道路標(biāo)線施工方案

1、交通標(biāo)線施工方案工程概況一、本項目交通標(biāo)線設(shè)置起點樁號為 K0+000,終點樁號為K2+691.805,路線全長 2.691805公里。全線交通標(biāo)線分車行道邊緣線、車行道分界線、導(dǎo)向箭頭、人行 道預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線、警告線、減速振動標(biāo)線、道路減 速膠、突起路標(biāo)。全線共有熱熔型涂料路面標(biāo)線15530.5m2,道路減速膠286.5m， 突起路標(biāo)2486個。二、施工準(zhǔn)備1、技術(shù)準(zhǔn)備（1）由技術(shù)負(fù)責(zé)人協(xié)助項目有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)圖紙，并進(jìn)行圖紙自審、會審 工作，理解設(shè)計意圖及施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)， 以便正確無誤地施工。由施工技術(shù)組認(rèn)真 編制該工程的施工組織設(shè)計，作為工程施工生產(chǎn)的指導(dǎo)性文件。（

2、2）通過學(xué)習(xí)，熟悉圖紙內(nèi)容，了解設(shè)計要求，施工所應(yīng)達(dá)到的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，明 確工藝流程。（3）進(jìn)行自審，組織各工種的施工管理人員對本工種的有關(guān)圖紙進(jìn)行審查，掌 握和了解圖紙中的細(xì)節(jié)。（4）組織各專業(yè)施工隊伍共同學(xué)習(xí)施工圖紙，商定施工配合事宜。2、生產(chǎn)準(zhǔn)備（1）根據(jù)確定的現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu)建立項目施工管理層，選擇高素質(zhì)的施工作業(yè)隊 伍進(jìn)行該工程的施工。（2）對工人進(jìn)行必要的技術(shù)、安全、思想和法制教育，教育工人樹立“質(zhì)量第 一，安全第一”的正確思想，遵守有關(guān)施工和安全的技術(shù)法規(guī)，遵守地方治安法 規(guī)。（3）特殊專業(yè)工種，將全部使用經(jīng)特殊培訓(xùn)并有上崗證的施工人員。3、材料準(zhǔn)備（1）根據(jù)施工組織設(shè)計中的施工進(jìn)度計劃

3、和施工預(yù)算中的工料分析，編制工程 所需材料用量計劃，作好備料、供料工作和確定倉庫堆場面積及組織運(yùn)輸?shù)囊?據(jù)。（2）根據(jù)材料需用量計劃，做好材料的申請、訂貨和采購工作，使計劃得到落 實。組織材料按計劃進(jìn)場，并作好保管工作。（3）施工材料的發(fā)放用使用管理制訂嚴(yán)格的材料領(lǐng)料制度，做到按需領(lǐng)料、按 當(dāng)日施工量領(lǐng)料，防止材料出庫后造成的丟失損壞和污染。4、人員、機(jī)械準(zhǔn)備（1）人員、機(jī)具：生產(chǎn)主管1名、技術(shù)主管1名、測量員2名、試驗員1名、 安全員1名、技術(shù)工人10名；劃線車1輛、全站儀和水準(zhǔn)儀各1臺。對進(jìn)場人 員進(jìn)行技術(shù)、安全交底和施工作業(yè)技術(shù)培訓(xùn)；工程材料按施工計劃組織進(jìn)場，進(jìn) 場前、后均應(yīng)進(jìn)行抽檢，

4、杜絕一切不合格材料進(jìn)場。三、施工方法1、路面清理；人工對路面清掃后，使用森林滅水機(jī)吹掃路面，路面清掃必須干凈，無塵土。2、測量放樣：在路面干凈的條件下，按照設(shè)計圖紙進(jìn)行打點，然后用清晰的乳 膠材料用劃線車同時放出車道邊緣線以及車道分界線的水線， 檢查無誤后再進(jìn)行 標(biāo)線的施劃工作。3、標(biāo)線的施劃：a把熱熔材料裝入熱熔壺中均勻加熱到適宜溫度。b、在清晰的水線的一側(cè)噴涂相對應(yīng)的底漆，使標(biāo)線與路面更好的粘牢。c、熔化的熱熔材料待底漆表面不粘時，才能放入劃線車并加入適當(dāng)?shù)牟Ａе?。d、控制流量，正式施劃，在車道分界線及斷開處粘貼不易燃燒的膠帶紙以便使 其段落效果分明，尺寸標(biāo)準(zhǔn)。e、標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，

5、誤差不大于土 5,其它特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計 值不能大于 3。f、 車行道邊緣線、車行道分界線、警告線標(biāo)線涂層厚度為2mm；導(dǎo)向箭頭、人 行預(yù)告標(biāo)示、人行橫道線、停止線、出入口線涂層厚度為 4.5 mm；減速振動標(biāo) 線涂層厚度為7.5mm；表面玻璃微珠應(yīng)分布均勻，劃出的標(biāo)線應(yīng)有良好的視覺性， 寬度一致，間距相等，邊緣等齊，線形規(guī)則流暢， 反光效果好， 與路面結(jié)合牢固。 米設(shè)置一個，道路突起路標(biāo)產(chǎn) 15、道路突起路標(biāo)設(shè)置于車道邊緣線上，每隔 g 品要求符合交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“突起路標(biāo)” (JT/T390-1999)的規(guī)定。4、清理：在施工過程中，邊施劃邊清理，做到無拋、灑、滴、漏，無污染物， 機(jī)械設(shè)備

6、無漏油漏水現(xiàn)象。 施工隊伍施劃一段標(biāo)線清理一段路面， 保持路面清潔， 不污染不損壞。四、質(zhì)量要求1、標(biāo)線材料應(yīng)符合路面標(biāo)線涂料(JT/T280-2004)的規(guī)定。2、路面標(biāo)線噴涂前應(yīng)仔細(xì)清潔路面，路面表面干燥，無起灰現(xiàn)象。3、路面標(biāo)線的顏色、 形狀和位置應(yīng)符和設(shè)計和 道路交通標(biāo)志和標(biāo)線 的規(guī)定。4、 標(biāo)線施工污染路面應(yīng)及時清洗，每處污染面積不能超過0.001m2.。5、標(biāo)線線形應(yīng)流暢，與道路線形豐協(xié)調(diào)，曲線圓滑，不允許出現(xiàn)折線。6、反光標(biāo)線玻璃珠散布應(yīng)均勻，附著牢固，反光均勻。7、標(biāo)線表面不應(yīng)出現(xiàn)網(wǎng)狀縫紋、斷裂裂縫和起泡現(xiàn)象。五、確保工程質(zhì)量的措施1 、質(zhì)量目標(biāo) 本工程項目施工質(zhì)量必須達(dá)到公路

7、工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的合格等級。2、質(zhì)量保證體系保證體系由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)， 項目總工組織實施， 項目部設(shè)專職質(zhì)檢工程師， 作業(yè) 隊設(shè)專職質(zhì)量員負(fù)責(zé)現(xiàn)場檢查，形成項目部、作業(yè)隊二級管理的質(zhì)量保證體系。3、質(zhì)量保證措施1) 、從工程工藝上保證質(zhì)量 開工前認(rèn)真審核施工圖編制施工組織設(shè)計 ,經(jīng)監(jiān)理工程師審批后 ,嚴(yán)格按施工組織 設(shè)計施工。2) 、從工程材料上保證質(zhì)量保證材料按質(zhì)、按量供應(yīng)，是提高質(zhì)量的前提。 供應(yīng)管理部門， 對采購的原材料、 半成品，建立進(jìn)場前檢查、驗收、收樣送驗制度，杜絕不合格的材料進(jìn)入現(xiàn)場。 (1)成品或半成品有產(chǎn)品出廠合格證，按規(guī)范要求做施工前的材質(zhì)試驗。原材料先調(diào)查材料來源，

8、取樣試驗，合格后經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后方可進(jìn)場。(2)3) 、從管理體系上保證質(zhì)量(1)在項目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)下， 由專職工程師組成質(zhì)檢組， 負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作。(2) 各施工組設(shè)專職質(zhì)檢員。(3) 質(zhì)檢組每周組織一次檢查，并由總工分析。(4) 班組堅持“三檢制”自檢合格，專職質(zhì)檢員進(jìn)行驗收，由質(zhì)檢工程師，監(jiān)理 工程師驗收簽認(rèn)。(5) 實行技術(shù)交底制，開工前須進(jìn)行技術(shù)交底，詳細(xì)說明工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量檢 測要求。(6) 關(guān)鍵工程質(zhì)量進(jìn)行雙控，經(jīng)總工同意后，再報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。六、安全保證措施1) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的安全管理方針，加強(qiáng)安全法制和安全知識教 育，實行全員安全管理，強(qiáng)化全員安全意識，切實做到“安全工作，人人有責(zé)” 以及“不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害” 。2) 健全安全生產(chǎn)管理責(zé)任制和各項安全生產(chǎn)管理制度，明確分工、責(zé)任到人， 規(guī)范全員安全行為。3) 加強(qiáng)現(xiàn)場交通管制和保安工作，安排專職交通安全管理員1 名，按施工規(guī)范和道路交通管理條例設(shè)置交通警示、 交通誘導(dǎo)標(biāo)志標(biāo)牌以及警示