瀝青工程施工組織設(shè)計(jì)

1、第一章 工程概況一 、工程概況1、本工程是廣州市番禺區(qū)市橋鎮(zhèn)橋興大道舊路改造工程，工程包括橋興大道舊路改造及市政、管線井點(diǎn)升井及新建。本工程起止里程為0-1130+818，全長(zhǎng)931米，快車(chē)道寬20.5m26.04m；原路路面結(jié)構(gòu)為水泥砼路面，設(shè)計(jì)改造為瀝青砼路面。道路標(biāo)準(zhǔn)路幅設(shè)計(jì)為人行道+快車(chē)道+人行道，道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：3cm厚ak-13a瀝青砼、ac-16(i)調(diào)平瀝青砼層（h4cm）、am-13瀝青砼3cm厚、pc-3粘層、原水泥混凝土路面；人行道設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：24126連鎖磚、中砂2cm、6%水泥石粉層10cm。2、本工程甲方要求工期為60天。二、工程地點(diǎn)情況三、

2、工程特點(diǎn)1、本工程為舊路面改造工程，施工期間要維持原路交通，我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工的交通疏導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)工作，保證在施工期間維持原有道路交通暢順。2、本工程的舊路改造工程為在原水泥砼路面上鋪瀝青砼路面，施工時(shí)須先用刨路機(jī)處理原路面，將原砼路面標(biāo)高調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，施工中須測(cè)量控制，嚴(yán)格控制標(biāo)高；在舊砼路面上鋪瀝青砼路面，還須注意采取措施確保新舊路面的結(jié)合質(zhì)量。第二章 施工前期準(zhǔn)備工作為確保本工程質(zhì)量、工期要求，我司將組織精兵強(qiáng)將投入到本工程中，要求全體施工人員樹(shù)立精品意識(shí)，充分發(fā)揮多年的市政工程施工經(jīng)驗(yàn)和組織能力，解決施工中出現(xiàn)的各種問(wèn)題。優(yōu)質(zhì)、按期完成本工程的建

3、設(shè)。創(chuàng)造良好的社會(huì)信譽(yù)是我公司承接本工程的宗旨。一、機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織1、合理編制材料、機(jī)械及勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃，并調(diào)配足夠的資金，保證各個(gè)方面的需要。2、按照機(jī)械設(shè)備使用計(jì)劃，對(duì)所有機(jī)械及設(shè)備（特別是瀝青攤鋪機(jī)械、瀝青拌和設(shè)備）進(jìn)行檢修及調(diào)試，使其保持在最佳待用狀態(tài)。3、對(duì)工程中所用的各種計(jì)量設(shè)備送有關(guān)部門(mén)標(biāo)定，取得合格證書(shū)后才投入工程中使用。4、按照勞動(dòng)力使用計(jì)劃調(diào)配人員，安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)的工作，勞動(dòng)力及技術(shù)工種人員，進(jìn)場(chǎng)后，定期對(duì)其進(jìn)行勞動(dòng)安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及文

4、明施工教育，以加強(qiáng)工人的勞動(dòng)安全意識(shí)，不斷提高施工技術(shù)，使工程順利進(jìn)展。二、施工臨設(shè)布置1、施工用水、用電由我司自行解決，我司進(jìn)場(chǎng)后即根據(jù)施工需要接駁施工水電。2、根據(jù)監(jiān)理審批同意的施工平面布置圖進(jìn)行臨設(shè)的搭設(shè)，臨設(shè)的搭建嚴(yán)格按文明施工要求進(jìn)行。三、組織圖紙會(huì)審、技術(shù)交底1、工程開(kāi)工前，由項(xiàng)目部總工程師組織，集中項(xiàng)目部全體技術(shù)人員仔細(xì)審閱圖紙，將不清楚或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總，以書(shū)面形式會(huì)知業(yè)主、設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。2、組織兩級(jí)技術(shù)交底，第一級(jí)由總工程師組織工程部技術(shù)人員向項(xiàng)目經(jīng)理部交底：第二級(jí)由項(xiàng)目經(jīng)理部向班組交底，做到項(xiàng)目部全體人員都熟悉設(shè)計(jì)文件和施工方法。四、施工測(cè)量1、各種測(cè)量?jī)x器、工具均應(yīng)

5、按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門(mén)進(jìn)行檢測(cè)，取得有關(guān)質(zhì)檢部門(mén)的合格證書(shū)后才能使用，使用過(guò)程中有關(guān)人員應(yīng)經(jīng)常對(duì)所有的儀器、工具進(jìn)行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。2、布設(shè)測(cè)量控制網(wǎng)：測(cè)量控制網(wǎng)的布設(shè)，根據(jù)甲方所提供的測(cè)量控制點(diǎn)及國(guó)家的有關(guān)測(cè)量規(guī)范和有關(guān)的設(shè)計(jì)施工要求進(jìn)行，以測(cè)量控制網(wǎng)作為該工程的平面、高程控制和施工測(cè)量放樣的首級(jí)控制及依據(jù)。3、施工放樣測(cè)量：控制中線施測(cè)方法：在測(cè)量控制網(wǎng)點(diǎn)上采用一方位、一距離的極座標(biāo)法或交會(huì)法等測(cè)量方法測(cè)定其中線及有關(guān)點(diǎn)位的正確位置，再用偏角法或其它測(cè)量方法貫通全線進(jìn)行檢查，確定其正確無(wú)誤，符合規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求后，報(bào)送監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和所提供

6、的各種有關(guān)資料及要求，在測(cè)量控制網(wǎng)及中線的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。各種標(biāo)高測(cè)量，由項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)資料要求，在四等水準(zhǔn)網(wǎng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行測(cè)定。各種施工放樣、標(biāo)高測(cè)量，均應(yīng)符合有關(guān)的規(guī)范及設(shè)計(jì)施工要求，進(jìn)行三級(jí)檢查管理，最后由甲方監(jiān)理部門(mén)復(fù)核簽證后才能進(jìn)行下工序的施工。4、項(xiàng)目部在施工過(guò)程中應(yīng)注意保護(hù)好各種有關(guān)的測(cè)量點(diǎn)，并經(jīng)常進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量網(wǎng)點(diǎn)及其它測(cè)量點(diǎn)有變動(dòng)或下沉，應(yīng)及時(shí)通知公司工程管理部進(jìn)行檢測(cè)。5、項(xiàng)目部在施工準(zhǔn)備過(guò)程完成中線恢復(fù)、高程的復(fù)測(cè)，并繪出各施工段橫斷面圖，交監(jiān)理工程師進(jìn)行實(shí)測(cè)復(fù)核。第三章 施工總平面布置及交通組織措施一、施工總平面布置本標(biāo)段位于橋興路上，該處商鋪林

7、立，來(lái)往的車(chē)流量較大，施工臨時(shí)設(shè)施的布置既要方便施工，又要不防礙交通及市民的生活。1、我司擬將臨時(shí)設(shè)施設(shè)置在 既不占用施工范圍外的地方，又不影響交通及施工。2、施工臨時(shí)設(shè)施包括：辦公室、會(huì)議室、監(jiān)理辦公室、醫(yī)療室、材料及機(jī)修辦公室、廚房、民工宿舍、機(jī)械設(shè)備停置場(chǎng)，共約600m2。3、施工臨設(shè)采用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱制作，臨設(shè)范圍用圍蔽板進(jìn)行圍蔽，門(mén)口設(shè)值班室；民工統(tǒng)一在廚房開(kāi)伙食，不得另開(kāi)爐灶，以方便統(tǒng)一管理；采用流動(dòng)廁所，避免對(duì)環(huán)境造成污染；生活污水處理后經(jīng)由市政污水管排出，不污染環(huán)境。4、在圍蔽板上掛彩旗及標(biāo)語(yǔ)，形成熱烈的施工氣氛；并在辦公室門(mén)口等醒目處掛牌，標(biāo)明工程名稱(chēng)、施工單位、負(fù)責(zé)人及投訴電話

8、，接受廣大市民的監(jiān)督。5、施工臨設(shè)圍蔽采用pvc波紋塑料板，底腳用磚砌結(jié)構(gòu)，高度為40厘米，施工圍蔽高度不小于2米；由于本工程工期較短，且施工對(duì)環(huán)境影響不大，施工范圍的圍蔽采用簡(jiǎn)易分隔欄臨時(shí)圍蔽。6、詳見(jiàn)施工總平面布置圖。二、交通組織措施本標(biāo)段位于橋興路上，是市橋鎮(zhèn)的交通干道，來(lái)往的車(chē)流及人流量均較大。所以搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)是至關(guān)重要的，它關(guān)系到企業(yè)的形象與聲譽(yù)，影響著廣州的交通狀況和廣大市民的日常生活。我司將充分發(fā)揮以往在市區(qū)交通繁忙地段施工的交通疏導(dǎo)優(yōu)勢(shì)，搞好本標(biāo)段的交通疏導(dǎo)工作，保證在施工期間維持原有道路交通順暢。（一）交通組織措施：根據(jù)本工程特點(diǎn)，我司將采用分邊施工的辦法維持原路交通

9、。（二）交通維護(hù)措施1、合理組織施工，盡量縮短施工工期，以從根本上減少施工對(duì)交通的影響。2、瀝青砼的攤鋪工作盡量安排在夜間進(jìn)行，減少施工機(jī)械對(duì)交通的影響，以盡量在施工期間創(chuàng)造良好的交通條件。3、設(shè)置明顯的交通及警示標(biāo)志，有效引導(dǎo)車(chē)輛、行人通行，夜間每30m掛一盞紅燈；4、成立專(zhuān)職的交通指揮小組，派專(zhuān)人日夜協(xié)助交警指揮交通，小組的全部人員均穿著反光衣；施工用材料及機(jī)械設(shè)備絕不占用道路。施工總平面第四章 施工組織計(jì)劃及保證措施第一節(jié) 施工組織計(jì)劃一、施工組織計(jì)劃結(jié)合本工程的特點(diǎn)，擬定施工工期為54天，假定2001年6月20日開(kāi)工，2001年8月12日竣工清場(chǎng)，比甲方要求工期提前了6天。（一）施工組

10、織原則1、緊湊安排工期及各工序的搭接。2、在滿足工期的前提下，經(jīng)濟(jì)合理地使用人力、物力。3、由于工程地處交通繁忙的橋興路上，故在施工的過(guò)程中一定要保證橋興路通車(chē)順暢。同時(shí)保證文明施工以及環(huán)境要求。4、根據(jù)工程特點(diǎn)，采取合理的施工方法，以充分降低工程造價(jià)，節(jié)約施工工期。（二）施工組織安排根據(jù)交通疏導(dǎo)的要求，本工程采用分邊施工以維持交通。1、第一期施工通信管線預(yù)埋管及井（位于道路南側(cè)）；2、第二期施工南側(cè)瀝青路面；3、第三期施工南側(cè)瀝青路面；4、人行道塊鋪砌對(duì)交通無(wú)影響，可同時(shí)施工。二、施工總體計(jì)劃 時(shí) 間 項(xiàng) 目2001年6月7月8月9月1施工準(zhǔn)備（3天） 20 222通信管線預(yù)埋管施工 (18

11、天)23 103南側(cè)舊砼路面處理(6天)8 134抬高南側(cè)沉砂井及檢查井 （8天） 10 175南側(cè)瀝青砼路面施工 （8天） 15 236北側(cè)舊砼路面處理(6天) 24297抬高北側(cè)沉砂井及檢查井 （8天） 27 38北側(cè)瀝青砼路面施工 （8天）1 99鋪砌人行道（18天）23 910清場(chǎng)（2天） 10 12第二節(jié) 工期保證措施我司是國(guó)家一級(jí)施工企業(yè)，技術(shù)力量雄厚，設(shè)備齊全，在各地完成了許多項(xiàng)大、中型市政工程建設(shè)，在建設(shè)單位中具有良好的信譽(yù)。具有良好及廣泛的社會(huì)關(guān)系，這些條件為工程的順利進(jìn)行奠定了基礎(chǔ)。工程開(kāi)工后，立即根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行各項(xiàng)工作的落實(shí)，使工程一開(kāi)始施工就有組織、有步驟地進(jìn)行。

12、一、從機(jī)構(gòu)組織、人員配備，管理上保證：1、內(nèi)部的責(zé)任體系：確定優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理，配備高級(jí)技術(shù)人才組成精干的項(xiàng)目部，確保管理層與工作層責(zé)任人員名單，定崗、定人、授權(quán)，各負(fù)其責(zé)。2、按安全、質(zhì)量、進(jìn)度待要求確立獎(jiǎng)罰標(biāo)準(zhǔn)。建立嚴(yán)密的獎(jiǎng)懲制度，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰分明，并做到任何人都須毫無(wú)例外地遵守，充分調(diào)動(dòng)職工的積極性，提高效率，加快進(jìn)度。建立以項(xiàng)目為核心的責(zé)、權(quán)、利體系。二、從計(jì)劃安排上保證：1、按照施工進(jìn)度總計(jì)劃的工期要求，精心制定分項(xiàng)施工計(jì)劃和各項(xiàng)實(shí)施方案，重要工序做好施工組織專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)，合理安排各分項(xiàng)工程的施工順序，全面覆蓋施工的全過(guò)程和所有方面。2、確保關(guān)鍵線路上的各工序按時(shí)完成，充分利用有利條件和

13、時(shí)間，縮短作業(yè)流程，從各個(gè)環(huán)節(jié)上加快施工進(jìn)度。3、計(jì)劃按月按周進(jìn)行細(xì)分，計(jì)劃的執(zhí)行和檢查落實(shí)到人。預(yù)先解決后續(xù)工作中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，為后續(xù)工作順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。三、從材料管理和機(jī)械設(shè)備管理上保證：1、材料進(jìn)行分層管理，明確材料管理制度，使整個(gè)施工過(guò)程的材料周轉(zhuǎn)順利。2、編制詳細(xì)的施工項(xiàng)目材料計(jì)劃與材料供應(yīng)計(jì)劃，合理指導(dǎo)與組織施工項(xiàng)目材料的管理，確保材料的及時(shí)供應(yīng)，在材料供應(yīng)計(jì)劃的執(zhí)行過(guò)程中，定期或不定期地檢查，堅(jiān)決杜絕停工待料的現(xiàn)象發(fā)生。3、機(jī)械設(shè)備管理中，做到人機(jī)固定，實(shí)行機(jī)械使用、保養(yǎng)責(zé)任制，將機(jī)械設(shè)備的使用效益與個(gè)人經(jīng)濟(jì)利益聯(lián)系起來(lái)，進(jìn)而提高機(jī)械的生產(chǎn)效率，確保各工序按時(shí)完成。4、

14、為實(shí)現(xiàn)施工部署，我司將投入先進(jìn)的瀝青砼拌和設(shè)備，以保證每天1600t左右的產(chǎn)量需求。與此相適應(yīng)，我司還投入2臺(tái)的攤鋪機(jī)、6臺(tái)壓路機(jī)進(jìn)行路面攤鋪，并組織不少于40輛運(yùn)輸車(chē)日夜施工，加班加點(diǎn)足可保證施工進(jìn)度。組織好機(jī)械設(shè)備的流水施工，搞好機(jī)械設(shè)備的綜合利用。四、從技術(shù)上保證：1、 本標(biāo)段項(xiàng)目總工程師全面負(fù)責(zé)該標(biāo)段的施工技術(shù)管理，與各級(jí)技術(shù)人員建立技術(shù)管理小組，負(fù)責(zé)各專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)問(wèn)題的解決，施工方案的編制與監(jiān)督執(zhí)行。2、建立技術(shù)責(zé)任制，對(duì)各級(jí)技術(shù)人員建立明確的職責(zé)和范圍，以達(dá)到各負(fù)其責(zé)，各司其職，充分調(diào)動(dòng)各級(jí)技術(shù)人員的的積極性和創(chuàng)造性，及時(shí)解決施工中的技術(shù)問(wèn)題，以方案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而影響工期

15、。3、各技術(shù)管理小組及時(shí)總結(jié)施工中出現(xiàn)的問(wèn)題與經(jīng)驗(yàn)，把易于施工、保證質(zhì)量、加快進(jìn)度的各項(xiàng)措施加以推廣，以更好地指導(dǎo)后續(xù)作業(yè)。五、從施工組織與管理上保證：1、在施工生產(chǎn)過(guò)程中，合理安排各工序的交接與搭接，確保每道工序的施工順利進(jìn)行。2、各工序施工前均進(jìn)行詳細(xì)的施工技術(shù)交底，統(tǒng)一施工工藝，加強(qiáng)過(guò)程控制，由專(zhuān)職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工全過(guò)程的工序質(zhì)量檢查、監(jiān)督。確保各工序達(dá)到規(guī)定的質(zhì)量目標(biāo)，防止出現(xiàn)不合格工序返工而影響工期的現(xiàn)象。3、在施工時(shí)如果因客觀原因而延誤工期時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，利用多加夜班，集中人力物力搶回關(guān)鍵線路工期。經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，節(jié)假日不休息。六、從安全生產(chǎn)上保證：1、加強(qiáng)職工法規(guī)、安全

16、制度的學(xué)習(xí)與教育，增強(qiáng)安全生產(chǎn)觀念。制訂各項(xiàng)具體的現(xiàn)場(chǎng)安全操作條文，如穿戴勞保用品及反光衣，防范交通安全事故待方面的具體條文，明確要求工人做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。2、對(duì)于新工人進(jìn)行崗位教育，對(duì)于特種操作人員，除接受一般性的安全教育外，還進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全操作技術(shù)教育訓(xùn)練。在施工生產(chǎn)過(guò)程中，進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育。3、在施工生產(chǎn)中，對(duì)交通安全措施，安全生產(chǎn)落實(shí)情況進(jìn)行經(jīng)常性監(jiān)督檢查。并結(jié)合季節(jié)的特點(diǎn)，做好防水、防觸電、防墜落、防坍塌、防火等各項(xiàng)措施和制度。項(xiàng)目部成立安全小組，設(shè)專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)日常的安全檢查、監(jiān)督，保證施工順利進(jìn)行。七、從后勤供應(yīng)上保證：1、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備和車(chē)輛保養(yǎng)、維修，

17、保障施工正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、合理安排加班，搞好職工食堂，切實(shí)解決職工吃飯、睡覺(jué)方面的后顧之憂，保障職工身體健康，保證正常的出勤率，提高士氣，確保工期。八、從工作關(guān)系及其協(xié)調(diào)上保證：1、根據(jù)不同工作關(guān)系的客觀性采取不同的處理方法。比如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)協(xié)作關(guān)系通過(guò)企業(yè)內(nèi)部分工、分責(zé)、分權(quán)、分利來(lái)解決。2、加強(qiáng)與工作各方的聯(lián)系，積極與甲方及監(jiān)理工程師聯(lián)系，在施工、質(zhì)檢的關(guān)鍵環(huán)節(jié)與甲方及監(jiān)理工程師作充分交流，積極聽(tīng)取甲方及監(jiān)理工程師的意見(jiàn)和建議，以指導(dǎo)施工。第三節(jié) 施工節(jié)約技術(shù)措施施工節(jié)約技術(shù)措施工主要從三個(gè)方面來(lái)控制：一、機(jī)械設(shè)備方面：1、抓好機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃成本和實(shí)際成本的計(jì)量工作，計(jì)劃成本應(yīng)盡量切合機(jī)械施工

18、實(shí)際，實(shí)際成本應(yīng)計(jì)算準(zhǔn)確、及時(shí)，以利于及時(shí)對(duì)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析，掌握各機(jī)械單位的成本，評(píng)價(jià)機(jī)械使用效率，檢查成本升降的主客觀原因，以充分提高機(jī)械施工效率。2、采用合理的機(jī)械決策，綜合各方面的因素，務(wù)必使機(jī)械設(shè)備性能、生產(chǎn)效率、能源消耗、安全可靠性、環(huán)保性和經(jīng)濟(jì)性最優(yōu)。3、培訓(xùn)素質(zhì)較高的機(jī)械駕駛員，在對(duì)于正確合理地使用機(jī)械、維護(hù)和維修機(jī)械方面做到最好，充分延長(zhǎng)機(jī)械的使用壽命。4、從機(jī)型與數(shù)量方面合理地搭配好各種機(jī)械，使之配合良好，生產(chǎn)效率最高。5、從計(jì)劃上控制機(jī)械的使用時(shí)間和順序，以盡量減少機(jī)械怠工的現(xiàn)象。二、材料管理方面：1、抓好計(jì)劃管理，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃制定各項(xiàng)材料計(jì)劃，在時(shí)間限度內(nèi)優(yōu)先選

19、擇質(zhì)量有保證，又經(jīng)濟(jì)合理的材料。2、根據(jù)計(jì)劃選擇合理的材料堆放地，有計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，以盡可能減少材料的多次運(yùn)輸。材料堆放整齊，并做到物盡其用，減少材料不合理?yè)p耗和浪費(fèi)。3、嚴(yán)格控制每個(gè)工序間的材料，在下一工序施工前，將上一工序的閑散材料歸堆，有效地進(jìn)行材料的回收利用。4、在材料的使用過(guò)程中，總結(jié)合理裁剪材料的方法，并及時(shí)加以推廣。對(duì)于能節(jié)省材料的隊(duì)伍進(jìn)行適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)，而對(duì)于浪費(fèi)材料的隊(duì)伍進(jìn)行適當(dāng)懲罰。三、施工管理方面：1、保證工期合理，做到不趕工不窩工。管理上運(yùn)用計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，做到全面化管理。2、每一工序嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求施工，確保工程施工質(zhì)量，避免返工現(xiàn)象。3、實(shí)行圖紙會(huì)審制度。在工程開(kāi)工前由總工

20、程師組織有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會(huì)審，及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師提出施工圖紙和其他技術(shù)文件中的錯(cuò)誤和不足之處，避免造成質(zhì)量事故和浪費(fèi)。4、調(diào)動(dòng)人員積極性，實(shí)行獎(jiǎng)懲制度，不浪費(fèi)勞動(dòng)力的支出。5、根據(jù)施工具體情況，成立小組，不斷發(fā)掘施工中即可提高質(zhì)量又能減少成本的施工方法和技術(shù)措施工。6、注意安全教育，提高安全意識(shí)，杜絕發(fā)生事故。第五節(jié) 工、料、機(jī)動(dòng)員周期及資金投入計(jì)劃一、人員動(dòng)員周期：序號(hào)工種名稱(chēng)勞動(dòng)力需用人數(shù)及時(shí)間2001年6月7月8月1管理人員1010102測(cè)量人員4443機(jī)械工1010104電工6665瀝青混凝土工1010106雜工1515157試驗(yàn)員2228材料員2229設(shè)備員33310安全

21、員222合計(jì)（工日）7041984768二、材料需用量計(jì)劃及運(yùn)輸計(jì)劃：序號(hào)規(guī)格、名稱(chēng)計(jì)劃總數(shù)量單位材料需用量及時(shí)間2001年1月2月3月1瀝青混凝土（ak13a）m22瀝青混凝土（ac16）m23瀝青碎石（am13）m24瀝青粘層kg51030mm碎石m36中砂m38石屑m39319mpa水泥t10c25混凝土m311500*400*120側(cè)石m12400*400*100平石m13300*300*50人行道塊m14pvc管m材料運(yùn)輸計(jì)劃本工程的散裝物料如土方、石屑和管材、平石等半成品、成品構(gòu)件的進(jìn)場(chǎng)、退場(chǎng)運(yùn)輸均安排在夜間進(jìn)行，以便盡可能在運(yùn)輸期間減少對(duì)周?chē)煌ǖ挠绊?。為保證土方能夠及時(shí)清運(yùn)，計(jì)

22、劃投入自卸汽車(chē)10輛，用機(jī)械裝土，人工配合。并根據(jù)每月的材料用量計(jì)劃安排材料進(jìn)場(chǎng)，每月所需材料詳見(jiàn)材料需用量計(jì)劃表。散裝物料運(yùn)輸保證按照廣州市散裝物料運(yùn)輸管理規(guī)定進(jìn)行，并辦好余泥排放證等相關(guān)證件。三、機(jī)械設(shè)備動(dòng)員周期：施工機(jī)械設(shè)備清單序號(hào)名稱(chēng)、型號(hào)規(guī)格數(shù)量(臺(tái))制造年份生產(chǎn)國(guó)未用過(guò)或用過(guò)擁有（o）新購(gòu)（n）租用（l）估價(jià)(萬(wàn)元)11500型瀝青砼攪拌設(shè)備12llt4500型自動(dòng)伸縮瀝青砼攤鋪機(jī)13lgly9000型10米寬瀝青砼攤鋪機(jī)14瀝青灑布機(jī)（3t）15瀝青灑布機(jī)（5t）16振動(dòng)壓路機(jī)(samygg-12t)27y2 810t壓路機(jī)18自卸汽車(chē)（12t）109裝載機(jī)（zl25c）110裝

23、載機(jī)（zl40c）111路面銑刨機(jī)112平板振動(dòng)夯13切縫機(jī)14發(fā)電機(jī)主要施工機(jī)械臺(tái)班投入計(jì)劃序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)單 位合計(jì)機(jī)械臺(tái)班需用量及時(shí)間 2001 2001年6月7月8月11500型瀝青砼攪拌設(shè)備臺(tái)班2llt4500型自動(dòng)伸縮瀝青砼攤鋪機(jī)臺(tái)班3lgly9000型10米寬瀝青砼攤鋪機(jī)臺(tái)班4瀝青灑布機(jī)（3t）臺(tái)班5瀝青灑布機(jī)（5t）臺(tái)班6振動(dòng)壓路機(jī)(samygg-12t)臺(tái)班7y2 810t壓路機(jī)臺(tái)班8自卸汽車(chē)（12t）臺(tái)班9裝載機(jī)（zl25c）臺(tái)班10裝載機(jī)（zl40c）臺(tái)班11路面銑刨機(jī)臺(tái)班12平板振動(dòng)夯臺(tái)班13切縫機(jī)臺(tái)班14發(fā)電機(jī)臺(tái)班備用四、資金投入計(jì)劃：資金投入計(jì)劃表時(shí)間投入資金（占總造價(jià)

24、%）備注2001年6月30服從業(yè)主安排7月508月20第五章 主要施工方法及技術(shù)措施第一節(jié) 施工總工藝流程施工準(zhǔn)備預(yù)埋通信管線管道舊砼路面處理（刨路機(jī)）提升沉砂井、檢查井舊砼路面清理pc-3粘層施工am-13瀝青砼層施工玻璃纖維格柵施工ac-16i調(diào)平瀝青砼層施工ak-13a瀝青砼層施工鋪砌人行道塊清場(chǎng)第二節(jié) 預(yù)埋通信管一、施工工藝流程施工準(zhǔn)備破路面、基坑開(kāi)挖 基底處理、通信井施工管道鋪設(shè)回填素石屑層10cm厚回填4%水泥石屑20cm厚c25砼20厚清場(chǎng) 二、主要施工方法 1、施工準(zhǔn)備：將場(chǎng)地清理干凈，測(cè)量放出管道中心線及基坑開(kāi)挖邊線。 2、破舊路面及基坑開(kāi)挖 （1）施工測(cè)量： 由測(cè)量人員根據(jù)

25、設(shè)計(jì)圖紙放出管中線及井位，再根據(jù)管中線及基坑開(kāi)挖要求，放出基坑邊線。 將施工地段的原地標(biāo)高復(fù)測(cè)一次，以確定該施工地段的開(kāi)挖深度。 在施工過(guò)程中，施工人員要注意保護(hù)測(cè)量控制點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)測(cè)量控制點(diǎn)被破壞，及時(shí)會(huì)知測(cè)量人員補(bǔ)測(cè)，以保證測(cè)量精確度。 （2）查明地下管線及其他地下構(gòu)筑物情況，確保施工安全。沿縱向每20m挖一條深2m的橫向探坑，寬度視人力開(kāi)挖的需要而定，在地下管線分布變化較大的地段，探坑加密，如每10m一條。 （3）開(kāi)挖土方單邊堆土，堆土高度不超過(guò)1.5m，堆土邊緣距基坑邊不大于1.5m。 3、鋪設(shè)管道：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，鋪設(shè)通信pvc管。 （1）按設(shè)計(jì)圖紙要求，按設(shè)計(jì)管道尺寸、質(zhì)量要求，驗(yàn)收p

26、vc管。pvc管收貨時(shí)，需具備構(gòu)件出廠合格證，并對(duì)其外觀進(jìn)行檢查，無(wú)裂縫、掉邊等現(xiàn)象。 （2）pvc管汽車(chē)運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)基坑旁邊，用人工吊裝到基坑底就位、安裝、接口。下管前要清理溝內(nèi)雜物，妨礙下管或安裝的橫撐事先移換或拆除。 4、通信井。a （1）砌筑前將井位基礎(chǔ)面洗刷干凈，定出井中點(diǎn)，劃上砌筑位置和砌筑高度，以便操作。 （2）砌筑檢查井所用磚的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)、規(guī)范要求。砌磚前，讓磚吃透水，表面潤(rùn)濕。磚搬運(yùn)小心堆放，避免不必要的破損。 （3）井砌完后，澆筑砼井環(huán)，澆筑前校核井環(huán)面標(biāo)高與路面標(biāo)高一致無(wú)誤。 5、基坑回填： （1）回填前，將坑內(nèi)積水抽干，清干凈施工雜物。 （2）管溝先回填素石屑10cm，

27、并用水沖實(shí)；然后回填4%水泥石屑20cm并用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)；最后施工20cm厚c25砼層。 （3）填寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后進(jìn)入下一道工序。 （4）基坑回填的質(zhì)量要求按有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。 6、雨季施工 （1）雨季施工時(shí)，溝槽一次開(kāi)挖長(zhǎng)度適當(dāng)縮短，盡量做到開(kāi)挖一段，完成一段。溝槽晾槽的時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，避免泡槽、塌槽。 （2）基坑內(nèi)及坑頂?shù)牡孛嫠闹茏龊门潘胧?，進(jìn)入溝槽的地面水要及時(shí)排除，避免泥土進(jìn)入管內(nèi)或漂管的現(xiàn)象發(fā)生。 （3）雨天不進(jìn)行接口的工作，遇雨水時(shí)采取防雨措施，保證接口材料不被雨淋。 （4）排水管線安裝完畢后，及時(shí)砌筑檢查井，暫時(shí)中斷安裝的管道及與河道或原有排水管線相接的管口要臨時(shí)

28、用砂包封堵，防止雨水倒灌。 （5）已安裝好的管道驗(yàn)收合格后要及時(shí)回填土。第三節(jié) 瀝青砼路面工程 一、工程概況 道路設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)由上到下分別為：3cm厚ak-13a瀝青砼、ac-16(i)調(diào)平瀝青砼層（h4cm）、am-13瀝青砼3cm厚、pc-3粘層、原水泥混凝土路面。二、施工工藝流程 驗(yàn)收舊砼路面處理合格 測(cè)量放樣 安裝側(cè)、平石 清理層面 瀝青混合料預(yù)拌廠 灑透油層 合格的瀝青混合料 瀝青攤鋪機(jī)攤平混合料 運(yùn)輸 鋼輪靜力壓路機(jī)初碾 振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)碾 靜力壓路機(jī)終碾 路面各種技術(shù)指標(biāo)檢測(cè) 監(jiān)理驗(yàn)收 放行 三、瀝青混合料的生產(chǎn)（一）材料選擇的原則1、若業(yè)主指定所需材料，則取其所指定的材料。2、若業(yè)主沒(méi)

29、有指定所需材料，則通過(guò)實(shí)驗(yàn)在滿足技術(shù)規(guī)范并報(bào)監(jiān)理工程師認(rèn)可基礎(chǔ)上，綜合選擇適合本公司生產(chǎn)、施工要求的各種材料。3、材料的要求（1）粗集料a集料應(yīng)為按要求尺寸軋碎的堅(jiān)固、強(qiáng)韌、耐久的石料。粒徑規(guī)格應(yīng)滿足gb50092-96附表c.0.6的要求。b質(zhì)量應(yīng)滿足gb50092-96附表c.0.6的要求，并應(yīng)對(duì)每批來(lái)料進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)方法可參考公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程 （jtj058-94）進(jìn)行。c采用改性瀝青時(shí)，粘結(jié)力達(dá)到級(jí)以上可不摻加抗剝落劑。（2）細(xì)集料a可采用天然砂、機(jī)制砂和石屑。b外觀應(yīng)潔凈、干燥無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配，滿足gb50092-96表c.0.11的要求。c與瀝青應(yīng)有良好的粘結(jié)

30、能力。（3）礦粉a宜采用石灰或巖漿巖中的強(qiáng)基性巖石等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉，其質(zhì)量應(yīng)符合gb50092-96附6表c.0.12的要求。（4）瀝青a使用石油瀝青，要求質(zhì)地均勻、無(wú)水分，當(dāng)加熱到170時(shí)不起泡沫。每批運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)的瀝青都應(yīng)附有制造廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)格的試驗(yàn)結(jié)果。不同來(lái)源，不同標(biāo)號(hào)的瀝青分開(kāi)存放，不得混雜。b重交通道路石油瀝青ah-70。質(zhì)量應(yīng)滿足gb50092-96表c.0.1要求。c改性瀝青質(zhì)量要求如下表技術(shù)指標(biāo)要 求針入度（25，100g。5s） min（0.1mm）40 針入度指數(shù) min+0.2延度（5，5cm/min） min（c

31、m）20 軟化點(diǎn)trb min（）70運(yùn)動(dòng)粘度（135） max（pa.s）3閃點(diǎn)（） min（）230溶解度 min（%）99離析、軟化點(diǎn)差 max（）2.5彈性恢復(fù)（25） min（%）70 ptfot后的殘留物質(zhì)量損失 max（%）1針入度比（25） min（%）65延度（25） min（cm） 15（二）瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)1、級(jí)配應(yīng)符合規(guī)范gb50092-96級(jí)配范圍的礦集混合料，并應(yīng)盡量符合級(jí)配的中限值。2、路段開(kāi)工前，應(yīng)將擬用于本工程有關(guān)的各種集料、礦粉和瀝青，按jtj052-2000公路工程瀝青及混合料試驗(yàn)規(guī)程的要求進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，試樣委托監(jiān)理工程師確認(rèn)的試驗(yàn)室進(jìn)

32、行復(fù)核，其配合比必須經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可用于施工。3、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)：對(duì)間歇式拌和機(jī)應(yīng)從二次篩分后進(jìn)入各熱料倉(cāng)的材料中取樣進(jìn)行篩分，確定各熱料倉(cāng)的材料比例，并取目標(biāo)配合比的最佳瀝青用量以及加、減0.3%的瀝青進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)，確定生產(chǎn)配合比最佳瀝青用量。瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)指標(biāo)應(yīng)符合下表：熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)試驗(yàn)項(xiàng)目瀝青混合料類(lèi)型高速公路、一級(jí)公路、城市快速路、主干路其 他 等 級(jí)公 路 與 城市 道 路行人道擊實(shí)次數(shù)（次）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層兩面各75兩面各50兩面各50兩面各50兩面各35兩面各35穩(wěn)定度（1）（kn）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層7.55.05.

33、04.03.0流值（0.1mm）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層20402040204520452040空隙率（2）（%）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石3641010364101025瀝青飽和度（%）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層瀝青碎石7085607540607085607540607590殘留穩(wěn)定度（%）型瀝青混凝土瀝青混凝土、抗滑表層7570757075（三）材料的運(yùn)輸和存放1、材料供應(yīng)量和質(zhì)量的保證（1）按技術(shù)規(guī)范要求，采用符合要求的瀝青。（2）與石場(chǎng)簽定供貨合同，確保集料能保持實(shí)驗(yàn)時(shí)的品質(zhì)和供料的連續(xù)性用于生產(chǎn)。（3）技術(shù)交底中對(duì)材料員進(jìn)行了相關(guān)的教育，使材料員在收料中把

34、好外觀上的質(zhì)量和數(shù)量關(guān)。2、材料存放（1）以我司的料場(chǎng)面積可將粗、細(xì)集料分類(lèi)堆放和供料。同時(shí)我們將取自不同料源的集料分開(kāi)堆放，對(duì)每個(gè)料源的材料實(shí)驗(yàn)并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)（為了保證質(zhì)量，我公司在保證工程需要量的情況下將不考慮同一規(guī)格的材料又兩個(gè)料場(chǎng)供應(yīng)。）（2）礦粉用專(zhuān)用的礦粉罐存放。（3）在工程進(jìn)行中，不作出對(duì)瀝青功能性有影響的變更。（4）我公司的大型瀝青罐保證用于施工中的各種瀝青可單獨(dú)存放，絕不與其它品種和來(lái)源的瀝青混合。（5）由于采用了專(zhuān)用瀝青運(yùn)輸車(chē)和專(zhuān)用瀝青罐，保證瀝青運(yùn)輸和使用的過(guò)程中不受雨水侵入，先進(jìn)的瀝青加溫設(shè)備可以做到不會(huì)在瀝青加熱中讓蒸汽進(jìn)入瀝青罐或貯油池中，另外保持瀝青溫度在13

35、0180c。（四）瀝青混合料的技術(shù)要求和生產(chǎn)1、我公司的拌和機(jī)都具備以下功能：按重量分批配料，并裝有溫度計(jì)及保溫的成品貯料倉(cāng)和二次除塵設(shè)施。2、拌和將集料包括礦粉充分烘干。每種規(guī)格的集料、礦粉和瀝青都將分別按監(jiān)理工程師認(rèn)可的配合比數(shù)據(jù)進(jìn)行配料。3、一定控制以下幾種：瀝青加熱溫度在150170c的范圍內(nèi)，石料加熱緯度在160180c范圍內(nèi)，混合料出廠溫度在140165c，改性瀝青石料的加熱溫度在170190c，混合料的加熱溫度為150175c，并保證運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)的溫度不低于150c。4、拌廠設(shè)專(zhuān)職監(jiān)督員一名，對(duì)以下情況進(jìn)行監(jiān)督：過(guò)度加熱的混合料，或已經(jīng)碳化、起泡和含水的混合料都應(yīng)放棄。拌和以后

36、的混合料必須均勻，集料所有的顆粒都應(yīng)涂上結(jié)合料，不得帶有花白斑點(diǎn)，離析和接塊現(xiàn)象，否則不得用于本工程。5、盡量保持材料規(guī)格和配合比不發(fā)生變化，在材料規(guī)格和配合比發(fā)生變化時(shí)，都應(yīng)根據(jù)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)試驗(yàn)資料進(jìn)行試拌，試拌時(shí)必須抽樣檢查混合料的瀝青含量，級(jí)配組成和有關(guān)力學(xué)性能，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。嚴(yán)格組織，精確計(jì)算，確保每批的改性瀝青在15天內(nèi)用完，否則，應(yīng)重新進(jìn)行性能檢測(cè)。6、整個(gè)拌和作業(yè)期間我們都對(duì)混合料抽樣進(jìn)行分析，以證實(shí)礦料級(jí)配，瀝青含量是否符合規(guī)范要求。7、我們將在拌廠按照每個(gè)品種每臺(tái)拌機(jī)每臺(tái)班取不少于一個(gè)樣。試樣選擇，試樣尺寸的鑒定方法都在符合jtj052-2000的標(biāo)準(zhǔn)方法下進(jìn)行。8、每次

37、分析的結(jié)果，我們都在取樣后6小時(shí)提交監(jiān)理工程師，如果表明需要進(jìn)行任何調(diào)整時(shí)，都在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行。在完成調(diào)整之前，保證不從拌和廠運(yùn)出有疑問(wèn)的混合材料。9、若監(jiān)理工程師認(rèn)為有必要進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，我們將予以配合。10.由于我公司在材料供應(yīng)、運(yùn)輸、和存放上采取了有效的措施。所以應(yīng)不會(huì)發(fā)生因材料不均勻致使拌好的混合料與原先的不一致。但若不幸有此情況發(fā)生，我們將對(duì)拌和的每一個(gè)工序檢查、調(diào)整或停止拌和作業(yè)。并按監(jiān)理工程師的要求暫停和調(diào)整，待其通過(guò)后再繼續(xù)生產(chǎn)。廠拌瀝青混合料應(yīng)符合下表要求：瀝青混合料允許誤差說(shuō)明允許誤差通過(guò)4.75mm方孔篩上的集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）通過(guò)2.36mm方孔篩上

38、的集料+4.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）通過(guò)0.075mm方孔篩上的集料+1.0%（以級(jí)配中限值為準(zhǔn)）結(jié)合料含量+0.3%混合料空隙率+0.5%混合料飽合度+5.0%穩(wěn)定度（馬歇爾單個(gè)試驗(yàn)值）gb50092-96表7.3.3流值gb50092-96表7.3.3（五）混合料的運(yùn)輸1、加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸商的聯(lián)系。要求其提供的車(chē)輛一定要做到：車(chē)況好、車(chē)槽干凈、有完整可靠的覆蓋設(shè)備、車(chē)槽的四腳要密封堅(jiān)固。從而確?；旌狭喜槐粔m埃污染和熱量過(guò)分損失，更可防止廢氣飄揚(yáng)及混合料灑漏時(shí)對(duì)環(huán)境造成的污染。2、拌廠所設(shè)的專(zhuān)職監(jiān)督員，監(jiān)督確保運(yùn)輸車(chē)車(chē)槽干凈覆蓋好保溫防雨設(shè)備后才可出廠。從而使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后有合格的溫度。待添加的

39、隱藏文字內(nèi)容23、工地設(shè)專(zhuān)職監(jiān)督員一名，對(duì)已經(jīng)離析或結(jié)成不能壓碎的硬殼、團(tuán)塊或運(yùn)料車(chē)卸料時(shí)的混合料溫度低于規(guī)定的鋪筑溫度，被雨水淋濕的混合料都應(yīng)廢氣，不用于本工程。4、嚴(yán)格組織正確預(yù)計(jì)確?；旌狭峡稍诋?dāng)班完成。同時(shí)備足照明設(shè)施，確保夜間施工有足夠照明。若發(fā)生當(dāng)天或當(dāng)班不可完成的混合料則多余的廢棄，不用于本工程。5、我公司在拌廠中有經(jīng)市標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量局核準(zhǔn)的地磅，可確保進(jìn)出我公司的材料有標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)量。四、瀝青路面施工（一）粘層油灑布1、透層瀝青宜采用慢裂的灑布型乳化瀝青，用量為1kg/m2。2、透層宜緊接在基層施工結(jié)束表面稍干后澆灑。當(dāng)基層完工后時(shí)間較長(zhǎng)表面過(guò)分干燥時(shí)，應(yīng)對(duì)基層進(jìn)行清掃，在基層表面小量灑水

40、，待表面稍干后澆灑透層瀝青。3、灑布時(shí)在灑布帶兩側(cè)設(shè)置流動(dòng)擋板緊跟灑布車(chē)移動(dòng)，以防粘層油沾染路人及路旁構(gòu)筑物，路面的檢查井環(huán)等應(yīng)預(yù)先遮蓋。4、應(yīng)按設(shè)計(jì)的瀝青用量一次澆灑均勻，當(dāng)有遺漏時(shí)，應(yīng)用人工補(bǔ)灑。透層瀝青灑布后應(yīng)不致流淌滲透入基層一定深度，不得在表面形成油膜。5、當(dāng)用乳化瀝青作透層時(shí)，灑布后應(yīng)待其充分滲透，水份蒸發(fā)后，方可鋪筑瀝青面層。（二）瀝青混合料攤鋪1、本工程道路的路幅變化較大，對(duì)路寬小于8米的路段可使用一臺(tái)攤鋪機(jī)，其余路段則采用雙機(jī)進(jìn)行梯隊(duì)作業(yè)，一減少縱逢。輔道及混合車(chē)道上的港灣式公交停靠站3m寬路面可在主道攤道后再用abg-255型攤鋪機(jī)進(jìn)行攤鋪?？焖俾仿贩兓淮?，可使用df1

41、40c/cs攤鋪機(jī)（攤鋪寬度最大為12。5m）進(jìn)行車(chē)道全路攤鋪，其余兩臺(tái)攤鋪機(jī)作配合施工。2、在攤鋪混合料之前，應(yīng)檢查下層的質(zhì)量，當(dāng)下層質(zhì)量不符合要求時(shí)，不準(zhǔn)攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。3、面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工，否則，對(duì)表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無(wú)污物為止。鋪筑面層時(shí)，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。對(duì)清掃過(guò)及灑過(guò)粘層瀝青表面，不允許車(chē)輛行駛。4、立緣石、平緣石及其他結(jié)構(gòu)物應(yīng)在鋪筑前完成，攤鋪前應(yīng)在所有接觸面上均勻地刷上一層薄層改性乳化瀝青或熱瀝青結(jié)合料。5、攤鋪前燙平板要充分加熱。攤鋪時(shí)，運(yùn)料應(yīng)盡快地不間斷地排卸進(jìn)攤鋪機(jī)，并立刻進(jìn)行攤鋪機(jī)，不得延誤。向攤鋪機(jī)輸送材料的速度

42、應(yīng)與攤鋪機(jī)連續(xù)不斷工作的吞吐一致，并應(yīng)盡一切可能使攤鋪機(jī)連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時(shí)性斷料，則攤鋪機(jī)應(yīng)繼續(xù)保持運(yùn)轉(zhuǎn)。6、攤鋪應(yīng)沿著鋼絲或鋁合金導(dǎo)梁向前推進(jìn)，以控制高程，或采用自動(dòng)找平基準(zhǔn)裝置（滑靴）控制高程。7、攤鋪機(jī)的行駛速度的操作方法應(yīng)即使調(diào)整，以保證混合料平整而均勻的鋪在整個(gè)攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。8、應(yīng)盡量采用全幅路面攤鋪，以避免縱向施工接逢。如單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)以上攤鋪時(shí)，應(yīng)以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，前后兩臺(tái)攤鋪機(jī)的軌道應(yīng)重疊310cm.9、在相鄰車(chē)道鋪筑中，兩個(gè)單車(chē)道的進(jìn)度不能相差太遠(yuǎn)，以使兩車(chē)道形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車(chē)道的攤鋪和輾壓后，第二車(chē)道應(yīng)在寬

43、度為15cm的預(yù)留連接帶且混合料溫度不低于100c時(shí)進(jìn)行攤鋪，并應(yīng)從連接帶開(kāi)始輾壓不得留有縫跡。10、對(duì)外型不規(guī)則路面，厚度不同，空間受到限制以及橋梁伸縮縫等鋪設(shè)機(jī)無(wú)法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。11、在雨天表面存在積水及氣溫低于10c，都不得攤鋪混合料。（三）壓實(shí)1、在混合料完成攤鋪和刮平后，應(yīng)立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分、均勻的壓實(shí)。2、壓實(shí)工作應(yīng)按規(guī)范確定的壓實(shí)設(shè)備組合及程序進(jìn)行，并應(yīng)備有監(jiān)理工程師認(rèn)可的小型振動(dòng)壓路機(jī)或手扶振動(dòng)夯具，以用于窄狹地點(diǎn)壓實(shí)或修補(bǔ)工程。3、壓實(shí)應(yīng)分成初壓、復(fù)壓和終壓。壓路機(jī)應(yīng)以均勻速度行駛，壓路機(jī)速度

44、應(yīng)符合下表規(guī)定：4、壓路機(jī)輾壓速度 輾壓階段名稱(chēng)初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼筒式壓路機(jī)1.52.0 2.53.52.53.5輪胎式壓路機(jī)3.54.546振動(dòng)式壓路機(jī)（不振）1.52.5（振動(dòng)）45（不振）2.03.05、初壓應(yīng)采用鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），并使驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，初壓后應(yīng)檢查和平整度和路拱，必要時(shí)應(yīng)予修整。復(fù)壓用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)。終壓用光面鋼輪壓路機(jī)或振動(dòng)壓路機(jī)（但不得振動(dòng)）。6、輾壓作業(yè)應(yīng)在混合料處于能獲得最大的密度的溫度下進(jìn)行，一般初壓不得低于130c，復(fù)壓不得低于90c，終壓完成時(shí)溫度不得低于70c。改性瀝青混合料的輾壓溫度宜提高

45、10c。7、輾壓應(yīng)縱向進(jìn)行，并由材料攤鋪的低邊向著高邊慢速均勻進(jìn)行，相鄰輾壓至少重疊寬度為：雙輪30cm。三輪為后輪寬度的二分之一。8、在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)應(yīng)相距10 m以上，并應(yīng)駛出壓實(shí)起線3m以外。9、壓路機(jī)不得停留在溫度高于70c的已經(jīng)壓過(guò)的混合料上。同時(shí)，應(yīng)采取有效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其它有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作或停放期間掉落在路面上。10、在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其它原因形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無(wú)縫跡為止。否則，必須切割

46、混合料并重新鋪筑，立即共同碾壓到無(wú)縫跡為止。11、在沿著立緣石、平緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，應(yīng)采用熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)，已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。（四）接縫1、鋪筑工作的安排應(yīng)使縱橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。2、攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時(shí)應(yīng)將已鋪混合料部份留下1020cm寬暫不碾壓，作為后攤鋪部份的高程基準(zhǔn)面，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。3、半幅施工不能采用熱接縫時(shí)，宜采用切刀切齊。鋪另半幅前必須將縫邊緣清掃干凈，并涂灑少量粘層瀝青。攤鋪時(shí)應(yīng)重疊在已鋪層上510cm，攤鋪后用人工攤將攤鋪在前半幅上面的混合料鏟走。碾壓時(shí)壓路機(jī)應(yīng)先在已壓實(shí)路面上行走，碾壓

47、新鋪層1015cm，然后壓實(shí)新鋪部份，再伸過(guò)已壓路面1015cm,充分將接縫壓實(shí)緊密。4、在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直到接縫平順而密實(shí)。5、上下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)15cm以上，表層的縱縫順直且宜留在車(chē)道區(qū)劃線位置上，與橫 坡變坡線重合應(yīng)在15cm以?xún)?nèi)。6、當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復(fù)工作時(shí)，就應(yīng)做成一道橫縫，橫縫與鋪筑方向大致成直角，橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開(kāi)1m，橫縫應(yīng)有一條垂直，經(jīng)碾壓成良好的邊棱。7、當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其他道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面

48、切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪?zhàn)钚雍瘛＃ㄎ澹╅_(kāi)放交通熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完成自然冷卻，混合料表面低于50c后，經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面同意，才能開(kāi)放交通。需要提早開(kāi)放交通時(shí)，可灑水冷卻降低混合料度。（六）路面質(zhì)量驗(yàn)收要求1、在監(jiān)理工程師指定的位置每2000m2在路中、邊各取一個(gè)芯樣，測(cè)定其厚度和壓實(shí)度。取樣后的孔洞用同類(lèi)形的瀝青砼填好至監(jiān)理工程師滿意。2、路面的壓實(shí)度采用新樣試驗(yàn)法（jtj052-2000），或核子儀試驗(yàn)法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)（jtj051-93）。實(shí)驗(yàn)結(jié)果應(yīng)不低于馬歇爾實(shí)驗(yàn)試件正反各擊75次時(shí)混合料密度的96%。面層表面的摩擦系數(shù)，按擺式儀測(cè)定時(shí)不得小于53。3、允許誤差瀝青混凝土路面的允許誤差應(yīng)符合下表的規(guī)定檢查項(xiàng)目允許誤差（面層）檢查頻率檢查方法平整度1.5mm每200m2處尺用3m直尺量厚度總厚度-8mm 上面層-4mm每200m每車(chē)道1處鉆取芯樣寬度寬度不小于設(shè)計(jì)值每200m4處用鋼尺量橫坡度0.3%每200m4個(gè)斷面用水準(zhǔn)儀測(cè)量中線度15mm每200m4處用水準(zhǔn)儀測(cè)量瀝青含量0.5%每200m4處芯樣抽提壓