無極繩絞車鋼絲繩插接安全技術(shù)措施

1、編號：SM-ZD-80830 無極繩絞車鋼絲繩插接安 全技術(shù)措施 Through the process agreeme nt to achieve a uni fied action policy for differe nt people, so as to coord in ate acti on, reduce bli ndn ess, and make the work orderly. 編制： 審核： 批準(zhǔn)： 本文檔下載后可任意修改 精編解決方案 | SOLUTION TEMPLATE 無極繩絞車鋼絲繩插接安全技術(shù)措 施 簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達(dá)成上

2、下級或不同的人員 之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進(jìn)度，從而使整 體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱 讀內(nèi)容。 由于我無極繩絞車鋼絲繩有斷絲現(xiàn)象，為保證無極繩絞 車安全運行，決定予以重新插接。為確保此項工作順利安全 完成，特制定此安全技術(shù)措施如下： 一、時間：20 xx年9月24日 二、參與單位：機(jī)電隊、運輸隊 三、成立小組： 組長：馬小文 副組長：張建文、邵春明 成員：各班組、連隊成員 三、準(zhǔn)備工作： 機(jī)電隊負(fù)責(zé)準(zhǔn)備施工材料及工具。 施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)提前一天將鋼絲繩現(xiàn)場情況摸排，并制 定相關(guān)措施。 機(jī)電隊負(fù)責(zé)準(zhǔn)備好固定及插

3、接鋼絲繩用材料、工具。2T 手拉葫2個、5T手拉葫蘆2個、24mm 的鋼絲繩、其他 輔助工具。 四、施工步驟： 用5T噸手拉葫蘆將絞車配重固定松開-將絞車鋼絲繩 松開-拆除舊鋼絲繩接頭-重新插接新鋼絲繩接頭 五、安全措施如下： （一）、鋼絲繩敷設(shè)安全措施 1、在插接鋼絲繩前，先把參加此次敷設(shè)任務(wù)的員工組織 起來，貫徹安全措施及敷設(shè)過程中的注意事項。 2、 所有參加施工人員必須聽從施工領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)一指揮，分工 明確，并做好自保、互保。 3、 施工負(fù)責(zé)人要自始至終在現(xiàn)場，并監(jiān)督施工過程，保 證施工順利完成。 4、鋼絲繩車停放位置處、 剎車裝置處、前方拖繩處，必 須安排專人負(fù)責(zé)，負(fù)責(zé)人每人攜帶一部手持對講

4、機(jī)，以保證 施工人員安全、鋼絲繩松放速度及防止鋼絲繩出現(xiàn)扭曲。 5、新繩拖放開始后，嚴(yán)禁無關(guān)人員在鋼絲繩附近逗留， 前方拖繩人員后面嚴(yán)禁有其他人員跟隨，防止踩落矸石，前 方拖繩人員速度要慢并注意腳下安全，防止滑倒。 （二）、鋼絲繩插接安全措施 1、 拆除舊繩頭前，先將機(jī)電設(shè)備電源完全切斷，以防誤 操作開車。 2、將配重裝置完全拆除，使鋼絲繩處于自然狀態(tài)。 3、 將舊繩頭兩側(cè)15米處用輔繩、繩卡鎖死并用5T吊 鏈向相向方向拉動，使繩頭完全放松。 4、用鋼絲繩卡把輔繩 2次鎖死并固定牢靠，在上行、 下行側(cè)各打一組繩卡，繩卡不得少于3個。 5、 將舊繩頭用剁斧切斷；將新繩頭拖拽每次不低于15 米。

5、6、準(zhǔn)備開始插接新繩頭，插接工藝如下： 1 ）、將新繩頭一側(cè)（下稱上行側(cè)）編號1、2、3、4、5、 6股并拆分出來2米，另一側(cè)（下稱下行側(cè)）編號1、2、3、 4、5、6股并拆分出來2米。 2）、將上行側(cè)1、3、5股不動；2、4、6股預(yù)留500mm 長。將下行側(cè)2、4、6股不動；1、3、5股預(yù)留500mm 長。 3 ）、開始插接上行側(cè)1、3、5股對應(yīng)插接下行側(cè) 2、4、 6股。 4 ）、插接完成后觀察插接長度是否達(dá)到規(guī)定長度24米 （插接長度為鋼絲繩繩徑1000倍） 7、 施工人員要注意舊繩上的毛刺防止把手扎傷，施工人 員身體的任何部位嚴(yán)禁放在舊鋼絲繩下方，以防抓不牢舊繩， 舊繩掉落傷人。 8、插接完成后松開 2次防護(hù)繩卡，并將配重全部恢復(fù) 至初始位置。 9、無極繩絞車司機(jī)將無極繩絞車