電氣，含有多功能播放機，結(jié)構(gòu)亦較合理。前面采用獨立懸掛，雙搖臂式。發(fā)動機固定與車架為分體，確保駕駛舒適性。1、 旅游觀光、鄉(xiāng)間別墅、天然公園、海濱沙灘、釣魚打獵等休閑娛樂使用的車輛；中國沙灘車運動網(wǎng)有農(nóng)夫車的介紹：視頻。圖片等！ 2、噴灑、澆灌、放牧運輸、木材拖運、人員物資補給等農(nóng)莊牧場、林場使用的車輛； 3、 交通救援、汽保維修、供電搶險、通信設(shè)施、水暖管道、資源勘探、地質(zhì)考察、考古探險等工具車輛; 4、 雪地交通運輸、鏟雪、援助、大型滑雪場維護和救援等使用車輛； 5、 運兵、巡邏、反恐、救援、突發(fā)事件應(yīng)急、消防等國防、公安、消防等使用車輛。 三、卡丁車是英文KARTING的譯音，意為微

9、型運動汽車?？ǘ≤囘\動于1940年在東歐開始出現(xiàn)，到了20世紀50年代末才在歐美普及并迅速發(fā)展起來。它的結(jié)構(gòu)極其簡單：一個車架，一臺兩沖程發(fā)動機，四個獨立車輪便構(gòu)成了卡丁車的全部。因其具有易于駕駛，安全而又刺激的特點，所以迅速風靡世界，可以貼切地將之喻為賽車運動中的“卡拉OK”即男女老少無論是否會開汽車都可以開卡丁車。 1962年由國際汽車聯(lián)合會巴萊斯特主席創(chuàng)議成立了國際汽車聯(lián)合會卡丁車委員會，后更名為世界卡丁車聯(lián)合會。卡丁車的英文名稱KARTING是指“有車箱或無車箱的微型汽車，車輪獨立持久地接觸地面，后兩輪驅(qū)動前兩輪導(dǎo)向”。 卡丁車是諸多賽車種類中的微型賽車，外型小巧，結(jié)構(gòu)簡單，是賽車運動

10、中最低的起步運動，是進入F-1方程式賽車的“搖籃”。在歐洲也稱“迷你方程式”。在最早的時候，卡丁是一些父母設(shè)計出來供子女在后花園或大型停車場玩耍的玩具，最初是用剪草機改裝而成，設(shè)備及發(fā)動機均非常簡單。漸漸地卡丁車在性能及場地安全方面不斷地改良及轉(zhuǎn)型，再加上可供標準比賽用的場地紛紛落成，基于其入門技術(shù)及費用要求不是很高，所以迅速速發(fā)展為一項老幼均宜的運動項目，世界各地大大小小國際性賽事更應(yīng)運而生。其中最具代表性的賽事是全歐洲卡丁車錦標賽和日本世界杯錦標賽。安全性方面，由于卡丁車的懸掛非常低，易于操控；所以，卡丁車可算是于賽車運動中最安全的一種車型。 成立于1940年的國際汽車聯(lián)合會（FIA）在1

11、962年成立了世界卡丁車聯(lián)合會。中國汽車運動聯(lián)合會“FASC”于1995年加入國際汽車聯(lián)合會世界卡丁車聯(lián)合會，完成了中國卡丁車運動與國際的接軌工作。為了推廣、普及卡丁車運動，加強青少年的素質(zhì)教育和培養(yǎng)中國賽車運動的后備人才，1998年全國少工委和國家體育總局聯(lián)合成立了“全國青少年卡丁車運動委員會”，作為在中國廣大青少年中組織開展卡丁車運動的專門機構(gòu)。1999年，全國青少年卡丁車運動委員會將與中國汽車運動聯(lián)合會聯(lián)合舉行“99全國少年卡丁車錦標賽”，該錦標賽是在中國首次舉辦。卡丁車加速系統(tǒng)，也是跑跑卡丁車將N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣）作為加速器的原因。 氮氣加速系統(tǒng)是由美國HOLLEY公司開發(fā)的

12、產(chǎn)品。在目前世界直線加速賽中，為了在瞬間提高發(fā)動機功率，利用的液態(tài)氮氧化物系統(tǒng)正是NOS，其實，早在第二次世界大戰(zhàn)期間德國的空軍已開始使用NOS，戰(zhàn)爭結(jié)束后才逐漸被用于民用汽車的直線加速賽事中。NOS的工作原理是把N2O（一氧化二氮，俗稱笑氣）形成高壓的液態(tài)后裝入鋼瓶中，然后在發(fā)動機內(nèi)與空氣一道充當助燃劑與燃料混合燃燒（N2O可放出氧氣和氮氣，其中氧氣就是關(guān)鍵的助燃氣體，而氮氣又可協(xié)助降溫），以此增加燃料燃燒的完整度，提升動力。 由于NOS提供了額外的助燃氧氣，所以安裝NOS后還要相應(yīng)增加噴油量與之配合。正所謂“要想馬兒跑得快，就要馬兒多吃草”，燃料就是發(fā)動機的草，這樣發(fā)動機的動力才得到進一步的提升。NOS與渦輪增壓和機械增增壓一樣，都是為了增加混合氣中的氧氣含量，提升燃燒效率從而增加功率輸出。不同的是NOS是直接利用氧化物，而增壓則是通過外力增加空氣密度來達到目的的。也許有人會問